晉江市天利物流成本控制分析

1、晉江市天利物流成本控制分析一、引言在全球經濟一體化的趨勢下，世界各地經濟往來愈發(fā)頻繁，良好的物流狀態(tài) 是促進經濟繁榮的重要途徑。在我國，物流行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近幾年網絡技 術的進步，科技水平的提高，居民消費水平的不斷增長，以及信息時代的到來， 各方各面都在推動著物流行業(yè)的不斷前進，傳統(tǒng)的物流模式無法滿足新時代的發(fā) 展要求，我國的物流企業(yè)必須跟緊時代發(fā)展的腳步， 采用現(xiàn)代化的物流模式，降 低損耗的物流成本，才能夠提高企業(yè)的市場競爭力，為公司帶來更多的經濟效益。本文通過針對晉江市天利物流有限公司的物流成本數據進行分析， 從中便能 得知在物流的成本控制系統(tǒng)中，該公司確實存在問題。為了使公司的經濟利

2、益最 大化，該公司提出方案著手解決這些問題。）二、物流成本控制相關理論（一）物流成本的概述各個企業(yè)在物流活動里都會有消耗掉的物化勞動、活勞動，這樣的貨幣表現(xiàn) 便是物流成本。其中，包含了貨物的運送、存儲、包裝和搬運中，還有加工流通、 提取物流信息和物流管理等等過程中所需要得人力物力和財力的總和。 還包括存 貨風險成本，以及存貨保險成本，與存貨相關流動資金的占用成本。）（二）物流成本控制的方法所謂物流成本控制法，主要包含兩種方法一一絕對成本控制法和相對成本控 制法。1. 絕對成本控制法該方法就是控制成本的支出，把它限制在絕對的費用之內。通過各項費用開 支的節(jié)省和浪費行為的杜絕，絕對成本控制就是依靠

3、這樣的手段控制物流成本。而在成本控制范圍中的，必須被列入的還有生產營運中產生的所有費用開銷。 這 個方法可分為兩類，預算控制以及標準成本控制。2. 相對成本控制法這種控制方法在于探尋在某些限制因素中里，如何取得更大的經濟利益。主要通過對比分析成本與利潤，成本與質量，成本與功能和質量，成本與產值等因 素。它使物流成本控制的領域變得更加廣闊，并且在努力使物流成本降低的時候， 也讓人們意識到和成本有著緊密關聯(lián)的因素。 例如產品和項目的結構，質量管理， 服務的質量水平等，這些方面的工作目的，就是在于如何提高控制成本開銷所帶 來的收益。能使單位產品的投入成本降低，從而讓全部的經濟收益變大。（三）物流成本

4、控制的意義平衡滿足和提高客戶服務水平與物流成本，就是物流成本控制的目的所在。也就是基于讓客戶滿意的服務水平， 然后再開發(fā)方案使成本降低，讓物流總成本 減少，從而使社會和企業(yè)的經濟效益得到增加。 而物流成本控制的意義，主要從 兩方面得到體現(xiàn)，分別是企業(yè)微觀角度和社會宏觀角度。1.從企業(yè)微觀角度看從企業(yè)微觀角度而言，產品里面物流成本占據了極重的比例， 假設別的條件 固定，我們只需要降低物流成本，便能使企業(yè)產品在價格方面的有優(yōu)勢， 從而擴 大獲利水平、增大利潤空間，讓企業(yè)在市場競爭中更加容易。）制定物流計劃， 調整物流活動并評價物流活動效果， 讓控制成本的模式容易得到改良，使物流開 支得到減少，還能

