隧道電纜槽施工專項方案

1、隧道電纜槽施工專項方案2第一章  編制說明21.1  編制依據21.2編制原則31.3  工程技術規(guī)范本工程中將嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行施工4第二章 工程概況42.1 工程簡介42.2 沿途氣象與水文地質、地震概況及施工環(huán)境52.2.1沿途氣象與水文地質、地震概況52.2.2地層巖性52.2.3地質構造6第三章  主要施工方法63.1 工藝概述63.2 作業(yè)內容63.3 電纜溝施工63.4電纜井施工73.5 質量檢驗標準93.6 施工準備103.7 施工機械及工藝裝備103.8 工藝布序說明113.8.1測量放樣113.8.2鋼筋加工及綁扎113.8

2、.4溝槽混凝土澆筑113.8.5拆模及養(yǎng)護123.8.6蓋板預制與安裝123.8.7作業(yè)組織123.8.8 生產效率及材料消耗133.9 質量保證措施133.10工藝及質量控制流程143.11 工程工期的技術組織措施16第四章 施工安全及環(huán)境保護184.2.1  建立健全安全管理制度194.2  施工現(xiàn)場安全保證措施204.4 確保工程文明施工的技術組織措施214.5 勞動力計劃安排及勞務分包情況表224.6減少擾民及環(huán)境保護措施23隧道電纜槽施工專項方案第一章  編制說明1.1  編制依據(1)合同段合同協(xié)議書、招標文件、招標補遺書；(2)我公司人員現(xiàn)

3、場調查、采集、咨詢所獲取的資料；(3)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行工程建設標準強制性條文（公路工程部分）；(4)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程技術標準（JTG-B01-2003）；(5)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程質量檢驗評定標準(土建工程) (JTG F8012004)；(6)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)；(7)中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范；(8) 公路隧道施工技術規(guī)范(JTJ-F602009)；(9) 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程預算定額(JTG-T-B06-02-2007)；(10) 我公司擁有的科技

4、成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗；(11) 我公司的質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等。1.2編制原則(1)遵守招標文件的各項條款、各種規(guī)范和初步設計圖紙的原則。根據工程實際情況，制定切實可行的施工方案，確保工期目標的圓滿實現(xiàn)。(2)合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產成本。(3)合理配置資源，滿足工程需要的原則。以優(yōu)質、高效、快速施工為目的，進行機械設備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應。(4)統(tǒng)籌安排，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進度計劃，合理配置施工所需勞、材、機具設備，實行標準化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產，做好工序銜

5、接，緊張有序，加強施工監(jiān)控，確保工程質量，按期或提前完成工程建設。(5) 積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產品科技含量。(6) 采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織施工，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。(7) 安全生產，預防為主的原則。運用現(xiàn)代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全。(8) 規(guī)范施工，確保工程質量的原則。嚴格執(zhí)行國家和交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標準，運用現(xiàn)代科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(9) 保護環(huán)境，文明施工的原則。樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境

6、，做到文明施工。(10) 施工工藝與施工規(guī)范、設計要求及招標文件要求相符，并力求達到完善。(11) 施工任務劃分合理，施工進度安排符合實際情況。(12) 采用先進、配套的施工設備和技術，確保工程質量和工期。(13) 針對本工程的地質情況和氣候特征，有目的地優(yōu)選施工方案。1.3  工程技術規(guī)范本工程中將嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行施工(1)砌體工程施工及驗收規(guī)范（GB502032002）(2)砌體工程現(xiàn)場檢測技術標準（GB/T50315-2000）(3)砼結構工程施工質量驗收條文說明（GB50204-2002）第二章 工程概況2.1 工程簡介隧道是一座雙向四車道高速公路分離式隧道，進口

