海洋石油修井機HXJ90A

1、1.1 概述HXJ90A海洋修井機是應(yīng)中國海洋石油總公司渤海公司QHD32-平臺修井機招標(biāo)書和南陽石油機械廠與中國海洋石油總公司簽訂的合同號為“B2000-QHD32-6-01?QHD32-6平臺修井機合同?而研制生產(chǎn)的。海洋修井機裝備由如下部件組成：動力機組、動力橇、傳動系統(tǒng)、絞車、絞車 橇、水循環(huán)冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)盤、上底座總成、下底座總成、井架、阻流、壓井管匯、 擋風(fēng)墻、照明裝置、鉆桿坡道、游車大鉤、鉆井儀表、工具、備用鋼絲繩滾筒、消 防及沖洗管匯等幾十個部件組成，通過這些部件，修井設(shè)備能滿足合同及技術(shù)協(xié)議 的要求。在總體布署時，我們力求在滿足技術(shù)性能的情況下，簡化結(jié)構(gòu)，功能模塊 化，便于吊裝

2、，保證整機占平臺面積最小，在吊裝時次數(shù)最少。鉆臺高度 5.4 米， 凈空高度滿足4.5m高防噴器組的安裝要求。1.2 適用范圍修井深度：名義小修深度27/8外加厚油管前期4000m后期 7000m名義大修深度 27/ 8鉆桿前期 3200m后期 5800m 31/ 2鉆桿 3500m前期 2500m后期 4500m海洋修井機根本功能如下：? 實現(xiàn)縱向和橫向移動，以便對平臺每一口井進行對中作業(yè)。? 使用鉆桿或油管進行大修、小修作業(yè)。? 安裝井口裝置及套管頭。? 起下帶封隔器、平安閥的電潛泵的生產(chǎn)管柱，以便進行檢查或更換? 打撈落井工具和斷裂在井下的生產(chǎn)管柱。? 磨銑橋塞或鉆水泥塞。? 沖洗井底沉

3、砂或沖洗射孔井段。? 進行礫石充填防砂作業(yè)，安裝預(yù)充防砂系統(tǒng)或進行更換。 上述各項作業(yè)能滿足在最大井斜度為 60 度的井里進行。1.3 傳動路徑 利用動力機組完成游動系統(tǒng)提升下放鉆具作業(yè)傳動軸發(fā)動機+傳動箱角傳動箱 鏈傳動主滾筒快繩鋼絲繩系游車吊環(huán)吊卡用動力機天車*方鉆桿+鉆桿+鉆頭組完成旋轉(zhuǎn)作業(yè)發(fā)動機+傳動箱傳動軸.角傳動箱鏈傳動主滾筒鏈傳動鏈傳動轉(zhuǎn)盤傳動裝置*轉(zhuǎn)盤滾子方補心方鉆桿注意修井設(shè)備提升工況和旋轉(zhuǎn)工況不得使用 VI檔進行作業(yè)。1.4結(jié)構(gòu)簡介動力機組海洋修井設(shè)備的動力機組配備為高速發(fā)動機和液力傳動箱匹配，經(jīng)過匹配計算，適合絞車及轉(zhuǎn)盤工況要求。?發(fā)動機本海洋修井機前期配置的發(fā)動機為美國

4、卡特彼勒公司生產(chǎn)的CAT3406系列柴油機,該發(fā)動機為6缸直列，四沖程，水冷渦輪增壓后冷，后期配置的發(fā)動機為CAT3408 系列柴油機，該發(fā)動機為8缸“V'形排列，四沖程，水冷渦輪增壓后冷，該兩款柴 油機均有整機重量輕，體積小，功率范圍廣，燃油經(jīng)濟性好，對負荷變化響應(yīng)速度 快，可靠性高等優(yōu)點。發(fā)動機由壓縮空氣啟動，具有自我保護、故障診斷等特點， 設(shè)置有高水溫、低油壓、失水、飛車等四種本質(zhì)平安保護裝置，消聲器在帶濕式火 花捕滅器，并配置全套標(biāo)準(zhǔn)直感式柴油機儀表。性能參數(shù)：發(fā)動機型號CAT 3406C DITA前期CAT 3408C DITA后期發(fā)動機功率269kW/2100r/mi n前

5、期354kW/2100r/min后期最大凈扭矩1482/1200 N.m/r/mi n前期1974/1400 N.m/r/mi n后期旋轉(zhuǎn)方向從飛輪看反時針方向旋轉(zhuǎn)? 傳動箱阿里森S5600傳動箱由TC680液力變矩器和行星齒輪傳動箱組成的直通型傳動 箱。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達16001800r/min時，變矩器可自動閉鎖，此時動力直接由行星 輪傳動箱輸出。 這樣就實現(xiàn)了修井機柔性無級調(diào)速和較高的發(fā)動機功率利用率，鉆 修作業(yè)時，司鉆通過司鉆箱上的換檔閥控制換檔。作為與發(fā)動機相匹配的修井機主 動力裝置，有如下特點：2降低了沖擊載荷。消除了來自動力機的扭震和工作機的動載荷的影響；2 使整機傳動平穩(wěn)，加速，降

6、速均勻，充分發(fā)揮裝機功率，并使發(fā)動機經(jīng)常在 最正確點工作；變矩器由液力元件、泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。發(fā)動機驅(qū)動泵輪葉片泵油液，油液驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動，從渦輪流出的油液經(jīng)導(dǎo)輪的作用，又改變流向，再進入泵輪而形 成循環(huán)流動，從而實現(xiàn)功率傳遞。行星齒輪傳動箱為齒輪間常嚙合傳動，由液壓多片式摩擦離合器控制，能在負 荷狀態(tài)下接合或脫開，實現(xiàn)動力換檔。性能參數(shù)：傳動箱型號 變矩器型號 最大變矩比 最大輸入轉(zhuǎn)速 最大凈輸入扭矩 傳動比Allison S5600TC-6802.082500r/min2372N.m4:1 2.68:1 2.01:1 1.35:11:1 0.67:1 5.12:11.4.2 絞車系統(tǒng) 絞

7、車系統(tǒng)主要是通過動力的傳動來完成游動系統(tǒng)的起升作業(yè)和轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)鉆進 作業(yè)，與動力機組一起安裝于主機橇上，結(jié)構(gòu)緊湊，拆卸、吊裝均很方便，絞車系 統(tǒng)主要由主機橇和安裝于其上的角傳動箱，主滾筒總成，主滾筒剎車系統(tǒng)、輔助剎 車、天車防碰裝置、剎車轂冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，絞車機架及護罩總成、輸入輸出鏈條 盒護罩、液壓油箱及支架、轉(zhuǎn)盤傳動箱及下坡鏈條盒等組成。動力機組輸出的功率經(jīng)角傳動箱通過鏈條傳至主滾筒 ，再通過鏈條和轉(zhuǎn)盤傳 動箱將功率傳遞給轉(zhuǎn)盤。同時，在主滾筒的另一側(cè)，通過鏈條傳至SSC502水剎車,這樣就實現(xiàn)了功率的逐步傳遞。整個絞車系統(tǒng)設(shè)置有多種平安保護及輔助操作裝置， 能夠保證作業(yè)的平安可靠，且操作靈

