汽車打蠟常識

1、汽車打蠟的優(yōu)缺點？今天主要跟大家分享一下打蠟的一些小知識！打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來到達漆面光亮的美容方式。目前市場上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻涂抹在漆面就可以了。汽車打蠟，工藝簡單、價格低廉是它的優(yōu)勢，但由于頻繁的洗車對汽車漆面會造成傷害，同時由于蠟可溶于水，起不到長期保護漆面的作用。優(yōu)點：省錢、操作簡單、自己動手就行。打蠟以后能夠去污，增加光亮度，缺點：蠟的主要成分是石油，對漆面有腐蝕性。時效性差，一般一個星期就要打蠟一次，且雨水一沖就沒了。但現(xiàn)在也有不是蠟的種類不同，功用也各不相同，車主根據(jù)需要可以選擇，

2、如修復功能的蠟、增艷功能的蠟、防酸雨、抗靜電功能的蠟等等。車蠟主要作用可歸結(jié)為以下幾種1防水作用汽車經(jīng)常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身外表，在天氣轉(zhuǎn)晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800-1000C,造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬外表產(chǎn)生銹蝕。2抗高溫作用:車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同方向的入射光產(chǎn)生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化變色。3防靜電作用:汽車靜電的產(chǎn)生主要有兩個來源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產(chǎn)生的；另一方面是由于汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身金屬外表

3、相互摩擦產(chǎn)生的。無論是哪種原因產(chǎn)生的靜電，都給乘員帶來諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要表達在車表靜電防止上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬磨擦。由于涂覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定的差異，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面磨擦的能力方面優(yōu)于普通車蠟。4防紫外線作用其實，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是并行的，只不過在日光中，由于紫外線的特性決定了紫外光較易于折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車表的侵害得以最大限度的降低。5上光作用上光是車蠟的最基本作用，經(jīng)過打蠟的車輛，都能改善其外表的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。6研磨拋光作用當漆面出

4、現(xiàn)淺劃痕時，可使用研磨拋光車蠟。如劃痕不很嚴重，拋光和打蠟可一次完成。4、封釉不推薦封釉其實跟拋光打蠟、鍍膜的原理和工序上有些接近。但細看又有不同。從工序上看，都是經(jīng)過拋光，然后使用護理產(chǎn)品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光后，通過人工把護理產(chǎn)品作用于車漆外表；而封釉最后是通過拋光機，把釉振蕩到車漆內(nèi)部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結(jié)合。這樣造成的后果就是，一旦釉氧化了，會更加的加速漆面的氧化。而蠟的氧化，僅僅是在車漆外表的自身氧化，只是喪失了對漆面的保護能力而已。所以內(nèi)行人一般都有吸毒來形容封釉，就是說只要封了，就要不停繼續(xù)，否則車漆氧化將更厲害。而封釉后車漆氧化表達出的癥兆也跟打蠟不同：打

5、蠟后，如果蠟脫落流失了，車漆將逐步回復發(fā)烏、不光亮的原始狀態(tài)；而封釉后，釉在車漆內(nèi)部氧化，開始時車漆還是比較光滑的，亮度也不會有太多減少，但是車漆外表開始產(chǎn)生許多小白點很均勻，隨著時間的推移白點由少至多，比芝麻還小，但是分布在車漆外表，那就是已經(jīng)氧化的釉，手摸在車漆外表會有剌手的感覺。一般商家會說，封釉后需要定期保養(yǎng)，其實就是說要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。據(jù)說封釉還有一個原理上對車漆的影響，因為不是很確鑿，在此不提。釉行情：根據(jù)新舊及氧化程度，從380980不等。剛出來的時候，1K多的也有。5、漆面鍍膜鍍膜的知識大家好象了解比較多，偶就不多說了。愛卡上也有關于F&K的產(chǎn)品介

