西華大學(xué)課程考試(考查)試題卷

1、西華大學(xué)課程測(cè)試 考查）試卷卷課程名稱：機(jī)械設(shè)計(jì) 測(cè)試時(shí)間:110分鐘課程代碼：8200570試卷總分：100分題號(hào)-一-二二二四五六七八九十總分得分評(píng)卷教師.單項(xiàng)選擇題 每小題1.5分，共12分）1. 平鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)從標(biāo)準(zhǔn)中選取。a）傳遞的轉(zhuǎn)矩b）傳遞的功率vc）輪轂的長(zhǎng)度d）軸的直徑2. 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)，其失效形式多為。a）螺紋牙彎斷b）螺紋磨損c）螺紋牙剪切d）螺紋副咬死3.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往 采用。a）螺栓聯(lián)接b）螺釘聯(lián)接c）雙頭螺柱聯(lián)接d）緊定螺釘聯(lián)接3. 帶傳動(dòng)的失效形式之一是帶的oa）松馳b）顫動(dòng)c）疲勞破壞d ）彈性滑動(dòng)4

2、. 設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，為了降低動(dòng)載荷，一般采用。a）較多的鏈輪齒數(shù)z和較小的鏈節(jié)距p b）較少的z和較小的pc）較多z的和較大的pd）較少的z和較大的p5. 兩相對(duì)滑動(dòng)的接觸表面，依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的摩擦狀態(tài)稱為 oa）液體摩擦b）干摩擦c）混合摩擦d）邊界摩擦7.一減速齒輪傳動(dòng)，小齒輪1選用45鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪2選用45鋼正火，它們的齒 面接觸應(yīng)力。a） （T H1 c H2b） （T H1H2c） （T H1 =C H2d）不確定6. 下列四種敘述中正確的。a）變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生b）靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力c）變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生d）變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn) 生二判斷題 題意正

3、確的在括號(hào)內(nèi)填“乂”不正確的填“”每題1分，共10分）1. 潤(rùn)滑油的粘度與溫度有關(guān)，且粘度隨溫度的升高而降低。）2. 增大齒輪的模數(shù)，可以提高齒輪的接觸強(qiáng)度。）3. 平鍵聯(lián)接可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)軸與輪轂的周向及軸向固定。<)4. 牙嵌離合器一般用于轉(zhuǎn)矩不大的任意速度下兩軸的接合處。<)5. 為提高軸的剛度，把軸的材料由45鋼改為合金鋼是一簡(jiǎn)便、有效的方法。<)6. 對(duì)非液體摩擦的滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算pv Wpv是為了防止軸承過熱。<)7自行車鏈條磨損后，首先從大鏈輪產(chǎn)生脫鏈。<)8. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)計(jì)算中最基本的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是強(qiáng)度準(zhǔn)則。<)9. 單頭蝸桿傳動(dòng)蝸桿頭數(shù)少、效率低、

4、發(fā)熱多。<)10. 承受橫向載荷作用的螺栓聯(lián)接中，螺栓一定是受剪切作用的。<)三填空題 < 每空1分，共23分)1. 常用螺紋按牙型分為、。2. 有一普通圓柱蝸桿傳動(dòng)，已知蝸桿頭數(shù) zi=4，蝸桿直徑系數(shù)q =9，蝸輪齒數(shù)Z2=41，模數(shù)m =10mm，則蝸桿分度圓直徑di=mm，蝸輪分度圓直徑d2 = mm，傳動(dòng)比i =。3. 形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是：(1> ；(2> ；(3>。4. 代號(hào)為6312的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑d =mm，直徑系列為系列，軸承類型名稱為，公差等級(jí)為級(jí)。5.設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承時(shí)，若寬徑比 B/d取得較大，則軸承端泄量；承載

5、能力；溫升。5. 彈簧旋繞比 <或稱彈簧指數(shù))C = D/d，C值愈小，則彈簧剛度，卷制則愈。7.圖示為起重機(jī)卷筒的兩種結(jié)構(gòu)方案，試根據(jù)U軸的受力情況判斷軸的類型。其中：(a>方案中的U軸為軸；(b>方案中的U軸為軸。相應(yīng)的強(qiáng)度計(jì)算方法：(a>方案按強(qiáng)度條件計(jì)算；(b>方案按強(qiáng)度條件計(jì)算。(alIN四. <8分)普通V帶傳動(dòng)所傳遞的功率P = 7.5 kW，帶速v =10 m/s，工作情況系 數(shù)=1.2，單根V帶在該工況下的許用功率P=2.5kW，現(xiàn)測(cè)得帶的預(yù)緊力Fo =800 N,試求：<1）帶的根數(shù)Z;<2）帶的有效拉力Fe、緊邊拉力Fl、松

