鋼結構工程施工組織設計4

1、如有幫助，歡迎下載支持!第一章、編制說明1.第二章、工程概況2.第三章、工程管理目標2.第四章、分部分項工程的主要施工方法4第一章、編制說明總體說明我們在認真閱讀建設單位提供的設計圖紙及招標文件等有關資料的基礎上，結合現(xiàn)場情況、工程特點和建設單位對施工安全、質量、工期的要求等，為使工程有計劃，有步驟地按期交工，特編制本施工組織設計，以有效指導施工。編制依據建設單位所發(fā)的工程招標文件及投標文件編制原則及說明建設單位提供的施工圖；工程施工的主要規(guī)范、規(guī)程與驗收標準依據設計文件的要求，本次招標工程項目材料、設備、施工需達到的下列現(xiàn)行中華人民共和國以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的工程建設標準、規(guī)范要求。

2、工程量規(guī)范(GB50026-93建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范(GB50202-2002)建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001砌體工程施工質量驗收規(guī)范GB50300-2002混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001屋面工程質量驗收規(guī)范GB50207-2002建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范GB50242-2002建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范GB503303-2002建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范GB50209-2002第二章、工程概況工程概況：本工程為XXXXXX一司一號廠房結構形式：單層門式鋼架結構帶局部二層

3、工程地點：項目占地范圍內（詳見設計總平面圖或現(xiàn)場施工平面圖）總建筑面積：XXXXM第三章、工程管理目標工程管理目標是全體參與工程項目建設人員的努力方向和奮斗結果，它是整個工程創(chuàng)優(yōu)活動的開始，能促進施工管理向高層次，質量向新臺階，工期向高速度，效益向高水平，管理向高標準化發(fā)展，結合該工程具體情況和特點，現(xiàn)將工程管理目標進行如下量化：質量目標確保工程質量一次驗收合格，達到GB50300-2001建筑工程質量統(tǒng)一驗收標準各項合格等級要求。我公司將嚴格按照省建設廳關于建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定以及開展文明工地創(chuàng)建活動的相關文件執(zhí)行，精心組織策劃，嚴格管理，樹企業(yè)品牌形象，力爭在富平縣莊里鎮(zhèn)留下航建文明的

4、足印。服務目標為顧客提供全方位服務；顧客滿意程度100%,合同兌現(xiàn)率100%,工程回訪率10陰。環(huán)境目標公司環(huán)境保護方針：以人為本，營造綠色建筑。本工程環(huán)境保護目標：創(chuàng)建環(huán)境保護工作先進現(xiàn)場，使施工人員與周圍居民共同受益。做到噪聲排放達標、有效控制施工現(xiàn)場光源及揚塵不擾民；生產及生活污水達標排放；固體廢棄物的排放符合當?shù)胤ㄒ?guī)與其它要求，分類收集堆放，統(tǒng)一處理，運輸無遺灑；最大限度節(jié)約水電資源；杜絕施工現(xiàn)場火災、爆炸的發(fā)生；盡量減少油品、化學品的泄漏現(xiàn)象；施工現(xiàn)場每天灑水打掃，保持清潔。安全目標確保施工全過程安全達標，滿足省市安全生產管理方面的有關規(guī)定，杜絕重傷以上的安全事故，輕傷率控制在1%。

5、以下；施工過程中無火災、無中毒、無坍塌、無物體墜落、無機械安全事故。消防目標確保消防安全，無火災事故發(fā)生機械目標保證施工機械的投入滿足施工生產需求，最大限度地發(fā)揮機械的作用，機械設備完好率98%使用率95%無重大機械安全事故。危險品控制目標有毒有害物、化學危險品、易燃易爆物等分類設專門庫房存放，專人負責。第四章、分部分項工程的主要施工方法測量工程施工方案施工測量平面控制網的測設布網原則先整體，后局部，先控制、后細部，高精度控制低精度；控制點宜選在受約束度不大、安全、易保護的位置，通視條件良好，分布均勻。根據工程實際情況采用內控法，用激光經緯儀豎向投測，基準點選在距軸線內偏1米的交叉位置，布設時