7、位于小攀枝花蘭尖鐵礦斜坡上，地表未見拉裂、變形、滑動等跡象，無偏壓作用；出口位于五道河朱家包包鐵礦堆積體上。其中左線進出口樁號為ZK37+339ZK40+298 ，全長2959m，隧道縱坡及坡長為-2.826%/2886m，-2.3%/73m；右線進出口樁號為K37+338K40+320 ，全長2982m，隧道縱坡積坡長為-2.8254%/2892m,-2.3%/90m。2.2 沿途氣象與水文地質、地震概況及施工環(huán)境2.2.1沿途氣象與水文地質、地震概況路線所在區(qū)屬亞熱帶氣候，具有夏季長，四季不明顯，干、雨季分明，晝夜溫差大、氣候干燥、降雨量集中、日照多，太陽輻射強，蒸發(fā)量大、小氣候復雜多樣等

8、特點。全年平均氣溫在19.220.3之間，最熱在5月，平均氣溫27.6，最冷在12月，平均氣溫13；年均降雨量800mm，主要集中在6月上旬10月份，無霜期300天以上。工程區(qū)內沿線分布有江河，均為常年流水，根據工點部位就近取水，水質對砼無侵蝕性。地震基本烈度為度區(qū)。2.2.2地層巖性根據鉆探揭露及地表調繪，隧址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)填筑層（Q4me），第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4el+dl），第四系中更新統(tǒng)昔格達組（Qfgl-），元古界康定群大田組混合巖（Pt1d²）。2.2.3地質構造隧址區(qū)在區(qū)域構造上位于川滇南北向構造帶中段西側與滇、藏“歹”字型構造復合部位，區(qū)內構造復雜，褶皺

9、、斷裂發(fā)育，以南北向及北東向構造為主，東西向及北西向構造次之。第三章  主要施工方法3.1 工藝概述隧道工程通信信號電纜槽、電力電纜槽均采用現(xiàn)場澆筑施工和隧道防排水構成完整的排水系統(tǒng)。3.2 作業(yè)內容（1）鋼筋綁扎；（2）溝身澆筑：模板安裝，混凝土拌制、澆筑、振搗及養(yǎng)護；（3）安裝蓋板：預制蓋板、砂漿拌制、安裝蓋板。3.3 電纜溝施工（1）墻體施工、蓋板壓頂安裝當?shù)装屙艔姸冗_到2.5Mpa（即三天后）時，方可砌墻，砌墻前由測量人員放出墻體框線。砌墻粘土磚使用前用清水浸濕，底板與墻體相接處鑿毛并清洗干凈，墻體用M10水泥砂漿砌75#粘土磚擠漿砌筑。砌體砂漿必須飽滿，以防滲水漏水，砌縫砂

10、漿要刮平，上下錯縫平順。（2）壓頂采用在專業(yè)生產廠集中購買，再運至施工現(xiàn)場進行安裝，安裝時，在墻體表面座漿，人工將壓頂安裝在墻體上，注意要擠揉砂漿，保證壓頂與墻體粘結密實。（3）壓頂安裝完成后，內側墻體按設計要求進行原漿勾縫，勾縫寬度要均勻一致，并掛麻袋進行養(yǎng)護。（4）預制蓋板采用在專業(yè)生產廠集中購買，再運至施工現(xiàn)場進行安裝，安裝前，由測量員用墨線放出每塊板位置，再按相應位置將蓋板人工抬至壓頂上。（5）溝槽回填電纜溝施工結束后，應及時回填，回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側同步人工回填高差不超過0.3米，采用電動夯進行壓實，回填土密實度按規(guī)范要求壓實?；靥顣r，按基坑的排水方向，由高至低分層進

