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文檔簡介
1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。sbs改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工探討sbs改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工探討福建省龍巖至長汀(閩贛界)高速公路為國家重點(diǎn)公路干線廈門至昆明東部出海口的重要路段,地處福建西部,B2合同段起迄樁號YK37+905YK70+470,全長32.813km(有新泉互通立交一處)。沿線橋隧較多,縱坡也多,橋隧總長達(dá)15.004km,占路線總長45.7%。設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為4cmAC-13C SBS改性瀝青混凝土上面層,6cmAC-20C瀝青混凝土中面層,16cmATB-25瀝青穩(wěn)定碎石下面層。1 SBS改性瀝青及原
2、材料1.1 SBS改性瀝青 SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青(AH-70)的基礎(chǔ)上,摻加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性劑,改性后的瀝青,與原瀝青相比,其高溫粘度增大,軟化點(diǎn)升高。在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下,瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。龍長高速公路瀝青路面使用的SBS改性瀝青,其基質(zhì)瀝青為埃索(ESSO)重交通道路石油瀝青AH-70,改性劑為熱塑性橡膠共聚物?;|(zhì)瀝青和SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求見表1。1.2 集料 龍長高速公路B2合同段瀝青路面上面層粗集料采用輝綠巖,集料毛體積相對密度為2.968g/m3,洛杉磯磨耗率為11.8%,壓碎值為9.2%,石料磨光值為46.3
3、BPN;細(xì)集料包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料,砂當(dāng)量大于60%;細(xì)集料由潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)有適妥的顆粒組成,并與改性瀝青有良好的粘附性。天然砂由于質(zhì)量變化大(大部分為中粗砂),形狀較圓滑,與瀝青的粘附性差,對瀝青混合料影響較大。細(xì)集料分成2.364.75mm和02.36mm兩種規(guī)格,B2合同段,施工采用制砂機(jī)加工石灰?guī)r,制砂過程中嚴(yán)格做好除塵,要求2.364.75mm的材料其0.075mm的通過率不大于5%;03mm材料0.075mm的通過率不大于15%。1.3 填料(礦粉) 改性瀝青混合料填充料宜采用強(qiáng)基性巖石(石灰?guī)r、巖漿巖)等增水性石料磨細(xì)后的礦粉。用
4、于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)潔凈、干燥,其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。宜采用石灰石加工,0.075mm的通過率應(yīng)不小于70%;采用不超過礦料總量2%的水泥,以改善集料的粘附性。本項(xiàng)目規(guī)定上面層不使用回收粉。1.4 檢測指標(biāo)(見表2) 2 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),應(yīng)遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、試拌試鋪的三個(gè)階段,確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效果,我們從材料、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和
