水泥改良土施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、改進土墊層施工作業(yè)指導(dǎo)書1 工程概況本工區(qū)路基工點段DK490+000DK490+890.8，DK498+075DK498+972，DK503+332DK504+105.805，DK504+800DK509+455為強夯施工段落，地基強夯施工完成后，在基地鋪設(shè)1m厚的改進土墊層水泥的摻量為干土質(zhì)量的5%，中間鋪設(shè)兩層抗拉不小于120KN/M的雙向土工格柵。2 編制依據(jù)?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南?蘭新鐵路第二雙線施工圖設(shè)計文件?3 適用范圍適用于新建蘭新鐵路第二雙線路基改進土墊層施工。4 改進土填料要求及土工格柵材料要求施工前對需改進的土料種類應(yīng)

2、進行核實，路基改進土墊層原料石灰或水泥的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求：用水泥改進時,土中硫酸鹽含量應(yīng)小于0.25%。摻入水泥時，其初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間宜大于6h。在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)去除樹木、草皮以及外表腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其外表積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反響。 施工用水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標準。石灰、水泥等化學(xué)改進土外

3、摻料的運輸、使用應(yīng)有環(huán)境保護的措施，外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。凍土不能作為路基改進填料。土工格柵進場時，逐批檢查出廠檢驗單、產(chǎn)品合格證及材料性能報告單。對主要物理力學(xué)性能指標進行抽樣檢驗。運至工地后需分批整齊堆放在料棚庫內(nèi)，防止日曬雨淋，并保持料棚通風(fēng)枯燥。5 施工工藝及技術(shù)要求路基填筑試驗段路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實機械條件，分別選擇一定長度的試驗區(qū)段進行路基填筑試驗，以選定與路基填筑、壓實、檢測有關(guān)的工藝參數(shù)；改進土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗檢測方法與已規(guī)定的根本試驗檢測之間的相互關(guān)系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施

4、工方案，確定施工工藝參數(shù)。試驗段的目的是為取得施工經(jīng)驗及相關(guān)參數(shù)，檢驗施工機械組合，根據(jù)壓實機械和路堤不同部位的壓實標準來確定松鋪厚度、混合料土的最正確含水量、到達設(shè)計要求密實度的碾壓遍數(shù)等，以確定最正確的組合方案。將以上資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，指導(dǎo)此項工程的路基施工。5.1.3試驗段的選擇：試驗段一般應(yīng)選擇具有代表性的地段。試驗段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時間較長或需要盡早開工填筑完成的地段。當(dāng)沿線填筑的土質(zhì)變化較大時，試驗段應(yīng)選在土質(zhì)較好而且對今后施工有廣泛指導(dǎo)作用的地段。5.2 改進土配合比基床以下路堤本體的墊層(厚度1.0m其頂面不低于原地面)為水泥改進土P·042.

5、5水泥的摻量為干土質(zhì)量的5%。改進土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。5.3勞動力、機械設(shè)備配置施工單元人員配置：領(lǐng)工員2名；指揮卸土位置人員2名；測量及試驗檢測人員46人；其他機械工、普工3050人。路堤填筑區(qū)施工單元的主要機械設(shè)備：推土機、平地機、壓路機、自卸汽車。.施工方法及工藝.1改進土填筑施工方法及工藝.1 施工方法改進土的拌和全部采用在拌和廠集中廠拌。施工前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。 改進土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能到達設(shè)計要求。在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)出的改進土填料

6、，在選取長度不小于100m的地段進行填筑壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。施工區(qū)段應(yīng)按填筑階段的不同進行劃分，一般宜劃分為底層準備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測報驗區(qū)段。改進土填筑按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實質(zhì)量。.1.2施工工藝驗收下承層：填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準進行相關(guān)工序的檢測與驗收，不符合標準的基底應(yīng)進行處理，使其到達驗收標準。測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)

7、方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。拌和：改進土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。標定計量設(shè)備，調(diào)整好出料口單位時間出料量，使進入拌和設(shè)備內(nèi)的各種料符合配比要求；并且要特別關(guān)注正式拌和時，能否作到出料口單位時間出料量與標定時根本一致，有無出料口堵塞等不正常情況。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改進土混合料時，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊；并應(yīng)使混合料的組成和含水率要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最正確含水率的關(guān)系到達規(guī)定的要求。在正式拌制改進土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備

8、，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一步合理的調(diào)整和確定廠拌工藝參數(shù)。改進土混合料的最正確含水量控制方案是如土的天然含水量距最正確含水量差距不大時，在廠拌設(shè)備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改進土中拌和均勻；如土的天然含水量距最正確含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過大，事先進行適度的晾曬或參加適量的磨細生石灰對降低含水量效果較好?，F(xiàn)場攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一。運輸：采用大噸位自卸車運輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。如運輸距離較遠，混合料在運送過程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。攤鋪：根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量

9、及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機初平和整形，再用壓路機快速碾壓l2遍。對于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進行平整。混合料應(yīng)先初平，后精平，設(shè)專人及時鏟除離析混合料，補以新混合料。分層填筑壓實厚度根據(jù)壓實機具和試驗段確定的方法進行，一般宜控制在2028cm?；旌狭蠎?yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過2h時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料或減料。碾壓：當(dāng)混合料接近最正確含水率時，用重型壓路

