道路提升改造工程施工技術(shù)方案

1、道路提升改造工程施工技術(shù)方案一、施工現(xiàn)場準備進入現(xiàn)場后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的 拆遷工作，包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等， 對已經(jīng)了解的地下管線挖設(shè)探坑以便最終確定管徑、深度等 具體情況，組織力量進行現(xiàn)況管線調(diào)查，繪制現(xiàn)況管線分布 圖，與各管線所屬單位共同制定管線的保護、改移方案，實 施管線改移，保證管線運行安全，為全面開工創(chuàng)造條件，由 于管線、桿線拆遷進度不能滿足工程的工期要求時，施工中 須與有關(guān)管理單位聯(lián)系，對地下管線設(shè)施采取懸吊或加固保 護措施。二、技術(shù)準備1、在接到施工圖紙后，認真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編 制詳細的施工組織設(shè)計，對特殊過程、重點部位制定具體的 施

2、工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術(shù)”、_*.I_交底。2、配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，劃分分 部分項工程， 編制有見證試驗計劃， 制定技術(shù)資料管理目標， 建立健全資料管理體系。3、及時編制各種材料計劃，提供給材料管理部門。三、勞動力準備1、本工程工期緊、 任務(wù)重， 為了順利完成該項施工任務(wù)， 我單位現(xiàn)場設(shè)立項目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個 部門工作。2、為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工， 切實加強技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、 材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項 目的管理機構(gòu)。3、根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良

3、好、有較強 施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責(zé)施工作業(yè)。4、進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、 新工藝工法進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種 的準備工作。四、設(shè)備準備1、挖掘機、自卸車、吊車、振動壓路機、灑水車等提前 調(diào)試，根據(jù)施工進度要求隨時進場；2、前期施工的部分機械設(shè)備于開工前五日組織進場。進場前做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。3、后續(xù)施工機械隨施工進度陸續(xù)組織進場。第一節(jié) 道路基本概況本項目長約 1994.26 米，對 1 路（常青路 - 博學(xué)路）（不 含水利院單位段 330 米）南輔道進行提升改造市政道路、綠 化、照明及市政設(shè)施。具體包括：新鋪車行道40mm厚改性

4、 瀝青約 10458 平方米；拆除原人行道地磚、道沿等，新鋪筑 透水磚、花崗巖板等；拆除原有綠植及新建景觀綠化，修復(fù) 完善附屬設(shè)施等；項目估算價約 508 萬元；第二節(jié) 施工準備1、清除工程范圍內(nèi)的所有障礙物。2、按施工總平面布置位置修筑臨時設(shè)施，安裝施工及 生活用水、用電管線并試通。3、按材料進場計劃備料并運到施工現(xiàn)場。4、認真進行施工圖紙閱讀、審查，參加設(shè)計交底和圖 紙會審，開工前澄清施工圖中所有疑問。5、組織有關(guān)人員熟悉與本工程有關(guān)的施工及驗收規(guī)范， 質(zhì)量檢驗評定標準等規(guī)范性文件。6、編制有效的施工組織設(shè)計及作業(yè)設(shè)計，按施工組織 設(shè)計及作業(yè)設(shè)計要求，組織所有施工人員進行學(xué)習(xí)，對作業(yè) 人員

5、進行技術(shù)培訓(xùn)。7、按現(xiàn)場條件做好坐標面平控制樁引測適當?shù)呐R時水 準點，按設(shè)計要求進行工程軸線放樣。第三節(jié) 測量放樣1、對工程坐標、水準控制基點的復(fù)核 如確認本公司中標后，同技術(shù)負責(zé)人會同業(yè)主、監(jiān)理等 單位進行，在開始測量前 1-2 天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工 程師要進行測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量工作計 劃內(nèi)，在復(fù)核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對 比有差異并超過規(guī)范閉合值時，要及時將測設(shè)成果通告監(jiān)理 工程師，并加以確認和處理。2、測量標準測量放樣應(yīng)遵守 GB50026-93 工程測量規(guī)范，工程施測 前對設(shè)計院提供的控制成果進行復(fù)核，復(fù)核的內(nèi)容包括水準 點閉合、導(dǎo)線方位角閉合、

