混凝土外觀質量缺陷修補方案

1、混凝土外觀質量缺陷修補方案一、工程概況及修補總那么我中鐵二十二局承當京石I標永定河特大橋DK21+070DK35+560段橋梁建設任務,全長不含軌道板工程，及北京至石家莊約283KM雙線的鋪軌任務。線下全部為橋梁工程，有樁基4658根，承臺443個，橋墩443個；梁體形式分為簡支整孔預制箱梁和連續(xù)梁兩種。其中連續(xù)梁8處，橋跨形式為40+64+40m連續(xù)梁3處、32+48+32m連續(xù)梁4處、48+80+48m連續(xù)梁1處，預制梁537孔含電氣化局123孔梁。對混凝土外觀質量缺陷修補處理總原那么是不隱蔽，端正思想，仔細分析其成因，正確對待，妥善處理?；炷镣庥^缺陷主要存在結構部位為墩身、箱梁頂面層、

2、箱梁內面層，混凝土外觀缺陷形式主要表現(xiàn)在外表顏色不均勻、蜂窩麻面、表觀微裂紋、外表腳印及不平整局部、孔洞、露筋、外表破損，根據(jù)不同的缺陷形式及不同結構部位分析其生成原因，給出合理的解決方法，強調混凝土在成型之前的生成、運輸、澆注、養(yǎng)護等施工工藝的重要性。二、修補作業(yè)依據(jù)及驗收標準1、我部作業(yè)人員的技術總結及施工經(jīng)驗；2、?鐵路混凝土與砌體工程施工標準?TB10210-2001、J118-2001；2、?鐵路混凝土工程施工技術指南?TZ210-2005；3、?客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南?TZ213-2007；4、?鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準?TB10424-2003、J283-2

3、004；5、?鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準?鐵建設2005160號；6、?客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準?鐵建設2005160號。三、修補組織機構工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理陳延軍為組長，總工劉洪亮、副經(jīng)理閆學永、張玉忠為副組長的混凝土外觀質量缺陷修補領導小組，組員由相關部室主管及相關技術人員組成。各職能部門充分發(fā)揮主觀能動性，對混凝土外觀質量缺陷修補過程中出現(xiàn)的問題及時解決。工程經(jīng)理部所屬各工區(qū)、長陽梁場和拌合站要成立相應的實施小組，由各工區(qū)長孫建、強鵬敏、夏長軍、場長林斌、站長劉道華為主要負責人負責混凝土外觀質量缺陷修補，組織和領導所屬管轄范圍內的施工修補和管理工作，其組員由技

4、術人員和管理人員擔任，負責技術支持和指導實施方面的工作。成立專業(yè)混凝土外觀質量缺陷修補隊伍，其人數(shù)不少于20人。四、修補前準備工作1、提高修補施工人員素質和技能要從組織上、思想上切實做好修補前的各項準備工作，認真學習混凝土工程質量相關標準和驗收標準，開展混凝土外觀質量缺陷修補平安生產(chǎn)知識的宣傳、教育，對施工技術人員、管理人員和操作人員進行培訓,提高作業(yè)人員的技術水平和平安操作技能，掌握混凝土外觀質量缺陷修補施工有關要求和有關技術措施，以求全面地理解和落實混凝土外觀質量缺陷修補方案，確保工程質量，確保平安、文明施工，防止一切事故發(fā)生。2、物資及設備需求修補施工所用材料必須滿足施工的要求，應有一定

5、的物資儲藏，根據(jù)建物結構形式及混凝土外觀質量缺陷狀態(tài)，及時提出所需材料，及時購置，保證所需材料有可靠有來源，做好物資準備工作。對現(xiàn)有施工設備進行檢查，確保機械運轉正常，嚴防各種機具設備事故的發(fā)生。混凝土外觀質量缺陷修補所需物資及設備表見附件。五、具體修補方案在混凝土施工過程中，不管現(xiàn)場管理水平如何，混凝土結構的施工都不可能在非常理想的條件下進行，往往會由于種種原因造成混凝土外觀質量缺陷，或者是結構型式的特殊，或者是氣候條件的惡劣，或者是施工方法、施工工藝的不標準等等，一般情況下，很容易在混凝土結構的澆筑過程中或剛剛施工完不久產(chǎn)生外表缺陷。混凝土結構的外表缺陷大致可以歸納為七個方面：外表顏色不均

6、勻、外表腳印及不平整局部、蜂窩麻面、孔洞、露筋、外表破損、表觀微裂紋，不管是哪一種外表缺陷，都會對混凝土結構的外觀質量帶來不利的影響。所以找到混凝土結構產(chǎn)生外表缺陷的內因，在施工中有針對性的采取治理措施，對既有的缺陷加以必要的修復處理，以提高結構的外觀質量。另外根據(jù)我部實際施工情況，將橋面整體打磨列入本方案之中。1、外表顏色不均勻修補包括外表銹蝕處理影響混凝土外表顏色發(fā)生變化的原因很多，比方原材料的種類、施工配合比、混凝土的養(yǎng)護條件、混凝土的振搗情況、脫模劑的使用情況、模板的外表結構、模板的吸附性能等，都會使混凝土外表顏色發(fā)生能夠變化，混凝土結構外表的銹跡也是常見影響混凝土顏色的一個因素。&#

