起重吊裝工程安全監(jiān)理細(xì)則

1、起重吊裝工程監(jiān)理細(xì)則編制單位：東風(fēng)汽車公司工程建設(shè)監(jiān)理公司批 準(zhǔn)：編制9: 編制日期：2010年12月1日目錄一、工程概況 錯(cuò)誤 !未指定書簽二、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未指定書簽三、安全監(jiān)理的程序 錯(cuò)誤 !未指定書簽四、安全監(jiān)理工作的特點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未指定書簽五、安全監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 .錯(cuò)誤 !未指定書簽六、安全監(jiān)理工作的方法 錯(cuò)誤 !未指定書簽七、安全監(jiān)理工作的措施 錯(cuò)誤 !未指定書簽、工程概況東合中心二期 D、 E、F 棟工程位于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)三路?？蚣?、剪力墻結(jié)構(gòu)，其中地下 1層，地上D棟20層，E棟15 層， F 棟 7 層，建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板頂） ：

2、D 棟74.300m, E 棟 57.200m 棟 18.575m。總建筑面積為 57077.02 ，其 中 D 棟 23508.6 m2, E 棟 14933.98 m2, F 棟 10749.03 川，地下室 7885.26 川。設(shè)計(jì)標(biāo)高士 0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高26.000m。本工程起重吊裝工作主要由位于 D、 E 棟電梯井附近的兩臺(tái) 80 塔 吊完成。二、編制依據(jù)1 、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 59-992、建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程（ 5144-85）3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（ 33-2001 ）4、監(jiān)理規(guī)劃5、起重吊裝工程施工方案三、安全監(jiān)理的程序1 、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文

3、件：（ 1） 特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況；（ 2） 起重機(jī)械的檢測(cè)檢驗(yàn)、驗(yàn)收合格證明文件、備案手續(xù)。（3） 起重吊裝機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)性能及安全條件。2、審核安裝、拆散施工單位的資質(zhì)證明及使用單位的安全資質(zhì)和證明文件（總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作）。3、審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和起重吊裝工程 專項(xiàng)施工方案（1）審核起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案的編寫、審批：1）起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位工程技術(shù)人員編寫；2）起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位技術(shù)、質(zhì)量、安全、 等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審；3）起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由具有法人資格的施工單位技 術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；

4、4）起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位報(bào)監(jiān)理單位由總監(jiān) 理工程師審批認(rèn)可；5）起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案變更或修改時(shí)，應(yīng)按原程序由原 編制審批人員批準(zhǔn) 。（2）審核起重吊裝工程施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。1）地基與基礎(chǔ)工程施工是否能滿足使用安全和設(shè)計(jì)需要；2）起重機(jī)拆裝的安全措施是否齊全完整；3）起重機(jī)使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整；4）起重機(jī)駕駛員的安全教育計(jì)劃和班前檢查制度是否齊全；5）起重機(jī)的安全使用制度是否健全。（3）審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。（4）審核起重吊裝施工機(jī)械、設(shè)備的安全控制措施。四、安全監(jiān)理工作的特點(diǎn)起重吊裝工程危險(xiǎn)性大，事故發(fā)生具有隨機(jī)性、隱蔽

5、性、突然性， 受現(xiàn)場(chǎng)條件、人員條件、氣象條件、技術(shù)條件影響大。因建筑工程向 高、大、難方向發(fā)展，起重高度大、起重量大、起重構(gòu)件體形龐大復(fù) 雜，技術(shù)難度大，近年來塔機(jī)安全事故頻發(fā)。如：整機(jī)傾覆、起重臂 折斷、塔身折斷或底架碰壞等。究其原因：超重發(fā)生事故占了一半以 上，而違章作業(yè)、 高空墜落、行走軌道鋪設(shè)及塔身制作不良也是引發(fā) 事故的重要原因。監(jiān)理對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作重在事前控制，施工實(shí)施過程中堅(jiān)持先 落實(shí)安全技術(shù)措施后施工的原則， 加強(qiáng)巡查， 并定期組織安全生產(chǎn)專 項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題督促整改，消除安全隱患，防止事故的發(fā)生。五、安全監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值1、安全監(jiān)理工作目標(biāo)安全目標(biāo)：協(xié)助承包單