6、導(dǎo)線測量相對閉合，閉合合格后 才可以使用 , 并要報送監(jiān)理工程師。3、設(shè)置臨時水準點 只有復(fù)核確認后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時 布控點的工作，臨時水準點的加密應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于 觀測的位置，設(shè)置的臨時水準點，必須經(jīng)過復(fù)核，無誤后方 可使用。并要報送現(xiàn)場監(jiān)理工程師。4、平面放樣 由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除 了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工 作，因此，我們將選派本公司最優(yōu)秀的測量員負責(zé)本工程的 測量工作，管道、管溝軸線放好后，加以控制好保護樁，放 樣點標記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標記三種，放樣根據(jù) 不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標記保護，

7、并做好 定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后 才可開工。5、線路放樣放樣原則為根據(jù)施工順序分層控制，放樣方法為主要里 程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，高程用水準儀測 設(shè)，路基放樣根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標 高與設(shè)計邊坡，實際各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面 寬度和兩側(cè)坡腳坐標，用全站儀極坐標法，測放路邊線，邊 溝及附屬設(shè)施放樣方法同上。6、測量放樣（1）施工前由測量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的 測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地 形地物，確定施測方法。（2）由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出管中線及井位。（3）將施工地段的原地標高復(fù)測一次，以確定

8、該施工 地段的開挖深度。（4）在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點， 如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證 測量精確度進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出 水準基準點， 。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴格控制閉合誤 差。施工前先復(fù)測各排水出口標高，若與設(shè)計矛盾，應(yīng)立即 會知設(shè)計人進行調(diào)整。第四節(jié) 拆除工程 施工流程 測量放線T施工搭圍及資源準備T綠化帶拆除T路面拆除T人行道拆除T其它零星工程拆除。二、測量放線根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點，準確測放出擬建道路紅線，確 定施工范圍內(nèi)需拆除的工程項目。三、拆除施工1、綠化帶拆除原有綠化帶內(nèi)的灌木、喬木、設(shè)施、設(shè)備受道路擴建的 影響，需

9、全部拆除。拆除前，需與相關(guān)單位接洽，若需拆除 利用的設(shè)備、設(shè)施（如路燈、管線）請相關(guān)單位提前遷改拆 除。我部負責(zé)現(xiàn)場維護，對拆除后的綠化帶采用綠色遮陽網(wǎng) 覆蓋。2、路面拆除由于新建道路道路斷面發(fā)生變化，原有道路需全部拆除。（1） 采用銑刨機拆除原有瀝青混凝土面層，成工50 型 裝載機清理裝車，人工配合清理現(xiàn)場，并轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定棄 土場。（2）采用現(xiàn)代 225-C 破碎機破除水穩(wěn)基層，采用人工 配合日立 330 挖掘機清理裝車，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場， 組織流水施工。3、人行道拆除1）舊人行道拆除：采用挖掘機、推土機、裝載機、車輛配合施工。（2）清運垃圾及廢方外運：采用挖掘機、推土機、裝 載機、

10、車輛配合施工，將廢方和垃圾土徹底運出施工現(xiàn)場。（3）路床處理：使用平地機、推土機配合施工，根據(jù) 設(shè)計高程控制路床高程和平整度，整平后，使用1215 噸壓路機進行碾壓密實。壓實前土應(yīng)粉碎并仔細整平，壓實時 先兩邊后中間，先輕后重，先慢后快，橫向重疊15 20CM，縱向重疊 2m 以上。壓實時應(yīng)特別注意均勻碾壓，避免引起 不均勻沉陷。第五節(jié) 溝槽開挖1、溝槽采用挖掘機開挖。2、施工順序原則上按由下游至上游的施工順序施工， 以利坑槽的臨時排水。3、坑槽深度超過3m且土質(zhì)較差的地段采用支護。4、開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎(chǔ)寬度兩邊各加工作寬度支撐、 模板的厚度而定。5、施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝

11、坑內(nèi) 造成塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工 序時，基底設(shè)計高程（注意：實際開挖高程應(yīng)為設(shè)計高程減 去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚） ，以上宜留 20 厘米左右一層不挖， 待下一工序進行前方予以開挖。6、每一段溝槽內(nèi)采用明溝排水。如按從下游至上游方 向逐段推進施工的，可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排 走。如分段施工可設(shè)置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨 時抽水需要。7、挖出的土多余部分直接運至指定地點，其余暫時轉(zhuǎn) 移至離坑邊 2 米以外的位置堆放以備回填之用，不應(yīng)堆在基 坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。8、基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等） 。若 發(fā)生超挖或擾動，應(yīng)將擾

