綠化土回填施工方案

1、綠化土回填施工方案 一、工程概況東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海港路（港西二路東港路）道路綠化工程，樁號K0+00L K0+620段，長620,北側(cè)寬均37.7米，南側(cè)約寬42.7米，綠化面積約49848平方，約1.5 萬立方。最低點(diǎn)厚度40公分，上起造型高度按設(shè)計(jì)要求回填修筑。計(jì)劃2015 年 11 月 2 日至 11 月15 完成北側(cè)填土。二、材料（土）質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范及有規(guī)定，含鹽量控制在0.2%以內(nèi)，PH值控制在8.0 內(nèi)，自然形成的粉土與紅土結(jié)合形態(tài)。三、機(jī)械配備與使用1.2 立方型挖掘機(jī)4 部， 挖裝 25 噸自卸翻斗車22 輛運(yùn)土，現(xiàn)場1部75KW隹土機(jī)和1部35型裝載機(jī)與200型挖掘機(jī)配合使

2、用，各 種機(jī)械狀況與性能良好，滿足施工需求。四、施工措施為了不影響交通，現(xiàn)場采用紅色錐形路標(biāo)與交通道路隔離，運(yùn)土車行駛過程中，加高兩側(cè)擋土板，不得自有散落。然后劃分進(jìn)車到或出車到，有專人指揮疏通，按工序有步驟進(jìn)行填土，做到人員與機(jī)械安全文明施工。五、施工方法根據(jù)實(shí)際情況可分二步驟實(shí)施；第一劃分約40 米左右一段的進(jìn)車路口，不能損壞土工布的情況下，填土采用倒壓方式，一次形成不低于厚度6080公分的填土車道，翻斗車卸土后，用75KW隹土機(jī)向外圍推平并壓實(shí)，與另一處倒土邊沿相結(jié)合。第二在填土平面基礎(chǔ)上，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)形成以1 米方格網(wǎng)狀，打木樁放線，測量高程（含沉降量），挖掘機(jī)根據(jù)放線的木樁高程填土造型

3、整理，于設(shè)計(jì)相符。六、質(zhì)量控制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量體系，統(tǒng)一指揮和分級領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門分工合作，堅(jiān)強(qiáng)各級人員的崗位責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫徹到每一道工序中去。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對所進(jìn)場的土方嚴(yán)格檢查，以500800立方為單位取樣送檢，不合格的土方不得進(jìn)場。施工過程中質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督，從每一車土方卸下，觀察土的顏色和質(zhì)量，確保無雜質(zhì)、無草根、無紅泥塊，保證所有進(jìn)場的土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求。東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海港路（港西二路東港路） 道路綠化工程綠化土回填施工方案山東筑成建設(shè)有限公司東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海港路（港西二路東港路） 道路綠化工程綠化土回填施工方案山東宏瑞建設(shè)集團(tuán)有限公司2015.11.2綠化土回填

4、施工方案一、工程概況東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海港路（港西二路東港路）道路綠化工程，樁號K0+62A K1 + 150段，長530,北側(cè)寬均45.9米，南側(cè)約寬42.7米，綠化面積約46958平方，約1.5 萬立方。最低點(diǎn)厚度40公分，上起造型高度按設(shè)計(jì)要求回填修筑。計(jì)劃2015 年 11 月 2 日至 11 月14 完成北側(cè)填土。二、材料（土）質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范及有規(guī)定，含鹽量控制在0.2%以內(nèi)，PH值控制在8.0 內(nèi)，自然形成的粉土與紅土結(jié)合形態(tài)。三、機(jī)械配備與使用1.2 立方型挖掘機(jī)5 部， 挖裝 25 噸自卸翻斗車25 輛運(yùn)土，現(xiàn)場 1 部 50 型裝載機(jī)與2 部 200 型挖掘機(jī)配合使用，各種機(jī)

5、械狀況與性能良好，滿足施工需求。四、施工措施為了不影響交通，現(xiàn)場采用紅色錐形路標(biāo)與交通道路隔離，運(yùn)土車行駛過程中，加高兩側(cè)擋土板，不得自有散落。然后劃分進(jìn)車到或出車到，有專人指揮疏通，按工序有步驟進(jìn)行填土，做到人員與機(jī)械安全文明施工。五、施工方法外圍推平并壓實(shí)，與另一處倒土邊沿相結(jié)合。第二在填土平面基礎(chǔ)上，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)形成以1 米方格網(wǎng)狀，打木樁放線，測量高程（含沉降量），挖掘機(jī)根據(jù)放線的木樁高程填土造型整理，于設(shè)計(jì)相符。六、質(zhì)量控制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量體系，統(tǒng)一指揮和分級領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門分工合作，堅(jiān)強(qiáng)各級人員的崗位責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫徹到每一道工序中去。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對所進(jìn)場的土方嚴(yán)格檢查，以 500800立方為單 位取樣送檢，不合格的土方不得進(jìn)場。施工過程中質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督，從每一車土方卸下，觀察土的顏色和質(zhì)量，確保無雜質(zhì)、無草