5、便于管理。2.從社會宏觀角度看從社會宏觀角度而言，想要中國的各個行業(yè)在世界舞臺的市場競爭中更有說 服力，那么降低平均物流開銷和提升物流的效率，這兩方面必不可少。就某地區(qū) 的行業(yè)而言，做到這兩點，就能在中國的市場競爭中占據一席之地。 還有就是降 低物流的成本，在另外的層面講，就是節(jié)約了資源，這么做也相當于創(chuàng)造了等量 的財富價值。所以說，企業(yè)的成本控制必不可少的一個方向就是物流成本的控制。而組成物流成本控制的核心，就是在提升物流服務的同時，盡可能的降低物流的成本。 它的意義也很容易理解，就是通過對物流系統(tǒng)的改善調整，有效把控物流成本， 組織高效的物流活動，進而使物流過程中的開支得到合理控制， 才能

6、讓物流成本 減少，使企業(yè)效益和社會影響力進一步提升這一初衷得以實現(xiàn)。）三、物流行業(yè)環(huán)境分析（一）宏觀環(huán)境分析伴隨國民經濟的高速發(fā)展，人們對物流的需求顯著增加，物流行業(yè)整體維持 著穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展。本文將運用 PEST分析法，主要從四大方面分析中國 物流行業(yè)的宏觀環(huán)境，這四個方面分別是社會、政治，技術和經濟。）1. 政治環(huán)境物流行業(yè)作為服務型產業(yè)是我國現(xiàn)代產業(yè)結構中重要的支柱性產業(yè)，因此在國家的高度重視下享有各方面的政策扶持。 我國政府為物流行業(yè)的長期發(fā)展先后 頒布了多項鼓勵政策，此外還特地編制了國家物流標準，著重強調了國民經濟發(fā) 展過程中現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的重要地位， 明確提出了物流行業(yè)的

7、現(xiàn)代化發(fā)展方 向，細化了現(xiàn)代物流業(yè)促進發(fā)展的具體措施， 逐漸放寬了外來資本進入我國物流 市場的門檻，促進了外商對物流企業(yè)的投資發(fā)展。 此外國務院關于印發(fā)物流業(yè) 調整和振興規(guī)劃的通知更是為國內物流企業(yè)提供了越來越寬松的政策環(huán)境和全 新的發(fā)展機遇。2經濟環(huán)境經濟因素對物流企業(yè)的影響是巨大的。我國市場對外開放的不斷擴大和GDP的快速持續(xù)發(fā)展為物流行業(yè)的發(fā)展前景帶來巨大的經濟效益空間。而政府 在公路鐵路等運輸通道道上的進一步完善也促進了我國物流業(yè)的發(fā)展，比如我國公路亂收費這一亂象所導致的物流成本提高這個問題就已經得到國家注意，過路費和市區(qū)汽車通行問題進一步得到解決，這使國內的物流流通速度進一步提高，

8、減少了不必要的物流成本損耗，給國內物流企業(yè)提供了一個良好的經濟環(huán)境。3. 社會環(huán)境隨著經濟社會文化的發(fā)展，人們已進入一個網絡發(fā)達且信息爆炸的時代，電子商務的發(fā)展對物流業(yè)起到巨大的促進作用。由于消費者生活節(jié)奏越來越快，變得越來越忙，越來越多的人不愿進入實體終端進行購買， 而是選擇通過網絡進行 消費。百姓的消費理念逐步被消費環(huán)境所改變，電子商務也在這樣的消費環(huán)境促 使下快進步。這樣空前的大好機遇能讓物業(yè)發(fā)展更為迅速。 如何促進物流信息的 現(xiàn)代化、提高物流信息的管理水平，是當代物流企業(yè)發(fā)展進程加快的重要課題。此外，我國政府在大力推進農村現(xiàn)代化建設的發(fā)展進程，隨著農村物流市場的漸漸開放，我國物流行業(yè)的

