鐵路職業(yè)技能鑒定貨運值班員高級實作試題

1、鐵路職業(yè)技能鑒定貨運值班員高級實作試題一、成都東站于2005年6月9日承運一車水蜜桃按慢運到深圳北站，收貨人深圳市果品公司，假設(shè)以B8型加冰冷藏車裝運，試計算每個冰箱的始發(fā)加冰摻鹽量。解：假設(shè)以B8型加冰冷藏車裝運，按鮮規(guī)附件一的規(guī)定，熱季運輸水蜜桃,用88型加冰冷藏車裝運時，車箱內(nèi)應(yīng)砌冰墻，故冰內(nèi)摻鹽量選15%那么該車每個冰箱的加冰摻鹽量分別為：十口土卜口-冰內(nèi)摻鹽百比分X冰箱內(nèi)冰鹽總量<.加鹽K=6100+冰內(nèi)摻鹽百分比kgJ冰量二冰箱內(nèi)冰鹽總量鹽量(kg)計算得：每個冰箱用鹽量=f0黑6=130.4«6每個冰箱用冰量=1000130.4=869.6(kg)二、某發(fā)貨人從西

2、安西站托運鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長8米,貨物橫斷面如圖。你以西安西站名義擬請示電報1份。我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0,右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0,右寬1700毫米，第二側(cè)高2200-0毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請示裝運方法。XXXX西安西站運超X號 年X月X日、根據(jù)以下條件編制一份貨運記錄，未給條件自擬?南京西發(fā)西安西整零，P603030068該車6月15日23:50到達我站，6月16日卸車時發(fā)現(xiàn)南京西發(fā)西安西一批10件棉織品【棉毛褲】集裝盤其中2盤散盤，2件紙箱破，內(nèi)貨短

3、少，保價8萬元。西安鐵路局貨運記錄00020451二、調(diào)查頁補充編制記錄時記入補充局站年月日所編第號記錄一、一般情況：辦理種別零擔(dān)貨票號碼00321運輸號碼1268于2007年6月10日承運發(fā)站一南京西一發(fā)局上一發(fā)貨人一江芳省南京巾:第二棉紡匚裝車單位南京西至U站-酉底西一至U局一酉一收貨人陜西省西容市人人樂超市卸車單位當(dāng)”嗎一車種車型P60車號3030068標(biāo)重60噸2007年6月15日23時50分第45009li11I'I1IIliillII_II1iI1iI_1-次列車到達2Q0.7.年,6月,16日.8時，3Q分開始卸車.6月.16日，.10.時30,.分卸完封?。菏┓鈫挝荒蠈?/p>

4、西施封號碼10050/10051.二、事故情況：項目貨件名稱件數(shù)包裝重量發(fā)貨人記載事項發(fā)貨人鐵路票據(jù)原記載棉織品10焦奘身4000保價8方兀按昭八、實際棉織品8焦奘身4000棉織品80紙箱未出詳拓南京西發(fā)西安西整零，貨檢車門窗關(guān)閉嚴(yán)管，施封2枚后效政卸見上貨其中2件散盤，經(jīng)清點共實有X5cm、1080件紙箱，其中2件紙箱包裝一側(cè)各破10X8cm,新痕，內(nèi)貨外露，開檢內(nèi)各裝98、5條，箱容95條棉毛褲，較箱標(biāo)記載100條各不足2、不滿，查庫內(nèi)無殘貨，裝于車運行前方，本批自碼56個高，事故件在最底層。送：南京西參加人簽章：車站負責(zé)人南春明貨運員士a.ka士*£士4.收貨人公安人員西安西站

5、XX X編制人五、交付貨物時收貨人意見2007年6月16日編制站公章注：1.收貨人或發(fā)貨人應(yīng)在車站交給本記錄的次日起180天內(nèi)提出賠償要求。2.如須同時送一個以上單位調(diào)查時，可用不帶號碼的記錄作成抄件。一、哈密10月1日發(fā)寶雞車站淀粉一車，負重60t,使用60噸棚車裝運，該車6月20日到達，收貨人要求鐵路支付運到逾期違約金，到站如何計算？已知：運價里程：1805km運價號:5號基價1:10.2基價2:0.0491計費重量：60t發(fā)送期間：1日合計：9日2.超過運到期限199=10日X1805+10.2義x一、2007年11月16日鶴崗承運發(fā)韓城車站大米一車，車號P60N30114561200件