12、動部分清除，并將超挖和清除位置 填回石粉或碎石、砂，并予夯實。9、基坑挖至設(shè)計高程，應(yīng)迅速進行復(fù)核中線和水平， 無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或 雨水浸泡。土方開挖采用挖掘機進行開挖，人工配合。溝槽 開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。 在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施 工員向司機及土方工詳細交底。在開挖過程中管理人員應(yīng)在 現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝 槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破 壞，在用機械挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計標高前2030cm時用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖， 應(yīng)

13、將擾動部分清除， 并必須用中砂回填， 用平板震動器振實。 開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長約 以3-5個檢查井為一段，以減少塌方或破壞土基，同時要注 意邊坡土體及支擋板變化，出現(xiàn)問題及時處理。減少意外事 故。10、管溝槽開挖的寬度按管道基礎(chǔ)的寬度加上每邊工作 面和模板、支撐的厚度進行開挖。11、 基坑底兩側(cè)設(shè)置排水溝，根據(jù)需要約30米設(shè)置一 個集水井，以利排除坑積水，避免坑底土壤受浸泡。12、開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸。 軸線、槽底的高程達到國家中溝槽驗收規(guī)定的要求。13、溝槽檢查驗收溝槽開挖完成后，進行檢查驗收。檢驗項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝

14、槽邊坡等。溝槽開挖允許偏差 和檢查方法見下表。序號項目允許偏差(mm檢查頻率范圍占數(shù)檢查方法1槽底咼程0-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)疋6掛中心線用尺量每側(cè)3占八、3溝槽邊坡不陡于規(guī)疋6用坡度尺檢查每側(cè)計3占八、14、施工工藝見后附圖：污水管道基礎(chǔ)施工工藝框圖第六節(jié)基礎(chǔ)施工和特殊土層處理1、測量基礎(chǔ)中心軸線、標咼，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝 底設(shè)置水平小木樁，樁頂標高為管道平基砼面的標高。2、 開槽施工段工作坑內(nèi)混凝土管道采用120厚C20混 凝土基礎(chǔ)。3、混凝土基礎(chǔ)下設(shè)砂 3:7灰土墊層，厚300mm墊層下 若遇雜填土、膨脹土和軟弱土層要將土層清理干凈，用砂石回填壓實，壓實

15、系數(shù)不小于0.95。第七節(jié)瀝青混凝土路面一、瀝青混凝土面層施工1、準備工作(1) 瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè) 計及規(guī)范要求進行試驗確定，上報監(jiān)理審批，經(jīng)審批的配合 比在施工過程中不得隨意改變。制定詳細的施工組織設(shè)計上 報監(jiān)理工程師審批。施工前下技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實 到每個操作人員。(2) 由測量人員先期進行道路基層的高程復(fù)測，根據(jù)測量結(jié)果劃分每幅攤鋪邊界線及基準線高程，以備攤鋪使用 組織人員對現(xiàn)場進行清掃，配合空壓機將浮土清理干凈。在 瀝青混凝土面層施工前 12天，采用瀝青灑布車噴灑透層 油，透油層采用 PC-1 乳化瀝青，噴灑均勻一致。首次噴灑 前進行噴灑量的試驗工作

16、，以試驗結(jié)果嚴格控制噴灑量。噴 灑前對道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護措施，防止瀝 青污染。噴灑完后除瀝青混合料運輸車以外嚴禁車輛通行。2、瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用業(yè)主指定的拌合廠，要求拌合 廠嚴格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進行生產(chǎn)，并對原材 料、混合料進行相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗。確?；旌狭系馁|(zhì)量滿 足設(shè)計要求，瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)檢、試驗人員 對每車來料進行外觀檢查及溫度檢測，達不到要求的禁止使 用。瀝青混凝土試驗檢測工藝流程圖3、攤鋪（1）采用 2 臺攤鋪機作業(yè)。攤鋪機采用履帶式攤鋪機， 攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時兩側(cè)滑靴置于基準線 上或攤鋪但未碾壓的瀝青

