南昌大橋箱梁頂推法施工

1、.yuan, an increase of 17.5%; local government general budget revenue of 500 million Yuan, . Painting, model culture creates new Ma Church community, creating Lake scenic spot culture education base, received high evaluation from provincial and municipal discipline Inspection Commission, the people&#

2、39;s daily special report. Constantly promote independent Commission against corruption culture construction to rural extends, created established Dahlin rural industry Park independent Commission against corruption culture positions, formed has a support "service low double excellent" of

3、members lead team, constantly perfect and established Park funds assets management, and village audit supervision, and villagers democratic financial, system, strengthening Park party, and Chief, and financial, full public, powerful to guarantees has new rural construction, by city rural style clean

4、 government inspection unit led of height evaluation. Through the implementation of honest and clean government cultural construction, and effectively educate the broad masses of party members and cadres and consciously regulated behavior and discipline, honesty in politics and culture to create a g

5、ood atmosphere and fresh development environment. Although we in implement implementation independent Commission against corruption guidelines aspects made has must effectiveness, but away from superior of requirements also exists must of distance, main performance for: a is system enough sound, edu

6、cation, and supervision, and prevention, and punishment, aspects long-term mechanism also enough perfect, especially in enrollment bid work regulatory aspects also needed strengthening; II is regulatory supervision exists lost of Yu wide, and lost of Yu soft, investigation illegal disciplinary case

7、of efforts also needed strengthening, individual sector and cadres also different degree exists treat gift, not to benefits not do, and mess do of phenomenon; Three for honest work is the new situations and new problems in finding timely enough, treatment measures are not strong enough. To solve the

8、se problems, we will proceed from the following five aspects of rectification, make sure to implement the provisions of the code. (A) deepening the learning, enhance the consciousness of honesty in politics. To create event as an opportunity to Excel and learning party, further increasing the govern

9、ance capability and advanced construction, reinforced rules of the broad masses of party members and cadres awareness, sense of responsibility, sense of honor, improve working ability and level of scientific development. Should make full use of meetings, in particular central group learning opportun

10、ity, further strengthening the study and education of the code, the intensive warning education, education the majority of party members and cadres known fear, knew fear, honesty in politics of tension the strings, consciousness and enhancing the implementation of the initiative. Also, pay attention

11、 to apply what they have learned, consciously study results into planning work, new ideas,xx大橋箱梁頂推法施工xx大橋是我國第一座雙層式立體分流城市公路大橋，橋面上層寬23m，可并行六輛汽車；下層兩側(cè)寬各6m，為非機(jī)動車道和人行道。全橋長2780m（含801.55m的東西引道），有墩臺42個。主橋和西引橋上部結(jié)構(gòu)為雙層單箱單室平弦等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，東引橋?yàn)橄葟堫A(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)。xx大橋西引橋上部結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)15孔（15×48m）（25#一40#墩）預(yù)應(yīng)力混

12、凝土連續(xù)梁頂板寬23m，底板寬11m，梁高4.51m，橋面無縱坡，設(shè)2%的橫坡，箱梁橫斷面為單箱單室，等高度，為了滿足全橋合攏通車的工期需要，全橋施工要求各工點(diǎn)平行作業(yè)，縮短施工周期，因此，西引橋上部結(jié)構(gòu)施工由原設(shè)計(jì)的頂推15孔改為頂推12孔（即28#一40#墩之間）及膺架移動腳手架現(xiàn)澆施工3孔（即25#一28#墩之間）現(xiàn)詳述頂推孔的施工方法及其施工組織設(shè)計(jì)。一、 場地布置西引橋頂推箱梁制造集中在制梁臺座上進(jìn)行，制梁臺座設(shè)在40一41臺上，頂推及其設(shè)備的布置亦均設(shè)在橋梁中心線的兩側(cè)和各墩、臺上，因此各工作均是程序，規(guī)范化作業(yè)，要求各工序，各環(huán)節(jié)要緊密相連，一環(huán)扣一環(huán)，要求施工場地布置合理，科學(xué)

13、，各工作時間省，效率高，機(jī)械化程度高，現(xiàn)將西引橋頂推孔施工場地布置，及其制梁臺座設(shè)計(jì)簡述如下：1、施工場地集中布置在西引橋臺40#臺及兩側(cè)，總占地18000 m2，標(biāo)高21.5m，施工不受洪水影響（特大洪水除外），40#臺后27.7m寬約24m范圍內(nèi)，安裝制梁臺座，臺座后8m內(nèi)安裝后工作平臺，40#臺前15m處設(shè)臨時墩用于支承鋼導(dǎo)梁。40#臺前28m范圍，臨時墩兩側(cè)拼裝工作膺架（前工作平臺），作為組拼鋼導(dǎo)梁及拆除頂板鋼盒等用處，在制梁臺座上游設(shè)有-6噸塔式吊機(jī)及用于橫向張拉的工作平臺走行軌，下游側(cè)設(shè)有Q80噸塔吊及用于下游側(cè)頂板橫向鋼束張拉的工作平臺走行軌，制梁臺座后50m處，橋梁中心線上，設(shè)

14、有高20m的觀察塔，在臺座后40m處，橋梁中心線下游側(cè)配有西德混凝土攪拌站（40m3 /H）并配有砂石堆放場及水泥庫房，距臺座約100m處設(shè)有2臺500mL強(qiáng)制式混凝土攪拌站，均配有皮帶輸送機(jī)，砂、碎石場 ，自動計(jì)量器?；炷劣绍壍佬≤嚭推囘\(yùn)送兩種，還將各工種工作車間。材料堆放，制作作了具體、合理的布置，各項(xiàng)工作體現(xiàn)機(jī)械化程度高，高效迅速設(shè)備、齊全聯(lián)絡(luò)，信息反饋快、準(zhǔn)，這些均是快速、高效、高質(zhì)打好頂推梁的有力保證（詳見施工場地布置圖）。2、制梁臺座布置在橋梁中心線上，40#一41#臺之間，長30.8m，寬25.4m，基礎(chǔ)采用直徑1.2鉆孔樁，直接嵌入基礎(chǔ)，在承臺上，整個臺座上布置了三十六個支