5、質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下建議。2.1 合成級配 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)級配應(yīng)采用貝雷法進(jìn)行設(shè)計(jì),級配選擇原則:AC-13C瀝青砼把2.36mm作為關(guān)鍵性篩孔,要求2.36mm以下篩孔的通過率小于40%,取級配下限以達(dá)到密實(shí)、嵌擠。我們通過多種級配組合,最終確定級配控制范圍13.2mm通過率91%95%,4.75mm通過率38%42%,2.36mm通過率28%32%,0.075mm通過率5%7%左右較為合適。2.2 粉膠比通常認(rèn)為0.075mm通過率與最佳油石比的比例,規(guī)范在1.01.2之間。而Superpase方法認(rèn)為0.075mm以下用量與有效瀝青用量的比值應(yīng)在1.01.6之間。通過近年
6、來實(shí)踐,規(guī)范要求的粉膠比偏低,用油量大,保證了泌水性,但抗車轍能力明顯不足,近觀這幾年各地調(diào)整公路的路面結(jié)構(gòu)形式足以說明這個(gè)問題。因此建議規(guī)范粉膠比在1.01.4之間較為合適。2.3 混合料技術(shù)指標(biāo)(參見表3) 擊實(shí)溫度應(yīng)在基質(zhì)瀝青粘溫曲線確定的最佳碾壓溫度的基礎(chǔ)上增加1520°C,并與施工碾壓時(shí)溫度一致,控制在160165°C之間。2.4 理論密度 理論密度一般采用計(jì)算法和實(shí)測法。表4為三種理論密度的計(jì)算及實(shí)測數(shù)據(jù),僅供參考。2.5 礦料間隙率 無論是馬歇爾設(shè)計(jì)方法還是Superpase設(shè)計(jì)方法,都是對瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)的確定,只是一個(gè)是擊實(shí)法,一個(gè)是旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法,相
7、比之下Superpase設(shè)計(jì)方法更反映實(shí)際碾壓情況。體積指標(biāo)有三項(xiàng):空隙率VA、飽和度VFA、礦料間隙率VMA。礦料間隙率VMA是影響瀝青路面使用品質(zhì)最主要的體積性質(zhì)指標(biāo),在新規(guī)范中已有描述,并與VA、集料最大公稱粒徑建立了對應(yīng)關(guān)系。表5中12.5mm孔徑采用Superpase方案與現(xiàn)行規(guī)范的13.2mm孔徑不一致,供大家參考。2.6 AC-13C SBS改性瀝青混合料生產(chǎn)配合比試驗(yàn)結(jié)果(參見表6)3 SBS改性瀝青試驗(yàn)要點(diǎn) (1) 試驗(yàn)樣品的取樣:在施工過程中所用的改性瀝青每車都必須檢驗(yàn)。取樣一定要均勻,具有代表性。對每份試樣應(yīng)加熱后一次澆滿所需的試模,不宜重復(fù)加熱使用。試驗(yàn)澆模的溫度必須達(dá)
8、到160°C以上,并且澆模和混合料的制備之前,必須充分?jǐn)嚢杈鶆颉?(2) 做軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí),必須按試驗(yàn)規(guī)程將試樣加熱、澆注試樣環(huán),不允許使用其他方法填滿試樣環(huán),否則試驗(yàn)結(jié)果誤差很大。 (3) 混合料的拌和與擊實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和瀝青膠結(jié)料的粘溫關(guān)系曲線進(jìn)行確定,進(jìn)行室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)時(shí)的拌和溫度、擊實(shí)溫度應(yīng)與拌和廠拌和溫度、現(xiàn)場碾壓溫度一致。建議:拌和溫度不小于160°C、初壓溫度不小于150°C、復(fù)壓溫度不小于140°C、終壓溫度不小于110°C。 (4) 應(yīng)將制備好的膠結(jié)料拌合均勻后進(jìn)行取樣和混合料的制備?;旌狭象w積指標(biāo)的測定要