9、總體市場也越來越大。4. 技術環(huán)境伴隨快速發(fā)展的互聯(lián)網和無線通信技術，人們能夠快速準確的傳遞數據信 息。這樣的環(huán)境，使得物流公司在國際運送時，與貨源組織、倉儲、包裝、運輸 和派送等方面有關的自動化技術得到了提升。 并且讓物流公司與消費者以及承運人之間的交流變得更為流暢，使得雙方能更加無障礙的合作。 除此之外，還通過 對貨物的全程追蹤和物流管理，使物流的服務成本得到減少。）對跨境物流行業(yè) 的服務質量和效率具有重要提升作用。（二）競爭對手分析物流行業(yè)的快速發(fā)展會伴隨著來自于市場的競爭與挑戰(zhàn)， 下面本文將運用波 特五力模型，就是分析競爭對手或者市場的五大方面： 一是潛在競爭者再市場中 的進入能力；二

10、是現(xiàn)有的競爭者的市場競爭力； 三是替代品表現(xiàn)的替代能力；四 是供應商的砍價能力；五是購買方的砍價能力。）潛在進入者新進入者的威脅供方故價實力供方產業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司多間的爭奪買方碳價實力買方替代產品服務的威脅昔代品圖3-1中國物流業(yè)波特五力競爭模型1.現(xiàn)有競爭者的競爭能力隨著世界經濟全球化的趨勢加深，我國物流行業(yè)面對的主要競爭者是來自國 際的外資企業(yè)。隨著物流業(yè)的發(fā)展，我國物流市場逐步與國際市場接軌， 互相進 入對方領域，展開新的一場“客戶爭奪戰(zhàn)”，外國物流企業(yè)紛紛搶灘登陸國內市 場。國際物流公司豐富的行業(yè)經驗和雄厚的資金實力會在爭奪戰(zhàn)中帶給國內物流 業(yè)一定的壓力，但隨著我國經濟實力的逐步增強

11、，本土企業(yè)憑自身擁有的物流資 源、建設配置、服務品質等優(yōu)勢也能漸漸化解來自國際的競爭壓力2. 潛在競爭者的進入能力當前我國物流行業(yè)資金需求大，潛在競爭者進入門檻較高，需要巨額投資建 設倉儲設備、配送網絡、信息系統(tǒng)，后期的人員招聘和完善的管理體制等，這些 都需要大量的資金支持，給競爭者帶來一層進入阻力。不過，“一帶一路”的發(fā)展，政策好利的頻出，京東阿里的上市，使物流板塊的擴張演繹出遼闊的幅度， 其中蘊含的越來越高的利潤也吸引了越來越多的投資人。3. 替代品的替代能力快遞業(yè)務的本質是完成一件商品從甲地流動到乙地的物質活動，這段過程和物流業(yè)務有幾分相似，于是很多人便將它們混淆一談。其實并不是，物流是

12、一項 更系統(tǒng)、更傳統(tǒng)的經濟活動。他們主要的區(qū)分在于：服務對象不同、運貨數目重 量不同、運價不同、到貨時間不同等等。然而僅就物品流動這一現(xiàn)象而言，它們 在某些運輸范圍會出現(xiàn)交集碰撞。尤其是當快遞公司做大做強，如順豐、“三通一達”等快遞公司影響力越來越大，那么在一定程度上就會排擠掉中小物流公司 的客戶業(yè)務，不利于物流業(yè)的發(fā)展。4. 供應商的討價還價能力供應商的議價能力越高，物流公司的得利能力就越低，反之則越高。物流業(yè) 的供應商是制造企業(yè)，主要在運輸、人力資源等方面討價還價，而國內市場的人 工成本逐漸增加、油價連年不斷的增長、鐵路運輸的費用從未下跌，還有部分制 造商在供應鏈中處于壟斷地位，這些都不利

