神九發(fā)射過程詳解

1、神九發(fā)射過程詳解18點37分21秒，隨著零號指揮員王軍的倒計時口令：“五、四、三點火”，長征2號F運載火箭點火，攜帶神州九號點火升空。18:39逃逸塔分離，火箭拋掉逃逸塔，這是火箭第一個分離動作火箭一二級分離成功，一級墜落。此時，火箭已經(jīng)飛過了平流層和中間層，正在接近大氣層邊緣。18:41整流罩分離神舟九號發(fā)射升空，飛行約10分鐘后與火箭分離，進(jìn)入近地點約200公里、遠(yuǎn)地點約330公里的橢圓軌道。神舟九號進(jìn)入預(yù)定軌道后，北京中心將控制神舟九號展開太陽帆板和中繼天線，建立正常飛控模式。船箭即將分離.船箭分離，標(biāo)志著神九飛船發(fā)射成功，即長征2F運載火箭的運載任務(wù)完成。18:47船箭分離，約飛行58

2、5秒進(jìn)入預(yù)定軌道，從17日凌晨起，飛控中心將對飛船實施5次變軌控制，完成抬高近地點、修正軌道面偏差、抬高遠(yuǎn)地點、軌道圓化和組合修正，控制神舟九號飛船到達(dá)距離天宮一號后下方約52公里處，在18日約11點左右，飛船轉(zhuǎn)入自主控制飛行，與天宮一號實施自動交會對接。18:49展開太陽能電池帆板飛向天宮一號等待的軌道。標(biāo)志著神九飛船將開始執(zhí)行太空任務(wù)?！帮w天百科”太陽翼電池帆板。隨著“神舟”飛船與運載火箭分離，它將舒展開鋪滿太陽能電池碩大“翅膀”，通過將太陽能轉(zhuǎn)換成電能為飛船上的設(shè)備提供能源。太陽帆板有供電和充電兩大功能，相當(dāng)于一個小型發(fā)電站。飛船上雖然備有應(yīng)急電源，但支持時間有限，主要還是依靠太陽帆板提

3、供電能。06-1618:51中繼天線展開正常天宮一號目標(biāo)飛行器于2011年9月29日發(fā)射入軌，已在軌穩(wěn)定運行約260天,完成與神舟八號的首次交會對接任務(wù)后，天宮一號從2011年11月17日轉(zhuǎn)入長期在軌運行，并順利完成軌道維持、設(shè)備巡檢、有害氣體檢測等工作，還開展了大量的科學(xué)實驗。天宮一號轉(zhuǎn)向，調(diào)頭飛向神九飛船。天宮一號已進(jìn)入高度約343公里的近圓對接軌道，建立載人環(huán)境，等待與神舟九號飛船交會對接。06-1618:54根據(jù)北京實時軌道監(jiān)視判斷，神舟九號進(jìn)入近地點200公里，遠(yuǎn)地330公里的近地軌道，太陽帆板展開，飛船工況正常，航天員飛行狀態(tài)良好。對接準(zhǔn)備天宮一號運行在約343公里高的近圓軌道上，

4、姿態(tài)控制穩(wěn)定，太陽帆板對日定向正常。最近的平臺設(shè)備巡檢表明，交會對接設(shè)備工作正常、環(huán)境控制功能正常，推進(jìn)劑充足，各項指標(biāo)均滿足航天員進(jìn)駐條件和交會對接任務(wù)要求。自動交會對接對接成功進(jìn)入天宮一號完成科學(xué)試驗任務(wù)，航天員在太空呆十三天神九與天宮一號分離（在此過程中，進(jìn)行一次手控對接），未來幾天，神舟九號將與天宮一號完成自動交會對接、手控交會對接等任務(wù)。推進(jìn)倉分離返回艙進(jìn)入大氣層在距地面一米時，返回倉點火，控制落地速度。在完成所有在軌試驗任務(wù)之后,神舟九號飛船返回艙將降落于內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗的阿木古郎草原。安全落地，返回成功，神九任務(wù)完成。神九將在軌飛行13天與天宮一號組合飛行10天在“神九”任務(wù)

5、中，飛船系統(tǒng)將肩負(fù)完成交會對接飛行等7項任務(wù)，并進(jìn)行航天員人工手動控制交會對接等4個項目驗證。“神九”飛船此次太空之行的7大任務(wù)包括：作為追蹤飛行器，在天宮一號目標(biāo)飛行器的配合下，完成交會對接飛行任務(wù)；進(jìn)一步驗證改進(jìn)型神舟飛船的性能；在飛行期間，為航天員提供生活和工作條件；為有效載荷提供上行、下行傳輸條件；與天宮一號目標(biāo)飛行器對接后，支持航天員和物品的艙間轉(zhuǎn)移；確保航天員在完成飛行任務(wù)后，安全返回地面；飛行過程中一旦發(fā)生重大故障，在其他系統(tǒng)的支持或航天員的參與下，能自主或人工控制返回地面，并保證航天員的生命安全?！吧窬拧憋w船系統(tǒng)將在中國首次載人交會對接任務(wù)中驗證的4個項目分別是：全面驗證自動交會對接技術(shù)、驗證航天員人工手動控制交會對接技術(shù)、驗證飛船與目標(biāo)飛行器組合體載人環(huán)境支持技術(shù)、進(jìn)行組合體駐留能力和在軌試驗驗證。通過這4個項目驗證,神舟飛船將第一次全面真正完成載人天地往返運輸任務(wù),大宮一號也將第一次應(yīng)用空間載人飛行的中期駐留支持技術(shù)執(zhí)行任務(wù)。按照中國載人航天工程總體要求，“神九”飛船載人交會對接任務(wù)搭載3名航天員，共在軌飛行13天。其中，飛船入軌后自主飛行2天,與目標(biāo)飛行器自動交會對接，形成“神九”飛船和天宮一號目標(biāo)飛行器組合體，航天員穿