11、行，分層厚度小于0.3米。溝槽內不得回填淤泥質土或含有機物的大塊狀物。3.4電纜井施工電纜井施工時溝槽開挖，底板、墻體、蓋板、溝槽回填施工工藝同電纜溝相應施工工藝，其施工工藝為：抹面前清理墻面，灑水濕潤，抹面從上到下一次完成，分三層抹面，每層抹成后，用平尺刮平搓毛，最后用鐵抹壓實收光，抹面施工縫留設要逐層梯次搭接，抹面打底8mm，其它用4一8mm.抹面終凝后掛是麻袋養(yǎng)護。雨季施工技術措施（1）砂石料雨季含水量要經常測定，砼拌制時隨骨料等的含水率提供合適的現(xiàn)場配合比，以保證砼的強度。砼運輸車要加強覆蓋，砼嚴禁受雨淋，現(xiàn)場預備輕便易于挪動的工作雨棚。（2）雷雨期間，構筑物（含筋）施工考慮接地鋼筋，

12、防止雷擊。（3）雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行，并搭設雨棚作覆蓋作用，且雨天不安排進行管道接口施工。（4）雨季施工運輸不便，要注意施工材料的供應問題，可適當在雨季來臨之前儲備。（5）施工現(xiàn)場及加工車間合理設置排水系統(tǒng)，保證水流暢通，不集水，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢復施工。（6）給施工人員配備必要的雨鞋、雨衣，施工便道采取必要的防滑措施，確保安全生產。（7）所有機電設備采取防雨防潮措施，用電設備安裝接地保護裝置。（8）原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚內或屋內墊高碼好，有良好通風，勿使水泥遭雨、受潮。3.5 質量檢驗標準3.5.1 現(xiàn)澆溝槽身所用水泥、砂、石

13、、鋼筋的品種、規(guī)格、質量應符合設計圖要求。（1） 水泥：選用符合現(xiàn)行國家標準的硅酸鹽水泥。水泥進場時，應具有出廠合格證和檢驗報告單，必須按批次對起品種、級別、包裝或散裝倉號、袋裝質量、出廠日期等進行驗收，并對其強度、安定性進行試驗，其質量必須符合現(xiàn)行國家標準。（2） 細骨料：宜采用中粗砂。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準，砂的含泥量應不大于5%。（3） 粗骨料：粗骨料顆粒級配、壓碎指標、針葉狀顆粒含量應符合標準。（4） 鋼筋：鋼筋進場時，應有產品合格證和檢驗報告單；進場時，必須按批次抽取試件做力學性能和工藝性能試驗，其質量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋的規(guī)定和設計圖要求。2 溝

14、槽身的設置形式、設置位置應符合設計圖要求，并保證排水暢通。3 混凝土強度等級應符合設計圖要求。3.6 施工準備1 技術準備：施工前必須根據設計圖標示的工程及水文地質資料進行研究；編制混凝土溝槽身施工方案；對有關施工人員進行技術交底；2 材料準備：水泥、鋼筋、細骨料、粗骨料、外加劑等進場并經檢驗合格；施工用水宜采用飲用水。3 檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉，確保各項工作正進行；4 施工人員配備應能滿足施工條件，并且具有安全質量措施。3.7 施工機械及工藝裝備高速公路隧道電纜槽施工的主要機械及工藝設備：1 施工機械設備：混凝土攪拌站、混凝土運輸車、自卸汽車、手推車、插入式振搗棒、平板式

15、振搗器、鋼筋彎直機、鋼筋切割機；2 工藝裝備：鐵鍬、瓦刀、線墜、安全帽、抹子等；3 模板：木制模板、組合剛模板。3.8 工藝布序說明3.8.1測量放樣根據設計圖，測量放樣定出溝槽的中心樁及邊樁，一般直線段每隔2030m、曲線段每隔510m設置一中心控制樁，確保溝槽的圓順銜接。3.8.2鋼筋加工及綁扎在鋼筋加工棚內加工鋼筋，然后用汽車運至隧道內安裝。3.8.3模板制作與安裝根據溝槽尺寸加工模板（木模或組合鋼模板），然后安裝模板。3.8.4溝槽混凝土澆筑（1）混凝土采用強制拌和站拌制，其配合比應通過試驗確定；（2）混凝土運輸?shù)臅r間不應超過混凝土的初凝時間；（3）混凝土澆筑前，應用水將基底沖洗干凈，