8、巧方便，壽命長。?角傳動箱角傳動箱主要通過一對螺旋錐齒輪副的傳動改變動力的傳遞方向，從而將動 力傳遞給絞車的一種裝置。角傳動箱主要由輸入軸、輸出軸，大小螺旋錐齒輪，箱 體、軸承和其它附件構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)傳動平穩(wěn)，噪聲低，使用和維護方便。性能參數(shù)：型號傳動比最高輸入轉(zhuǎn)速最大輸出扭矩JX110A1.6672500r/min11kN 2 m性能參數(shù)：型號JC21A滾筒筒身直徑© 450mm滾筒筒身長度912mm剎車轂直徑3寬度© 1070mm 310mm適用鋼絲繩直徑© 26mm快繩最大拉力210kN滾筒最高轉(zhuǎn)速500r/mi n離合器型號ATD324H軸向推盤式ir 游

9、動系統(tǒng)鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查和潤滑， 更換新的鋼絲繩時，注意繩頭必須固定其循環(huán)水由水泵電機單獨進行強制水循環(huán)冷卻。牢靠，繞在滾筒上的鋼絲繩圈數(shù)，在大鉤處于鉆臺上時，在滾筒上應(yīng)留1012圈。?主滾筒總成JC21A型絞車的滾筒總成主要由滾筒軸、滾筒體、剎車轂、連接盤、軸向推盤 離合器、輸入輸出鏈輪等組成。滾筒軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼整體鍛造而成，兩邊由調(diào)心 軸承支承，剎車轂為合金鋼整體鑄壓成型，滾筒體上設(shè)置有Lebus繩槽，可將快繩切入摩損減小到最小程度，使大繩排繩整齊快捷。動力由兩排鏈條輸入，通過ATD324H 軸向推盤離合器控制主滾筒旋轉(zhuǎn)，同時動力又可通過雙排鏈輪輸出，帶動轉(zhuǎn)盤傳動 箱驅(qū)動轉(zhuǎn)盤。剎車轂的冷卻

10、采用循環(huán)水冷卻方式，其剎車轂上帶有水套和水循環(huán)管線，通 過滾筒軸兩端的導(dǎo)水龍頭實現(xiàn)冷卻水的循環(huán)，防止剎車轂溫度過高產(chǎn)生轂處外表龜 裂或與剎帶產(chǎn)生膠合。? 剎車系統(tǒng)滾筒剎車系統(tǒng)是一種機械杠桿式剎車機構(gòu)，用來制動滾筒旋轉(zhuǎn)，使游車大鉤或 鉆具停止在任一高度位置。剎車系統(tǒng)主要由剎車鋼帶、剎車塊、剎車軸、調(diào)節(jié)裝置、 平衡裝置、曲拐、拐臂等部件組成。剎車力通過拐臂帶動曲拐，傳給剎帶進行滾筒 制動；調(diào)節(jié)裝置用來調(diào)節(jié)剎帶活端與連臂、曲拐的相對角度來保障剎車制動的可靠 性；平衡裝置保證兩剎帶的受力均勻。該剎車結(jié)構(gòu)為自增力式，重物拉力可加強剎 車作用，減輕剎車操縱力，提高剎車性能。性能參數(shù)：剎帶直徑3寬度

11、9; 1121mm 310mm剎把操作力額定鉆具 <200N剎車帶包角345°? . 水剎車SSC502水剎車與JC21絞車配套使用，該水剎車體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。水剎車主軸上裝有鏈輪，通過鏈條與滾筒相連接，由司鉆通過操作安裝在司鉆箱上 的控制閥來控制離合器的掛合。水剎車的主軸通過一對滾柱軸承坐在外殼上，轉(zhuǎn)子 通過鍵連接安裝在軸上。 轉(zhuǎn)子和定子都有徑向的直葉片，兩葉片之間形成水室，左 右兩片定子通過螺釘和底座聯(lián)結(jié)在一起。底座下部有進水口，頂部有出水口 ，殼體 內(nèi)有水套。通過定子殼上的通孔，水套和水室出口可溝通。 在定子和轉(zhuǎn)子之間的水 通過流體之間的磨擦和沖擊吸收下鉆時釋放的

12、機械能。性能參數(shù)型號：SSC502制動功率：2300HP最高轉(zhuǎn)速：1550r/min出水口最高水溫：82C出水最大壓力：0.175MPa質(zhì)量：670kg? 轉(zhuǎn)盤傳動箱轉(zhuǎn)盤傳動箱主要用作為轉(zhuǎn)盤傳遞動力，并能實現(xiàn)動力傳遞的摘掛，正倒檔的摘 掛和轉(zhuǎn)盤反扭矩能量的釋放。主要由輸入軸、輸出軸、一個輸入螺旋錐齒輪，兩個 輸出螺旋錐齒輪、輸入軸承座、箱體、正倒檔摘掛裝置，ATD218Htt向推盤離合器，反扭矩釋放裝置、輸入輸出鏈輪和各種軸承等構(gòu)成。動力由輸入鏈輪輸入，通過 ATD218H軸向推盤離合器掛合經(jīng)螺旋錐齒傳至輸出 軸，輸出軸上兩個齒輪旋向相反，通過摘掛裝置可實現(xiàn)正倒檔。輸出軸末端連接輸出鏈輪，動力

13、再通過鏈條和傳動軸傳至轉(zhuǎn)盤在輸出軸的另一端安裝有一套反扭矩釋放裝置，其作用是在離合器脫開之后, 將鉆桿的變形能緩慢釋放，防止鉆桿急速反向回轉(zhuǎn)，以免損傷人員和設(shè)備。性能參數(shù)：型號ZX110B最高輸入轉(zhuǎn)速 最大輸出扭矩 傳動比離合器型號1250r/mi n11kN2 m0.952ATD218H軸向推盤式?降距鏈條箱降距鏈條箱，用以防護和潤滑降距鏈條，同時向轉(zhuǎn)盤傳遞動力。它主要由鏈條 箱本體，輸出軸，鏈輪，輸出軸承座等組成。同時其本體作為扭矩傳感器的基座， 用以安裝轉(zhuǎn)盤扭矩傳感器以測定轉(zhuǎn)盤扭矩。其輸出軸一端安裝輸出法蘭，同時安裝 一皮帶輪并通過皮帶傳動驅(qū)動轉(zhuǎn)速測量儀，用以測量轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速。注意 占轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)