13、于物流公司的經濟效益最大化。5. 購買方的討價還價能力購買方的議價能力越高，物流公司的得力能力就越低，反之則越高。購買方 的議價能力越高，物流企業(yè)的所得利潤就越低，不利于企業(yè)效益最大化。對于物流企業(yè)來說，大部分散戶的購買商議價能力并不高， 值得注意的是如淘寶之類的 大客戶公司。四、晉江市天利物流有限公司物流成本控制分析（一）公司簡介及經營現(xiàn)狀天利物流公司在晉江市長期經營我國多個地區(qū)的物流交易以及服務，擁有健全的管理制度以及良好的管理經驗， 各個運輸階段都嚴格把控，擁有和產業(yè)鏈相 契合的物流系統(tǒng)，企業(yè)開展的物流工作包含化學和機械方面，食物和日常品方面， 家用電器和各種家具方面，以及電力系統(tǒng)設備和

14、建筑材料等。在該公司的所有職 員奮斗下，還有顧客朋友們的信任下，有了持續(xù)的改變和快速的進步。依仗出色 的管理運營能力和多年來積淀的實踐能力，該公司很快就將網絡信息資源擴大到 整個中國，企業(yè)的競爭力提升了很多，給顧客的服務也越發(fā)的讓人滿意。該公司積累了市場，業(yè)績在持續(xù)增長中，在行業(yè)領域擁有了不錯的反響。 而 將來，只會更加努力的利用好其出眾之處， 給顧客朋友們帶來更加便利效率而安 全，產品質量有保障且價格合理的運營網絡環(huán)境，還會始終貫徹“以客為本，服 務至上”這一初衷，還將根據顧客需求，提供一站式的人性化需求。）（二）公司物流成本控制現(xiàn)狀該公司緊跟國家的步伐，按照我國標準會計制度，采用的是傳統(tǒng)的

15、財務核算 與控制方法。本文將從公司下設運輸部門基本概況、物流產業(yè)鏈的組成部分、成 本核算的具體步驟與成本控制的基本程序這四個方面分析天利物流有限公司的 成本控制現(xiàn)狀。1. 下設運輸部門的基本概況倉儲部：擁有6萬m2的倉儲面積和一條鐵路專用線， 可以對60輛車皮同時 進行接卸，中轉運發(fā)站由天鋼指定，配置貨場設備，具有兩臺汽車吊、一臺龍門 吊，倉儲管理人員與鐵路貨運人員經驗豐富，專業(yè)水平較為不錯。汽運部：為客戶提供高效優(yōu)質的服務是這個部門的存在理念，它的核心目標是安全、高效、準確，運輸網絡主要集中在長江中下游流域，就運輸而言，擁有 齊全的管理制度和管理經驗。在業(yè)務計劃到物流運輸的過程中，這樣齊全且

16、綜合 性極強的方案可以滿足各種用戶的口味，并讓全國各地的物流數據有了一個整合 交換的平臺。）。每月運輸量可達十萬余噸，全程配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，保護貨物在運輸環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何質量問題，為客戶提供更全面更有效的服務效果。2物流產業(yè)鏈的組成部分 供應原材料產生的采購物流； 產品銷售產生的銷售物流； 產品生產環(huán)節(jié)的生產物流； 對廢棄物發(fā)生的回收物流。3. 成本核算的具體步驟 研究分析物流活動，在管理費用、生產成本等方面產生的物流成本進行歸 納，并準確預算出成本費用和實行控制。 根據成本會計原理，主要從形態(tài)與功能 兩方面來進行核算，而在現(xiàn)實中，也會在物流定額中運算設施拆舊金額， 并為有 關聯(lián)的職員運算

17、人力支出。 根據公司的情況，對預算的管理金額和在途資源等層面的物流成本進行有 效把控。依靠成本會計原理，核算產品的功效和外形這兩個方面的數據統(tǒng)計結果。而管理金額中，應當仔細驗算資源的運送金額， 所堆放資源的庫房，同樣也要進 行有效的拆舊維修金額的統(tǒng)計，而對于看守人員，也要保障其薪資和保險等福利 待遇。 選擇預算把控積攢折扣和營業(yè)額這些層面的包裝處理、彌補固定資產損耗 和保管等的物流成本。依靠發(fā)生額運算和物流成本有關聯(lián)的委任銷售金額，這是 在預算里必不可少的。 分析及運算與產品有關的信息數據金額，讓倉庫里面的產品存儲金額減 少，同時查找公司財務方面作用較大的數據， 才能讓限制物流成本這一想法得以

