電子商務物流管理探索

1、電子商務物流管理探索摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展，出現(xiàn)了電子商務，改變了傳統(tǒng)的銷售模式。在新的發(fā)展環(huán)境下，物流管理要堅持與時俱進的理念，對運行模式積極做出改變，才能更好適應實際需求。將電子商務和物流管理有機結合在一起，不斷提升行業(yè)水平。文章先介紹物流管理創(chuàng)新的概念，再分析目前存在的問題，最后提出創(chuàng)新策略，從而促進物流管理更好發(fā)展。關鍵詞：電子商務環(huán)境；物流管理；創(chuàng)新探討一、物流管理創(chuàng)新的概念電子商務模式下的物流管理，是以電子商務模式作為主要的平臺，利用計算機信息技術，對整個企業(yè)進行高效管理，完全改變了傳統(tǒng)的運營模式。企業(yè)需要收集客戶的大量信息，通過分析得出有價值的內(nèi)容，為工作開展提供正確指導。

2、企業(yè)要隨時掌握庫存數(shù)量和訂貨計劃，采用動態(tài)跟蹤的方法最優(yōu)化的庫存管理可以保持最小貨存和最好服務之間的平衡，保證達到更好的效果。物流系統(tǒng)中的倉庫管理是電子商務模式下創(chuàng)新的重點，倉庫管理主要是對貨物的地點、挑選、存放等方面進行管理。另外運輸是物流管理重要組成部分，可以保證商品按時到達消費者手中，提升企業(yè)的服務質(zhì)量。最優(yōu)化運輸管理可以對資源合理配置，發(fā)揮出交通工具的最大作用，一定程度上降低了成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。二、電子商務環(huán)境下對物流管理的影響首先是服務多功能化。在現(xiàn)實生活中，配送員將商品送到客戶家中，同時實現(xiàn)了資金流、信息流、物流的一次性完成。當簽收商品之后，借助網(wǎng)絡系統(tǒng)將信息及時傳輸?shù)狡髽I(yè)，

3、非常的快捷方便。其次是服務柔性化。對于物流公司而言，服務質(zhì)量是至關重要的，如果處處為客戶考慮，就可以收到他們信賴，對外樹立起良好形象，從而開發(fā)出更多市場客戶資源。例如在交通擁堵的時候，配送員可以提前打電話向客戶說明情況，這樣就不會出現(xiàn)問題。在電子商務環(huán)境下，物流管理應該充滿感情，讓客戶在服務中感受到溫暖。最后是手段現(xiàn)代化。物流管理要加強新技術的應用，尤其是信息系統(tǒng)，可以實現(xiàn)流程優(yōu)化，不斷提高物流管理水平?？梢钥吹?，電子商務環(huán)境下的物流管理要順應發(fā)展潮流，對自身運營模式創(chuàng)新，為人們提供更好的服務。三、電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新存在的問題（一）物流企業(yè)規(guī)模小。我國的物流企業(yè)規(guī)模都不大，在社會物流所

4、需和物流供給中都存在不足之處，成為了限制發(fā)展的影響因素。企業(yè)都引入了信息化技術，但從整體上來看，利用程度比較低，僅停留在一些簡單的環(huán)節(jié)中，物流管理沒有發(fā)生徹底改變。企業(yè)資金有限，所以擴展起來比較難，雖然企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢，但都是中小企業(yè)，具有真正實力的企業(yè)只占了一小部分。在管理模式方面，完全是由公司內(nèi)部領導來決定，雖然電子商務具有明顯優(yōu)勢，但部分企業(yè)不予采用，依然保持自身的管理方式。規(guī)模小成為目前創(chuàng)新中面臨的主要挑戰(zhàn)，很難形成規(guī)模優(yōu)勢，市場競爭力比較低。企業(yè)只有規(guī)模大了，才能真正做大做強，變得更加專業(yè)化、規(guī)范化，具備現(xiàn)代物流企業(yè)的特征。對問題有正確看待，才能有效去處理，進一步提升物流

5、管理創(chuàng)新水平。（二）專業(yè)人才缺乏。在物流管理發(fā)展中，人才是重要的資源，但是專業(yè)人才比較少，從而限制了發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展對地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響，成為了一支重要力量，要用發(fā)展眼光去看待。在電子商務模式下，對物流管理人才提出了更高的要求，要具有綜合能力，除了專業(yè)知識外，還要學習英語、法律法規(guī)、計算機技術等，才能滿足工作崗位的需求。根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流管理人才供不應求，在很多方面都存在空缺。國內(nèi)很多高校都設置了物流管理專業(yè)，但是培養(yǎng)出來的人才質(zhì)量偏低，不符合行業(yè)標準。人才是物流管理創(chuàng)新的關鍵所在，因此要不斷提升水平，具備綜合能力，走向具體的工作崗位。目前人才質(zhì)量不高的主要原因是知識結構單一化，只精通