15、承墩，各墩旁分別布置一臺200T千斤頂，六個滑動支座臺座，每只臺座上布置兩臺250T千斤頂，每支滑動支座臺座兩旁連有一導(dǎo)向架。在制梁臺座上布置底模，它由四根縱向工字鋼支承于各支承墩上，工字鋼上的橫向均布工字鋼，間距1.5m，其上即縱向布置槽鋼（匚20 ），頂面貼=8mm或20mm兩種鋼板，作為底模表面，底模兩側(cè)布置外側(cè)模及其支撐柱，底模各層均有水平聯(lián)結(jié)系及加固結(jié)構(gòu)。為保證結(jié)構(gòu)分段及受力要求，施工中將底模結(jié)構(gòu)分成三塊即A、B、C。根據(jù)各節(jié)段長度選用底模號塊（即A、或C+B、或A+B+C）每塊底模由12個支承墩支承，12臺200T千斤頂起頂，每段兩側(cè)各有三個滑動支座支承臺，并設(shè)有六臺200T千斤頂

16、，為保證梁體，底模各塊升降同步，200T千斤頂，升降底模時，用一臺油泵ZB10型同時給12臺千斤頂供油，做到上、下同步。千斤頂油泵，性能型號、油管路布置。制梁臺座主要用于升降鋼底模，支承梁體及全部模板重量，滑動支座又有支承箱梁，并作為滑道等用，其操作過程 分為如下兩部分：a、 底模上升階段1、 檢查所用模板支承，各千斤頂面支承情況。2、 待檢查合格后，啟動200T頂油泵供油、起頂、底模緩緩上升。3、 待底模上升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，或底鈑前端頂住已灌混凝土箱梁時，迅速停止供油并抄實(shí)支承墩（用鋼墊塊）。4、 檢查、校正底模各部分尺寸后，旋緊保險箍，關(guān)閉全部油閥。5、 清掃滑動支座表面，墊上一層石棉板，對位

17、裝好活動底模。6、 啟動250T千斤頂，使活動底模緩緩上升，頂住底模時，停止供油。7、 檢查活動底模安裝符合設(shè)計(jì)后，旋緊頂上保險箍，關(guān)閉分油閥。8、 斷開供油系統(tǒng)供電：b、 底模下落階段箱梁混凝土縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，即可進(jìn)行底模的下落，其步驟為：1、 拆除模板各塊間的聯(lián)系和底側(cè)模預(yù)埋螺栓。2、 接通供油系統(tǒng)電源，給250T千斤頂供油，做好啟動頂?shù)臏?zhǔn)備工作（如前）。3、 繼續(xù)極緩速度供油，使千斤頂保險箍全部能旋動時，停止供油，再把頂上保險箍至頂面系統(tǒng)回油，拆除活動底模及石棉板。4、 將已潤滑的四氟板置于滑動支座上（四氟板面向下）。5、 起頂250T千斤頂，使滑動支座上升，并頂緊混凝土梁底，保

18、持一定的支承反力即頂內(nèi)應(yīng)保持一定的油壓（大小根據(jù)各段自重計(jì)算得出）。6、 按上述1一3方法操作200T頂使底模整體下落，并支承于200T千斤頂上。（已除去支承墩上鋼墊塊）二、 頂推法施工流程和單節(jié)段施工周期。1、單節(jié)段（標(biāo)準(zhǔn)段24m）施工周期 15天/段日期（天）工作內(nèi)容123456789101112131415調(diào)整、安裝模板布置安裝管道鋼筋灌注混凝土（500m3）養(yǎng)護(hù)拆模預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿頂推三、 梁體制造1、 西引橋頂推孔為12孔（12×48m），全長576m，劃分為27個節(jié)段，在制梁臺座上分段灌注（7.64+23×24m+12m+5.66m）每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段約500m3混凝土

19、。鋼梁結(jié)構(gòu)采用三向預(yù)應(yīng)力，縱橫向預(yù)應(yīng)力筋為直徑12.6mm鋼絞線，波紋管制孔，采用整體錨具，其中縱向鋼絞線為12根一束，19根一束兩種，用VSL體系，EC型成K型、P型錨具，頂板橫向鋼絞線為3根一束或4根一束，二端或一端張拉，采用國產(chǎn)QM型或P型錨具。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋布置在腹板和橫隔梁內(nèi)，采用冷拉 L 32 軋絲錨。縱向鋼絞線一端張拉時，采用部分P6一12、P5一16內(nèi)錨，為了滿足梁體分段張拉應(yīng)力需要，或避免鋼絞線拖拉太長，故使用了部分K型連接器（K5一12）。2、 材料（1）A3和16Mn鋼筋應(yīng)具備生產(chǎn)廠家的技術(shù)證件，到達(dá)工地后進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)簽定，符合規(guī)定要求方可使用。、級鋼筋：標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rg

20、一240Mpa，彈性模量：Eg一 2.1×105Mpa級鋼筋：“標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rg一340 Mpa，彈性模量：Eg一 2.0×105Mpa注：冷彎中，當(dāng)鋼筋直徑超過25mm時，內(nèi)徑應(yīng)增加1d，凡符合中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GBI499一79的90MnSi級鋼筋可代替16Mn級鋼筋。類別最小屈服點(diǎn)最小抗拉延伸率d5 延伸率不小于冷彎直徑角度級240N/mm2380 N/mm2211d180°級340 N/mm25290N/mm2163d180°冷拉L 32750 N/mm2850 N/mm255d90°精軋L 32765 N/mm21000 N/mm25卷曲

