b北松公路第一施工隊(duì)施工組織設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。b北松公路第一施工隊(duì)施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章、工程總說(shuō)明第一節(jié)、工程概況一、簡(jiǎn)述：本工程由位于上海市松江區(qū)境內(nèi)，本次改建路段為聯(lián)絡(luò)路到新車公路?，F(xiàn)有道路為公路式斷面，路面寬度為16米的機(jī)非混行車道，現(xiàn)北松公路拓寬改建為機(jī)非分離，人車分離的城市道路斷面形式。本施工隊(duì)施工的工程范圍：西起聯(lián)絡(luò)路交叉口，樁號(hào)K0+113.50，東至樁號(hào)K0+716，全長(zhǎng)602.5米。聯(lián)絡(luò)路改線段樁號(hào)L0+000-L0+209.79，全長(zhǎng)209.79米。主要工程量如下：本施工段主線路線全長(zhǎng)約602.5m，等級(jí)為公路級(jí)，道路規(guī)劃紅

2、線寬度為40m，橫斷面布置為：3。0米人行道+3.5米非機(jī)動(dòng)車道+2.0米綠化帶+23米機(jī)動(dòng)車道+2.0米綠化帶+3.5米非機(jī)動(dòng)車道+3.0米人行道，道路為黑色路面。主線道路結(jié)構(gòu)形式：機(jī)動(dòng)車道老路部分：北新公路原有道路為16米寬水泥混凝土路面加罩瀝青而成?，F(xiàn)刨除原有瀝青砼面層。將原有水泥混凝土路面破碎并壓實(shí)，上面再做新路結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層為4cm細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）+8cm粗粒式瀝青混合料（AC-25C）+25cm水泥穩(wěn)定碎石+原有水泥混凝土路面板塊破碎壓實(shí)。機(jī)動(dòng)車道加寬部分：拓寬寬度范圍采用新建結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層為4cm細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）+8cm粗粒式瀝

3、青混合料（AC-25C）+25cm水泥穩(wěn)定碎石+聚酯玻纖布（寬3米，騎縫布置）+15cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm6%石灰土。在新老路結(jié)合部壓密注漿進(jìn)行加固處理。非機(jī)動(dòng)車道采用新建形式，結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式瀝青混合料（AC-13）+6cm粗粒式瀝青混合料（AC-20C）+25cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm6%石灰土人行道采用新建形式，結(jié)構(gòu)層為：6cm彩色同質(zhì)磚（C30）+3cm水泥砂漿整平層（M10）+10cm素混凝土基層（C20）+10cm碎石墊層。 聯(lián)絡(luò)路改線全長(zhǎng)209.79米，規(guī)劃紅線35米，橫斷面布置為9.5米綠化帶+18米車行道+7.5米綠化帶。改線車行道結(jié)構(gòu)層為：4CM細(xì)粒式瀝青混合料A

4、C-13C（改性瀝青）+8CM粗粒式瀝青混合料AC-25C+36cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm石灰土6%。 道路沿線敷設(shè)雨污水管道DN300-DN400以下采用承插式雙壁纏繞管（HDPE）,d600-d1200采用承插式鋼筋混凝土管（PH管），接口為“O”型橡膠圈接口。D1500-d1800管采用企口式鋼筋混凝土管（丹麥管）接口為“q”型橡膠圈接口。混凝土管道基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)。 本施工隊(duì)沿線新建橋梁一座洞涇港橋，樁號(hào)K0+433.00。洞涇港橋長(zhǎng)為：4*20+30+4*20=190m，順交10度，橋?qū)?2.6米；，橋墩采用樁柱式，橋臺(tái)采用重力式加樁基礎(chǔ)。全橋采用DN800鉆孔灌注樁。梁采用2

5、0-30米后張法預(yù)應(yīng)力C50砼小箱梁，橋梁接坡采用樁基礎(chǔ)，C30懸臂式鋼筋砼擋土墻及重力式漿砌塊石擋墻。各有關(guān)單位分別如下：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：上海林同炎、李國(guó)豪土建工程咨詢有限公司監(jiān)理單位：施工單位二、計(jì)劃開竣工日期：本工程計(jì)劃于2012年11月1日開工，2014年 4 月 30 日完工，總工期為 545 日歷天。我施工隊(duì)計(jì)劃按上述規(guī)定的工期準(zhǔn)時(shí)完成本工程。三、設(shè)計(jì)及施工規(guī)范市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2-90）城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范DBJ08-225-97建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002市政排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程DBJ08-220-96市政排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)

6、收規(guī)程DBJ08-224-96市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程DGJ08-87-2000預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JGJ321-90）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（JGJ80-91）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-96工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程給排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97）上海市排水管道通用圖（1983）上海市排水管道通用圖（1992）埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程DG/TJ08-308-2002四、本工程主要難點(diǎn)、特點(diǎn)及針對(duì)措施1、

7、本工程工期較緊。主要針對(duì)措施是：橋梁是本工程主體，道路土路基隨管道施工緊后進(jìn)行，形成流水作業(yè)。另外為保證工作面全部展開，加大施工機(jī)械的投入力度，由于本工程橋接坡土路基填方比較較高，因此擬在本工程投入多套土路基施工設(shè)備。2、由于本工程中，有關(guān)配套單位也將進(jìn)場(chǎng)施工，施工時(shí)將形成平行和交叉施工的情況，我們將提前與有關(guān)單位做好協(xié)調(diào)工作，確保各單位施工盡量互不影響，同時(shí)向有關(guān)單位提供水源、電源及臨時(shí)住宿等方便。3、由于本工程為道路改建工程，要保證沿線企事業(yè)單位車輛正常通行及行人出行方便，需結(jié)合工程進(jìn)度編制相應(yīng)的交通組織方案，并且配備相應(yīng)的安全措施。 第二節(jié)、氣候、氣象、地質(zhì)條件1、氣候：工程范圍屬北亞熱

