輥壓機(jī)及擠壓聯(lián)粉磨技術(shù)義_第1頁(yè)
輥壓機(jī)及擠壓聯(lián)粉磨技術(shù)義_第2頁(yè)
輥壓機(jī)及擠壓聯(lián)粉磨技術(shù)義_第3頁(yè)
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1、輥壓機(jī)及擠壓聯(lián)合粉磨技術(shù)講義輥壓機(jī)部分一、工作原理和工作方式:該設(shè)備根據(jù)高壓料層粉碎能耗低的原理,采用單顆粒 粉碎群體化的工作方式,脆性物料經(jīng)過(guò)高壓區(qū)擠壓后使物 料粒度迅速減小,v 0.08mm的細(xì)粉含量達(dá)20%30%, v2mm勺物料含量達(dá)70%以上,在所有經(jīng)擠壓后的物料表 面存有大量的裂紋,易磨性顯著改善,使物料在進(jìn)入下一 工序的粉磨時(shí)所需的粉磨能耗大幅度降低, 獲得大幅度增 產(chǎn)節(jié)能的效果。輥壓機(jī)的核心部分是兩個(gè)輥徑輥寬相同, 相向轉(zhuǎn)動(dòng)的 磨輥,輥壓機(jī)采用的工作方式是在兩個(gè)相向轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥之 間形成高壓力區(qū),采用過(guò)飽和喂料的方式在磨輥上方設(shè)置 用于保證倉(cāng)內(nèi)料位的稱重倉(cāng),料位由稱重傳感器以負(fù)反

2、饋 方式控制,形成具有一定料壓的料柱,通過(guò)進(jìn)料裝置喂入 兩磨輥之間,磨輥將物料拉入輥隙后在壓力區(qū)以高壓將物料壓成密實(shí)的料餅后從輥隙間落下進(jìn)入下一工序。由于輥壓機(jī)工作時(shí)采用完全正壓力對(duì)物料實(shí)施擠壓, 同時(shí)在輥面菱形花紋對(duì)物料的限制作用下, 物料與磨輥之 間無(wú)產(chǎn)生剪切效果的相對(duì)滑移(注:在獲得相同粉碎效果 的前提下,剪應(yīng)變所需能量是壓應(yīng)變的 5倍),所以上述 工作方式不僅節(jié)省能耗,輥面磨損也很小。二、設(shè)備結(jié)構(gòu):設(shè)備由主機(jī)架、軸系、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)料裝 置、傳動(dòng)系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)等組成。1、主機(jī)架:主機(jī)架用于承受設(shè)備的擠壓粉碎力, 分別由上、下橫 梁,左、右立柱,承載銷,定位銷,導(dǎo)軌及高強(qiáng)度聯(lián)接螺

3、 栓組等組成。上、下橫梁采用工字型結(jié)構(gòu),左、右立柱則 采用工字型與箱型相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式,均具有較高的剛 度,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓組的聯(lián)接使整個(gè)機(jī)架形成一個(gè)剛性的 整體。承載銷將立柱上所受到的擠壓粉碎力傳遞到上、下橫梁;定位銷則用于確定兩側(cè)上、下橫梁的中心距。安裝于兩側(cè)下橫梁的導(dǎo)軌是活動(dòng)輥軸承座的導(dǎo)向裝 置,兩側(cè)的導(dǎo)軌寬度稍有不同,靠近傳動(dòng)一側(cè)的導(dǎo)軌稍寬。高強(qiáng)度螺栓組是確保主機(jī)架聯(lián)接的關(guān)鍵,不可用普通 螺栓代替,同時(shí)必須保證聯(lián)接緊密可靠。2、液壓系統(tǒng)原理和操作:液壓系統(tǒng)為設(shè)備的擠壓粉碎力提供所必需的壓力源, 起液壓彈簧作用,并兼有液壓保護(hù)功能,其性能直接影響 擠壓粉碎物料的質(zhì)量和設(shè)備的安全運(yùn)行。 液壓

4、系統(tǒng)采用柔 性操作的方式,即在系統(tǒng)操作壓力大致保持恒定的前提 下,工作輥縫隨被擠壓物料粒度的變化而變化。 系統(tǒng)中兩 個(gè)大容量蓄能器與主油路連通,蓄能器內(nèi)的皮囊充有一定 壓力的氮?dú)?,在磨輥輥間進(jìn)入較大粒度的物料時(shí), 部分液 壓油會(huì)利用氣體的可壓縮性進(jìn)入蓄能器,暫時(shí)積蓄多余的 能量,允許磨輥?zhàn)鲿簳r(shí)的退讓。液壓系統(tǒng)中的濾油與加壓油路串聯(lián)布置,可以使液壓 油經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入主油路,避免因雜質(zhì)進(jìn)入主油路可能造成的系統(tǒng)元件的堵塞。系統(tǒng)壓力可根據(jù)操作需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)加壓進(jìn)輥時(shí)液壓油在系統(tǒng)動(dòng)力源齒輪泵的作用下 依次經(jīng)過(guò)濾油器、三位四通電磁換向閥、電磁閥、直角單 向閥進(jìn)入油缸高壓腔,將壓力通過(guò)油缸活塞、移動(dòng)輥軸承