21、的和彎曲的鋼筋可以稍加拉力或人工處理，如插打拉直調(diào)直后損傷的表面應(yīng)不使截面積減少大于5%。水泥：所用水泥其技術(shù)性質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，水泥進(jìn)場應(yīng)有出廠合格證和試驗(yàn)報告單，進(jìn)料后應(yīng)按批號取樣試驗(yàn)鑒定，每次應(yīng)使用同一批號的水泥，水泥存放若超過3個月，應(yīng)重新取樣復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。骨料：技術(shù)要求詳見下表。粗骨料（表二）說明最大空隙率%脆弱顆粒含量%顆粒級配針狀(重量%)土及雜物含量(%)有機(jī)物篩孔累計(jì)高強(qiáng)度混凝土45不大于5最大最小90100306005不大于5不大于1不小于標(biāo)準(zhǔn)細(xì)骨料（見表三）說明高強(qiáng)混凝土300#一般混凝土顆粒級配篩孔大小（mm）累計(jì)篩含量（重量%）0.1690100951000.31

22、5709550950.2520555555.0010020土及外來雜物含量（重量比% ）35碳化物及硫 含量1有機(jī)物含量（用比色法）顏色不得深于標(biāo)準(zhǔn)色混凝土 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為45Mpa，配合比驗(yàn)收強(qiáng)度通用限界52.5Mpa，混凝土彈性模量Mh=3.410×102MPa。預(yù)應(yīng)力鋼材1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb =1665Mpa的直徑12.8mm鋼絞線，每根直徑12.8mm，鋼絞線的公稱面積為99mm2，彈性模量Eq=1.95×105Mpa松馳率（0.7 Ryb 1000小時，20時）7.0%，張拉控制應(yīng)力=0.78 Ryb =1 Mpa/頂推梁所用預(yù)應(yīng)力鋼絞線共有4種，分別

23、是3根、4根、12根和19極一束，直徑12.8mm鋼絞線，每束張拉控制力 鋼絞線所用模具，連接器、承墊板、錨下螺旋筋等型號和尺寸見表四。2、預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，用于腹板橫隔豎向預(yù)應(yīng)力筋粗鋼筋面積804mm2。鋼種40SiV屈服極限750N/ mm2彈性模量 2.0×105N/ mm2根限應(yīng)力850 N/ mm2延伸率5%張拉控制應(yīng)力均采用屈服強(qiáng)度的0.9倍即NK=532KN與導(dǎo)梁連接預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精軋螺紋鋼筋面積804 mm2極限應(yīng)力1000 N/mm2屈服極限765 N/ mm2彈性模量2.0×105N/mm2延伸率5%張拉控制力NK=543KN （表四）力筋型號張 拉 錨 具

24、內(nèi)錨型號連接器型 號錨下螺旋筋尺寸金屬波紋管型號墊板尺寸管道連接器5-3QM13-3120×120P13一3150×9 4 5045×50×0.2545×50×0.255-4QM13-4135×135170×9 5 5045×50×0.2550×57×0.255-10QM15-12215×215P5一12K5一12120×16 5 5070×77×0.375×82×0.35-19QM5-19270×270P

25、5一19310×9 6 5085×92×0.390×97×0.3所用JLM型錨具（錐形）及軋絲錨具等尺寸詳見表五鋼筋種類直徑mm螺帽（六角）墊 板（孔徑）墊片墊圈黑鐵管內(nèi)徑厚型號D×H螺紋冷拉L 32軋絲錨55×50M34×3140×140×1435110×110×880×849×0.5精軋32JLM67×60M36×16130×130×324249×0.5注：在出漿口采用帶槽口的螺帽及墊板3、 模板安裝和

26、拆除制梁臺座（含底模）基礎(chǔ)為鉆孔樁（直徑1.2m）支點(diǎn)布置，底模安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖施工，安裝調(diào)整時，應(yīng)用精密水平儀測量各部分尺寸并應(yīng)符合下列要求。 底模中心線與橋梁中心線（設(shè)計(jì)）偏差1mm 底模頂面縱向高程誤差允許±1mm 底模接長后：表面平整，邊線平直 底模與底盤應(yīng)密貼，平整不得有縫隙，脫空等情況。 支座預(yù)埋板的錨固螺帽應(yīng)垂直，中心位置偏差不大于1mm。所用外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模及懸臂鋼盆均為鋼結(jié)構(gòu)，各種模板分段、分塊制造、安裝、內(nèi)頂模安裝用內(nèi)頂模車架支撐，各塊之間聯(lián)結(jié)為栓結(jié)及插銷（便于安裝和拆除），在安裝過程中，要時時注意頂推方向，橋梁中心線位置和高程均與設(shè)計(jì)相符。為保證混凝土

27、梁體外觀質(zhì)量及便于拆模，模板安裝前必須按常規(guī)進(jìn)行檢查修整，并在清理干凈后，涂上脫模劑。內(nèi)側(cè)模安裝內(nèi)模下端應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)支撐并利用與外側(cè)模的對拉螺栓暫時固定其位置。安裝內(nèi)頂模時，須先運(yùn)進(jìn)車架，調(diào)節(jié)車架的伸縮立柱，安放內(nèi)頂模及鍍板鋼齒模塊（考慮到各節(jié)段內(nèi)頂模的部分倒用，有前一節(jié)段內(nèi)頂模下凹鋸齒塊處，用砂填實(shí)并外用一塊油氈貼面）。以上各模板結(jié)構(gòu)分別按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖施工、安裝、調(diào)整工作過程中，須指派測量人員隨時檢測各部尺寸，并做好各項(xiàng)原始記錄，各部尺寸應(yīng)符合下列要求：1、底模長偏差 ±3mm2、底模寬偏差 （+5，-0）3、底模偏彎設(shè)計(jì)位置（橋梁中心線） ±2mm4、 封端模板上孔道中心偏