6、紹。有同學覺得鍍膜貴的，可以選擇拋光打蠟。從偶個人角度來說，是不建議封釉的。在此再次要強調(diào)手藝”這個環(huán)節(jié)，因為不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出來的F&K效果差異很大，這就是為什么有些人做了鍍膜說效果好，有些人做了說不好的原因。而且既然產(chǎn)品都是一樣的，為什么做出來效果不同，這點就很明顯差距在什么地方了。而且很多人不會關注這個差異，只是歸罪于產(chǎn)品不好，一般就是會說做鍍膜沒有用?！薄Ｆ鋵嵤且驗檫x擇的店家不恰當。打蠟和封釉也是如此。6、關于漆面護理值不值的問題這是個仁者見仁智者見智的問題，主要的出發(fā)點還是在于自己的喜好。很多車主認為花錢護理漆面沒有意思，多花那么多大米，尤其鍍膜剛出

7、現(xiàn)的時候，很多人認為花2000大米，都好重新噴漆了。暫且不討論2000大米到底能否噴漆，能噴什么質(zhì)景的漆。但是有一點，如果漆面不定期護理，起碼看著不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新噴漆那天。汽車在國內(nèi)現(xiàn)在目前還是屬于奢侈品或者說高檔消費品，美容、護理本來就是消費的東西，花錢在上面就是讓自己用了舒服，讓別人看了感覺車子一直光亮如新。而且最主要是自己花這么多米，把車子搞到這個效果，自己覺得值不值。就象很多人買了車子后，說現(xiàn)在掉價了，自己吃虧了等等；其實偶不這么認為，車子早買早用，如果你當時不買車子，那么這段時間你還是在擠公交、搶出租、2條腿走路呢。這個東西是不好比的。什么事物都是2面性的。同樣還

8、有的車主本來就覺得車子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要車主來伺候它的。這種說法偶同樣非常贊同的。因為這類車主絕對是不會很在意車漆是否光亮等等。偶認為只要車主心里舒服就可以。而不是車漆的狀態(tài)何為鍍膜？汽車鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質(zhì)之一，這種極度光滑的材質(zhì)能使你的汽車不沾灰，神奇地保持干凈，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任何臟物。汽車漆面保護膜”核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，在車漆外表形成一層永不氧化的保護層，將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性。從以上介紹中，我們發(fā)現(xiàn)鍍膜的特性

9、在于在車漆外表形成保護層，隔絕外界物質(zhì)對漆面的損害。從簡單的洗車到車蠟到封釉，國內(nèi)汽車美容進入一個不斷升級階段。汽車美容目前的發(fā)展相當迅速，已經(jīng)存在很成熟的連鎖經(jīng)營等形式。經(jīng)過近兩年消費者的消費理念逐步成熟，七分養(yǎng)、三分修”的概念受到認可，從洗干凈到保養(yǎng)好，消費者對汽車美容要求逐漸提高。打蠟方法及作用打蠟確實有益于汽車的維護和保養(yǎng)，但是目前許多車主對車蠟還有一些片面的認識，比方有些車主會給車頻繁打蠟，有些則十脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當?shù)?。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。相關閱讀：拋光上蠟養(yǎng)護汽車漆面最不可取走出誤區(qū):車漆

10、不能再生拋光也毀車首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質(zhì)量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環(huán)境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屆漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、

11、白色、珍珠色系列車蠟。應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車外表的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)都不必急于打蠟。其次要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。打蠟前最好用洗車水活洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成

12、分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用活水活洗車輛，將車體擦十后再上蠟。應在陰涼處給車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。一般蠟層涂勻5-10分鐘后就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李箱等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢假設不及時擦十凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底活除十凈，這樣才能得到完美的打蠟效

13、果。打蠟確實有益于汽車的維護和保養(yǎng)，但是目前許多車主對車蠟還有一些片面的認識，比方有些車主會給車頻繁打蠟，有些則干脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當?shù)?。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。相關閱讀：拋光上蠟養(yǎng)護汽車漆面最不可取走出誤區(qū)：車漆不能再生拋光也毀車首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質(zhì)量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車最好

14、用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環(huán)境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車外表的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)都不必急于打蠟。其次要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。應在陰涼處給車打蠟，保證