6、位保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)。2. 安全監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)1）對(duì)起重作業(yè)人員資質(zhì)及對(duì)起重機(jī)械的要求1）起重司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照后，方可持證上2）起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上3）用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械， 必須狀況良好, 檢驗(yàn)合格，具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。（2）對(duì)作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求1）吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不 得實(shí)施吊裝。2）交底執(zhí)行會(huì)簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交 底文件上簽字。3）施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè).不得擅自變更吊裝方

7、 法。（3）起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容1）起重吊裝工程施工前必須編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù) 負(fù)責(zé)人審批簽字蓋章后報(bào)監(jiān)理審核。2）監(jiān)理單位審查核驗(yàn)施工單位提交的專項(xiàng)施工方案，并由項(xiàng)目 總監(jiān)在技術(shù)文件上簽署意見；審查未通過的專項(xiàng)施工方案不得實(shí)施。3）操作人員應(yīng)體檢合格、無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并應(yīng) 經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安 部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下 進(jìn)行工作。4）在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù) 用品，長(zhǎng)發(fā)應(yīng)束緊不得外露，高處作業(yè)時(shí)必須系安全帶。5）起重機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承

8、載能 力和使用條件，正確操作，合理作用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用 范圍。6）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗。7）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種 行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào) 整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。8）起重作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。 重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。9）嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地 面上的重物以及其他不明重量的物體。 現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板， 必 須全部松動(dòng)后方可起吊。10）嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采 取措

9、施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢 修。在突然停電時(shí)， 應(yīng)立即把所有控制器撥到零位， 斷開電源總開關(guān)， 并采取措施使重物降到地面。11）起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)， 起重機(jī)的任何部位與架 空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （33條款的規(guī)定。12）當(dāng)履帶式起重機(jī)如需要帶載行走時(shí)， 載荷不得超過允許起重 量的 70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整， 重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向， 重物離 地面不得大于500m m,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載 行駛。13）履帶式起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無載行走, 上坡時(shí)應(yīng)將超重臂仰 角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空檔滑行。14）履帶式起重機(jī)變

10、幅應(yīng)緩慢平穩(wěn), 嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換 檔位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的 90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重。15）輪胎式起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐， 并不得堆放物件。16）塔式起重機(jī)的拆卸必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆卸 資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。17）塔式起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員， 其斷繩保護(hù)裝置必須可 靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部 位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。18）卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新 排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。19）在露天在六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、 大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)

11、， 應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。20）每年的 7-9 月份做好塔機(jī)抗強(qiáng)風(fēng)措施。21）加強(qiáng)汛期施工塔吊安全防范措施。六、安全監(jiān)理工作的方法堅(jiān)持“預(yù)防為主，重點(diǎn)進(jìn)行事前控制”的原則，同時(shí)注重施工過 程中的安全檢查與安全控制， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 把安全事故扼制在 萌芽狀態(tài)。1、做好承包單位報(bào)來的技術(shù)文件、施工方案的審核等監(jiān)理準(zhǔn)備工作（ 1）在施工準(zhǔn)備階段，審查核驗(yàn)承包單位提交的有關(guān)技術(shù)文件 及材料，并由項(xiàng)目總監(jiān)在技術(shù)文件上簽署意見；審查未通過的，起重 吊裝工程專項(xiàng)方案不得實(shí)施。（ 2）核查施工單位提交的有關(guān)施工機(jī)械、 安全設(shè)施等驗(yàn)收記錄，并由項(xiàng)目總監(jiān)在驗(yàn)收記錄上簽署意見。2. 現(xiàn)場(chǎng)檢查（1）塔機(jī)的基礎(chǔ)必須

