柴油機出廠試驗方法

1、 Q/TYC 26-2000 系列柴油機 代替Q/TYC 26-1998 范圍 本標(biāo)準規(guī)定了 E150C 系列柴油機出廠試驗的基本要求、試驗條件、試驗程序、試驗方法、試驗中的故障處理等。 本標(biāo)準適用于 E150C系列柴油機產(chǎn)品的出廠試驗。 引用標(biāo)準 Q/320601 TYC101-1998 E150C 系列柴油機 （以下簡稱"Q/TYC101"） 基本要求. 柴油機出廠質(zhì)量指標(biāo)按 Q/TYC101 規(guī)定。. 每臺柴油機出廠前都必須按本標(biāo)準規(guī)定進行出廠試驗，試驗包括磨合試驗和驗收試驗兩大部分，具體試驗和檢查項目按 Q/TYC101 規(guī)定。. 試驗結(jié)果按 Q/TYC101 規(guī)定

2、判定合格與否，并在出廠試驗記錄上記錄實測數(shù)據(jù)和判定結(jié)果。如達到內(nèi)部產(chǎn)品質(zhì)量分等指標(biāo)要求的，則判定為相應(yīng)的質(zhì)量等級。 試驗條件. 提交出廠試驗的柴油機必須具有裝配檢驗合格證。. 柴油機出廠試驗時，必須配帶其本身實際使用所必須的附件，但冷卻水泵和起動空氣瓶，允許使用專供試驗備用的，其型號和規(guī)格與實際使用的相同。. 測試用各類設(shè)備、儀表應(yīng)符合 Q/TYC101 中5.1條的規(guī)定。. 驗收試驗時的冷卻水溫度和機油溫度應(yīng)盡可能控制在 Q/TYC101 中要求值的上限。因氣候等客觀因素影響而無法達到時，可控制在不低于40的條件下進行有關(guān)數(shù)據(jù)的測試。. 試驗時排氣系統(tǒng)背壓為試驗室排氣系統(tǒng)實際背壓。. 試驗用

3、燃油和機油牌號按 Q/TYC101 規(guī)定。. 試驗時的燃油溫度不作控制要求。. 試驗的標(biāo)準環(huán)境狀況和非標(biāo)準環(huán)境狀況時的修正按 Q/TYC101 規(guī)定。在試驗記錄中應(yīng)寫明試驗時的環(huán)境狀況和功率、燃油消耗率的實測數(shù)據(jù)。標(biāo)準環(huán)境狀況為： 環(huán)境溫度 o =298K 或o =25 環(huán)境壓力 o =100kPa 環(huán)境相對濕度 o =30. 穩(wěn)態(tài)試驗數(shù)據(jù)應(yīng)在工況穩(wěn)定運轉(zhuǎn) 1min 后方可測取。轉(zhuǎn)速、扭矩、燃油消耗時間三者應(yīng)同時測量。用自動方法測量的數(shù)據(jù)，取差值不大于 2 的兩個連續(xù)測量的數(shù)據(jù)，計算時取算術(shù)平均值。. 燃油消耗率數(shù)值精確到小數(shù)點后一位，功率值精確到小數(shù)點后二位。 試驗程序. 磨合試驗 1) 起

4、動前準備； 2) 起動； 3) 磨合運轉(zhuǎn)。. 驗收試驗 1) 密封性檢查； 2) 竄機油檢查； 3) 標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗； 4) 各缸工作均勻率測定； 5) 推進特性試驗； 6) 最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗； 7) 調(diào)速性能試驗； 8) 安全保護裝置試驗； 9) 功率標(biāo)定； 10) 起動試驗； 11) 標(biāo)定功率檢查； 12) 密封性檢查（復(fù)查）。 試驗方法. 起動前準備 上試驗臺架前應(yīng)對柴油機的外觀質(zhì)量和裝配質(zhì)量進行檢查，看有無缺裝漏裝零附件和嚴重外觀缺陷、有無裝配檢驗合格證等。經(jīng)檢查無誤后，試驗人員應(yīng)按照柴油機使用維護說明書和試車工藝規(guī)程的規(guī)定做好柴油機臺架安裝、供油提前角調(diào)整和其它起動前的各項準

5、備工作。. 起動 做好起動前的各項準備工作后，試驗人員應(yīng)按柴油機使用維護說明書和試車工藝規(guī)程規(guī)定的程序起動柴油機。起動后應(yīng)檢查各儀表讀數(shù)是否正常，柴油機有無異常響聲，氣路、水路、油路系統(tǒng)有無“三漏”現(xiàn)象，并及時排除故障。如無機油壓力或偏低，應(yīng)立即停車檢查。. 磨合運轉(zhuǎn)柴油機運轉(zhuǎn)正常后開始磨合運轉(zhuǎn)，其規(guī)范按表規(guī)定，總共運轉(zhuǎn) 10h 。磨合運轉(zhuǎn)的序號1 7工況允許停車調(diào)整柴油機或排除故障，但累計磨合時間不得減少。序號8工況允許在前120min內(nèi)停車調(diào)整各缸工作不均勻性，序號8后120min及序號9、10工況要保證連續(xù)運轉(zhuǎn)，累計磨合時間不得減少。如遇故障需要拆裝或更換零部件時，則磨合規(guī)范應(yīng)按本標(biāo)準第