14、速測量儀皮帶要每班進行檢查，通過調(diào)節(jié)測量儀的位置來調(diào)整皮 帶的張緊。?天車防碰與緊急剎車裝置天車防碰裝置主要由防碰肘閥、繼氣器、梭閥、剎車氣缸、防碰曲拐機構(gòu)、防 碰控制閥等組成。防碰肘閥被預(yù)先設(shè)定在游車大鉤上升的高度極限時快繩排列的位 置上，正常起下鉆時，當(dāng)游車大鉤上升到預(yù)定極限高度，滾筒上快繩排繩到防碰閥 的預(yù)先調(diào)定位置，防碰肘閥閥桿被碰斜，使該通斷常閉閥翻開并產(chǎn)生碰撞氣壓信號， 并翻開常閉繼氣器，主氣進入常閉繼氣器，使氣包內(nèi)壓縮空氣進入剎車氣缸，再經(jīng)過 連桿機構(gòu)使帶剎車剎死滾筒，另一路碰撞氣壓信號同時作用另一常閉繼氣器，并打 開該常閉繼氣器，使壓縮空氣直接作用到安裝在滾筒軸上的輔助剎車的大

15、氣室進行 剎車制動，從而制動滾筒的旋轉(zhuǎn)。同時還有一路碰撞氣壓信號控制常開繼氣器，切 斷進入司鉆閥的進氣，從而使?jié)L筒離合器放氣，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，絞車停止轉(zhuǎn)動， 到達天車防碰的目的。緊急剎車裝置是利用天車防碰裝置的剎車制動機構(gòu)，由司鉆人為控制絞車剎車。 司鉆臺上設(shè)置有緊急剎車控制閥，無論何時，只要司鉆認為有必要緊急制動，只需 按下此閥，主滾筒便可在最短時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動，從而到達緊急剎車的目的。1 天車防碰肘閥及控制系統(tǒng)，要每班進行檢查，切勿疏忽大意。2.天車防碰裝置起作用時，游車大鉤頂部到天車梁底部之間的距離不得小于2.5米，天車防碰裝置起作用后，待故障排除后，應(yīng)及時 使其恢復(fù)。1.2m'電

16、機水泵型號電機功率LSR40-12.50.75kw注意警告！ r 1.天車防碰肘閥的位置調(diào)t好后，要緊定螺栓，不允許敗移動其位置。2 .更換鋼絲繩或檢修后一定要重新設(shè)定其工作位置，并緊定螺栓，使其 固定牢靠。3 .天車防碰與緊急剎車起作用時，司鉆剎把會因剎車制動而聯(lián)動，剎把擺 動范圍內(nèi)下方不允許有物體或其它物品，以免傷人或制動受阻，造成嚴重后果。4.天車防碰裝置失靈或不可靠時，不得進行作業(yè)?水循環(huán)冷卻系統(tǒng)水循環(huán)冷卻系統(tǒng)是為絞車主滾筒剎車轂冷卻水循環(huán)配套的強制冷卻裝置，由水 泵電機組、水箱、吸入管匯、排出管匯、閥門、由壬、水箱支架等組成。水箱內(nèi)加 滿液體必須為潔凈的軟化水或冬季加注防凍液。性能參

17、數(shù)：水箱凈容積電壓電機轉(zhuǎn)速220V,50HZ 2825r/min傳動系統(tǒng)海洋修井設(shè)備是由發(fā)動機和傳動箱匹配作為動力的液力機械傳動。發(fā)動機為CAT3406C DITA與 Allison S5600 傳動箱串聯(lián)，經(jīng) CDZ15C傳動軸后又通過角傳動箱 和鏈條傳動驅(qū)動絞車系統(tǒng)主滾筒，從而實現(xiàn)修井機游動系統(tǒng)的起下作業(yè)；從主滾筒 到轉(zhuǎn)盤傳動裝置又通過鏈傳動，然后又經(jīng)降距鏈條和一傳動軸將動力傳至轉(zhuǎn)盤，實 現(xiàn)鉆修旋轉(zhuǎn)作業(yè)。整個傳動系統(tǒng)由液力傳動、行星齒輪傳動、傳動軸、螺旋錐齒傳動、套筒滾子 鏈傳動等組成。性能參數(shù)：傳動箱至角傳動箱傳動軸型號CDZ150-600角傳動箱傳動比1.667:1角傳動箱至主滾筒傳動

18、比 3.14:1 角傳動箱至主滾筒鏈條 28S-2-110 主滾筒至轉(zhuǎn)盤傳動箱傳動比 0.379:1 主滾筒至轉(zhuǎn)盤傳動箱鏈條28S-2-110轉(zhuǎn)盤傳動箱傳動比 0.952:1 轉(zhuǎn)盤傳動箱至轉(zhuǎn)盤傳動比1.294:1降距鏈條 28S-2-66 降距鏈條盒至轉(zhuǎn)盤傳動軸型號 CDZ150-600 轉(zhuǎn)盤傳動比 3.58? 傳動軸 傳動軸由我廠生產(chǎn)的十字軸式萬向傳動軸。該傳動軸出廠前經(jīng)過雙向動平衡試 驗、耐久性試驗、扭矩試驗，并進行了嚴格的質(zhì)量檢測。該產(chǎn)品可靠性高，性能優(yōu) 越。性能參數(shù):型號 CDZ150 額定傳遞扭矩 15kN 2 m 安裝長度 傳動箱至角傳動箱： 400mm 降距鏈條盒至轉(zhuǎn)盤： 600

19、mm 伸縮量±15mm連接螺栓孔數(shù)3孔徑123 © 11mm法蘭型式 SPICER 1800? 傳動鏈條角傳動箱至主滾筒傳動鏈條采用 SY/T5595-93 石油鉆機傳動套筒滾子鏈，型號 為 28S-2-110 雙排 110 節(jié)，節(jié)距為 44.45mm。主滾筒至 轉(zhuǎn)盤 傳動 鏈條型號為 SY/T5595-93 石 油鉆 機傳動套筒滾 子鏈 28S-2-110 雙排 110 節(jié)，節(jié)距為 44.45mm。降距鏈條型號為 SY/T5595-93 石油鉆機傳動套筒滾子鏈， 型號為 28S-2-66 雙排 66 節(jié)，節(jié)距為 44.45mm。1.4.4 井架系統(tǒng) 井架系統(tǒng)主要由井架下體

