路緣石預(yù)制施工方案完整

1、路緣石預(yù)制施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接 G321 國 道 。 本 次 主 線 擴(kuò) 建 起 點 樁 號 為 K3+000, 終 點 樁 號 為 K33+538.953，路線全長28。 539km ;采用外側(cè)加寬方案，主線 原路基寬為 24.5m ，在路基兩側(cè)各加寬 8.25m ，擴(kuò)建后路基寬度為 41m ，為雙向八車道。路緣石為 C25 混凝土預(yù)制塊。二、原材料進(jìn)場及檢驗 碎石：本合同段路緣石集料采用高要亨達(dá)石場生產(chǎn)供應(yīng)的4.759.5mm 、4.75-19mm 、9.526。 5mm 花崗巖碎石

2、及南海獅山 碼頭（中粗砂 ），各種集料進(jìn)場時試驗室均按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行 了自檢及送檢工作，各項指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求 . 水泥 :本標(biāo)段路緣石用水泥為佛山海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的海螺牌PO 42.5R水泥，每批水泥進(jìn)場時試驗室均按規(guī)范規(guī)定頻 率進(jìn)行自檢和送檢工作 ,經(jīng)檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。 配合比設(shè)計及審批 本標(biāo)段路緣石配合比根據(jù)靜壓成型和人工振搗兩種情況設(shè)計。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用靜壓成型 的路緣石配合比委托廣州建粵路橋檢測技術(shù)設(shè)計，報總監(jiān)辦中心試 驗室進(jìn)行平行驗證試驗， 最后批復(fù)結(jié)果為： 水泥： 粗集料： 細(xì)集料： 石屑 :水=1:1.23:1.1

3、9 ：1.82:45,7 天強(qiáng)度為 30.2Mpa.使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用人工振搗 成型的路緣石配合比委托佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站設(shè)計，報總監(jiān) 辦中心試驗室進(jìn)行平行驗證試驗，最后批復(fù)結(jié)果為：水泥 : 粗集料： 細(xì)集料：水=1:2。42 : 4.13 : 0。60 ,混合料實測容重為 2。38g/ cm3、7 天強(qiáng)度為 26.5Mpa 。通過試驗，以上兩種路緣石級配及七天強(qiáng)度 ,均能滿足設(shè)計要求。三、施工方法A、預(yù)制路緣石1 、施工準(zhǔn)備（1）、進(jìn)場后立即對場地進(jìn)行平整，修建混凝土澆筑底座，底 座表面應(yīng)平整、光滑。（2）、做好材料的儲存和堆放，所有原材料應(yīng)分類堆放，不得 亂

4、堆亂放。（3）、根據(jù)設(shè)計要求 ,進(jìn)行原材料檢驗、混凝土配合比試驗 ,并取 得監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷僚浜媳仍谑褂眠^程中，應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì) 量的動態(tài)信息，及時進(jìn)行調(diào)整、報批 .（4）、在攪拌機(jī)旁懸掛配合比標(biāo)志牌，嚴(yán)格控制混凝土施工配 合比。2、模具根據(jù)設(shè)計各部尺寸制做路緣石模具， 各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求， 模板高度的允許誤差為± 2mm, 凹槽的長度允許誤差為± 2m m 。模 具制做完成后報監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可 .3、攪拌混凝土 模具經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可，接監(jiān)理工程師通知后開始混凝 土攪拌。攪拌采用 300 型滾筒式混凝土攪拌機(jī)攪拌。（1）進(jìn)入拌合機(jī)的砂、 石料必須準(zhǔn)確過稱

5、,每一工作臺班正式稱 量前，應(yīng)對磅稱進(jìn)行校核。（2）、混凝土攪拌應(yīng)均勻，顏色一致 ,混凝土攪拌時間不得少于 2min ，不得產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象?；炷翑嚢柰戤吅?，應(yīng)檢測混凝 土拌合物的性能，（3 ）、混凝土拌合物的坍落度，在攪拌地點進(jìn)行檢測，每一工 作臺班不應(yīng)少于兩次，在檢查坍落度時，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的 粘聚性和保水性。（4）、混凝土拌合完畢后 ,應(yīng)取樣做試塊測定混凝土的抗壓強(qiáng)度。 每一工作臺班不應(yīng)少于兩組 （3 塊/ 組）?；炷列阅軝z測自檢后報監(jiān) 理工程師抽檢 .（5）、每天做好混凝土施工記錄，包括拌合數(shù)量、試驗數(shù)據(jù)等。4、混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應(yīng)對模具進(jìn)行檢查、刷脫模劑 .報監(jiān)理