28、差 ±2mm5、 封端模板傾斜度偏差 2mm6、 底模厚度偏差 ±5mm7、 頂板厚度偏差 ±5mm8、 梁體高度偏差 ±10mm9、 橋面板寬偏差 ±10mm10、 橋面?zhèn)让嫫唠x設(shè)計(jì)位置（橋梁中心線） ±5mm11、 腹板厚度誤差 ±5mm12、 腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差 ±mm13、 腹板垂直度（內(nèi)外側(cè)） 2%14、 腹板拼接處不平整度 2mm15、 橫隔梁位置偏差 ±10mm16、 橫隔梁厚度偏差 ±10mm17、 兩支座上板間相對高差 ±1mm18、 同一支座上板的縱橫

29、高差 1mm19、 支座上板中心線與梁體中心偏差 ±5mm20、 支座上板與墩中心線位置偏差 ±10mm3、模板拆除模板拼裝完，經(jīng)檢測均符合技術(shù)要求后，即灌注混凝土，并養(yǎng)護(hù)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到40Mpa后，即可進(jìn)行內(nèi)頂模，內(nèi)側(cè)模的脫除工作，先拆除鋸齒塊模板，然后，卸掉模板塊與塊之間的連接螺栓，降下內(nèi)頂模車架，使其重量支承于伸縮走輪，內(nèi)頂模自然脫除于車架上。利用車架伸縮走輪，將其撤出箱梁，翼緣板鋼盒待頂推出臺座后，再拆除。縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，即可進(jìn)行外側(cè)模，底模的脫除工作，先解除各模板之間的聯(lián)結(jié)，將活動外側(cè)模水平從預(yù)埋筋上脫出，靠在外平臺上，放松外側(cè)模撐桿，使外側(cè)模脫離梁體表面，

30、拆除端模板（嚴(yán)禁碰壞波紋管），下落后滑動支座處千斤頂（250T）按要求裝好四氟滑板后，再使250噸千斤頂頂緊梁底，打好保險箍，抄緊墊塊，后再下降200T油壓千斤頂則鋼底模自動與混凝土梁底脫離。4、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋管道安裝鋼筋制作、綁扎，除應(yīng)按規(guī)范規(guī)定加工、安裝外，還應(yīng)注意如下幾點(diǎn)： 波紋管定位網(wǎng)鋼筋位置，間距必須準(zhǔn)確，而且上、下、左、左固定牢靠，定位網(wǎng)鋼筋焊接固定，不得隨意移動或取消，波紋管應(yīng)用壓重管壓重，以防其上浮、變位，壓重材料可用粗筋或鋼管。 鋼筋安裝容許誤差：主筋間距 ±10mm二層鋼筋間距 ±5mm凈保護(hù)層 20mm箍筋間距 ±20MM 綁扎鋼筋時，應(yīng)將與

31、此對應(yīng)的制孔管道及組裝好的豎向預(yù)應(yīng)力筋同時安裝并將縱向的波紋管道每間1m設(shè)置一定位鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋前后左右偏離設(shè)計(jì)位置不大于±5mm。 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋應(yīng)用直徑49mm黑鐵皮管成孔，端面支點(diǎn)必須與管道中心垂直，埋設(shè)時必須牢固，管、筋及墊塊封堵不得漏漿，壓漿用的三通管不得堵塞料端用布或其他物將螺栓頭包裹，防止混凝土漿或其他雜物落入，預(yù)應(yīng)力箍鋼筋位置必須正確，安裝牢固。 在模板拼裝、鋼筋安裝過程中，同時安裝電線、電纜管路、通風(fēng)孔、線路孔、預(yù)埋塊件的安裝和張拉、澆注孔的預(yù)留。5、箱梁混凝土的灌注及養(yǎng)護(hù)當(dāng)鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及模板檢查校正符合設(shè)計(jì)要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后，即可灌注混凝土。頂推

32、梁平均每米約60T，每節(jié)段近500m3混凝土（每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段24m），需一次灌注完，因此灌注混凝土分底板、頂板（含腹板）原則是水平分層，縱向分小段，同時由東向西方向逐漸推進(jìn)，并按照先底板、后腹板，再頂板的原則，水平分層，每層不大于30cm，縱向分段每段長12m左右，混凝土由西德攪拌站和2臺 強(qiáng)制式混凝土攪拌站供應(yīng)由塔式吊機(jī)吊至混凝土灌注點(diǎn)?；炷凉嘧⒌装鍟r，混凝土由頂板預(yù)留孔往串筒底板鋼筋網(wǎng)上的薄鋼板上，然后人工翻鍬，待底板灌注完畢，撤走薄板鋼，在灌注腹板時，先在頂板鋼筋網(wǎng)上置混凝土滑槽，混凝土先倒在其上，再由人工翻入腹板中并及時振搗，灌注頂板時，混凝土直接倒入頂板鋼筋網(wǎng)中，并人工鍬平，搗實(shí)，由于

