c冷再生施工組織設(shè)計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。c冷再生施工組織設(shè)計嵐?jié)€遼河橋至臨沂界段七（A）合同段S220七蟻線七里頭至洧川段 改造工程施工組織設(shè)計（二工區(qū)）年 月 日 第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)為圓滿完成S220七螞線七里頭至洧川段冷再生改造工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，

2、并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。一、 編制依據(jù)1S220七螞線七里頭至洧川段改造工程招標(biāo)文件。2S220七螞線七里頭至洧川段改造工程施工圖及設(shè)計文件。2.l公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ00120032.2公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033952.3公路土工試驗規(guī)程 J051932.4公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程 JTGE3020052.5公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ04120002.6公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJF801-20042.7公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-952.8公路工程集料試驗規(guī)程

3、JTGE42-20052.9公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-20002.10公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTJ059-952.11無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程 JTJ057-942.12公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 JTJD50-20062.13公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范 JTGF41-20082.14公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF30-20032.15公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTGD60-20042.16道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-20092.17 巖土工程勘察規(guī)范 GB50021-20092.18 公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 JTGD81-2006 3.我單位技術(shù)人員現(xiàn)場勘察情況。4

4、.我單位基本狀況、技術(shù)裝備、人員構(gòu)成和同類或類似工程施工經(jīng)驗。第二節(jié) 編制原則1.以招標(biāo)文件為標(biāo)準(zhǔn)的原則，嚴(yán)格遵循文件中的各項條款。本標(biāo)書的語言、格式嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。2. 遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方法和技術(shù)措施時，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理。正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。3. 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程的施工，確保施工組織的合理性。 4. 堅持項目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運

5、用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、高速。5. 堅持施工過程嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。6. 堅持用工制度的動態(tài)管理。根據(jù)工程需要，合理配備勞動力資源。7. 充分發(fā)揮我單位施工技術(shù)力量優(yōu)勢的原則。 8. 確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，做到文明施工。第二章 工程情況簡介第一節(jié) 工程簡介S220七螞線七里頭至洧川段公路，是開封市西南部一條重要地方公路，本項目工程起點位于尉氏縣七里頭與省道S219永定線交叉處，樁號為K0+000，向西南在蜜蜂趙與S102交叉重復(fù)，途徑大橋鄉(xiāng)丶門樓任丶洧川鎮(zhèn)，終止于洧川鎮(zhèn)西開封市與許昌市交界處，樁號為K27+825，扣除南

6、康溝河大橋157米，及與S102重合段1.657公里，本項目改造施工長度為26.011公里。計劃開工日期為 年 月 日，計劃完工日期 年 月 日，總工期 日歷天。2.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級；二級公路；2、公路設(shè)計速度：80Km/h；3、路面類型：瀝青混凝土4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：12年5、小橋涵設(shè)計荷載等級：氣-20，掛-100，（公路-級荷載驗算） 6、抗震設(shè)防烈度：7度7、安全設(shè)施等級：B級第二節(jié) 施工部署我單位進(jìn)駐工地后根據(jù)招標(biāo)文件總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點

7、突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。施工準(zhǔn)備1.項目部組建：項目部辦公及生活區(qū)設(shè)在K17+700處右側(cè)共租住房屋18間，（其中辦公區(qū)8間，生活區(qū)10間）。生活及施工用電可就近接駁輸電線路，為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置1臺（90kw）柴油發(fā)電機，做為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛等情況時應(yīng)急用電。2.臨時便道：由于本工程半封閉交通施工，在施工路段的一側(cè)修建臨時便道保證施工現(xiàn)場運送材料及施工機械車輛出入，同時做好各種安全標(biāo)志牌的設(shè)置，保證過往通行車輛的安全，并加強做好便道的養(yǎng)護(hù)。3. 機械設(shè)備、人員進(jìn)場：  施工動員逐級進(jìn)行，使參加人員以飽滿的