6、避開墻柱。結構施工中的各標高點控制水準點的檢測及要求對場內設的水準點，每間隔一定的時間須聯(lián)測一次，以作相互檢驗。儀器采用DS3水準儀，精度按四等水準技術指標執(zhí)行。結構施工中各柱頂及桁架標高控制方法及測設要求在各柱吊裝定位后即復核標高、位置，用水準儀往返測設合格后，用紅色油漆畫標記。并在旁邊注明標高，以紅上頂線為標高基準，均勻分布以滿足施工需要，且紅需在同一水平高度，其誤差控制在±5mm內則認為合格，在施測各層標高時，以后視兩個紅上頂線互作校核。施工準備施工前準備工藝文件的編制。當工程圖下達后按照鋼結構施工與驗收規(guī)范及施工圖紙的要求編制詳細的加工、制造、施焊、預裝、涂裝工藝。工裝設計。

7、在編制工藝的同時，設計鋼結構成型、裝配胎具；制孔鉆模板、預裝胎具、工裝等。焊接工藝評定及其它工藝試驗：選擇不同接頭形式由焊接工程師下達工藝評定任務書，選派優(yōu)秀、有證焊工作工藝評定試驗，以確定合理的焊接坡口、焊材焊劑、焊接規(guī)范后編制焊接工藝卡。焊工考試及資格確認。探傷人員的資格確認。制作與安裝現(xiàn)場準備根據工程需要，所有安裝機械，設備，工具，材料準備齊全，并在現(xiàn)場做好檢查驗收工作，保證設備正常使用。提出需要與土建單位配合的工作計劃。對所有參加施工人員進行安全，技術交底工作，安裝前熟悉圖紙，了解施工工藝，弄清節(jié)點構造，掌握施工方法，注意安裝順序。零部件應按施工順序及進度計劃分期分批進入施工現(xiàn)場，并按

8、指定地點堆放，委派專人保管，安裝前必須認真清點，檢查，對在運輸過程中損壞的零部件必須增補或修改，合格后方可使用。安裝施工用電源，由甲方自定，人員食宿由施工單位自行解決。材料要求所訂購的鋼板、型材，廠家必須按設計標準完整地提供爐批號、質保書以及提供設計規(guī)定的有關試驗報告，所用的鋼材必須符合有關文件的要求，并具有抗拉強度、伸長率、屈服點、硫，磷及碳含量和冷彎試驗的合格保證，同時應具有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。冷彎薄壁型鋼、熱軋型鋼和鋼板質量標準應符合碳素結構鋼(GB/T700)或低和金高強度結構鋼(GB/T1591)的規(guī)定。鋼柱、墻架柱、抗風柱、屋面梁、托梁等采用Q345軟鋼，支撐采用Q235

9、軟鋼，吊車梁采用Q345軟鋼。圖中未注明的鋼材類別均同排架柱主材。楝條采用冷彎薄壁型鋼，采用Q345鋼板軋制后熱鍍鋅，其質量標準應符合通用冷彎開口型鋼(GB6723。壓型鋼板采用彩色鍍鋅鋼板制作，其力學性能、工藝性能、涂層性能應符合建筑用壓型鋼板(GB/T12755-9)的規(guī)定。板型應滿足墻面風荷載的強度及撓度要求，布板圖應經設計院確認后制作安裝。普通螺栓采用C級，強度級別4.6級，高強螺栓采用10.9級高強螺栓，高強度螺栓采用摩擦型連接，在高強螺栓連接的范圍內，構件的接觸面采用噴丸處理，摩擦系數(shù)三0.45,不得刷油漆及油污。制作、安裝和質量檢查所用的鋼尺等計量器具均要具有相同的精度，并定期送

10、計量部門檢定。焊接材料根據圖紙設計的鋼材性能，并結合我公司的施工設備及工藝，所用焊材必須符合GB5117GB5118GB5293GB811期規(guī)定。焊接材料的選用：手工焊：連接采用E50焊條，E4301E431猾條，應符合碳鋼焊條(GB/T5117)或低合金鋼焊條(GB/T5116的規(guī)定，焊條型號應與主體金屬力學性能相適應。自動焊或半自動焊接用的焊絲：采用H08,配合中鎰型或高鎰型焊劑，應符合溶化焊用鋼絲(GB/T14957)、氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB/T8110)等現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。適應。當兩種不同強度的鋼材相焊接時,的焊接材料。焊接材料要具有出廠質量證明書,有關標準的規(guī)定。