20、、井架上體、天車、上下體鎖緊承載裝置，液壓貓頭 裝置，大鉗平衡筒、立管、梯子、二層工作臺、套管扶正臺和大鉤托架等組成。井架為兩節(jié)伸縮式 K 型井架 ，井架伸縮用兩個伸縮油缸來完成，并能保證井架 伸縮時的穩(wěn)定性。井架的立起和放倒是由連接在鉆臺橇座和井架下體上的兩個起升 油缸來完成。井架底座與鉆臺采用螺栓連接，通過液壓千斤和在每組連接板之間增 減調(diào)整墊片的方法可保證修井機在移動到任意一口井時大鉤與井口的順利對中。另 外，在井架系統(tǒng)中還配有照明系統(tǒng)及天車頂部的紅色信號燈。井架采用直立、前開口、無繃繩 結(jié)構(gòu)，通過計算說明，井架在滿立根 93 節(jié)風(fēng) 速或無立根 107節(jié)風(fēng)速時及滿立根最大鉤載 49 節(jié)風(fēng)

21、速時的穩(wěn)定性完全能保證。 井架性能參數(shù) : 額定載荷1000kN最大載荷1350kN天車滑輪數(shù) 6 個 二層臺容量 3500m31/ 2" 鉆桿或油管 最大抗風(fēng)力滿立根時 93 節(jié), 無立根時 107 節(jié)滿立根，最大鉤載， 49 節(jié)? 井架下體 井架下體是井架的主要承載鋼架結(jié)構(gòu)件，井架上體要能在井架下體內(nèi)部上下移 動，要求其能承受來自上體的載荷，環(huán)境風(fēng)力和立根載荷等。井架下體主要由四根 大腿主體、反面和兩側(cè)面的斜拉桿、橫拉桿、外門框、各種連接固定座以及梯子護 圈等組成。? 井架上體 井架上體是井架系統(tǒng)上部的主要承載鋼架結(jié)構(gòu)件，它可以在下體內(nèi)移動，它的 受力主要是天車上部的載荷、環(huán)境風(fēng)

22、力等。井架上體主要由四根大腿主體、反面和 兩側(cè)面的斜拉桿、內(nèi)門框和梯子等組成。? 天車 天車由天車底座、六個滑輪、兩個液壓小絞車滑輪、天車軸及軸承等零部件所組 成，為整體盒式結(jié)構(gòu)。整個定滑輪組與天車底座用螺栓連接，滑輪為鑄鋼件，并經(jīng)靜平衡測試，滑輪 繩槽圓弧符合 API RP 9B 要求，適合其配套鋼絲繩，繩槽外表淬火處理，保證滑輪 使用壽命長。定滑輪組由六個滑輪組成，采用二軸結(jié)構(gòu)，快繩輪與死繩輪為一根軸，其余四 個滑輪串接，滑輪設(shè)有防止大繩跳槽的擋繩器?；喌妮S端設(shè)有黃油嘴，注入黃油 潤滑軸承。天車平臺設(shè)有護欄，平安可靠，天車平臺底座為整體盒式結(jié)構(gòu)，滿足其 最大風(fēng)載能力要求。性能參數(shù):型號

23、TC135C最大載荷 1350kN繩輪直徑© 760mm重量 1226kg? 二層工作臺二層工作臺由16Mn材質(zhì)的矩形管為框架，通過銷軸連接在井架下體前大腿上, 底部有斜支撐。二層臺設(shè)有護欄和防風(fēng)板，指梁為橫向布置，指梁間距靈活可調(diào)， 能存放 27/ 8" 、31/ 2"油管或鉆桿，同時設(shè)有防止鉆桿或油管從指梁滑出的防護裝置。在井架下體上二層臺可上下調(diào)整 0.8m。性能參數(shù):二層臺容量 二層臺高度 指梁型式 護欄防風(fēng)板高度 重量3500m31/ 2" 鉆桿15.9m; 16.7m; 17.5m指梁間距可調(diào)橫向布置2m2270kg? 立管立管是一種泥漿輸送

24、管匯，安裝在井架下體上。立管是采用優(yōu)質(zhì)圓型合金鋼管材和高強度合金鋼頭組焊而成的。 立管安裝在司鉆對側(cè)， 上端帶有 180°向下的鵝頸管，上、下兩端均配備 3"API 標(biāo)準(zhǔn)油壬性能參數(shù):35MPa© 65mm3"NPT338kgf工作壓力立管通徑連接螺紋 重量? 大鉗平衡裝置大鉗平衡裝置是由平衡筒、滑道、鋼絲繩導(dǎo)向輪總成及繩卡等組成。滑道焊在 井架下體外側(cè)，平衡筒可沿其上下滑動。平衡筒內(nèi)可裝同大鉗等重量的平衡物，從 而到達平衡大鉗的目的，保證大鉗可以根據(jù)需要停留在任何位置。? 井架梯子井架上、下體上均設(shè)有梯子，以便于井場工作人員到達二層臺和天車頂部，在 井

25、架下體梯子上還設(shè)有護圈。? 井架液壓起放和伸縮機構(gòu)井架的立起與放倒是由兩個雙作用變輻多級液缸來完成的，上節(jié)井架的伸出與 縮回是由兩個單作用的長液缸來實現(xiàn)，中間設(shè)有兩級液缸扶正機構(gòu)，確保井架伸出 與縮回的平安穩(wěn)定性，上節(jié)井架的縮回是靠自重在液缸及扶正機構(gòu)保證下實現(xiàn)的。起升液缸的性能參數(shù) :型號Y(3) 74/446安裝距2075mm總行程4460mm總長6535mm額定工作壓力14MPa單缸最大推力740kN單缸最大拉力246kN伸縮液缸的性能參數(shù) :長度14000mm行程11800mm額定工作壓力14MPa活塞桿直徑© 110mm單缸最大舉升力 158kN? 套管扶正臺套管扶正臺安裝

26、在井架下體上，有護欄、踏板等組成，可以拆卸，具有兩個工 作高度，距鉆臺臺面高為 9.2m 和 10.6m。1. 4.5 上底座總成 上底座主要用來安裝主機橇座、轉(zhuǎn)盤、井架、司鉆操作臺、液壓小絞車、備用鋼繩滾筒、壓井管匯、阻流管匯及其它輔助設(shè)備。兩側(cè)分別設(shè)有踏板，值班房、蓄 能器支架用以擴大臺面有效面積，同時用于安裝循環(huán)管匯系統(tǒng)、值班房和蓄能器。 在發(fā)動機一側(cè)安裝了一個燃油箱，上底座前部即為作業(yè)的主要工作平臺，并具有鉆 臺功能。上底座的上臺面四周設(shè)計有2.5m高的防風(fēng)墻，動力機組局部頂部設(shè)有防雨頂棚 與周圍防風(fēng)墻一起構(gòu)成一個半封閉的空間。值班房支架和蓄能器支架設(shè)在司鉆側(cè)， 司鉆對側(cè)踏板上布置正反