7、160; 對于顏色不均勻的混凝土外表至1：5的黑、白水泥組成的水泥稠漿，將混凝土全面披刮一遍，待面干發(fā)白時，用棉紗頭擦除全部浮灰。再遵循上述方法進行兩遍補漿，待到達干凝狀態(tài)后，再對補漿而作第一次打磨，打磨后灑水養(yǎng)生。完成后的第二天，甚至第三天，再次重復上述程序方法對補漿面進行第二次、第三次補漿、磨平、擦灰，最后繼續(xù)保養(yǎng)維護。2、外表腳印及不平整局部修補該現(xiàn)象是由于施工時未能及時抹壓而引起的，對結構無重大影響，為表觀質量問題。修補前，先將突出混凝土外表的局部鑿平，將低凹局部鑿毛并清洗干凈，待清洗處無明水時，趁潤濕狀態(tài)時，采用與混凝土同配比的無石子砂漿進行修補，修補后應注意養(yǎng)護。3、蜂窩麻面及孔洞

8、修補        產(chǎn)生蜂窩麻面原因可能是混凝土拌和料中細料不夠；振搗不充分；施工中在模板接縫處或在連接螺栓孔處漏漿?？锥匆话闶怯射摻罟羌苊芗?，混凝土坍落度小，振搗不充分造成的混凝土結構中有較大的孔洞，鋼筋局部或全部裸露。 修補措施是在混凝土面上用粉筆圈劃出不規(guī)那么的蜂麻實際面積，并沿其周邊外延23cm列為修飾范圍。使用小型錘斧工具，把修飾范圍內的表皮砼剔掉，剔深23cm至少削掉水泥皮，并挖除蜂麻局部的外表浮漿。澆水濕潤后進行至1：5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。對于孔洞，要鑿去孔洞處薄弱松散局部及突出骨料顆粒，用鋼絲刷或壓力

9、水洗刷干凈，支模后可用粒徑1020 mm細石混凝土(比原混凝土標號高一級)仔細填塞搗實；當去除困難時，可用空壓機排除殘渣余料，外表抹砂漿或澆筑混凝土封閉后，再采用1：3.5-1：5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。4、跑模、鼓肚修補先將鼓肚局部的混凝土面用風鎬或鋼釬逐層打鑿修剔再采用蜂窩麻面的修補方式進行修補。5、露筋修補 混凝土結構外表露筋主要是因為鋼筋綁扎不牢，或保護層墊塊安置不標準，在混凝土澆筑過程中鋼筋移位，有時候是在混凝土澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)鋼筋位置放得不對，致使混凝土結構外表至少一個面的鋼筋保護層厚度不夠，甚至完全沒有了保護層。外表露筋的另一個方面是因為混凝土漏振導致嚴重蜂窩，鋼筋暴露在外。

10、 修補措施是用鋼絲刷或壓力水沖洗干凈后，在外表抹12水泥砂漿，使露筋局部充滿，再予抹平，并保證保護層厚度。對于較深露筋，鑿去薄弱混凝土和突出骨料顆粒，洗刷干凈后，用比原標號高一級的細石混凝土填塞并壓實。6、外表破損修補在承臺、墩身、墊石或梁體直圓角處,混凝土局部掉落,不規(guī)整,棱角有缺陷等。 修補措施是缺棱掉角較小時,用鋼絲刷刷該處,清水沖刷充分濕潤后, 用1:2 的水泥砂漿抹補齊正。對較大缺角,將不實的混凝土鑿除,用水沖刷干凈濕透,然后支模用高一等級的細石混凝土補好,并加強養(yǎng)護。7、表觀微裂紋修補 混凝土結構外表的裂縫成因很多，主要有四種，第一種是剛剛澆筑完成的混凝土結構外表水分蒸發(fā)

11、變干而引起；第二種是因為混凝土結構硬化時水化熱使混凝土結構產(chǎn)生內外溫差而引起?；炷猎谟不^程中，會釋放大量的水化熱，使混凝土結構內部溫度不斷上升，在大體積混凝土結構中，水化熱使溫度上升更加明顯，在混凝土外表與內部之間形成很高的溫度差，表層混凝土收縮時受到阻礙，混凝土結構將受拉，一旦超過混凝土結構的應變能力，將產(chǎn)生裂縫。這類裂縫通常不連續(xù)，且很少開展到邊緣，一般呈對角斜線狀，長度不超過30cm，但較嚴重時，裂縫之間也會相互貫穿。第三種是較深層的混凝土結構，在上層混凝土澆筑的過程中，會在自重作用下不斷沉降。當混凝土開始初凝但未終凝前，如果遇到鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時，這種沉降受到阻撓會立即