9、統(tǒng)一,對于密級配瀝青混合料試件密度的測定應(yīng)統(tǒng)一采用表干法。 (5) 改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)符合以下兩個(gè)指標(biāo)要求,達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)采取抗剝落措施:采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于80%;采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)”方法測定的劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)小于80%。4 施工要點(diǎn)SBS瀝青是一種彈性塑膠類改性瀝青,正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能,增加耐久性,增強(qiáng)抗老化能力,延長公路的使用壽命。與AH-70基質(zhì)瀝青相比,其粘度、軟化點(diǎn)明顯增加,因此決定了SBS瀝青與普通瀝青在運(yùn)輸儲存與面層施工等方面有不同的要求,只有正確使用才能達(dá)到預(yù)期效果。4.1
10、 改性瀝青運(yùn)輸 SBS瀝青出廠裝車溫度大于160°C,采用有保溫設(shè)施的瀝青專用車運(yùn)輸,運(yùn)到現(xiàn)場溫度應(yīng)大于140°C,溫度過低將導(dǎo)致無法卸車,運(yùn)輸車輛須在24h內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn),并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。4.2 改性瀝青儲存SBS瀝青應(yīng)使用單獨(dú)的儲存罐,避免與其它瀝青混合,降低改性瀝青的性能;儲存溫度不宜超過150°C,若高于150°C長期儲存(1周或更長時(shí)間),會(huì)破壞SBS結(jié)構(gòu),導(dǎo)致性能下降;如果因雨季或其它原因需長期儲存(1個(gè)月之內(nèi)),應(yīng)降至130°C以下,使用時(shí)建議采用加熱盤管或?qū)嵊图訜岵⒓右詳嚢?;SBS瀝青在正常貯存條件下,保質(zhì)期一
11、般為30天左右。瀝青砼熱拌廠應(yīng)盡量少儲存SBS瀝青,做到隨進(jìn)隨用,用時(shí)多存,不用時(shí)少存,存貯罐中自帶攪拌器,攪拌器每3h攪拌一次,攪拌時(shí)間每次20min。4.3 改性瀝青泵送 SBS瀝青運(yùn)輸、儲存溫度要求較高,由于生產(chǎn)混合料時(shí)需要用瀝青泵送到混合料攪拌機(jī)中,瀝青泵帶有過濾器易被某些物質(zhì)堵塞,從而影響瀝青的泵送能力,建議使用網(wǎng)眼較大的過濾器(9.5mm以上),同時(shí)加強(qiáng)瀝青管線的保溫措施,以防堵塞管線。4.4 混合料拌和、運(yùn)輸為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定,瀝青用量更準(zhǔn)確,宜采用間隙式拌和機(jī)拌和。拌和必須均勻,只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中,才能充分發(fā)揮其效能,對于密級配(AC-13I)混合料
12、,應(yīng)做到拌和后的混合料均勻一致,無細(xì)料和粗料分離及花白結(jié)成團(tuán)塊現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高,SBS瀝青比基質(zhì)瀝青的溫度要提高1520°C,建議拌和溫度控制在160°C,前兩車出料溫度提高5°C。運(yùn)輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料,防止結(jié)合料表面結(jié)硬,為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求,必須保證攤鋪機(jī)前至少有兩輛車等待卸料,決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。其余應(yīng)滿足改性瀝青面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。4.5 攤鋪 SBS瀝青混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工,以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓,應(yīng)盡量減少橫縫,提高其面層平整度。為提高路面的平整度,表面