8、熱情、高昂的士氣，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。機械及設(shè)備按中標(biāo)書承諾時間準(zhǔn)時到場。（機械設(shè)備進(jìn)場附后）第三節(jié) 組織機構(gòu)根據(jù)該標(biāo)段工程特點，以加強管理、便于協(xié)調(diào)、充實作業(yè)層為原則，設(shè)立S220七螞線七里頭至洧川段改造工程項目部。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一人、總工程師一人，該項目經(jīng)理部下設(shè)技術(shù)科、施工科、質(zhì)檢科、試驗室、機械科、材料科、財務(wù)科、辦公室。下設(shè)一個施工隊。（現(xiàn)場組織機構(gòu)圖如下）項目經(jīng)理：婁淵亮項目總工：李勝利 質(zhì)檢科 施工科 材料科 安全保衛(wèi)科 機務(wù)科 財務(wù)科 試驗室 技術(shù)科 一個冷再生施工隊1.項目經(jīng)理部：經(jīng)理1人，總工程師1人。經(jīng)理: 正確貫徹國家各項政策和法令，執(zhí)行國家和上

9、級制定的規(guī)范和規(guī)定。貫徹局項目質(zhì)量安全目標(biāo)，建立健全組織機構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。主持全面工作，確保全面履行項目合同。定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。 總工：全面負(fù)責(zé)本項目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項目的實施性施工組織設(shè)計。督促檢查物資、設(shè)備的采購，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報告，組織竣工文件的編制及驗收交接工作。 2.項目部組織機構(gòu)分支情況 技術(shù)科：負(fù)責(zé)制定施工計劃、材料、機械人員計劃及測量、放樣、試驗工作，并負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制及材料質(zhì)量、數(shù)量的驗收和內(nèi)業(yè)資料整工作，并配合監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)工

10、作，以確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。施工科：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工人員的合理安排，對現(xiàn)場施工材料、機械有調(diào)度權(quán)，對制定的施工計劃精心布置，確保按期完成施工任務(wù)。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)為施工提供可靠自檢數(shù)據(jù)，并在自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫自檢報告，報監(jiān)理工程師驗收。施工前自檢人員應(yīng)做好各方面的準(zhǔn)備工作，做到跟蹤檢測，數(shù)據(jù)真實可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故。試驗室：負(fù)責(zé)分項工程項目的各種配合比實驗、工地提交的質(zhì)量檢驗工作，并設(shè)專人于各工地間巡回抽檢。負(fù)責(zé)試驗設(shè)備的檢定、校驗、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗資料。對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)

11、計分析，為質(zhì)量分析會提供分析報告。機械科：負(fù)責(zé)施工機械的操作及維修、保養(yǎng)工作、確保施工機械的連續(xù)性、安全性，為工程施工的順利進(jìn)展提供良好的服務(wù)。材料科：根據(jù)計劃安排，負(fù)責(zé)施工材料的購置、運輸、驗收，確保材料的質(zhì)量、數(shù)量，保證施工的順利進(jìn)展。財務(wù)科：負(fù)責(zé)工程財務(wù)工作，做好工程所需的臺帳及各種財務(wù)報表，保證工程的順利進(jìn)展。 辦公室：負(fù)責(zé)為施工人員提供良好的后勤保障，同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)孛袷玛P(guān)系，為工程施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，并做好安全保衛(wèi)工作。 3. 本項目部投入的施工隊按排如下： 工程任務(wù)劃分表序號施工隊伍人數(shù)工程任務(wù)1冷再生一隊負(fù)責(zé)K+K+冷再生工程以上工程任務(wù)劃分的主要優(yōu)點：各單位施工任務(wù)相對集

12、中，便于協(xié)調(diào)和管理。按工程類型劃分，有利于專業(yè)化施工，確保工程質(zhì)量和充分發(fā)揮機械設(shè)備效率。大部分臨時設(shè)施可只建一處，減少部分土地使用。各單位任務(wù)劃分基本均衡，有利于開展勞動競賽，保證工期和質(zhì)量。第三章 主要工程項目的施工方案第一節(jié) 測量方案1.導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的增設(shè)測量組儀器和工具配備：全站儀NTS322一臺；電子經(jīng)緯儀J2一臺；SD32自動精平水準(zhǔn)儀兩臺；50m鋼尺二個；T6200C步話機三對?；謴?fù)路中線采用一臺全站儀，水準(zhǔn)點加密采用兩臺SD3自動精平水準(zhǔn)儀同時進(jìn)行。 2.開工前測量準(zhǔn)備工作對業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄。驗收合格后進(jìn)行中心樁的拴點和臨時水準(zhǔn)點引測