27、循環(huán)管匯操作控制臺。上底座二主梁采用高900mm寬350mm勺工字鋼梁，兩主梁中心距為 3600mm 中間用一定數(shù)量的橫梁和加強支撐焊接而成，這樣的結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性好，承載能力 強，可靠性高。主梁的下部焊有四組滑塊，整個上底座及其上安裝的設(shè)備通過滑塊在步行裝置 的作用下，沿橫導(dǎo)軌作橫向移動。整個上底座及踏板構(gòu)成的臺面長13800mm寬8000mm距甲板面高度為5400mm上底座上臺面鋪設(shè)有防滑花紋板，同時鉆臺立根盒處設(shè)有拼裝可更換整體 榨木，立根盒負載能力為1000kN,大小鼠洞配置有保護套，鼠洞口設(shè)有可翻動的活 動蓋板。另外，在上底座的下部設(shè)有排污收集裝置。以保證甲板面環(huán)境衛(wèi)生和防止污染 海洋

28、，從而保護海洋環(huán)境。?轉(zhuǎn)盤總成結(jié)構(gòu)特點：轉(zhuǎn)盤主要由底座、主、輔軸承、水平軸總成、鎖緊裝置、轉(zhuǎn)臺、上蓋等組成。補芯是兩瓣式，重量輕、使用方便。底座內(nèi)腔是一個足夠大的密封油池。主輔 軸承采用向心推力球軸承。旋轉(zhuǎn)時，主軸承主要承受方鉆桿下滑造成的軸向力，和 錐齒輪副嚙合所產(chǎn)生的徑向分力。起下鉆時，承受最大靜負荷，輔軸承用來扶正轉(zhuǎn) 臺，并承受錐齒輪副嚙合所產(chǎn)生的軸向分力，防止上跳。轉(zhuǎn)臺與底座采用迷宮機械 密封。大、小齒輪傳動采用螺旋齒錐齒傳動，使傳動平衡，承載能力高。鎖緊裝置 動作靈活，平安可靠，并能承受很大的沖擊負荷。性能參數(shù)：型號ZP175通孔直徑445mm最大靜載何2250kN最大工作扭矩13.

29、7kN2 m最高轉(zhuǎn)速300r/mi n齒輪傳動比3.58:1方補芯31/2"，51/ 4"外形尺寸長 3寬3高1935mm 3 1280mm 585mm重量無油3888kg?液壓絞車液壓絞車主要由卷揚筒、行星減速器、低速大扭矩雙向馬達、左右側(cè)板、滾動 軸承、底座、軸、平衡閥、液壓制動剎車等組成，屬兩級行星齒輪減速器。該液壓絞車起升負荷時可在任意位置可靠鎖住，不會自行下落，人工控制解除 油缸前方可使懸重緩慢下落。液壓絞車安裝在鉆臺滑道口一側(cè)，司鉆集中控制，能實現(xiàn)提升和下放重物的速© 11mn鋼岡繩度控制型號滾筒直徑 3長度 最大起重量YJ3B© 245mm

30、3 352mm30kN性能參數(shù):繩容量160mm(1.4.6 下底座總成下底座主要用來承受上底座及其以上設(shè)備重量的綜合負荷，同時作為橫導(dǎo)軌及 輔助導(dǎo)軌的支座，滿足修井機橫向移動的需求。本海洋修井機的下底座由兩個獨立 的焊接式基座通過連接拼裝而成，每個獨立式基座由型材焊接，呈龍門結(jié)構(gòu)，在平 臺做縱向移動時、不與平臺上其它設(shè)施相干預(yù)，從而可以大大節(jié)約上層甲板空間。 兩基座即設(shè)獨立吊點，均可單獨吊裝運輸，又設(shè)拼裝后的綜合吊點，在碼頭拼裝后 可整體吊運，從而可以減少安裝吊移次數(shù)，提高工作效率。本海洋修井機的底座結(jié)構(gòu)是在綜合 QK17-2海洋修井機底座，WC13-1/2海洋修井機底座的優(yōu)點之上設(shè)計開發(fā)的

31、。這種結(jié)構(gòu)的底座不但有很好的自穩(wěn)性，而且因為 增加了輔助橫導(dǎo)軌承載，不但負荷能力加強，而且改變了鉆臺主大梁的受力結(jié)構(gòu)， 使鉆臺的負載工況得以改善。性能參數(shù)外形尺寸：12820mm3 8555mm3 4300mm重量：32650kg主承載梁規(guī)格：I9003350/16Mn橫導(dǎo)軌總長：12820mm步行孔間距：400mm(雙排1.4.7 液路系統(tǒng) 液路系統(tǒng)包括油泵進回油管路、井架起放伸縮管路、井架承載銷管路、液壓大 鉗管路、液壓絞車管路、液壓貓頭油缸管路、平臺移動管路、管路附件以及相關(guān)的 各個部件組成。液壓系統(tǒng)的主要部件包括主油、液壓絞車、貓頭油缸、上橇移動油缸、下橇移 動油缸、液壓大鉗、起升油缸

32、、伸縮油缸、承載銷控制油缸和控制閥件組成。? 主油泵油泵排量208L/min系統(tǒng)工作壓力14Mpa(2) 液壓絞車型號YJ3B快繩拉力< 30kN系統(tǒng)壓力14MPa(3) 貓頭油缸最大拉力150kN有效行程1600mm系統(tǒng)壓力14MPa(4) 底座移動油缸有桿推(拉)力830.8kN無桿推(拉)力989.1kN有效行程520mm系統(tǒng)壓力14MPa(5) 起升油缸單缸有桿推力246kN單缸無桿推力740kN系統(tǒng)壓力14MPa(6) 伸縮油缸單缸有效推力158kN單缸有效行程11800mm系統(tǒng)壓力14MPa(7) 承載銷控制液缸單缸有桿推力27kN單缸無桿推力16kN(8) 油箱容積1200

33、L液壓系統(tǒng)設(shè)計成三種工作狀態(tài)： ( 系統(tǒng)為串并聯(lián)組合回路 )?移開工況：移動至井口，微調(diào)對中。?井架工況：起放、伸縮井架，承載銷控制。 ?作業(yè)工況：貓頭油缸動作，液壓大鉗，液壓小絞車。該液壓系統(tǒng)中，設(shè)置“工況選擇閥，作業(yè)時，切斷伸縮油缸、起升油缸、承 載銷液缸油路，即使誤動作，油缸不會動作，防止事故發(fā)生，并有效減少系統(tǒng)壓力 損失和延長液壓元件使用壽命。主油泵安裝在變矩器取力口上，與發(fā)動機同步旋轉(zhuǎn)工作。為防止主油泵長時間 負荷運轉(zhuǎn)，在司鉆控制箱上安裝有帶泵箱掛合氣控閥，掛合時主油泵輸出壓力油， 脫離后，帶泵箱及液壓泵不工作，工作油路無壓力。系統(tǒng)的多組多路閥控制均是在 司鉆液壓控制箱上進行，以利于