6、，貨重60t,收貨單位，韓城市城西糧貿(mào)市場。該車于12月7日到達韓城站，并于當(dāng)日卸車交付，收貨人向到站提出要求支付運到逾期違約金，請問到站如何辦理？30分1 .要求收貨單位提出支付運到逾期違約金請求書。2 .查運價里程：里程2846,電力1084,分流程圖254。3 .計算運到期限：已知：運價里程：2846km運價號:4號基價1:9.30基價2:0.0454計費重量：60t解：發(fā)送期間：1日合計：13日4 .計算超過運到期限及支付運費百分比超過2013=7日應(yīng)支付20%X2846+90.30X60=8310.50元X0.20=1662.10元一.甲.乙兩站間距離為1200Km,托運重2.5的零

7、擔(dān)貨物一件，計算貨物運到期限？發(fā)送期間1d,運輸期間每250Km及其未滿為一日1200+250=5d2t以上零擔(dān)加2d運價里程000Km以上零擔(dān)加3d運到期限共計：1+5+2+3=6大用N16裝貨物一件，貨物重34T,貨物支重面長度4.5M,貨物直接在車上平車負重面長度兩橫木中心線間最小距離N16容許載重量4000mm2000mm32t5000mm2500mm35t第二種為裝載方案三.運輸超限貨物電報代號中A.G.O各代表什么文字?A代表超限等級G代表區(qū)間的限制速度.O代表沿途由值乘車長負責(zé)監(jiān)督運行.四.裝運活動物必須使用哪些車輛,有何規(guī)定?污染的蓬車和敞車,但不的使用無窗的蓬車裝運牛.馬.騾

8、驢等大牲畜不得使用鐵底貨車.發(fā)往深圳北的活牛,應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運.一、某站承運機械設(shè)備一件,重50t,長14m,寬3.2m,高2.85m,貨物重心位于貨物的幾何中心，使用N12型平車一輛負重，下墊兩根150mml勺橫枕木，計算重車重心高，并確定運行條件(N12型自重20.5噸,長度12.5米,寬3.07h車底板=1.18，h車重心=0.72米)義0.72+50X(1.18+0.15+1.425)H=2.17mQ車+Q貨20.5+50重車重心高超過2000mm，限速運行，區(qū)間限速50km/h,通過區(qū)間道岔限速15km/h.二、滿載工作的主要方法有那些?1固定大型車底循環(huán)使用.2機械折鮮裝車

9、3.組織整零車輕重配裝.4.改良輕質(zhì)貨物已裝5.合理使用貨車.6.輕浮貨物的緊密裝載9.貨物增載.10.牲畜(包括家禽)采用多層裝載.三、甲站用B6型冷藏車裝運凍魚，要求冰內(nèi)摻鹽25%,問甲站需用冰.鹽各多少？B6型冷藏車有7只冰箱.冰鹽容量為7t.冰箱內(nèi)總摻鹽量=7000X25+(100+25)=1400kg總加冰量=7000kg-1400kg=5600kg每只冰箱加冰為800kg加鹽為200kg1、某發(fā)貨人從西安東站托運鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長8米,貨物橫斷面如圖。你以西安東站名義擬請示電報1份。30分圖中數(shù)字單位均為毫米2200八120024003300+<1500&

10、gt;32002、上題貨物經(jīng)批準(zhǔn)后采用以下裝車方案：裝車后貨物重心投影位于車輛縱橫中心線上，貨物放在橫墊木上，橫墊木高180毫米。使用N17型，自重20.4噸,重心高690毫米，銷距9300毫米，車地板高1209毫米。請?zhí)顚懗挢浳镎f明書1份；。不足條件自擬。對需要計算的，要有計算過程。答案要點：主送：鄭州鐵路局運輸處、西安鐵路分局運輸分處：我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0,右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0,右寬1700毫米，第二側(cè)高2200-0毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請示裝運方法。XXXX西安

11、東站運超X號 年X月X日2、答案要點：計算重車重心高:Q車h車+Q1h1+Q2h2+QnhnH車=Q 車+Q1+Q 2+Qn20.4*690+45*180+1209+120。20.4+45=1997毫米橫墊木間距：1、貨長8000毫米，橫墊木間距小于8000毫米。2、查加規(guī)，貨重45噸，N17,橫墊木間距大于2000毫米附：托運超限貨物說明書一份。何為危險貨物？答：在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物，為危險貨物。貨車增載應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：1、標(biāo)記載重60t的C62A、C62AN、C62B型敞車允許