16、不得有浮土、垃圾等雜物，并且表面不得積水；（4）溝槽底混凝土應分段連續(xù)澆筑，不留施工縫，前次澆筑與本次澆筑的混凝土應進行鑿毛處理；（5）溝槽身混凝土澆筑，溝槽身混凝土應按一定厚度、分層對稱澆筑，各分段內的混凝土應一次澆筑完，并通過鋼筋與下一循環(huán)連接，不留變形縫。3.8.5拆模及養(yǎng)護在混凝土強度達到2.5MPa以上，切其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模；拆模后應進行不少于7天的灑水養(yǎng)護。3.8.6蓋板預制與安裝（1）鋼筋加工及綁扎：鋼筋應根據設計圖尺寸在鋼筋加工棚內加工完成，然后運至蓋板預制場；（2）蓋板預制：根據蓋板尺寸，加工定型鋼模板；模筑混凝土，應用大型拌和站拌制的混凝土，逼供內用平板

17、振搗器振搗；待混凝土強度達到設計強度的30%后方可拆模；（3）蓋板安裝：蓋板混凝土強度達到100%后方可安裝，安裝時應輕搬輕放，安裝應平穩(wěn)、密貼。3.8.7作業(yè)組織溝槽身及蓋板施工工藝每班勞動力組織表 工種名稱 工序名稱普工鋼筋工混凝土工運輸司機電工班長合計溝槽身及蓋板施工1065221263.8.8 生產效率及材料消耗根據溝槽身身及蓋板設計要求，并結合現(xiàn)場施工情況確定生產效率及材料消耗。3.9 質量保證措施組織體系為了確保本工程質量目標的實現(xiàn)，我們將組建以項目經理、項目總工總負責，各專業(yè)工程師直接負責的質量保證體系網絡管理職責“明確職責，責任到人”是實現(xiàn)工程質量目標的重要保障，為此，針對本工

18、程質量特點，對項目部質保組織體系主要成員制定明確的崗位職責。各工作崗位定崗定員，分工明確，責任到人。管理制度嚴明全面的管理制度、嚴謹科學的管理措施，是實現(xiàn)工程質量目標的前提，才能更好地確保質量保證措施落到實處，才能實現(xiàn)我們的承諾，向業(yè)主交上一份滿意的答卷。質量保證措施建立以總工程師為主的質量保證體系，加強質量管理。認真執(zhí)行自檢、互檢、交叉檢，堅持“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進行自、互檢、交叉檢“三檢”的工序，不許轉入下道工序。同時由工程負責人在質量管理職能部門配合下，管理和掌握工程中各項標準化工作的實施情況，并保證同業(yè)主、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的信息溝通，確保其相關質量要求得到準確傳達并執(zhí)行。項目

19、部技術負責人向各作業(yè)隊下達各工序質量標準和質量執(zhí)行計劃。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、監(jiān)理認可。所有原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告，鋼材、水泥必須有質檢試驗報告，不允許不合格品投入使 用，無出廠證明、出廠報告和復檢報告的材料禁用。每道工序完成，必須經專職質檢人員簽證質量合格的自檢資料，報監(jiān)理簽證合格后方可進行下道工序，所有隱蔽工程必須通過監(jiān)理人員驗收簽證之后方可進行下道工序。加強質量意識，對全體技術管理人員、職工包括民工進行上崗前系統(tǒng)化和正規(guī)化培訓，增強質量控制觀念，定期或不定期召開質量分析會，提高全員素質。澆筑砼符合下列要求：拌合砼時每車材料均應過磅計量，重量偏差不得超過規(guī)