33、頂板寬而薄，要注意灌注速度左、中、右三邊在每一段內(nèi)應(yīng)先左、右，后中間，以消除外側(cè)模變形影響?；炷恋呐浜媳?、灌注順序及振搗應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝操作，采用插入式振搗器振動時不得碰波紋管及鋼筋骨架?；炷琉B(yǎng)護(hù)：混凝土灌注，收漿完畢后，立即覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)直至養(yǎng)護(hù)終止，若遇溫度低于5或冬季低溫或夏季高溫天氣施工時，應(yīng)采取特殊的養(yǎng)護(hù)措施，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，橋面不得任意增加荷載，在收漿前對波紋管通孔、沖洗也十分重要。6、 張拉與壓漿張拉設(shè)備與材料：張拉千斤頂及配套油泵的型號，技術(shù)性能和配置詳見表六。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，采用大噸位錨具VSL系列，KC5一19，KC5一12，張拉分別采用S

34、A5一19，ZPE一19型及SA5一12，ZPE一12型千斤頂。配套油泵為BHPS3/4型，主要技術(shù)性能見表六。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用QM13一3，QM13一4錨具，豎向預(yù)應(yīng)力粗筋采用扎絲錨，均采用YC一60或YCW一70型千斤頂張拉，配套油泵ZB4/500型。每臺千斤頂，油泵初次使用前都要進(jìn)行配套校正（校正系數(shù)小于1.05）所用壓力表應(yīng)用防震性能好，精度不大于1.5級。錨具使用、型號詳見表七。 鋼束、預(yù)應(yīng)力粗筋技術(shù)性能見表張拉千斤頂技術(shù)性能 表六 項(xiàng)目型號張拉力工作油穿心直徑腳口尺寸張拉缸面積頂壓力重量沖程外形尺寸YC一6060T400kg55120mm152.5cm230T105kg150m

35、m195×7續(xù)表六 型號項(xiàng)目SA5一12/ZPE一12SA5一19/ZPE一19工作壓力1700KN2500 KN最大壓力1850KN2900 KN最大回歸壓力100KN1420 KN張拉壓力700620 Pa大缸油壓面積30940mm250030mm2重量130kg280 kg沖程100mm100mm小缸油壓面積10200 mm226390mm2 配套油泵有關(guān)參數(shù) 項(xiàng)目型號電重量最大壓力容量油量排量電壓EHPS3/44KW105kg500 Pa26L12L4L/分380 項(xiàng)目型號額定壓力流量外形尺寸重量ZS4/500S500kgf/cm24升/分745×494×

36、102120kg鋼絞線下料長度可按規(guī)定的下列分式計(jì)算，并難過試用后進(jìn)行修正。L=I+2I1+nI2+2I3式中：L一鋼絞線下料長度I錨具支承板間孔道長I1錨具高度 I2張拉行斤頂支承端面到槽口外端面間距離（包括工具錨高度） I3長度富余量（一般取100mm） n一單端張拉為1，兩端為2。預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)用梳板整理，編束，每束每隔1一1.5m綁扎鐵絲，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。2、張拉預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉：a.張拉用的粗筋、螺母、墊圈、連接器在使用前都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，若發(fā)生嚴(yán)重銹蝕，絲扣碰傷、變形，尺寸不合要求或通氣槽孔等缺陷都不得使用。B.張拉前應(yīng)將支承板上附有的砂漿、雜物清除干凈，檢查粗筋的螺紋是

37、否良好，并保證孔道與支承板垂直；c.張拉準(zhǔn)備工作完成后，安裝千斤頂，校正千斤頂撐腳位置，后進(jìn)行張拉，當(dāng)達(dá)到張拉控制噸位時，持荷5分鐘測量伸長量，將錨固螺母擰緊，千斤頂回油并卸去，張拉完畢的孔道及時壓漿封孔，滿足技術(shù)規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉：a.當(dāng)梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，才可進(jìn)行張拉；b.張拉應(yīng)檢查和標(biāo)定千斤頂，油泵等設(shè)備，錨具夾片等技術(shù)資料合格證，錨具應(yīng)用棉紗將錨具擦干凈，并在錨孔內(nèi)均勻地涂上一層石臘或石墨粉。對支承錨板端面也應(yīng)認(rèn)真檢查并清除雜物。C.鋼絞線應(yīng)用輕型砂輪機(jī)截?cái)?，?yán)禁電弧切斷，用細(xì)鐵絲纏牢并穿入管道，穿束前，孔道應(yīng)經(jīng)過壓縮空氣加以清理。D.千斤頂和配套壓力表等在下列情況下必須

38、重新校正：校正后使用經(jīng)過二個月，未使用過的經(jīng)過六個月；千斤頂大修后或嚴(yán)重漏油，經(jīng)拆除修理后；達(dá)到200次張拉。3、張拉均采用“雙控”，即當(dāng)張拉達(dá)到控制噸位，實(shí)側(cè)伸長量與計(jì)算值誤差在+.05%-0.00%范圍內(nèi)作為校核（張拉噸位：532KN，伸長量：13.2MM，計(jì)算值）。4、張拉操作程序及要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線、粗鋼筋張拉提要各種錨具張拉控制力錨具類型張拉控制力KN說明QM13一3415國產(chǎn)錨具YCW一100一200型張拉頂QM13一355國產(chǎn)錨具YCW一100一200型張拉頂VSLEC5-121080KN進(jìn)口錨具ZPE型張拉頂VSLEC5-192520KN進(jìn)口錨具ZPE型張拉頂L 32粗筋502K

