建筑行業(yè)起重工安全操作規(guī)程

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_起重工平安操縱規(guī)程1起重工應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)測驗(yàn)及格獲得特種功課職員操縱證后，憑操縱證操縱，嚴(yán)禁無證操縱。2起重批示應(yīng)由技巧純熟、明白得起重機(jī)器功能的職員擔(dān)負(fù)。批示時應(yīng)站在能夠照料到片面任務(wù)的所在，所發(fā)旌旗燈號應(yīng)事前一致，并做到準(zhǔn)確、嘹亮跟明晰。380t以上的裝備跟構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級時應(yīng)信止吊裝。4一切職員嚴(yán)禁在起重臂跟吊起的重物上面停頓或行走。5運(yùn)用卡環(huán)應(yīng)使長度偏向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)防范銷子滑脫，出缺點(diǎn)的卡環(huán)嚴(yán)禁運(yùn)用。6起吊物件應(yīng)運(yùn)用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩假設(shè)有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常景象，應(yīng)實(shí)時落低運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。7編結(jié)繩扣千斤應(yīng)使各般松緊分歧，編結(jié)部分

2、的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，同時不得短于300。用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。8地錨樁應(yīng)接施工計(jì)劃斷定的規(guī)格跟地位設(shè)置，如覺察有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)實(shí)時講演施工擔(dān)負(fù)人采納方法。9運(yùn)用繩卡，應(yīng)將壓板的放在長頭一面。其運(yùn)用范疇契合規(guī)則。10運(yùn)用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如年夜于100°，應(yīng)采納防止滑鉤等方法。11用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)理其松緊度。12運(yùn)用啟齒滑車必需扣牢。制止職員逾越鋼絲繩跟停頓在鋼絲繩能夠彈及的所在。13起吊物件，應(yīng)公正設(shè)置溜繩。14幺組裝起重桅桿運(yùn)用芒刺對孔。地面擰緊跟裝配螺絲運(yùn)用結(jié)實(shí)扳手，如用運(yùn)動扳手應(yīng)系好平安帶。15捆轉(zhuǎn)向滑

3、車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須陳列劃一、受力平均。綁縛定滑車應(yīng)有防滑方法，但起分量年夜的定滑車運(yùn)用吊環(huán)。16纜風(fēng)應(yīng)公正安排，松緊平均。纜風(fēng)與桅桿項(xiàng)運(yùn)用卡環(huán)銜接；纜風(fēng)與工錨銜接后，運(yùn)用繩卡軋逝世。17纜風(fēng)逾越馬路時，排斥高度應(yīng)不低于7m。18纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有牢靠的平安間隔。如需跨過高壓線，應(yīng)采納停電、接地、搭布防護(hù)架等平安方法。19桅桿挪動的傾歪幅度，當(dāng)采納間歇法挪動時，不宜超越桅桿高度的1/5；當(dāng)采納連續(xù)法挪動時，那么應(yīng)為桅桿高度的1/201/15。相鄰纜風(fēng)要交錯移位。20裝運(yùn)易倒構(gòu)件運(yùn)用公用架子，裝車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支持結(jié)實(shí)。21起吊屋架由里向外起板時，應(yīng)先起鉤共同落伸臂；由內(nèi)向里起板時，

4、應(yīng)先起伸臂酴共同起鉤。22就位的屋架應(yīng)放置在道木或方木上，兩側(cè)歪撐一般非常多于三道。制止歪靠在柱子上。23運(yùn)用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時，卡環(huán)主體跟銷子必需系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊，嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。24引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時結(jié)實(shí)柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)敲緊。25無纜風(fēng)校訂柱子應(yīng)隨吊隨校。但公平較年夜、修長、杯口深度缺乏柱子長度的1/20或缺乏60時，制止無纜風(fēng)校訂。26制止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，運(yùn)用卡環(huán)，不得用吊鉤。27裝備吊裝三角架三木塔下足應(yīng)絕對結(jié)實(shí)，倒鏈應(yīng)掛在正中，挪動時應(yīng)防止傾歪。28裝運(yùn)重心高、公平年夜或易轉(zhuǎn)動的裝備等，應(yīng)公正放置，并采納穩(wěn)定方法。

5、29用頂升法裝車，托梁應(yīng)有充足的長度跟強(qiáng)度。頂升速率應(yīng)分歧，前后應(yīng)交錯進(jìn)展，高差不宜過年夜。30用轉(zhuǎn)動法裝裝車時，滾道的坡度不得年夜于20°，滾道的搭設(shè)應(yīng)平坦、鞏固，討論錯開。轉(zhuǎn)動的速率不宜太快，需要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體上面運(yùn)用枕木墊實(shí)。31運(yùn)用管子滾杠拖運(yùn)裝備，管子的粗細(xì)應(yīng)分歧，其長度比托板寬度長50。填管子，年夜拇指應(yīng)放在管子的上外表，其余四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套跟一把抓管子。32改變法起吊時，裝備的核心線、桅桿跟根底核心應(yīng)在統(tǒng)一立體內(nèi)。采納多根主纜風(fēng)時，應(yīng)有調(diào)理受力0的安裝。在滑車組的相反偏向應(yīng)有制動方法。33采納人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不年夜于45°，受力偏向應(yīng)在兩腿的兩頭。桅桿的高度，應(yīng)為裝備長度的1/2.51/2。桅桿兩腿跟裝備絞座應(yīng)放在一同。34滑行法吊裝應(yīng)遵守以下各項(xiàng)：a.兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾或后仰應(yīng)分歧，并選用同種型號同速卷揚(yáng)機(jī)。b.裝備直徑年夜于3m時應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)理，使滑車受力分歧；裝備直徑小于3m時，可設(shè)一套溜繩，但裝備核心線、溜繩與根底核心應(yīng)在同不斷線上。c.負(fù)載的獨(dú)足桅桿