客運企業(yè)安全檢查表

1、最新道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范檢查表檢查項目檢查內容現(xiàn)在狀況存在1可題整安全生產基礎保障1.人員配備：10輛以上（含）客車的道設置專門的安全生產管理機構，配備專職安全管理人員。每20輛車配備專職安全管理人員，不少丁1人。2.安全會議：安全工作會議至少每季度召卅-次，安全例會至少每月召卅-次。發(fā)生較大及以上事故后，召開安全分析通報會。3.安全投入：按不低于營業(yè)收入的0.5%的比例提取、設立安全生項資金。按不彳氐于營業(yè)收入的0.5%的比例提取、設立女全生J專項資金。安全生產管理職責1.工作職責：健全安全生廣目標管理，并將本單位的女全生任目標分解到各部門、各岡位，明確貝任人貝、責任內容和考核獎懲要

2、求。2.與規(guī)范內容相對應的企業(yè)主要負責人、安全生產管理機構及安全管理人員的安全管理職責。安全生產管理制度駕駛人管理1.聘用程序：駕駛人聘用制度。嚴格錄用條件，統(tǒng)一錄用程序，對駕駛人進行面試，審核駕駛人安全行車經歷和從業(yè)資格條件，明確新錄用駕駛人的試用期。駕駛人的錄用經過企業(yè)安管部門的審核，并錄入企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺。2.禁聘條件：對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有灑后駕駛、超員20%超速50潭12個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，企業(yè)不得聘用。3.崗前培訓：按照規(guī)范的崗前培訓內容對駕駛人進行崗前理論培訓不少丁12學時，實際駕駛操作不少丁30學時

3、，并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。4.教育培訓：按照規(guī)范的內容對駕駛人進行日常教育培訓，每月不少丁2次，每次不少丁1小時。每月查詢一次駕駛人的違法和事故信息，并進行教育和處理。5.定期考核：按照規(guī)范考核內容對駕駛人進行考核，考核的周期不大丁3個月。6.信息檔案：實行一人一檔，包括客運駕駛人基本信息、客運駕駛人體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等。7.調離和辭退：對交通違法記兩分、誠信4核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷的客運駕駛人要及時調離或辭退。8.安全告誡：安全管理人員對駕駛人出車前進行1可詢、告知，督促駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止客運駕駛人灑后、市病或者市不良情緒上岡。

4、9.防疲勞駕駛：關心客運駕駛人的身心健康，定期組織客運駕駛人進行體檢，為客運駕駛人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。10.教育培訓效果考核：駕駛人教育與培訓考核的資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案。檔案內容包括：教育或培訓的內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等。檔案保存期限不少丁3年。車輛1、企業(yè)應當加強車輛技術管理，確保營運車輛處丁良好的技術狀況。管理2、企業(yè)不得使用已達到報廢標準、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運行安全技術條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運輸經營。3、企業(yè)應當設立負

5、責車輛技術管理的機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員。擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員。4、建立宮運車輛技術檔案，頭仃一車一檔，頭現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理。5、道路旅客運輸企業(yè)應當逐步建立車輛技術信息化管理系統(tǒng)，完善營運車輛的技術管理。6、企業(yè)應建立車輛維護制度，制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規(guī)定、技術規(guī)范以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。7、車輛的日常維護由客運駕駛人或專門人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應由具備資質條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。8、企業(yè)應當定期檢查車內安全帶、安全錘、火火器、故障車

6、警告標志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內明顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經批準的?？空军c。9、企業(yè)應當在車廂內前部、中部、后部明顯位置E客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客監(jiān)督舉報。10、企業(yè)應當核:照國豕規(guī)正建立車輛女全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。11、道路旅客運輸車輛改型與報廢應當嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的條件要求。對達到國家規(guī)定的報廢標準或者檢測不符合國家強制性要求的客運車輛

7、，不得繼續(xù)從事客運經營。12、企業(yè)E虧客車牌證給-管理，建立派車單制度。車輛發(fā)班前，企業(yè)應對車輛的技術狀況進行檢查，合格后，企業(yè)簽發(fā)派車單，由客運駕駛人領取派車單和車輛運營牌證。在營運中，客運駕駛人應如實填寫派車單相關內容，營運客車完成運輸任務后，企業(yè)及時收回派車單和運宮單證。13、派車單內容：由企業(yè)填寫的車輛、客運駕駛人、線路基本信息，始發(fā)點（站），中途?？奎c（站），終點（站），批準簽發(fā)人。由客運駕駛人填寫的旅客人數，運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。派車單應存檔保存，時間、少丁1年。14、企業(yè)應自備或租用停車場所，對停放的營運車輛進行統(tǒng)一管理。