10、機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后外表應(yīng)無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于。碾壓過程中，外表應(yīng)始終保持濕潤，嚴禁有“彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計要求。養(yǎng)生：改進土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進行養(yǎng)生，使改進土外表保濕養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間勿使改進土過濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改進土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能

11、連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)生期。施工工藝框圖見下頁：改進土墊層填筑廠拌法施工工藝框圖合格拌和機安裝土場選擇改進土土組成設(shè)計土工試驗機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試改進土拌和碎土機粉碎土配合比報批水泥石灰鑒定配合比試驗水泥消解石灰土場集料準備N下層檢測驗收試驗段施工報監(jiān)理單位確認Y改進土攤鋪、平整碾壓夯實壓實度檢測改進土運輸測量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測設(shè)施工準備修建便道場地清理中線、高程復(fù)測地基處理及驗收層厚、平整度量測與控制分層填筑沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗廠拌改進土生產(chǎn)不合格 .2鋪設(shè)土工格柵施工方法及工藝.1、施工順序強夯報驗合格后第一層水泥改進土運輸至現(xiàn)場攤鋪整平25cm

12、改進土墊層并壓實鋪土工格柵再攤鋪整平25cm厚第二層改進土墊層并壓實再攤鋪整平25cm厚第三層改進土墊層并壓實鋪土工格柵繼續(xù)攤鋪整平25cm厚改進土墊層并壓實。改進土墊層施工工藝框圖施工準備報監(jiān)理工程師檢驗畫出改進土墊層范圍工施工范圍范圍填25cm改進土墊層報監(jiān)理工程師檢驗報監(jiān)理工程師檢驗鋪設(shè)土工格柵報監(jiān)理工程師檢驗填25cm改進土墊層報監(jiān)理工程師檢驗填25cm改進土墊層鋪設(shè)土工格柵報監(jiān)理工程師檢驗報監(jiān)理工程師檢驗填25cm改進土墊層.2、施工前準備1、土工格柵、卵礫石，水泥等原材料的準備及取樣試驗合格，報監(jiān)理審批。2、施工機械、人員的準備。.3、施工方法1、地基處理施工完成并檢測合格后進行墊

13、層施工，首先在地面上放樣出墊層和土工格柵的范圍并用白灰灑出。2、墊層厚度1m，采用水泥改進土墊層P.042.5水泥摻量為干土質(zhì)量的5%。壓實標準與基床底層相同，墊層頂面高程一般與原地面高程相同，但不低于原地面高程。 3、路基基底共鋪設(shè)1m厚改進土墊層， 先鋪設(shè)25cm m，每側(cè)折回2m，高度為10cm；鋪設(shè)完成后再兩層鋪設(shè)25cm厚改進土，進行平整碾壓，碾壓完成后檢測墊層層的壓實指標，其壓實標準與基床底層相同，檢測合格后再進行第二層土工網(wǎng)格柵鋪設(shè)，鋪設(shè)方法與檢測方法與第一層相同，之后再填筑25cm厚的卵礫石墊層進行平整、碾壓。4、土工格柵上填筑改進土?xí)r，采用先填兩邊、后填中間，防止擠動卵礫石，

14、使土工格柵松弛。5、土工格柵施工：墊層內(nèi)橫向鋪設(shè)二層抗拉強度不小于120KN/m的雙向經(jīng)編土工格柵，鋪設(shè)應(yīng)從一端向另一端鋪設(shè)，土工格柵連接采用搭接方式，搭接寬度不小于30cm，用尼龍帶或扎絲綁扎，搭接局部每隔1m采用U型圓鋼固定于地面上，必須拉緊展平固定，并應(yīng)與路基面密貼不得有褶皺扭曲。及考前須知水泥改進土摻入水泥時，水泥的初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間宜大于6h要注意控制水泥改進土從拌和到碾壓完成的施工時間，一般不宜大于4個小時。改進土在拌和、運輸、攤鋪過程中會有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會更大，因此拌和好的改進土含水量應(yīng)比最正確含水量適當(dāng)大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)時天氣

15、情況，在施工過程中總結(jié)確定。施工時要特別注意路基內(nèi)預(yù)埋管線及設(shè)施的施工，施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)文件要求作出詳細的技術(shù)交底，確保預(yù)埋管線及設(shè)施不受到損害，同時要確保此局部的路基壓實質(zhì)量符合要求。5.5.2 考前須知對地面縱坡與線路縱坡不平行的段落，應(yīng)由地面最低處逐段進行調(diào)整，但每層的最大松鋪厚度應(yīng)為經(jīng)路基填筑試驗段確定的最大松鋪厚度，最薄處的壓實厚度不得少于10cm, 縱坡調(diào)整應(yīng)在基床下部的路堤頂層填筑前完成。水泥改進土適合摻入塑性指數(shù)較小的土質(zhì)。因此在取土場內(nèi)設(shè)置拌和站時，應(yīng)對土的性質(zhì)、改進土外摻料的種類、劑量、運距等綜合考慮。要特別注意對水泥改進土從拌和站的拌和開始至碾壓完成的時間控制。一

