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1、斯柯達(dá)昊銳DSG變速箱維修,掛不上檔頓挫異響不走車維修今天我們維修的一款斯柯達(dá)昊銳的變速箱,變速箱型號(hào)是0AM.車輛信息細(xì)節(jié):斯柯達(dá)昊銳1.4T,2021款,公里數(shù)143625公里.車主反響故障:車輛60碼以內(nèi)的換擋頓挫很嚴(yán)重,且伴隨異響,還有偶發(fā)掛不上檔.技師故障檢測(cè):高師傅外出帶著狀也檢測(cè)電腦上路試車30分鐘.技術(shù)故障報(bào)告:綜合檢測(cè)電腦顯示和上路試車感受,此變速箱閥體泄壓嚴(yán)重,且雙離合燒蝕損壞是無(wú)法修復(fù).建議維修方案:主要維修點(diǎn)為更換閥體,雙離合器和更換摩擦片.至于更換變速箱油和所有密封圈為順帶操作!經(jīng)過綜合考量,車主對(duì)于我們技師的分析和建議維修方案非常贊同,與我們簽訂了維修協(xié)議書.關(guān)于此
2、變速箱:這款DSG變速箱適用車型有上汽:POLOGTI,朗逸,途安,帕薩特.一汽:寶來(lái),速騰,邁騰,群眾CC,高爾夫高爾夫GTI車型.群眾的DSG雙離合變速器分為干式7速和濕式6速的版本,在群眾集團(tuán)里有個(gè)“潛規(guī)那么,1.4T、1.2T這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上配備DSG干式7速變速箱.而這個(gè)規(guī)那么后來(lái)被斯柯達(dá)打破.目前斯柯達(dá)的明銳、昊銳、速派也使用的這款變速箱.T/C這就是滑閥箱總成,黑色的局部是液壓限制單元.這里大家需要注意,很多修理廠會(huì)把整個(gè)總成更換掉,然而這個(gè)限制單元并沒有損壞,不需要更換.可以分解開,只更換閥體,這樣我們節(jié)省很多花費(fèi).閥體兩邊圓柱形狀的就是電磁閥.滑閥左右移動(dòng)改變液壓油流向和壓
3、力大小,讓不同檔位的離合器,制動(dòng)器工作進(jìn)行自動(dòng)換檔.閥出現(xiàn)卡滯,泄漏會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊,傳動(dòng)效率低,動(dòng)力不好等故障現(xiàn)象.當(dāng)然滑閥的移動(dòng)是由電控單元限制開關(guān)電磁閥,調(diào)壓電磁閥實(shí)現(xiàn)的.更換了新閥體和新的雙離合器,組裝正在按部就班的進(jìn)行中,勝利就在眼前了.經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)儀器檢測(cè),各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)都完全正常,接下來(lái)只需要裝車匹配就好了.這款DSG變速箱出現(xiàn)的問題確實(shí)不少,并且裝車量巨大,有更換離合器的,更換閥體的相對(duì)較多.在就近的4S了解,每個(gè)月也有一兩起這個(gè)問題返回.更換的價(jià)格也非常不菲.基本都是閥體導(dǎo)致的.由于閥體內(nèi)調(diào)節(jié)閥的彈簧鋼度缺乏或者磨損導(dǎo)致的柱塞卡滯,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定.當(dāng)調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在
4、著急劇的流組、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥鋼度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生震蕩,導(dǎo)致閥體損壞.損壞后最常見的問題就是變速箱沖擊、打滑、頓挫、掛不上擋、打不著火、行駛中伴有嘩啦的異響聲音、鎖檔等,嚴(yán)重到拋錨,甚至給車主造成不必要的麻煩和人身傷害.這款變速箱的維修全程到此結(jié)束,但是關(guān)于雙離合變速箱的話題我想還想給大家說:雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì):1 .沒有離合器踏板也沒有液力變矩器既節(jié)省了換擋時(shí)繁瑣的操作又消除了液力變矩器的動(dòng)力損失.2 .雙離合變速箱的離合器、換擋撥叉是由電子液壓限制系統(tǒng)來(lái)操控的省去了大量手動(dòng)操作時(shí)間.3 .加速?zèng)]有動(dòng)力中斷,反響非常靈敏,換擋時(shí)間非常短群眾DSG變速箱換擋時(shí)間在0.2秒左右.4 .雙離合離合器結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,由于相比自動(dòng)變速箱,雙離合變速箱沒有液力變矩器、行星齒輪組、多片濕式離合器以及制動(dòng)帶等復(fù)雜部件,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)反而更加簡(jiǎn)潔,并且尺寸可以做得更小巧.雙離合變速器的劣勢(shì):1 .本錢問題.雙離合變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造工藝要求也比擬高,所以本錢也是比擬高的.因而目前我們看到配備雙離合變速器的根本都是一些中高檔車型.2 .扭矩問題.在何以承受的范圍內(nèi),雙離合變速箱已經(jīng)絕對(duì)能夠滿足一般車輛要求,但對(duì)于劇烈的駕駛方式還是不夠.由于如果是干式離合器,傳動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生過多的熱量,而濕式離合器那么比擬容易打滑.3 .由于雙離合變速箱是電腦限制的智能變速
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