農(nóng)業(yè)物流論文

1、農(nóng)業(yè)物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，而我國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流整體還處于低水平運行，制約了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民收入的增長。為了進一步適應(yīng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的要求，一些農(nóng)業(yè)物流企業(yè)開始運用現(xiàn)代化的物流手段，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效益。農(nóng)業(yè)集成商模式：上海農(nóng)工商集團全方位打造農(nóng)業(yè)物流鏈條上海農(nóng)工商集團是一個農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)群，該集團擁有光明乳業(yè)、農(nóng)工商超市、都市農(nóng)商社、上海鮮花港、海豐米業(yè)等5家國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)，涵蓋了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通的各個環(huán)節(jié)。按照該集團發(fā)展集成商的經(jīng)驗，主要措施有三個方面：一是借助品牌魅力擴大生產(chǎn)基地；二是利用平臺優(yōu)勢吸納資源；三是拓展合作伙伴做大經(jīng)濟增量。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)模式：鄭州

2、“大廚房”物流港實現(xiàn)從糧倉到廚房大跨越6月3日，“2006中國鄭州大廚房文化節(jié)暨現(xiàn)代廚房用品博覽會、農(nóng)副產(chǎn)品交易會”在鄭州市大廚房農(nóng)副產(chǎn)品物流港拉開帷幕。在此次交易會上，一個最引人注目的主題，就是變“中國糧倉”為“國人廚房”。鄭州大廚房農(nóng)副產(chǎn)品物流港是政府發(fā)展鄭州西區(qū)的重點工程，包括廚具、酒類、調(diào)味品、農(nóng)副產(chǎn)品、平價中心五大專業(yè)市場，是一個集廚房商業(yè)文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)綜合運營的品牌，“大廚房”具備了展示交易、國內(nèi)外貿(mào)易、電子商務(wù)、品牌宣傳、文化傳播等多重復(fù)合功能，將致力于打造規(guī)?？涨?，全國領(lǐng)先的“食文化”商業(yè)基地。雙向流通模式：蘇果超市開始把農(nóng)戶和加工企業(yè)納入農(nóng)村流通體系為了響應(yīng)商務(wù)部開展的“萬村

3、千鄉(xiāng)”市場工程，江蘇蘇果超市近年來開始進行大規(guī)模的“上山下鄉(xiāng)”活動，逐漸形成了一種獨特的“雙流通”農(nóng)產(chǎn)品物流模式，并成為全國供銷系統(tǒng)的一個典型。為了開啟現(xiàn)代農(nóng)村物流止，蘇果超市一方面成功運作基層供銷社改制，建成農(nóng)村營銷網(wǎng)絡(luò)。另一方面，蘇果超市突破傳統(tǒng)經(jīng)營理念，與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地形成緊密的利益聯(lián)結(jié)機制，以訂單農(nóng)業(yè)的形式與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地形成一種緊密的利益聯(lián)結(jié)機制。值得注意的是，前不久“新合作模式”在遼寧受阻說明，基于行政化模式，用低級的資本運作手段取得“超常規(guī)”發(fā)展速度的擴張，是不切實際的。因此，在現(xiàn)代農(nóng)村流通體系建設(shè)中，各地要積極引進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流新模式，改造傳統(tǒng)形式上的農(nóng)業(yè)物流企業(yè)，要以企業(yè)為主體

4、，進一步強化物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺、信息網(wǎng)絡(luò)平臺和政策平臺的支撐，創(chuàng)新農(nóng)村物流運行體制和機制，打造一個具有競爭力的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流平臺。新農(nóng)村建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，同時也是一項扎扎實實的工作。它不僅僅為農(nóng)村工作者所關(guān)注，更應(yīng)該成為社會共同努力的方向。農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的發(fā)展問題已經(jīng)成為中央、政府工作的重中之重，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，資金傾斜，農(nóng)村投入增加，已經(jīng)為新農(nóng)村建設(shè)從政策、資金等各個方面予以強化，營造了一個全面發(fā)展的氛圍。農(nóng)村物流現(xiàn)狀不容樂觀從全國范圍看，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分布是不均衡的，不僅存在品質(zhì)、技術(shù)等諸多方面的差異，對于“豐產(chǎn)地”或“豐收年”，同樣不同程度地存在著增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象，除了市場因素，其較大的制