5、座、移動(dòng)輥施加在被擠壓的物料上,此時(shí),在液壓油返回 油路中的電磁閥處于斷電時(shí)的油路開通狀態(tài), 以保證液壓 缸低壓腔無(wú)油壓形成。由于設(shè)備是在液壓系統(tǒng)處于保壓狀 態(tài)下連續(xù)工作,因而液壓系統(tǒng)在加壓回路設(shè)置了三道保護(hù) 功能,液壓油的出口壓力由泵站溢流閥控制, 構(gòu)成第一道 保護(hù),壓力值由泵站壓力表讀??;系統(tǒng)操作壓力由電磁溢 流閥控制,構(gòu)成第二道保護(hù),該溢流閥即可電控,也可液 控,壓力值由電接點(diǎn)壓力表讀取;最終安全保護(hù)壓力亦即 第三道保護(hù)由壓力傳感器控制,一旦系統(tǒng)由于磨輥間進(jìn)入 異物造成壓力驟增,系統(tǒng)將迅速卸壓使磨輥退讓以保護(hù)設(shè) 備。設(shè)備需要退輥時(shí)須將液壓系統(tǒng)卸壓,然后啟動(dòng)退輥回 路,液壓油依次經(jīng)過(guò)濾油器

6、、三位四通電磁換向閥退輥通 道進(jìn)入油缸低壓腔將磨輥拉回。此時(shí)的退輥壓力由退輥回 路溢流閥控制,壓力由泵站溢流閥讀取。在系統(tǒng)實(shí)行退輥 操作時(shí),在液壓油返回油路中的電磁閥處于通電時(shí)的油路 閉合狀態(tài),以保證在液壓油低壓腔形成有效油壓將磨輥拉 回。設(shè)備的退輥功能多用于在堅(jiān)硬的異物進(jìn)入磨輥后故障 的排除。3、軸系:主軸軸系由堆焊有一定厚度耐磨材料的磨輥主軸、 雙 列球面滾子軸承、軸承座,以及內(nèi)外軸承端蓋、定位環(huán)、 端面熱電阻、水冷卻系統(tǒng)等組成。軸系分為兩套,一套固 定,在機(jī)架內(nèi)腔固裝于機(jī)架立柱,稱固定輥軸系;一套安 裝于機(jī)架內(nèi)腔,可在導(dǎo)軌上隨進(jìn)入磨輥壓力區(qū)的物料粒度 變化作水平方向的往復(fù)移動(dòng),稱活動(dòng)輥軸

7、系。磨輥主軸采用分體式結(jié)構(gòu),由輥體和軸套兩部分組 成,軸套通過(guò)熱裝方式套裝在軸體,表面堆焊高硬度耐磨 層,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損后可在磨輥表面直接補(bǔ)焊修 復(fù),簡(jiǎn)便易行。經(jīng)多次補(bǔ)焊修復(fù)焊接性能逐漸惡化難以繼 續(xù)補(bǔ)焊時(shí)可更換新輥套。主軸兩軸承支撐處均為圓錐段, 該結(jié)構(gòu)便于檢修時(shí)軸承的拆卸和安裝。緊貼在主軸承外圈的端面熱電阻用以檢測(cè)主軸承工作溫度,保證連續(xù)檢測(cè)、報(bào)警,控制主軸承工作溫度水冷卻系統(tǒng)用以降低主軸及主軸承工作溫度, 保證主 軸軸系能夠安全穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行。4、進(jìn)料裝置:進(jìn)料裝置用以保證物料能夠均勻、定量地進(jìn)入壓力 區(qū),使物料受到有效擠壓。在生產(chǎn)運(yùn)行中,物料始終充滿 整個(gè)進(jìn)料裝置以保證必須的料壓

8、,被導(dǎo)入磨輥輥隙間的壓 力區(qū)。進(jìn)料裝置由擋板、側(cè)擋板、調(diào)節(jié)插板和側(cè)擋板頂緊裝 置組成,在磨損傾向嚴(yán)重的側(cè)擋板下端設(shè)置了高硬度的硬 質(zhì)合金材料,可以減少磨損,提高使用周期,保證物料的 擠壓質(zhì)量。調(diào)節(jié)插板用以控制料餅厚度以達(dá)到控制處理量的目的,由手輪、調(diào)節(jié)螺桿和焊有耐磨材料的插板組成。側(cè)擋板彈性頂緊裝置由支架、頂緊螺桿、蝶形彈簧及 彈簧座組成,用以控制側(cè)擋板與磨輥端面的最小間隙, 在 側(cè)擋板不與磨輥端面接觸的前提下減少邊緣漏料,滿足設(shè) 備過(guò)飽和喂料的操作要求,保證物料的擠壓質(zhì)量。5、傳動(dòng)系統(tǒng):傳動(dòng)系統(tǒng)采用行星減速機(jī)懸掛式傳動(dòng)方式,通過(guò)縮套 聯(lián)軸器將行星減速機(jī)的輸出軸剛性地固定在磨輥主軸軸 頸上。減