39、NYC型穿心頂張拉精軋L 32全鋼螺紋543KN僅用于第一節(jié)段與導(dǎo)梁剪力梁的連接 預(yù)應(yīng)力鋼絞線及粗鋼筋張拉程序步驟施工荷載操作說明10做好一切準(zhǔn)備工作2初始張拉力N0=5%KN在距錨固端150MM處劃標(biāo)記3105%NK持荷5分鐘4保持NK量測引伸量，檢核后錨固預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序：各節(jié)段完成混凝土灌筑，養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后：a.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力絞線束；b.頂推出臺座后再張拉橫向鋼束；c.最后張拉豎向預(yù)應(yīng)力粗筋；d.灌注橫隔梁達(dá)到強(qiáng)度后，先張拉其橫向預(yù)應(yīng)力絞線束，后張拉其豎向筋。各方向的張拉順序按設(shè)計(jì)要求辦理：制梁臺座上張拉縱向絞線束：頂推出臺座后在再張拉橫向鋼束：橫向鋼束每頂板加勁梁中心左右3m為一組

40、各組按自東向西張拉，上、下游方向亦同時對稱張拉。橫隔梁鋼束；橫筋先上后下對稱張拉，豎筋自截面中心向二旁對稱張拉（若有兩排則同時張拉）張拉時加載順序a. 主筋（縱向預(yù)應(yīng)力筋）加載順序：鋼類/型號各級荷載時的油表訊數(shù)（Mpa）EC5-12/2PE123.0(3.0)一10.00一（20.00）一（30.00）一（40.00）50.00一（55.2）55.2一穩(wěn)表一回油EC5-19/匚PE193.0(3.0)一10.00一（20.00）一30.00一（40.00）50.00一56.3(56.3)一穩(wěn)表一回油 注：表中括號內(nèi)數(shù)定表示兩端張交接班時，交替進(jìn)行中一端的加截力。同時注意如下幾點(diǎn)：1、由于縱向

41、鋼束的伸長量較大，而2PE12、2PE19兩頂?shù)念~定最大行程只有100mm，所以，張拉時，須重復(fù)裝頂、張拉、錨固幾次，才能完成一束鋼束的張拉，即當(dāng)頂?shù)男谐踢_(dá)到90MM而張拉尚未達(dá)到設(shè)計(jì)需求時，應(yīng)把鋼束暫時錨固后，繼續(xù)裝頂、張拉，因該頂有自鎖裝置，工作也十分方便。因?yàn)榉执螐埨?，所以注意伸長量的測量的準(zhǔn)確性。2、內(nèi)縮值超過6MM時，應(yīng)查明原因，采取補(bǔ)救措施。b. 橫向預(yù)應(yīng)力筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋加載次序：1、 把張拉桿套在預(yù)應(yīng)力鋼筋上擰緊，套上套筋扳手。2、 讓預(yù)應(yīng)力鋼筋穿過千斤頂，與頂?shù)奈膊繑Q緊封尾螺帽（或工具錨）3、 啟動油泵供油，張拉鋼筋至油表讀數(shù)為17Kg（1.1Mpa），做好伸長量記錄，按下列

42、數(shù)字進(jìn)行加載：鋼筋類號各級荷載油表讀數(shù)（Mpa）P5一3（QM13一3 ）1.7（1.7）一10.00一（15.07）一20.00一26.8（26.8）一穩(wěn)表5min 一25.5(25.5)一錨固（頂壓油表記數(shù)2.0）P5一4（QM13一4）1.7（1.7）一10.00一（15.07）一20.00一25.0一30.0一35.8(35.8)一穩(wěn)表5min一精軋筋34.1（34.1）一錨固（頂壓油表數(shù)2.5）1.7(1.7)一10.00一(15.0)一20.0一25.0(30.0)一35.1一35.1一穩(wěn)表5min一33.4(33.4)一錨固（擰緊螺絲）冷拉粗筋L 32懸臂梁1.7（1.7）一10

43、.00一（15.0）一20.0一（25.0）一30.0一34.4(34.4)一穩(wěn)表5min一32.7(32.7)一錨固（擰緊螺絲）豎向隔梁1.7（1.7）一10.00一（15.0）一20.0一（25.0）一30.0一34.4(34.4)一穩(wěn)表5min一32.7(32.7)一錨固（擰緊螺絲）4、 回油后，檢查鋼筋回縮量，應(yīng)不大于1MM（一端），鋼絞線回縮量不超過5MM。5、 當(dāng)回縮量、伸長量誤差超限，鋼絞線的斷（滑）絲每束1根或全截面總數(shù)的1，應(yīng)對不合格部分進(jìn)行返工。 （4）張拉質(zhì)量要求 預(yù)應(yīng)力束張拉采用“雙控”理論伸長量可用下列計(jì)算 L=式中：p一預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力（N）L一預(yù)應(yīng)力鋼材平均長

44、度（m）g一預(yù)應(yīng)力鋼材平均彈性模量（N/mm2） Ag一預(yù)應(yīng)力鋼材平均截面面積（mm2） 在整個束群張拉過程中，如有一絲出現(xiàn)滑移，經(jīng)工程師同意，可允許整個束群的其余鋼絞線的伸長量作補(bǔ)償性增加，但此時張拉力不應(yīng)超過其最小抗拉強(qiáng)度的85%。 對于EC5一12、ECP一19型鋼束，只容許一整束斷絲（每束鋼絞線為7絲）超過時應(yīng)換束重拉。 當(dāng)張拉完畢，松開千斤頂，鋼絞線回縮量超過6mm者即認(rèn)為滑絲應(yīng)將其拉出補(bǔ)足噸位（可以單根張拉或者將整束力筋放松，重新張拉）。 張拉后，如有鋼絞線、錨具出現(xiàn)斷裂或滑移，應(yīng)將鋼絞線放松并重新張拉，必要時應(yīng)予更換。 張拉時按設(shè)計(jì)要求指定荷載進(jìn)行張拉，同時千斤頂油壓表讀數(shù)應(yīng)不大