5、約瓶頸莫過于“農(nóng)產(chǎn)品物流”了。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)是十分重要的環(huán)節(jié)，但如果生產(chǎn)出來賣不出去，就會造成“谷賤傷農(nóng)”。事實上，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸正從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，正在成為解決大市場與小生產(chǎn)矛盾的重要舉措。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計，我國每年有3.7萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛,其損失足可以供給兩億人的生活。我國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大，一些地方的水果或蔬菜由于運不出去只能眼睜睜爛在地里，有的近距離販運，由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成產(chǎn)品的相對集聚，造成供大于求的局面，市場價格很低。特別是隨著城鎮(zhèn)生活水平的提高，人們對農(nóng)產(chǎn)品在安全性、

6、新鮮度等諸多方面的要求越來越高。但是，由于農(nóng)產(chǎn)品本身的特點，以及產(chǎn)、銷地的相對分散，加之，我國農(nóng)產(chǎn)品采后加工技術(shù)相對薄弱，對農(nóng)產(chǎn)品物流的要求比較高。目前，農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠不具備現(xiàn)代要求，這意味著它滿足不了質(zhì)的需求。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運輸、銷售、消費這個鏈條中，運輸環(huán)節(jié)的不足，導(dǎo)致這個鏈條變得較為脆弱，極大地制約了實物流、資金流乃至信息流的流動，出現(xiàn)了“腸梗阻”現(xiàn)象。目前，農(nóng)村迫切需要完善的產(chǎn)品服務(wù)，包括生活資料和生產(chǎn)資料；信息服務(wù)，包括科技普及知識信函、宣傳材料、交易信息等的傳播以及其他綜合性的社會化服務(wù)，這些都要求建立具有現(xiàn)代化意義的農(nóng)村物流體系。所以，農(nóng)產(chǎn)品物流問題已經(jīng)成為新農(nóng)村建設(shè)

7、的一個瓶頸。農(nóng)村物流渠道的癱瘓與振興農(nóng)產(chǎn)品流通體系是這樣，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中所需物資的流通同樣不容樂觀。自1982年初第一個“一號文件”，國家就開始要求“恢復(fù)和加強供銷合作社組織上的群眾性、管理上的民主性和經(jīng)營上的靈活性”。隨后，正式開始了將供銷社辦成農(nóng)民合作經(jīng)濟組織的改革。1995年2月中央5號文件中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化供銷合作社改革的決定，以及隨后由內(nèi)貿(mào)部獨立出中華全國供銷合作總社，力圖扭轉(zhuǎn)農(nóng)民與供銷社“兩張皮”的狀況，改變基層供銷社大部分屬于危困型和保本微利型的被動局面。經(jīng)歷20多年的改革，供銷合作社已經(jīng)“社有民營”，名為實行責(zé)任制，實際上變成了掛供銷社招牌的“個體戶”。當(dāng)前，就大部分農(nóng)村地區(qū)

8、而言，分散的、實力很小的、素質(zhì)不高的個體商業(yè)，組成了農(nóng)村流通體系的最主要的部分。這種現(xiàn)狀造就了假化肥、假種子、假農(nóng)藥的泛濫，誠信、優(yōu)質(zhì)難見，退貨、索賠無門。據(jù)了解，目前國內(nèi)有三分之一以上的農(nóng)民購買生產(chǎn)資料、消費資料要跑到縣以上的市場去找。據(jù)中國消費者協(xié)會的調(diào)查顯示，31.3%的農(nóng)民認為購買生活資料不方便，37.2%的農(nóng)民認為購買生產(chǎn)資料不方便。據(jù)測算，目前農(nóng)村居民人均固定商業(yè)面積不足0.1平方米，僅為北京、上海等大城市的十分之一，絕大多數(shù)地區(qū)農(nóng)民消費主要靠原始的集貿(mào)市場和落后的代銷店、“夫妻店”實現(xiàn)。廣闊農(nóng)村也是假冒偽劣產(chǎn)品泛濫最嚴重的地方，農(nóng)村消費物價指數(shù)持續(xù)高于城市，農(nóng)民收入增幅與農(nóng)村物價