6、7章規(guī)定作相應(yīng)調(diào)整。磨合運轉(zhuǎn)時試驗人員應(yīng)做好試驗記錄，記錄帶負荷工況的轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣溫度、冷卻水溫度、機油溫度和壓力等；序號10工況時，同時自測燃油消耗率、各缸排氣溫度和爆發(fā)壓力以及其它的出廠數(shù)據(jù)。待符合出廠要求后，提請檢驗人員進行以后的驗收試驗。 表1 磨 合 運 轉(zhuǎn) 規(guī) 范序號標(biāo)定轉(zhuǎn)速的百分比%標(biāo)定功率的百分比%運轉(zhuǎn)時間min16001028001031000104632530579.45040690.97550796.59090810010024091031106010100100606.4 密封性檢查將柴油機各被檢查部位（特別是各密封面及管接處）擦干，在運轉(zhuǎn)過程中檢查有無“三漏”情況

7、，各被檢查部位均應(yīng)無油、水、氣滲漏。6.5 竄機油檢查柴油機在標(biāo)定工況下，運轉(zhuǎn)不少于5min，使冷卻水、機油溫度符合本標(biāo)準4.4條規(guī)定，記錄實際轉(zhuǎn)速和扭矩、總排氣溫度、冷卻水溫度、機油溫度和壓力，同時測量燃油消耗率。用手動方法測量燃油消耗率時，應(yīng)至少進行三次，間隔時間為2 min，測量結(jié)果取平均值。在測量期間不得對柴油機和測功器作任何調(diào)整，否則無效。柴油機在標(biāo)定工況下的總排氣溫度機油壓力、燃油消耗率應(yīng)符合/TYC101規(guī)定。6.7 各缸工作均勻率測定在本標(biāo)準6.6條試驗時同時測得和缸最高爆發(fā)壓力、排氣溫度，用下列公式計算出各參數(shù)的不均勻率，并應(yīng)符合Q/TYC101規(guī)定。max=×10

8、0式中：max 某項參數(shù)的最大值 min 某項參數(shù)的最小值 m 各缸同一參數(shù)的平均值 m = (I 缸數(shù))6.8 推進特性試驗柴油機在表1序號49規(guī)定工況下進行推進特性試驗，并測取序號5、9兩個工況下的燃油消耗率。6.9 取低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗按船舶推進特發(fā)表逐漸減少負荷，降低轉(zhuǎn)速，達到帶負荷（為標(biāo)定功率的6.4）的最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的40），使柴油機能連續(xù)運轉(zhuǎn)20min。6.10 調(diào)速性能試驗 將工況調(diào)整至標(biāo)定工況，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)2min后，突卸全部負荷，測量最高空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速n1t和穩(wěn)定時間t，并按下列公式計算穩(wěn)定調(diào)速率st。穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)符合Q/TYC101規(guī)定。st=×100式

9、中：nr 柴油機標(biāo)定工況下的標(biāo)定轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速波動率測定柴油機在表1序號5、6、8規(guī)定工況下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)2min，記錄其轉(zhuǎn)速最高值nmax和最低值nmin，按下列公式計算轉(zhuǎn)速波動率，并符合Q/TYC101規(guī)定。式中：ni 柴油機規(guī)定工況下的轉(zhuǎn)速6.11 安全保護裝置試驗 油壓報警、保護裝置試驗無三保裝置的柴油機運轉(zhuǎn)時，調(diào)整機油壓力，當(dāng)其略低于0.05MPa時，儀表盤上的紅色報警燈亮，電鈴響。試驗應(yīng)進行三次，并且連續(xù)三次成功。裝有三保裝置的柴油機（8E160C-G型機除外），在空載運轉(zhuǎn)時調(diào)整機油壓力，當(dāng)機油壓力略低于0.05MPa時，應(yīng)報警燈亮、電鈴響、電磁閥動作、柴油機迅速降速。在試驗時，如超過6s電

10、磁閥不動作或者電磁閥動作后，都應(yīng)立即停止試驗，以免損傷柴油機。8E160C-G型柴油機運轉(zhuǎn)時（轉(zhuǎn)速大于500r/min），調(diào)整機油壓力當(dāng)其低于0.15MPa時，報警燈亮，電鈴響；當(dāng)機油壓力低于0.10MPa時，電磁斷油器動作，柴油機在90S內(nèi)自動降至標(biāo)定轉(zhuǎn)速的40以下或停車。試驗應(yīng)進行三次，并且連續(xù)三次成功。 轉(zhuǎn)速保護裝置試驗 裝有三保裝置的柴油機（8E160C-G除外），提高其空載轉(zhuǎn)速，在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的112115時，應(yīng)報警燈亮、電鈴響、電磁閥動作、柴油機迅速降速，并在90S內(nèi)自動降至標(biāo)定轉(zhuǎn)速的40以下或停車。試驗應(yīng)進行三次，并且連續(xù)三次成功。 8E160C-G型柴油機，提高其空載轉(zhuǎn)速，在110