13、工作。中心樁的拴點應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。測量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測量和驗收工作。 第二節(jié) 冷再生施工21 測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙對路線中心線、邊線進(jìn)行測量放線。在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，每隔100m左右設(shè)置一個，便于施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。2. 2 舊路面混合料分析現(xiàn)場銑刨拌合一段未摻加水泥的舊路面，試驗室就地勻衡取料，通過對銑刨拌合料的篩分及擊實試驗，確定粒料的最大干密度、最佳含水量等數(shù)據(jù)，并通過無側(cè)線抗壓強度試驗確定摻和的水泥劑量。2. 3 清理現(xiàn)場對設(shè)計寬度內(nèi)的硬雜

14、物逐個清理出工作面，然后將原路面清掃干凈（對交通必須予以制止，采用修建便道等措施保證施工的正常工藝、工序進(jìn)行）。2. 4 冷再生施工 為了更好的達(dá)到拌合要求,先用冷再生參加少量水進(jìn)行舊路面拌合,拌合后進(jìn)行穩(wěn)壓、整平、碾壓。初遍拌合不得超過二遍拌合1公里距離,防止因下雨造成初遍含水量過大無法施工。攤鋪水泥按一袋水泥攤鋪多少平方為一格，然后人工按格攤鋪水泥，將水泥均勻布滿方格，確保水泥布撒均勻、一致，等厚。水泥攤鋪長度達(dá)到100m150m左右時，冷再生機即可開機工作。冷再生機推動灑水車前行，灑水車通過水管與冷再生機相連，由冷再生機電腦按最佳含水量為冷再生為冷再生機提供水源，并隨時檢查含水量，其余2

15、3輛水車配合保證冷再生機用水。冷再生機拌合后，用輪胎壓路機進(jìn)行穩(wěn)壓一遍后,立即用平地機進(jìn)行整平，隨即50t以上振動壓路機進(jìn)行振動壓實，最后用輪胎壓路機進(jìn)行碾壓成型。本項工序注意事項：在直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)想外側(cè)碾壓。相臨碾壓應(yīng)重疊30cm，使整個寬度范圍內(nèi)均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止，并符合路拱要求。碾壓過程中始終保持表面潮濕，并嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。從加水拌合到碾壓終止的時間不超過3h。2. 7 養(yǎng)生碾壓成型并檢驗合格后進(jìn)行不少于7天的灑水養(yǎng)護(hù)，灑水車應(yīng)勻速行駛，不準(zhǔn)急停、掉頭，要確保灑到基層表面的每個部位第四章 保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證措施公司已通

16、過ISO9002質(zhì)量體系的認(rèn)證，在工程的施工中全面貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系的規(guī)定。公司的質(zhì)量方針：“用戶至上，質(zhì)量第一，恪守合同，爭創(chuàng)精品”；公司的質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上；滿足業(yè)主對工程產(chǎn)品的質(zhì)量要求和期望，合同履約率達(dá)100%。一、檢測手段我們將成立施工技術(shù)科、安全質(zhì)量監(jiān)察科和工地試驗室，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測關(guān)。1. 測量：根據(jù)設(shè)計圖紙給定的測量基線和坐標(biāo)，利用全站儀進(jìn)行定位和施工放樣，利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制，堅持測量復(fù)核制度，不經(jīng)復(fù)核的測量無效。2. 水泥：水泥必須有出廠合格合格證及出廠日期，并以同廠、同品種、同標(biāo)

