鉆孔樁水下混凝土澆筑技術(shù)交底

1、邯黃鐵路技術(shù)交底書編號(hào)：工程名稱南醴河特大橋合同號(hào)施工隊(duì)綜合 隊(duì)樁基 工班交底內(nèi)容混凝土灌注編制單位橋梁二隊(duì)編制人職務(wù)/職稱復(fù)核人職務(wù)/職稱一、施工準(zhǔn)備1設(shè)備要求1）25t吊車，一臺(tái)；2）測(cè)繩、測(cè)錘：測(cè)繩應(yīng)經(jīng)水浸泡，并用合格鋼尺校核準(zhǔn)確方可使用；3）沖洗設(shè)備；4）泥漿泵，不少于2臺(tái)；5）導(dǎo)管要求導(dǎo)管的內(nèi)徑為30cm,普通節(jié)段導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)等長(zhǎng)，一般為23m,最下端一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)應(yīng)為 46m，為了配備適合的導(dǎo)管柱長(zhǎng)度，上部導(dǎo)管應(yīng)配有長(zhǎng)為 1m、0.5m等。導(dǎo)管總長(zhǎng)不小于 55m。導(dǎo)管初次使用時(shí)應(yīng)做水密承壓試驗(yàn)， 先將導(dǎo)管在平整的地面上一次性拼裝好， 再向?qū)Ч?內(nèi)灌入70%的水，用氧氣瓶加壓，在導(dǎo)管內(nèi)壓力

2、達(dá)到 0.8MPa后，將輸入導(dǎo)管的氧氣閥門關(guān) 閉，持荷15分鐘，在持荷過程中導(dǎo)管內(nèi)的壓力保持不變，認(rèn)定為導(dǎo)管接頭四周密封性能可 靠。導(dǎo)管水密試壓試驗(yàn)全過程必須有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場(chǎng)確認(rèn)，否則應(yīng)重新試壓。試壓合格后，將導(dǎo)管按拼裝順序逐節(jié)編號(hào)。6）初灌混凝土料斗圭寸底用混凝土料斗容積不小于1.5m3，料斗高度不宜超過1.5m，使混凝土罐車出料槽能 高與料斗，便于出料，保證首批混凝土連續(xù)灌注，成功封底。料斗尺寸及容積須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 人員檢查確認(rèn)后方可使用。二、導(dǎo)管安裝驗(yàn)孔結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)實(shí)測(cè)孔深，計(jì)算出導(dǎo)管長(zhǎng)度及組合。導(dǎo)管安裝按照編號(hào) 順序進(jìn)行拼接，并仔細(xì)檢查接口密封圈是否完好，發(fā)現(xiàn)損

3、壞應(yīng)立即更換。安裝完畢，將導(dǎo)管 下放至孔底，以檢驗(yàn)導(dǎo)管實(shí)際長(zhǎng)度與計(jì)算長(zhǎng)度是否一致。三、清孔導(dǎo)管安裝好后，應(yīng)檢查孔深，做好記錄，安裝導(dǎo)管頂蓋，將頂蓋口與泥漿泵管連接牢固， 從導(dǎo)管內(nèi)注入泥漿，進(jìn)行清孔。清孔用泥漿泵須采用大功率水泵， 保證注入導(dǎo)管泥漿有一定 壓力，保證孔內(nèi)泥漿能帶出孔底沉渣。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出泥漿用手摸無23mm 顆粒，泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%，粘度1720s；水下混凝土灌注前孔底沉渣厚 度不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。四、水下混凝土灌注1清孔結(jié)束后應(yīng)立即檢查孔深，計(jì)算沉渣厚度，符合規(guī)范要求后做好相應(yīng)記錄。灌注 混凝土前應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的空氣排