13、層宜采用非接觸式平衡梁。由于SBS瀝青粘度較大,粘附力強(qiáng),如果用輪式平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,輪子或雪橇易粘附混合料細(xì)顆料,影響平整度。攤鋪速度應(yīng)控制在2m/min,攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行,禁止隨意變換速度或中途停頓。 提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實(shí)度。SBS改性瀝青混合料在高溫狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用,可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率,使剩余壓實(shí)系數(shù)減少,初壓的痕跡也極小,進(jìn)而確保路面的最終平整度。4.6 碾壓對于SBS改性瀝青混合料,適宜的碾壓溫度范圍是130150°C,最終碾壓溫度不低于110°C。SBS瀝青混合料的壓實(shí)工藝本著“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方
14、針進(jìn)行,壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的后面,如在高溫條件下碾壓可取得更好的效果,壓實(shí)速度控制在45km/h。碾壓速度均衡,倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng),方向要逐漸地改變,不許擰著彎行走,在每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓,消除碾壓接頭輪跡。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)、突然剎車或停車休息。改性瀝青路面碾壓,不宜用膠輪壓路機(jī)。我們通過做實(shí)驗(yàn)段,確定的壓實(shí)工藝為:英格索蘭DD110初壓1遍,戴納派克CC722或DD130壓路機(jī)中、低檔各碾壓2遍,即高頻低幅振動(dòng)碾壓2遍,DD110終壓2遍。特別注意:施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時(shí),用洗衣粉水處理效果較好。4.7 接縫 在施工過程中會(huì)產(chǎn)生一些橫縫、縱縫和必要
15、的施工縫,接縫必須緊密,連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。當(dāng)面攤鋪采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫宜熱接縫,當(dāng)加寬段產(chǎn)生冷接縫時(shí)應(yīng)切齊。切割時(shí)的泥水必須沖洗干凈,待干燥后涂涮粘層油。在與隧道連接處,水泥板邊也要切齊,涂涮粘層油,攤鋪時(shí)應(yīng)掛線引導(dǎo)順接。4.8 SBS瀝青混合料的質(zhì)量控制 對于瀝青面層混合料,現(xiàn)場的壓實(shí)應(yīng)采用空隙率和壓實(shí)度雙向控制??障堵视?jì)算所需的最大理論密度以每天實(shí)測為準(zhǔn),測試按照“瀝青路面混合料最大相對密度試驗(yàn)(真空法)(T0711-93)”進(jìn)行?,F(xiàn)場瀝青混合料空隙率為3%6%。表面層瀝青混合料壓實(shí)度的檢驗(yàn),以實(shí)測芯樣為準(zhǔn);為了路面整潔美觀,防止取芯位置早期被破壞,及時(shí)掌握上面層壓實(shí)度、厚
16、度及面層總厚度,建議正式開工第一個(gè)工作日按規(guī)范單幅約200m取芯一個(gè),以后500800m一個(gè),取芯的位置不宜在行車道上,應(yīng)選在劃線的位置。5 施工體會(huì) 本工程于2007年11月完工,2008年1月1日正式通車;通過完工驗(yàn)收,工程質(zhì)量總評分為91.4分,質(zhì)量等級為優(yōu)良。 通過本工程,筆者施工體會(huì)如下: (1) 上面層材料盡可能采用輝綠巖、玄武巖等材質(zhì)堅(jiān)硬的基性石料,并盡量采用規(guī)?;⒐S化生產(chǎn)。 (2) 上面層材料加工應(yīng)人工挑撿片石破碎,并附帶除塵設(shè)施,符合環(huán)保要求。確保各檔材料質(zhì)量滿足規(guī)范要求。集料生產(chǎn)按四檔進(jìn)行加工。 (3) 加強(qiáng)改性瀝青檢測,以“粘溫曲線