9、速機(jī)的輸出扭矩由扭矩支承裝置平衡, 扭矩支承 裝置由彈性系統(tǒng)和四連桿機(jī)構(gòu)組成,系統(tǒng)中的彈性元件采 用軸向尺寸小,剛度系數(shù)大的碟形彈簧。彈性系統(tǒng)具有均 載、吸振和緩沖的作用;四連桿機(jī)構(gòu)可滿足活動(dòng)輥的水平 移動(dòng)??s套聯(lián)軸器為非標(biāo)配套件,其工作原理是:擰緊高強(qiáng) 度螺栓,使圓錐縮套緊壓減速機(jī)的中空軸,中空軸發(fā)生彈 性變形緊抱在主軸軸頸上,利用正壓力所產(chǎn)生的摩擦力傳 遞扭矩。主電機(jī)與行星減速機(jī)之間采用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸聯(lián)接,由于萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸設(shè)置在高速端,所以所需傳遞的扭矩相對(duì) 較小,同時(shí)還具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)點(diǎn)傾角大等 特點(diǎn)。6、潤(rùn)滑系統(tǒng):潤(rùn)滑系統(tǒng)用于主軸承的潤(rùn)滑,密封以及活動(dòng)輥軸承座 的潤(rùn)滑,保證主

10、軸承在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下安全可靠的運(yùn) 行;保證活動(dòng)輥軸承座在良好的潤(rùn)滑條件下隨物料的粒度 變化作自如的往復(fù)移動(dòng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)由多點(diǎn)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器組成。多點(diǎn)潤(rùn)滑泵主要由貯油筒、柱塞式泵元件、減速電機(jī) 組成。潤(rùn)滑泵打出的潤(rùn)滑脂由遞進(jìn)式分配器按比例分配給 各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)分配器,主機(jī)架兩側(cè)各一個(gè)。系統(tǒng)設(shè)置的分配器在所分油路中的任何一個(gè)油路受 阻,整個(gè)系統(tǒng)將停止工作。這樣可避免在某一個(gè)或某些油 路受阻時(shí),操作人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。分配器上配有 一個(gè)滑桿,在系統(tǒng)正常工作時(shí)作有規(guī)律的往復(fù)移動(dòng), 一旦 油路受阻或潤(rùn)滑泵發(fā)生故障,滑桿會(huì)停止動(dòng)作,顯示故障 征兆。根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn),各潤(rùn)滑點(diǎn)的需油量

11、以主軸承為 最多,軸承端蓋位置用于密封處次之,導(dǎo)軌位置需油量最少。在設(shè)備安裝或檢修油路后的重新安裝可遵循上述規(guī)律 將分配器出油口與各潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)應(yīng)連接。系統(tǒng)工藝部分在傳統(tǒng)的水泥粉磨工藝中引入輥壓機(jī)技術(shù), 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)可在原有基礎(chǔ)上獲得顯著提高,這就是在推廣應(yīng)用擠 壓粉磨技術(shù)的初期應(yīng)用較多的擠壓預(yù)粉磨工藝系統(tǒng)。 但是 眾所周知,由于輥壓機(jī)自身結(jié)構(gòu)的原因,磨輥邊緣漏料的 問(wèn)題始終存在,無(wú)法從設(shè)備上根本解決。雖然設(shè)備的進(jìn)料 裝置設(shè)置了側(cè)擋板彈性頂緊裝置,但由于較大料壓的作 用,物料有將側(cè)擋板撐開的趨勢(shì),部分未經(jīng)有效擠壓的物 料從磨輥邊緣的縫隙瀉出;同時(shí),輥壓機(jī)操作規(guī)程要求, 設(shè)備停機(jī)后的重新啟動(dòng)必須在

12、卸壓狀態(tài)下進(jìn)行,以避免設(shè) 備在帶負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)造成較大的沖擊,因?yàn)樵诖藭r(shí)設(shè) 備的進(jìn)料裝置中充滿物料。在這種雙重不利因素的作用 下,會(huì)有大量未經(jīng)有效擠壓的物料通過(guò)輥壓機(jī), 這種粒度 與易磨性均未獲得顯著改善的物料進(jìn)入球磨機(jī), 會(huì)使小規(guī) 格大比面積的研磨體難以適應(yīng),使球磨系統(tǒng)的粉磨效率降 低,系統(tǒng)產(chǎn)量發(fā)生波動(dòng),從而影響整個(gè)粉磨系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)的穩(wěn)定發(fā)揮。因而,我們只好另辟蹊經(jīng),從工藝入手進(jìn)行突破,從而研制開發(fā)了與輥壓機(jī)配套使用的新型打散 分級(jí)設(shè)備一具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家專利產(chǎn)品打散分級(jí) 機(jī)。打散分級(jí)機(jī)具有料餅打散和物料的顆粒分級(jí)兩項(xiàng)功 能,打散料餅采用的是離心沖擊粉碎方式, 物料分級(jí)則運(yùn) 用了