4、出，以防止首批混凝土過程中導(dǎo)管內(nèi)壓力過大， 混凝土下不去 甚至翻漿。排氣方法是：先拆除導(dǎo)管頂蓋，將導(dǎo)管提升23m，再緩慢下放，逐步將導(dǎo)管內(nèi)壓力消除，排氣過程中應(yīng)注意泥漿不能溢出護(hù)筒，以防止泥漿下滲至護(hù)筒周圍，造成護(hù)筒下、iT沉。2、導(dǎo)管空氣排出后，吊裝封底用料斗與導(dǎo)管連接，調(diào)整導(dǎo)管頂面高度，以使導(dǎo)管底距離孔底在4050cmo將料斗內(nèi)壁澆水濕潤(rùn)，吊車副卷?yè)P(yáng)機(jī)吊掛鐵板封柱料斗底口， 下放混凝 土前應(yīng)用工具將鐵板按住，防止混凝土下放至料斗時(shí)沖擊力過大導(dǎo)致鐵板錯(cuò)位， 對(duì)封底造成 困難。3、混凝土罐車到場(chǎng)后先由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試混凝土坍落度、含氣量，待各項(xiàng)指標(biāo)符合 要求后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)合格，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

5、工程師復(fù)檢，同意灌注混凝土后，方可開始灌 注混凝土。4、當(dāng)大料斗內(nèi)混凝土面上升接近料斗頂面時(shí)，指揮吊車提升副卷?yè)P(yáng)機(jī)，同時(shí)穩(wěn)定好主 卷?yè)P(yáng)機(jī)，混凝土開始灌注，觀察孔內(nèi)翻漿情況，直到確認(rèn)封底成功后，測(cè)量混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，并做好記錄。首批封底混凝土灌注過程中發(fā)生任何情況， 都不得中斷混凝土 下放，否則極有可能造成混凝土封底失敗。首批混凝土灌注結(jié)束后，可拆卸大料斗，換用小 料斗灌注。大料斗拆卸后應(yīng)及時(shí)用高壓水槍將壁內(nèi)外沖洗干凈，以備下次使用。5、首批混凝土灌注正常后，要緊湊地，連續(xù)不斷地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。為防止堵管，在向?qū)Ч軆?nèi)傾注混凝土?xí)r不宜正對(duì)管口中心，且不得過猛，可將小料斗底口焊接一根2

6、0鋼筋以減緩混凝土下放速度。灌注過程中要經(jīng)常測(cè)量混凝土面的上升高度，作好記錄，適時(shí) 拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管合理埋深，一般導(dǎo)管埋深不應(yīng)小于2m,但最大埋深不得超過6m。直徑1m樁基礎(chǔ)灌注混凝土?xí)r，每車 8m3混凝土應(yīng)至少分2次灌注，中途應(yīng)至少測(cè)量一次混凝土 面上升高度，及時(shí)拆卸導(dǎo)管，防止導(dǎo)管埋深過大。拆下的導(dǎo)管應(yīng)合理安排場(chǎng)地存放，并用枕 木下墊，不得將導(dǎo)管直接放在地面上，拆下的導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)沖洗干凈，內(nèi)壁不得有混凝土殘?jiān)?、在灌注過程中，應(yīng)特別注意當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)保持較大的埋管深度，放慢灌注速度，一般以灌注一車8m3混凝土用時(shí)30min為度。當(dāng)混凝土面超過鋼筋籠底2m， 應(yīng)減少導(dǎo)管埋深，

7、使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底標(biāo)高附近，當(dāng)混凝土面超過鋼筋籠底部3m以上時(shí)，即可正常灌注。7、灌注接近樁頂時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量混凝土面高度，計(jì)算混凝土需要量，嚴(yán)格控制樁頂標(biāo) 高及混凝土用量，樁頂混凝土應(yīng)高出設(shè)計(jì) 11.2m。&混凝土灌注過程中，應(yīng)配備發(fā)電機(jī)，確?；炷凉嘧⑦B續(xù)進(jìn)行，同事應(yīng)將孔內(nèi)溢出 泥漿引至泥漿沉淀池，經(jīng)沉淀后再進(jìn)入泥漿池循環(huán)使用。9、為防止鋼筋籠有所下沉，應(yīng)在混凝土灌注結(jié)束20min后再拆除鋼筋籠吊筋橫擔(dān)，拔 出護(hù)筒，并加蓋防護(hù)網(wǎng)，立好警示牌六、文明施工1在施工過程中要充分發(fā)揮泥漿循環(huán)系統(tǒng)的作用，所有多余泥漿必須通過泥漿凈化器 處理，以免施工產(chǎn)生的泥漿流入河流和公路、道路上，造成環(huán)

