橋梁預(yù)制拼裝施工質(zhì)量驗收表

1、刖言本驗收指南是結(jié)合推行橋梁構(gòu)件工廠化制造、機械化裝配的標準化施工實踐， 明確公路橋梁預(yù)制拼裝橋墩施工驗收內(nèi)容，補充了公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )相關(guān)驗收內(nèi)容。本驗收指南包含橋梁鋼筋模塊化施工質(zhì)量驗收的相關(guān)要求及檢驗標準，共3章,內(nèi)容包括：1、總則，2、術(shù)語，3、鋼筋模塊施工，4、橋墩構(gòu)件預(yù)制、拼裝。本驗收指南主要內(nèi)容：制定了預(yù)制拼裝橋墩施工質(zhì)量檢驗標準。1總則 12術(shù)語 13鋼筋模塊施工 23.1 一般規(guī)定 23.2 胎架 23.2.1 基本要求 23.2.2 實測項目 23.3鋼筋模塊制作 33.3.1 基本要求 33.3.2 實測項目 33.3.3 外觀鑒定

2、 43.4鋼筋模塊現(xiàn)場安裝 43.4.1 基本要求 43.4.2 實測項目 43.4.3 外觀鑒定 44橋墩構(gòu)件預(yù)制、拼裝 54.1 一般規(guī)定 54.2構(gòu)件預(yù)制 54.2.1 基本要求 54.2.2 實測項目 64.2.3 外觀鑒定 64.3現(xiàn)場拼裝 64.3.1 基本要求 64.3.2 實測項目 74.3.3 外觀鑒定 75相關(guān)表格 91總則目的為有效克服質(zhì)量通病，加強預(yù)制拼裝橋墩施工推廣，保證公路橋梁施工質(zhì)量, 編制本指南。為統(tǒng)一質(zhì)量驗收標準，保證工程質(zhì)量，制定本驗收指南。適用范圍本指南適用于新建公路工程項目預(yù)制拼裝橋墩施工質(zhì)量驗收。編制依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20

3、04,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011和預(yù)制拼裝橋墩技術(shù)規(guī)程DJ/TJ 08-2160-20152術(shù)語鋼筋模塊化施工：指在鋼筋加工車間利用特制胎架進行鋼筋骨架整體制作 的施工工藝。鋼筋模塊化施工胎架：利用型鋼制作的支撐鋼筋骨架的臨時支撐結(jié)構(gòu)。2.0.3 CO氣體保護焊：利用氣體作為電弧介質(zhì)，并保護電弧和焊接區(qū)的電弧焊。鋼筋機械連接：通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作 用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。預(yù)制拼裝橋墩：通過拼裝及連接構(gòu)造形成的預(yù)制立柱、蓋梁或系梁。高性能混凝土：用混凝土常規(guī)材料、常規(guī)工藝，以低水膠比、大摻量優(yōu)質(zhì) 摻合料和較嚴格的質(zhì)量控制制

4、作的高耐久性、高穩(wěn)定性、良好工作性及較高強度 的混凝土。自密實混凝土：具有高流動性、均勻性和穩(wěn)定性，澆筑時能夠在自重作用 下流動并充滿模板空間，無需外力振搗而達到密實的混凝土。坍落擴展度：自坍落度筒提起至混凝土拌合物停止流動后，測量坍落擴展面最大直徑和與最大直徑呈垂直方向的直徑的平均值（mr）外觀質(zhì)量：通過觀察、量測鋼筋模塊、預(yù)制構(gòu)件、拼裝構(gòu)件外在質(zhì)量3鋼筋模塊施工3.1 一般規(guī)定施工單位必須建立符合招標文件要求的鋼筋加工車間，才可進行鋼筋模塊化施工。胎架、鋼筋模塊按分項工程進行評定。胎架必須滿足使用剛度要求，胎架安裝場地應(yīng)平整、排水通暢。鋼筋機械連接質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準參照鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程

5、JGJ1O7-2O10焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011。3.2胎架3.2.1 基本要求1）胎架的形式必須與設(shè)計方案相符；2）胎架的鋼板、型鋼、焊接、連接、調(diào)節(jié)裝置必須與設(shè)計方案相符；3）胎架連接裝置應(yīng)設(shè)計為快速連接和快速拆除；4）胎架外形整體平順整齊，不得有變形、破損等缺陷；5）胎架安裝完成后必須經(jīng)過驗收，合格后掛牌才可進行鋼筋模塊施工 實測項目胎架實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1胎架 尺寸（mm）半徑± 2尺量：每次組裝檢查 3個斷面寬度長度高度2 主筋槽口間距（mn）± 2尺量：首次組裝逐個實測3.3鋼