17、號的水泥不超過50噸為取樣單位進(jìn)行抽檢。利用水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀做標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間和安定性試驗。3. 碎石：按批取樣后做篩分試驗、壓碎值試驗。二、保證措施1. 制訂質(zhì)量目標(biāo)，實行目標(biāo)管理，以設(shè)計和招標(biāo)文件為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，確保單位合格率100%，優(yōu)良率90%以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2. 建立和完善質(zhì)量管理體系，推行全面質(zhì)量管理，開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理活動。成立KX領(lǐng)導(dǎo)小組，專人負(fù)責(zé)，積極開展群眾性的KX小組活動，搞好工序控制。3. 實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)和技術(shù)質(zhì)量雙向承包制，牢固樹立質(zhì)量第一的思想。加強對職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教育，提高職工隊伍的技術(shù)素質(zhì)和施工水平

18、，確保工程質(zhì)量。4. 加強施工過程中的質(zhì)量管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制施工工藝，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在整體工程施工中力求做到“五不施工”(施工圖未復(fù)核、測量未復(fù)核、材料未試驗或無合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程沒有檢查證不施工)；“三工教育”(工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講座)。并實行施工隊、項目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師三級監(jiān)理制度，切實把好質(zhì)量關(guān)。5. 依靠科技搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工方法，提倡技術(shù)革新。6. 落實崗位責(zé)任制和各種形式的經(jīng)濟承包責(zé)任制。嚴(yán)格工程計量支付，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎優(yōu)罰劣。7. 施工中主動接受業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工程師對工程的檢查和技術(shù)指導(dǎo)，密切協(xié)作

19、，共同把好工程質(zhì)量關(guān)。三、質(zhì)量檢查程序：質(zhì)量體系必須結(jié)合工程施工的進(jìn)行順序、進(jìn)展情況及時、有效地開展工作。1. 在開工前負(fù)責(zé)進(jìn)行：原材料的驗證試驗、配合比設(shè)計等標(biāo)準(zhǔn)試驗及定線等測量工作；特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；施工準(zhǔn)備情況的自檢；開工報告完成及報批。2.在施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：進(jìn)行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。記錄整理施工原始記錄。對完工的分項工程或部位進(jìn)行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告。對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。對工出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)

20、責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報告處理。負(fù)責(zé)落實有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。3. 工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行：對工程進(jìn)行自檢評定工作。整理竣工資料。完成竣工報告。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。合有關(guān)部門對工程進(jìn)行交(竣)工工整程質(zhì)量鑒定和工程驗收工作。第二節(jié) 安全保證措施1. 健全安全組織，抓好安全教育，對現(xiàn)場施工特點，以施工生產(chǎn)管理為龍頭，建立完整的安全保證體系。項目經(jīng)理部設(shè)安檢部門，配專職安全員，實行安全崗位責(zé)任制。施工中加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育，牢固樹立“安全第一”的思想。2. 針對各項工程的施工特點，制定并遵守各項安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，在工程現(xiàn)場周圍配備、架

21、立必要而合適的標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等，為參加施工的人員、機械設(shè)備、車輛及進(jìn)入現(xiàn)場的監(jiān)理工程師和公眾提供安全和方便。 3. 工程各工序施工時，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工規(guī)范和設(shè)計要求執(zhí)行。4. 加強機械設(shè)備，運輸車輛和生產(chǎn)器具的安全管理，做到文明安全行車，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。5.地下管線及地上設(shè)施的保護(hù)，施工時要在需保護(hù)的設(shè)施附近設(shè)立明顯的安全標(biāo)志牌加以臨時保護(hù)。根據(jù)這些設(shè)施的種類，及時向有關(guān)單位匯報，進(jìn)行保護(hù)或遷移。第三節(jié) 工期保證措施 1. 根據(jù)業(yè)主規(guī)定工期要求，我們進(jìn)一步完善組織加強施工機械調(diào)動，合理分工，科學(xué)管理，強化施工，強化質(zhì)量意識，在保證工程質(zhì)量的前提下，

22、修精品路，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，按期完成工程內(nèi)容,工期為接到開工通知之日起 個月。 主要工程進(jìn)度安排如下： 1.1路線部分 施工準(zhǔn)備 年 月 日 年 月 日 冷再生工程 年 月 日 年 月 日 2. 工期保證措施2.1 實行項目法人管理和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強有力的施工指揮機構(gòu)施工保障體系，投入能保證施工進(jìn)度如期實現(xiàn)的足夠的施隊伍和機械設(shè)備，實行專業(yè)化、機械化施工。2.2 投放一定數(shù)量備用設(shè)備，保證機械設(shè)備的完好率和出勤率，加強施工調(diào)度，以人力、物力、財力的合理使用，保證施工生產(chǎn)。2.3 制訂切實可行的施工計劃，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工設(shè)計，精心組織，科學(xué)安排，嚴(yán)格按計劃安排組織施工，重點抓好關(guān)鍵工序的施