34、司鉆集中操作。1.4.8 氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)包括氣路排管、氣源處理裝置、氣源管路、空壓機管路、絞車滾筒控 制管路、輔助剎車控制管路、變矩器換檔控制管路、換檔管路、轉(zhuǎn)盤掛合管路、油 泵摘掛管路、油門熄火管路、天車防碰與復(fù)位管路、緊急剎車管路、柴油機起動管 路等，以及相關(guān)的各個部件組成。詳見氣路系統(tǒng)原理圖。? 空壓機型號TUFLO 1000排量0.7m3/1800r/min壓力0.85MPa?加裝儲氣筒配置雙平安閥設(shè)定壓力為1.05MPa及超壓自動排氣、排水開關(guān)，為整個系統(tǒng)進行蓄能，保障為整機氣路系統(tǒng)和發(fā)動機啟動提供壓力源。壓縮空氣由空壓機供應(yīng)，通過進口自生式枯燥器、油水別離器、防凝器、調(diào)壓 閥等氣

35、源處理裝置處理后進入貯氣筒，油霧器安裝在氣包排出主管線上，供整機使 用。各氣動控制閥集中在司鉆控制箱上。儲氣筒另備用平臺氣源接口，當(dāng)不啟用修 井機自帶空壓機時，可啟用平臺氣源。1.4.9 游車大鉤游車大鉤是游車與大鉤組合為一體式，結(jié)構(gòu)緊湊，比單件聯(lián)接型式的游車和大鉤的總長縮短 18%。它主要由頂蓋、滑輪、滑輪軸、左右側(cè)板、雙列圓錐滾子軸承、 中心軸、外中內(nèi)彈簧、中間體、鎖緊裝置、鉤體、吊環(huán)鎖臂、制動環(huán)、定位塊、雙 列推力圓柱滾子軸承等組成。游車大鉤中的所有承載體均采用高強度的合金材料制造。關(guān)鍵的中間體和鉤體 部件經(jīng)由合金鋼鑄造成型后，進行 丫射線無損探傷檢查，同時還要進行靜拉力負荷 試驗。由于

36、有強力的內(nèi)中外彈簧使該大鉤能自動復(fù)位和緩沖減震。旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置可使游車大鉤在一定等分位置上固定鎖緊或自由旋轉(zhuǎn)。大鉤主鉤掛上水龍頭時，鉤口閉 合并鎖緊，工作中不會自動翻開，游車大鉤嚴格按照 API Spec 8A 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造、 試驗，各連接部位尺寸符合 API 標(biāo)準(zhǔn)的要求。型號 YG135B最大負荷額定值 滑輪數(shù) 4 滑輪直徑 適用鋼絲繩直徑 主鉤口開口尺寸 副鉤口開口尺寸 彈簧工作行程 鉤體旋轉(zhuǎn)角度1350kN個 760mm 26mm 150mm 104mm150mm45°3 8=360外形尺寸長 3寬3高2769mm 3 828mm3 500mm重量2842kg1.4.10 泥漿

37、循環(huán)系統(tǒng)泥漿循環(huán)系統(tǒng)包括正反循環(huán)管匯、立管、水龍帶、阻流管匯、O型管匯等。? 水龍帶水龍帶由異徑接頭、由壬、接頭及膠管組成。它是作為立管與水龍頭間泥漿連 接件。水龍帶是由四層高強度鋼絲纏繞和多層掛膠帆布增強，用優(yōu)良的合成橡膠作為 內(nèi)、外膠層的具有最正確耐磨性、耐酸蝕性的鉆探膠管，兩端硫化聯(lián)接有經(jīng)過熱處理 的優(yōu)質(zhì)碳素鋼的接頭。在水龍帶與水龍頭間配置高壓過渡接頭和 3"API 標(biāo)準(zhǔn)連接錘擊由壬SG3"通徑 工作壓力 最小盤曲半徑 長度 工作溫度 立管通徑? 立管 64mm35Mpa1250mm17m<100°C© 64mm立管是一種泥漿輸送管道 , 安

38、裝在井架下體上。我廠生產(chǎn)的立管是采用優(yōu)質(zhì)圓型管材和鑄鋼頭組焊而成的。立管安裝在司鉆對側(cè)，上端帶有160°向下的鵝頸管，上、F兩端均配有3 API標(biāo)準(zhǔn)錘擊式由壬性能參數(shù)35Mpa316.2m338kgf© 73mm NPT扣立管通徑工作壓力連接螺紋 長度 重量?正反循環(huán)管匯正反循環(huán)管匯結(jié)構(gòu)型式同 QK17-2平臺修井機設(shè)備上根本一樣，由8個6000psi 的旋塞閥、1個0-40Mpa的防震壓力表、9個602由壬及三通、四通、高壓接管等組 成，垂直安裝在鉆臺側(cè)擋風(fēng)墻上，同井架立管在同一側(cè)，該擋風(fēng)墻凸出鉆臺邊緣 300mm便于連接高壓軟管，各閥門、由壬、管匯均用寬翼減震鋼管夾固定

39、在擋風(fēng)墻 骨架上，其安裝高度適于工作人員的操作。主要技術(shù)參數(shù)：工作壓力：35MPa通徑：50mm?阻流管匯本海洋修井機配置的阻流管匯為美國SPM公司原裝進口產(chǎn)品，為雙翼式結(jié)構(gòu)，由2個2手動節(jié)流閥、5個2旋塞閥、2個3旋塞閥、1個防震壓力表及多件602 由壬、三通、四通、高壓直管和軟管等組成，詳細結(jié)構(gòu)見附圖。阻流管匯的安裝方 式為立式安裝，安裝在司鉆側(cè)擋風(fēng)墻上。阻流管匯流程圖：手動節(jié)y流鉆井四通側(cè)閥門21/> 阻流管匯組流 常壓式簡易除氣器排氣管匯。性能參數(shù)：工作壓力：35MPa阻流管匯通徑：2放噴管匯通徑：3儀表系統(tǒng)鉆井四參數(shù)儀為美國原裝馬丁 2代克M/D產(chǎn)品，該四參數(shù)儀安裝在司鉆臺上司