12、符合安全使用的技術(shù)條件規(guī)定。（ 2）起重司機(jī)應(yīng)持有與其所操縱的塔機(jī)的起重力矩相對(duì)應(yīng)的操 作證；指揮人員應(yīng)持證上崗，并正確使用旗語或?qū)χv機(jī)。（3）起吊作業(yè)中司機(jī)和指揮人員必須遵守“十不吊”的規(guī)定： 指揮信號(hào)不明確或無指揮不吊； 超負(fù)荷和斜吊不吊； 細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或 捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無防護(hù)措施不吊； 埋在地下的物體不吊； 安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊； 6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)無防護(hù)措施不吊； 散物裝得太滿或捆扎不牢不吊的 “十 不吊”。（4）塔機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求及規(guī)定執(zhí)行。 最基本要求：起吊前，先鳴號(hào)，吊物禁止從人的頭上越過。起吊時(shí)吊 索應(yīng)保持垂直、

13、其降平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊。嚴(yán)禁超栽， 當(dāng)起吊滿載或接近滿載時(shí)， 嚴(yán)禁同時(shí)做二個(gè)動(dòng)作及左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng) 超過90°。（ 5）塔機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地不準(zhǔn)懸在空中。并對(duì)塔機(jī)的停 放位置和小車、吊鉤、夾軌鉗、電源等一一加以檢查，確認(rèn)無誤后， 方能離崗。（6）塔機(jī)在使用中不得利用安全限制器停車；吊重物時(shí)不得調(diào) 整起升、變幅的制動(dòng)器；除專門設(shè)計(jì)的塔機(jī)外，起吊和變幅兩套起升 機(jī)構(gòu)不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。（ 7）塔機(jī)的拆卸方案并經(jīng)企業(yè)技術(shù)主管負(fù)責(zé)人的審批同意后方能進(jìn)行。同時(shí)要做好對(duì)全體拆卸人員的交底和安全教育。（8）自升式塔機(jī)使用中的頂升加節(jié)工作，要有專人負(fù)責(zé)。塔機(jī) 安裝完后的驗(yàn)收和檢測(cè)工作是必不

14、可少的， 頂升加節(jié)后的驗(yàn)收工作也 應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)塔機(jī)的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進(jìn)行 檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才能使用。（ 9）兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞措施。（ 10）定期對(duì)起重吊裝機(jī)械的各安全裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)， 確保其 在運(yùn)行過程中發(fā)揮正常作用。（11）參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。（12）不定期抽查現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理人員到崗和特種作業(yè)人員持 證上崗情況。3. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)起重吊裝施工時(shí)，要求施工單位設(shè)置臨時(shí)警戒線并派專人指揮、 監(jiān)護(hù)，安全監(jiān)理工程師也要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。4、資料管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)除核查承包單位上報(bào)的專項(xiàng)施工方案、 檢查驗(yàn)收資 料外，還應(yīng)建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)監(jiān)理資料

15、管理制度， 規(guī)范資料管理工 作，收集安全生產(chǎn)監(jiān)理全過程資料。工程竣工后，將安全監(jiān)理資料立 卷歸檔。其資料包括：有關(guān)安全生產(chǎn)的技術(shù)文件、驗(yàn)收記錄、監(jiān)理規(guī) 劃、監(jiān)理細(xì)則、監(jiān)理日記、監(jiān)理月報(bào)和監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要等。七、安全監(jiān)理工作的措施1、組織措施（1）建立健全安全監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度；（ 2）審查施工承包單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效；（3）檢查承包單位安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建 立、健全情況，督促承包單位檢查各分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度；（4）審查項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備資格，專 職安全生產(chǎn)管理人員的配備是否滿足相關(guān)要求；（ 5）審查特種作業(yè)人員是否取得特種作業(yè)操作資格證書。2、技術(shù)措施（ 1）對(duì)本工程的起重吊裝工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 實(shí)施細(xì)則；（2）審核