9、增幅反差較大?；趯r(nóng)村物資流通體系現(xiàn)狀的高度重視，政府在農(nóng)村地區(qū)大力推進“萬村千鄉(xiāng)”工程。這是由商務(wù)部牽頭，以建設(shè)“農(nóng)家店”為核心的農(nóng)村物資通體系的創(chuàng)新，引導(dǎo)城市連鎖和超市向農(nóng)村延伸發(fā)展“農(nóng)家店”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級“農(nóng)家店”原則上以批零結(jié)合的綜合性服務(wù)為主，鼓勵其從事農(nóng)資、日用小商品的批發(fā)與零售經(jīng)營，以及政策允許的農(nóng)副產(chǎn)品購銷業(yè)務(wù)等。村級“農(nóng)家店”以零售服務(wù)為主。此外，倡導(dǎo)大型流通企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)進行“工商聯(lián)手”，研發(fā)并生產(chǎn)適合當(dāng)?shù)叵M特點的自有品牌消費品。其建設(shè)方式是：引導(dǎo)各類大中型流通企業(yè)直接到試點縣市的鄉(xiāng)村投資建立、改造連鎖“農(nóng)家店”；鼓勵各類大中型連鎖企業(yè)通過吸引小型企業(yè)加盟的方式到鄉(xiāng)村建立、改

10、造“農(nóng)家店”；支持各類中小型企業(yè)通過自愿連鎖，即企業(yè)自愿結(jié)合，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一建立銷售網(wǎng)絡(luò)的方式建設(shè)“農(nóng)家店”。郵政物流大有可為郵政物流融入新農(nóng)村建設(shè)之中，具有天然的優(yōu)勢。其一，較為完備的網(wǎng)絡(luò)體系。中國郵政經(jīng)過幾十年的努力，已經(jīng)擁有遍布全國廣闊農(nóng)村的實物傳遞網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)，這是實踐、時間、政策及幾代人努力積累的結(jié)果，是借助國家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，將極大地節(jié)省市場開拓成本，故積極地參與新農(nóng)村的流通體系建設(shè)，郵政物流具備得夭獨厚的天然優(yōu)勢。其二，較高的信譽?！叭嗣襦]政為人民”的服務(wù)宗旨，使郵政在農(nóng)民心目當(dāng)中具有較高的知名度和美譽度，在一定意義上，它表達著政府或國家的公信力。這是

11、難得的市場優(yōu)勢，是競爭中最大的資源優(yōu)勢。其三，技術(shù)優(yōu)勢。龐大的網(wǎng)絡(luò)體系和幾十年的積累，不僅與農(nóng)民形成感情紐帶，而且從技術(shù)上也日趨成熟，有能力承擔(dān)農(nóng)村物流較高的技術(shù)要求。郵政物流向農(nóng)村發(fā)展既是社會統(tǒng)籌發(fā)展的客觀需要，也是郵政發(fā)展的自身需求。筆者認為郵政系統(tǒng)應(yīng)做好以下幾點：一是要制定長遠的發(fā)展規(guī)劃。開拓農(nóng)村市場，郵政具有天然的優(yōu)勢，但真正贏得市場還有相當(dāng)長的路要走，郵政物流必須把握時機，搶先一步占領(lǐng)農(nóng)村市場，積極制定切實可行的中長期發(fā)展規(guī)劃，以及近期的實施計劃，從市場定位、市場細分、產(chǎn)品項目開發(fā)等諸多方面進行深入的調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥地按規(guī)劃和計劃實施，同時要注意規(guī)劃制定的前瞻性、可行性。二是積極拓

12、展業(yè)務(wù)。農(nóng)村物流的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，要針對性地分析市場需求，積極地拓展業(yè)務(wù)，并建立較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，按照生產(chǎn)、生活、文化建設(shè)等不同的特點，開展市場營銷，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，逐步創(chuàng)建郵政物流品牌。三是充分利用政策空間。郵政進軍農(nóng)村物流市場，要有充分運用好中央2005年“一號文件”和2006年“一號文件”對郵政工作的政策要求，同時要充分抓住商務(wù)部推進“萬村千鄉(xiāng)”工程的商機，充分利用其政策支持，大力發(fā)展郵政物流，為推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)服建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一項系統(tǒng)工程，它包括生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主等一系列要求。根據(jù)現(xiàn)代物流的特點，發(fā)展農(nóng)村物流對建設(shè)社會主義新農(nóng)村具有重要意