6、工程師檢 查、認(rèn)可后進(jìn)行混凝土澆筑。（1）、振搗采用機(jī)械振動： 混凝土攪拌后 ,人工裝模，完成后， 應(yīng)立即將裝滿混凝土的模具放置到平板振動臺上， 振動 2min 以上。（2 ）、對每一部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實標(biāo) 志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡 ,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（3 ）、振動時間要適當(dāng)，振動過程中隨時向模具內(nèi)補(bǔ)加混凝土 料。（4）、混凝土振動完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、 抺平.（5）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 ,如因故必須間斷時，其澆筑、 及間歇的全部時間不得 180min ，如超出規(guī)定時間則做廢棄處理 .（6）、混凝土脫模時的強(qiáng)度應(yīng)不小于 0。2 0.5MPa，脫

7、模后 如果表面有缺陷，應(yīng)及時修理。5、養(yǎng)生混凝土振搗完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，混 凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d ，灑水養(yǎng)護(hù)可根據(jù)天氣情況確定每天灑 水的遍數(shù) ,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)為 準(zhǔn)。6、預(yù)制時的注意事項 :（ 1）水泥、砂及石料等原材料應(yīng)使用同一廠家或同一料場的，同時 嚴(yán)格控制配合比，避免因材料及配比變化而產(chǎn)生色差。（2）成型的路緣石要及時覆蓋灑水養(yǎng)生 ,避免因養(yǎng)生不及時而產(chǎn)生裂 縫。3 ）模具等重復(fù)使用的工具要每天進(jìn)行檢查， 變形的模具未修復(fù)的 不得使用，避免因模具變形而導(dǎo)致路緣石作廢。(4)試驗室每日要對拌制的混合料進(jìn)行強(qiáng)度檢測， 檢測頻率為

8、每班上 下午各一組試件。B、路緣石安裝1 、復(fù)測高程：按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，測量高程 。放樣要求準(zhǔn)確 無誤，以保證路緣石的安裝質(zhì)量和路面工程整體的良好外觀效果。 。2、路緣石運輸裝卸：路緣石強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度 80% 以上方可裝 運，要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致 ,無裂縫、不缺棱角 .輕輕 卸以免損壞 .卸車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運。3 、刨槽 人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求 寬度向外刨槽，一般一平锨寬(約 30cm )，槽底修理平整。4 、鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪 筑砂漿， M7 。5 水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要

9、好 , 厚度為 2cm ，按虛高用刮板找平 .鋪砌時，按樁線高程鋪砌。道板要 輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若 不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實的砂漿 上穩(wěn)定無動搖。5 、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順 度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進(jìn)行 更換。6 、鋪塊鋪砌注意以下幾點：（1）要求鋪塊達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運輸過程中防止缺棱掉角 .（2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技 術(shù)交底 ,做好測量放線 ;為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線 的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）路緣石頂面銜

10、接要平順。安裝要注意控制好上面高程，在道 路同一直線內(nèi)要拉通線，以保證安裝后上面平順。切忌前傾后仰， 線順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，頂面平整，符合 標(biāo)高要求 .（4）出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，半徑太小，預(yù)制路緣石難以適應(yīng)時，工 地用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制 ,水泥砼標(biāo)號不低于 C30 ，并潑水養(yǎng) 護(hù)不小于 7d.7 、在側(cè)（邊）后背現(xiàn)澆 C15 水泥混凝土后，以穩(wěn)固側(cè)（邊） 石 .路緣石背后必須緊貼現(xiàn)澆的混凝土塊 。8、勾縫 鋪砌完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、 圓滑、平整 ,方可進(jìn)行勾縫 .先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕 潤，然后用 1 ：2.5（體積比 ）水泥砂

