司機績效考核方案

1、司機-月度績效考核表（月度）為建立公平公正的績效考評機制，在司機內(nèi)部形成良好的激勵競爭機制，達到全面提高車輛整體營運服務(wù)水平的目的，特制定該考核辦法，白2012年4月起實施姓名：,口考核分：100分車與：得分下限為零，不設(shè)上限得分：評價指標分值等級考核標準初評復(fù)評工作重（出車次數(shù)：分值40分）40分A達到月出車次數(shù)平均值（平均次數(shù)土2次之間），得40分40-XB月出車次數(shù)平均值，每少1次扣1分25分C如當月有公休假、大修情況，最低得25分1加分;示準超出月出車次數(shù)平均值，每超1次加1分兀成質(zhì)里（15分）15分A按時100%完成當月工作任務(wù)及加單任務(wù)，且能積極配合班長與派車員的日常管理工作，能積

2、極、主動配合用車部門工作。10分B完成當月工作任務(wù)及加單任務(wù)達90%以上，能獲得用車部門認可，偶有不足，但能及時溝通改進；或當月工作任務(wù)中存在違反交通規(guī)則、違章駕駛等現(xiàn)象；或從接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），出現(xiàn)不情愿出車或用車部門人員找不到司機或車輛的情況，用車部門再次反映至派車員要求催促或協(xié)調(diào)的情況達到2次。5分C完成當月工作任務(wù)及加單任務(wù)不足90%;或用車部門存在意見，但通過溝通，本人能接受意見并愿意改進；或當月工作任務(wù)中存在違反交通規(guī)則、違章駕駛等現(xiàn)象達2次；或從接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），出現(xiàn)不情愿出車或用車部門人員找不到司機或車輛的情況，用車部門再次反映至派車員

3、要求催促或協(xié)調(diào)的情況達到2次以上。0分D遇卜列情況之一，該項得0分：1、從接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），不能在10分鐘之內(nèi)出車，經(jīng)派車員協(xié)調(diào)無效，延誤用車部門工作計劃或?qū)е掠密嚥块T放棄用車計劃。2、因未完成調(diào)度工作任務(wù)而影響到用車部門的工作計劃，用車部門表示不愿意接受其繼續(xù)服務(wù)；3、當月工作任務(wù)中存在違反交通規(guī)則、違章駕駛等現(xiàn)象達3次，或當月工作任務(wù)中因違反交通規(guī)則、違章駕駛造成交通事故。加分標準派車員每月針對每位司機隨機調(diào)查4次（以電話或其它方式對用車部門進行詢問和了解），滿足以下條件給予加分：1、出車迅速：接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），能在5分鐘之內(nèi)出車，每次加1分；2

4、、對派單、加單或臨時派遣工作任務(wù)能服從配合，與他人（部門）溝通良好，能主動配合用車部門的工作，服務(wù)熱情，受到用車部門好評，每次加2分。扣分標準1、從接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），不能在10分鐘之內(nèi)出車，經(jīng)派車員協(xié)調(diào)無效，延誤用車部門工作計劃或?qū)е掠密嚥块T放棄用車計劃。出現(xiàn)該情況，第二次開始，每次從總得分中扣5分。備注：該項數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵事件指標，認真詳細備案（關(guān)鍵事件記錄表），定期報送部門分管領(lǐng)導(dǎo)，年底總數(shù)據(jù)報送人力資源部作為獎金發(fā)放與人事崗位管理數(shù)據(jù)。2、接到調(diào)度指令（派車單、電話或當面通知），仍需用車部門再次反映至派車員要求催促或協(xié)調(diào)的情況達到4次以上，每次扣2分。臨修成本加分標準

5、1、臨修費用低于定額進度指標，加2分。扣分標準1、累計臨修費用超全年計劃，A:超10%以內(nèi)，從總得分中扣2分；B:超10%以上，每超10%,從總得分中扣2分。關(guān)鍵事件（5分）說明該項數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵事件指標，認真詳細備案（關(guān)鍵事件記錄表），定期報送部門分管領(lǐng)導(dǎo)，年底總數(shù)據(jù)報送人事科作為獎金發(fā)放與人事崗位管理數(shù)據(jù)。5分A當月工作中積極主動，樂于接受當班與值班期間的全部工作任務(wù)。0分B當月工作中有消極行為，如：當班或值班期間，有不接受調(diào)度指令現(xiàn)象、出車期間未經(jīng)有效溝通將用車人員丟在非目的地；值班期間，出車未與公司調(diào)度或值班領(lǐng)導(dǎo)明確溝通、存在私自帶車離開單位或其它有負面影響的行為。（該項評分需有典型事例

6、描述）加分標準突出表現(xiàn)：1、非當班、非值班期間，出現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況，樂于接受工作安排，長途每次加5分，短途每次加2分；2、周末樂于接受計劃外的調(diào)度臨時調(diào)班，替班每次加3分，換班每次加2分；3、春節(jié)假日期間值班，每班加2分；春節(jié)假日期間樂于接受計劃外的調(diào)度臨時調(diào)班，替班每次加5分，換班每次加3分；出現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況，樂于接受工作安排，長途每次加10分，短途每次加5分；4、國慶、五一、中秋節(jié)等其它法定假日期間，出現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況，樂于接受工作安排，長途每次加8分，短途每次加4分；樂于接受計劃外的調(diào)度臨時調(diào)班，替班每次加4分，換班每次加2分?？鄯謽藴守撁嬗绊懀寒斣鹿ぷ魅蝿?wù)中因違反交通規(guī)則

