道路路基施工方案

1、廣東路延長線項目路基施工方案天津五市政公路工程有限公司廣東路延長線項目經(jīng)理部2011年7月20日、工程概況：本工程廣東路延長線道路長 877.588米，路寬24米，道路面積為21062平 方米，采用雙向四道支路標準建設；規(guī)劃支路一道路長 163.01米，路寬12米, 道路面積為1956平方米，采用城市支路標準建設；規(guī)劃支路二道路長 103.947 米，路寬12米，道路面各為1248平方米，本標段總道路面積為：24266平方米二、編制依據(jù)1、施工圖設計2、 天津市市政工程施工技術規(guī)范(道路部分)(DB29-74-2004)3、城市道路工程質(zhì)量檢驗標準(DB29-50-2003)三、路基土方施工標

2、準要求：(1) 路基填料采用塑性指數(shù)w 18的素土填筑。(2) 路基填筑前進行基底平整碾壓后，壓實度應達到90%上方可進行下 步施工，路基填筑時進行全幅施工。(3) 填筑采用水平分層填筑法施工，每層最大壓實度厚度不宜超過20cm路床頂面最后一層壓實厚度為 20cm 土的含水量控制在壓實最佳含水量土 2%之 內(nèi)。填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm壓實寬度不小于設計寬度，最后削坡。(4)路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑要求項目分類壓實度(% (重型壓實標準)填料最大粒徑(cn)填料最小強度(CBR %路 堤上路床(030cn)> 95108下路床(3080cm)> 95105上

3、路堤(80150cn)> 93154下路堤(> 150cn)> 90153零填及路塹路床(030cn)> 95108四、材料要求：1、路基填土路基填料應優(yōu)先選用級配良好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，最大粒 徑應小于 15cm。路基填涂不能使用液限大于 50%，塑性指數(shù) 818 的粘質(zhì)土、以及淤泥、沼澤 土、含草皮土、生活垃圾和腐植質(zhì)土填筑路基。2、土工格柵魚塘溝渠處理、 舊路路基開蹬搭接等路基處理所需的土工格柵， 均采用高強經(jīng)編PVC雙向土工格柵，其主要技術性能要求如下：每延米縱向(橫向)拉伸屈服強度： 80KN/m網(wǎng)孔縱向(橫向)尺寸：w 30mm縱、橫向屈服伸長

4、率：w 10%幅寬：6m3、石灰石灰質(zhì)量應符合公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ034-2000)中規(guī)定的III級以上的生石灰或消石灰的技術指標五、路基設計及施工方法1 、路基設計(1) 對于地坪段路基，如舊路及房基地段，開挖至路床頂面以下 20cm試 做20cm10灰土至路床頂，達到設計要求方可進行路面結構施工。(2) 對于出現(xiàn)彈軟的路基，開挖至路床頂面以下20cm原槽采用20cm的%8 戧灰處理，然后試做20cm10液土至路床頂，達到設計要求方可進行路面結構施 工。( 3)對于水塘、溝渠段及大面積軟土或垃圾土段，要進行清淤、鋪設土工 格柵，回填1.0m的拆房土或山皮土，其上回填素土，并將現(xiàn)狀

5、邊坡開蹬成臺階 狀，臺階向內(nèi)傾斜3%坡度，臺階高度0.6m，寬度1.0m，每臺階鋪2.0m寬土工 格柵。在溝渠回填至原地面時，騎縫處鋪設10m寬土工格柵，以消除新舊地基相 接處的不均勻沉降。2、施工方法(1) 、恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標 上填筑高度。(2) 、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基， 壓實后壓實度達不到 90%的原地面進行 8%戧灰處理。然后實測填前標高后， 方能 上用 10%灰土填筑路基。(3) 、選擇適宜的填筑材料，提前作好 CBR和標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程 師批準試驗資料和選擇的取料場后方可進行。(4) 、采用水