20、范要求，拌合時間嚴格控制在兩分鐘以上。砼澆筑按規(guī)范要求進行水泥抽樣檢驗，同時檢驗砂和石的含泥量和壓碎值，不合要求的不準使用，澆筑砼時按規(guī)范要求作好砼塌落度試驗，留置試塊，按時送試驗室試壓。施工測量前對儀器進行認真校核，及時消除測量中產生的誤差，采用經緯儀控制道路、管涵和構筑物的軸線，澆筑砼前對攪拌設備和計量器具進行一次檢查，消除故障，減少誤差。施工中發(fā)現(xiàn)的問題堅持按規(guī)范辦理變更或簽證手續(xù)，經甲方監(jiān)理或設計簽證認可后方為有效。強化質量檢測工作和施工質量的規(guī)范化、標準化、程序化管理。質量記錄是質量追溯的依據，做到真實和詳盡。工程項目部所有管理、操作人員持證上崗，因無指揮員、無證操作造成工程質量不合

21、格或出現(xiàn)質量事故的除要追究直接責任人的責任外，還要追究分管領導的責任。建立質量事故報告及調查制度：工程發(fā)生質量事故首先標識，隔離再組織評審事故程度，（請業(yè)主和監(jiān)理參加），然后按評審意見處置，對事故上報不及時或隱蔽不報的要追究有關人員責任。施工中計量管理制度：計量儀器必須經技術監(jiān)督局驗證有標簽標識，并統(tǒng)一建卡，專人保管。計量配備成套率達99%，送檢率100%，工作檢測率95%.定期和不定期對砼攪拌設備的計量進行檢查、調整。測量儀器經常校核并做記錄，消除測量中的誤差。3.10工藝及質量控制流程溝槽身施工工藝及質量控制流程詳見“溝槽身、蓋板施工工藝及質量控制流程圖3.11 工程工期的技術組織措施3.

22、11.1 縮短施工準備期，盡早形成正常施工能力我單位立即組織項目主要管理人員及其他有關人員在確定開工日前進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調查、積極開展復測、三通一平和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期。施工人員進入工地后若施工用電未能及時接通，即自備電源和內燃動力作為前期過渡。并積極與甲方和相關方聯(lián)系，解決施工用電，確保施工要求。組織好施工機械、設備和材料的調運，急用機械設備在一周之內進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。3.11.2 建立高效的施工組織機構和有效的管理制度抽調實踐經驗豐富，又年富力強的管理人員和有施工經驗、戰(zhàn)斗力強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效、精干的項目經理部及作

23、業(yè)隊。經理部領導、參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工程特點、業(yè)主要求和投標書內容，以便認真實現(xiàn)我方的工期承諾。加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應變能力強。以項目經理和項目部工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負責施工進度管理。建立健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措施，明確施工紀律，按設計要求施工。深化改革、完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實，把施工進度與職工的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調動全體職工的積極性。3.11.3采用新工藝、新設備加快施工進度加強施工的動態(tài)管理，積極采用新工藝、新設備，依靠科技加

24、快施工進度：精心安排施工，強化管理，在深入調查復核、吃透設計文件意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計，認真貫徹實施，并在實踐中不斷優(yōu)化。抓施工的程序化作業(yè)和標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保證施工質量。認真做好工程的統(tǒng)籌、網絡計劃工作，科學組織、合理安排、均衡生產，充分考慮冬季施工的影響。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。注重依靠科技和技術進步。采用新技術，新工，對施工技術難題，組織QC小組攻關，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術創(chuàng)新活動，保證施工生產的順利進行。根據施工總進度的要求，編制施工生產計

25、劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進施工。在施工中采用微機進行管理，以實現(xiàn)施工管理的科學化和信息化。3.11.4提高機械化作業(yè)程度以提高施工進度按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù)量充足、機況完好、搭配合理的機械設備，承擔本標段施工任務。加強對施工設備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設備使用率，使機械設備安全、高效、低耗地運行。建立一支技術精、能吃苦的機械修理隊伍，提高機械設備的完好率，保證各機械化作業(yè)線的正常作業(yè)。認真按生產計劃編制機械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機械配件供應。3.11.5 加強物資儲備，保證物資供應按生產計劃編制材料供應計劃，超前定貨加工，并備有足

