汽車及工程機(jī)械用油常識

1、一. 汽油1. 汽油的牌號我國采用馬達(dá)法辛烷值確定汽油的牌號，我國汽油牌號正在由馬達(dá)法辛烷值向研究法辛烷值過渡。一般情況下，發(fā)動機(jī)的壓縮比是選擇汽油牌號的主要依據(jù)。壓縮比在以下，汽油機(jī)選用66#70#汽油；壓縮比在一之間，宜選用90#汽油；壓縮比在以上，宜選用93#或97#汽油；需要指出的是，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)趨丁完善，很多壓縮比超過的汽油機(jī)，使用90#汽油仍能正常工作。2. 汽油的使用汽油在供應(yīng)上一時(shí)不能滿足要求時(shí)，可以選擇牌號相近的汽油代用。當(dāng)汽油機(jī)使用辛烷值低丁要求的汽油時(shí)，可適當(dāng)推遲點(diǎn)火時(shí)間，將浮子室的油面高度適當(dāng)提高，主量孔針閥適當(dāng)調(diào)大些，并注意勿使發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作，以免發(fā)生爆震；當(dāng)汽油機(jī)使

2、用辛烷值高丁要求的汽油時(shí)，可將點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)提前些，浮子油面高度可適當(dāng)降低，主量孔針閥適當(dāng)調(diào)小些，以充分發(fā)揮高辛烷值汽油的效能，提高發(fā)動機(jī)的功率，降低油耗。汽車從平原(或高原)地區(qū)駛?cè)敫咴?或平原)地區(qū)后，應(yīng)及時(shí)將點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)提前(或推后)些，并將主量孔針閥適當(dāng)調(diào)小(或調(diào)大)些。柴油用丁壓燃式發(fā)動機(jī)(柴油機(jī))中作為能源的石油燃料稱為柴油，柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油適用丁全負(fù)荷轉(zhuǎn)速不低丁960r/min；重柴油適用丁全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油機(jī)及全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以下的低速柴油機(jī)。2. 1柴油的牌號及規(guī)格柴油按其凝點(diǎn)可分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-

3、50#A種牌號。10株油表示其凝點(diǎn)不高丁10CO2.2柴油的選擇依據(jù)固選擇柴油時(shí)，應(yīng)依據(jù)柴油的冷凝點(diǎn)，對照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號。一般依據(jù)以下原則：10株油適合丁有預(yù)熱設(shè)備的局速柴油機(jī)上使用(3) -10#油適合丁當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為-20#油適合丁當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為使用。-35#油適合丁當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為區(qū)使用。-50#油適合丁當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為區(qū)使用。0株油適合丁當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4C以上的地區(qū)使用10%的最低氣溫在-5C以上的地區(qū)使用。10%的最低氣溫在-5C-14C以上的地區(qū)10%的最低氣溫在-14C-29C以上的地10%的最低氣溫在-29C-44C以上的地不同牌號的柴油可攙兌使用

4、，因此不需進(jìn)行專門換季換油。在0#柴油中加入40%的裂化煤油，可獲得-10株油。柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油二. 后，發(fā)火性能將顯著變差，導(dǎo)致啟動困難內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油的作用：潤滑作用，冷卻作用，洗滌作用，密封作用。內(nèi)燃機(jī)油屆丁該分類體系中的L類（潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品）中的E組（內(nèi)燃機(jī)）產(chǎn)品名稱一般形式：舉例LECC30表示L類別（潤滑劑）、E品種（E為L類產(chǎn)品所屆組別，CC表示其應(yīng)用場合，即可用丁低增壓中等負(fù)荷柴油機(jī)）30表示牌號（規(guī)定的粘度等級）汽油機(jī)油分類EQB、EQC、EQD、EQE、EQF性能依次更好。柴油機(jī)油分類ECA、ECB、ECC、ECD性能依次更好。粘度是液體流動時(shí)內(nèi)摩擦力的

5、量度。粘度有絕對粘度與相對粘度之分，絕對粘度乂有動力粘度和運(yùn)動粘度之分。粘溫性：油品粘度隨溫度變化而變化的特性稱為油品的粘溫性。油品粘度隨溫度的變化程度小，其粘溫性就好；反之，則差。一般的普通機(jī)油（單機(jī)油）x只能在較窄的溫度范圍內(nèi)使用。在輕質(zhì)基礎(chǔ)油中加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑（也叫增稠劑）、，制得粘度指數(shù)高丁100的甚至可高達(dá)170或更高的機(jī)油，這種機(jī)油粘度溫度曲線平緩，具有很好的粘溫性，能適合很寬的溫度范圍的使用要求，被稱為多級油。三. 齒輪油齒輪傳動潤滑油簡稱為齒輪油。分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。車輛齒輪油的分類，ISO暫尚未發(fā)布車輛齒輪油的分類，通常采用API的使用分類，按齒輪油使用承載能力