17、混凝土上，攤鋪機由專職人員操 作，導(dǎo)軌高程由測量人員控制。（2）攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進。同 時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不 利因素的影響，在施工中攤鋪機前保證至少有3 輛滿載卸料車等待，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由 專人疏導(dǎo)調(diào)度。運料車不得撞擊攤鋪機或提前卸料在攤鋪機 前，運料車卸料后， 不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上， 保證作業(yè)面的整潔。4、碾壓（ 1）初壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進行， 不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類 型、氣溫、鋪筑層厚度、混凝土類型，經(jīng)試鋪試壓確定。實 壓控制溫度110130C之間，

18、采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍， 低速行駛，速度控制在1.52Km/h以內(nèi)；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。初壓后檢查平整度和路拱， 必要時予以修整。（2）復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進行，控制溫度90110C,碾壓速度控制在2.54Km/h,使用振動鋼輪壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機寬度平移到對邊，每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓，達到設(shè)計要求的壓實度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾 壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。（ 3）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用振動路機 靜壓24遍，消除所有壓路機輪跡， 終壓溫

19、度不低于70 C, 壓實度達到質(zhì)量標準，碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限。（4）每次碾壓作業(yè)長度，由測油溫的試驗、質(zhì)檢人員控 制。碾壓過程中， 壓路機行駛必須平穩(wěn)， 起、停車必須緩慢， 嚴禁突然停車。壓路機按“先起動后起振、先停振后停車” 的原則進行作業(yè)。（5）壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選 定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形 的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪 機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。（ 6）碾壓過程中壓路機行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機急起急停，終壓前，壓路機應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車，停機要 開出當日作業(yè)面。（ 7）壓路機碾壓過程中有瀝青

20、混凝土粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當 鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應(yīng)關(guān)閉噴灑。8）嚴禁壓路機在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右 移動，從熱油面上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫，方可 停放在舊油路面上。（ 9）碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴禁在壓路機滾筒 或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。（ 10）在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時，要立即采取措 施，查明原因。去除該處彈簧瀝青混凝土，及時填鋪新料繼 續(xù)壓實保證質(zhì)量。5、接茬的施工（ 1）縱向接茬 縱向接茬盡量設(shè)置在交通標志線上，易采用“熱”接法。當攤鋪機兩機間距較大而需單行碾壓時，在第一板邊緣留下 40cm 寬暫不碾

21、壓， 作為后機攤鋪時的高程基準面， 在接縫搭 接后再整體碾壓，減少接茬痕跡，保證接茬壓實質(zhì)量。（ 2）橫向接茬橫向接茬采用 “直茬熱接” 。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油， 攤鋪時用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時，沿道路450 方向進行初壓，沿垂直路的方向進行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓 實、連接平順。上下兩層接茬錯開到至少5m。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱 向邊緣成直角。（ 3）與輔路接茬在路口部位當輔路施工在先時主路與輔路縱向相接，由于主輔路攤鋪厚度不同，因此注意攤鋪厚度需滿足質(zhì)量要 求。并采用“直茬熱接”的方法，使用 3m 杠尺檢測接茬處 的平整度。道路附屬工程為

22、路緣石和人行步道鋪設(shè)。道路附屬構(gòu)筑 物為小型混凝土構(gòu)件 , 由專業(yè)加工廠進行，項目部對構(gòu)件的 生產(chǎn)進行中間檢查，并負責(zé)構(gòu)件在廠家的驗收工作，對驗收 合格的構(gòu)件加蓋項目經(jīng)理部驗收專用標識。質(zhì)檢人員對原材 料、成品進行嚴格的進場檢驗，經(jīng)檢查符合有關(guān)規(guī)定后方可 投入使用。第八節(jié) 人行道、路緣石鋪設(shè)1、本工程人行道透水磚由建設(shè)單位和監(jiān)理認可的廠家 生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用， 必須達到以下要求：（1）表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂 縫等現(xiàn)象。（ 2）外形尺寸偏差不超過 3m。（ 3）外露部分平整度偏差小于 2mm。（4）外露面缺邊掉角小于 10mm且不超過1處。（