11、0r/min時，報警燈亮、電鈴響。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1150r/min時，電磁斷油器動作，柴油機在90S內(nèi)自動降至標(biāo)定轉(zhuǎn)速的40以下或停車。試驗應(yīng)進行三次，并且連續(xù)三次成功。 水溫保護裝置試驗裝有三保裝置的柴油機（8E160C-G除外），在正常運轉(zhuǎn)時調(diào)整冷卻水出水閥，使冷卻水升到68±5時，應(yīng)報警燈亮、電鈴響、電磁閥動作、柴油機迅速降速（允許不試驗到柴油機停車）。在試驗時，如水溫升到75時電磁閥不動作，應(yīng)立即停止試驗，以免損傷柴油機。8E160C-G型柴油機，在正常運轉(zhuǎn)時調(diào)整冷卻水出水閥，使冷卻器水溫升到60時，報警燈亮、電鈴響。當(dāng)水溫達到70時，電磁斷油器動作，柴油機在90S內(nèi)自動降至標(biāo)定

12、轉(zhuǎn)速的40以下或停車。試驗應(yīng)進行三次，并且連續(xù)三次成功。 6.12 功率標(biāo)定柴油機在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下發(fā)出標(biāo)定功率時，將噴油泵油量控制機構(gòu)限定鉛封。6.13 起動試驗 柴油機在冷態(tài)，冷卻水、滑油不預(yù)熱，不帶負荷應(yīng)能順利起動，起動時間不超過10S。試驗重復(fù)進行六次，每次間隔1min以上，應(yīng)至少五次起動成功。6.14 標(biāo)定功率檢查 柴油機在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，噴油泵油量控制機構(gòu)置于最大油量位置，增加負荷至柴油機發(fā)出最大功率，該功率為實際標(biāo)定功率，其值應(yīng)符合Q/TYC101規(guī)定。7 其它規(guī)定7.1 試驗中的故障處理7.1.1 試驗中，若機體、機座、曲軸、主軸瓦、氣缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿瓦等零件之一，

13、因故障更換，不論已進行到哪個階段，均應(yīng)重新進行試驗。對于氣缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿瓦等零件，為了排除故障只發(fā)生拆裝，則故障排除后試驗可繼續(xù)進行。在驗收試驗時發(fā)生這些零件的拆裝，則驗收試驗應(yīng)重新進行。 若噴油泵、噴油器、機油泵、掃氣泵、增壓器、傳動齒輪等零部件之一，在磨合試驗中發(fā)生故障，排除或更換零部件后驗收試驗應(yīng)重新進行。 更換或拆裝氣缸蓋、減振器、聯(lián)軸器、傳動軸等應(yīng)在標(biāo)定工況下作運轉(zhuǎn)檢查，時間不少于20 min。 在驗收試驗中，若機油冷卻器、機油濾清器、柴油濾清器、中冷器、儀表發(fā)生故障，在不影響試驗有效的前提下，允許試驗完畢后排除或更換，但需在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下空負荷運轉(zhuǎn)20min以上

14、，檢查有無異常情況。 在試驗過程中，如發(fā)生不影響試驗正常進行的故障（不停機故障）時，應(yīng)隨時予以排除。故障排除后，如柴油機在標(biāo)定工況下運轉(zhuǎn)時間不少于20min時，可不再延長試驗時間。 試驗中的其它故障處理辦法，由試驗檢驗人員，根據(jù)確保試驗有效、產(chǎn)品質(zhì)量可靠的原則，現(xiàn)場確定相應(yīng)的試驗規(guī)程。7.2 拆卸重裝后的復(fù)試 出廠試驗合格后的柴油機，凡經(jīng)拆卸重新裝配的，均應(yīng)按本節(jié)要求進行復(fù)試。 拆卸更換了本標(biāo)準條規(guī)定的零件之一時，應(yīng)重做出廠試驗。 解體（機體機座分離）但不更換零部件、或者不全部解體但拆卸更換了本標(biāo)準條規(guī)定的零部件之一時，在經(jīng)過必要的熱機后，只進行驗收試驗。 拆裝了活塞連桿部件、氣缸套和更換或拆裝了氣缸蓋、減振器、聯(lián)軸器、傳動軸時，應(yīng)在標(biāo)定工況下作運轉(zhuǎn)檢查，時間不少于20min。 更換了本標(biāo)準條規(guī)定的零部件之一以及其它有可能影響產(chǎn)品可靠性的零部件時，均需在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下空負荷運轉(zhuǎn)20min以上，檢查有無異常情況。7.3 重新啟封后的復(fù)試出廠試驗合格、庫存超過六個月的柴油機，按啟封要求處理后，應(yīng)經(jīng)過必要的熱機后，重新進行驗收試驗。如啟封時更換或拆裝了零部件，則按本標(biāo)準7.2節(jié)規(guī)定執(zhí)行。7.4 柴油機出廠試驗結(jié)