13、慣性原理。密實(shí)的料餅通過(guò)對(duì)稱布置的進(jìn)料口連續(xù)喂 入后落入高速旋轉(zhuǎn)的打散盤,打散盤表面裝配帶有錘形凸 棱的耐磨襯板,錘形凸棱部分可防止物料在盤面打滑, 并 對(duì)物料施以加速,使物料在脫離打散盤時(shí)具有較高的初速 度,從而獲得較大的動(dòng)能,沿打散盤旋向的切線方向甩出 后劇烈撞擊反擊板被粉碎,由于上述過(guò)程是連續(xù)的,撞擊 反擊板反彈回來(lái)的物料又受到隨后甩出物料的沖擊被再 次粉碎,因而可以說(shuō),料餅的打散是充分的。料餅被打散后經(jīng)打散盤下方的環(huán)形通道落入分級(jí)區(qū), 打散分級(jí)機(jī)的分級(jí)功能由內(nèi)置的風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)提供, 高速旋轉(zhuǎn) 的風(fēng)輪產(chǎn)生的內(nèi)循環(huán)風(fēng)在風(fēng)輪的周向形成環(huán)形分布并具 有一定厚度的風(fēng)力場(chǎng),亦即分級(jí)區(qū)。物料在通過(guò)分級(jí)區(qū)

14、時(shí), 較大顆粒的物料由于具有較大的慣性, 無(wú)明顯偏移以接近 自由沉降的形式落入內(nèi)筒體被收集返回輥壓機(jī); 粒度較細(xì) 的物料由于其慣性較小而產(chǎn)生較大的偏移在內(nèi)筒體與外 筒體之間被收集,或進(jìn)入球磨系統(tǒng)粉磨,或喂入選粉機(jī)直 接分選出粒度合格的成品。打散分級(jí)機(jī)采用的是雙驅(qū)動(dòng)方式,可滿足不同的動(dòng)力 要求和操作方式,驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪的動(dòng)力采用變頻驅(qū)動(dòng)方式, 分 級(jí)粒徑可根據(jù)需要從0.53.5mm連續(xù)調(diào)節(jié),簡(jiǎn)便易行。輥壓機(jī)和打散分級(jí)機(jī)閉路構(gòu)成獨(dú)立回路, 可以有效消 除擠壓預(yù)粉磨工藝系統(tǒng)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題, 由于磨輥邊緣漏 料和設(shè)備卸壓?jiǎn)?dòng)產(chǎn)生未經(jīng)有效擠壓的物料可以在打散 分級(jí)機(jī)的作用下返回輥壓機(jī)重新擠壓。 這樣便有更多的

15、粉 磨功被移至磨外進(jìn)行,由高效率的擠壓打散回路承擔(dān),從 而避免了更多的機(jī)械能在效率低下的球磨系統(tǒng)中的無(wú)謂 流失。新技術(shù)新工藝的推廣實(shí)施不僅僅在于簡(jiǎn)單的使用,還 應(yīng)該在使用過(guò)程中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化系統(tǒng),推陳出新。 在大量的粉磨功被移至磨外以后,增產(chǎn)節(jié)能效果更加顯 著,但球磨系統(tǒng)的效率問(wèn)題接踵而至地?cái)[在我們面前,因此,如何提高球磨系統(tǒng)的粉磨效率又成為一項(xiàng)新的課題。在水泥粉磨系統(tǒng)的改造中,高細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)的選用使 我們的擠壓聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng)在技術(shù)上得到了進(jìn)一步的 完善和提高。高細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)是目前在國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的磨 內(nèi)改造技術(shù),曾獲得國(guó)家“六五”科技攻關(guān)成果獎(jiǎng)。眾 所周知,球磨系統(tǒng)的粉磨效率低下的重要

16、原因之一就是過(guò) 粉磨現(xiàn)象的逐倉(cāng)惡化,而高細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)所特有的高效率 磨內(nèi)篩分裝置可以有效地抑制過(guò)粉磨現(xiàn)象。 這種篩分裝置 的嚴(yán)格篩選機(jī)制可以將不適宜下一倉(cāng)小規(guī)格研磨體研磨 的物料返回球倉(cāng)繼續(xù)粉磨,允許較細(xì)的物料進(jìn)入段倉(cāng)進(jìn)行 細(xì)磨。這樣,各種不同粒徑的物料在磨內(nèi)由粗到細(xì)有序分 布,各種不同規(guī)格的研磨群體的配置更加具有明確的針對(duì) 性、有效性,過(guò)粉磨現(xiàn)象得到有效抑制,粉磨效率得以顯 著提高。同時(shí)應(yīng)補(bǔ)充說(shuō)明的是,篩分裝置的作用不僅僅局 限于對(duì)物料粒度的控制,同時(shí)還具有對(duì)磨內(nèi)物料流速的控 制功能。以高效率的磨內(nèi)篩分裝置和微段研磨體為標(biāo)志的高 細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)的特點(diǎn)在于技改措施僅在磨內(nèi)進(jìn)行, 無(wú)須增 設(shè)輔機(jī)和