6、筋模塊制作3.3.1 基本要求1）鋼筋、機械連接器、焊絲等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準 規(guī)定和設(shè)計要求；2）每天對鋼筋切斷、彎配質(zhì)量按 10%S行抽查。主要受力鋼筋下料長度應(yīng) 嚴格控制，允許偏差為土 2mm同時鋼筋端部應(yīng)打磨平整；3）鋼筋模塊在胎架上一次性組裝成形，完成后可再分節(jié)運輸。鋼筋模塊按 設(shè)計節(jié)段分解時，不得損傷主筋及機械連接器；4）機械連接加工的長度、直徑、絲長、扭力等必須符合要求；5）鋼筋模塊的保護層墊塊、波紋管必須在加工車間安裝完成；6）鋼筋模塊成品必須驗收合格后掛牌出廠。實測項目鋼筋模塊制作實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率權(quán)值1箍筋、拉結(jié)筋、螺旋筋

7、間距（mm）± 10尺量：每個模塊檢查10個 間距22彎起鋼筋位置（mm）± 5尺量：每個模塊檢查 30%2連接件、定位板、預(yù)埋件位置（mm± 2尺量：每件縱橫方向各測1占八、44波紋管坐標（mm梁長方向± 30尺量：每根檢查10個點1梁咼方向± 10波紋管間距（mm同排10尺量：每根檢查5個點1上下層10波紋管定位間距（cm）> 50尺量：抽查10%1外觀鑒定1） 吊點位置及加固符合要求，不符合要求時減1-5分；2） 鋼筋連接平順，不得有明顯缺陷，不符合要求時減1-3分；3） 保護層墊塊安放整齊，數(shù)量符合要求，不符合要求時減1-3分3.

8、4鋼筋模塊現(xiàn)場安裝3.4.1 基本要求1）鋼筋模塊安裝前必須檢查驗收牌；2）鋼筋模塊對接區(qū)域內(nèi)的箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距及數(shù)量符合 圖紙要求；3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接或機械連接質(zhì)量應(yīng)符合 相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。實測項目鋼筋模塊安裝驗收項目項次檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 鋼筋連接焊縫尺寸規(guī)定值檢查30%接頭3機械連接扭矩規(guī)定值抽取20%的接頭用扭 力扳手校核2接頭區(qū)域內(nèi)的箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm）（根數(shù)）± 10（符合圖紙 數(shù)量）尺量：每個連接處檢 查2個間距1外觀鑒定1） 接頭區(qū)域內(nèi)鋼筋連接平順，不得有明顯缺陷，不符合要

9、求時減1-3分;2） 接頭區(qū)域內(nèi)保護層墊塊數(shù)量符合要求，不符合要求時減1-3分。4橋墩構(gòu)件預(yù)制、拼裝4.1 一般規(guī)定施工單位必須建立符合招標文件要求的構(gòu)件預(yù)制場，預(yù)制構(gòu)件場內(nèi)應(yīng)設(shè)置 鋼筋模塊化施工的加工車間，才可進行橋墩構(gòu)件預(yù)制。預(yù)制場應(yīng)包括辦公生活區(qū)、鋼筋加工車間、構(gòu)件預(yù)制區(qū)、構(gòu)件存放區(qū)、材 料堆放區(qū)、混凝土攪拌站等功能區(qū)。根據(jù)圖紙、現(xiàn)場實際進行橋墩預(yù)制構(gòu)件節(jié)段劃分，編制構(gòu)件預(yù)制參數(shù)表， 并制定預(yù)制、拼裝施工方案。橋墩構(gòu)件預(yù)制、拼裝按每墩作為一個分項工程進行評定。4.2構(gòu)件預(yù)制4.2.1 基本要求1）灌漿連接套筒、金屬波紋管、預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的材質(zhì)、型號必須符 合預(yù)制拼裝橋墩施工技術(shù)規(guī)程