11、漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓 成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù) 進(jìn)行二次養(yǎng)生 ,最后達(dá)到整齊美觀。9、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工前應(yīng)對原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證紀(jì)錄。2、施工過程中應(yīng)對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測， 并定期對已成型路緣石進(jìn)行強(qiáng)度檢測。3、路緣石實測項目見下表。路緣石鋪設(shè)實測項目檢查項目允許偏差檢查方法強(qiáng)度（MPa）不小于設(shè)計抗壓強(qiáng)度檢測外形尺寸（mm）+5 , -3鋼尺丈量相鄰兩塊咼差（mm ）33m平整度尺高差測量；每 200m測4處中線偏位（mm ）20經(jīng)緯儀或全站儀測量直順度（mm ）1020m 拉線海200m

12、 測4處頂面咼程（mm ）±3水準(zhǔn)儀測量 海200m 測4處相鄰兩塊路緣石縫寬（mm）±3尺量；每200m測4處五、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我項目部將嚴(yán)格按照（JC 899 2002 ）混 凝土路緣石建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗 評定標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、施工承包合同、業(yè)主招標(biāo)文件及本公司的 IS09002-2000 版質(zhì)量體系程序文件來指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制施工過 程中的每一道工序。1、成立質(zhì)量檢查小組，并配備專職質(zhì)檢工程師1名，兼職質(zhì) 檢員數(shù)名，小組成員如下：組 長：王 楠副組長：周福林、劉吉清組 員：邢金雙、郝冠洲。2、施工前組織技術(shù)人員和施工管理

13、人員，仔細(xì)閱讀設(shè)計文件， 了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點、編制符合實際情況并切 合實際的詳細(xì)施工方案。并做好各級技術(shù)交底工作，切實做到內(nèi)業(yè) 指導(dǎo)外業(yè)3、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi) 部質(zhì)檢人員行使否決權(quán) .3、對原材料料首先進(jìn)行試驗，試驗得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可 使用，不合格的原材料堅決不許進(jìn)場 .4、施工各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實施。5、在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人，制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰條例。6、在全體員工中樹立起“質(zhì)量第一”的觀念，建立、健全各級 質(zhì)量檢查制度，把各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量崗位職責(zé)落實到各部門、人員中 去。六、安全保證措施為了貫徹

14、“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針 ,維護(hù)企業(yè)的利益，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，項目部制定了如下安全保證措施：1、成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職安全員，在全體員工中進(jìn)行安全宣傳及安全技術(shù)交底，提高每個人的安全生產(chǎn)意識。2 、前場施工配備一名安全巡視員， 巡視周圍提醒施工人員注意 安全 ,并配合安全員做好安全工作。3 、項目部要求所有操作人員都要持證上崗， 牢固樹立安全意識， 嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則，同時在拌和現(xiàn)場及施工路 段設(shè)置施工標(biāo)志牌，在車輛進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)志牌、反光板，必要時派 專人指揮，防止機(jī)械傷害事故、意外交通事故及其它意外事故的發(fā) 生。4 、執(zhí)行安全檢查制度。 項目部將定期及不

15、定期的進(jìn)行安全檢查， 以便及時發(fā)現(xiàn)問題 ,消除不安全因素 ,對存在的安全隱患 ,提出整改意 見，采取整改措施，及時進(jìn)行整改并做好檢查記錄和跟蹤整改記錄。7、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎罰制度。對安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)者，按 公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵。因違章作業(yè) ,管理不善，違反公司規(guī)定而發(fā) 生事故或突破安全指標(biāo)的，同樣按照公司的規(guī)定進(jìn)行處罰，對當(dāng)事 人和班組取消當(dāng)年度評先資格，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。七、施工時應(yīng)注意的問題1、提高施工人員的施工技術(shù)水平，加強(qiáng)管理人員的質(zhì)量意識， 盡可能避免運輸安裝過程中路緣石破損等情況發(fā)生 .2、正式施工前， 需再進(jìn)行技術(shù)交底工作和組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn) 行圖紙學(xué)習(xí)，確保各項施工工作

16、按設(shè)計和規(guī)范的要求進(jìn)行。3 、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底， 操作手嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求規(guī) 范操作.4 、施工路段，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志 ,正對行車方向應(yīng) 提前 200 m 引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。交通繁忙的路口， 并有專人指揮5、加強(qiáng)安全管理工作，配合工人應(yīng)身穿反光衣，路面機(jī)械及運 輸車由專人進(jìn)行指揮，所有“三無”和“帶病”的機(jī)械及車輛一律 不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場最少配備一名以上的現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé) 安全管理工作。場地內(nèi)各類運輸車輛安排專人指揮并疏導(dǎo)，以預(yù)防 交通堵塞和交通事故的發(fā)生。6、加強(qiáng)對施工塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工通道、 施工場地灑水降塵。機(jī)械、車輛避免打擾附近居