17、土建投資,投資省,見(jiàn)效快。由于球磨系統(tǒng)采用 開路操作的方式,更具有系統(tǒng)簡(jiǎn)潔流暢,便于操作管理的 特點(diǎn)。提到球磨系統(tǒng)的開路操作,我們可以說(shuō),高細(xì)高產(chǎn) 磨技術(shù)不僅具備了上述特點(diǎn),同時(shí)其特有的磨內(nèi)篩分裝置 也具有部分閉路操作的性質(zhì)。有趣的是,如果有人要問(wèn): 閉路操作?選粉機(jī)在哪里?你可以回答: 在球磨機(jī)的肚子 里。這個(gè)選粉機(jī)的成本太低了,還無(wú)須專門設(shè)置動(dòng)力。想 看嗎?學(xué)學(xué)孫悟空,把球磨機(jī)當(dāng)成鐵扇公主,鉆到它肚子 里好好看看。你們不覺(jué)得挺好玩兒?jiǎn)??由于在粉磨工藝系統(tǒng)中高效率的擠壓打散回路的介 入,大量的粉磨功被移至磨外,入磨物料的粒度大幅度減 小,易磨性顯著提咼,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在大量場(chǎng)合下,在 入磨的

18、打散分級(jí)機(jī)細(xì)粉中,小于 0.08mm的成品粒級(jí)顆粒 占4050%,小于0.9mm的物料顆粒占80%以上,因而可 以說(shuō),在球磨系統(tǒng)中的粉磨作業(yè)將以段倉(cāng)內(nèi)的研磨功能為 主,球倉(cāng)的沖擊粉碎功能退而具其次,這樣,我們就可以 將球倉(cāng)適當(dāng)縮短,降低平均球徑,延長(zhǎng)段倉(cāng)長(zhǎng)度,充分利 用小規(guī)格大比面積的研磨群體強(qiáng)勁的研磨功能,在球磨系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)大幅度的增產(chǎn)節(jié)能。由于較多地使用了小規(guī)格 研磨體,球磨系統(tǒng)的噪音顯著降低,工作環(huán)境也有所改善。這種將粉磨作業(yè)分段進(jìn)行,由擠壓打散系統(tǒng)和球磨系統(tǒng)分別承擔(dān)磨外和磨內(nèi)兩個(gè)階段的粉磨作業(yè)并有機(jī)銜接 而構(gòu)成的全新的粉磨工藝系統(tǒng)就是我們現(xiàn)在正在大規(guī)模 推廣應(yīng)用的擠壓聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng)。

19、也可以說(shuō)擠壓聯(lián)合粉 磨工藝系統(tǒng)的精髓就在于在該粉磨系統(tǒng)中高效率的分段 粉磨。水泥粉磨系統(tǒng)的改造我們推薦球磨機(jī)開路操作的擠壓聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅具有投資省,資金回收 期短,工藝簡(jiǎn)潔流暢,便于操作管理的特點(diǎn),同時(shí)在生產(chǎn) 的水泥產(chǎn)品中粒度分布較合理,有利于早期強(qiáng)度的 330 卩m粒級(jí)的微粉占主要部分,同時(shí)也存在少量的 60卩m 以上粒級(jí)的顆粒。330卩m粒級(jí)的微粉水化反應(yīng)快,有利 于早期強(qiáng)度,但過(guò)高的細(xì)度會(huì)導(dǎo)致毛細(xì)管增加,孔隙濾高, 影響后期強(qiáng)度,60卩m以上粒級(jí)的顆??善鸬轿⒓献?用,降低孔隙率,使水泥制品組織較致密,后期強(qiáng)度高。在有些老線改造工程中面臨這樣的問(wèn)題, 由于原球磨 系統(tǒng)是圈

20、流操作,使用方希望能保留選粉機(jī),在這種情況 下我們首選擠壓聯(lián)合半終粉磨工藝系統(tǒng), 即在系統(tǒng)中引入 半終粉磨功能:將打散分級(jí)機(jī)的細(xì)粉直接喂入選粉機(jī)分選 出成品,選粉機(jī)粗粉入球磨系統(tǒng)粉磨,球磨系統(tǒng)仍采用高 細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù),開路操作。由于入磨物料均為選粉機(jī)粗粉, 有別于直接入磨的打散分級(jí)機(jī)細(xì)料,細(xì)粉含量較之前者降 低,粒度更加均勻,此時(shí)球磨系統(tǒng)的研磨體級(jí)配應(yīng)根據(jù)入 磨物料的粒度狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,不可生硬地套用擠壓 聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng)中高細(xì)高產(chǎn)磨的研磨體級(jí)配。 該系統(tǒng)同 樣具有優(yōu)異的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),產(chǎn)量甚至稍高于擠壓聯(lián)合粉 磨工藝系統(tǒng),但水泥成品的顆粒分布狀況稍遜于前者, 因 為直接入選粉機(jī)分選的物料產(chǎn)生

