吊車技師論文_第1頁(yè)
吊車技師論文_第2頁(yè)
吊車技師論文_第3頁(yè)
吊車技師論文_第4頁(yè)
吊車技師論文_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、淺析運(yùn)用操作橋式起重機(jī)的要領(lǐng)2010年7月3日淺析運(yùn)用操作橋式起重機(jī)的要領(lǐng)【摘要】:根據(jù)橋式起重機(jī)的特點(diǎn)和運(yùn)用操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)橋式起重機(jī)司機(jī)在運(yùn)用操作技術(shù)技能方面進(jìn)行了總結(jié)歸納提出了精心掌握設(shè)備特性和工作對(duì)象的特征,細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化、用心溝通地面配合人員、正確判斷緊急狀態(tài)的屬性并采取得當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置措施四個(gè)要領(lǐng)并分別闡述分析?!娟P(guān)鍵詞】:橋式起重機(jī)設(shè)備特性應(yīng)急處置措施0、前言橋式起重機(jī)是生產(chǎn)物流過程中一種主要的起重運(yùn)輸設(shè)備,其利用的效率關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。同時(shí)橋式起重機(jī)也是一種危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,一旦發(fā)生事故可能會(huì)對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)造成傷害。橋式起重機(jī)的司機(jī)是橋式起重機(jī)使用過程中最活躍、最

2、關(guān)鍵的因素,司機(jī)運(yùn)用操作橋式起重機(jī)本領(lǐng)的高低顯得非常重要,是直接關(guān)系到企業(yè)效益和安全生產(chǎn)的大問題。一個(gè)司機(jī)只會(huì)開車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還應(yīng)加“內(nèi)勁”的鍛煉,既提高自身的全面素質(zhì)。筆者總結(jié)自身操作橋式起重機(jī)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為正確運(yùn)用操作橋式起重機(jī)有四個(gè)要領(lǐng),既精心掌握設(shè)備特性和工作對(duì)象的特征,細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化、用心溝通地面配合人員、正確判斷緊急狀態(tài)的屬性并采取得當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置措施。下面筆者分別作闡述分析。1-第一個(gè)要領(lǐng)一一精心掌握設(shè)備特性和工作對(duì)象的特征正確運(yùn)用操作好橋式起重機(jī)必須精心的掌握您所操作的設(shè)備的設(shè)備原理、設(shè)備構(gòu)造、設(shè)備性能、設(shè)備參數(shù)以及工作物的屬性特點(diǎn)和作業(yè)工藝流程等關(guān)鍵性要素。這些

3、關(guān)鍵性的要素與運(yùn)用操作本設(shè)備是密切關(guān)聯(lián)的。1.1 握設(shè)備原理握設(shè)備原理,就是要掌握好所操作的橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、機(jī)械(力學(xué))原理、電器原理、操作原理等。古語(yǔ)稱謂“術(shù)隨理變、理通則術(shù)通、理不通則術(shù)滯”,或“理通則道通、理通則百通”。精心通曉原理確實(shí)是運(yùn)用操作好設(shè)備的前提和基礎(chǔ)。原理掌握的明確深入,建立了理論基礎(chǔ),認(rèn)識(shí)才能夠清晰深刻,運(yùn)用操作水平才能達(dá)到一定的高度。1.2 精心掌握設(shè)備構(gòu)造精心掌握設(shè)備構(gòu)造,就是必須了解掌握橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)組成部分,如起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置的各個(gè)部分。橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備,具構(gòu)造有其特殊性。比如,金屬結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載

4、荷支撐、機(jī)械結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)動(dòng)作運(yùn)轉(zhuǎn),電器控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向和停止。起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作能平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全可靠是離不開電器有效的傳動(dòng)、控制與保護(hù)。精心掌握設(shè)備構(gòu)造是熟悉設(shè)備、熟練駕馭設(shè)備的關(guān)鍵。1.3 精心掌握設(shè)備性能精心掌握設(shè)備性能,就是要掌握橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)有關(guān)的技術(shù)性能,譬如電動(dòng)機(jī)的功率及機(jī)械性能,制動(dòng)器的特性制動(dòng)狀態(tài),安全保護(hù)裝置的安全技術(shù)性能等。橋式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要滿足三個(gè)基本條件:一、金屬結(jié)構(gòu)和主要零件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗彎曲能力;二、整機(jī)必須有必要的抗顛覆穩(wěn)定性;三、原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率,制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩。設(shè)備在使用過程中,受到生產(chǎn)性質(zhì)、

5、吊運(yùn)對(duì)象、工作條件及環(huán)境等因素的影響,使設(shè)備原設(shè)計(jì)制造時(shí)所確定的功能和技術(shù)狀態(tài)將不斷發(fā)生變化而有所降低或劣化。掌握性能,才能更好地因勢(shì)利導(dǎo)、科學(xué)控制好設(shè)備,延緩劣化過程,預(yù)防和減少故障發(fā)生。1.4 精心掌握設(shè)備參數(shù)精心掌握設(shè)備參數(shù),就是必須要了解掌握橋式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),包括工作類型、工作級(jí)別、額定起重量、機(jī)構(gòu)工作速度、跨度、起升高度等。每一臺(tái)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)往往存在著不同。設(shè)備技術(shù)參數(shù)不同,其性能就存在這差別:額定起重不同的橋式起重機(jī)允許的承載不同,兩臺(tái)額定起重量相同、而工作級(jí)別不同的橋式起重機(jī)具允許的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)就不同。機(jī)構(gòu)工作速度不同,工作結(jié)構(gòu)就有差別,對(duì)于兩臺(tái)橋式起重機(jī)合作抬吊

6、同一工件時(shí)就必須特別注意。精心掌握每一臺(tái)橋式起重機(jī)的準(zhǔn)確參數(shù)值對(duì)于精確地操作設(shè)備至關(guān)重要。1.5 精心掌握工作物的屬性特點(diǎn)精心掌握工作物的屬性特點(diǎn)是確定調(diào)運(yùn)方案的重要依據(jù)。司機(jī)需要掌握的工作物的屬性特點(diǎn)有工作物的屬性、形狀、重量、體積、重心位置等。工作物的屬性包括物態(tài)(氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài))、溫度特性(低溫、常溫、熾熱)、精密程度、安全屬性(危險(xiǎn)程度)等。工作物的形狀主要是要弄清楚形狀特點(diǎn)、是否規(guī)則等。工作物的重量要關(guān)注其重量與設(shè)備額定起重量的比較關(guān)系:如果工作物的重量超過設(shè)備額定起重量了,則司機(jī)不能吊運(yùn);如果工作物的重量接近設(shè)備額定起重量了,則司機(jī)要慎重吊運(yùn);如果工作物的重量小于設(shè)備額定起重量了

7、,則司機(jī)可以正常吊運(yùn);工作物的體積和重心位置都是司機(jī)確定是否采用特殊吊運(yùn)方案的判斷依據(jù)。1.6 精心掌握作業(yè)工藝流程精心掌握作業(yè)工藝流程,就是要掌握橋式起重機(jī)所服務(wù)的生產(chǎn)作業(yè)工序步驟和流程,對(duì)于在各種工序中所使用的吊運(yùn)運(yùn)輸程序,力求最佳設(shè)計(jì),合理操作。有的生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工藝流程是變化的,操作者對(duì)于這種變化需要認(rèn)真細(xì)致的掌握。熟練掌握工藝流程,才能做到掌握作業(yè)規(guī)律,做到心里有底,操作自如,才能實(shí)現(xiàn)工作效率提高,安全可靠。2-第二個(gè)要領(lǐng)一一細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化橋式起重機(jī)是特種設(shè)備,運(yùn)用操作要確保橋式起重機(jī)的技術(shù)狀態(tài)和完好狀態(tài)。而橋式起重機(jī)在運(yùn)用過程中,受到生產(chǎn)條件和環(huán)境等因素的影響,原設(shè)計(jì)制造時(shí)

8、所確定的功能和技術(shù)狀態(tài)可能會(huì)不斷發(fā)生變化而有所降低或劣化。因此司機(jī)要細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化,必須要對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行良好的運(yùn)行控制,細(xì)心進(jìn)行保養(yǎng)檢查,預(yù)防和減少故障發(fā)生。細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化,需要細(xì)心的把設(shè)備保養(yǎng)到位。按照維護(hù)保養(yǎng)制度的要求定期對(duì)橋式起重機(jī)各個(gè)部位進(jìn)行清理、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固。及時(shí)處理隨時(shí)發(fā)生的各種問題,改善設(shè)備的運(yùn)行條件,防患于未然,避免不應(yīng)有的損失。實(shí)踐證明,設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護(hù)保養(yǎng)的程度。細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化細(xì)心把握設(shè)備的狀態(tài)變化,要會(huì)檢查設(shè)備。了解掌握橋式起重機(jī)需要經(jīng)常檢查的部位,掌握檢查部位的方法和手段。橋式起重機(jī)的制度性檢查有

9、日檢、周檢、月檢等形式,檢查的內(nèi)容和方法需要遵循橋式起重機(jī)監(jiān)督監(jiān)察規(guī)程、起重設(shè)備檢點(diǎn)卡、起重機(jī)械技術(shù)檢驗(yàn)等專業(yè)技術(shù)規(guī)定的要求。五項(xiàng)通過感官監(jiān)控設(shè)備的技能五項(xiàng)通過感官監(jiān)控設(shè)備的技能。這五項(xiàng)技能即視、聽、聞、摸、覺?!耙暋本褪怯靡曈X對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行觀察,以期發(fā)生直觀的缺陷和故障。比如鋼絲繩的滑輪、卷筒是否正常,鋼絲繩、滑輪、車輪、制動(dòng)品等的磨損狀況如何;各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)脫落開焊;各安全防護(hù)裝置是否齊全等。這應(yīng)是當(dāng)班司機(jī)上車時(shí)巡檢中的首要工作?!奥牎本褪且揽柯犛X檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)。司機(jī)在駕駛室內(nèi)操作,看不見橋體上面設(shè)備運(yùn)行的狀況。聽覺就成為重要的輔助安全手段。電器或機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)一般只發(fā)出很輕的諧音,而帶

10、病運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)有異常的噪聲。比如電機(jī)多為沉悶的嗡嗡聲;接觸器的噪聲則是一種難聽的嘎音;軸承缺油或損壞則是刺耳的吱吱聲;由各種原因造成的大小車啃道的噪音甚至狀如隆隆的雷聲。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)憑聲音的不同變化就能判斷故障的大概部位。因此,憑音辨病,應(yīng)是司機(jī)的內(nèi)功之一?!奥劇本褪且揽啃嵊X檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)。橋式起重機(jī)電器線圈著火,制動(dòng)器閘皮冒煙能發(fā)出刺鼻的異味,遠(yuǎn)距離就能聞到。嗅覺靈敏的人甚至連因短路打火造成的電動(dòng)機(jī)及某些電器部件、線皮等發(fā)出的氣味都能聞到。當(dāng)然若是在司機(jī)室內(nèi)產(chǎn)生的異味就更加容易察覺了。發(fā)現(xiàn)異味應(yīng)趕快停車檢查,以免釀成火災(zāi)或其他重大設(shè)備事故?!懊本褪峭ㄟ^手感診斷設(shè)備的異常狀態(tài)。司機(jī)有時(shí)會(huì)遇到設(shè)備

11、出現(xiàn)異常狀態(tài)并且就能夠診斷出判別故障原因。比如,通過摸電動(dòng)機(jī)表面溫度判斷電機(jī)是否異常,我們知道電機(jī)溫度太高或太低都不正常,大車兩側(cè)電動(dòng)機(jī)的溫差過大,毛病可能出自電機(jī)本身。又比如制動(dòng)器也能摸出問題:制動(dòng)輪表面太熱,可能是抱閘間隙或彈簧松緊不合適,這就離燒閘皮不遠(yuǎn)了。再比如,切斷電源后摸一摸電氣設(shè)備的接線部位能發(fā)現(xiàn)線頭是否松動(dòng)或虛接,及時(shí)處理可避免脫落或短路。“覺”這里指感覺或感受。司機(jī)在操作時(shí)會(huì)感受到來自各方面的信息,經(jīng)驗(yàn)會(huì)告訴你,哪些是正常的,哪些是不正常的。大車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)感覺平穩(wěn),聲音和諧;這與啃道、輪緣或軌道有缺陷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的感覺肯定不一樣。當(dāng)大車減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)或制動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí),能感

12、覺再啟動(dòng)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)車身扭擺,嚴(yán)重時(shí)甚至不能準(zhǔn)確定位停車。起升機(jī)構(gòu)及與之相應(yīng)的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障是能感覺上升或下降溜鉤。司機(jī)在工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)感覺與平時(shí)不一樣是時(shí),要立刻追根溯源,以絕后患??偨Y(jié)我所積累的橋式起重機(jī)保養(yǎng)、檢查工作的經(jīng)驗(yàn)可以歸納為:作業(yè)前必須做四項(xiàng)工作一一一是檢查交接班記錄;二是擦拭設(shè)備,按規(guī)定潤(rùn)滑加油;三是檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否準(zhǔn)確、靈活、安全裝置是否可靠的運(yùn)轉(zhuǎn);四是檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否通暢。作業(yè)中牢記五項(xiàng)注意一一注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,注意設(shè)備的溫度、電氣裝置、信號(hào)、安全連鎖保護(hù)是否正常。班后必做四項(xiàng)工作一一關(guān)閉電源和控制開關(guān),所有手柄扳回零位;清除贓物,擦凈設(shè)備