17、民的正常休息等。 機(jī)械設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng) ,防止漏油造成污染。嚴(yán)格加強(qiáng)對環(huán)境有害物質(zhì) 使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)污染水源、河流、土地。路緣石施工方案一、分項工程概況 :1、本分項工程主要是機(jī)動車道外側(cè)的10*20 49.5 的混凝土平緣石。2、工程數(shù)量：本項工程 3144 米。3、工程特點： 路緣石施工要在石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工完畢 后進(jìn)行。工期緊，任務(wù)重 , 外觀質(zhì)量要求較高 .二、施工方案 : 施工前業(yè)主已經(jīng)對路緣石供應(yīng)廠家進(jìn)行了考察，對廠家資質(zhì)、 準(zhǔn)入情況、 路緣石質(zhì)量情況等進(jìn)行全面考察，確定合格后開始進(jìn)貨。 路緣石為業(yè)主指定廠家供貨。運輸時注意成品的保護(hù)，裝車及卸車 時要輕拿輕放，碼

18、放整齊，避免缺棱斷角，如果發(fā)現(xiàn)缺棱斷角的要 挑選出來，不能使用。路緣石進(jìn)場后，由質(zhì)控員對其外觀、尺寸、 色澤等方面進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)合格后方可使用 .路緣石的基礎(chǔ)是與路面基層同時填挖和碾壓的，然后按測量員 給定的平面位置與高程位置刨槽、找平、夯實后再安砌立道牙。安 砌時依據(jù)其頂面線設(shè)計標(biāo)高，直線段每 10 15m設(shè)1控制點、曲線 段每5 10m設(shè)1控制點、路口每1-5m設(shè)1控制點并掛線安砌。安 砌時施工人員要隨時用水準(zhǔn)尺校核相鄰兩塊高差，不合格的隨時調(diào) 整.安裝立緣石時， 先將臥底砂漿鋪好， 抹平, 再由兩名工人抬著將 路緣石就位 , 仔細(xì)對正 , 整平，并注意豎直度 .路緣石臥底及勾縫的砂

19、漿要嚴(yán)格按照圖紙給定的配合比投料、 拌勻. 砂漿要隨用隨拌，已凝結(jié)的砂漿不得使用。臥底砂漿為水泥： 砂子=1:3 （此比例為體積比）,厚度為2cm現(xiàn)場拌制時在二灰基層上 鋪一塊薄鐵板，先放三份砂子，再放一份水泥 , 然后干拌使砂子、水 泥混合均勻 , 最后放入適量的水拌和，稠度以能夠捏成團(tuán)不散為宜。 臥底砂漿要保證厚度足夠并充滿整個路緣石底面。路緣石安裝接縫 為1cm用1：3水泥砂漿勾滿、勾實接縫。勾縫時要注意保護(hù)路緣石 不受砂漿污染， 即先用塑料膠條將路緣石接縫兩側(cè)粘好再開始溝縫。 路緣石做到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順、 曲線圓滑美觀。緣石標(biāo)高要嚴(yán)格控制，保證外露高度為

20、 15cm.路緣石施工時先做 100米的試驗段，試驗段做好后由質(zhì)控員對 其外觀、直順度、線形、位置、標(biāo)高等各項指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢合 格后請監(jiān)理驗收。監(jiān)理驗收合格后開始進(jìn)行全面安砌，質(zhì)控員隨時對安砌質(zhì)量進(jìn)行檢查，不合格的及時返工，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計配合比 的砂漿和已經(jīng)凝結(jié)的砂漿要堅決清理出施工現(xiàn)場。三、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計1、質(zhì)量方針努力提高人員素質(zhì)，創(chuàng)精品工程 ; 持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量，讓顧客滿2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：本工程將嚴(yán)格按照DBJ01-45-2000北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工，按 DBJ01-112004城鎮(zhèn)道路工 程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗 , 全部分項工程質(zhì)量達(dá)到 DBJ01-90