21、的成品中極少有利于早 期強(qiáng)度的330卩m粒級(jí)的微粉。同時(shí)系統(tǒng)稍復(fù)雜,管理 難度略大。在水泥生料粉磨系統(tǒng)的改造中,我們僅推薦雙閉路的 擠壓聯(lián)合半終粉磨工藝系統(tǒng),即打散分級(jí)機(jī)細(xì)料入高效選 粉機(jī)直接分選出水泥生料成品,球磨機(jī)閉路操作。高效選 粉機(jī)分選出的水泥生料成品由氣箱脈沖收塵器收集。由于高效選粉機(jī)需要對(duì)打散分級(jí)機(jī)細(xì)粉進(jìn)行分選的同時(shí)與球 磨機(jī)圈流,因而須選用較大的規(guī)格。在這里,我們?yōu)槭裁床贿x用高細(xì)高產(chǎn)磨技術(shù)呢?因?yàn)?由于燒結(jié)熟料的要求,水泥生料要求成品在滿足細(xì)度要求 的前提下粒度均勻而無(wú)須大量的微粉, 由于較寬的粒度分 布中大量的微粉會(huì)增加熟料的燒失量, 所以,目前的高細(xì) 高產(chǎn)磨技術(shù)不適應(yīng)這樣的技

22、術(shù)要求。由于該系統(tǒng)相對(duì)較復(fù) 雜,因此必須加大維護(hù)管理力度。(三)設(shè)備和系統(tǒng)故障的判斷和處理?yè)碛幸惶紫冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),充分發(fā)揮其整體能力,為 企業(yè)創(chuàng)造理想的經(jīng)濟(jì)效益是我們每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的共同 愿望。而經(jīng)濟(jì)效益的理想與否與系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率密切相關(guān)。 因 此,系統(tǒng)的維護(hù)管理水平至關(guān)重要。一項(xiàng)新技術(shù)、新工藝 的推廣應(yīng)用必定經(jīng)歷一個(gè)從陌生到熟知,從略知一二到融 會(huì)貫通這樣一個(gè)過(guò)程。只要我們?cè)谑褂眠^(guò)程中,不斷地積 累經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),就可以使我們的維護(hù)管理水平不斷提 高,保證我們的生產(chǎn)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定地運(yùn)行,為企業(yè)帶來(lái)理想的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備和系統(tǒng)故障的發(fā)生是不可避免的, 任何一項(xiàng)先進(jìn) 的技術(shù)都如此,就象我們每一個(gè)平

23、時(shí)很健康的人偶爾也會(huì) 感冒發(fā)燒一樣,關(guān)鍵在于我們?nèi)绾胃鶕?jù)異常的現(xiàn)象表征去 判斷和處理,這好比醫(yī)生的診斷和處方一樣。故障發(fā)生后對(duì)故障源的準(zhǔn)確判斷和具有針對(duì)性的處理和維修是保證 系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率的重要因素。一、液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)元件較多,系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜,產(chǎn)生異常的可能 性稍大,在初次接觸異?,F(xiàn)象時(shí)可能會(huì)感到難以入手,但只要我們熟練地掌握系統(tǒng)油路的運(yùn)行規(guī)律各種系統(tǒng)元件 的特性,便可以由此及彼,由表及里,敏銳地捕捉并鎖定 故障源,采用得當(dāng)?shù)拇胧┭杆倥懦收?,恢?fù)系統(tǒng)的正產(chǎn) 運(yùn)行。1、系統(tǒng)加壓異常:系統(tǒng)加壓異常通常表現(xiàn)在系統(tǒng)加壓困難,或壓力上升 緩慢且無(wú)法保壓,或壓力全無(wú)上升跡象。其原因是多方面 的,需要根據(jù)異

24、?,F(xiàn)象的表現(xiàn)特征去分析判斷和檢查,有 時(shí)不同種原因的表現(xiàn)特征完全相同,這就需要我們采用分 段檢查、逐一排除、最終確定的方式去鎖定故障源并決定 處理措施。壓力全無(wú)上升跡象的原因是不唯一的,需要采用分段檢查的方式去捕捉故障源,應(yīng)以手動(dòng)操作的方式首先啟動(dòng) 液壓站油泵,此時(shí)不要開啟三位四通電磁換向閥, 若此時(shí) 壓力無(wú)上升跡象,則故障源在油泵和泵站溢流閥中兩者必 有其一,應(yīng)檢查油泵是否聯(lián)接失效或油泵本身故障, 若確 定是油泵原因建議拆卸維修或更換。若油泵無(wú)故障則確定 是泵站溢流閥的原因,建議首先反復(fù)旋動(dòng)溢流閥手柄,沖 刷卡住閥芯的雜物,若無(wú)效則建議拆卸清洗。若在油泵啟動(dòng)后油壓上升正常,說(shuō)明故障源在后段,

25、 應(yīng)首先檢查三位四通電磁換向閥電磁鐵是否正常工作,若電磁鐵不工作則閥芯無(wú)法接通主油路, 應(yīng)更換電磁鐵。若 電磁鐵工作正常,則說(shuō)明故障源在電磁溢流閥。 電磁溢流 閥壓力控制失效原因有三,其一是卸壓?jiǎn)?dòng)時(shí)控制系統(tǒng)故 障,液壓系統(tǒng)加壓時(shí)電磁閥未及時(shí)斷電使閥芯復(fù)位, 液壓 油無(wú)法在液壓缸高壓腔形成油壓而返回油箱。此時(shí)應(yīng)強(qiáng)行 切斷電源將閥芯復(fù)位,避免燒壞電磁鐵;其二是電磁溢流 閥液控閥閥芯被異物卡死,建議拆卸清洗;其三是電磁閥 閥芯被異物卡死,建議拆卸清洗。系統(tǒng)壓力上升緩慢且無(wú)法保壓是系統(tǒng)內(nèi)泄漏的顯著特 征,液壓缸缸體內(nèi)壁的過(guò)度磨損和密封件的損壞都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生,由于上述原因,缸體內(nèi)部密封失效,液壓