23、5）極限抗壓強度不小于設(shè)計規(guī)定。2、人行道施工（ 1 ）土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓 實，要求做到表面平整、密實。（2）人行道的基礎(chǔ)為 10%石灰穩(wěn)定土墊層厚 15cm,施工方法質(zhì)量要求與道路基層相一致。（3）水泥砂漿用于找平透水磚的作用，施工時要嚴格 控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層的人 行道預(yù)制板。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與小 方塊結(jié)合。（ 4）鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌， 底板應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。（ 5）經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整 度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修，面層與其它構(gòu)筑物接順，

24、不積水。（6）美觀時本道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵， 人行道磚的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，人行道板底完全 壓實，上下層結(jié)構(gòu)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條 挺括，圖案拼裝正確。3、路緣石、平石鋪設(shè)（1）路緣石、平石鋪設(shè)施工程序為：基礎(chǔ)處理-測量 放線-安砌側(cè)、平石-勾縫-后背砼澆注及回填-養(yǎng)護。（ 2）施工要點路緣石基礎(chǔ)與路基工程同時填挖和碾壓，保證整體的 均勻密實。a 測量放線：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間拉線作繩，彎 道及交叉路段按設(shè)計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。 b 緣石安砌：釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排

25、好；緣石墊層所用漿為 10 號水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪 在基礎(chǔ)上，約 2cm按放線位置安砌路緣石；緣石坡道彎道 處的路緣石均應(yīng)根據(jù)彎道半徑采用相應(yīng)半徑的曲線路緣石。 路緣石縫寬小于等于 1cm。c 勾縫：勾縫前先對平面位置和高程、縫寬進行調(diào)整，符合設(shè)計 和規(guī)范要求；灌縫隙用 10#水泥砂漿灌縫飽滿密實，勾縫為 凹縫。d 養(yǎng)護：路緣石的養(yǎng)護期不少于 3 天，養(yǎng)護期間嚴防碰撞。第九節(jié) 交通透水磚施工方案一、施工控制測量為了保證鋪裝的平面位置及高程符合圖紙設(shè)計要求，并 達到優(yōu)良標準，平面控制分三級實施。第一級為甲方交樁控 制點，作為本標段的測量控制依據(jù)，第二級為定出主軸線位 置，并在周邊加密永久控

26、制樁位，第三級定出鋪裝區(qū)域平面 控制方格網(wǎng)，直接指導(dǎo)施工測量及細部放樣工作，必要時在 方格網(wǎng)內(nèi)定出鋪裝材料的縱橫網(wǎng)狀接縫，以滿足鋪裝排磚的 需要。1、場地整平 需要回填位置，局部采用級配砂石回填夯實，大面積及 深度在 80cm 以上，回填素土，對回填土層，使用試驗儀器 檢測壓實度，保證每層壓實度滿足設(shè)計要求。2、粗砂墊層施工施工準備 T 測量放線 T 場地整平 T 鋪設(shè) 粗砂（1）施工準備 按照施工圖的等高線，計算出縱向和橫向軸線交點的標高，測量出實際原地面標高，計算需要開挖及回填的土位置 及高度。（2）測量放樣測量人員按照軸線 12mK 12m的方格網(wǎng)，在場地施作鋼 筋標高樁。在鋼筋上標識點

27、，統(tǒng)一下返一定的高度為砂墊層 底面。（3）敷設(shè)粗砂 檢驗標高無誤，敷設(shè)粗砂墊層，粗砂進場時，需對每批次進行檢驗，合格后方可使用。人工攤鋪粗砂，施工時保證 1cm的虛鋪厚度，由于砂墊層只有 5cm厚，采用平板振動器 對砂墊層振實。用灌砂法檢測砂墊層密實度。3、碎石層施工測量放線T敷設(shè)碎石T碾壓碎石(1) 測量放樣根據(jù)已計算的測量數(shù)據(jù)，測量人員按照軸線12mK 12m的方格網(wǎng)， 重新在場地施作標高樁。 在鋼筋上用油漆標識點， 統(tǒng)一下返一定的高度為碎石墊層頂面。(2) 敷設(shè)碎石 碎石為開級配，碎石進場時，需對每一批次進行檢驗，合格后方可進行攤鋪。為避免粗砂墊層擾動，制定路線，農(nóng) 用運輸車運送碎石，人