8、帶季風(fēng)氣候，氣候溫和濕潤(rùn)、年平均氣溫為15.8，歷史最高溫度40.2，最低溫度-12.0。多年平均日照為2025小時(shí)，無(wú)霜期235天左右。2、降水：氣候?qū)賮啛釒暇墸募痉置鳎炅砍渑?，年平均降水量約1145毫米，全年降水60%集中在汛期5-9月，以梅雨型及臺(tái)風(fēng)暴雨型降水為主。3、地質(zhì)條件：（1）地形：擬建道路位于松江區(qū)，以原有道路、廠房為主，分布少量明浜。現(xiàn)狀道路地面標(biāo)高一般為3.70M7.00M左右。（2）不良地質(zhì)及處理：管道基礎(chǔ)落于浜土等不良土質(zhì)，則采用換填處理。砂性土、粉性土在基坑開挖過(guò)程中易產(chǎn)生流砂和管涌現(xiàn)象，施工時(shí)應(yīng)采取有效開挖圍護(hù)措施。 第二章 施工總體部署及施工現(xiàn)場(chǎng)布置第一節(jié)、

9、施工準(zhǔn)備做好施工前的準(zhǔn)備工作，對(duì)整個(gè)施工具有重要的意義，針對(duì)本工程特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備主要從技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、機(jī)具、材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備及地方協(xié)調(diào)五個(gè)方面入手。一、技術(shù)準(zhǔn)備1、由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織主要人員進(jìn)一步熟悉、會(huì)審施工圖、設(shè)計(jì)資料、招標(biāo)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范，做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底準(zhǔn)備和編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)。2、進(jìn)一步踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉地形、地貌和地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)勘察所定的里程與施工定位樁，測(cè)量定位，做好施工臨設(shè)布置工作。制定工程建筑材料的抽樣試驗(yàn)及不同標(biāo)號(hào)砼級(jí)配試驗(yàn)計(jì)劃及準(zhǔn)備工作。3、根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，針對(duì)本工程施工特點(diǎn)、技術(shù)要求、季節(jié)性施工的特點(diǎn)，采用最合理的方案組織施工。二、物資準(zhǔn)備1、迅速落實(shí)臨

10、設(shè)搭建材料、水電配套設(shè)施。2、落實(shí)工程施工機(jī)具及周轉(zhuǎn)材料、工藝設(shè)備的計(jì)劃。三、勞動(dòng)力準(zhǔn)備1、以工程項(xiàng)目部為核心，建立精干專業(yè)施工隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。2、向施工隊(duì)、班組、主要工程技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。3、迅速建立、健全各項(xiàng)管理制度，做好上墻、考核工作。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、首先做好施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)測(cè)量及復(fù)核工作。2、根據(jù)施工總平面布置，迅速搞好“三通一平”。3、生活設(shè)施的搭建根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件計(jì)劃在工地搭建辦公室和職工宿舍等，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、美觀，所有辦公室和生活房采用彩板房。4、材料堆放地：合理布置施工臨設(shè)，設(shè)立材料堆場(chǎng)，堆場(chǎng)在施工期間根據(jù)需要靈活調(diào)動(dòng)位置。各種材料按總進(jìn)度計(jì)劃要求，分批

11、逐步進(jìn)料。5、接電接水：施工用水計(jì)劃用2寸的自來(lái)水管送至工地，并沿施工便道送至各用水點(diǎn)。自來(lái)水管埋入地下不小于0.5M。施工用電用絕緣導(dǎo)線（三相五線制）架空送至工地現(xiàn)場(chǎng)配電箱，再由配電箱送至各用電點(diǎn)，以方便施工使用。另外配備100KW柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)。五、地方協(xié)調(diào)我施工隊(duì)已主動(dòng)和地方政府、施工區(qū)有關(guān)部門聯(lián)系，做好借房、借地、用電、用水意向性工作。施工前期準(zhǔn)備工作是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵工作，它有階段性和連貫性，必須在項(xiàng)目部的組織下，地方政府和施工區(qū)有關(guān)部門的配合下有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行。第二節(jié)、施工測(cè)量工程實(shí)施前，首先將按監(jiān)理單位以書面形式提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)建立供施工使用的平面控制網(wǎng)

12、和高程控制網(wǎng)。并按照有關(guān)要求進(jìn)行測(cè)量定位,并將測(cè)量結(jié)果繪制成圖或表報(bào)監(jiān)理工程師審定后方可正式使用。做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地領(lǐng)樁、交樁手續(xù)。一、測(cè)量定位辦法：為便于施工，方便放樣工作，本工程采用軸線定位的辦法，平面及高程控制網(wǎng)的控制點(diǎn)均用混凝土澆筑成上小下大的方樁形，中間埋設(shè)金屬點(diǎn)，并設(shè)在不易損壞處，設(shè)立的縱橫控制網(wǎng)點(diǎn)必須吻合監(jiān)理單位提供的平面、高程控制網(wǎng)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，滿足規(guī)定的施工精度，所有設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)結(jié)果須報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用，施測(cè)人員由持證的專業(yè)人員負(fù)責(zé)，及時(shí)做好記錄。通過(guò)工程師給定的坐標(biāo)點(diǎn)，采用全站儀用閉合導(dǎo)線的方法測(cè)得圖紙中及施工過(guò)程中需要的坐標(biāo)點(diǎn)。二、施工測(cè)量的主要工作：1、開工前，應(yīng)對(duì)

13、監(jiān)理工程師提供的控制點(diǎn)、中心線進(jìn)行復(fù)測(cè)，布設(shè)施工控制網(wǎng)，并定期檢測(cè)。2、建筑物及附屬工程的定位放樣。3、建筑物的外部變形觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)和定期觀測(cè)。4、施工過(guò)程中的跟蹤測(cè)量。5、竣工測(cè)量。三、施工測(cè)量方法：1、放樣前，對(duì)已有的數(shù)據(jù)、資料和施工圖中的幾何尺寸，必須認(rèn)真檢核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無(wú)簽字的草圖放樣。2、發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)監(jiān)理工程師并會(huì)同監(jiān)理工程師一道進(jìn)行檢測(cè)，以確保其精度不低于測(cè)設(shè)時(shí)的精度。 第三節(jié)、施工總體布置及施工程序一、施工分組根據(jù)施工圖紙要求,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘后的實(shí)際情況,結(jié)合現(xiàn)有的施工條件,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總體布置。本工程包括雨污水管道、道路、橋梁及擋土墻工程?；谔?/p>

14、定的情況，本工程總體布置為：項(xiàng)目部設(shè)在洞涇港橋附近，項(xiàng)目部邊設(shè)一施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地,另在洞涇港橋梁處設(shè)置橋梁作業(yè)場(chǎng)地。計(jì)劃下設(shè)三個(gè)作業(yè)隊(duì)：1、下水管道開槽埋管作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程中下水管道的施工。2、橋梁作業(yè)隊(duì)；負(fù)責(zé)橋梁及擋土墻施工。3、道路施工隊(duì)：負(fù)責(zé)道路的土路基挖、填方及填浜等施工和基層、面層的施工。二、施工流水：本工程共設(shè)三個(gè)作業(yè)隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)在工作中互相協(xié)調(diào)，總體協(xié)調(diào)上服從項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)。周材及機(jī)械使用盡量協(xié)調(diào)解決。三、施工程序：根據(jù)不同施工段的情況選擇不同的施工程序，一般程序如下：1、交通便道鋪設(shè)。利用老路作為便道。2、工地進(jìn)場(chǎng)，首先進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)和井座預(yù)制等工作。3、下水管道土方開挖

15、，用EX-200型挖掘機(jī)，開挖路槽，筑路堤，含有垃圾、樹根等雜質(zhì)的土方及淤泥不能用于回填的土方外運(yùn)，能夠用于回填的土方在施工便道以外堆放。然后進(jìn)行管道鋪設(shè)。4、地基加固施工。5、雨污水管道施工包括溝槽開挖，墊層、安管接口、回填、檢查井；6、道路施工包括暗浜處理；老路翻挖及罩平；整理路基及碎石盲溝；礫石砂墊層；水穩(wěn)層基層：側(cè)、平石鋪設(shè)；瀝青砼路面。7、 橋梁施工：先施工二側(cè)非機(jī)動(dòng)車道小橋，利用中間老橋作為機(jī)動(dòng)車 通行及施工便道。二側(cè)小橋鋪裝層施工結(jié)束具備通行條件后，小橋作為機(jī)動(dòng)車通行及施工道路。再施工橋梁中間車行道部分。 包括樁基、墩臺(tái)、橋面系等8、擋土墻施工包括土方開挖、鋼筋、摸板、混凝土等。

16、第四節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)布置一、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃原則：1、施工所需各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施均在本施工段范圍內(nèi)布置。2、按照市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范及上海市建設(shè)工程文明施工管理體制細(xì)則的要求布置。3、遵循因地制宜、便于管理、經(jīng)濟(jì)合理，施工區(qū)與生活區(qū)相對(duì)分離的原則。4、施工布置要充分考慮文明施工與環(huán)境保護(hù)的要求。二、臨時(shí)設(shè)施布置：本工程將嚴(yán)格按照上海市文明施工各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及完全標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理是開展創(chuàng)建活動(dòng)的關(guān)鍵。1、辦公及生活區(qū)：辦公用房采用彩色鋼板房，項(xiàng)目部墻體為白色，房頂顏色為天藍(lán)色。辦公用房布置為8間。職工宿舍采用1棟活動(dòng)房，每層凈高不小于2.8M，總建筑面積350M2，其中2間作為監(jiān)理宿舍、10

17、間用于職工宿舍，能住職工60人，另外4間其中2間為工具房，另外1間作為職工活動(dòng)室。1間為更衣室，在宿舍墻邊要設(shè)掛衣鉤，宿舍每室配設(shè)長(zhǎng)條桌、面盆架、毛巾架等。配備統(tǒng)一規(guī)格的私人物品專用箱。食堂面積共100M2。食堂設(shè)有密封操作間、冰箱等設(shè)備，地面用地磚，墻面用瓷磚以減少油煙等粘淌。廁所總面積30M2。采用沖水式廁所，分男、女廁所，地面用地磚，墻面及隔斷墻用瓷磚，墻面貼瓷磚高度不得少于1.5M。浴室面積共20M2，設(shè)男、女浴室各一間。地面用地磚，墻面用瓷磚，墻邊有掛衣鉤，浴室中有長(zhǎng)凳。報(bào)廊、宣傳廊設(shè)在辦公房、二層活動(dòng)房的路邊。2、生產(chǎn)區(qū)布置：本工程生產(chǎn)區(qū)設(shè)一個(gè)生產(chǎn)臨設(shè)及一個(gè)作業(yè)場(chǎng)。在項(xiàng)目部邊設(shè)一個(gè)

18、施工臨時(shí)作業(yè)場(chǎng)，在洞涇港橋邊設(shè)一個(gè)橋梁作業(yè)場(chǎng)（1）木工加工場(chǎng)及周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)：木工場(chǎng)占地30M2；周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)面積50M2。場(chǎng)內(nèi)按要求配備滅火器和消防水源。（2）鋼筋加工場(chǎng)面積為50 M2左右。（3）設(shè)專職衛(wèi)生保潔員和保衛(wèi)消防監(jiān)督員，負(fù)責(zé)公共場(chǎng)地的衛(wèi)生、保衛(wèi)工作。3、總平面布置詳見后附圖。第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)、開槽埋管開槽埋管施工工藝流程：測(cè)量放線開挖樣洞施工防護(hù)土基處理土方開挖土方外運(yùn)圍 護(hù)復(fù) 測(cè)管道基礎(chǔ)安管砌井磅水回 填壓 實(shí)塢 磅一、管道施工測(cè)量控制采用龍門板方法：1、節(jié)管段二頭的窨井處和中間部位放測(cè)三塊樣板應(yīng)能通視，并在樣板上定出管道中心線；2、高程樣板標(biāo)必須經(jīng)復(fù)核后方

19、可使用，在挖至底層土、做基礎(chǔ)、排管等施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，放樣復(fù)核的原始記錄必須妥善保存，以備查考。3、高程樣板尺的設(shè)置應(yīng)符合施工要求，并用紅白漆標(biāo)明。 高程樣板 樣尺高度 樣尺 基礎(chǔ) 首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交樁獲得的原始定線、定樁資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣和臨時(shí)樁設(shè)置，確保原始定線的方位、水準(zhǔn)點(diǎn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)軸線和標(biāo)高后方可進(jìn)行下道工序施工。根據(jù)國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)引放到施工現(xiàn)場(chǎng)，在道路沿線設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并設(shè)置在不易沉降的固定點(diǎn)上加以保護(hù)，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。二、溝槽開挖及支撐：本施工范圍有河塘及暗浜處，應(yīng)在開挖溝槽前需清除淤泥至老土，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層處理；如