23、工，在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，保證各工序的銜接。 2.4 保證各種施工用料按施工進(jìn)度的需要及時供應(yīng)，并確保一定的儲備量。 2.5 加強職工隊伍的思想政治工作，建立健全各種規(guī)章制度和保證體系，充分發(fā)揮所有職工的積極性和主動性。 2.6 提高職工素質(zhì)和施工工藝水平，提高機械化施工程度，充分發(fā)揮先進(jìn)的機械設(shè)備的優(yōu)勢，提高效率，以確保工程的順利進(jìn)行。 2.7 加強工期計劃管理，制訂并嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。 2.8 根據(jù)施工進(jìn)展情況，如確有必要，我單位可隨時抽調(diào)其他設(shè)備和人員，加強該工程的施工力量，以確保工期按期完成。第四節(jié) 麥季、雨季保證措施一、 雨季保證措施 1.

24、 修通道并保持晴雨暢通。 2. 修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。 3. 水泥應(yīng)覆蓋保護(hù)以免遭雨淋。二、麥季保證措施1. 為保證麥?zhǔn)掌陂g正常施工，項目部所有施工人員沒特殊情況不得請假。2. 各施工隊長必須靠在工地，提高民工工資，每個施工隊保證15人以上。3. 備足原材料，不要因材料短缺而影響工程進(jìn)度。4. 調(diào)動資金加大資金投入，保證?？顚Ｓ?。5. 保證施工機械正常運轉(zhuǎn)，對不能正常工作的機械及時進(jìn)行修理。第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施1. 從項目部到施工隊成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)日常性的環(huán)境保護(hù)工作的檢查和落實。2. 工程施工過程中，合理地保證施工現(xiàn)場不出現(xiàn)不必要的障礙物

25、，合理安排施工機械的作業(yè)時間，對距居民區(qū)150米以內(nèi)的施工現(xiàn)場，機械施工時間嚴(yán)格加強控制。3. 抓好日常生活管理中的環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格水源保護(hù)，防止各類污染。第六節(jié) 廉政制度為認(rèn)真貫徹中央關(guān)于加大反腐敗斗爭力度的精神，推進(jìn)廉政建設(shè)，共同維護(hù)建筑市場的秩序，確保工程建設(shè)達(dá)到“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的目標(biāo)，特制定以下廉政保證措施。1.本承包人在本工程施工中，將嚴(yán)格依照黨和國家的路線、方針、政策和黨紀(jì)、國家有關(guān)法規(guī)，制定廉政建設(shè)實施細(xì)則。2.建立健全廉政制度。項目部設(shè)廉政辦公室。實行逐級廉政建設(shè)責(zé)任制。及時開展廉政教育，建立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。3.結(jié)合“三個代表”精神

26、，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、教育，從思想上認(rèn)識廉政建設(shè)的重要性。4.對參加本工程的全體干部和職工進(jìn)行廉潔奉公的宣傳，形成反腐敗、反不正之風(fēng)的良好氛圍。5.領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，起清正廉明的帶頭作用，杜絕不良思想作風(fēng)在施工管理和日常生活中的存在。6.對外業(yè)務(wù)活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則(除法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外)，不得損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。7.施工過程中嚴(yán)禁以任何理由向業(yè)主、監(jiān)理工程師饋贈禮金、有價證券、貴重禮品，不為建設(shè)單位及監(jiān)理單位人員報銷應(yīng)由他們支付的任何費用，也嚴(yán)禁以任何名義安排業(yè)主、監(jiān)理工程師參加高消費及娛樂活動。 8.我方施工人員在工程施工中，不得接收任