26、 油不斷從高壓腔經(jīng)密封失效處竄入低壓腔, 高壓腔內(nèi)壓力 難以有效形成油壓。建議拆卸檢查確認(rèn),或更換密封圈或 返修液壓缸。2、 退輥功能失效:首先應(yīng)檢查三位四通電磁換向閥負(fù)責(zé)接通退輥回路 的電磁鐵是否正常工作,電磁鐵工作但閥芯不動(dòng)作說(shuō)明閥 芯被異物卡死,建議拆卸清洗;若電磁鐵不工作應(yīng)首先檢 查控制系統(tǒng)線路,若線路無(wú)問(wèn)題說(shuō)明電磁鐵已損壞, 建議 拆卸更換。若上述問(wèn)題均不存在,則應(yīng)考慮液壓油返回油路中的 電磁閥和控制退輥回路壓力的溢流閥是否工作正常。若電 磁閥未通電工作,應(yīng)檢查控制系統(tǒng)線路,線路正常則說(shuō)明 電磁閥電磁鐵已損壞,建議更換電磁鐵;若電磁閥工作正 常則說(shuō)明控制退輥回路壓力的溢流閥故障, 建

27、議首先反復(fù) 旋動(dòng)溢流閥手柄,沖刷卡住閥芯的雜物,若無(wú)效則建議拆 卸清洗。3、能器頻繁振動(dòng):蓄能器頻繁的振動(dòng)噪音源于入口菌形閥啟閉時(shí)的撞 擊,系統(tǒng)操作壓力與皮囊充氣壓力較接近時(shí)較多出現(xiàn),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和操作要求對(duì)系統(tǒng)操作壓力與皮囊充 氣壓力之間的關(guān)系作適當(dāng)調(diào)整,兩者之間的關(guān)系為:Pi = (0.7 0.8)PPi 皮囊充氣壓力P系統(tǒng)操作壓力檢查蓄能器充氣壓力的方法是系統(tǒng)加壓時(shí)觀察電接 點(diǎn)壓力表的指針運(yùn)動(dòng)規(guī)律,我們可以發(fā)現(xiàn)在加壓初始階 段,電接點(diǎn)壓力表指針顯示壓力以較快的速度上升,到某一數(shù)值后速度明顯減緩,那么這個(gè)數(shù)值就是蓄能器的充氣 壓力。在入輥壓機(jī)的物料普遍較細(xì),但同時(shí)仍有較大顆粒物 料時(shí)

28、,蓄能器也會(huì)有振動(dòng)現(xiàn)象,這是由于物料粒度的較大 變化和物料離析作用造成的,物料離析作用使粒徑較大的 物料和粒徑較小的物料分別涌向向磨輥兩側(cè), 使得磨輥一 側(cè)始終在擠壓粒度較小的物料,工作輥縫始終偏?。欢?輥另一側(cè)則擠壓粒度變化較大的物料, 使工作輥縫頻繁變 化:在遇到較大粒徑的物料時(shí),工作輥縫加大,大量液壓 油迅速進(jìn)入蓄能器,在大粒徑物料通過(guò)后,工作輥縫變小, 液壓油從蓄能器涌出進(jìn)入主油路,液壓油的迅速?zèng)_刷使菌 形閥不斷啟閉,從而造成蓄能器的振動(dòng)。建議調(diào)整輥壓機(jī) 稱重倉(cāng)入口處的布料器,將粒徑較大的物料導(dǎo)向另一側(cè), 抑制輥縫差異;若未配備布料器,可將輥壓機(jī)上方棒閘靠 輥縫變化較大一側(cè)關(guān)閉23根

29、,將部分粒徑較大的物料導(dǎo) 向另一側(cè),若效果不明顯,則應(yīng)考慮配備布料器,因?yàn)檫^(guò) 多地關(guān)閉棒閘會(huì)使輥壓機(jī)上方料壓不足, 違背輥壓機(jī)過(guò)飽 和喂料的操作要求,影響物料的擠壓質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)因料 餅厚度過(guò)薄而造成設(shè)備的振動(dòng)。二、傳動(dòng)系統(tǒng):傳動(dòng)系統(tǒng)的異常主要集中在扭矩支撐部分, 其主要的 表現(xiàn)形式是彈性系統(tǒng)的頻繁振動(dòng),主要原因多源于物料狀 況,在輥壓機(jī)入料中若細(xì)粉含量偏高時(shí)較多發(fā)生。 由于在 物料中的細(xì)粉進(jìn)入兩磨輥之間的壓力區(qū)時(shí), 物料之間將產(chǎn) 生相對(duì)滑移,使設(shè)備的工作扭矩呈脈動(dòng)狀變化, 造成彈性 系統(tǒng)的頻繁振動(dòng)。抑制這種現(xiàn)象的方法是:提高打散分級(jí) 機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速,盡可能多地將打散分級(jí)機(jī)的細(xì)粉分離出來(lái); 加快入