20、發(fā)生超深現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。開槽埋管施工過(guò)程中除了處理好施工沿線排水外，還應(yīng)做好溝槽內(nèi)的明排水工作，溝槽內(nèi)兩側(cè)開挖排水溝和集水坑，在挖底層土、鋪筑管道基礎(chǔ)；排管、直至回填土施工全過(guò)程中，做到溝槽內(nèi)不積水。 本工程采用機(jī)械挖土為主，人工挖土為輔相結(jié)合。挖土做到以下幾點(diǎn)：1、機(jī)械挖土嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖或擾動(dòng)基底面，挖至槽底標(biāo)高以上30CM，預(yù)備底層土，再用人工挖除、修整槽底、邊挖邊修，并立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。挖掘機(jī)挖土采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。2、人工清底，清出的土方應(yīng)集中后，由起吊機(jī)械吊出溝槽外處置，操作人員不準(zhǔn)站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。3、專人指揮、維持施工現(xiàn)場(chǎng)安

21、全。槽邊單面堆土高度不得大于1.5 M，離溝槽邊的距離不得小于1.2M；每節(jié)管道長(zhǎng)度(40m)范圍內(nèi)應(yīng)至少留1處3.5 M寬度的出入口，以利出入。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機(jī)具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度來(lái)確定。本工程中安全距離為0.8 M。挖土深度至1.5 M時(shí)，先距地面0.6M一0.8M處做第一道支撐，以后每次撐板的高度一般控制在0.60.8M。管頂上的一道支撐與管頂凈距離大于20CM，離溝槽底30CM處加設(shè)一道臨時(shí)支撐。橫列板采用組合鋼撐板（鋼圍檁），其尺寸為長(zhǎng)4M，寬20CM，厚5CM6CM。采用鐵板與角鐵焊接而成或用特殊型鋼制作而成。橫列板要水平放置，板縫嚴(yán)

22、密，板頭齊正，深度要到碎石基礎(chǔ)面。溝槽支撐采用鐵撐柱，鐵撐柱二頭要求水平，每層高度一致，每塊豎列板上支撐不小于二只鐵撐柱，鐵撐柱的水平間距不大于3M，垂直間距不大于1.5M，頭擋鐵撐柱距離地面一般為0.6M0.8M。鐵撐柱在施工時(shí)要求其鋼管套筒不得彎曲，支撐要充分絞緊。4、施工排水 ：（1）明溝排水基坑開挖面以外兩側(cè)地面設(shè)置排水明溝，以防地面水流入施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，使基坑土受到不良影響。開挖深度小于等于3.5米的溝槽，在基坑底設(shè)置明溝排水：由坑底明溝、集水井與導(dǎo)流溝組成，并在每只集水井內(nèi)設(shè)置1只水泵，抽至地面排水溝。（2）井點(diǎn)降水開挖深度大于3.5米的溝槽，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析，考慮在溝槽中設(shè)置輕型井

23、點(diǎn)降水方案。井點(diǎn)施工時(shí)，井管沖孔孔徑為300，間距1米1.2米，深度應(yīng)比濾管管底深50cm以上，灌粗砂時(shí)，應(yīng)檢查是否灌到濾網(wǎng)管底部，且灌砂量不小于計(jì)算量。井點(diǎn)降水范圍內(nèi)，每隔一定距離設(shè)置水位觀測(cè)孔，定期測(cè)量水位標(biāo)高。平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查和做好對(duì)井點(diǎn)管和設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，以確保井點(diǎn)設(shè)施正常使用。井點(diǎn)施工完畢后應(yīng)進(jìn)行預(yù)降水，確保每根井點(diǎn)管的降水效果。三、管道基礎(chǔ)：管道基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式：采用20cm礫石砂管基+5cm黃砂找平；管道基礎(chǔ)的具體尺寸按排水管道通用圖規(guī)定施工。（1）根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，HDPE管采用20cm厚礫石砂+5cm黃砂找平層，粗砂回填至管外頂。（2）基礎(chǔ)選用材料及厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并且在全

24、段為管材提供均勻連續(xù)的支撐。（3）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，采用小型機(jī)型夯或人工夯夯實(shí)緊密。管道基礎(chǔ)在管身接口部位應(yīng)留凹槽，以便接口操作，接口完成后，隨即用相同材料填實(shí)。（4）管道基礎(chǔ)不應(yīng)鋪筑在淤泥或松填土上，如有淤泥層，應(yīng)清理后，補(bǔ)填相應(yīng)基礎(chǔ)材料。（5）管道基礎(chǔ)施工前，必須進(jìn)行龍門板的復(fù)測(cè)，在挖土要達(dá)到預(yù)定深度時(shí)可打入基礎(chǔ)木樁，基礎(chǔ)木樁用砍口標(biāo)出墊層、基礎(chǔ)等厚度，在挖土接近槽底時(shí)，應(yīng)隨時(shí)復(fù)測(cè)檢查，避免超挖。（6）排管前應(yīng)復(fù)測(cè)龍門板，標(biāo)高控制應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。四、管道鋪設(shè)本工程雨污水管為HDPE管，排管順序均應(yīng)從下游排向上游，承口向上，插口向下，且承插口處應(yīng)清洗干凈，施工要點(diǎn)如下：（1）下管本工程DN

25、300DN400HDPE管采用吊車下管時(shí)必須是雙點(diǎn)吊，而且用柔性繩索。吊車下管時(shí)應(yīng)有專人指揮。指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)安全操作規(guī)程及指揮信號(hào)。在吊裝過(guò)程中，指揮人員應(yīng)精神集中，吊車司機(jī)和槽下工作人員必須聽從指揮。管子起吊速度應(yīng)均勻，回旋應(yīng)平穩(wěn)，下落應(yīng)低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。（2）HDPE管道安裝a、待用的管節(jié)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用，并做好記號(hào)，另行處理。承口內(nèi)表和插口外表均應(yīng)將油污、雜物清除干凈。b、管節(jié)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，小管采用人工搬運(yùn)，大管采用吊機(jī)起吊，嚴(yán)禁用鋼絲繩及單點(diǎn)吊運(yùn)。起吊時(shí)，輕起輕落，防止碰撞管端。c、排管前應(yīng)復(fù)核高程樣板，確保高程無(wú)誤。根據(jù)高程