18、 實現(xiàn)。 分析并運算出被客戶退掉的產品物流成本以及倉庫里面因為某些因素已 經破損的存貨的價值。 可用別的物流金額核算比例很小的舍棄物物流成本。 整合記錄在物流運動中出現(xiàn)的一切物流成本， 按照其種類區(qū)分，將公司里 面的物流金額認真把控起來。 依靠相關的式子醬包裝所需金額運算出、裝卸費、運算費等物流費用。 在整體的物流活動中，根據相關的會計責任制度，預算出企業(yè)總體的物流 成本并實行控制。4. 成本控制的基本程序 事前控制：進行成本控制之前，必須對企業(yè)運營過程中各個環(huán)節(jié)產生的 物流費用進行統(tǒng)計與歸納，預測出可能影響物流成本的各種因素， 并制定出一套 適應企業(yè)情況的合理方案。 事中控制：在物流活動進行

19、時，根據公司的具體發(fā)展形式，對各環(huán)節(jié)產 生的實際物流費用實行合理準確的成本控制， 減少成本損失，提高公司盈利，將 影響企業(yè)利潤下降的因素逐一消滅。同時收集歸納資源浪費的信息數據，上報企 業(yè)管理層，做出正確決策，從而實現(xiàn)節(jié)約物流成本，創(chuàng)造經濟效益，提高企業(yè)市 場競爭力。 事后控制：通過研究分析物流活動中產生的實際費用，找出在計劃成本 之外的各類費用產生因素，并歸納總結出具體原因，得以在下一次的物流活動中 糾正，保證實際成本不高于計劃成本。因此事后控制階段對于成本控制也是重要 的一環(huán)，有利于企業(yè)的長期發(fā)展。（三）公司物流成本控制系統(tǒng)存在問題分析根據晉江市天利物流有限公司在物流活動中的成本控制情況來

20、看，不必要的成本消耗仍未減少，企業(yè)利潤無法提升，尚未達到經濟效益最大化的發(fā)展目標。 通過調查實際物流活動中每一個環(huán)節(jié)的成本控制情況，結合研究公司資產負債表 與利潤表，分析得出該公司在成本控制系統(tǒng)中存在以下缺陷：1信息化程度低，人工服務費用高數據信息化對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展占有不可撼動的重要地位。 然而晉江市天利 物流有限公司的信息化程度不高， 信息化水平也較為落后，公司對物流的實時監(jiān) 督并不到位，導致物流運輸信息比較分散，無法對貨物進行準確跟蹤，并及時了 解訂單處理、貨物配送情況等，面對突發(fā)情況也難以應對。這一情況大大降低了 運輸效率，增加了物流企業(yè)的運輸成本。2. 公司管理層對成本控制的觀念不強

21、，缺乏先進的管理技術晉江天利物流有限公司的部分管理層對物流活動缺乏專業(yè)認識，對成本控制的理念相對落后，一味尋求完成高資產指標。作為企業(yè)領導，卻對物流成本概念 停留在倉庫存儲、運輸等層面。對那些很有增值空間的東西卻不怎么明白， 如設 計出有用的物流系統(tǒng)，研發(fā)出更高效的數據系統(tǒng)。也沒有系統(tǒng)的規(guī)劃和管理物流 成本的分類。我國的物流業(yè)還在入門階段徘徊，這部分的管理層對于對于現(xiàn)代物 流沒有充分的認識，導致決策上對物流成本的控制達不到理想的效果。管理人員 業(yè)務水平的相對落后，會給企業(yè)管理帶來不利的經濟影響。3. 成本控制制度的不完善導致控制行為不規(guī)范企業(yè)記載定額報廢的清單和相對的資產卡片的信息缺失，或者原