40、 鉆易于觀察到的地方，安裝形式為上部彈簧懸掛下部加減振器，確保司鉆實時監(jiān)控儀表的讀數(shù)正確、有效儀表箱為適應(yīng)海上有鹽霧的條件，其外殼為不銹鋼機體，儀表機芯均為耐腐蝕的 不銹鋼機芯。儀表盤共有 4塊儀表，其中指重表、轉(zhuǎn)盤扭矩指示器、大鉗扭矩表為直 感指針式儀表，本質(zhì)平安，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速表及傳感器為本質(zhì)平安型儀器儀表 ，滿足海上油 田一類二區(qū)的防爆級別要求，所有儀表及開關(guān)均有醒目標(biāo)牌標(biāo)示。配置儀表及傳感器如下：安裝部位鉆臺上死繩側(cè)降距鏈條盒液壓貓頭活塞桿端尾鏈上降距鏈條盒轉(zhuǎn)盤輸入軸上儀表傳感器指重表死繩傳感器轉(zhuǎn)盤扭矩表轉(zhuǎn)盤扭矩傳感儀大鉗扭矩大鉗扭矩傳感器轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速傳感器、井口工具工具包括吊卡、吊環(huán)

41、、手提卡瓦、氣動卡瓦、平安卡瓦和大鉗等。?吊卡選用江蘇如東通用機械廠生產(chǎn)的油管吊卡，它是一種對開式吊卡，采用簧閂保 險裝置，產(chǎn)品符合API SPEC 8C標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格如下：規(guī)格名稱工作負荷型號數(shù)量23/8" EUE油管吊卡75tfDDZ63 63/11252件27/8" EUE油管吊卡75tfDDZ83 76/11252件31/2" EUE油管吊卡100tfDDZ102 92/11252件?手提卡瓦選用江蘇如東通用機械廠生產(chǎn)手提卡瓦，規(guī)格如下:規(guī)格名稱工作負荷型號數(shù)量23/8"手提卡瓦100tfW3/J/125 2 3/8"1件27 8"

42、;手提卡瓦100tfW3/J7125 21件31/2"手提卡瓦100tfW3/ 2"/125 3 1/2"1件?平安卡瓦選用江蘇如東通用機械廠生產(chǎn)的平安卡瓦規(guī)格名稱工作負荷型號數(shù)量23/ 8" 431/ 2"平安卡瓦25tfWA89-270/F2252件27/ 8" -6 "平安卡瓦25tfWA89-152.4/2252件?修井大鉗選用寶雞石油機械廠生產(chǎn)的 Q2-3/8"5-3/4"/40型修井吊鉗，尾部同液壓貓 頭鋼絲繩相連，利用液壓貓頭對油管柱進行上卸扣。? 吊環(huán)型號：DH150單臂型符合標(biāo)準(zhǔn)：API

43、 Spec 8A-0009一副吊環(huán)額定載荷：1500kN吊環(huán)長度：1800mm數(shù)量：1付2件生產(chǎn)廠家：中國寶雞石油機械廠?氣動卡盤氣動卡盤又稱氣動卡瓦，選用如東通用機械廠生產(chǎn)的QQP60-89/900型氣動卡3131瓦，可裝夾的管柱尺寸為2/8"3/2"，并備以2/8"3/2"卡瓦牙，工作負荷90噸。 在卡瓦體上設(shè)有半圓形缺口，以滿足帶有電潛泵電纜的油管柱起下作業(yè)。?管鉗所選用的管鉗為美國RIDGID公司生產(chǎn)的管鉗，規(guī)格如下：362個型號31035482個型號31040司鉆控制臺總成司鉆控制臺本著集中控制原那么，修井作業(yè)常用操作控制閥集中設(shè)計在控制箱上,

44、 盡力減輕司鉆勞動強度，確保平安作業(yè)。主滾筒控制閥、控制氣動推盤離合器離合，主滾筒旋轉(zhuǎn)，同時控制油門膜片氣 缸動作，遠程操縱發(fā)動機轉(zhuǎn)速。主滾筒油門控制閥，用來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速限定在某一位置，以便于液路系統(tǒng)及轉(zhuǎn)盤的工作天車防碰復(fù)位閥控制剎車氣缸的動作，為司鉆的工作提供平安措施。 轉(zhuǎn)盤離合器控制閥，控制轉(zhuǎn)盤離合器的進排氣系統(tǒng)，為轉(zhuǎn)盤傳動的摘掛提供便 利。主滾筒緊急制動控制閥是通過控制剎車氣缸，對主滾筒進行緊急制動。 轉(zhuǎn)盤反扭矩釋放閥，為轉(zhuǎn)盤傳動加裝剎車裝置，以防鉆桿急速倒轉(zhuǎn)。熄火閥 , 遠程控制發(fā)動機熄火，停止工作。 發(fā)動機緊急停車開關(guān)閥是由司鉆根據(jù)特殊情況的需要， 對發(fā)動機進行緊急制動。 一般情

45、況下，限制屢次使用液力變速箱換檔閥：控制液力變速箱檔位。 液壓泵掛合控制閥：控制液壓帶泵箱的摘掛，保護傳動箱和油泵平安，確保不 停機掛合油泵。變矩器壓力表，為司鉆提供變矩器工作壓力，監(jiān)控變矩器工作性能。 液路系統(tǒng)壓力表，為司鉆提供液路系統(tǒng)壓力數(shù)值，幫助司鉆正確操作液壓裝置 和檢測液路系統(tǒng)。氣路系統(tǒng)壓力表，為司鉆提供氣路系統(tǒng)的壓力數(shù)值，幫助司鉆正確操作氣路裝 置和檢測氣路系統(tǒng)。1.4.14 照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng)通過一個進口配電箱一個為正常照明配電箱，另一個為應(yīng)急照明配電箱提供220V 50HZ交流電，配一個220V、50HZ插座帶插頭。所有插頭、座 均屬防爆式，線路配有保護盒和支架，所有燈具適應(yīng)室

46、外海上鹽霧條件，水銀汞燈 用于場地照明，高效熒光燈用于井架和設(shè)備照明，航空障礙燈裝在井架頂部上，照 明部位如下：井架及井架頂部照明、鉆臺照明、底座照明及井場照明等。 所有電氣燈具和插接件均為進口照明燈具插接件。電纜為船用防爆阻燃屏蔽電纜，照明電纜、動力電纜、進線位置一致。照明系統(tǒng)適用海上鉆井及采油平臺I類 2 區(qū)域照明。照明系統(tǒng)的井臺、走道推薦照度為 80LUX操作場所推薦照度為 100 150LUX值班房為750LUX內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)由電機起停控制和狀態(tài)指示盤、防爆船用電機水泵組、防爆插 接件、防爆阻燃屏蔽電纜等組成。工作電壓為 380V、 50HZ。修井機設(shè)備照明系統(tǒng)還應(yīng)分設(shè)有正常照明和應(yīng)急