11、施工時需對鋼材進行表面預處理,銹，除銹質量等級要達到設計要求。涂裝材料要具有出廠質量證明書,有關標準的規(guī)定。鋼結構構件制作焊絲和焊劑與主體金屬性能相采用與低強度的鋼材相適用并符合設計的要求和國家現(xiàn)行預處理方法采用手工或機械除并符合設計的要求和國家現(xiàn)行工藝設計生產交底下料鋼結構件制作工藝流程見下圖。鋼結構件制作工藝流程圖放樣水槽下料制作成形核對圖紙的安裝尺寸和孔距；以d1的大樣放出節(jié)點，竄核對各制作成形焊接部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為卞料、有制、銃、刨、制孔曾加工的依據。要求預留焊接收縮余量。放樣和樣板（樣桿）的允許偏差項目允許偏差平行線距離和分段尺寸士0.5mm對角線差1.0mm寬度、長度士

12、0.5mm孔距士0.5mm加工樣板的角度±20/號料檢查核對材料；在材料上劃出切割、銃、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔及標出零件編號。號料時應盡可能做到合理用材。號料的允許偏差（mm項目允許偏差零件外形尺寸±1.0孔距±0.5切割鋼材下料的方法采用氣割，氣割前應將鋼材表面切割區(qū)域內的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口上不得有裂紋和大于1.0mm的缺口,并應清除干凈邊緣上的熔物和飛濺物等。切割截面與表面垂直度偏差不大于鋼材厚度的10%a不大于2mm氣割的允許偏差（mm項目允許偏差零件寬度、長度±3.0切割面平面度0.05t且不大于2.0割紋深度0.2局部缺

13、口深度1.0注：t為切割面厚度制孔AB級螺栓孔（I類孔），應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度R不應大于12.5um。注：A、B級螺栓孔、H12精度，是根據現(xiàn)行國家標準緊固件公差螺栓、螺釘和螺母和公差與配合的分級規(guī)定確定的；R是根據現(xiàn)行國家標準表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值確定的。C級螺栓孔（II類孔），孔壁表面粗糙度R不應大于25m,允許偏差應符合下表規(guī)定。項目允許偏差（mrm直徑+1.0-0圓度2.0垂直度0.03t且不大于2.0螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表的規(guī)定項目允許偏差（mrm<50050112001201>3000同一組內任意兩孔間±1.0±1.5一一相鄰兩

14、組的端孔間距±1.5±2.0±2.5±3.0螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。鋼板厚度大于6mm寸應開坡口。鋼結構件組裝經檢驗合格后方可焊接。平直焊縫應采用自動焊機焊接。焊縫高度應符合圖紙要求。焊接時應采取有效措施防止鋼結構件變形。預拼裝和檢驗合格的構件方可進行打砂、除銹。打砂、除銹質量應符合現(xiàn)行國家標準涂裝前鋼材料表面銹蝕等級和除銹等級和設計要求。打砂除銹質量經質檢部檢驗合格的，方允許按設計要求進行涂裝。質檢部要做好打砂除銹檢驗、驗收記錄。鋼構件運輸進場構件出廠時應具有產品合格證，設計變更文件

15、，材料質量證明書，主要構件檢驗記錄，工廠預拼裝記錄等資料，同構件一起送至安裝現(xiàn)場。包裝、堆放、運輸鋼構件包裝應在涂層干燥后進行，包裝、堆放、運輸應采取措施如加墊板，加保護層、保護套，保證涂層及構件不受損傷，構件、零件不變形、不散失、不混淆。所有鋼梁、鋼柱等大構件，每一件應有統(tǒng)一編號。隅支撐、拉桿、斜支撐，每一種類20-30件為一包裝單位進行包裝，并標明規(guī)格型號拉桿螺紋必須用塑料布包扎嚴密、牢固，以防損傷和生銹。彩板以20塊為一包裝單位，表面墊泡沫塑料以防損傷表面涂層。堆放、運輸時，包與包之間用50X50方木隔開，上下方林應在同一垂直線上。構件堆放最底層必須墊起，不允許直接放于地面上，疊放時也必