16、般不宜大于4個小時。土工格柵的鋪設(shè)和搭接要符合設(shè)計及標準要求。第2、4層墊層鋪設(shè)時，應(yīng)注意防止破壞土工格柵，運料車輛不能直接碾壓土工格柵防止土工格柵拉起和褶皺。6 質(zhì)量控制及檢驗改進土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面既：原材料土、石灰、或水泥；配合比根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰、或水泥量；改進土含水量控制；均勻性防止改進土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象；壓實度通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)。對需改進的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。對石灰及水泥進行檢測確保其符合質(zhì)量要求。改

17、進土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改進土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量能到達設(shè)計要求。改進土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。改進土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團。改進劑劑量允許偏差為試驗配合比的-0.5%+1.0%。改進土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴格控制壓實含水率，確保壓實度，注意養(yǎng)生，以控制改進土本身的收縮裂縫。最正確含水量控制方案是如土的天然含水量距最正確含水量差距不大時，在廠拌設(shè)備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改進土中拌和均勻；如土的天然含水量距最正確含水量差距較大時考慮

18、在取土場分塊灌水燜土。路堤填筑改進土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素,應(yīng)嚴格控制拌合過程中的施工質(zhì)量,確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其外表積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反響。這是化學(xué)改進土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對含水量、含灰率(水泥含量)，石灰顆粒粒徑、改進土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進行嚴格控制。對初步確定使用的混合料,應(yīng)進行重型擊實試驗,計算最正確含水率和最大干密度,并進行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗,無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。7原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治污染和破壞。 8土工格柵的下承層外表應(yīng)整平、

19、壓實，并去除外表堅硬突出物。 9鋪設(shè)土工格柵時，應(yīng)將強度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計由特殊要求時按設(shè)計鋪設(shè)。 10土工格柵鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折返包段，并及時填筑其上碎石。 11嚴禁碾壓及運輸設(shè)備等直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。 12搭接和錨固寬度符合要求。 13原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。 14褥墊層加鋪土工格柵屬于隱蔽工程，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報監(jiān)理簽認前方可進行下一道工序施工。 檢驗墊層按基床底層路堤工程質(zhì)量檢測 按?鐵路工程土工試驗規(guī)程?TB10102和?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?規(guī)定的試驗方法檢驗。對需改進的土料種類、質(zhì)量

20、應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。檢驗方法：按?鐵路工程土工試驗規(guī)程?TB10102規(guī)定的試驗方法檢驗。改進土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料場的5個不同部位等量取樣，總計取樣不少于12kg，按有關(guān)規(guī)定試驗方法進行檢驗。 對進入攤鋪場地的混合料進土團粒和生石灰塊的檢查，在100m2面積內(nèi)隨機檢查3個點。檢驗方法：土團粒檢查采用孔徑為15mm的篩子，標準為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑5mm的篩子，標準為不能有篩余量。 改進土墊層壓

21、實質(zhì)量應(yīng)符合表6.2-3的規(guī)定。檢驗頻數(shù)：每層每500m2檢驗一個點。檢驗方法：壓實系數(shù)檢驗宜用環(huán)刀法。無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗頻數(shù)：每層每1000m2檢查一組；檢驗方法：按?鐵路工程土工試驗規(guī)程?TB10102規(guī)定的試驗方法檢驗。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實度成型，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。表3基床底層路堤壓實標準填料部位填料種類石灰或水泥摻量配比壓實標準備注地基系數(shù)K30動態(tài)變形模量Evd壓實系數(shù)K7d飽和無側(cè)限抗壓強度KPa墊層水泥改進土5%3501.無砟軌道可采用K30或EV2,當(dāng)采用EV2時，其控制標準為EV280 KPa表4基床底層外形尺寸允許偏差、檢驗

22、數(shù)量及檢驗方法 序號項 目允 許 偏 差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至路肩邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量2寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點長直尺量5厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量6頂面高程0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量6土工格柵的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，進場時應(yīng)進行現(xiàn)場驗收。 檢驗數(shù)量：同一廠家、品種、批號的土工格柵，每10000為一批，缺乏10000也按

23、一批計，每批抽樣檢驗一組。 檢驗方法：查驗每批產(chǎn)品出廠合格證、性能報告單。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強度、延伸率。 7土工格柵的鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。 檢驗方法：觀察、尺量。 (8土工材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。 土工格柵鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方序號檢驗工程允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處，且每檢驗批不少于3處尺量、檢查施工記錄2搭接寬度+50mm，03層間距±30mm4上下層接縫錯開距離±50mm5回折長度7平安措施設(shè)備必須按性能說明書使用，按操作規(guī)程進行操作，不得違章指揮、操作，不得超負荷工作，加強設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴平安帽，班前、班內(nèi)不得飲酒。班前對施工人員進行平安講話。嚴禁與施工無關(guān)人員進入施工場地，在施工現(xiàn)場設(shè)有平安標志，在危險地區(qū)周圍設(shè)