28、工攤鋪。虛鋪23cm的厚度，采用2.5t振動壓路機碾壓，碾壓前，每平米潑水34kg，隨碾壓再次隨潑水，每平米潑水1kg。壓路機碾壓3次后，振動2 次，再靜壓 1 2 次，成活后采用灌水法檢驗密實度。4、透水磚施工施工準備-測量放線-透水磚沖筋-灑水潤濕基層-攤鋪細石混凝土t透水磚蘸漿t細、中砂掃縫(1) 施工準備 熟悉圖紙：以施工圖為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和各 類型透水磚的位置?；鶎忧謇恚簩⒌孛婊鶎由系碾s物清除干 凈。機具準備：檢查攪拌機、農(nóng)用運輸車是否運行正常，提 供鋪裝時需要的鐵抹子、水桶、橡皮錘等。(2) 測量放樣及沖筋根據(jù)已計算的測量數(shù)據(jù)，測量人員按照軸線，劃分 6mrK 6m的方格

29、網(wǎng)，在無砂大孔混凝土基層 上，使用全站儀將 6mK6m的方格網(wǎng)，精確投射于基層上， 并使用墨斗彈線。根據(jù)現(xiàn)場彈好的線，將方格網(wǎng)4 角位置的標高，各按圖紙要求，鋪裝一塊透水磚，沖筋。(3) 透水磚施工 將基層松散的無砂混凝土石子、突出的石子及其他雜物 清理。施工前，將基層灑水潤濕，但不得有明水。使基層平 整、潔凈、濕潤。粘結(jié)層為細石混凝土，細石混凝土組成為 P.O325 水泥、 水、15mm的石屑按1:0.45:4.17 ，攪拌機均勻拌合，滿足 細石混凝土一定的和易性，其漿包裹石屑即可，漿液不可過 多，細石混凝土也不得過干沒有和易性。攪拌前需要用水沖 洗石屑，除去石屑的石灰粉。(4) 透水磚鋪裝

30、 鋪設(shè)時在方格網(wǎng)已定好的四角掛線，并每米一道，鋪設(shè) 方格網(wǎng)四周的透水磚。四周透水磚鋪設(shè)后，以透水磚的橫向 為鋪設(shè)放線， 每米一道線， 掛在縱向透水磚位置， 分倉鋪設(shè)。透水磚在鋪裝前，需潤濕，但表面不得有水分。細石混凝土攤鋪的虛鋪厚度比設(shè)計要求高0.51cm由于細石混凝土的粘結(jié)性有限(漿液少) ，在細石混凝土攤鋪后，透水磚 底部蘸水灰比為 0.40.5的水泥漿，在透水磚的兩側(cè)縫位 置，插上5mm勺塑料恰，直接用橡皮錘輕輕錘擊透水磚，使 其兩角與磚縫對其，面層與掛線平。成活 24h 后灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護 2 3 天，期間不得擾動已 鋪裝的透水磚，撒細、中砂掃縫，掃縫砂必須是干砂，含泥 量在 1%以下。

31、需要多次掃縫，每次掃完后，隨即灑水，確保 使砂能灌滿縫隙，直到灑水后砂子不再下沉為止。5、成品保護 已完活的土路床、砂墊層、碎石層、透水磚，嚴禁施工 車輛進入，必要時搭設(shè)木板做施工便道?；炷翝沧⒑?，應(yīng)及時苫蓋養(yǎng)護，側(cè)墻強度達不到設(shè)計 要求的 70%，頂板強度達不到設(shè)計要求的 100%，不得拆除模 板頂板強度。鋪裝完活 2 3 內(nèi)，禁止人員及施工機械車輛，在透水 磚上通過，以免擾動，造成透水磚松動。鋪裝掃縫完活后，禁止任何車輛在鋪裝面行駛；禁止在 鋪裝面施工其他項目，如切割、拌合砂漿、電焊等；禁止在 鋪裝面使用發(fā)電機等機器，以免油污污第十節(jié) 路燈安裝1、路燈安裝（1）現(xiàn)代城市道路照明講求功能與

