橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)方案(修改版)

1、目錄1、編制依據(jù)02、適用范圍03、工程概況04、氣象特征15、養(yǎng)護(hù)要求15.1 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間要求2 精品文檔，超值下載5.2 混凝土養(yǎng)護(hù)溫控要求36、混凝土養(yǎng)護(hù)方案36.1混凝土養(yǎng)護(hù)施工工藝流程36.2施工準(zhǔn)備46.3 承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)46.4墩身混凝土養(yǎng)護(hù)66.5 預(yù)制箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)86.6 技術(shù)要求107、注意事項(xiàng)117.1拆模注意事項(xiàng)117.2養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)128、成品保護(hù)139、混凝土養(yǎng)護(hù)安全保證措施1410、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施1511、環(huán)保措施16橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)方案1、編制依據(jù) 京雄城際鐵路六標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；高

2、速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程 （Q/CR9603-2015）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 （鐵建設(shè) 2010241 號）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范 （TB10005-2010）鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9207-2017）；新建北京至雄安城際鐵路六標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)文件；2、適用范圍適用于中交第二公路工程局有限公司京雄城際鐵路六標(biāo)，橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法、措施、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高本標(biāo)段內(nèi)橋梁工程混凝土施工質(zhì)量。3、工程概況新建北京至雄安城際鐵路六標(biāo)起訖里程DK83+229.85DK101+947.75，全長 18.57k

3、m，工程內(nèi)容為橋梁、路基附屬等站前工程（不含DK99+503DK101+947.75范圍架梁工程）、無砟道床鋪設(shè)、大臨（便道、臨電線、梁場等）、臨時(shí)用地、改移道路、改移溝渠、河道防護(hù)及地下管線遷改、BIM 應(yīng)用、跨路及跨橋監(jiān)測、垃圾清運(yùn)及既有建筑物拆除后影響正式工程的既有基礎(chǔ)拆除、聲屏障、精測網(wǎng)布設(shè)、防護(hù)柵欄、綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、過軌管道等有關(guān)接口工程、安全生產(chǎn)費(fèi)用。津九聯(lián)絡(luò)線、京港中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部臺(tái)聯(lián)絡(luò)線雄安站以北線下工程。4、氣象特征沿線經(jīng)過地區(qū)屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水

4、集中；秋季天高氣爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。降雨量多集中在6 8 月份，約占全年的70 ，大風(fēng)多集中在3 、4 月份。表 4-1雄縣歷史天氣情況一覽表2011年 1月 1日 -晴天/多云雨天雪天陰/霧霾/沙塵總天數(shù)2018年5月1日1960439572212677年平均（天）26760830365四季平均溫度全年平均日均最高日均最低平均降水氣溫氣溫 ()氣溫()總量 (mm)一月2-8 3二月6-5 5三月1318四月21921五月271532六月322067七月3223161八月3021150九月271648十月20924十一月11110十二月4-5 35、養(yǎng)護(hù)要求對已澆筑完畢的混凝土，不論何

5、種氣候條件，承臺(tái)、墩柱、梁（現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁）等均需養(yǎng)護(hù)，使水泥的水化作用正常進(jìn)行，防止產(chǎn)生收縮新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案1中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部裂縫，保證已澆筑的混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。在凝固的第一階段，為防止混凝土免受太陽光、干燥風(fēng)、雨水的有害影響，在澆筑完畢以后應(yīng)盡快采取覆蓋和澆水等方法養(yǎng)護(hù)。在覆蓋和澆水中，應(yīng)符合下列規(guī)定：5.1 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間要求(1) 混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間在澆筑完成后 12h 以內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度未達(dá)到一定強(qiáng)度前，嚴(yán)禁任何人在上面行走、安裝模板支架，更不得作沖擊性或上面任何劈打的操作。(2)

6、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，與構(gòu)件項(xiàng)目、水泥品種和有無摻外加濟(jì)有關(guān)，常用的五種水泥正溫條件下應(yīng)不少與 7 天；摻有外加劑或有抗?jié)B、抗凍要求的項(xiàng)目，應(yīng)不少與 14 天(3) 在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于 15。混凝土澆筑完畢后的保溫保濕最短時(shí)間應(yīng)滿足表 5.1-1 的規(guī)定。表 5.1-1 不同混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)的最低期限新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案2中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部5.2 混凝土養(yǎng)護(hù)溫控要求(1) 混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)

7、期間混凝土的芯部與表層、 表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過 20（梁，墩身不超過 15）。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧?，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。6、混凝土養(yǎng)護(hù)方案6.1混凝土養(yǎng)護(hù)施工工藝流程施工方案確定混凝土澆筑完畢機(jī)械、人員、材料到位養(yǎng)護(hù)開始季節(jié)性施工方案異常情況的處理方案初期養(yǎng)護(hù)判斷如有細(xì)小裂縫等問題無問題混凝土成品處理繼續(xù)養(yǎng)護(hù)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)材料回收養(yǎng)護(hù)材料回收結(jié)束結(jié)束新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案3中交第二公路工程局有限公司新建京雄

8、城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部圖 6.1-1 混土養(yǎng)護(hù)施工工藝流程6.2施工準(zhǔn)備(1) 技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場部位、結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境溫度、氣候條件等的不同，相應(yīng)編制養(yǎng)護(hù)施工措施。(2) 人員準(zhǔn)備配備專職養(yǎng)護(hù)人員對已施工但仍處于養(yǎng)護(hù)期的混凝土工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其他電工、普工等工人進(jìn)行配合。(3) 材料準(zhǔn)備提前準(zhǔn)備好養(yǎng)護(hù)所需材料，如塑料布、土工布等，以便在混凝土澆筑完成后能及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(4) 機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)具有水桶、水管、溫度計(jì)等。(5) 其它準(zhǔn)備混凝土工程開工前應(yīng)做好施工環(huán)境調(diào)查，包括水源、水質(zhì)、電力設(shè)施、交通條件等情況，都必須調(diào)查清楚。6.3 承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)在非冬季施工期間，待承臺(tái)混凝土澆筑完畢可采用土工布覆蓋并灑

9、水的養(yǎng)護(hù)方法，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)需滿足以下規(guī)定：(1) 砼澆筑完畢后 26 個(gè)小時(shí)（具體時(shí)間以砼初凝情況為準(zhǔn)） ，開始覆蓋養(yǎng)護(hù)。新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案4中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部(2) 砼澆筑完畢 12 小時(shí)后（具體時(shí)間以砼終凝情況為準(zhǔn)）開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水需讓混凝土充分吸濕， 灑水頻率以砼表面始終濕潤為依據(jù)。溫度低于 5時(shí)嚴(yán)禁灑水；(3) 在砼強(qiáng)度達(dá)到 1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架；(4) 在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范驗(yàn)標(biāo)要求后方可拆模；(5) 模板拆除后需繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方式采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，需把整個(gè)構(gòu)筑裸露的混凝土物包裹嚴(yán)實(shí)、牢固，

10、防止被風(fēng)吹起而影響?zhàn)B護(hù)效果。在承臺(tái)頂端設(shè)置自動(dòng)灑水噴淋系統(tǒng)，灑水流量保持不小于蒸發(fā)量；(6) 養(yǎng)護(hù)用水與拌合用水相同；(7) 配專職人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)；(8) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間需滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求；(9) 養(yǎng)護(hù)需滿足安全、環(huán)保注意事項(xiàng)要求。在冬季施工期間，待承臺(tái)混凝土澆筑完畢承臺(tái)混凝土澆注完成后，立即在頂板覆蓋 0.03mm厚的塑料布，同時(shí)覆蓋棉被保溫，覆蓋時(shí)搭接長度不小于 0.5m，確保密封。搭設(shè)簡易養(yǎng)護(hù)棚。養(yǎng)護(hù)期間，在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)設(shè)1 臺(tái)熱鼓風(fēng)機(jī)和2 臺(tái)加濕器視情況向混凝土供熱和供氣，確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土不受凍，水分不散失。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)需滿足以下規(guī)定：(1) 在砼澆注完畢，表面收漿后立即進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)注意

11、搭接長度，確保密封。(2)B. 混凝土養(yǎng)護(hù)期間在保溫棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，同時(shí)設(shè)專人對棚內(nèi)溫度、新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案5中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部承臺(tái)溫度進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)測溫結(jié)果，采取相應(yīng)措施進(jìn)行保溫。(3)C. 養(yǎng)護(hù)期間每隔 2 小時(shí)對溫度及濕度進(jìn)行測量，并根據(jù)測量結(jié)果及時(shí)調(diào)整溫度及濕度。(4)D. 早期養(yǎng)護(hù)時(shí)不斷鼓吹熱風(fēng)，進(jìn)行加熱升溫養(yǎng)護(hù)，待混凝土溫度升溫后逐步減少熱風(fēng)功率。(5)E. 待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15，且強(qiáng)度不小于 20Mpa時(shí)，可拆除端模、內(nèi)模，拆除后砼表面噴涂一層養(yǎng)護(hù)劑。6.4墩身混凝土養(yǎng)護(hù)非冬季施工期間墩身混凝土

12、養(yǎng)護(hù)采用“墩身混凝土養(yǎng)護(hù)自動(dòng)噴淋”工藝，其原理是通過蓄水箱、高揚(yáng)程水泵、時(shí)間繼電器、輸水管、噴淋管組成噴淋系統(tǒng)（如圖 6.4-1 ），蓄水箱的蓄水量能夠保證連續(xù)噴淋作業(yè)條件后，設(shè)定時(shí)間繼電器的時(shí)間間隔和持續(xù)時(shí)間并開動(dòng)噴淋系統(tǒng)電源，噴淋系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。繼電器到達(dá)制定的噴淋時(shí)間后接通水泵開關(guān)，高揚(yáng)程水泵從水箱內(nèi)抽水送至輸水管內(nèi)，輸水管連接噴淋管，噴淋管噴頭對墩頂包裹的土工布進(jìn)行噴淋灑水，通過濕潤的土工布經(jīng)重力自流將水幕均勻的傳遞到需養(yǎng)護(hù)的墩身混凝土面上，噴水時(shí)間達(dá)到預(yù)定的時(shí)間后，時(shí)間繼電器關(guān)閉水泵開關(guān)停止噴水。新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案6中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵

13、路六標(biāo)項(xiàng)目部圖 6.4-1 墩身噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)示意圖冬季施工期間 ，墩柱混凝土澆注前，以施工腳手架為骨架，搭設(shè)棚布進(jìn)行密閉保溫，并在混凝土澆筑前、澆筑過程中以及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行棚內(nèi)加熱，控制溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)?；炷翝仓瓿珊?，保證棚內(nèi)溫度在新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案7中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部規(guī)范要求的范圍內(nèi)。強(qiáng)度達(dá)到拆模要求，拆除模板后，立即在墩身纏裹一層混凝土專用養(yǎng)生膜，養(yǎng)生膜由兩層塑料膜中間分布一層保水顆粒組成。養(yǎng)護(hù)過程中注意檢查棚內(nèi)溫度，并根據(jù)情況予以調(diào)整。在墩柱外模外側(cè)用棉被和帆布進(jìn)行整體密封包裹，頂部加蓋篷布，墩身混凝土選用較小的塌落度，

14、混凝土澆注選擇在白天進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于 15時(shí)禁止?jié)仓?。在澆注混凝土之前用熱鼓風(fēng)機(jī)對模板及鋼筋預(yù)熱， 一邊澆注，一邊鼓吹熱風(fēng)； 混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過 15；拆模時(shí)邊拆模邊用不透水土工膜包裹墩身保溫養(yǎng)護(hù)。6.5 預(yù)制箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)非冬季施工期間，預(yù)制箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)法，箱梁自動(dòng)噴淋養(yǎng)生的方法，就是由自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)噴出的氣霧狀水對梁板側(cè)面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。其噴出的水霧均勻， 可以達(dá)到全天候、 全濕潤的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)效

15、果極為顯著。具體措施為：分別在箱梁腹板外側(cè)、頂板處及箱室內(nèi)側(cè)安裝噴淋供水支管道，支管道安裝噴水口，出水口間距控制在50cm左右。每個(gè)噴水口安裝二分叉和噴嘴，噴嘴可以上下左右隨意調(diào)節(jié)角度，使得噴淋范圍更大，且杜絕了噴淋盲區(qū)。打開自動(dòng)控制系統(tǒng)總電源開關(guān)，定好控制系統(tǒng)噴淋循環(huán)的總持續(xù)時(shí)間和等待時(shí)間，壓力水泵開始工作。打開需噴淋臺(tái)座水閥開關(guān)，根據(jù)天氣、溫度情況和梁板養(yǎng)護(hù)階段來調(diào)節(jié)噴淋時(shí)間新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案8中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部（ 20s40s），時(shí)間到后自動(dòng)停止噴淋，轉(zhuǎn)到下一臺(tái)座，循環(huán)一周后開始等待時(shí)間，等待時(shí)間根據(jù)測試梁體表面水分蒸發(fā)完畢時(shí)間

16、和總循環(huán)時(shí)間來確認(rèn)。當(dāng)?shù)却龝r(shí)間到后水泵再一次開啟進(jìn)入新一輪循環(huán)，如此周而復(fù)始直到養(yǎng)護(hù)期滿為止。圖 6.5-1 預(yù)制箱梁自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)示意圖冬季施工期間，混凝土澆筑完成后立刻罩上蒸養(yǎng)棚，并且適當(dāng)送氣，保證棚內(nèi)溫度大于 5。當(dāng)澆筑完 4h 后，開始升溫，升溫時(shí)速度不大于 10 /h ，恒溫時(shí)棚內(nèi)溫度小于 45，混凝土內(nèi)部溫度不大于 60，降溫時(shí)速度不大于 10/h 。蒸養(yǎng)時(shí)共設(shè)置 12 個(gè)測溫點(diǎn)，其中測量混凝土芯部溫度 4 個(gè)，測量混凝土表面溫度 4 個(gè)，測量棚內(nèi)蒸汽溫度 4 個(gè)，升、降溫期間 30min新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案9中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目

17、部測量一次溫度，恒溫期間1h 測量一次溫度。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到43.5mpa 時(shí)停止送汽，待棚內(nèi)溫度與外界溫度差低于15時(shí)拆除蒸養(yǎng)棚。拆除蒸養(yǎng)棚以及拆模、提梁后與空氣接觸的地方全部噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。6.6 技術(shù)要求(1) 供給水箱蓄水容量不小于 2m3，采用市場購置成品水箱蓄水。(2) 水箱擺放應(yīng)盡量靠近橋墩，且能保證不影響橋墩施工的其他工序作業(yè)，每個(gè)墩身配置一套噴淋設(shè)備。(3) 供給水箱應(yīng)始終保證有足夠的蓄水量，防止高揚(yáng)程水泵在缺水狀態(tài)下工作時(shí)燒毀水泵造成噴淋系統(tǒng)失效。(4) 在水箱內(nèi)標(biāo)注警戒水位線，水位下降至警戒水位線時(shí)應(yīng)對水箱進(jìn)行補(bǔ)給，確保水箱水位符合要求。(5) 噴淋系統(tǒng)安裝前，首先對墩頂

18、采用 2mm厚土工布滿包裹，土工布下搭墩身 15cm，墩頂土工布采用預(yù)制混凝土塊壓頂貼實(shí)墩頂混凝土面，墩頂下搭部分及凹槽處土工布（凹槽處也可用塑料薄膜）采用尼龍繩及鋼筋卡具固定或貼實(shí)墩身混凝土面，墩身采用塑料薄膜包裹。具體見圖 6.4-1 噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。(6) 水泵揚(yáng)程應(yīng)高于橋梁最高墩身 5m，以確保養(yǎng)護(hù)用水能夠泵送至最高墩身施工作業(yè)面后有足夠的水壓將水花噴射到混凝土養(yǎng)護(hù)面上。(7) 高揚(yáng)程水泵應(yīng)具備長時(shí)間并反復(fù)開關(guān)工作的耐久性，以保證在反復(fù)開關(guān)及長時(shí)間工作時(shí)的可靠性，防止在上述使用環(huán)境下由于水泵的性能不穩(wěn)定而影響整個(gè)噴淋系統(tǒng)的噴淋效果。新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案10中交第二

19、公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部(8) 需要噴淋之前打開電源，起動(dòng)水泵給儲(chǔ)壓罐供水。水經(jīng)過儲(chǔ)壓罐后再進(jìn)行入主水管，以保證噴淋時(shí)有足夠持續(xù)的壓力。(9) 進(jìn)行時(shí)間控制，若連續(xù)不斷的噴淋，一方面浪費(fèi)水，另一方面不能持續(xù)保持水的壓力，因此必須根據(jù)一次噴淋所需時(shí)間安裝時(shí)間繼電器進(jìn)行控制。(10) 時(shí)間繼電器按需要調(diào)節(jié)，以能將梁片噴濕為準(zhǔn)調(diào)整好噴淋時(shí)間，時(shí)間一到，電磁閥自動(dòng)打開，自動(dòng)噴淋，到達(dá)噴淋終止時(shí)間，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉，停止噴淋，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴淋。(11) 經(jīng)過噴淋后的施工用水進(jìn)入排水溝，然后匯集到沉淀凈化池內(nèi)，經(jīng)過沉淀后抽回儲(chǔ)水池進(jìn)行回收利用，起到既節(jié)約用水又保護(hù)環(huán)境的目的。7、注意事項(xiàng)

20、7.1拆模注意事項(xiàng)(1) 非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。(2) 承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到表 6.1-1 的規(guī)定后，方可拆除。表 6.1-1 拆除底模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度結(jié)構(gòu)類型板、拱梁結(jié)構(gòu)跨度22-888達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（）5075100758懸臂梁（板）210075新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案11中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部2100(3) 芯?；蝾A(yù)留孔洞的內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拆模。(4) 拆模時(shí)混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過快

21、而開裂。混凝土內(nèi)部開始降溫以前不得拆模。(5) 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差，表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于 20（預(yù)應(yīng)力箱梁和墩身溫差大于 15）時(shí)不得拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不應(yīng)拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模，邊拆邊蓋的拆模工藝。7.2養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)(1) 混凝土澆筑后，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)。(2) 混凝土表面初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(3) 承臺(tái)澆筑完成，在頂面覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)長 14 天，灑水保證土工布濕潤；墩臺(tái)身混凝土終凝后，立即用土工布覆蓋托盤頂面，并灑水保濕。拆模后，使用養(yǎng)護(hù)罩包裹墩身

22、，并安裝自動(dòng)噴淋系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)；梁部混凝土終凝后，梁頂面立即覆蓋土工布并灑水保濕。拆模后，翼板、腹板及箱內(nèi)采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)。安排專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間必須確保土工布或混凝土表面保持濕潤。土工布必須采取可靠措施固定，不得被風(fēng)吹起，以防混凝土表面干燥和形成安全隱患。養(yǎng)護(hù)總時(shí)長須達(dá)到 14 天。新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案12中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部(4) 養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度之差不得大于15。(5) 準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。(6) 經(jīng)常檢查暖棚的密封情

23、況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(7) 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測控制，采取供蒸汽或?yàn)⑺拇胧?，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。(8) 嚴(yán)格控制混凝土水膠比，加強(qiáng)振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。(9) 控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。在負(fù)溫條件下，對支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性能試驗(yàn)，保證灌漿質(zhì)量。8、成品保護(hù)(1) 對框架結(jié)構(gòu)的梁、柱用薄膜包裹，拐角

24、采用木線條或角鋼等包裹；(2) 對于重要的設(shè)備基礎(chǔ)，其四周拐角用角鋼包裹，防止被車輛或搬運(yùn)材料時(shí)碰掉楞角，表面覆蓋薄膜，以防表面被砂漿、泥土等其它物品污染；(3) 對于小塊混凝土工程，其周圍用薄膜或彩條布覆蓋，做醒目標(biāo)志或設(shè)防護(hù)區(qū)域；新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案13中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部(4) 對所覆蓋的重要隱蔽工程其楞角必須用 L30×3 的角鋼包裹，防止因回填土造成破壞；(5) 混凝土完工后在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)進(jìn)行遮蓋和攔擋，避免受侵害；(6) 成品保護(hù)必須設(shè)專人看護(hù)，養(yǎng)護(hù)用的材料如薄膜、彩條布等不得被破壞，其它工器具也要注意保護(hù)。9、混凝

25、土養(yǎng)護(hù)安全保證措施(1) 在安裝及噴淋過程中應(yīng)嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法及施工現(xiàn)場安全規(guī)范中相關(guān)要求執(zhí)行。(2) 輸水管道的高空安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照高空施工有關(guān)要求作業(yè)，必須系安全帶、穿防滑鞋、戴安全帽。(3) 調(diào)試噴淋管道與養(yǎng)護(hù)面的距離時(shí)，應(yīng)注意高壓水管的連接部位的連接效果，防止連接不牢靠致使水管脫開，擊傷或擊落作業(yè)人員，且務(wù)必注意在此過程中安全帶的有效使用。(4) 現(xiàn)場嚴(yán)格按“三相五線制”供電，并按要求做好保護(hù)接零及接地。電器設(shè)備應(yīng)該安裝專用的開關(guān)和插銷，插銷上應(yīng)具備專用的保護(hù)接零接地觸頭，配電箱應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制度。施工現(xiàn)場的一切電氣線路、設(shè)備的安裝、維護(hù)和拆除必須由持證的電工來完成

26、。(5) 施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。(6) 霜雪天后，及時(shí)清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、新建京雄城際鐵路JXSG-6 標(biāo)夏季施工方案14中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部工作平臺(tái)要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。(7) 下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。(8) 安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)、火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。(9) 加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計(jì)等

27、儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱， 并遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。10、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施高性能混凝土養(yǎng)護(hù)要把握三個(gè)環(huán)節(jié)：保證濕度、調(diào)控溫度、控制養(yǎng)護(hù)期限。要注意以下細(xì)節(jié)：(1) 養(yǎng)護(hù)要及時(shí)。在混凝土澆筑過程中，為減少混泥土表面暴曬時(shí)間，防止混凝土表面水分蒸發(fā)，可用塑料薄膜等不吸水的材料，一邊澆筑，一邊覆蓋，等初凝抹面收漿后，再正式進(jìn)入養(yǎng)護(hù)工序。(2) 采用人工灑水、噴淋養(yǎng)護(hù)，混凝土表面可用土工布、麻袋、棉氈等吸水材料覆蓋（包裹）嚴(yán)實(shí)，不漏邊漏角、灑水噴淋的間隔時(shí)間要短。覆蓋由內(nèi)到外自始至終要保持水分，防止干濕循環(huán)。一般來說養(yǎng)護(hù)水溫不宜低于 15，且養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土的表面溫度相差不得大于 15，以防混凝土表面裂紋。(3) 采用混凝土表面刨床塑料薄膜保溫養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜應(yīng)具有一定的抗新建京雄城際鐵路JXS