6、平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚 度，一般控制每層壓實厚度 20cm。( 5)、用挖掘機械配備自卸汽車運土和灰土拌合，按每延米用土量嚴格控制 卸土，推土機把土攤開，平地機整平。( 6)、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路 中，從低側向高側順序碾壓。 壓實遵照先輕后重的原則， 直到達到設計的壓實度 為止。( 7)、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資 料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。( 8)、在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，做成 2%-4%路拱橫坡以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被

7、雨水 泡軟。( 9)、路基填筑所用土方采用機械化施工，具體為：挖掘機裝土，自卸汽車 運土，推土機攤鋪、 翻曬，平地機整平， 振動式壓路機與靜力式壓路機組合碾壓。 在現(xiàn)場條件允許的情況下，可適當考慮一定數(shù)量的鏟運機進行土方的運輸。六、工程質(zhì)量質(zhì)量保證措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9000 系列標準和工程質(zhì)量 管理的特點、要求，從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、經(jīng)濟保證五 個方面嚴格入手， 建立有效的質(zhì)量保證體系， 制定完善的工程管理制度， 在施工 工序技術上嚴格把關，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。1、建立健全全面質(zhì)量管理體系建立由項目總工任組長， 質(zhì)量負責人和試驗室負責人任副組

8、長， 橫向包括項 目部各部室負責人， 縱向到各隊隊長及工班主要骨干的質(zhì)量管理領導小組。 項目 經(jīng)理親自負責組織領導小組的工作，組織協(xié)調(diào)各部門配合好質(zhì)量控制部門工作。2、落實質(zhì)量責任負責制 項目經(jīng)理、總工、各級行政和技術負責人，以及質(zhì)量檢查、工程技術、試驗 檢驗、測量監(jiān)控、 物資供應人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責任， 層層簽 訂質(zhì)量狀， 實行質(zhì)量崗位責任制， 使每個分項工程、 每道工序的質(zhì)量都有明確的 責任人。3、施工過程保證措施1）、工藝控制措施（1）單位工程開工前，認真編制實施性施工組織設計，主要分部、分項工程 開工前，編制施工方案、經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。（2）

9、認真進行技術交底，交方法、交工藝、交標準。（ 3）施工過程中， 經(jīng)常檢查施工組織設計及施工方案落實情況， 以確保施工 生產(chǎn)正常進行。2）、工序質(zhì)量控制措施 工序質(zhì)量的好壞，施工操作者是關鍵。（ 1）施工操作者必須具有相應的操作技能， 特別是重點部位工程以及專業(yè)性 較強的工種， 操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能， 必須做到考核合格、 持 證上崗。（2）施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、復檢、抽檢。牢固樹立“上 道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工 序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方 法，確保施工質(zhì)量。（ 3）按已明確的

10、質(zhì)量責任制檢查落實操作者的落實情況， 各工序?qū)嵭胁僮髡?掛牌制，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。4）推行工序作業(yè)樣板制，以點帶面，達到全面程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)的目的3) 、工程原材料質(zhì)量控制措施 工程材料和輔助材料(包括構件、成品、半成品) ，將構成建筑工程的實體。保 證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應是提高和保證質(zhì)量的前提。(1) 材料檢驗制度：建立材料進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合 格材料進入現(xiàn)場。(2) 材料保管制度；設專業(yè)倉貯保管員，倉庫和貯料場、排水系統(tǒng)完善、 地面硬化、圍砌并保持整潔： 砂石料按規(guī)格分開堆放， 設置隔墻； 鋼材、水泥、 防水板等主材， 特種材料集中庫存； 所有材料必須掛牌標示， 防止有害物質(zhì)污染 和物資混雜。嚴格倉庫管理制度，作好材料進出庫記錄。(3) 不合格材料拒收和清場制度：設專人收料，不合格的材料拒收；對經(jīng) 檢驗不合格、或已變質(zhì)、被污染的不合格材料必須限時清理出現(xiàn)場。4) 、嚴格工序質(zhì)量驗收按技術規(guī)范和部頒驗收評定標準驗收工序質(zhì)量，填寫中間交工證 書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正；對質(zhì)量不合格工 序堅決返工。七、安全保證措施1、杜絕因公死亡、重傷事故，一般工傷率控制在 2%。以內(nèi)，