21、2004市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級， 工程達(dá)到市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。3、質(zhì)量保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，總工程師 任副組長 , 成員由項目部質(zhì)檢工程師、 試驗工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 組成 . 質(zhì)量管理人員在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的 要求具體組織實施。4、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的保證措施1 ）施工文件資料控制 項目部由總工程師負(fù)責(zé)設(shè)一名專職資料員對產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的文 件、資料進(jìn)行收集，整理，存檔。收集文件和資料的內(nèi)容主要包括：公司各部門指定和轉(zhuǎn)發(fā)的管 理性文件；與本工程有關(guān)的國方面的技術(shù)性文件；業(yè)主監(jiān)理發(fā)放的 所有文件；由家、地區(qū)、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和

22、規(guī)程項目經(jīng)理、 部結(jié)合本工程實際情況制定的工程質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計。各類文件要針對其性質(zhì)控制下發(fā) ; 文件存檔要分類登記、 如有作 廢的文件應(yīng)及時撤出，需繼續(xù)留用的，加蓋“作廢存檔 " 標(biāo)識以備存 查。2）機(jī)械控制 機(jī)械管理員根據(jù)機(jī)械調(diào)度計劃安排施工機(jī)械進(jìn)場，負(fù)責(zé)機(jī)械的 日常保養(yǎng)和維修工作，確保機(jī)械施工期間正常運轉(zhuǎn)。并負(fù)責(zé)統(tǒng)計和 記錄各種機(jī)械的使用臺班數(shù)量。3）對施工過程和關(guān)鍵工序控制（1）加強(qiáng)對施工過程的控制 , 確保各道工序施工在質(zhì)檢人員的 監(jiān)控下進(jìn)行 ; 每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底， 向施工人員明確工 序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān) .（2）嚴(yán)格工序交接制度，

23、堅持工序自檢、互檢制度，執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，以便及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。(3) 各施工工序經(jīng)作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后方通知監(jiān)理 工程師檢查，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進(jìn)行下道工序的施工，隱 蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再進(jìn)行下一道工序施工。(4) 關(guān)鍵工序施工時提前制定切實可行的施工方案，對機(jī)械設(shè) 備、施工材料操作規(guī)程文明施工責(zé)任落實到位。上報監(jiān)理辦審批并 嚴(yán)格遵照方案執(zhí)行。(5) 各項關(guān)鍵工序的實施中，操作人員必經(jīng)專門培訓(xùn)合格后持 證上崗。保證施工機(jī)械保持良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證施工材料及時供給。(6 )各項特殊過程和關(guān)鍵工序必須嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)措施中的 工序控制流程和相關(guān)的操作規(guī)程

24、。施工做好質(zhì)量記錄和檢測記錄。四、環(huán)境保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場管理目標(biāo)基本消除揚塵、徹底防治遺撒、強(qiáng)化文明施工，確保達(dá)到 北 京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法 (北京市人民政府 2001年第 72 號 令)中的規(guī)定，采取防塵降噪措施，噪聲執(zhí)行建筑施工廠界噪聲 限值(GB12523-90)中的規(guī)定.2、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工管理保證體系項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理為組長 , 項目副經(jīng)理、總工、技質(zhì) 部、計劃統(tǒng)計部、工程部、材機(jī)部、財務(wù)部、辦公室等管理部門負(fù) 責(zé)人組成施工現(xiàn)場管理組織體系。環(huán)保體系設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工宣傳及管理工作 , 并同沿線單位 和居民搞好協(xié)作， 既要方便沿線居民出行 , 又要保證為順利施工創(chuàng)

25、造 良好環(huán)境條件。明確項目部各職能部門、各工種、各單位文明施工 的責(zé)任區(qū)域，以防塵、防噪音、防遺灑、保護(hù)環(huán)境為主要內(nèi)容 . 保證 交通安全的具體責(zé)任，做到責(zé)任落實，人員落實，組織落實。認(rèn)真 貫徹執(zhí)行北京建設(shè)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)和北京市建設(shè)工 程施工現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn) , 加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理 .3、文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)化管理措施項目部將盡一切可能最大限度的減少由于施工給外界造成的各 種干擾和不利影響。項目部將以“基本消除揚塵、徹底防治遺撒、 強(qiáng)化文明施工”為主要任務(wù)完成以下措施?，F(xiàn)場管理(1 )必須嚴(yán)格按施工方案的部署施工，并經(jīng)常檢查現(xiàn)場，方案與實 際施工矛盾時，及時調(diào)整方案，報原部門審批后

26、實施。(2 )施工區(qū)域及職責(zé)嚴(yán)格劃分 , 設(shè)立責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌分片包干到人。 (3 )采用封閉式圍擋施工部位，圍擋要規(guī)范，擋板要保持清潔。個 別地段難于圍擋的，要設(shè)法把施工區(qū)和行人隔開。（4）在施工場地設(shè)置明顯統(tǒng)一樣式的標(biāo)志牌，注明工程名稱、建筑 面積、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人、 開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)號等內(nèi)容，字體清晰，保持整潔， 接 受社會監(jiān)督；要設(shè)置宣傳標(biāo)語，爭取社會的理解和支持 , 夜間施工設(shè) 紅色標(biāo)志燈，教育職工和民工，以文明語言、文明行為面對社會。 （5 ）場地內(nèi)應(yīng)有施工平面圖，安全生產(chǎn)管理制度、消防保衛(wèi)管理制 度、場容環(huán)聲環(huán)境制度、管理職責(zé)等，內(nèi)容詳

27、細(xì)、字跡整潔。（6）施工場地和道路平整暢通，并有排水設(shè)施，現(xiàn)場內(nèi)土方，零散 碎料、垃圾及時清理 , 所有物料及設(shè)備擺放整齊。（7）施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志和施工管理各方面專業(yè)資料。2、本工程施工范圍內(nèi)的社會交通道路要派專人進(jìn)行清掃，專設(shè)灑水 車兩臺，定時灑水；施工便道適當(dāng)硬化，及時灑水；控制施工路段 車速（以不揚塵為限 ）.3、本工程為減少噪音、擾民 ,工作時間為早 6:00 至晚 10:00 。除不 能間歇的工序外，不得夜間施工 .4、所需的水泥等易揚塵的原材料， 全部采用袋裝， 并要存放在干燥、 封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴(yán)，防止揚塵。5、對各種進(jìn)出施工現(xiàn)場的貨車要求采用封閉式貨車。6、本工程施工

28、駐地設(shè)生活垃圾集中存放點，定時清運。設(shè)專人清掃 施工現(xiàn)場，負(fù)責(zé)保證現(xiàn)場整潔及衛(wèi)生工作 .7、材料堆放場地， 派專人負(fù)責(zé)整平夯實， 各種材料按規(guī)格碼放整齊、 穩(wěn)固，并有明顯標(biāo)志 .8、注意環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生，現(xiàn)場及生活區(qū)域劃分責(zé)任區(qū) , 各部門派人負(fù)責(zé)清 掃，建立值日制度。4、施工現(xiàn)場環(huán)保1）實施環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制 搞好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作 , 是一個企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)， 它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境，并對企業(yè)形象的樹立起到不可 忽視的作用。把環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承 包合同和崗位責(zé)任制， 建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系 . 項目 經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)

29、境保護(hù)自我監(jiān)控體系 的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。2）加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施 工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰 . 及時采取措施消除粉塵、廢氣、 和污水的污染。3）進(jìn)行綜合治理，保護(hù)和改善施工現(xiàn)場環(huán)境施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取 技術(shù)促使控制煙塵、 污水、噪聲污染，另一方面 , 及時協(xié)調(diào)外部關(guān)系 , 同當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、居民、施工單位、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。要做好宣傳 教育工作，認(rèn)真對待來信來訪 , 凡能解決的問題 ,立即解決, 一時不能 解決的擾民問題，也要說明情況，求得諒解限期解決。4) 制定完善的技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī) 在

30、施工現(xiàn)場平面布置和組織施工過程中都要執(zhí)行國家、地區(qū)、 行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護(hù)的 法律、法規(guī)和規(guī)章制度。5) 采取措施防止大氣污染a、施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，嚴(yán)緊隨意拋撒。b、施工現(xiàn)場臨時道路采用現(xiàn)況瀝青道路，并指定專人定期灑水 清掃，形成制度 ,防止道路揚塵 .c、施工期間遇大風(fēng)天氣，要控制土方和砂礫穩(wěn)定料的裝卸施工； 廢棄物料要及時清運，有礙于居民和行人的要立即清除。d、現(xiàn)場堆料，要適當(dāng)灑水；料具要碼放整齊，運輸土方、水泥、 粉煤灰、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料時，采用封閉式貨車，防止沿途遺 灑、揚塵，卸運時，采取灑水降塵措施 .e、車輛不帶水、帶泥出現(xiàn)場