17、”指導(dǎo)施工。 (4) 改性瀝青上面層攤鋪過程中,溫度下降很快,一般攤鋪過程溫度下降2030°C左右,所以壓路機(jī)必須緊跟慢壓,為防止溫度下降太快,還應(yīng)將初壓、復(fù)壓連起來碾壓。 (5) 上面層除了要滿足車轍、凍融劈裂強(qiáng)度比、殘留穩(wěn)定度、壓實(shí)度、平整度、厚度等指標(biāo)外,還應(yīng)檢測構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)及滲水系數(shù)。確保在急剎車情況下有足夠的滑行距離和水穩(wěn)定性。下面是贈(zèng)送的經(jīng)典語錄和搞笑語錄,不需要的朋友可以下載后不急刪除!謝謝!· 【感人的話】 要學(xué)會(huì)感恩、同情、寬容、忍耐、積極與真誠。希望是心靈的一種支持力量.逆境的回饋,使生命將
18、更加精彩而富足. · 【感人的話】 每個(gè)人的好運(yùn)跟壞運(yùn)都是分配好的,雖然我的好運(yùn)沒有別人多,所以只要是一點(diǎn)點(diǎn)好事,我就非常感恩了。 · 【祝福的話】 這里有一本你當(dāng)年用過的筆記,它有點(diǎn)兒泛黃了,書頁里夾著的話也早已沒了香氣,卻還是謝謝你把它借給了我。今天的我們已經(jīng)分開,卻依然是朋友。還是要跟以前一樣,我聽著你的述說,看著你笑,看著你難過委屈去安慰你。我會(huì)把祝福寫在這本筆記里,在那多枯黃的花的旁邊,我會(huì)寫下我的祝福:祝福你過得好!祝福你過得比我好!然后,將它寄給你。不要哭泣,你。· 【表白的話】
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20、里。溪邊桃紅青染,流水潺潺,柳絲隨風(fēng)絮,我在桃花下寫著紅箋小字,一抹嫣然回眸,驚落了桃花,也驚落了你的心。佛說千年一輪回,今生,你在哪里? · 【有哲理的話】 母愛是一滴甘露,親吻干涸的泥土,它用細(xì)雨的溫情,用鉆石的堅(jiān)毅,期待著閃著碎光的泥土的肥沃;母愛不是人生中的一個(gè)凝固點(diǎn),而是一條流動(dòng)的河,這條河造就了我們生命中美麗的情感之景。· 【表白的話】 我深深地懇求你;不要把我逐出你的愛門之外,我一分一秒也不能缺少你的愛。只有贏得你的愛,我的生命才有光彩。 · 【表白的話】 愛你,卻要無欲無求,好難!愛你,卻要偷偷摸
21、摸,好累!愛你,卻讓自己心碎,好慘!但竟然心甘情愿,好傻!但是我能肯定的是:我是真的很愛你! · 【表白的話】 我揚(yáng)一把散沙粒粒想念漫天紛飛帶給我對你的祝福,我灑下一瓢漣水滴滴飄洋流到你的心海,愛你,今生無悔,牽了你的情,愛了你的人,我會(huì)努力呵護(hù)你,一生一世!· 【表白的話】 你的熱情,溫暖了我冰凍的心;你的大膽,鼓起了我愛的熱忱;你的關(guān)懷,激起了我感激之情。新年伊始,愿我們透過那愛湖的波光水霧,一起憧憬美好的未來。情人節(jié)快樂! · 【表白的話】 也許我的笑容不夠燦爛,但足夠?yàn)槟銙咔宥绽锏年庼玻灰苍S我的雙手不夠溫
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23、飾錯(cuò)誤將會(huì)一錯(cuò)再錯(cuò)。我們不能擁有真理,但是我們可以防止錯(cuò)誤。· 【離別的話】 愿你作一滴晶亮的水,投射到浩瀚的大海;作一朵鮮美的花,組成百花滿園;作一絲閃光的纖維,繡織出鮮紅的戰(zhàn)旗;作一顆小小的螺絲釘,一輩子堅(jiān)守自己的崗位 · 【離別的話】 我們曾經(jīng)在一起欣賞過美麗的花;我們曾經(jīng)在一起幻想過美麗的季節(jié)。同學(xué)啊,同學(xué),分別后不要忘了我們曾經(jīng)一起走過的日子。 · 【離別的話】 紅葉紛飛的楓林里,我們曾擁有多少回憶。那飄舞著的楓葉,將我們帶進(jìn)一個(gè)無比美妙的境界。 · 【離別的話】 別離,是有
24、點(diǎn)難舍,但不悵然;是有點(diǎn)遺憾,但不悲觀。因?yàn)槲覀冇邢喾甑南M诎参俊?#160;· 【有哲理的話】 人活著,第一要緊的事情就是要有眼光。有了眼光,并相應(yīng)確定應(yīng)該為之努力的目的和目標(biāo),工作就會(huì)出現(xiàn)樂趣,這樣才有希望最終成為一個(gè)事業(yè)和生活的成功者,生命就會(huì)豐富多彩。 · 【有哲理的話】 在真相肯定永無人知的情況下,一個(gè)人的所作所為能顯示他的品格。有些事情的確沒有人知道,除你之外,沒有人知道,但是你必須對得住自己,最好能問心無愧。因?yàn)閱栃臒o愧可生自信,而自信會(huì)讓你生活得更從容。 · 【有哲理的話】 沒有任何的動(dòng)物是比螞蟻