13、表面上的油污,并加油;整理附件、工具;填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄,辦理交接班手續(xù)。3、第三個(gè)要領(lǐng)用心溝通地面配合人員運(yùn)用操作橋式起重機(jī)完成起重作業(yè)任務(wù)需要由司機(jī)、指揮、綁掛人員等多人配合協(xié)同作業(yè),有時(shí)在它的作業(yè)范圍內(nèi),還包含其他設(shè)備以及作業(yè)人員,所以作為司機(jī)必須用心和地面作業(yè)配合人員溝通配合好,對(duì)于工作對(duì)象、設(shè)備狀態(tài)、工作指令、作業(yè)環(huán)境必須確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行作業(yè)。司機(jī)操作前必須和地面人員確定好指揮語(yǔ)言。如果指揮語(yǔ)言沒有達(dá)成一致則不能進(jìn)行作業(yè)。司機(jī)操作時(shí)必須精力集中,根據(jù)指揮人員的信號(hào)操作。每次作業(yè)前,司機(jī)應(yīng)先響鈴,以提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。同時(shí)注意觀察起吊物品周圍的情況。不允許任何人停留在被吊

14、物品的下面和臂桿下及吊重回轉(zhuǎn)的區(qū)域里。當(dāng)司機(jī)與吊物之間觀察視線在吊裝時(shí)可能受阻時(shí),司機(jī)在吊裝前應(yīng)仔細(xì)考察吊裝范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,對(duì)吊物吊裝路徑進(jìn)行確認(rèn)。吊裝過程中加強(qiáng)與指揮人員的信號(hào)聯(lián)系,同時(shí)指揮人員應(yīng)站在司機(jī)視線范圍內(nèi)進(jìn)行指揮,避免因視線受阻發(fā)生吊裝安全事故。如果現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的只有司機(jī)和掛鉤工,司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合,步調(diào)一致。移動(dòng)和起升重物,只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行,但“停止”信號(hào)不論由誰(shuí)發(fā)出,均應(yīng)立即停車。4-第四個(gè)要領(lǐng)一一正確判斷緊急狀態(tài)的屬性并采取得當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置措施。橋式起重機(jī)是危險(xiǎn)性較大的設(shè)備,一旦失控就可能造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。作為橋式起重機(jī)的司機(jī),應(yīng)正確判斷緊急狀態(tài)的屬性并采

15、取得當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置措施,在危險(xiǎn)狀態(tài)下化險(xiǎn)為夷或者把事故損失降低到最少應(yīng)當(dāng)是必須具備的技能。橋式起重機(jī)的緊急狀態(tài)也可以稱為橋式起重機(jī)臨近危險(xiǎn)的狀態(tài),它的特點(diǎn)是突然出現(xiàn)設(shè)備(裝置)出現(xiàn)危險(xiǎn)、失效、失控的狀態(tài),一旦處置不當(dāng)會(huì)造成發(fā)生事故的后果。橋式起重機(jī)的緊急狀態(tài)種類非常多,發(fā)生概率較大的有起升制動(dòng)機(jī)構(gòu)失效、起重機(jī)突然失電、大車控制機(jī)構(gòu)失控、鋼絲繩折斷、起重機(jī)失火、起升機(jī)構(gòu)上升限位失靈等等多種情況。只能對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn),我們應(yīng)當(dāng)在思想認(rèn)識(shí)上做好充分的準(zhǔn)備,建立應(yīng)急預(yù)案。國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定,起重機(jī)械必須要制定事故應(yīng)急救援預(yù)案。古人云:凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。但要做到預(yù)見性,司機(jī)必

16、須對(duì)所使用設(shè)備的性能特點(diǎn)心中有數(shù),對(duì)橋式起重機(jī)的危險(xiǎn)因素辨識(shí)準(zhǔn)確,分析充分,針對(duì)每一種不同的危險(xiǎn)因素事先要想好對(duì)策,對(duì)于突然發(fā)生緊急狀態(tài),要能夠冷靜沉著地準(zhǔn)確判斷,一旦發(fā)現(xiàn)苗頭不對(duì),立即處理,不留后患。另外,對(duì)生產(chǎn)作業(yè)程序也應(yīng)了然于胸,這樣才能更好配合工作,少出事故。比如在起重機(jī)吊鉤上有重物時(shí)出現(xiàn)起升制動(dòng)器失靈,重物下滑,司機(jī)應(yīng)連續(xù)響鈴或鳴笛,以信號(hào)通知現(xiàn)場(chǎng)所有人員避開。同時(shí),一遍迅速移動(dòng)大車,一邊反復(fù)起升重物,避開人員和設(shè)備后,將重物將落地面。出現(xiàn)其他設(shè)備故障或其他緊急情況,應(yīng)立即停車,及時(shí)上報(bào)設(shè)備主管部門安排處理。嚴(yán)禁盲目、冒險(xiǎn)操作或處理。起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí),司機(jī)應(yīng)切斷電源,同時(shí)以信號(hào)通知掛鉤工,如在停電期間起重機(jī)吊勾上有重物時(shí),司機(jī)和掛鉤工要警告任何人不得從吊鉤下方通過和停留,并設(shè)置安全警戒線。3.總結(jié)掌握運(yùn)用操作橋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論