容克式空氣預熱器漏風治理

1、容克式空氣預熱器漏風治理容克式空氣預熱器由于具有結(jié)構緊湊、占地面積小、節(jié)省鋼材和可簡化鍋爐尾部受熱面布置等諸多優(yōu)點而被大容量電站鍋爐廣泛采用，然而容克式空氣預熱器最大的缺點之一就是漏風率偏大。江油電廠 2×330MW 機組 1004t/h 鍋爐采用的空氣預熱器就是傳統(tǒng)的三分倉容克式空預器，其型號為 29VIT68 62，其徑向和軸向密封均采用 “單道密封 ”，并配有漏風控制系統(tǒng) (LCS) ，在鍋爐 MCR 工況時設計漏風率為 7.5%。自 1990 年和 1991 年兩臺機組相繼投運以來，鍋爐空預器漏風率均高于設計值。近年來，隨著機組運行時間的增長，空預器漏風日趨嚴重，對鍋爐的安全

2、經(jīng)濟運行構成嚴重威脅。1 漏風的原因分析1)由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，必然會將格倉中的空氣帶入煙氣中而形成攜帶漏風。2)由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，動靜之間必然存在間隙，煙氣側(cè)為負壓，空氣側(cè)為正壓，因此由壓差的存在而使空氣漏向煙氣負壓側(cè)而形成直接漏風?？疹A器漏風控制系統(tǒng)(LCS)一直工作不正常，運行中熱端扇形密封擋板不能自動跟蹤轉(zhuǎn)子的蘑菇狀變形以減小漏風間隙，而且?guī)Щ铱諝饴┫驘煔鈧?cè)時造成扇形密封擋板嚴重磨損，進一步增大了漏風間隙，而漏風量的大小與漏風區(qū)域面積成正比，因此空預器漏風劇增。由于鍋爐燃用熱值低、 灰份高的廣旺貧煤和空預器換熱元件特別是低溫段換熱元件的低溫腐蝕等原因，造成空預器換熱元件積灰、堵灰嚴重，流道堵塞后

3、增大了流通阻力，造成空氣側(cè)與煙氣側(cè)壓差增大，而漏風量的大小與壓差的平方根成正比，因此堵灰又加劇漏風。2 漏風治理措施1)漏風治理措施的探索。 空預器配有漏風控制系統(tǒng)(LCS)，由于扇形密封擋板可以調(diào)節(jié)，在空預器外殼和可調(diào)扇形密封擋板之間設有滑片密封條。長時間運行后，這些密封條被磨損，形成一條縫隙，使空氣和灰塵可以在扇形密封擋板背后通過，這樣一方面增加了空預器的漏風，另一方面隨著灰塵的積累，限制了扇形密封擋板的移動。因此，從其工作環(huán)境就決定了空預器漏風控制系統(tǒng) (LCS) 工作的不可靠性， 換句話說，投入大量人力、物力恢復漏風控制系統(tǒng) (LCS) 得不償失。相反，豪頓華工程有限公司的容克式空預器

4、 VN 設計技術則取消漏風控制系統(tǒng) (LCS) ，在扇形密封擋板、軸向密封擋板和外殼之間焊接新的板條，將扇形密封擋板和軸向密封擋板固定在某一位置，形成完整的焊接結(jié)構，從而消除了二次漏風的可能。當然，在固定之前應預先計算出扇形密封擋板和軸向密封擋板固定的位置，以保證在任何負荷情況下扇形密封擋板和軸向密封擋板均能適應轉(zhuǎn)子熱態(tài)變形。 同時，采用 “雙道密封 ”來加強現(xiàn)有空預器的徑向和軸向密封效果，它是通過加倍掠過徑向軸向密封板上的密封片的數(shù)量來實現(xiàn)的。這樣，煙氣空氣流壓力之間有一個中間壓力，使得兩股氣流之間壓差減小一半，也可以理解為迷宮式的“雙道密封 ”增大了空氣流向 (漏向 )煙氣側(cè)的流動阻力，這樣可以有效地降低漏風率。經(jīng)反復研究、比較，決定采用豪頓華工程有限公司的VN 設計技術對容克式空預器密封系統(tǒng)進行改造，以控制空預器的漏風。2)利用空預器換熱元件已到使用壽命應全部更換的機會，委托豪頓華工程有