31、，在車輛駛出施工區(qū)域前 ，由人工 拍車 , 清掃車輪、車幫；挖土裝車不超裝 , 車輛行駛不猛拐，不急剎 車，防止灑土，卸車后注意關(guān)好車廂門，場區(qū)場外安排人員清掃灑 水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染 .f 、禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、 枯草、 各種果皮以及其它可產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質(zhì)。6) 現(xiàn)場保潔與清理a、施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾站，及時集中分揀、回收、清運垃圾。垃 圾運出施工現(xiàn)場按照批準(zhǔn)路線和時間到指定的消納場所傾倒，嚴(yán)禁 亂到亂卸。b、各類設(shè)備和材料妥善存放、并及時將廢棄的砂漿、水泥袋、 垃圾及不在需要的臨時設(shè)施清運出現(xiàn)場。c、在工程交工時，從施工現(xiàn)

32、場清除、運出全部設(shè)備、剩余材料、 垃圾和各種臨時工程設(shè)施 , 保證整個施工現(xiàn)場和工程整潔。d、保護(hù)人身安全。加強(qiáng)施工安全管理，注意周圍居民及過往行 人的安全。本工程的花崗巖立緣石較重 , 要教育工人搬動時小心 , 避 免砸傷.五、施工安全措施1、安全目標(biāo)：實現(xiàn)施工無人員傷亡， 無重大責(zé)任事故 ； 把輕傷事故降低到最低限度。2、安全管理體系 : 安全工作標(biāo)準(zhǔn)化管理是推動精品工程順利實施的基礎(chǔ)，項目部以“安全第 一，預(yù)防為主 "為指導(dǎo)方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和技術(shù)措施，切實抓好 安全工作的監(jiān)督、檢查與落實工作 ,保障職工的生命安全與施工機(jī)械設(shè)備不受損 壞，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)，進(jìn)

33、而實施施工安全標(biāo)準(zhǔn)化。為此，項目部建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負(fù)責(zé) 安全工作。下設(shè)安全監(jiān)察部門：專職安全檢查工程師和安檢員，施 工班組設(shè)置兼職安全員 , 自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系（見 附圖） , 對施工生產(chǎn)全過程實施安全檢控。落實全線施工人員的安全 生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施 驗收和事故報告等管理制度 . 加強(qiáng)對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞 動保護(hù)教育 , 使參加施工的每一個人從思想上都對安全生產(chǎn)工作得 以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，為施工 現(xiàn)場營造一個良好的安全環(huán)境 .3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理1）、安保會議制度：本工程施工

34、過程中至少每月召開一次安保會會 議，聽取各部門安全工作建議，加強(qiáng)安全工作管理 .2）、安全檢查制度：項目部設(shè)置專門安全監(jiān)察員 , 每天針對安全項目 進(jìn)行檢查 ; 項目部每月對班組或個人的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查 ,促進(jìn) 各工種、各工程部位的安全生產(chǎn)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，把事 故消滅在萌芽狀態(tài)之中。3）、安全教育培訓(xùn)制度，制定具體的獎懲規(guī)定，從經(jīng)濟(jì)上獎勵安全 生產(chǎn)好的班組或個人 , 并對違章作業(yè)、造成工傷事故者進(jìn)行懲處。4）、班前交底制度，施工員必須及時下達(dá)每項工序的施工安全交底 單，并向每個施工人員將安全施工交底內(nèi)容交代清楚 , 做到“無違章、 無隱患、無事故 " 的文明工程。5）、

35、崗位職責(zé)制度，各種工作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后方可 上崗，不得無證上崗 . 嚴(yán)禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。4、施工過程安全標(biāo)準(zhǔn)化管理 :1）開工前必須對施工隊伍進(jìn)行書面的安全交底，注明施工中要注意 的事宜與禁止事項。2）保護(hù)人身安全，加強(qiáng)施工工人的安全管理和勞動保護(hù) .3）夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠的照明，全線圍檔上方設(shè)置紅色 警示燈。4）施工現(xiàn)場主要路口設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，統(tǒng)一著裝，標(biāo)識明顯,協(xié)助疏導(dǎo)交通 .5）嚴(yán)禁班前飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關(guān)的事情。6）專職安全員經(jīng)常對現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱 患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制