25、更勤奮,然而它卻是最沉默寡言的。與其埋怨世界,不如改變自己。管好自己的心,做好自己的事,比什么都強(qiáng)。人生無完美,曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過重,放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人,人做到了,心悟到了,相信屬于你的風(fēng)景就在下一個(gè)拐彎處。 · 【有哲理的話】 有些人成就不大,不在于智力或能力不夠,而在于沒有克服自己心理上的弱點(diǎn)和謬見,沒有充分發(fā)揮自己既有的潛力和才能。只有不斷向自己挑戰(zhàn),向生活挑戰(zhàn),才能取得更大成功。 · 【有哲理的話】 面對別人的反對意見,如果你針鋒相對地進(jìn)行爭執(zhí)和批駁,對方很難從內(nèi)心真正接受,在表達(dá)方式上委婉一些,效果就
26、好多了。 · 【有哲理的話】 當(dāng)我們放眼這個(gè)世界的時(shí)候,如果以自我為中心,很可能會(huì)以為自己了不起,可一旦我們把心歇下來,用赤子之心來觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們是多么渺小。我們什么時(shí)候都能看清自己不如人的地方,那就是對生命有真正信心的時(shí)候。 · 【有哲理的話】 胸有平常心,幸福自然來。人的心態(tài)如同琴上的弦,太緊則易斷,太松則無音,只有松緊適度,才能彈出美妙之音。保持一顆平常心,才是人生的真諦。懷一顆平常心,看淡得失,超越成敗,不為物欲所迷,不被煩惱所擾,明心見性,隨緣自適。平常心,是一種人生態(tài)度,也是一種生活智慧。 · 【有
27、哲理的話】 絕大多數(shù)人都喜歡嘲笑別人,而不愿意被別人嘲笑。在別人處于尷尬境遇時(shí),你如果能通過自己出丑來減少他的難堪,他一定對你非常感激。 · 【有哲理的話】 對于胸懷大志的有志之士和勤奮努力的人來說,障礙是不會(huì)起什么作用的。他們會(huì)說:不會(huì)再有什么困難能攔得住我了。只要有百折不撓的信念,就會(huì)戰(zhàn)勝許多強(qiáng)大的阻力。 · 【有哲理的話】 成功地推銷自己是邁向成功的第一步。在推銷自己的過程中,多動(dòng)腦筋,設(shè)計(jì)一些小花樣,就容易引起別人的興趣和關(guān)注。 搞笑語錄· 一次,同事幾個(gè)去美國,到超市買東西,用濟(jì)南話討論,有個(gè)美
28、國人過來用標(biāo)準(zhǔn)的濟(jì)南話說:“你們是濟(jì)南的?!”暴汗,原來這老外是以前戰(zhàn)爭時(shí)期留在中國的美國人后代,同事問他:“那你英文怎么樣啊?”老外一拍大腿道:“英語太他媽難學(xué)了!”哈哈,有木有笑趴啊。 · 公司加班到半夜,所有人都眼皮打架,一姑娘哀嘆:“我現(xiàn)在真想變成一個(gè)因字。”眾問其故,姑娘說:“就是一個(gè)人四肢平攤躺在大床上?!痹捯魟偮洌赃呉荒型锣洁欤骸袄?。” · 一先生感冒去醫(yī)院掛吊針,護(hù)士小姐很麻利的給這位先生插上針掛好鹽水,一個(gè)多小時(shí)過去了,鹽水瓶的水打完了,護(hù)士過來馬上又換上一瓶。這先生不解,問護(hù)士小姐說:“小姐,處方單上不是只開了一瓶嗎?”護(hù)士小姐指
29、著打完鹽水的空瓶蓋說,“先生,您運(yùn)氣真好,這瓶中獎(jiǎng)了,再來一瓶!” · 一退休老頭,閑來無事就教鸚鵡說話,每天早上必教:“早上好!”可惜!幾個(gè)月后,鸚鵡仍不開口。一日,老頭心情不佳,未教。只聽鸚鵡大叫:“老頭,今天牛了!連好也不問了啊!” · 白雪公主逃出王宮,來到森林,看到一間小木屋,里面排列著七張小小的床。白雪公主就躺下睡著了。傍晚七個(gè)小人回來了,白雪公主說:“你們就是我命中的七個(gè)小矮人吧。” 七個(gè)人面面相覷,然后說:“你走錯(cuò)地方了,我們是金剛葫蘆娃?!?#160;· 爺孫三人去釣魚,爺爺拿著魚桿發(fā)呆,孫子看到后對爸爸說:“瞧瞧,你爹在那發(fā)呆,跟傻B 似的。”爸爸打了兒子一耳光生氣的喊道:“你爹才傻B 呢!” · 作業(yè)做了很久,順手打開收音機(jī),一個(gè)溫柔的聲音傳出:“如果膚色粉紅,臉上的絨毛細(xì)嫩
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