32、美觀的統(tǒng)一，要求科 學(xué)地布置路燈及景觀燈具，達到滿足道路照明的要求，同時不影響道路美觀和節(jié)能的效果，對燈具安裝的一般規(guī)定：1）同一街道，公路，廣場，橋梁的路燈安裝高度，仰 角，裝燈方向宜保持一致2）燈桿位置應(yīng)合理選擇，燈桿不得設(shè)在易被車碰撞的 地點，且與供電線路等空中障礙物的安全距離應(yīng)符合供電的 有關(guān)規(guī)定3）基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度 不得低于 c20, 基礎(chǔ)內(nèi)電纜護管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基 礎(chǔ)平面 30-50 毫米，澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積 水及雜物，4）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈 具橫向水平應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜5）常規(guī)燈具效率不應(yīng)

33、低于 60%，應(yīng)符合下列規(guī)定：a 燈具配件應(yīng)齊全，沒有機械損傷，變形，油漆剝落， 燈罩破裂等現(xiàn)象b 燈具的防護等級，密閉性能必須在 IP65 以上；c 反光器應(yīng)干凈整潔，應(yīng)進行拋光氧化及鍍膜處理；透 光罩透光率達到 90%以上， 并應(yīng)無氣泡， 明顯的劃痕和裂痕； 封閉的燈頭引線應(yīng)采用耐熱的絕緣管保護，燈罩和尾座的連 接應(yīng)無間隙；d 燈具抽樣檢測溫升和光學(xué)性能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合 現(xiàn)行國家標準 - 燈具安 e 全要求與試驗（ GB70001-7000.6 ）的規(guī)定，測試單位應(yīng)具有資質(zhì)證書；f 燈頭應(yīng)固定可靠， 可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位置，g 燈頭接線應(yīng)符合下列要求：(1) 相線應(yīng)接在中心觸點

34、端子上，零線應(yīng)接在螺紋口端 子(2) 燈頭絕緣外殼應(yīng)無損傷，開裂(3) 高壓汞燈和高壓鈉燈宜采用中心觸點伸縮式燈口6) 燈頭線應(yīng)使用額定電壓不低于 500 伏的銅芯絕緣線， 功率小于 400 瓦的最小允許截面積不小于 1.5 平方，功率在 400 瓦到 1000 瓦的最小允許截面積應(yīng)為 2.5 平方7) 在燈臂，燈盤，燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口 或管口應(yīng)光滑，無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包 扎長度不得小于 200 毫米，8) 每盞燈的相線宜裝設(shè)熔斷器，熔斷器應(yīng)固定牢固， 接線端子上線頭彎曲方向應(yīng)為順時針方向并用墊圈壓緊，熔 斷器上端應(yīng)接電源進線，9) 氣體放電燈熔斷器應(yīng)裝在鎮(zhèn)流器進

35、電側(cè)，熔絲應(yīng)符 合下列規(guī)定：( 1) 250 瓦及一下汞燈， 150 瓦及以下鈉燈可采用 4A 熔絲(2) 250瓦鈉燈和400汞燈可采用6A熔絲(3) 400瓦鈉燈可采用10A熔絲(4) 1000瓦鈉燈和1000瓦汞燈可采用15A熔絲10) 高壓鈉燈，金鹵燈的鎮(zhèn)流器，光源和觸發(fā)器應(yīng)配套 使用，嚴禁混用，11) 路燈安裝使用的燈桿，燈臂，抱箍，螺栓，壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準 金屬覆蓋及其它覆蓋層韋氏和努氏顯微硬度試驗 ( GB/T 9790 ) 熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則(GB/T 11373)現(xiàn)行行業(yè)標準鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗 ( ZBJ 36011 )的有 關(guān)規(guī)定12) 燈桿，燈臂等熱鍍鋅后應(yīng)進行油漆涂層處理，其外 觀附著力，耐濕熱性符合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)定，進行噴塑處理后覆 蓋層應(yīng)無鼓包，針孔，粗糙，裂紋或漏噴區(qū)缺陷，覆蓋層與 基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強度13) 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊，緊固后螺紋露 出螺母不得少于兩個螺距。( 2)中桿燈和高桿燈1 )中桿燈和高桿燈的燈桿，燈盤，配線等符合現(xiàn)行行 業(yè)標準，2) 中桿燈和高桿燈宜采用三相供電，且三相負荷應(yīng)均 勻分配，每一個賄賂都必須裝設(shè)保護裝置3) 基礎(chǔ)坑