36、止，停工整改。2、交通導(dǎo)行標(biāo)準(zhǔn)化管理：1）組織管理：要成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組 , 負(fù)責(zé)組織實施交通導(dǎo)行工作。 所制定的導(dǎo)行方案必須符合公司及公安交通管理局的有關(guān)要求。導(dǎo) 行方案的報批必須提前十天報所在安保部的負(fù)責(zé)人。做到職工交通 安全教育知曉率 100。2）設(shè)施擺放：根據(jù)公安交通管理局的要求，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺 放符合要求。對因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時更換。圍檔及支 架上要安裝紅色警示燈。3）安全防護(hù) : 上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏 導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒 . 施工人員在規(guī)定區(qū)域 內(nèi)施工，禁止亂穿行 .4）執(zhí)行情況：施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)的方案內(nèi)容進(jìn)行

37、施工交 通導(dǎo)行。特別在時間上必須保證按時開工、按時收工。施工范圍嚴(yán) 格執(zhí)行審批中批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)作業(yè) .5）交通協(xié)管：在開工前要根據(jù)需要組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員 在施工中重點路段專人看管，做到統(tǒng)一著裝 , 專職負(fù)責(zé)。整齊統(tǒng)一， 服從命令，嚴(yán)禁脫崗。路緣石施工技術(shù)方案一、工 程 概 況本標(biāo)段路緣石尺寸為40cm x 80cm。路緣石澆筑于換填碎石之上, 采用C20混凝土澆筑。K0+K0+路段，共有路緣石3段。二、施工流程施工準(zhǔn)備一測量放樣-模板安裝一混凝土澆筑一拆模一養(yǎng)護(hù)一交 工驗收三、施工工藝1、施 工 準(zhǔn) 備 組織相應(yīng)的材料、配套施工機(jī)械進(jìn)場，并進(jìn)行進(jìn)場報驗；試驗混 凝土配合比。 對參與路緣石

38、澆筑的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作, 詳細(xì)的講解澆 筑施工過程中的各項要點與難點。2、測 量 放樣按圖紙設(shè)計標(biāo)注的 平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣， 每 5 10 米 設(shè) 一 控 制 樁 控 制 其 平 面 位 置 及 高 程 。3、模板安裝本路段路緣石均采用 木模， 人工安裝模板， 各種連接件、 支承 件、 加固配件必須安裝牢固， 無松動現(xiàn)象， 以保證混凝土表面符合 要求.拼縫緊密牢固, 邊角平整無缺.立模的 平面位置與高程，應(yīng)符合 設(shè)計要求， 并 應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固, 接頭緊密平順不得有裂縫、前后錯茬 和高低不平等現(xiàn)象，模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。4、混 凝 土 澆 筑本路段路緣

39、石均采用 商品混凝土澆筑。 混凝土運輸?shù)绞┕さ攸c 后，混凝土運輸車停在安裝好的模板旁，打開出料口滑槽讓混凝土均 勻地流入安裝好的模板內(nèi)。振搗工藝采用插入式振搗棒，振搗棒離 模板8cm,要快插入，慢拔出，待無氣泡，混凝土表面呈平坦泛漿 即可，并防止過振和漏振而產(chǎn)生的蜂窩麻面現(xiàn)象。特別注意避免振搗 棒直接碰撞模板，以免模板發(fā)生位移或變形。振搗時應(yīng)輔以人工找 平，并安排專人隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾 正。最后由熟練抹灰工第一遍用木抹子按標(biāo)高整平；第二遍待混凝 土初凝后用鋼皮鐵抹子再壓光5、拆模及養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后上部即進(jìn)行覆蓋濕麻袋澆水養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到 規(guī)定強(qiáng)度后拆模，拆模時先松動外側(cè)，再松動內(nèi)側(cè)。拆模后，立即 用麻袋將路緣石全面覆蓋，并指派專人灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于 7天.6、質(zhì)量檢驗1、基本要求 混凝土配合比準(zhǔn)確。 路緣石的質(zhì)量和規(guī)格、尺寸符合設(shè)計要求。 路緣石表面平整、直順,不得有裂縫。2、外觀鑒定 路緣石與路面齊平。 排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。四、施工組織設(shè)計1、該路緣石施工負(fù)責(zé)人：王金胡2、施工機(jī)械設(shè)備及人員配備情況(1)機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械名稱型號數(shù)量1混凝土運輸車東風(fēng)大