10、和設(shè)計要求，并經(jīng)檢測合格后方可使用；2）灌漿連接套筒、金屬波紋管與箍筋連接必須綁扎。灌漿連接套筒、金屬波紋管及壓漿管、出漿管應(yīng)連接牢固，保證預(yù)制過程不變形、不移位；3）灌漿連接套筒、金屬波紋管及其配件不得銹蝕、沾污、損傷。灌漿連接套筒、金屬波紋管現(xiàn)場澆筑端應(yīng)采用定位板定位，允許偏差土2mm4）預(yù)制構(gòu)件采用的高性能混凝土，其原材料必須符合公路橋梁施工技術(shù) 規(guī)范、預(yù)制拼裝橋墩施工技術(shù)規(guī)程及設(shè)計要求；5）高性能混凝土拌制過程應(yīng)注意坍落擴展度等相關(guān)性能檢測，質(zhì)量檢驗應(yīng) 符合公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范及預(yù)制拼裝橋墩施工技術(shù)規(guī)程要求。預(yù)制構(gòu) 件混凝土澆筑須一次完成，施工過程應(yīng)防止漏漿。6）高性能混凝土 28d抗

11、壓強度試塊，每工作班同橋墩預(yù)制構(gòu)件應(yīng)制取 2組混凝土抗壓強度評定按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄D;7）構(gòu)件預(yù)制完成后，應(yīng)及時標注構(gòu)件編號，具體要求見交通運輸部高速公路施工標準化技術(shù)指南第四分冊橋梁工程;8）預(yù)制構(gòu)件在移運、裝卸、運輸、吊裝過程中均不得出現(xiàn)損傷和變形;9）預(yù)制構(gòu)件出場前須進行驗收，合格后掛合格證出廠。422實測項目構(gòu)件預(yù)制實測項目項次項目規(guī)定值或 允許偏差檢測方法及頻率權(quán)值1 混凝土抗壓強度（MPa）在合格標 準內(nèi)按驗評標準32表面平整度（mm）3用2m直尺量2點13高度（mm）0，-2用鋼尺量2個點24斷面尺寸（mm）± 5用鋼尺量2個斷面25 預(yù)埋件（mm）灌漿套筒

12、、金屬波紋管、錨墊板位置2每個預(yù)埋件用鋼尺量1點3錨筋位置2外露尺 寸2位置2用鋼尺量2點支座墊石、擋塊尺寸2用鋼尺量每個墊石外觀鑒定1） 混凝土表面平整、棱角線順直，不符合要求時減1-3分；2） 混凝土表面光潔，不得有明顯色差，不符合要求時減1-2分;3） 拼裝接觸面有鑿毛要求時應(yīng)符合，不符合要求時減1-3分。4.3現(xiàn)場拼裝4.3.1基本要求1）構(gòu)件進入現(xiàn)場后須檢查出廠合格證，并檢查邊緣、棱角有無損傷，外露 鋼筋有無彎曲。構(gòu)件外觀不得有裂縫、變形；2）檢查拼裝現(xiàn)場工況是否符合方案及預(yù)制拼裝橋墩施工技術(shù)規(guī)程要求；3）灌漿連接套筒（或金屬波紋管）中使用高強無收縮水泥灌漿料，不同類型構(gòu)件拼接縫間砂

13、漿墊層所采用的高強低收縮砂漿，同類型構(gòu)件拼接縫間所采用的環(huán)氧粘合劑，其原材料必須符合公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范、預(yù)制拼裝橋墩施 工技術(shù)規(guī)程及設(shè)計要求；4）高強無收縮水泥灌漿料、高強低收縮砂漿的拌制及質(zhì)量檢驗必須符合公 路橋梁施工技術(shù)規(guī)范及預(yù)制拼裝橋墩施工技術(shù)規(guī)程要求；5） 高強度無收縮水泥灌漿料，每工作班同橋墩拼裝應(yīng)制取2組28天強度試 塊，試塊尺寸為40mrK 40mrK 160mm水泥灌漿料合格標準為任意一組試件強度 最低值不小于100Mpa6）高強低收縮砂漿，每工作班同橋墩拼裝應(yīng)制取 2組28天強度試塊。高強低收縮砂漿合格標準為任意一組試件強度最低值不小于60Mpa實測項目立柱、蓋梁安裝實測項

14、目項次項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 低收縮砂漿抗壓強度（MPa）在合格標準內(nèi)見基本要求42 灌漿材料抗壓強度（MPa）在合格標準內(nèi)見基本要求43豎直度（mr）i0.02%柱高，且2經(jīng)緯儀：雙向檢查 4處24節(jié)段間錯臺（mr）i2尺量：每節(jié)檢查4處15 軸線偏位（mr）i2全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測2占八、36頂面咼程（mr）i± 3水準儀：檢杳4處27相鄰墩、臺柱間距（mr）i± 5全站儀：檢查3處1外觀鑒定1）混凝土整體表面平整、棱角線順直，接縫處不得有明顯錯臺，不符合要求時減1-3分；1-2分2）混凝土整體表面光潔，不得有明顯色差，不符合要求時減5相關(guān)表格上