13、義。不過就現(xiàn)實而言，發(fā)展我國農(nóng)村物流還存在諸多問題，需要農(nóng)村物流系統(tǒng)的各個層面提出并實施必要的應(yīng)對策略。發(fā)展農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展意義重大農(nóng)村物流與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及流通。供給物流有利于降低生產(chǎn)資料的采購成本，有利于抑制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的不合理漲價，有利于保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的質(zhì)量。物流信息可以用以指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通的盲目性。物流運作有利于形成合理的專業(yè)分工，提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)水平和銷售水平，打造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織及流通組織的核心競爭力，形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的專業(yè)優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢。發(fā)展農(nóng)村物流有利于科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通方面的利用與推廣。供給物流必須保證生產(chǎn)資料的科技含量，生產(chǎn)物流對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提出

14、了新的科學(xué)要求，銷售物流也要求必須利用科學(xué)的手段對市場做出預(yù)測，并用科學(xué)的手段整合物流功能。發(fā)展農(nóng)村物流有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與流通的組織創(chuàng)新。分散的單個農(nóng)戶很難自辦物流適應(yīng)市場變化，抵抗市場風(fēng)險，因此現(xiàn)代物流需要物流主體與之相適應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者只有創(chuàng)新組織，才能適應(yīng)物流所要求的規(guī)模經(jīng)濟。農(nóng)村物流與農(nóng)民就業(yè)。農(nóng)村存在著大量的剩余勞動力，失業(yè)及隱性失業(yè)現(xiàn)象嚴重。發(fā)展農(nóng)村物流，有利于農(nóng)村新的社會分工的形成，有利于開辟新的就業(yè)門路，如配送、維修、市場調(diào)研等者日是新的就業(yè)增長點。這對于農(nóng)村剩余勞動力問題的解決將起到重要的作用，有利于保持農(nóng)村的安定局面。農(nóng)村物流與農(nóng)民收入。生產(chǎn)資料和生活資料因物流競爭

15、和流通環(huán)節(jié)的減少而價格降低。新的就業(yè)增加一部分農(nóng)民的收入。最主要的是，農(nóng)產(chǎn)品的物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值、尤其是加工附加價值，為顧客提供了滿意的服務(wù)，必然會為農(nóng)民創(chuàng)造合理的利潤。與物流相伴的資金周轉(zhuǎn)速度的加快降低了農(nóng)民的資金占用成本?？傊?，從成本和效益兩個角度來看，發(fā)展農(nóng)村物流都將增加或變相增加農(nóng)民的收入。農(nóng)村物流與農(nóng)民生活。農(nóng)民收入的增加有利于農(nóng)民生活水平的提高。農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流環(huán)境的改善、物流意識的提高，有利于城市及周邊地區(qū)的物品流入本地區(qū)，而且按照物流活動的規(guī)律和管理形式，流入的商品會以較低的價格、快捷的速度、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足該地區(qū)農(nóng)民的生活消費需求，從而提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活

16、水平。農(nóng)村物流與農(nóng)村城市化。農(nóng)村的工業(yè)多集中在城鎮(zhèn)，工業(yè)物流也是農(nóng)村地區(qū)物流的重要組成部分，尤其對工業(yè)基礎(chǔ)比較好的縣（市），以物流的發(fā)展改造城鎮(zhèn)工業(yè)，會加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農(nóng)村城市化的步伐。其實,城市化應(yīng)包含兩方面的內(nèi)涵，一是城市的發(fā)展，吸引農(nóng)民進城成為市民，另一層含義是農(nóng)村的發(fā)展，農(nóng)民生活水平、文明程度的提高。發(fā)展農(nóng)村物流、農(nóng)村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長、生活的富裕，都意味著新型農(nóng)民的形成、城鄉(xiāng)差異的縮小，這應(yīng)該是中國城市化的應(yīng)有之意。發(fā)展農(nóng)村物流面臨的主要問題農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展總體水平低，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。農(nóng)村物流的發(fā)展水平受農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平的影響很大。目前我國農(nóng)村發(fā)展