12、產(chǎn)生裂縫。特別是當模板外表不平整，或脫模劑涂刷不均勻時，模板的摩擦力阻止這種沉降，會在結構的垂直外表產(chǎn)生裂縫。第四種是堿骨料反響也會使混凝土結構產(chǎn)生開裂。由于硅酸鹽水泥中含有堿性金屬成份鈉和鉀，因此，混凝土內孔隙的液體中氫氧根離子的含量較高，這種高堿溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅發(fā)生反響，生成堿硅膠，堿硅膠吸水水分膨脹后產(chǎn)生的膨脹力使混凝土結構開裂。  修補措施是對于淺層裂縫的修補，可用水清洗，枯燥后用環(huán)氧漿液灌縫或外表涂刷封閉；裂縫開張較大時，沿縱裂縫鑿八字凹槽，洗凈后用12水泥砂漿抹補或干后用環(huán)氧膠泥嵌補，應據(jù)裂縫寬度采用水泥壓力灌漿或化學注漿(環(huán)氧漿液、甲凝、丙凝等)方法，進

13、行裂縫修補或外表封閉與注漿同時使用。8、橋面整體打磨準備工作清理橋面灰渣雜物；橋面四周作出擋水堰，高約30mm，以防打磨出的漿體污染梁體(自拌砂漿)；將橋面兩側的泄水管接上塑料套管，使?jié){體順套管流出。測量放線測量梁高，最高點梁高3115mm，最低點梁高3050mm，允許偏差510 mm。對于超差大于5mm的箱梁，需用聚合物砂漿進行修補。超差大于1020mm的箱梁，直接用水磨石機進行打磨，直至梁高及平整度合格為止。超差在20mm以上用角磨機切除超高局部，再用水磨石機打磨。施工前先定出橋面中心線，向左右兩側量出950mm，定出橋面最高點；再從橋面中心線向左右兩側量出4200mm950+3100+1

14、50=4200定出橋面最低點。從支座板底面往橋面上返尺3150mm作為最低點標高控制線比標準面高出100mm，以便掛線，返尺3215mm作為最高點標高控制線，并在鋼筋棍上作出標記。梁面打磨區(qū)域圖 橋面打磨打磨區(qū)域為底座板處3100mm范圍內以及距梁端1450mm鋪設泡沫塑料板范圍內，如上圖所示。先粗平后精平。粗平方式為每孔梁上4個工人各負責打磨。梁高超差在20mm以上，從鋼絲線往下95mm余下的5mm留給精平時使用作為角磨機的切割面，粗平完成后橋面根本到達38mm/4m的要求。粗平完后即用大理石磨光機開始精確磨平橋面。橋面兩側各2人，每人各配一臺磨光機，精平時邊磨邊用4m靠尺沿縱向檢驗注意搭接

15、1m直到到達3mm/4m或2mm/m的要求。梁高在允許偏差范圍內的橋面，可直接用磨光機進行精平打磨。梁面低洼處修補應用聚合物砂漿補平，工序為基面鑿毛，清掃并用水沖洗干凈，采用干粉砂漿和PM-R-60乳化劑作為拌合用聚合物膠按一定比例拌制，根據(jù)梁面測設限定標高涂抹于低洼處，覆蓋并加強養(yǎng)護。假設溫度高于15，厚度大于3的局部坑洼處，干粉砂漿可用自備砂漿替代，砂子采用5篩子過篩，水泥：砂=1：2。六、工藝考前須知1、根據(jù)不同的混凝土外表缺陷形式選擇修補措施，不可盲目修補，因修補措施不當造成混凝土質量內部缺陷。2、修補作業(yè)應精雕細刻，不可急于求成，需要有耐心，細心和足夠的時間來保證。必須嚴格按照規(guī)定的

16、工藝流程和操作方法進行修補作業(yè)。3、摻配混合料時應先進行試驗，經(jīng)確定具有合格的性能及與應用處混凝土顏色相近時方可采用，而且施工中嚴格按照摻配比例進行作業(yè)。七、質量、平安保證措施確保本特大橋工程到達國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準。單位工程一次驗收合格率到達100。綜合工程質量到達鐵道部優(yōu)質工程質量標準，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質工程，滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。建立健全的質量管理組織機構，全面負責本工程質量管理工作，確保國家、鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理等關于工程質量方針、條例、規(guī)定和要求的落實，確保本標段質量保證體系的有效運行，定期對工程質量進行檢查、評比和指導，并及時對施工進行糾偏。加強工程材料控制及加強現(xiàn)場施工操作控制。實現(xiàn)“四杜絕，一確保：杜絕平安特別重大、重大、大事故；杜絕責任行車險性事故；杜絕責任職工人身重大傷亡事故和重要施工機具損壞事故；杜絕重大火災事故；確保在合同工程建設期間平安無事故。強化平安生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，建立平安管理組織機構、平安生產(chǎn)責任制和平安教育培訓制度，明確各級領導、各職能部門、工程技術人員、工程管理人員、施工人員應負的平安責任，加強全員平安教育