47、照明，在逃生通道操作室等處 的應(yīng)急照明燈具還帶有后備電池。1.4.15 防風(fēng)墻及防雨頂棚在上底座四周設(shè)有2.5m高的防風(fēng)墻，由框架和墻板構(gòu)成，上底座四周每隔一定 間距設(shè)置一根立柱，每兩根立柱之間加裝兩塊墻板，通過螺栓和卡槽將之固定。墻 板采用瓦棱結(jié)構(gòu)。每塊墻板在工廠配裝后都有編號，從而能保證在平臺順利安裝。防雨棚設(shè)計為拱形結(jié)構(gòu)，面板同樣采用瓦棱板，保證棚頂不致積水。防雨覆蓋 動力局部至絞車上部，活動可拆卸。防風(fēng)墻及防雨頂棚滿足抗臺風(fēng)要求。1.4.16 鉆桿滑道 管子斜導(dǎo)板鉆桿滑道位于鉆臺井架開口側(cè)并向下延伸到平臺甲板上，與平臺甲板成60°角，鉆桿滑道上外表呈波浪狀溝槽設(shè)計制造，以用來

48、起吊和下放油管或鉆桿時對管 子下端進行引導(dǎo)。鉆桿滑道與鉆臺的連接為鉸接，便于鉆臺移動時用平臺吊機或修井機自身所帶 液壓小絞車把鉆桿滑道的一端吊起來，同鉆臺一起移動。1.4.17 防噴器吊具 兩個手推單軌行車及兩個手動葫蘆的負能力為 10 噸，安裝在位于上底橇座中轉(zhuǎn)盤座下方的兩根工字梁下，能沿工字梁移動，便于安裝和移動井口防噴器，保證防 噴器的平穩(wěn)移動。BOP移動軌道長度滿足井架不移動的情況下， 能沿橫導(dǎo)軌方向移至 另一個井口。1.4.18 值班房支架 值班房支架為整體型鋼制成的承載構(gòu)件，獨立成橇，設(shè)獨立吊點通過銷軸安裝在鉆臺主體司鉆側(cè)，與鉆臺主體一起構(gòu)成鉆臺工作平臺，承載能力為 6 噸，適合安

49、 裝外形尺寸2.5 3 2.0 3 2.5m的值班房。1.4.19 井架支架 井架支架安裝在鉆臺主體前端，井架支架與鉆臺采用銷軸連接，運輸時拆下。井架支架設(shè)獨立吊點，在支撐井架處設(shè)有緩沖，減振枕頭裝置，以保護井架主體油漆及構(gòu)件不被損壞，主要用來支撐水平位置的井架1.4.20 儲能器支架儲能器支架為整體型鋼制成的承載構(gòu)件，獨立成橇，設(shè)獨立吊點，通過銷軸安 裝在鉆臺主體司鉆側(cè)，與鉆臺主體一起構(gòu)成鉆臺工作平臺，承載能力為 6 噸，適合 于FKQ3204儲能器，安裝于鉆臺臺面上。1.4.21 鋼絲繩備用架本修井機配備 600米鋼絲繩，這 600米鋼絲繩纏繞在一個卷筒上，安裝在鉆臺 邊緣鋼絲繩備用架上，

50、在備用鋼絲繩支架上設(shè)有自鎖防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)，防止備用鋼絲繩 意外從滾筒上倒出。1.4.22 柴油機燃油箱一個容量為 1200L 的燃油箱布置在上底座發(fā)動機前部。燃油箱是為發(fā)動機提供 柴油的常用容器件。它的外表和內(nèi)部都經(jīng)過防腐防銹抗氧化處理，能保證發(fā)動機連 續(xù)運轉(zhuǎn) 12 小時的需求。1.4.23 扶梯 兩套獨立扶梯總成用于從甲板平面至鉆臺上平面相連接，一套位于鉆臺后側(cè)，一套位于前側(cè)，使工作人員能自行從甲板至鉆臺面的通行。梯子設(shè)有扶手護欄。扶 梯凈寬度740mm兩扶梯踏板垂直高度200mnf可距，梯踏板底部鋪設(shè)整體鋼板，扶梯 踏板采用專用熱浸油鍍鋅防滑鋸齒形網(wǎng)格梯踏板，其防滑性能及壽命都優(yōu)于普通防 滑鋼

51、板，為海上平臺專用扶梯踏板。1.4.24 沖洗消防管匯消防管匯為2管線，下部有2閥門，便于同平臺海水消防管匯相接，上部出 水口布置在井架大門兩側(cè)，出水口有 2消防栓總成，水龍帶、高壓噴槍、高壓噴頭 及支架盒，支架盒安裝在井架底部外側(cè)，水龍帶、高壓噴頭一般存放支架盒內(nèi)，不 允許隨便挪動，有火警時，將水龍帶、高壓噴槍、高壓噴頭用消防快速接頭連上， 翻開消防栓即可使用。另外在鉆臺井架底座周圍還布有 3/ 4的海水及淡水沖洗管接頭和沖洗管線， 需 要時，連上管線翻開閥門即可，另外，淡水沖洗管線還為修井機系統(tǒng)補給淡水。1425修井機設(shè)備工具清單序號名稱代號數(shù)量備注1管鉗3631035212管鉗48310

52、4023黃油槍200ml14公制套管板手17件15英制套管板手24件16英制呆梅兩用板手8件17公制呆梅兩用板手8件18活動板手1219活動板手10110活動板手8111鋼絲鉗8112平口螺絲刀8113平口螺絲刀6114十字螺絲刀8115十字螺絲刀6116鉗工錘2磅117鉗工錘8磅118機油桶5kg119橇杠L=1200120橇杠L=1000121鋼釬L=1000122鋼釬L=800123內(nèi)彈簧鉗4件124外彈簧鉗4件125鏈條張緊器LZQ-28A-0011426修井機設(shè)備備用件清單序號稱數(shù)量備注1絞車備用件1套1.1油封 PG150 1803 6HG4-692-6731.2主滾筒鑄造剎車塊J

53、C21A-03-17221.3主滾筒編制剎車塊JC21A-03-1621.4離合器氣曩24 11.5剎車螺釘JC21A-03-131201.6剎車螺母JC21A-03-141201.7水剎車密封件1組1.8鏈條盒封條$ 610米2氣路系統(tǒng)備用件2.1氣源處理三聯(lián)件G3/4'FRC-3/4-D-MA112.2壓表Y-60ZT12.3梭閥S-L1022.4油門控制閥IA15012.5:二位三通導(dǎo)氣閥IA19122.6:二位三通氣控閥QF-15G22.7三位四通換向閥IA29822.8快排閥KPM-1512.9剎車氣缸密封件$ 106 313角傳動箱備用件3.1油封 PD12CB 15014HG4-692-6723.2油封 P