17、勢頭良好，農(nóng)村稅費改革使得農(nóng)民受益很大，但與城市相比，農(nóng)村經(jīng)濟依然落后，農(nóng)民收入低，農(nóng)村市場相對城市市場發(fā)展滯后，這必然使得農(nóng)村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢還與廣闊農(nóng)村地區(qū)物流意識差、物流知識薄弱、對物流重視不夠有著直接關(guān)系。農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性、季節(jié)性，農(nóng)村物流經(jīng)營難度大。與工業(yè)品相比，農(nóng)產(chǎn)品具有生物屬性，容易腐爛變質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品是自然的產(chǎn)物，具有季節(jié)性和周期性。農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性對其運輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求，經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險較大。農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低，物流需求分散，物流供給能力不足。在我國，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍基本是以農(nóng)戶為單位，生產(chǎn)規(guī)模小，分工不細，收入有

18、限，對物流需求不足且分散。而物流的供給需要在科學(xué)技術(shù)的推動下實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。目前無論是農(nóng)村生產(chǎn)組織、流通組織還是物流企業(yè)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等問題，制約了物流的供給水平。物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流技術(shù)裝備落后，物流運作成本高。物流的運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一項功能的實施，都與物流的基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)水平有關(guān)。農(nóng)村道路狀況差，物流運費就高；沒有公共的信息平臺，物流信息就難以處理和發(fā)揮作用：沒有科學(xué)的冷藏設(shè)備，鮮活農(nóng)產(chǎn)品就難以運輸、加工等實現(xiàn)其價值;沒有科學(xué)的工藝和技術(shù)，農(nóng)產(chǎn)品就難以實現(xiàn)加工增值。物流政策不到位甚至空門，物流作業(yè)不標準，物流交易成本高。影響物流交易合約

19、順利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的?，F(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)的物流政策供給不足，有的地方還是空白，這樣物流作業(yè)就難以標準，物流需求者對物流企業(yè)缺乏信任，對物流外包的結(jié)果難以預(yù)期，因此物流合約難以達成。沒有政策的支持，物流業(yè)也難以發(fā)展壯大以適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。農(nóng)村物流發(fā)展對策就企業(yè)（包括農(nóng)戶）物流層面而言，要積極創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織，以土地產(chǎn)權(quán)改革為基礎(chǔ)，進行不同形式的產(chǎn)權(quán)重組，壯大生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營管理實力；加強企業(yè)物流成本核算，改變對物流成本的模糊認識；制定企業(yè)物流戰(zhàn)略，企業(yè)物流戰(zhàn)略應(yīng)該與企業(yè)營銷戰(zhàn)略，成本控制戰(zhàn)略。品牌戰(zhàn)略形成互補優(yōu)勢；開展物流運作模式創(chuàng)新，綜合利用與物流相伴的信息流、資金流

20、；重視物流技術(shù)的開發(fā)和利用；引進和培養(yǎng)物流人才，開展物流知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。就產(chǎn)業(yè)層面而言，要積極開展供給鏈物流管理，培養(yǎng)供給鏈核心企業(yè)，根據(jù)實際情況形成“生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶”、批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶”。零售企業(yè)+農(nóng)戶”、“配送中心+農(nóng)戶”等多元化的物流運作模式；創(chuàng)新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式，用協(xié)作物流。共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò)等形式解決農(nóng)戶分散、物流分散問題；加強行業(yè)協(xié)會的作用，約束行業(yè)競爭行為，減少惡性競爭，杜絕非法競爭。就區(qū)域?qū)用娑?，要對農(nóng)村區(qū)域物流科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流的發(fā)展，協(xié)調(diào)農(nóng)村區(qū)域農(nóng)業(yè)物流與工業(yè)物流；加強區(qū)域物流中心建設(shè)，提升商品交易市場功能；加強區(qū)域信息平臺建設(shè)；強化對農(nóng)村物流的金融支持