6、邊拉力F2。五. <10分）一對(duì)閉式軟齒面標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知中心距a=175mm，齒數(shù)比 u=4，齒寬 bi=65mm，b2=60mm，小齒輪為主動(dòng)，其轉(zhuǎn)速ni=960rpm，大、小齒輪均為鋼制，兩齒輪的許用接觸應(yīng)力分別為dH 1 = 650Mpa,， dH2=620Mpa，載荷系數(shù)K=1.3。試按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算該對(duì)齒輪所能傳遞的最大名義功率P kW。提示：Ze =189.8 MPa , Zh =2.5六. <12分）圖（a>表示某提升機(jī)構(gòu)，1、2為斜齒圓柱齒輪，3為右旋蝸桿，4為蝸 輪，它和鋼絲卷筒固聯(lián)在一起，要求n軸上的軸向力能互相抵消一部分。試在圖上畫出：（1

7、> 一提升重物時(shí)，斜齒輪1、2和蝸桿3、蝸輪4各嚙合點(diǎn)處所受各分力的方向 <畫 在圖（b>上）；（2>標(biāo)出各軸的轉(zhuǎn)向；（3>判斷斜齒輪1、2的螺旋線方向，并畫在圖上；判斷并說明蝸輪 4的螺旋線方向。七 .<13分）如圖所示，某轉(zhuǎn)軸由一對(duì)7207AC的滾動(dòng)軸承支承。已知：軸上的軸 向載荷Fae = 800 N<方向如圖示），軸上的徑向載荷Fre = 3000 N，軸的轉(zhuǎn)速n =450 r/min；載荷系數(shù)fp = 1.2。試計(jì)算：<1）軸承I、n所受的徑向載荷Fr1、Fr2 ；軸承上的派生軸向力Fd1、Fd2，并在圖上畫出其 方向；<2）軸承

8、I、n所受的軸向載荷Fa1、Fa 2 ；<3）軸承I、n的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2 ；<4）i、n軸承中哪一個(gè)軸承的壽命較短？為多少小時(shí)？ 附表：軸承型號(hào)派生軸向 力FdeFa/ Fr WeFa/ Fr > e基本額疋動(dòng)載何C<N）7207AC0.68Fr0.68XYXY29000100.410.87八.<12分)圖示為某減速器輸出軸的結(jié)構(gòu)圖，試指出圖中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤以及錯(cuò)誤 原因。說明：(1>滾動(dòng)軸承的類型為深溝球軸承，采用雙支點(diǎn)各單向固定；(2> 一在錯(cuò)誤處畫圓圈并編上序號(hào)，然后在圖下方的空白處分別說明各處錯(cuò)誤的 原因。西華大學(xué)課程測(cè)試< 考查)參考

9、答案課程名稱：機(jī)械設(shè)計(jì)測(cè)試時(shí)間:110分鐘課程代碼：8200570試卷總分：100_分一. 單項(xiàng)選擇題 <每小題1.5分，共12分)1. <d) 2.<b)3.<b)4.<c)5.<a)6.<d)7.<c)8.<d)二. 判斷題 <題意正確的在括號(hào)內(nèi)填“乂”不正確的填“X,”每題1分，共10分)1. V 2 X 3. X 4. X 5. X 6. V 7 V 8 V 9 V 10 X三. 填空題 <每空1分，共23分)1 .三角形、矩形、梯形、鋸齒形2 . 90、410、10.253. 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；

10、被油膜分開的兩表面必須有 一定的相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，小口流出；潤(rùn) 滑油必須有一定的粘度，供油要充分。4 . 60、中系列、深溝球軸承、普通級(jí) <0級(jí))5. 小、咼、咼6 .愈大、困難7 .心軸、轉(zhuǎn)軸、彎曲、彎扭合成四. 本題共8分<2)kW 二N2分N2分五. 本題共10分)：Hlmm 2分Z=60 mmMPa 2分又- 滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度的條件式可寫為N mm又N mmkW 2分六. 本題共12分)評(píng)分參考：1) 6分；2) 3分；3) 3分;Fa1 Yf Fr1 Fti(b)七. < 本題共13分）<1)求軸承上的徑向載荷1.5分N求派

11、生軸向力 <畫方向、）2.5分<2)求軸承上的軸向載荷 3分<3) 1軸承被放松，2軸承被壓緊 故1 N,求當(dāng)量動(dòng)載荷3分故<4 )求軸承壽命3分 亠 2軸承的壽命較低h八. <12分）評(píng)分參考：8X1.5 = 12 <答對(duì)8處即得滿分） 右支點(diǎn)軸承沒有軸向定位及固定措施，故整根軸在機(jī)器中的位置不確定； 套筒左端的外徑尺寸超過了軸承內(nèi)圈的定位高度，無法安裝拆卸器勾爪，不 便軸承拆卸； 軸與齒輪的配合長(zhǎng)度應(yīng)略短于齒輪輪轂長(zhǎng)度，以使定位、固定準(zhǔn)確可靠； 軸伸處的鍵槽長(zhǎng)度尺寸過大，已超過了安裝端蓋的位置，鍵無法裝入； 左端軸承裝到位前所經(jīng)過的軸段直徑應(yīng)略小，以便于其裝拆，且保證其配合 性質(zhì)； 外伸軸上安裝的