8、境污染。2、吊車必須有專業(yè)持證人員操作，吊車停放時(shí)必須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，起吊前應(yīng)認(rèn)真檢 查支腿支撐情況并確認(rèn)支撐穩(wěn)固，起吊時(shí)應(yīng)設(shè)安全警戒人員。且只能由同一個(gè)人指揮吊車， 禁止多人指揮吊車對(duì)司機(jī)造成誤會(huì)。3、施工用電要由專業(yè)人員進(jìn)行操作，電線、配電箱的擺放要規(guī)范化，防止施工過程中 泥漿泵、照明等設(shè)施出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。七、混凝土灌注事故的預(yù)防與處理見附件：水下混凝土灌注事故的預(yù)防和處理方法交底人交底接收人日期附件：水下混凝土灌注事故的預(yù)防和處理方法1、導(dǎo)管進(jìn)水1）主要原因 首批混凝土儲(chǔ)量不足，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過 大，混凝土下落后不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。 導(dǎo)

9、管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭 或焊縫中流入。 導(dǎo)管提升過猛，或測(cè)探出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥漿。2）預(yù)防和處理方法 若是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌 和物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓 斗清出，不得已進(jìn)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投 入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土，重新灌入。 若是第二、三種原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重下新管；或有原導(dǎo) 管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。 如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干

10、，才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水 后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入， 導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠深度， 一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合 比應(yīng)增加水泥量，提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗 器予以振動(dòng)片刻，使原混凝土損失的流動(dòng)性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正 常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞 （應(yīng)使用混 凝土特制 ），將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi) （導(dǎo)管側(cè)面再加重力，以克服水的浮力 ）。導(dǎo)管 內(nèi)裝灌混凝土后稍提導(dǎo)管，利用新混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。若如前述混凝土面在水面以下

11、不很深， 但已初凝， 導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r， 可在原筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當(dāng) 深度，然后將護(hù)筒內(nèi)的水 （泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清除干凈， 再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。3、卡管 在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。卡管有以下兩種情況： 1）初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動(dòng)性差?yuàn)A 有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝 土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿補(bǔ)沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式

12、振搗器等使隔水栓下落。 如仍不能下落時(shí)， 則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔， 進(jìn)行清理修整 （注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔 ），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌 注。提管時(shí)應(yīng)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。2）機(jī)械發(fā)生故障或其它原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久， 或灌注時(shí)間持續(xù) 過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在 管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立 即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時(shí)，可在首批混凝土 中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)灌注時(shí)太長(zhǎng)，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵

13、塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo) 管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐 將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。4、坍孔 在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿液面忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出 氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測(cè)錘探測(cè)。如測(cè)錘原系停掛在混凝土表面上未取出 的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到原來的深度，相差很多， 均可證實(shí)發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流中漲潮時(shí)， 孔內(nèi)水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng) 等，均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因

14、，采取相應(yīng)的措施。如保持或加大水頭，移開重物、 排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土；如不繼續(xù)坍孔， 可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時(shí)將 鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后，重新 鉆孔成樁。5、埋管 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土 已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過6m-8m ;在導(dǎo)管上 端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混 凝土不致過早地初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先 應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時(shí)不可猛。若埋管事故已發(fā)生，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因 混凝土初凝流動(dòng)性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌混凝土中，用 吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥渣；派潛水工至混凝土表面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切 斷，拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應(yīng)照下面所述 方法予以補(bǔ)強(qiáng)。6、鋼筋籠上升 鋼筋籠上升，除了一些顯