26、樣板上定出的管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。鋪設(shè)時(shí)，先在管節(jié)水平中線的承口外壁上拉出一條定位邊線，邊線宜離開承口外壁約10mm。d、管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。e、排管時(shí)，應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。按照管徑規(guī)格選用T型橡膠密封圈，并墊入插口槽內(nèi)，應(yīng)四周均勻、平順無(wú)扭曲。f、排管時(shí)，管口內(nèi)應(yīng)設(shè)平尺板。用水平尺調(diào)正水平，若平尺板的中心缺口剛好對(duì)準(zhǔn)垂線，表示溝管居中，若起重機(jī)吊排過(guò)程中，在溝槽中間上方拉中線防礙卸管，可在礫石砂基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)中心木樁，按底部中心位置控制管道中心。g、管節(jié)合擾采用吊機(jī)吊排，手扳葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位，手扳葫蘆6001000管節(jié)采用二只1.0t手

27、扳葫蘆，U型抱箍與管子套筒接頭處要襯墊麻袋布。管節(jié)合擾前，應(yīng)在橡膠密封圈表面均勻涂刷中性潤(rùn)滑劑，合擾時(shí)，管節(jié)二側(cè)的手扳葫蘆同步拉動(dòng)，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲，不脫落，管節(jié)承插過(guò)程中，仍應(yīng)由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)進(jìn)伸入標(biāo)記處即可停止。h、管節(jié)縱向坡度用水平尺校正，并每排設(shè)二節(jié)管節(jié)，即用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。k、管節(jié)就位完成后，用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀復(fù)核高程和中心線，檢查墊塊穩(wěn)固無(wú)脫落以及管節(jié)接口處無(wú)破損。i、排管時(shí)用水平尺校正管道坡度，管道坡度為1%，每排一只管即用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。j、每只溝管應(yīng)墊實(shí)穩(wěn)固，排好后不得搖動(dòng)。五、管道接口1、接口本工程管道接口均為柔性接口，施工時(shí)管道接口及橡

28、膠圈均應(yīng)保持清潔，施工前應(yīng)用中性油脂刷于套管及橡膠圈表面，便于安裝。根據(jù)接口深度應(yīng)于管外壁預(yù)先做好標(biāo)記，確保接口到位。2、管道基礎(chǔ)首先應(yīng)要按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑。攤平、振實(shí)（采用平板式振動(dòng)機(jī)）。（1）在鋪砂礫石墊層前應(yīng)先用復(fù)核槽底土層標(biāo)高，坡度樣板要檢查，龍門板是否有擾動(dòng)和異樣，否則需要復(fù)測(cè)重訂；（2）礫石砂或碎石墊層應(yīng)攤鋪平整夯實(shí)；（3）復(fù)測(cè)管道槽底標(biāo)高準(zhǔn)確后，鋪設(shè)礫石砂和黃砂夯實(shí)拍平，其壓實(shí)度不低于90%?；A(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔4 m左右釘一只樣樁，并用樣尺檢查樁頂標(biāo)高，以控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。基礎(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖

29、，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填。管道基礎(chǔ)的礫石砂墊層厚度為20cm，應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實(shí)。5粗砂墊層。六、檢查井：施工時(shí)底板用素砼墊層，如遇流砂土質(zhì)，則采用鋼筋砼底板，窨井砌筑前打掃、沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，并先將磚塊澆水濕潤(rùn)，砌筑時(shí)座漿飽滿、墻面平直、邊角整齊、粉刷平整、井體不走樣、尺寸符合要求、井壁不滲漏、蓋座安裝平穩(wěn)、蓋頂標(biāo)高與新建道路一致，本工程中，原地面大多均高于設(shè)計(jì)路面，因此我們將采取措施防止土方、垃圾等掉入井內(nèi)。井底按規(guī)定澆筑流槽，流槽高度為管徑一半高。七、窨井磅水：本工程管道磅水檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行管道塢膀。采用窨井磅水。磅水前，接縫砂漿及混凝土要達(dá)到一定

30、強(qiáng)度；管道內(nèi)事先潛水24小時(shí)，使管道充分浸透。先加水試磅20分鐘，待水位下降穩(wěn)定后，進(jìn)行正式磅水，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，計(jì)算30分鐘水位下降平均值。管道的磅水水頭，應(yīng)為檢驗(yàn)段上游管道磅水水頭高度至窨井口為止。八、塢膀、覆土：結(jié)構(gòu)完成，達(dá)到一定強(qiáng)度后，具備復(fù)土條件時(shí)，均應(yīng)及時(shí)復(fù)土，防止管道暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)即進(jìn)行塢膀、回填土，管道塢磅按設(shè)計(jì)規(guī)定：管道中粗砂塢膀至管外頂?；靥钌皯?yīng)分層灑水、振實(shí)拍平，并用16鋼筋側(cè)石貫入深度是否70MM。黃砂塢磅應(yīng)嚴(yán)格控制管道兩側(cè)高差，應(yīng)控制在30cm內(nèi)。嚴(yán)禁單側(cè)回砂，造成管道單側(cè)受力引起移位?；靥钔恋耐临|(zhì)應(yīng)符合有關(guān)要求，填土中不允許有淤泥，植物根莖，垃圾雜物等

31、，填土用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)。填筑時(shí)，不得將土直接卸在管道接口上。管道管頂以上50cm范圍內(nèi)的復(fù)土必須分層整平，每層鋪筑厚度為30cm(松厚)，用夯實(shí)工具夯實(shí)。管頂50cm以上復(fù)土?xí)r，應(yīng)分層整平和夯實(shí)，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯(壓)實(shí)工具和密實(shí)度要求而定，若使用堆士機(jī)械推土或碾壓機(jī)械碾壓，管頂以上的復(fù)土厚度不應(yīng)小于70cm。溝槽復(fù)土?xí)r，槽邊應(yīng)有護(hù)欄安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水復(fù)土，不得回填淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)，大于10cm的石料等硬塊應(yīng)剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎。 第二節(jié)、道路工程 道路工程主要工序有整修路基、破碎老路面及壓實(shí)，灰土基層施工、水穩(wěn)層