27、何建筑材料、構(gòu)件、配件、設(shè)備生產(chǎn)廠家的禮金、禮品或回扣。如有違反，將視情況輕重，給予批評教育、行政處分、黨紀(jì)處分，直至追究刑事責(zé)任。第七節(jié) 其它管理措施一、文明施工措施1.尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)貐^(qū)鄉(xiāng)政府?dāng)y手共建文明工地。2.建立“創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)。按各自施工范圍劃分創(chuàng)建文明工地責(zé)任區(qū)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎優(yōu)罰劣。3.組織各級干部、職工學(xué)習(xí)工程建設(shè)文明施工的有關(guān)文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的責(zé)任意識。4.在接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員走訪有關(guān)單位和主管部門，征求意見與建議，取

28、得社會各方面的諒解、理解和支持，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕?，搞好路地共建，為施工?chuàng)造良好的外部環(huán)境。 5.增強“把困難留給自己，把方便讓給別人”的為民意識。落實“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針政策，在施工中時時、處處、事事體現(xiàn)愛民、便民、利民的原則。6.臨時工程設(shè)施要貫徹節(jié)約用地原則。施工時，自覺圍護(hù)工程兩側(cè)的農(nóng)田、作物，不隨意侵占征地線外土地。7.施工場地嚴(yán)格按總平面圖布置，場內(nèi)設(shè)施布置合理、有序。生活區(qū)：生活垃圾集中堆放，不亂丟棄，廢水集中處理后排放，嚴(yán)禁污染周圍環(huán)境，道路暢通，排水通暢，確保清潔文明。生產(chǎn)區(qū)：機械設(shè)備定點停放、整齊干凈；材料按施工設(shè)計位置離地掛牌堆碼整齊有序，

29、需防雨的材料進(jìn)庫存放或加蓋防雨蓬布。電纜線統(tǒng)一規(guī)劃，按施工設(shè)計布設(shè)。8.落實施工排水措施：清理和疏通施工區(qū)域內(nèi)原有的排水和灌溉系統(tǒng)，并在施工路段兩側(cè)征地規(guī)劃紅線內(nèi)緣設(shè)排水溝，確保施工場內(nèi)排水暢通、無積水。9.密切與當(dāng)?shù)卣皻庀笈_聯(lián)系，掌握雨水動態(tài)，及時疏通溝渠、排除洪澇，確保施工。路基土石方施工盡量避開雨天。下雨天要注意保護(hù)邊坡穩(wěn)定，做好路基防護(hù)工程，防止水土流失和邊坡沖刷。10.加強車輛管理，嚴(yán)格按交通規(guī)則文明行駛。11.嚴(yán)格按照防噪聲、防震、防污染措施組織施工，減少對地方的干擾，保護(hù)施工人員和附近居民的健康。運輸?shù)缆芳笆┕がF(xiàn)場采用灑水車灑水防塵，運輸車輛運輸會產(chǎn)生揚塵的材料時，應(yīng)采取遮蓋

30、，盡量減少飄灑、散落，保證施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚塵污染。12.采取掛牌施工，接受社會監(jiān)督，并設(shè)群眾來訪接待室，設(shè)專人負(fù)責(zé)，以便及時收集和處理各方面對工程施工的意見和建議。13.辦公室各類圖表上墻，準(zhǔn)確反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度；辦公設(shè)施整潔。14.組織文明檢查小組，在施工路段進(jìn)行巡回檢查，監(jiān)督保持所有設(shè)施完好、整潔，施工人員文明禮貌。15.加強內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設(shè)。16.加強對文物的保護(hù)。施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采用有效的保護(hù)措施，并迅速報告業(yè)主和當(dāng)?shù)夭块T，積極配合做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止文物受損、流散。17

31、.工程竣工后，及時清理施工現(xiàn)場，歸還施工臨時占地，做到人走場清。18.保障通道暢通，及時與有關(guān)部門聯(lián)系，爭取各方支持后，方可按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，并做好交通疏解和防護(hù)工作。場內(nèi)便道按施工組織要求鋪設(shè)，定期維修，確保運輸?shù)缆窌惩ā?0layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of th

32、e urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good access

33、ibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor co