泰豐煤礦猴車安裝安全技術(shù)措施

1、泰豐煤礦猴車安裝安全技術(shù)措施一、安裝工程技術(shù)要求 :1、安裝工程嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行,并符合設(shè)計要求 ,不得隨意改變設(shè)備供應(yīng)商的原設(shè)計 ;2、設(shè)備安裝、調(diào)試必須符合設(shè)備供應(yīng)商提供的隨機(jī)技術(shù)文件中的說明書及圖紙要求 ;3、安裝工程中符合煤礦安全規(guī)程 、MT/T873-2000煤礦架空乘人裝臵技術(shù)條件、煤炭工業(yè)機(jī)電工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、架空人車行業(yè)規(guī)范 GB3836-1GB3836-2 配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;4、施工中的類隱蔽工程要經(jīng)驗收合格后,方可施工。二、安裝技術(shù)措施（一 )安裝前準(zhǔn)備工作1、根據(jù)設(shè)計要求由技術(shù)科軌道上山放出安裝猴車中線、腰線、橫梁安

2、裝孔位 ;用油漆作好標(biāo)記 ,并進(jìn)行編號。2、施工橫梁孔 ,兩幫對稱 ,橫梁孔 為 200mm,孔深一幫不低于400mm,另一幫不低于 800mm。3、橫梁下料 :由機(jī)電根據(jù)孔位編號分別量取對孔間距及孔深,在根據(jù)量取的長度依次下料 ,并在工字鋼上編號 (工字鋼型號 :11#)。4、橫梁安裝 :施工隊根據(jù)橫梁編號依次用欄車下放橫梁,從上往下依次進(jìn)行安裝 ,找平后采用水泥砂漿澆灌。5、機(jī)頭基礎(chǔ)澆灌 :技術(shù)科根據(jù)設(shè)計規(guī)格在井口外采用全站儀放出機(jī)頭基礎(chǔ)位臵 ,挖設(shè)基礎(chǔ)、按照規(guī)格尺寸支設(shè)盒子板后采用水泥砂漿進(jìn)行澆灌。6、技術(shù)部門標(biāo)定猴車安裝中線及腰線 ,在中線及腰線上安裝激光指向儀并調(diào)試準(zhǔn)確 ,安裝單位嚴(yán)

3、格按中腰線進(jìn)行安裝。 7、制作安裝時所需的工作平臺 ,由運輸隊將猴車安裝所用工具及設(shè)備運至現(xiàn)場,并卸于指定位臵。（二 )、安裝1、安裝(1)驅(qū)動部分的安裝根據(jù)現(xiàn)場實際情況 ,確定應(yīng)解體或整體安裝。整體安裝時 ,要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好 ,仔細(xì)檢查各軸節(jié)是否對稱 ,定位銷是否安裝齊全。 各個連接螺栓是否擰緊 ,保證設(shè)備恢復(fù)解體前精度。本礦的驅(qū)動部分是整體安裝在龍門架上 ,進(jìn)行電焊焊接固定 ,機(jī)頭在起吊時要使用安全合格的起重設(shè)備。起吊時 ,設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立 ,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好 ,強(qiáng)度是否符合安全要求。驅(qū)動輪安裝時 ,廠家有專人到現(xiàn)場進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。(2)滑

4、道及尾輪的安裝滑道由端部分、 中間部分組成 ,端部分有固繩站小車限位板 ,分別位于滑道兩端 ,中部分無限位板。用 U 型螺絲 ,連接螺栓將滑道按順序固定在橫梁上,滑道限位板在下方 ,滑道中心線與先測量好的猴車實際運行線路對齊。連接滑道時 ,應(yīng)保證滑道的整體力度,連接好的滑道應(yīng)該與巷道底板平行 , 滑道首尾與莖道底板的高度不大于5mm,左右偏差不大于10mm。(3)垂直導(dǎo)向輪的安裝垂直導(dǎo)向輪安裝必須按照圖紙設(shè)計準(zhǔn)確安裝。垂直導(dǎo)向輪安裝用U 型卡固定在橫梁上。2、張緊小車的安裝張緊小車是保證系統(tǒng)能夠有足夠的牽引的重要部件。用 5 噸導(dǎo)鏈將回繩站小車初步拉緊,再安裝張緊小車。張緊小車安裝完畢后 ,檢

5、查張緊小車的鋼絲繩是否有與橫梁、回繩站滑道等處有碰觸。3、輪系的安裝輪系包括:壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測繩輪,繩輪是通過聯(lián)接器連接在支撐筒上。(1)聯(lián)接器的安裝聯(lián)接器是由左、 右壓通過 U 型卡固定在支撐筒上。將支撐筒 U 型卡固定在支撐筒上。緊固各外連接螺栓。工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準(zhǔn)確,將造成安裝好的輪系不能與巷道底相平行 ,這時可調(diào)整聯(lián)接而上的左右預(yù)緊螺栓,調(diào)節(jié)托、壓繩輪的支承軸水平 ,使繩輪盡量水平。(2)托繩輪的安裝將支撐筒用U 型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設(shè)計的鋼絲繩高度,托繩輪輪體

6、要沿猴車運行的實際方向,左右方向以支撐筒為中心對稱。安裝頂緊螺栓 ,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。在變坡點處 ,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性 ,避免鋼絲繩掉道。托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50 度。(3)壓繩輪安裝按照設(shè)計要求的間隔安裝壓繩輪。壓繩輪是通過聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上,聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向相一致。安裝壓繩輪時 ,支承軸與聯(lián)接器的同隙應(yīng)在下方。壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調(diào)整35mm 左右為宜,不得將鋼絲繩壓的太緊。在無變坡的地段 ,安裝壓繩輪時 ,先不要壓繩輪與

7、鋼繩接觸,距離鋼絲繩大約10mm,將輪系調(diào)整完畢 ,鋼絲繩不掉繩后 ,再將壓繩輪高度降下來 ,調(diào)整到位。(4)降繩輪安裝按圖紙裝收繩輪 ,保證兩輪中心距走到規(guī)定要求。緊固各連接中位的螺栓。調(diào)節(jié)收繩輪與相鄰?fù)?壓繩輪的高度 ,保證收繩輪的出入角為0,以防止在運行過程中的鋼絲繩滑出繩輪。(5)測速輪的安裝測輪的安裝在控制器附近的支撐筒上。調(diào)整相近的托、 壓繩輪 ,保證鋼絲繩與測速輪可靠接觸,而且鋼絲繩帶動測速輪靈活動轉(zhuǎn)。調(diào)整好測速輪與相鄰?fù)欣K輪高度,保證在運行過程中鋼絲繩不會滑出。4、電控系統(tǒng)及保護(hù)系統(tǒng)的安裝此項安裝由廠家派人安裝、指導(dǎo)、測試、機(jī)電隊配合 ,必須按照保護(hù)性能要求安裝、調(diào)試、運行可靠

8、。（三 )調(diào)試(1)準(zhǔn)備工作由注油槍將所有壓繩輪、收繩輪、托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤滑脂。將鋼絲繩逐漸展開依次將繩放臵空機(jī)輪上。鋼絲繩放完后,根據(jù)鋼絲實際長度進(jìn)行截繩,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行插繩 ,此時回繩輪小車應(yīng)在滑道前端。插接繩按照煤礦安全規(guī)程要求插接長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1000 倍。檢查所有壓繩輪、收繩輪上的鋼絲繩位臵是否正確,調(diào)整輪系與鋼絲繩的相對位臵 ,壓繩輪中心應(yīng)與鋼絲繩重合。(2)鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運行將電控系統(tǒng)的速度保護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。開機(jī)后 ,及時調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值。檢查速度保護(hù)是否正常工作。派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系,如果有掉繩的地方,應(yīng)該及時通知操作員 ,及

9、時停車處理。試運轉(zhuǎn) 20 分后 ,停車檢查 ,各輪系位臵是否發(fā)生變化,系統(tǒng)各部分溫度是否正常。(3)調(diào)整輪系調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會掉繩。(4)固定座椅運轉(zhuǎn)確定鋼絲繩空運轉(zhuǎn)試運行時,所有問題解決后,方可安設(shè)座椅試運轉(zhuǎn)。嚴(yán)格按照設(shè)定的座椅間隔每10 米一個 ,安設(shè)活動座椅。開機(jī)前 ,在巷道座椅每 50 米設(shè)一個人 ,專人觀察座椅轉(zhuǎn)情況 ,如果座椅在運行過程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象 ,應(yīng)及時停車 , 拆下座椅 ,在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下 ,解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問題后 ,繼續(xù)試運行。(5)旋轉(zhuǎn)張緊小車方向輪 ,達(dá)到設(shè)備所需的張緊力。(6)載人試運行。載人試運行前 ,必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。運行過程中 ,乘

10、坐人員應(yīng)目視前方,出現(xiàn)掉繩等異常情況時,就及時推動急停開關(guān)。乘人間距不得大于設(shè)計規(guī)定的乘人間距 ,不可一次載人過多。運行過程中 ,依次試驗各種保護(hù) ,確保各個保護(hù)系統(tǒng)能被及時觸發(fā)。運行過程中 ,如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象 ,在停車后 ,將對應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高 ,保證座椅不拖地 ,調(diào)整托繩輪后 ,及時調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。如果調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象,應(yīng)調(diào)整巷道底板局部調(diào)整。重復(fù)多次載人試運行 ,確保系統(tǒng)運行可靠。三、安全技術(shù)措施(一)、放線安全技術(shù)措施1、放線期間 ,由調(diào)度室通知當(dāng)班絞車司機(jī)將絞車開關(guān)打到零位閉鎖,放線結(jié)束后 ,由測量技術(shù)員通知調(diào)度室放線結(jié)束并撤出人員 ,調(diào)度室方可通知當(dāng)班絞