15、海S26公路入城段新建工程項目標段合同號編號承包單位 上海城建市政工程（集團）有限公司監(jiān)理單位 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司鋼筋模塊制作現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單C2工程名稱S26公路入城段（G15公路嘉閔 高架）新建工程標施工時間樁號及部位檢驗時間項 次檢驗項目規(guī)定值或允許偏 差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻 率1箍筋、拉結(jié)筋、螺旋筋間距（mm± 10尺量：每個模 塊檢杳10個間 距2彎起鋼筋位置（mm± 5尺量：每個模塊檢杳30%連接件、定位板、預(yù)埋件 位置（mm± 2尺量：每件縱 橫方向各測1占八、4波紋管坐標（mm梁長方向± 30尺量：每根檢 查10個點梁咼方向&

16、#177; 10波紋管間距（mm同排10尺量：每根檢 查5個點上下層10波紋管定位間距（cm）> 50尺量：抽查10%結(jié)論:監(jiān)理工程師：年 月 日上海S26公路入城段新建工程項目標段合同號編號承包單位 上海城建市政工程（集團）有限公司監(jiān)理單位江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司鋼筋模塊安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單C2工程名稱S26公路入城段（G15公路嘉閔 高架）新建工程1標施工時間樁號及部位檢驗時間項 次檢驗項目規(guī)定值或允許偏 差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻 率鋼筋連接焊縫尺寸玄規(guī)定值檢杳30磁頭機械連接扭 矩玄規(guī)定值抽取20%勺接 頭用扭力扳手 校核2接頭區(qū)域內(nèi)箍筋、橫向水 平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm （

17、根數(shù)）± 10 （符合圖紙 數(shù)量）尺量：每個連 接處檢杳2個間距結(jié)論：監(jiān)理工程師：年月日承包單位 合同號 監(jiān)理單位 編號構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量檢驗報告單C2工程名稱施工時間年 月曰樁號及部 位檢驗時間年 月曰項 次檢驗項目規(guī)定值或 允許偏差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻 率1混凝土抗壓強度（MPa）在合格標 準內(nèi)按驗評標準2表面平整度（mm）3用2m直尺量2 占 八、3長度（mm）0,-2用鋼尺量2個占八、4斷面尺寸（mm）寬度± 2用鋼尺量1個 斷面高度5預(yù) 埋 件(mm)灌漿套筒、金屬 波紋管、錨墊板、 吊點位置2每個預(yù)埋件用鋼尺量1點錨筋位置2外露尺寸2支座墊石、擋塊位置2用鋼尺量2點尺

18、寸2用鋼尺量每個 墊石結(jié)論:監(jiān)理工程師：年 月 日上海公路新建工程項日標段承包單位 合同號 監(jiān)理單位 編號立柱、蓋梁安裝質(zhì)量檢驗報告單C2工程名稱S26公路入城段（G15公路嘉閔高 架）新建工程1標施工時間年 月曰樁號及部位檢驗時間年 月曰項 次檢驗項目規(guī)定值或允許 偏差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻 率1灌漿材料抗壓強度（MPa）在合格標準內(nèi)見基本要求2低收縮砂漿抗壓強（MPa）在合格標準內(nèi)見基本要求3豎直度（mm0.02%柱高，且> 2經(jīng)緯儀：雙向檢 查4處4節(jié)段間錯臺（mm2尺量：每節(jié)檢查4處5軸線偏位（mm2全站儀或經(jīng)緯 儀：縱橫各測2 占八、6頂面咼程（mm± 3水準儀：檢杳4 處7相鄰墩、臺柱間距（mm± 5全站儀：檢杳3 處結(jié)論：監(jiān)理工程師：年月日合同號編號承包單位上海城建市政工程（集團）有限公司監(jiān)理單位江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司C2技術(shù)負責(zé)人:專業(yè)監(jiān)理工程師:胎架現(xiàn)場驗收記錄表承包單位 合同號監(jiān)理單位 編號高強無收縮水泥灌漿料施工記錄表C2工程名稱澆筑部位施工日期天氣情況室外溫度設(shè)計強度灌漿料廠家或產(chǎn) 地配合比灌漿料：水流動度(mm)初始30mi n開始時間結(jié)束時間每盤方量及拌合 時間灌漿料總量(kg)試件留置種 類、數(shù)量、編 號其他情況記錄人:檢查人:承包單位 合同號監(jiān)理單位