26、夠的庫存量，保證工程物資供應。派專門的隊伍對進場道路進行養(yǎng)護，保證物資運輸車輛的暢通。冬季施工中，要超前考慮季節(jié)影響，施工現(xiàn)場準備足夠的物資和人員，將冬季對施工的影響降低到最低限度。第四章 施工安全及環(huán)境保護4.1 施工安全（1）按規(guī)定使用勞動保護用品；（2）各種用電設備應安裝漏點保護裝置。配電箱、電纜等使用前必須嚴格檢查，防止在使用中出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；（3）對有關人員進行安全技術交底；（4）施工用電由專業(yè)電工負責；（5）機械操作員、鋼筋工、混凝土工等必須持證上崗，嚴禁酒后操作；4.2  項目經理部安全保證體系成立以項目經理為首的分級負責的安全保證體系，組織落實，嚴格安全生產責任制，施工

27、現(xiàn)場配備專職、兼職安全員。對安全生產進行目標管理，層層落實，責任到人。4.2.1  建立健全安全管理制度項目經理部全體人員開工前進行安全培訓教育，特別要抓好對民工和外包工人的培訓教育，并經考試合格后上崗。針對不同部位，不同工序的特點和要求，施工前要對操作人員進行安全交底，并在施工中檢查落實。由項目經理組織，各職能部門、各施工區(qū)域有關管理人員參加，對施工現(xiàn)場每月進行一次聯(lián)合安全大檢查。各施工區(qū)域每周進行一次檢查，安全員及作業(yè)班組管理人員現(xiàn)場每日進行一次巡查，并填寫安全檢查日志。4.2  施工現(xiàn)場安全保證措施項目部在項目經理的領導下，安全員具體全負責安全技術措施的制定和監(jiān)督管理

28、。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全員任安全生產技術負責人。（1）建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全工程師任安全生產技術負責人。（2）做好掛牌施工，將工程名稱、工程規(guī)模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監(jiān)督。（3）在溝槽開挖前，探明地下管線走向標高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時監(jiān)測，并加以保護。（4）在道口和溝槽周圍設置全封閉安全護欄，設紅燈示警，并派專人監(jiān)護和指揮過往車輛。（5）根據土質情況做好溝槽放坡、降水或支護工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施

29、工設計。（6）機械挖運土方，應有專人指揮運行，溝槽內修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。（7）施工工期間，所有工作人員應佩帶標牌，戴安全帽進入現(xiàn)場。（8）加強現(xiàn)場電器安全管理，所有線路按規(guī)定架鳳，所有電器均設漏電保護器。（9）加強現(xiàn)場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫設置滅火器材。 4.4 確保工程文明施工的技術組織措施4.4.1 項目經理部認真執(zhí)行當?shù)亟ㄔO工程現(xiàn)場文明施工管理辦法的規(guī)定和要求。推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項工作，爭創(chuàng)市、區(qū)文明示范工地。我公司此項目承諾達到文明樣板工地，若不能實現(xiàn)文明施工及環(huán)境目標，愿以工程總造價的0.5%進行處罰。建立健全項目部文明施工保證體系，實行項目經理負責制，項目經理對施工期間的文明施工全面責任。4.4.2環(huán)境保護措施（1）施工現(xiàn)場及臨時便道應經常灑水，防止車輛進出時出現(xiàn)揚塵現(xiàn)象；（2）模板脫模劑應集中存放，涂抹時要合理用料，防止遺漏污染周圍環(huán)境；（3）建筑垃圾如剩余混凝土、廢棄模板、鋼筋頭等應集中處理，不得隨意亂仍亂倒；（4）施工期間物品應存放整齊，不得隨意堆放，不得妨礙洞內交通。4.5 勞動力計劃安排及勞務分包情況表4.5.1  勞動力計劃安排根據本工程的施工需求，我公司將選派業(yè)務素質高的工程技術人員和施工熟練的管理施工人員和民工隊伍，保證所有人員均持證上崗，施工管理人員6人，試