7、、違章駕駛造成責(zé)任交通事故，每次從總得分中扣20分。10分A服從調(diào)度指令、服從日常管理，停車、休假或請假2日以上，能主動交接車匙；因特殊情況未能完成工作時能主動溝通，清晰交接。6分B基本接受調(diào)度安排；對臨時加單或相關(guān)工作安排有抱怨不滿情緒，但能執(zhí)行調(diào)度指令；停車、休假或請假2日以上，在提醒或督促下交接車匙。0分C不愿接受當日加單或臨時派遣工作任務(wù)；停車、休假或請假一日以上，未交接車匙。協(xié)作性（10分）加分標準1、車輛維修、保養(yǎng)時能提前、主動填寫維修審批單，每次加1分。2、車輛維修、保養(yǎng)前能主動與派車員、班長溝通協(xié)商維修時間，避開用車局峰，每次加1分。3、利用周末完成車輛二級維護，或一級維護時間

8、在1.5個工作日之內(nèi)完成，每次加1分。4、每月15日（遇節(jié)假日順延），能主動在班長處登記當月里程數(shù)，每次加1分。5、值班當晚在夜班突發(fā)事件中表現(xiàn)突出，溝通、配合良好，經(jīng)核實，受到用車部門贊許，每次加2分。6、派車原則采用輪流循環(huán)制度，因無通行證或其它原因?qū)е赂呐善渌囕v，改派的出勤車輛每次加2分?？鄯謽藴?、車輛維修、保養(yǎng)后，2個工作日內(nèi)補填維修審批單，每次扣1分，2個工作日內(nèi)未補填維修審批單，每次扣2分。百公里油耗（5分）5分A其它情況。0分B連續(xù)兩月高于定額油耗10%。加分標準低于定額油耗10%，加2分。5分A能積極接聽電話，沒有無人接聽或無法接通或關(guān)機現(xiàn)象；問事反應(yīng)良好。電話接聽3分B當

9、班、值班期間能規(guī)范接聽電話，通話溝通良好；不超過1次無人接聽或無法接通或關(guān)機現(xiàn)象且無職工投訴。（5分）0分C接聽電話不規(guī)范，態(tài)度差，有掛機現(xiàn)象、無人接聽現(xiàn)象發(fā)生（2次以上）或有職工投訴?？鄯謽藴蕭鞕C一次以上，每次扣2分，無人接聽電話（5分鐘內(nèi)不回電）達4次以上（含4次），每次扣2分。10分A完成每次調(diào)度任務(wù)后總能按公司規(guī)定停放，班后、節(jié)假日未經(jīng)批準不帶車離開單位。車輛停放（10分）6分B當班期間完成調(diào)度任務(wù)后不能將車輛歸位停放達到2次（部門月度考核細則中補充用車制度：用車部門用車計劃完成后須通知派車員，用車部門用車中途需改變用車計劃，須與派車員進行溝通征得同意。派車員在統(tǒng)計該項數(shù)據(jù)時，須核實停

10、車位是否被占用等情況，做好溝通工作）。0分C當班期間完成調(diào)度任務(wù)后不能將車輛歸位停放達到4次，或完成調(diào)度任務(wù)后因不規(guī)范停車受公司檢查組處罰?？鄯謽藴?、班后、節(jié)假日未經(jīng)批準帶車離開單位，第一次，該項得0分，超過一次，每次從總得分中扣5分。車輛出勤（10分）10分A達到車輛出勤月標準值。10-XB車輛出勤月標準值，每少0.5日扣1分。5分C當月有因車"修、公休假影響出車情況，最低得5分?？鄯謽藴室蛘埣?quot;輛維修等原因，每占用0.5個工作日扣1分。加分標準超出車輛出勤月標準值，每超1日加1分。說明：1、月度績效系數(shù)計算公式：（標準總分/實際總分）*實際得分/100*考核系數(shù)均值2

11、、關(guān)鍵事件記錄清單在整個考核績效期內(nèi)始終保留，并作為年底考核總數(shù)據(jù)。3、車輛出勤（人員在崗且車輛狀態(tài)正常）：A、車輛出勤標準值=當月工作日，車輛出勤實際值=當月工作日+值班工作日一請假工作日，其中：1個夜班計為1個工作日，1個周末等節(jié)假日白班計為2個工作日）；4、請假核算：A、上午9:0010:00不在崗，計0.5個工作日；B、其它時間：24小時計0.5個工作日，4小時以上計1個工作日。5、車輛的調(diào)度在原則上實行輪流循環(huán)制度，但在司機班班長允許的情況下，用車部門可以選擇使用對象。6、月度績效考核連續(xù)排名末尾，經(jīng)面談溝通，當事人愿意改進工作，派車員可協(xié)調(diào)用車部門，適度調(diào)整其工作量。7、工作量統(tǒng)計規(guī)則：每次派車（1.5小時內(nèi)）計為1次；因用車部門計劃所需，延續(xù)1.5小時以上，計為2次，3小時以上計為3次，之后每2小時加1次；其它情況對比以上條款酌情核算。8、扣分及加分說明：扣分從實際總得分中扣除，加分無上限。9、停車條款：A、不服從辦公室月度調(diào)度輪派計劃、值班安排；B、不服從公司安全、生產(chǎn)臨時緊急用車安排