32、基層施工、瀝青混凝土面層、側(cè)平石施工、同質(zhì)磚鋪設(shè)。一、整修路基及石灰土施工：1、路基挖土應(yīng)由邊到中進(jìn)行，以便排水。當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，注意預(yù)留碾壓沉落高度，其數(shù)值通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定，挖土過(guò)程中保持一定的縱、橫坡度，以利于排水，不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏空挖土。路基若有超挖，根據(jù)設(shè)計(jì)采用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。若不能達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)用合適的筑路材料填補(bǔ)壓實(shí)。2、應(yīng)先挖除原有道路、堆放場(chǎng)地等表面結(jié)構(gòu)層、建筑垃圾等的廢棄物，再進(jìn)行壓實(shí)。3、30CM石灰土，嚴(yán)格控制石灰摻量（6%），集中拌勻，堆場(chǎng)做好防雨措施，兩次攤鋪碾壓成型。3、原地面若為斜坡或老路基拓寬，

33、先將邊坡挖成階梯型，然后分層填筑壓實(shí)，每級(jí)臺(tái)階高度一般為20CM，臺(tái)階高度比為1：1.5，臺(tái)階底面稍向內(nèi)傾斜。4、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適宜，一般每層松土填土厚度不應(yīng)超過(guò)30CM（壓實(shí)厚度約20CM），路基填筑壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，嚴(yán)禁貼坡。5、填土地段的表層不得有積水，填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，后填路邊，保持有一定的路拱和縱坡。先填地段應(yīng)分層留階，臺(tái)階寬度1M。6、淺埋管道必須加固處理。7、壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先慢后塊，先邊后中，先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過(guò)兩施工段的接縫。碾壓時(shí)應(yīng)順

34、道路中心線方向進(jìn)行，彎道及路口圓角處應(yīng)邊開邊借、碾壓速度應(yīng)均勻，輪跡重疊寬度，二輪壓路機(jī)為30CM，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。8、土路基壓實(shí)后應(yīng)平整、密實(shí)，無(wú)彈簧、翻漿、松散現(xiàn)象。路基應(yīng)分層測(cè)定壓實(shí)度，符合要求后，方能進(jìn)行上一層土方的填筑。9、路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按上海市標(biāo)準(zhǔn)城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程，（DBJ08-11-2005）中的主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。10、在施工填土前，應(yīng)根據(jù)施工詳圖對(duì)回填土料的要求，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工試驗(yàn)，以取得最優(yōu)的施工參數(shù)及施工方式。應(yīng)對(duì)所用土料做壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最優(yōu)含水量并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師備案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)，確定壓實(shí)機(jī)具、鋪料方法、鋪料厚度、壓

35、實(shí)方法、碾壓遍數(shù)、加水量和有效壓實(shí)厚度等施工方法和參數(shù)，并提出試驗(yàn)成果報(bào)告監(jiān)理工程師審批。二、灰土基層施工1、 材料選用石灰土用土采用塑性指數(shù) 1218 的黏質(zhì)土，土塊的最大尺寸不大于 15mm，有機(jī)質(zhì)含量不大于10%。2、 石灰土拌和石灰土拌和采用在取土場(chǎng)集中拌合，采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合進(jìn)行拌和。a、先將石灰與土初拌后打堆，悶料2天；b、用推土機(jī)、挖掘機(jī)翻拌67遍，每天上、下午各測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。c、拌和好的灰土應(yīng)色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。d、拌和的灰土在雨季應(yīng)打堆，并再悶料23天，即可使用；e、拌好的灰土悶料23

36、天后，應(yīng)盡快使用，堆放時(shí)間超過(guò)10天應(yīng)重新檢測(cè)；f、試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行灰劑量及含水量的檢測(cè)。3、 運(yùn)輸、攤鋪集料石灰土在拌合場(chǎng)拌合悶料完成經(jīng)檢測(cè)合格后，挖掘機(jī)裝車，以自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。石灰土采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平整工藝進(jìn)行施工，將料均勻地鋪攤在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。同時(shí)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪石灰表面應(yīng)沒(méi)有空白表面，在測(cè)量石灰的松鋪厚度的同時(shí)，根據(jù)石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量是否合適。4、 整形、碾壓石灰土均勻攤鋪在路基上，用8T兩輪壓路機(jī)初壓1-2遍。緊接著用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形時(shí)注意接縫處的平整，并檢查松鋪厚度。整型后，當(dāng)混

37、合料處于最佳含水量時(shí)，用20t振動(dòng)壓路機(jī)在全范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。一般需6-8遍，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度頭兩遍為1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h，兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。在碾壓結(jié)束之前，再終平一次。在碾壓過(guò)程中，石灰改良土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。石灰改良土應(yīng)分層碾壓，如下層石灰改良土碾壓完畢，檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，上層填料能連續(xù)施工時(shí)可不安排專門的養(yǎng)生期，否則應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生。5、 養(yǎng)生石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成型后的第二天開始養(yǎng)生。

38、a、采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣條件而定，使其不變干，表面保濕，養(yǎng)生不少于7天。b、灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊改良土基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。c、養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。三、水泥穩(wěn)定碎石施工1. 準(zhǔn)備底基層在施工前應(yīng)對(duì)路面底基層進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查底基層的橫斷面尺寸：寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。同時(shí)清掃路面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔，攤鋪前灑適量的水使表面濕潤(rùn)。2. 測(cè)量放樣施工前對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測(cè)量，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后中，才能正式施工。施工前現(xiàn)場(chǎng)按斷面10m一個(gè)中邊

39、樁標(biāo)高進(jìn)行控制。3主要施工參數(shù)在試驗(yàn)路段中，除試驗(yàn)確定的有關(guān)數(shù)據(jù)外，其它施工參數(shù)安排如下：1. 施工混合料的控制含水量：最佳含水量2. 攤鋪寬度：按車道放單幅頂面寬及底面寬比設(shè)計(jì)寬度多出10cm。3. 施工中遵守的TRANBBS技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實(shí)度 代表值 98% 用灌砂法檢測(cè)強(qiáng)度 大于4Mpa 無(wú)側(cè)限抗壓試件平整度 8mm 用3m直尺縱斷高程 +5mm,-10mm 用水準(zhǔn)儀檢查橫坡度 ±0.3% 用水準(zhǔn)儀檢查厚度 均值-8mm,單個(gè)值-10mm 與壓實(shí)度檢測(cè)同步寬度 設(shè)計(jì)寬度 鋼尺彎沉值 0.228mm(上面層) 5.4m貝克曼梁4.攤鋪混合料為了減少施工縫，加快施工速度，更好地控

40、制工程質(zhì)量我項(xiàng)目部擬采用一臺(tái)ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)裝 有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法控制高程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)、勻帶前進(jìn)。合格的運(yùn)料車34輛在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能

41、力，控制攤鋪機(jī)行走速度在1.5m/min以內(nèi)。在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求 ，及時(shí)調(diào)整。5.碾壓一般攤鋪3050m即進(jìn)行碾壓了，做到攤鋪一段，碾壓一段，并要注意的攤鋪延滯時(shí)間(即從開始拌和到壓實(shí)成型，不能超過(guò)水泥終凝時(shí)間4h)，爭(zhēng)取在三小時(shí)以內(nèi)完成碾壓。我經(jīng)理部配備1臺(tái)18t振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)20t振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)對(duì)攤鋪的下基層及時(shí)碾壓，直到達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。為了提高平整度，碾壓在距離保證最佳含水量的同時(shí)，盡量延長(zhǎng)。碾壓時(shí)，先用18t壓路機(jī)在橫斷面方向由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍，時(shí)速1.5km/h，再用20t

42、壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍，時(shí)速1.5km/h，然后用20t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓35遍，時(shí)速2.02.5km/h，最后用膠輪壓路機(jī)收光12遍，使基層表面平整定型。振動(dòng)碾壓時(shí)，兩相鄰碾壓道不小于30cm左右重疊量。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開0.51m。6.接縫處理接縫處理是基層施工當(dāng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。我施工隊(duì)采用的是一臺(tái)ABG攤鋪機(jī)，不存在縱向接縫的問(wèn)題，只存在橫向接縫。作業(yè)段最后一段碾壓完成后，進(jìn)行垂直切縫。先用三米直尺確定切縫斷面的位置，人工挖掉多余部分，使橫縫垂直向下且整齊順直。7.養(yǎng)生碾壓完成檢測(cè)合格后進(jìn)行保濕養(yǎng)生(采用麻袋覆蓋方法)，時(shí)間不少于7d。養(yǎng)生期間應(yīng)使水泥穩(wěn)定下

43、基層始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。除灑水車外應(yīng)封閉交通，不得通車。等驗(yàn)收合格后方可開始上瀝青面層施工。四、側(cè)、平石施工側(cè)石：對(duì)人行道、安全崗、綠化帶承受側(cè)向壓力，并與平面構(gòu)成路面排水溝，側(cè)石縱坡一般平行于道路縱坡，側(cè)石頂面也即是人行道邊口，高于平石頂面1218cm。平石：確定車行道的寬度，保護(hù)路面面層結(jié)構(gòu)邊緣，與側(cè)石一起構(gòu)成路面排水溝。核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層。路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代?；炷粱酌嬉韵虏糠?/p>

44、應(yīng)用合適的筑路材料填高、整平、夯實(shí)。側(cè)石施工，根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高和放出施工線。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出約23CM，兩端接頭應(yīng)做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。直線段采用長(zhǎng)100CM側(cè)石，曲線半徑>15M，一般采用100CM或60CM的側(cè)石，曲線半徑<15M或圓角部分，視半徑大小，采用60CM或30CM的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1CM，檢查無(wú)誤后及時(shí)塢磅。平石施工，平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬1CM，與側(cè)石間的縫隙1CM。平石與路面接邊線必須順直。側(cè)平石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)>10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫以平縫或凹縫為宜。新

45、砌側(cè)平石應(yīng)設(shè)護(hù)攔防護(hù)，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d，冬季應(yīng)注意防凍。側(cè)平石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。平石排水必須暢通，無(wú)積水和阻水現(xiàn)象。側(cè)平石塢磅應(yīng)拍實(shí)，緊密無(wú)松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)。五、非機(jī)動(dòng)車道透水鋼渣混凝土施工1、攤鋪準(zhǔn)備在攤鋪前首先要確定標(biāo)高，兩側(cè)有路沿石且最終標(biāo)高與其平齊的可利用現(xiàn)有路沿石作為攤鋪輥的滑軌，這時(shí)首先需要用塑料薄膜進(jìn)行保護(hù)，2、碾壓導(dǎo)軌鋪設(shè)完畢后，先人工初步攤鋪新鮮的透水混凝土料，使其高度約高于設(shè)定高度20-30，然后將“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”架設(shè)到軌道上，啟動(dòng)液壓動(dòng)力站，調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度和方向，按一定速度拉動(dòng)攤鋪輥兩到三遍

46、，滾壓過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意補(bǔ)料，使鋼輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終牌濕料富余狀態(tài)并隨時(shí)清理壓輥。3、收邊經(jīng)“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”攤鋪的透水混凝土鋪面已確保了面層骨料的一致性、必要的密實(shí)度及骨料之間良好的粘結(jié)，但在結(jié)合處會(huì)有一定的富余濕料，這時(shí)需要隨時(shí)進(jìn)行清理并用手動(dòng)壓輥進(jìn)行碾壓，必要時(shí)用抹子抹平。4、養(yǎng)護(hù)   透水性混凝土由于存在著大量的孔隙，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要，尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免混凝土中水分大量蒸發(fā)，通常透水性混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜及時(shí)覆蓋路面，以保證濕度和水泥充分水化。  

47、60; 透水混凝土應(yīng)在攤鋪后天后開始灑水養(yǎng)護(hù)，若遇干熱天氣，可在澆注后小時(shí)開始灑水養(yǎng)護(hù)，以免過(guò)早失水。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在米處用散射水養(yǎng)護(hù)，每天至少灑水四次。淋水時(shí)不宜用壓力水直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位。晝夜溫差大于以上的地區(qū)或平均溫度小于等于施工的混凝土路面應(yīng)采取保濕措施。透水混凝土養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期不少于天。六、瀝青混凝土面層道路結(jié)構(gòu)面層：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：4CM AC-13C（SBS改性）細(xì)粒式瀝青混凝土，8CM AC-25C粗粒式瀝青混凝土，1CM乳化瀝青稀漿封層。瀝青混凝土施工工藝流程圖：道路封層檢測(cè)封層整修清掃放樣基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位預(yù)

48、熱及安裝自動(dòng)找平儀檢查來(lái)料溫度自動(dòng)運(yùn)料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料人工修整缺陷及接縫攤鋪機(jī)起步及檢查各儀器情況測(cè)量放樣壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓清理工地及機(jī)械內(nèi)余料（1）材料要求瀝青砼材料由專業(yè)生產(chǎn)單位按設(shè)計(jì)級(jí)配要求生產(chǎn)供應(yīng)。瀝青砼路面攤鋪施工，由我公司子公司機(jī)械施工有限公司進(jìn)行施工。鋪筑瀝青砼用用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，本工程選用1臺(tái)1740型輪胎式攤鋪機(jī)。（2）攤鋪前準(zhǔn)備工作按各標(biāo)段對(duì)已鋪基層標(biāo)高進(jìn)行縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量、檢查，對(duì)超差部位，應(yīng)進(jìn)行必要的整修。放樣：根據(jù)實(shí)測(cè)高程計(jì)算出底面層攤鋪厚度，作為放置鋁合金板的基準(zhǔn)。攤鋪基準(zhǔn)線設(shè)置，采用放置鋁合金板。攤鋪底層采用桁架滑移式平衡梁作

49、為基準(zhǔn)，如有彎道仍采用設(shè)置基準(zhǔn)線。攤鋪面層，采用桁架滑移式平衡梁以保證攤鋪路面的平整度。設(shè)立氣象聯(lián)絡(luò)員，做好攤鋪階段氣象收集、傳遞、參謀工作。設(shè)立壓路機(jī)碾壓指揮人員，設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試工作。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)不同工種及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向機(jī)械操作人員和施工人員進(jìn)行交底，使參加人員做到“五個(gè)明確”，即崗位明確，職責(zé)明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。（3）瀝青砼攤鋪攤鋪前安裝好自動(dòng)找平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，使夯錘能正常振動(dòng)，并調(diào)整夯錘奪動(dòng)頻率（4050赫茲），料斗及相關(guān)部件適當(dāng)噴灑油水混合物。攤鋪起步控制：根據(jù)攤鋪平均厚度及松方

50、系數(shù)測(cè)定熨平板下墊塊厚度，用前一天施工結(jié)束段的標(biāo)尺讀數(shù)校正熨平板攤鋪角度至最佳狀態(tài)。攤鋪機(jī)起步速度控制1米/分，待攤鋪正常后以3米/分速度向前攤鋪.攤鋪過(guò)程中:按規(guī)定速度沿放樣線向前攤鋪,攤鋪機(jī)推進(jìn)過(guò)程中注意同料車配合,并掌握好進(jìn)料速度,每隔10米檢查一次攤鋪厚度,收料、測(cè)溫人員做好收料、記數(shù)和溫度的檢測(cè)工作。攤鋪后隨時(shí)檢查平整度、坡度及厚度，個(gè)別未達(dá)到要求時(shí)，適當(dāng)用人工修正，不允許在攤鋪機(jī)后面用人工大量攤鋪瀝青混合料，修整時(shí)最好不站于剛鋪好的熱瀝青砼表面或在其行走。每條攤鋪縱向搭接10CM，以使接縫緊密。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)排成梯形隊(duì)連續(xù)操作，使縱向接縫盡可能為熱接縫。縱縫壓實(shí)，攤鋪機(jī)后

51、面用一臺(tái)靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)為止。瀝青上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫至少15CM，橫縫至少1米。各層接縫用切割機(jī)切齊接平。接縫處涂瀝青粘層油，接縫表面要熨平。下雨或地面潮濕時(shí)禁止攤鋪瀝青砼，瀝青砼攤鋪時(shí)的氣溫確保在10以上。（4）壓實(shí)碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員承擔(dān)壓實(shí)工作。本次施工中，為保證壓實(shí)度達(dá)到98，加開震動(dòng)，震動(dòng)頻率擬采用3050赫茲之間，震幅在041MM之間。壓路機(jī)在碾壓開始時(shí)，前后滾輪噴水要充分，待前后輪全部噴濕后，再上攤鋪層碾壓。

52、在連續(xù)碾壓的過(guò)程中，前后滾輪在達(dá)到一定溫度時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制噴水的水量，噴水量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以及在回程過(guò)程中，在尚未冷卻的面層上停留，壓路機(jī)碾壓每幅重疊30CM。壓路機(jī)碾壓參數(shù)表：此表列舉參數(shù)應(yīng)在實(shí)地鋪筑時(shí)確定。階段碾壓速度碾壓溫度碾壓方式碾壓遍數(shù)型號(hào)（壓路機(jī)）初壓2KW/h140150靜壓1BW141復(fù)壓35Kw/h100130高頻低幅前輪震動(dòng)34BW160BW141終壓45Kw/h8090靜壓34BW201（5）縱橫接縫處理由于本次施工的特點(diǎn)?？v向冷縫、起步橫縫處理平整度的好壞，直接影響路

53、面的質(zhì)量，為了做好這項(xiàng)關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)措施。成立專職接縫收邊小組。選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的道路工，負(fù)責(zé)縱向橫向縫作業(yè)。接縫修整時(shí)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，毛面應(yīng)用細(xì)骨料充實(shí)，保證一次碾壓成型后不再修補(bǔ)。保證接縫的外觀良好。（6）特殊天氣施工施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料。已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式或中粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢，如細(xì)粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。（7）開放交通應(yīng)在瀝青面層全部完成并冷退到常溫后方可開放交通。第三節(jié) 橋梁施工橋梁施工總流程： 橋梁施工先施工二側(cè)非機(jī)動(dòng)車道小橋，利用中間老橋作為機(jī)動(dòng)車 通行及施工便道。二側(cè)小橋鋪裝層施工結(jié)束具備通行條件后，小橋作為機(jī)動(dòng)車通行及施工道路。再施工橋梁中間車行道部分。 測(cè)量放樣 拆除老橋二側(cè) 鉆孔灌注樁 承臺(tái)、立柱、蓋梁 架梁 橋面及附屬工程 （瀝青面層除外） 小橋開放交通 拆除老橋 測(cè)量放樣 鉆孔灌注樁 承臺(tái)、立柱、蓋梁 架梁 橋面及附屬工程 。 一、 橋梁工程測(cè)量1.1平面控制測(cè)量1.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主提交的導(dǎo)線樁，使用全站儀以坐標(biāo)法來(lái)復(fù)核控制點(diǎn)，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核、認(rèn)可后才可使用，隨后按施