21、；制定區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵、支持企業(yè)物流建設(shè)以及第三方物流的發(fā)展；制定區(qū)域物流人才戰(zhàn)略；加強物流技術(shù)的研究和推廣工作；加強區(qū)域間物流管理，物流技術(shù)的交流和合作。就國家層面而言，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)之間，區(qū)域之間物流體系的規(guī)劃；加強物流基地，物流園區(qū)的布局與建設(shè)，在全國范圍內(nèi)配置物流資源：積極開展農(nóng)村各項事業(yè)的改革，保護農(nóng)業(yè)稅減免。農(nóng)民增收的良好勢頭，為農(nóng)村物流供求水平的提高創(chuàng)造良好的環(huán)境；以法律、法規(guī)、政策支持農(nóng)村物流的發(fā)展，引導(dǎo)農(nóng)村綠色物流的發(fā)展；重視物流研究與物流技術(shù)的開發(fā)；積極開展與世界發(fā)達國家在物流管理、物流技術(shù)、物流人才等領(lǐng)域的合作和交流。黑龍江省郵政系統(tǒng)在全省農(nóng)村積極發(fā)

22、展農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和消費品連鎖經(jīng)營，建立以集中采購、統(tǒng)一配送為核心的農(nóng)村現(xiàn)代物流業(yè)，在城鄉(xiāng)之間搭建起資金、物資、信息暢通傳遞的“綠色橋梁”。目前，在省工商部門密切配合下，全省郵政系統(tǒng)已取得了“郵政連鎖配送、銷售農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、日用品”的經(jīng)營資質(zhì)，郵政系統(tǒng)已被納入全省“萬村千鄉(xiāng)”市場工程試點企業(yè)，在全省快速有序地推進連鎖配送服務(wù)。在連鎖配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，全省郵政系統(tǒng)加快了地市一縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一村屯“三農(nóng)”服務(wù)站四級連鎖配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重點選擇信譽好、威望高、有一定農(nóng)業(yè)科技知識的農(nóng)戶或種植大戶負責(zé)村屯“三農(nóng)”服務(wù)站，目前全省已建成“三農(nóng)”服務(wù)站5600多處，實行“六統(tǒng)一”標準管理，成功搭載農(nóng)資產(chǎn)品、日

23、用消費品和飲品三大系列幾十種商品，形成溝通城鄉(xiāng)、服務(wù)“三農(nóng)”的實物傳遞新平臺，使廣闊農(nóng)戶足不出戶即可享受到農(nóng)資連鎖配送服務(wù)。去年，全省受益郵政連鎖配送農(nóng)資服務(wù)平臺的田地達110多萬畝，覆蓋地區(qū)擴展到全省13個地市60多個縣。2005年全省郵政連鎖配送80噸“噴施寶”葉面肥，水稻產(chǎn)量增加1900萬公斤，農(nóng)民增收5700萬元；大豆增產(chǎn)2300萬公斤，農(nóng)民增收5500萬元。今年上半年，全省郵政系統(tǒng)已為農(nóng)村配送“噴施寶”葉面肥200噸，受益于郵政連鎖配送農(nóng)資的農(nóng)田面積進一步擴大v建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一項系統(tǒng)工程，它包括生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主等一系列要求。根據(jù)現(xiàn)代物流的特點，發(fā)

24、展農(nóng)村物流對建設(shè)社會主義新農(nóng)村具有重要意義。不過就現(xiàn)實而言，發(fā)展我國農(nóng)村物流還存在諸多問題，需要農(nóng)村物流系統(tǒng)的各個層面提出并實施必要的應(yīng)對策略。發(fā)展農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展意義重大農(nóng)村物流與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及流通。供給物流有利于降低生產(chǎn)資料的采購成本，有利于抑制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的不合理漲價，有利于保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的質(zhì)量。物流信息可以用以指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通的盲目性。物流運作有利于形成合理的專業(yè)分工，提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)水平和銷售水平，打造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織及流通組織的核心競爭力，形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的專業(yè)優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢。發(fā)展農(nóng)村物流有利于科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通方面的利用與推廣。供給物流必須保證生

25、產(chǎn)資料的科技含量，生產(chǎn)物流對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提出了新的科學(xué)要求，銷售物流也要求必須利用科學(xué)的手段對市場做出預(yù)測，并用科學(xué)的手段整合物流功能。發(fā)展農(nóng)村物流有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與流通的組織創(chuàng)新。分散的單個農(nóng)戶很難自辦物流適應(yīng)市場變化，抵抗市場風(fēng)險，因此現(xiàn)代物流需要物流主體與之相適應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者只有創(chuàng)新組織，才能適應(yīng)物流所要求的規(guī)模經(jīng)濟。農(nóng)村物流與農(nóng)民就業(yè)。農(nóng)村存在著大量的剩余勞動力，失業(yè)及隱性失業(yè)現(xiàn)象嚴重。發(fā)展農(nóng)村物流，有利于農(nóng)村新的社會分工的形成，有利于開辟新的就業(yè)門路，如配送、維修、市場調(diào)研等者日是新的就業(yè)增長點。這對于農(nóng)村剩余勞動力問題的解決將起到重要的作用，有利于保持農(nóng)村的安定局面。農(nóng)村物流