45、于0.8倍的極限強(qiáng)度。 千斤頂應(yīng)對準(zhǔn)孔道中心，鋼絞線不得交叉混股，安裝千斤頂時楔片及鋼束松緊程度應(yīng)一致，兩端應(yīng)密切配合，張拉時應(yīng)填好張拉記錄表，穿束前對孔道須用檢孔器檢查并作記錄。 注意張拉安全，張拉時，工作人員必須站在千斤頂兩側(cè)，絕對不能站在千斤頂?shù)那懊妫乐箠A片彈出傷人，張拉腳手平臺應(yīng)牢固，防滑措施，經(jīng)常檢查，確保安全。壓漿 張拉后10天內(nèi)盡早完成壓漿，以防止鋼材銹蝕。 孔道在壓漿前應(yīng)用高壓水沖洗，然后用壓縮空氣吹干，對曲線孔道和豎向孔道最低點(diǎn)的壓漿孔注入，由最高點(diǎn)的排氣和泌水。 灰漿的28天抗壓強(qiáng)度（100mm立體試件）應(yīng)不低于40Mpa，灌漿管20一50m灌漿壓力不低于0.8Mpa。

46、水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合下列施工規(guī)范要求：水泥漿自調(diào)劑至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般可不超過30一40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，比較集中和鄰近的孔道宜先連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。 壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采用保溫措施，當(dāng)氣溫高于35時壓漿宜在夜間進(jìn)行。 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄四、 箱梁頂推1、 頂推施工的設(shè)備及布置、準(zhǔn)備工作 頂推設(shè)備應(yīng)符合規(guī)范要求，應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。 鋼導(dǎo)梁、鋼連接塊和剪力梁，通過豎向和水平預(yù)應(yīng)力粗筋與1#段箱梁相連。 在39#墩與40#墩臺間，距40#臺

47、15m處設(shè)臨時墩，在臨時墩與40#臺之間架設(shè)平臺，以拼裝鋼導(dǎo)梁，在23#墩西側(cè)設(shè)臨時墩2和平臺2以便拆除鋼導(dǎo)梁。 在29一39號墩及臨時墩頂均設(shè)置滑道用四氟板作為滑板。 箱梁頂?shù)装屙槝蛳蛎扛?2m各預(yù)留二個寬400mm長550mm頂推孔，用來穿入頂推鋼桿、錨柱。 在33、35、37、39號各墩墩頂設(shè)置YC75一1000型水平千斤頂用于頂推，頂推墩設(shè)置6臺千斤頂對稱安裝，非頂推墩不設(shè)千斤頂。根據(jù)頂推時磨擦力大小，可以只啟動4臺頂，起動時，頂推張拉鋼筋選用精軋粗筋，用連接器接長，前端穿過千斤頂，錨于活塞上，后端錨固于水平分配橫梁上，但由于每次頂推行程24m，中途需要多次倒頂，延誤時間，后改用能自鎖

48、的系統(tǒng)，并用鋼絞線傳力，工效大大提高。 在29一41號墩臺上每間一墩設(shè)置一墩旁活動導(dǎo)向架（每墩上、下游各一），在頂推過程中調(diào)節(jié)，控制頂推方向及位移。 在導(dǎo)梁前端，梁體隔梁支點(diǎn)處的上、下游側(cè)面及梁頂面做好標(biāo)高測點(diǎn)，頂推過程中隨時觀測糾正。 在導(dǎo)梁將到28號墩前，在28#號墩墩頂設(shè)置二臺接引千斤頂。 設(shè)備安裝滑道布置等工作完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查并符合下列要求才能頂推。 1、相鄰兩跨支點(diǎn)同側(cè)的滑移裝置的縱向頂面高程偏差±1mm。 2、同一墩兩支點(diǎn)滑移裝置頂面高差±1mm。 導(dǎo)梁下弦桿底鈑（即滑道板）表面平整，橫向誤差為±1mm。 導(dǎo)梁下弦底鈑邊緣應(yīng)平順，無棱角，毛剌，節(jié)點(diǎn)拼

49、接處底板表面應(yīng)平順，即相對高差-0。 四氟板數(shù)量準(zhǔn)備足夠，各工點(diǎn)人員到齊，各種儀器準(zhǔn)備就緒。 頂推各段前均需對工作人員技術(shù)交底會，使人人知其責(zé)，盡其責(zé)。 2、梁體的頂推：混凝土梁體脫模(外翼板鋼盒除外）后，并拆除所有與固定物相連的聯(lián)結(jié)系，做好各項(xiàng)頂推前準(zhǔn)備工作后，即可開始頂推，根據(jù)39號墩節(jié)點(diǎn)主頂，其余墩多點(diǎn)肋頂?shù)脑瓌t：并按下列步驟進(jìn)行： 根據(jù)梁體全部重量及布置情況并假設(shè)最大靜磨擦力為0.065計(jì)算所需最大水平力。確定使用墩頂千斤頂?shù)臄?shù)量，相應(yīng)的油表讀數(shù)，此為第一節(jié)段頂推所用數(shù)據(jù)，以后節(jié)段可根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)驗(yàn)分析出一個合理的靜磨擦系數(shù)和滑動磨擦系數(shù)。根據(jù)多段頂推實(shí)踐，滑動磨擦系數(shù)可控制在0.0

