塔吊防墜物方案

1、平度市中李家莊社區(qū)改造項(xiàng)目高層區(qū)域塔吊防墜物安全措施專項(xiàng)方案工程名稱：中李家莊社區(qū)改造項(xiàng)目施工單位：青島平建建筑安裝股份編制人：審核人：批準(zhǔn)人：日期：2015年11月1日高層區(qū)域塔吊防墜物安全措施、工程概況本工程地處平度市同和街道，三城路以北、膠平路以西、規(guī)劃淄陽街東側(cè)，總建筑面積10平方米。地下部分為車庫層和設(shè)備夾層，其部為三棟高層住宅樓和一排物業(yè)用房，其中1#樓住宅23層，高米；2#樓住宅29層，高度米；3#樓住宅21層,高度米。本工程建筑層高：地下車庫層4.0米，設(shè)備夾層2.7米，標(biāo)準(zhǔn)層為2.8米c本工程一類高層及地庫耐火等級按照一級設(shè)計(jì)，裙房耐火等級按照二級設(shè)計(jì)。地下室外墻及底板均為防

2、水碌，抗?jié)B等級為P&地下室采用鋼筋混凝土自防水和卷材防水相結(jié)合的防水設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為7度，建筑設(shè)計(jì)使用年限為50年。二、編制依據(jù)QTZ100(TC6010-6即塔式起重機(jī)使用說明書QTZ63(TC5610塔式起重機(jī)使用說明書塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程GB5144-94起重吊運(yùn)指揮信號GB5082-1985建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011塔式起重機(jī)安裝位置及平面布置三、制定目的：本工程由于施工面積大，高層區(qū)域北側(cè)臨近道路及機(jī)械設(shè)備制造廠，為防止施工過程中發(fā)生意外情況，防止作業(yè)中大臂相互碰撞及防止吊物墜落，確保工程施工的安全，特制定塔吊作業(yè)防碰撞、防墜物措施，并要求現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行

3、方案措施。操作要求及防范措施：1、作業(yè)前操作人員必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能。2、吊物時(shí)，長、短料應(yīng)分開，小型物料應(yīng)采用箱籠，起吊重物應(yīng)綁扎牢固，保證平穩(wěn)，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過。3、操作人員下班時(shí)，必須將起重臂擺到施工作業(yè)面，放下吊鉤捆綁在預(yù)先制作好的固定物上，點(diǎn)動拉住起重臂，方可下班離去。如遇臺風(fēng)來襲之前必須停止作業(yè)，松開吊鉤起升至最高點(diǎn)，回收小車至臂端，松開回轉(zhuǎn)剎車讓起重臂能自由旋轉(zhuǎn)。4、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊防碰撞安全措施專項(xiàng)方案和專業(yè)指揮人員的指揮信號，如信號不

4、活或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。四、使用過程相應(yīng)預(yù)案：1、當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停電長時(shí)間故障，使起吊物懸:掛在空中，且時(shí)間長，應(yīng)采取以下緊急措施：a、應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。b、由專業(yè)維修人員問斷地用手打開起升卷揚(yáng)機(jī)制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降20m左右，下降速度不得超過20m/min速度，每下降20m要休息一分鐘，使制動器冷卻下來，最后使起吊物降至無障礙物的地面。G將回轉(zhuǎn)裝置制動設(shè)備回轉(zhuǎn)制動電池。2、如吊物下面有障礙物及房屋時(shí)，應(yīng)采取如下措施：a、按第（1）內(nèi)內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然后采取將回轉(zhuǎn)裝置制動或拉纜風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作

5、用下回轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位或臨時(shí)擱置在能承載吊物噸位的碌樓面平臺上并加以監(jiān)控，并制動回轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線，然后按第（1）條操作；c、在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)；d、在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時(shí)離開，并按第（1）條方法采取措施；e、如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內(nèi)居住人員由項(xiàng)目部進(jìn)行說服和引導(dǎo)工作，采取暫時(shí)撤離的措施；f、電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降；3、立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；立即組織對全體施工作業(yè)人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做

6、到遵章守紀(jì)，防止同類事故發(fā)生。在搶救過程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執(zhí)行塔式起重機(jī)使用過程事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案。五、預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建

7、設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。六、防碰撞措施：1、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，防止出現(xiàn)塔吊交義工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速到達(dá)6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速到達(dá)10.813.8米/秒時(shí)，

8、塔吊必須停止作業(yè)。 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交義處,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔比低塔相對加高了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-942、多臺塔吊同時(shí)作業(yè)運(yùn)行原則：低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交義區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交義遇有運(yùn)行時(shí)

9、，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。客塔讓主塔：以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時(shí)，假設(shè)塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，按排列順序在前者優(yōu)先。多機(jī)同時(shí)作業(yè)安全措施塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機(jī)專用。信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出