12、增載2t；2、使用60t平車裝運軍用特殊貨物允許增載10%;3、國際聯(lián)運的中、朝、越鐵路貨車，以標(biāo)記載重量加5%為貨車容許載重量；4、貨車上涂打有禁增標(biāo)記的不準(zhǔn)增載。四、用N16型平車載重60t,自重20t,自軌面重心高度730mm,車底板高1210mm，裝運一件重38tm。試計算該重車重心高度HoH=Q車h車+Q貨h貨/Q車Q貨=20X730+38X1480+1210/20+38=2014mm答：該重車重心高度為2014mm。何謂鮮活貨物鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中，需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運人認為需按鮮活貨物運輸條件辦理的貨物。我國

13、現(xiàn)有哪些長大貨物車？寫出五種以上答：凹底平車、長大平車、落下孔車、雙支承車、兩節(jié)平車、鉗火車等。以N9型60t平車自重22t,空車重心高為900mm,車底板自軌面高1260mm一輛，均衡裝載貨物一件貨重56t,自其支重面的重心m，不集重，不超長，貨物直接裝在車底板上。試計算重車重心高度，并確定其運行要求。裝車后，貨物重心至軌面高度h貨為:h貨=1260+1400=2660mm重車重心高度為：H=Q車h車+Q貨h貨/Q車Q貨=22X900+56X2660/22+56=2164mmH=2164mm>2000mm,且在20002400mm范圍內(nèi)，區(qū)間限速50km/h通過側(cè)向道岔限速15km/h

14、。、將以下貨物品名和所適用的滅火劑用連線正確連起來。25分貨物品名滅火劑硝化瀝青干砂、干粉、禁用水和泡沫硫化鋼水、砂土、干粉、泡沫苯酚二氧化碳、干粉、禁水和泡沫乙酸酊霧狀水、泡沫、二氧化碳電石霧狀水、砂土、二氧化碳什么叫關(guān)門車？如何識別？答：1、停止制動作用的車輛叫關(guān)門車關(guān)閉車輛截斷塞門使制動主管只通風(fēng)不起制動作用。2、根據(jù)截斷塞門的手把位置來判定：手把位置與制動支管互相垂直成90度時是關(guān)門車，與支管平行時不是關(guān)門車。截斷塞門無手把時，可根據(jù)截斷塞門螺帽上的劃槽來判斷，劃槽與支管垂直時是關(guān)門車，劃槽與支管平行時，不是關(guān)門車。哪些貨物不得按一批托運？答：1、易腐貨物與非易腐貨物；2、危險貨物與非

15、危險貨物另外有規(guī)定者除外；3、根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運輸?shù)呢浳铮?、按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳铮?、投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物；6、運輸條件不同的貨物。如以下圖，一件貨物長14.5m,寬2.8m,重40t,重心高1.45m,采用一端突出裝載，使用N16型平車，該車標(biāo)重點60t,自重19.7t,重心高0.73m,車底板長13m,高1.21m,銷距9.3m,固定軸距1.75m,貨物撓度為0.05m,請計算該車是否超限。并說明有何運行要求。4000» 40002500 1 4000 .onsz05021400 1400一計算要求墊木高度：計8分H墊± h車差+f+

16、80 4分X (14.5-13+13 9.3 1.752x義 1000= 207(mm)4 分二從貨物形狀分析，左中右均不同尺寸, 分1、設(shè)檢定端面在左端從不同位置計算是否超限：計641外偏差量22_ 2L2 l28 29.3C2=8R 8 3002-x 1000=71(mm)(4分)2附加偏差量K=75XL1.41)75X：821.41=23mrm4分l9.33計算寬度為=B+C+K-36=1400+71+23-36=1458mrm(4分)4左端貨物計算點至軌面高度2800+207+1210=4217=4220mrm(4分)查表可知高度4220mm寬1458mm為一級超限。4分2、設(shè)檢定端面

17、在右端1外偏差量G二L2 l28R2.5 42 2 (9.3)28 30022132 (9.3)28 30034(mm)4分2附加偏差量L = 1.4<1.41不需計算4分l 9.33計算寬度 X2=B+C2+K-36=1400+34+0-36=1398mm4 分4計算點高度2950+1210+207=436K4370mm4 分查表可知高度4370mm處，寬1398mm為二級超限4分3、設(shè)檢定端面在中部1外偏差量Ci=l28R9 3 2八、=36(mm)4 分 8 3002計算寬度 Xi=B+Ci-36=1400+36-36=1400mm4分3計算高度3000+1210+207=441K

