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1、重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)試題及答案(一)單項(xiàng)選擇題(每題2分,共40分)1、采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件之一厚度較大且材料較軟,強(qiáng)度較低,需要經(jīng)常裝拆,則一般宜采用()。A、螺栓聯(lián)接B、雙頭螺柱聯(lián)接C、螺釘聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)接2、齒輪齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)與()無關(guān)。A、模數(shù)mB、變位系數(shù)xC、齒數(shù)zD、螺旋角b3、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于()。A、帶不是絕對(duì)撓性體B、帶與帶輪間的摩擦因數(shù)偏低C、帶繞過帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力D、帶的緊邊與松邊拉力不等4、帶傳動(dòng)張緊的目的是()。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)B、提高帶的壽命C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、使帶具有足夠的初拉力5、對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件,影響疲勞破

2、壞的主要因數(shù)是()。A、最大應(yīng)力B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅D、最大應(yīng)力和平均應(yīng)力6、對(duì)軸進(jìn)行彎扭合成強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí),將T乘以折算系數(shù)a是考慮到()。B、彎曲應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C、軸上有應(yīng)力集中D、提高安全性7、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí),其工作面的摩擦狀態(tài)是()。A、完全液體摩擦狀態(tài)B、干摩擦狀態(tài)C、邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)D、不確定8、高速重載齒輪傳動(dòng),當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),最可能出現(xiàn)的失效形式是()A、齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、輪齒疲勞折斷9、滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是()轉(zhuǎn)。A、107B、25X107C、106D、5X10610、滾子鏈傳動(dòng)中,滾子的作用是()。

3、A、緩和沖擊B、減小鏈條與鏈輪輪齒間的磨損C、提高鏈的破壞載荷D、保證鏈條與輪齒間的良好嚙合11、鍵的剖面尺寸通常根據(jù)()按標(biāo)準(zhǔn)選取。A、傳遞扭矩大小B、功率大小C、軸的直徑D、軸轂的寬度12、鏈傳動(dòng)中,限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了()。A、減少鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)荷載B、防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C、使小鏈輪輪齒受力均勻D、防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損13、零件在()長(zhǎng)期作用下將引起疲勞破壞。A、靜應(yīng)力B、剪應(yīng)力C、變應(yīng)力D、正應(yīng)力14、螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則()。A、當(dāng)量摩擦系數(shù)小,自鎖性能越好B、當(dāng)量摩擦系數(shù)小,自鎖性能越差C、當(dāng)量摩擦系數(shù)大,自鎖性能越差D、當(dāng)量摩擦系數(shù)

4、大,自鎖性能越好15、為了提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度,可采?。ǎ┑姆椒?。A、采用閉式傳動(dòng)B、增大傳動(dòng)中心距C、減少齒數(shù)D、增大模數(shù)16、限制蝸桿分度圓直徑的目的是()。A、保證蝸桿有足夠的剛度B、提高蝸桿的傳動(dòng)效率C、減少蝸輪滾刀的數(shù)目,并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化D、保證蝸桿有足夠的彎曲強(qiáng)度17、選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù),是根據(jù)齒輪的()。A、圓周速度的大小B、轉(zhuǎn)速的高低C、傳遞功率的大小D、傳遞轉(zhuǎn)矩的大小18、在進(jìn)行軸的疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí),對(duì)于一般轉(zhuǎn)軸,軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力通常按()考慮B、靜應(yīng)力C、非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力D、對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力19、在其他條件相同的情況下,V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能傳遞更大的功率,這是因?yàn)?/p>

5、()A、帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦因數(shù)B、帶的質(zhì)量輕,離心力小C、帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦D、帶無接頭20、在下列軸承中,()需要成對(duì)使用,反向安裝。A、角接觸球軸承B、深溝球軸承C、圓柱滾子軸承D、推力球軸承二、判斷題(每題2分,共30分)1、V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能力大,這是因?yàn)閂帶截面比平帶截面大。對(duì)錯(cuò)2、V帶傳動(dòng)由于存在打滑失效,所以其傳動(dòng)比不恒定。對(duì)錯(cuò)3、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算軸的受扭段最小直徑時(shí),沒有考慮彎矩的影響。對(duì)錯(cuò)4、承受彎矩的轉(zhuǎn)軸容易發(fā)生疲勞斷裂,是由于其最大彎曲應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限。對(duì)錯(cuò)5、當(dāng)其他條件相同時(shí),零件表面越粗糙,零件的疲勞極限越低。對(duì)錯(cuò)6、對(duì)載荷小、載荷