30、打散分級(jí)機(jī)料餅稱的速度,增加打散分級(jí)機(jī)處理 量,減少溢流回路的回料量。在有些場(chǎng)合,由于原始配料中就有大量的粉狀物料, 因此無(wú)法通過(guò)上述方式解決,唯一的辦法是將扭矩支撐底 座的墊板適當(dāng)加厚,增加扭矩支撐彈性系統(tǒng)的預(yù)緊力, 這 樣可以在一定程度上抑制彈性系統(tǒng)的振動(dòng),但無(wú)法徹底消 除。因?yàn)樵寂淞系男再|(zhì)已經(jīng)決定了輥壓機(jī)惡劣的運(yùn)行工 況。若要從根本上解決問(wèn)題,必須杜絕上述物料入輥壓機(jī)。三、系統(tǒng)異常:系統(tǒng)異常主要表現(xiàn)在系統(tǒng)各操作參數(shù)不變的狀況下, 系統(tǒng)整體能力的下降,此時(shí),系統(tǒng)各設(shè)備的運(yùn)行均處于正 常狀況,無(wú)任何機(jī)械故障。1、輥壓機(jī)處理量下降: 稱重倉(cāng)倉(cāng)壁及下料非標(biāo)管道內(nèi)部結(jié)塊: 由于物料水分含 量偏高

31、,物料沿倉(cāng)壁及下料非標(biāo)管道內(nèi)部逐層水化, 使物 料通道截面積減小,影響物料通過(guò)量。建議停機(jī)清理,并解決水分偏高問(wèn)題 輥壓機(jī)原始輥縫偏?。河捎谳亯簷C(jī)主機(jī)架中間架位置的 調(diào)整墊片厚度選取不當(dāng),磨輥原始輥縫偏小,對(duì)物料的拉 入能力不足。建議增加調(diào)整墊片厚度,加大原始輥縫,提 高設(shè)備處理量。 進(jìn)料插板位置不當(dāng):由于進(jìn)料插板位置過(guò)于下調(diào),抑制 了磨輥對(duì)物料的拉入能力,料餅厚度偏薄,設(shè)備整體能力 未得到充分發(fā)揮。建議通過(guò)手輪調(diào)整進(jìn)料插板位置, 將進(jìn) 料插板提高,加大磨輥對(duì)物料的拉入能力。2、打散分級(jí)機(jī)分級(jí)功能異常:打散分級(jí)機(jī)的分級(jí)功能 異常通常表現(xiàn)在分級(jí)后物料的分布規(guī)律發(fā)生變化,明顯有 別于以往。 打散盤

32、襯板磨損:打散盤襯板的錘形凸棱部分嚴(yán)重磨 損,對(duì)物料的加速作用降低甚至完全失效, 物料在盤面打 滑,脫離打散盤速度不足,撞擊反擊板無(wú)力而造成料餅不 能被有效粉碎,大量未被打散的料餅以粗料形式返回輥壓 機(jī)。建議更換打散盤襯板。 驅(qū)動(dòng)打散盤電機(jī)傳動(dòng)皮帶打滑:皮帶張緊力度不夠,有 丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象,打散盤轉(zhuǎn)速降低,影響對(duì)料餅的打散效果。大量未被打散的料餅以粗料形式返回輥壓機(jī)。 建議張緊傳動(dòng) 皮帶。 打散分級(jí)機(jī)風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)極向接反: 這樣會(huì)使風(fēng)輪反向 旋轉(zhuǎn),不論如何提高轉(zhuǎn)速都無(wú)濟(jì)于事,打散后的物料在通 過(guò)分級(jí)區(qū)時(shí)以近乎自由沉降的狀態(tài)落下,造成回料偏多。 驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪電機(jī)與主軸聯(lián)接失效:連軸器的尼龍柱銷斷 裂,風(fēng)輪失去動(dòng)力,打散后的物料在通過(guò)分級(jí)區(qū)時(shí)以近乎 自由沉降的狀態(tài)落下,造成回料偏多。建議更換尼龍銷。3、球磨機(jī)產(chǎn)量下降:球磨機(jī)產(chǎn)量下降的原因有多種,僅從球磨機(jī)本身去查 找原因是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須針對(duì)整個(gè)系統(tǒng)去全面的分析查 找。 輥壓機(jī)側(cè)擋板頂緊裝置松動(dòng):物料輕易撐開側(cè)擋板從磨 輥端部?jī)A瀉,由于過(guò)飽和喂料的機(jī)制被破壞,擠壓效果惡 化,打散分級(jí)機(jī)分選出的成品量偏少, 無(wú)法滿足球磨系統(tǒng) 的需要,造成球磨機(jī)產(chǎn)量下降。表現(xiàn)特征是:料餅提升機(jī) 電流偏高,磨音響亮。建議頂緊側(cè)擋板彈性頂緊裝置。頂 緊方式是:停料,關(guān)閉棒閘,放空棒閘下方溜管中的物料, 輥壓機(jī)空載運(yùn)行,緩慢旋緊頂緊螺母,當(dāng)側(cè)擋板與磨輥端 面

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