6、一個專業(yè)，其他領域卻沒有涉及，解決問題能力不是很高。（三）物流配送體系不完善。我國物流企業(yè)的信息化程度比較低，沒有建立完善的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，依然采用傳統(tǒng)方式進行管理。例如客戶想要了解物流信息，但是卻又查不到，這就會降低滿意程度，不利于長遠發(fā)展。在現(xiàn)階段，我國物流沒有創(chuàng)建統(tǒng)一標準，行業(yè)呈現(xiàn)出混亂的情況，部分物流公司以歐美、日韓國家為參考標準，脫離了我國國情，導致效果不是很好。雖然發(fā)達國家的物流管理模式非常成熟，已經(jīng)有豐富經(jīng)驗，如果只是單純照搬，忽視了實際情況，那么就會出現(xiàn)更多的問題。物流業(yè)發(fā)展有著廣闊的市場前景，體系建設是必須的，可以很好的適應。物流管理包括各個環(huán)節(jié)，在缺乏體系的情況下，效率會比較

7、低，一定程度上限制了自身發(fā)展。體系可以起到規(guī)范的作用，讓物流管理符合標準，保證國內(nèi)市場的健康運行。四、電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的策略（一）創(chuàng)新物流基礎設施管理體系?；A設施是物流的重要保障，因此要加強建設，保證各項工作的開展。物流基礎設施建設具有投資大、周期長的特點，因此要完善融資途徑，打破單一的模式，以政府為主導，吸引外資和民間資金的投入，為基礎設施提供有效支持。另外要參考西方國家物流融資管理的經(jīng)驗，和我國實際情況結合在一起，創(chuàng)新設施投資回報體系，可以很大程度上減少成本，幫助企業(yè)獲得更高經(jīng)濟效益。將技術含量過高的物流企業(yè)的上市需求適當放寬，為獲得物流項目創(chuàng)建融資新途徑。政府要加強宏觀調(diào)控，

8、提升不同區(qū)域物流配送體系的有效性，加快物流管理的創(chuàng)新。提前做好資金預算，過程中進行有效控制，提高資金的利用率。（二）提升人才質(zhì)量。電子商務環(huán)境下物流管理模式創(chuàng)新對人才提出了更高的要求，要加大培養(yǎng)力度，保證滿足行業(yè)發(fā)展的需求。通過政府、高校、科研院所等進行人才培養(yǎng)，形成一股強大合力，不斷提升人才資源質(zhì)量。學習范圍要拓寬，不能只停留在物流管理方面，還要涉及到法律、外語、科學等領域，提升人員自身綜合素養(yǎng)，培養(yǎng)成新時代的復合型人才。在電子商務環(huán)境下，物流管理模式是瞬息萬變的，所以只有不斷學習才能適應，樹立起終生學習意識。要建立完善的培養(yǎng)機制，在學習中成長，更好的為物流管理服務。企業(yè)安排人員到國外學習，

9、他們視野會變得更加開闊，對于企業(yè)發(fā)展提出創(chuàng)新建議，實現(xiàn)穩(wěn)步的提升。優(yōu)秀人才資源可以提升企業(yè)在市場中的競爭力，和國際市場接軌，不斷擴大自身經(jīng)營規(guī)模。（三）完善物流服務體系。我國物流行業(yè)處于快速發(fā)展時期，要創(chuàng)新服務體系，才能保證運行的穩(wěn)定性。建立社會物流服務機制，實現(xiàn)區(qū)域物流一體化的發(fā)展，有助于提升物流行業(yè)的規(guī)?；?。發(fā)揮出物流中介的力量，可以組織跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的物流經(jīng)營體系，從而構成集團化的規(guī)模特質(zhì)。提高物流基礎設施利用率，將信息化技術引入到基礎設施中去，具備更加強大的功能，可以減少物流設施在建設中的能源浪費現(xiàn)象。完善物流企業(yè)的管理體系，將物流業(yè)務協(xié)調(diào)發(fā)展作為主旨，并且積極創(chuàng)建相關保障制度、組織制度、滿足電子商務環(huán)境下物流管理發(fā)展的需要。只有建立統(tǒng)一的體系，物流企業(yè)運行才會變得更加高效，確保處于穩(wěn)定的狀態(tài)中。五、結語綜上所述，對電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新進行了深入的探討，清楚認識到目前面臨的困境，通過研究找到其中的原因，在現(xiàn)有基礎上實現(xiàn)提升。在電子商務模式下，物流管理創(chuàng)新需要從基礎設施、人才、制度建設