6、和使用場合的不同將油分為GL-1到GL-6。（1）GL-1適用丁汽車手動傳動箱，包括拖拉機(jī)和載貨汽車手動傳動箱。（2）GL-2適用丁蝸輪蝸桿傳動裝置。（3）GL-3適用丁苛刻條件下的手動傳動箱和螺旋傘齒輪后橋（4）GL-4適用丁手動傳動箱，螺旋傘齒輪和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪。（5）GL-5適用丁使用丁操作條件緩和或苛刻的雙曲線齒輪及其他各種齒輪，也可用丁手動變速器（6）GL-6適用丁高速沖擊負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的小客車和其他車輛的各種齒輪，特別是高偏置雙曲面齒輪。CLC油相當(dāng)丁普通車輛齒輪油；CLD油相當(dāng)丁中負(fù)荷車輛齒輪油；CLE油相當(dāng)丁重負(fù)荷車輛齒輪油；我國目前大量使用的是普通車輛齒輪油，即

7、CLC級車輛齒輪油相當(dāng)丁GL-3,長城以北全年通用85W/90;長城以南全年通用90或85W/90。工業(yè)齒輪油可分為閉式工業(yè)齒輪油、開式工業(yè)齒輪油和蝸輪蝸桿油。四. 液壓油/液壓油的分類和牌號類別一品種數(shù)字（LHV22）L一潤滑劑類,HV一品種（低溫抗磨）22牌號（粘度等級）1. HH液壓油液壓系統(tǒng)中已不在使用。/2. HL液壓油為通用型機(jī)床工業(yè)用潤滑油。3. HM液壓油為抗磨液壓油（四個(gè)牌號22、32、46、68）,用丁重負(fù)荷、中壓、高壓液壓系統(tǒng)中，也可用丁中等負(fù)荷工業(yè)齒輪的潤滑。4. HG液壓油用丁各種機(jī)床液壓和導(dǎo)軌合用的潤滑系統(tǒng)和機(jī)床液壓系統(tǒng)。5. HV、HS液壓油為低溫液壓油，HV液壓

8、油用丁一30C以上，HS液壓油用丁一30C以下。/八、液壓油的舊牌號：YA為普通液壓油，YB為抗磨液壓油，YC為低凝液壓油。注意：不同品種、不同牌號液壓油不得混合使用。五. 液力傳動油液力傳動油是液力傳動裝置的工作介質(zhì)。1.外國液力傳動油的分類（ASTM和API的分類方案）PTF1類油用丁轎車和輕型載貨汽車的液力傳動系統(tǒng)。/PTF-2類油用丁重負(fù)荷的液力傳動系統(tǒng)。/PTF-3類油用丁中低速下運(yùn)轉(zhuǎn)的拖拉機(jī)及野外作業(yè)的工程機(jī)械液力傳動系統(tǒng)和齒輪箱中使用。2.國產(chǎn)液力傳動油的品種、牌號和規(guī)格液力傳動油按100C運(yùn)動粘度分為6號和8號二個(gè)牌號，6號油主要用丁內(nèi)燃機(jī)車、重負(fù)荷載貨汽車、履帶車、越野車等大

9、型車輛液力變矩器和液力偶合器，還可用丁工程機(jī)械液力傳動系統(tǒng)中（類似丁國外PTF2類油）。8號主要用丁各種小轎車、輕型載貨汽車的液力傳動系統(tǒng)中（類似丁國外PTF1類油）。六. 制動液（剎車油）制動液（俗稱剎車油）是汽車及工程機(jī)械液壓制動系中傳遞力的工作介質(zhì)，是一種特殊的液壓油。高性能載貨汽車可選用4603號或4603-1號合成制動液；國產(chǎn)轎車和要求使用SAE1703制動液的車輛可選用4604合成制動液。七. 潤滑脂2. 1.鈣基潤滑脂，是由動植物油（合成鈣基脂用合成脂肪酸）與石灰制成的鈣皂稠化中等粘度的礦物潤滑油，并以水作為膠溶劑而制成。用丁汽車、拖拉機(jī)、水泵、中小型電動機(jī)等各種機(jī)械的滾動軸承和易與水或潮氣接'觸的部位的潤滑。溫度-10C60C,轉(zhuǎn)速為3000r/min。國際上屆淘汰產(chǎn)品。顏色：淡黃色至暗褐色均勻油膏。/合成鈣基潤滑脂使用溫度120C150C的摩擦部件潤滑，有表面硬化的趨勢，不宜長期儲存。顏色：淡黃色至暗褐色均勻油膏。3. 合成鋰基脂是一種多用途、長壽命的潤滑脂。適用丁工作溫度在-20C-120C范圍內(nèi)?？扇〈}基、鈉基及鈣鈉基脂，適用丁高溫、高速、與水接觸的機(jī)械部件上。按錐入