8、動態(tài)監(jiān)控1.接入程序：企業(yè)為客車安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應具有視頻功能），接入符合標準的監(jiān)控平臺，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)。2.主體責任：企業(yè)應當建立相關制度和動態(tài)監(jiān)控作臺賬，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用工作，履行監(jiān)控主體責任。3.數據處理：企業(yè)應有專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，監(jiān)控數據應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。4、監(jiān)控程序：企業(yè)應按照法律規(guī)定設置相應限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為

9、及時給予警告和糾正，并事后進行處理。5、工作職責：企業(yè)應確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線，對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰，嚴重的應調離或辭退。6、輔助功能：企業(yè)應運用動態(tài)監(jiān)控手段做好甘運車輛的組織調度，并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。運輸組織1、線路情況：企業(yè)應建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，并提供給客運駕駛人。2、駕駛時限：企業(yè)在安排運輸任務時應嚴格要求客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月

10、延長的總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間小少丁20分鐘。3、雙駕配置：對丁單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業(yè)應當配備兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛，要積極探索接駁運輸方式，保證客運駕駛人停車換人、落地休息。長途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運行時間。4、禁行時段：三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，企業(yè)不應在夜間（晚22時至早6時）安排宮運客車在該路段運行。凌晨2時-5時所有宮運客車禁行。5、規(guī)范運輸經營行為：班線客車要嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的?？空军c上下

11、旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。駕乘人員要對途中上車的旅客進行危險品檢查，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內載客。6、客運包車：客運包車要憑包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對旅客攜帶物品進行安全檢查。7、經營機制：道路旅客運輸企業(yè)不得掛靠經營，不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路，牌。8、乘客安全帶：企業(yè)應對途經高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標準的安全帶。駕乘人員負責做好宣傳工作，發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。9、班線客運：企業(yè)應當與汽車客運站簽訂進站協(xié)議，明確雙方的安全責任，嚴

12、格遵守汽車客運站安全生廣的有關規(guī)正。安全生產操作規(guī)程1、企業(yè)應當制正客運駕駛人仃車操作規(guī)程：具體內容參見規(guī)范第51條制定2、道路運輸企業(yè)應當制定車輛日常安全檢查操作規(guī)程：具體內容參見規(guī)范第52條3、道路旅客運輸企業(yè)應當制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程：具體內容參見規(guī)范第53條4、道路旅客運輸企業(yè)應當建立乘務員安全服務操作規(guī)程：具體內容參見規(guī)范第54條其他安全生產管理制度包括：道路旅客運輸企業(yè)應當建立：1、安全生產基礎檔案制度2、安全生產獎懲制度3、女全生產事故應急處置制度4、安全生產事故責任倒查制度5、應急救援制度6、安全生產宣傳和教育制度7、道路客運旅客安全告知制度8、建立健全安全生產社會監(jiān)督機制制

13、度的具體內容參見規(guī)范第56條一第63條安全隱患排查1、隱患排查制度：依據相關法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對營運車輛、客運駕駛人、運輸線路、運營過程等安全生產各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。2、檢查方式：道路旅客運輸企業(yè)應根據安全生廣的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)與治理假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。3、隱患整治要求：道路旅客運輸企業(yè)應對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。4、隱患分類：對丁能夠立即整改的一般安全隱患，由運輸企業(yè)立即組織整改；對丁不能立即整改的重大安全隱患，運輸企業(yè)應組織制定安全隱患治理方

14、案，依據方案及時進行整改；對丁自身不能解決的重大安全隱患，運輸企業(yè)應立即向有關部門報告，依據有關規(guī)正進行整改。5、隱患排查治理檔案包括：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。6、隱患排查治理統(tǒng)計：道路旅客運輸企業(yè)應當每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機制。7、安全隱患報告和舉報獎勵制度：鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。心現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質獎勵和表彰。目標考核1、制定年度安全生產目標。包括道路交通責任事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失、萬車公里事故起數、萬車公里傷亡人數等指標。2、安全生產年度考核與獎懲制度。針對年度目標，對各部門、各崗位人員進行安全績效