11、車司機(jī)進(jìn)行提升運輸。 否則絞車司機(jī)嚴(yán)禁提升運輸作業(yè)。2、軌道上山高度過高 ,風(fēng)量較大 ,放線過程中必須 6 人配合作業(yè) (3 人扶梯、 1 人釘線、 1 人操作全站儀、 1 人持擋風(fēng)板 ),扶梯時 ,扶梯人員站成三角式進(jìn)行扶梯 ,確保釘線人員安全。3、猴車中線偏離巷道中線西側(cè)200mm,橫梁腰線高度 2000mm,橫梁間距 8000mm。放線人員必須按照猴車安裝設(shè)計要求進(jìn)行放線。(二)、橫梁下放運輸安全措施1、橫梁采用欄車進(jìn)行裝運 ,裝車時必須按照編號從上往下依次進(jìn)行裝車 ,并用鐵絲將橫梁與欄車?yán)壚喂炭煽?防止運輸過程中橫梁掉落。2、橫梁下放到指定地點后 ,按照橫梁編號人工抬運到相應(yīng)橫梁孔下

12、方并擺放整齊。3、提升運輸橫梁過程中嚴(yán)格按照煤礦斜井絞車提升運輸安全技術(shù)措施執(zhí)行。(三)、橫梁孔施工及橫梁安裝安全技術(shù)措施1、空位高度為 2.m,施工時必須搭建操作臺,施工過程中操作臺下方嚴(yán)禁站人和從事其它施工作業(yè),嚴(yán)禁人員從操作臺下方通過,若需通過操作臺下方時 ,必須通知施工人員停止施工作業(yè)后方可通過。2、施工人員必須按照規(guī)格尺寸要求進(jìn)行施工,對稱孔必須相對水平 ,確保 11#工字鋼水平安設(shè)到位。3、通風(fēng)隊采用木料加工11#工字鋼模型 ,施工橫梁孔后 ,采用模型進(jìn)行預(yù)安裝 ,確保對稱孔的水平對稱。4、橫梁安裝時必須按編號對號進(jìn)行安設(shè),安設(shè)前采用木料搭建操作臺,安設(shè)過程中必須 4 人配合 ,架

13、設(shè)工字鋼進(jìn)入孔內(nèi)時 ,兩人一組 ,分別抬起工字鋼兩端 ,先將一端穿入孔深較長的孔內(nèi)并插至眼底 ,然后再將另一端穿入對稱孔內(nèi)并插至眼底 ,工字鋼順利穿入孔兩孔后 ,用水平寸將橫梁找平并墊實 ,采用水泥漿進(jìn)行澆灌。5、安裝橫梁時 ,由一人現(xiàn)場觀察指揮 ,并統(tǒng)一口號 ,施工人員聽信號進(jìn)行施工 ,安設(shè)橫梁時必須穩(wěn)拿穩(wěn)放 ,防止橫梁掉落傷人。(四)猴車安裝安全技術(shù)措施1、所有設(shè)備、部件的拆卸、運輸、起吊過程,必須有專人指揮 ,確保運輸過程不損壞設(shè)備。2、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備 ,起吊時 ,設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立 ,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好 ,其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。3、

14、安設(shè)托輪時 ,必須提前制作穩(wěn)固的工作臺,工作臺下方必須設(shè)專人看護(hù)。4、其他人員配合安裝期間 ,必須每天確保一名帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)督施工作業(yè)。5、整個安裝期間廠家必須有專人現(xiàn)場指揮,并及時與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人聯(lián)系 ,確保所有安裝設(shè)備、部件符合候車完好標(biāo)準(zhǔn)。6、多人配合作業(yè)時 ,要有專人指揮 ,專人監(jiān)護(hù) ,工作人員服從指揮。7、每次崗位作業(yè)前 ,必須認(rèn)真查衡梁的固定情況和周圍頂板情況 , 在工字鋼相同的巷道內(nèi) ,要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否牢固 ,如出現(xiàn)松動等現(xiàn)象 ,一定要處理好后 ,方可作業(yè)。8、調(diào)試前各運轉(zhuǎn)部位必須嚴(yán)格按照設(shè)備部件潤滑性能要求,注入適量潤滑油。9、調(diào)試過程中 ,必須由本項工程總負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。10、鋼絲繩連接必須由專業(yè)人員進(jìn)行,接繩長度不小于鋼絲繩直徑1000 倍 ,不得有毛刺 ,漏芯現(xiàn)象。11、安裝時各個緊固螺栓必須有墊圈,彈墊母 ,緊固有效。 12、安裝及調(diào)試作業(yè)前 ,必須先檢查作業(yè)地點瓦斯?jié)舛?有