16、須用墊板隔開，墊板位置應保證構件不變形、不損傷、安全可靠、堆放整齊。鋼材或構件經除銹處理經檢驗合格后應立即到噴涂車間上底漆。涂層表面應均勻，無流墜，厚度達到設計要求，運輸堆放時防止雨淋。油漆完畢經檢驗合格后方可出廠安裝。鋼結構吊裝鋼結構安裝順序：基礎樁臺一地梁及柱硅并柱腳螺栓安裝一柱子吊裝一連系梁-柱間支撐一吊車梁一鋼梁-水平支撐一桁條、楝條安裝一墻面彩板安裝一屋面彩板一收邊包角一鋁窗一大門一墻板門窗安裝一地面及設備安裝一外地面護坡。具體吊裝行車順序如下圖所示：在具體操作中，工人需遵照起重工作規(guī)范進行工作，并特別注意如下事項：找準吊點；捆綁合理；起吊平穩(wěn)；起吊10分鐘后停留510分鐘，以觀察吊

17、重工具的變形情況；起吊信號統(tǒng)一、聯(lián)絡清晰、可靠；落地處用墊木緩沖；落地后確保平穩(wěn)；酒后嚴禁作業(yè)；無證不能上崗。鋼柱吊裝與校正柱采用旋轉法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊機的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。柱采用滑移法吊裝：將柱的吊點和基礎杯口中心點，位于吊機作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設置滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-

18、100mm,對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mmW內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。(1)柱吵媛1用吃線先對手0源校正事的垂耳，產乎褊垂百校F二測y用兩臺經緯儀安置在橫磁,先對準漆垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，1笳耳線偏離視茄閂/表示柱子不垂直，%指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使平垂直。在吊裝屋巢日搬要曩豎船彈箭R杉廢理般骷的泰世途，3一直立(3)用纜風繩校正柱的垂直度時，松緊鐵楔應與松緊纜風繩同步進行，兩側

19、鐵楔也應同時松些才能校正，校正后再收緊纜風繩。(4)陽光、溫差引起的誤差應及時調整消除，在地腳螺栓固定前應復測一次。鋼梁的吊裝與校中鋼梁構件運到現(xiàn)場，先應拼，鋼梁扶正需婀身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及月鋼梁翻身就位后O本臨時輔助超需要進行多次試吊并及時重新綁扎索;.試吊時吊車起吊一定要緩慢達到要上升，做到各吊點位置受力均勻.并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài),求后即進行吊升旋轉到那位置，再由對強竄扉螂腳梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一根鋼梁應增加四根臨時固定攬風繩，第二根后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，

20、使其符合要求。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的起吊示意簡圖吊車梁的吊裝鋼吊車梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實際標高，以便吊車梁安裝時調整標高的施工誤差，以防誤差積累。吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁一安裝輔助桁架一安裝制動梁。吊車梁起吊使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點在吊車梁重心對稱的兩端部，吊索角度應大于45度。鋼屋架臨時固定示意圖吊車梁安放后，應將吊車

21、梁上翼緣板與柱用連接板連接固定，以防吊機松鉤后吊車梁縱向移動和側向傾倒。吊車梁校正應在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。校正吊車梁應先調正標高，鈦后校正中心線及跨距。測量吊車梁的標高，把儀器架設在吊車梁面上進行，每根吊車梁均應觀測三點（兩端部和中點）。吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層，并應置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%吊車梁中心線調整方法：每隔56個柱距在柱側焊一根橫桿，長度超過吊車梁中心線，高度高于吊車梁面50mnf

22、c右；用儀器將吊車梁控制中心線引測一點到各個橫桿上；用細線將各點連通后，使用掛線錘法來檢驗吊車梁的安裝偏差，并調整其偏差值。測量吊車梁跨距應使用通長的鋼尺丈量校核。吊車梁和軌道的校正應在主要構件固定后進行。校正后立即進行固定，固定的順序為先安螺栓后焊接。焊接工藝評定應按國家現(xiàn)行的建筑鋼結構焊接規(guī)程。焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月，應重新考核。焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。焊絲、焊釘在使用前應清除油污、鐵銹。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況。當不符合要求時，應經修整合格后方可施焊。角焊縫轉角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0mm角焊縫端部不設置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0mm弧坑應填滿。多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方