18、4420mm4分查表可知高度4420mm處，寬1400mm為超級超限。4分結(jié)論：該車貨物左端為一級超限，右端為二級超限，中部為超級超限，應(yīng)按最高等級確定該車超限等級。8分三運行條件：計8分運行條件除按超限等級確定外，還要確定重車重心高1重車重心高H二Q±h_QQ車Q貨_19.70.73401.450.2071.21一19.740X1000=2162mm4分2該車重車重心高2162mm,超過規(guī)定的2000mm,需要區(qū)間限速50km/h,通過側(cè)向道岔限速15km/h。4分甲站使用C61型標(biāo)重61t的敞車裝運機械裝車、托運人自裝，已按容許載重收費到內(nèi)站的鐵礦石車，9月16日掛83420次直

19、達列車，途經(jīng)乙站時，歹I檢發(fā)現(xiàn)貨車立栓外漲且有裂痕，車體向右側(cè)傾斜超過容許限度，游間壓死，車軸發(fā)燙，出具“車統(tǒng)-23”扣車。經(jīng)查，該車票據(jù)記事欄內(nèi)有“車內(nèi)長X寬：11mx3”字樣。測量貨物裝載高度實際是1.5m。請依據(jù)題意解答以下問題：注：按貨規(guī)加規(guī)規(guī)定確定容許載重量，其它因素不予考慮1闡述乙站對該車的處理程序及方法。2內(nèi)站應(yīng)如何補收運雜費及違約金？甲站至乙站運價里程683km,電氣化里程452km一乙站對該車的處理程序及方法：計55分1、根據(jù)列檢出具的“車統(tǒng)-23”甩車；3分2、在120min內(nèi)以電報通知上一貨檢站并抄知發(fā)站；3分3、編制普通記錄送車至貨場整裝線進行換裝處理；3分4、該車原裝

20、貨物重量Q貨=L?B?H?r=11XXX1.5=71.78t(4分)5、貨車標(biāo)重點61t,貨車的最大容許載重量P容=61X1+2%=62.22(t)(4分)6、該車超重=71.78-62.22=9.56(t)4分7、假設(shè)仍選配一輛C61型61t標(biāo)重的敞車換裝，且采用機械裝卸量，具劃線裝載高度H=62.2211 2.9 1.5=1.30(m)5分假設(shè)選配其他車種來換裝時，則按選配車種進行計算確定劃線裝載高度。8、對余下的10t選配車種及采用的作業(yè)方式不同，剩余貨物重量則不同貨物留站待處；3分9、因鐵礦石為散堆裝貨物，不能按零擔(dān)運輸方式向到站補送3分，因此，按章規(guī)定，乙站應(yīng)速向發(fā)站拍發(fā)電報，請其提

21、出處理意見3分；10、假設(shè)發(fā)站接到處理站的電報通知通知托運人10日后仍未提出處理意見告處理站，那么處理站乙站則應(yīng)編制貨運記錄3分將該10t超重部分貨物按無法交付貨物處理3分；11、處理站乙站應(yīng)更正票據(jù)票號，并在更正處加蓋本站貨運“事故處理專用章”；3分12、屬于托運人責(zé)任的換裝處理，應(yīng)填制墊款通知書3分，記明因換裝發(fā)生的一卸一裝費用4分；13、將編制的普通記錄和墊款通知書附于票據(jù)內(nèi)隨車遞送到站。4分二補收貨物運雜費：計17分1換裝產(chǎn)生的裝卸費，具體金額按墊款通知書記載的核收；3分2補收超載部分運雜費：X683X10t=355.80元6分X683X10t=225.40元4分X452X10t=54.20元4分三核收違約金：計8分違約金=應(yīng)補收的運費5應(yīng)補收的建設(shè)基金5分X=2004.40元3分1、某站專用線到達輕油重罐車5輛(該專用線一批作業(yè)量為5輛)，該車送到貨位后，按規(guī)定卸車時間28.30小時，請核收貨車使用費。3.00X10=30.00元6.00X10=60.00元9.00X9=81元(3000+6000+8100)X5=85500元答：應(yīng)核收貨車使用費855.00元。2某站承運一批長方形設(shè)備一件，重量52噸，長10