22、始的訂單跟 發(fā)票數據不完全；公司沒有制定合理的消耗定額，導致原材料等資源消耗越來越 多；公司的計量設施和計量手段相對落后，導致各項實物計量出現(xiàn)偏差的情況； 公司的預算能力與控制能力還有待進步，預算成本與實際成本出現(xiàn)偏差較大。4. 成本核算方法不適應公司發(fā)展形勢晉江天利物流有限公司采用的是傳統(tǒng)的成本控制方法， 無法對物流成本進行 單獨核算。隱性成本常被忽略，間接成本分配不完善，倉儲、運輸、裝卸等物流 環(huán)節(jié)的成本比重壓不下來，導致企業(yè)物流成本居高不下。五、關于天利物流有限公司物流成本控制的建議成本控制與企業(yè)的所得利潤息息相關， 控制得好，經濟效益就會提升，控制 不好，則會產生負面影響。如何降低物流

23、成本，是每一家物流企業(yè)最重要的研究 課題。對于晉江天利物流有限公司成本控制系統(tǒng)中存在的問題，本文給出了以下幾點意見：（一）加強作業(yè)成本法對物流成本的控制作用圖5-1作業(yè)成本法計算程序作業(yè)成本法又稱作業(yè)成本核算制度，以整體角度來看是控制物流成本最有效 也是最常見的控制途徑。在物流活動中，作業(yè)會被生產的商品使用，材料又會被 作業(yè)所利用，成本就在這樣的過程里誕生，這樣的說法被稱為作業(yè)成本法。簡而 言之就是給成本直接分配作業(yè)，是它的具體操作方式。一個完整的作業(yè)成本計算通常包括以下步驟：1、研究分析公司各類資源；2、 分解作業(yè)，構建相應的成本庫；3、確定資源動因和作業(yè)動因；4、根據公式算出 物流作業(yè)成本

24、。作業(yè)成本計算法程序邏輯如圖5-1。選用作業(yè)成本法能從根本上對物流活動期間產生的間接費用進行變動，既能彌補傳統(tǒng)核算方式的不足之處，又能提高成本信息的準確度和相關性。如果晉江 天利物流有限公司改換為作業(yè)成本法來核算成本，對成本的控制就會更準確更科 學，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，物流產品定價更合理。晉江天利物流有限公司的產品種類較多，且大 部分不具備固定形態(tài)，這使產品的定價出現(xiàn)麻煩。而運用作業(yè)成本法，就能準確 計算出各類產品的服務成本，降低非必要的增值作業(yè)，能讓企業(yè)以此制定出更有 競爭優(yōu)勢的物流產品服務費用。第二，提高間接費用在總成本中所占比例。 晉江天利物流有限公司的經營活 動較多，與之相關

25、的活動成本也會大大增多。若以作業(yè)成本法對應的適用范圍來 規(guī)范所有特征不同的物流成本，就會使相關成本信息更為真實透明，提高不能直 接參與人工、草料的費用占比。第三，更貼合公司服務理念。晉江天利物流有限公司的經營服務理念是 “以 客為本，服務領先”，必須嚴格遵守與客戶簽訂的合同協(xié)約。而在實際活動中， 物流服務具有個性化與無形化等特點， 對物流活動產生的影響也各有不同， 這就 使得客戶的服務要求不可能全部滿足。而作業(yè)成本法對待不同的成本動因能夠合 理分配，分配過程中也具有多樣化特點， 大大提高成本的可歸屬性，更貼合不同 的服務要求。對成本控制而言，價值鏈的重點早已從“傳統(tǒng)商品”轉入“作業(yè)”中，作業(yè) 成本法以“作業(yè)”為對象，對間接費用的分配更合理，對資源的利用率就更高， 成本損耗率也就越低，企業(yè)經濟效益便會有所提升。（二）優(yōu)化資源配置以減少供應鏈下物流成本的流失參照“短板效應”，總成本會被供應