26、與農(nóng)民收入。生產(chǎn)資料和生活資料因物流競爭和流通環(huán)節(jié)的減少而價格降低。新的就業(yè)增加一部分農(nóng)民的收入。最主要的是，農(nóng)產(chǎn)品的物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值、尤其是加工附加價值，為顧客提供了滿意的服務(wù)，必然會為農(nóng)民創(chuàng)造合理的利潤。與物流相伴的資金周轉(zhuǎn)速度的加快降低了農(nóng)民的資金占用成本?？傊瑥某杀竞托б鎯蓚€角度來看，發(fā)展農(nóng)村物流都將增加或變相增加農(nóng)民的收入。農(nóng)村物流與農(nóng)民生活。農(nóng)民收入的增加有利于農(nóng)民生活水平的提高。農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流環(huán)境的改善、物流意識的提高，有利于城市及周邊地區(qū)的物品流入本地區(qū)，而且按照物流活動的規(guī)律和管理形式，流入的商品會以較低的價格、快捷的速度、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足該地區(qū)

27、農(nóng)民的生活消費需求，從而提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活水平。農(nóng)村物流與農(nóng)村城市化。農(nóng)村的工業(yè)多集中在城鎮(zhèn)，工業(yè)物流也是農(nóng)村地區(qū)物流的重要組成部分，尤其對工業(yè)基礎(chǔ)比較好的縣（市），以物流的發(fā)展改造城鎮(zhèn)工業(yè)，會加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農(nóng)村城市化的步伐。其實,城市化應(yīng)包含兩方面的內(nèi)涵，一是城市的發(fā)展，吸引農(nóng)民進城成為市民，另一層含義是農(nóng)村的發(fā)展，農(nóng)民生活水平、文明程度的提高。發(fā)展農(nóng)村物流、農(nóng)村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長、生活的富裕，都意味著新型農(nóng)民的形成、城鄉(xiāng)差異的縮小，這應(yīng)該是中國城市化的應(yīng)有之意。發(fā)展農(nóng)村物流面臨的主要問題農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展總體水平低，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。農(nóng)村物流的發(fā)展水平受農(nóng)村

28、經(jīng)濟發(fā)展水平的影響很大。目前我國農(nóng)村發(fā)展勢頭良好，農(nóng)村稅費改革使得農(nóng)民受益很大，但與城市相比，農(nóng)村經(jīng)濟依然落后，農(nóng)民收入低，農(nóng)村市場相對城市市場發(fā)展滯后，這必然使得農(nóng)村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時，農(nóng)村物流發(fā)展緩慢還與廣闊農(nóng)村地區(qū)物流意識差、物流知識薄弱、對物流重視不夠有著直接關(guān)系。農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性、季節(jié)性，農(nóng)村物流經(jīng)營難度大。與工業(yè)品相比，農(nóng)產(chǎn)品具有生物屬性，容易腐爛變質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品是自然的產(chǎn)物，具有季節(jié)性和周期性。農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性對其運輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求，經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險較大。農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低，物流需求分散，物流供給能力不足。在我國，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍基本是以農(nóng)戶為單位，生產(chǎn)規(guī)模小，分工不細，收入有限，對物流需求不足且分散。而物流的供給需要在科學(xué)技術(shù)的推動下實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。目前無論是農(nóng)村生產(chǎn)組織、流通組織還是物流企業(yè)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等問題，制約了物流的供給水平。物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流技術(shù)裝備落后，物流運作成本高。物流的運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一項功能的實施，都與物流的基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)水平有關(guān)。農(nóng)村道路狀況差，物流運費就高；沒有公共的信息平臺，物流信息就難以處理和發(fā)揮作用：沒有科學(xué)的冷藏設(shè)備，鮮活農(nóng)產(chǎn)