6、平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高的軸可選用球軸承。對(duì)錯(cuò)7、非液體摩擦滑動(dòng)軸承主要失效形式是點(diǎn)蝕。對(duì)錯(cuò)8、機(jī)械零件的剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗塑性變形的能力對(duì)錯(cuò)9、鏈傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。對(duì)錯(cuò)10、螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔,且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。對(duì)錯(cuò)11、平鍵聯(lián)接的工作面是平鍵的上、下表面。對(duì)錯(cuò)12、普通圓柱蝸桿傳動(dòng),蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)。對(duì)錯(cuò)13、軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),小齒輪齒面硬度應(yīng)小于大齒輪齒面硬度。對(duì)錯(cuò)14、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布置時(shí),齒寬系數(shù)fd可取大些。對(duì)錯(cuò)15、一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí),大、小齒輪在齒根處的彎曲應(yīng)力是相等的。對(duì)錯(cuò)三、簡(jiǎn)答題(每題6分,共18分)1、齒輪輪齒的

7、主要失效形式有哪些?主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么?2、松、緊螺栓聯(lián)接有什么區(qū)別?在強(qiáng)度計(jì)算上有什么不同?3、軸的作用是什么?按承載情況可以分為哪幾類?各類有什么區(qū)別?四、分析計(jì)算題(12分)某軸的轉(zhuǎn)速n=1000r/min,它的支承為一對(duì)型號(hào)相同的深溝球軸承。已知:兩支承上的徑向載荷分別為=1000N,=2000N,軸向載荷=350N并指向軸承1,試計(jì)算該對(duì)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷和各為多少?軸承壽命為多少小時(shí)?注:該軸承的有關(guān)參數(shù)如下:e=0.19,=20kN;當(dāng)/&e時(shí):X=1,Y=0;當(dāng)/>e時(shí):X=0.56,Y=2.30。提示:、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共40分)12345678910BAD

8、DCACACB11121314151617181920CACDBCAACA、判斷題(每題2分,共30分)12345678910XXXXVVXXXV1112131415XVXVx三、簡(jiǎn)答題(每題6分,共18分)1、【答案】主要失效形式有:11)輪齒折斷;(2)齒面點(diǎn)蝕;(3)齒面磨損;(4)齒面膠合;(5)塑性變形。主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有:(1)針對(duì)齒面點(diǎn)蝕的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算;(2)針對(duì)輪齒折斷的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。2、【答案】松螺栓裝配時(shí)不需擰緊,不受力。工作時(shí)才承受載荷,并且只能承受軸向外載荷,故只按拉伸強(qiáng)度計(jì)算。緊螺栓裝配時(shí),由于擰緊而受預(yù)緊力和螺紋阻力矩的聯(lián)合作用,工作時(shí)可承受軸向外載荷,也可承受橫向載荷。強(qiáng)度計(jì)算時(shí),螺栓所受的拉應(yīng)力須增大30%來考慮扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力(螺紋阻力矩)的影響3、【答案】軸的作用是:(1)支承軸上零件,并使其具有確定的工作位置;(2)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。根據(jù)軸的承載情況不同,軸可分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸三類。心軸:工作時(shí)只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,它又可分為固定心軸和轉(zhuǎn)動(dòng)心軸兩種,不隨轉(zhuǎn)動(dòng)零件一同轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸稱為固定心軸,隨轉(zhuǎn)動(dòng)零件一同轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸稱為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。轉(zhuǎn)軸:工作時(shí)既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,是機(jī)器中最常見的軸。傳動(dòng)軸:主要用以傳遞轉(zhuǎn)矩,不承

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