50、5以內(nèi)。 合上電源開關(guān)，各點(diǎn)同時啟動油泵供油，在統(tǒng)一指揮下（在39號墩指揮臺上， 常用傳呼機(jī)和廣播兩種通訊方法），各頂推點(diǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)動作（關(guān)下供油線路詳見附表五） 當(dāng)各點(diǎn)同時供油到油表讀數(shù)到滑動磨擦系數(shù)下的讀數(shù)時，停止供油，并讓其穩(wěn)定在該數(shù)值上，接著由39號墩主墩啟動油泵供油，至讀數(shù)達(dá)到最大靜磨擦系數(shù)下的數(shù)值，這時（或加油過程中）梁體會克服靜磨擦力而緩緩向前移（滑動）。當(dāng)某點(diǎn)的千斤頂?shù)男谐踢_(dá)到980cm時，指揮臺立即拉開閘刀，油泵供電停止頂推停止（遇到意外也應(yīng)如此）。 指揮臺發(fā)布回油臨時鎖定，倒頂后（或處理意外）按以上程序，重新開始頂推。 每段最后一次推前安裝限位器，當(dāng)梁體到位時，自動停止，經(jīng)檢

51、查合格后關(guān)閉全部電源及供油閥。 頂推過程中位移由觀測臺隨時報告指揮臺，在墩旁導(dǎo)向架上調(diào)整。頂推過程中的撓度、應(yīng)力、支點(diǎn)反力要隨時觀察測量，在頂推施工中，發(fā)現(xiàn)采用粗筋為拉桿有如下缺點(diǎn)：1、 由于鋼筋連接器不能通過千斤頂，需經(jīng)常倒頂、換節(jié)，增加停頂次數(shù)、時間并需前工作平臺和較大的鋼結(jié)構(gòu)錨柱和橫梁，安裝也不方便，自重大，連接處易滑絲。簽于上述原因，自第3段開始采用鋼絞線為拉繩，拖繩為直徑12.3mm鋼絞線一束4根，后端用QM13一4錨頭錨于錨柱上，前端亦采用QM13一4錨頭錨于千斤頂活塞上，施工結(jié)構(gòu)變化：無需原來的上下箱梁板預(yù)留頂推孔，而改在底板預(yù)留六個小孔，錨柱也僅需約1m長的小箱形鋼柱。改用鋼絞

52、線張拉有如下優(yōu)點(diǎn)：由于中間無接頭，減少倒頂次數(shù)，縮短頂推時間，安裝方便，無需前工作平臺及大結(jié)構(gòu)錨柱和橫梁，節(jié)約材料，通過實(shí)踐檢驗(yàn)，使用非常成功。頂推按上述步驟和原則進(jìn)行，應(yīng)遵照下列注意事項(xiàng)：1、 施工人員須高度集中，把好質(zhì)量關(guān)。2、 四氟板應(yīng)仔細(xì)放進(jìn)，勿放反或漏放。3、 墩頂（放千斤頂）水平位移達(dá)到15mm時，在導(dǎo)向架上，隨時調(diào)整。4、 油表讀數(shù)超出正常值較多時，應(yīng)停止進(jìn)行，檢查程序，排除故障。5、 出現(xiàn)意外時，應(yīng)停止進(jìn)行，排除故障。6、 主梁上墩前，墩頂?shù)乃酵屏毿∮?50T。7、 頂推過程中，應(yīng)做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄。8、 梁體到位后，需作中心線，標(biāo)高等數(shù)據(jù)檢測，中心離偏不大于±5m

53、m，梁端線位置差應(yīng)不大于10mm，梁底面標(biāo)高誤差不大于±1mm。 梁體頂推到位后的后續(xù)工作1、 進(jìn)行后期束的張拉和灌漿，從34號墩始，向前后兩個方向，依次張拉后期力筋，并及時壓漿。2、 頂推換支座：將千斤頂安放在順橋向墩旁臨時托架上，亦從34號墩開始，向前后兩個方向依次將梁頂起，頂起高度必須小于10mm，將臨時滑道撤除并安裝永久支座，若在相鄰兩橋墩處亦同時將梁頂起5mm，則中間墩處可頂起15mm，同時兩側(cè)梁底頂起高差不得大于±1mm，千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行。3、 灌注下層非機(jī)動車道懸臂梁及安裝非機(jī)動車道空心板，安裝橋面伸縮縫以及橋面鋪裝施工。 施工安全1、 各項(xiàng)工作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行

54、各有關(guān)現(xiàn)行安全規(guī)則。2、 各施工工點(diǎn)的腳手架、平臺必須牢靠，不得翹板，或搭接不良的不安全情況，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查。3、 夜間施工作業(yè)須有足夠的照明設(shè)施。4、 上、下橋板和樓梯應(yīng)設(shè)扶手，栓好安全帶并設(shè)安全網(wǎng)。5、 灌注混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，頂推時應(yīng)統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，并派專人負(fù)責(zé)檢查，填好檢查報告。七、 頂推法施工的利與弊頂推法施工作業(yè)場地較小，設(shè)備布置集中，機(jī)構(gòu)化作業(yè)程度高，勞動人員少效率高，施工受自然氣候影響較小，特別是受洪水影響小（除特大洪水外），頂推過程中，同一墩上布置的多臺千斤頂均為同時起力、加力，使梁體左右受力均勻，但頂推法施工要求導(dǎo)梁、制造、混凝土梁體制造質(zhì)量高，各滑道安裝質(zhì)量要求嚴(yán)格。相關(guān)工藝預(yù)應(yīng)力曲線連續(xù)梁頂推施工與設(shè)計(jì).doc用頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁.doc我國首次頂推法施工_狄家河大橋頂推工藝.doc錢塘江二橋鐵路引橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁單點(diǎn)頂推介紹.doc錢江二橋北岸預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁頂推法施工.docxx大橋連續(xù)箱梁頂推法工藝.doc湖南望城溈水大橋頂推工藝.doc廣東九江大橋長梁頂推工藝.doc多點(diǎn)頂推法頂推液壓系統(tǒng).doc頂推法靈活運(yùn)用.doc頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁.doc采用頂推施