電子商務與現(xiàn)代物流自考試題與答案

1、電子商務與現(xiàn)代物流復習題全國 2003 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915 一、單項選擇題（本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 對電子商務網(wǎng)絡正確的說法是（） A.電子商務網(wǎng)絡只包括商流和信息流網(wǎng)絡 B.配送網(wǎng)絡是電子商務網(wǎng)絡的組成部分C.電子商務網(wǎng)絡由局域網(wǎng)和配送網(wǎng)兩部分組成D.電子商務網(wǎng)絡中不包括配送網(wǎng)絡2. 電子商務的物流服務內容分為（）A.傳統(tǒng)物流服務、現(xiàn)代物流服務B.一般物流服務、特殊物流服務 C.基本物流服務、基礎物流服

2、務D.傳統(tǒng)物流服務、增值性物流服務3.企業(yè)確定物流服務水平，正確的選擇是（）A.在成本與服務之間選擇最高水平服務B.在成本與服務之間選擇最低成本C.在成本與銷售額之間選擇最大利潤D.在成本與銷售額之間選擇最低成本4.電子商務的物流外包是指（）A.委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務B.與普通商務共用物流系統(tǒng)C.第三方物流企業(yè)開展電子商務D.電子商務企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務5.物流系統(tǒng)化的目標是（）A.服務目標最優(yōu)B.成本目標最優(yōu)C.內部要素目標最優(yōu)D.系統(tǒng)整體最優(yōu)6.LD-CED 模式的核心是（）A.交換、收集、發(fā)送B.收集、交換、發(fā)送C.交換、發(fā)送、收集D.收集、發(fā)送、交換7. 周轉庫存由兩部分組成，即經(jīng)常

3、庫存和（） A.安全庫存B.在途庫存C.季節(jié)庫存D.臨時庫存8. ABC 庫存管理法中，重點管理的是（）A.A 類庫存品B.B 類庫存品C.C 類庫存品D.A 和C 類庫存品9.消除庫存“牛鞭效應”的管理方式是（）A.QRB.DRPC.JITD.VMI10.在概率型庫存模型中，針對需求量和前置時間波動采取的措施是（）A.制訂經(jīng)濟批量B.建立保險儲備C.縮短訂貨周期D.采用ABC 分類法11.保稅倉庫中儲存的是（）A.免稅貨物B.減稅貨物C.退稅貨物D.暫未納稅的貨物12. 下列運輸現(xiàn)象中，屬于運輸流向不合理的是（） A.對流運輸B.迂回運輸C.重復運輸D.無效運輸13. 采用“圖上作業(yè)法”規(guī)劃

4、運輸方案時，應避免（）A.倒流運輸和重復運輸B.無效運輸和迂回運輸C.對流運輸和迂回運輸D.對流運輸和重復運輸14.商品合理運輸?shù)脑u價標準是（）A.運輸速度最快B.運輸費用最少C.運輸損耗最小D.運輸綜合效益最高15.配送的主體活動是（）A.保管B.配貨C.流通加工D.包裝316.配送是一種“門到門”的服務形式，“門到門”指的是（） A.從客戶到客戶B.從客戶到配送中心C.從配送中心到客戶D.從配送中心到配送中心17.在配送的組織方式中，服務水平最高的配送方式是（）A.即時配送B.定時配送C.定時定量配送D.定時定路線配送18.配送中心的主要作用是（）A.減少流通環(huán)節(jié)B.增加庫存數(shù)量C.改善運

5、輸條件D.提高服務水平19. 在配送中心將揀出的商品按每一客戶訂貨單要求的品種、規(guī)格、數(shù)量進行分類、集中，形成不同送貨單元的作業(yè)稱為（）A.揀選B.分揀C.組配D.配裝20. 配送企業(yè)之間開展共同配送需要解決好的關鍵問題是（） A.合理選擇客戶B.合理安排時間C.合理裝配車輛D.合理分配收益21.配送合理化在庫存方面的體現(xiàn)是（）A.倉儲能力滿足要求B.客戶企業(yè)的庫存量增加C.機械化作業(yè)程度提高D.庫存總量減少，保證程度提高22.配送中心規(guī)劃的主要內容是確定配送中心的（）A.規(guī)模、數(shù)量、地點B.類型、規(guī)模、數(shù)量C.功能、數(shù)量、結構D.功能、結構、地點23.確定配送中心倉庫面積的正確步驟是（ ）A

6、.確定儲存量計算儲存面積計算儲存空間計算實際面積B.確定儲存量計算儲存空間計算儲存面積計算實際面積C.確定儲存量計算儲存空間計算實際面積計算儲存面積D.確定儲存量計算實際面積計算儲存空間計算儲存面積24.進行配送中心數(shù)量決策需要考慮的主要因素是配送的（ ）A.服務對象B.服務水平C.作業(yè)效率D.難易程度25.物流系統(tǒng)基本的特性是（）A.包容性B.可逆性C.相關性D.風險性26.物流管理的目標是（）A.提供最高水平的服務B.追求最低的物流成本C.以最低的成本實現(xiàn)最高水平的服務D.以盡可能低的成本達到既定的服務水平27.物流成本的特性是各項要素成本之間（）A.互不相關B.交替上升C.交替下降D.交

7、替損益28. 物流過程中由生物學變化所引起的商品質量變化是（） A.腐蝕B.僵直C.霉變D.老化29. 現(xiàn)代物流質量管理的核心是（）A.服務質量管理B.全面質量管理C.質量維護管理D.商品和服務質量管理30.配送中心庫房通道的寬度主要取決于（）A.叉車長度B.叉車速度C.叉車坡度D.叉車最小轉彎半徑二、填空題（本大題共 5 小題，每空 1 分，共 10 分）請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 中華人民共和國· 物流術語中對物流的定義是：物品從供應地向接收地的 流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn) 要

8、求的過程。32. 物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、和 。33. 商品運輸具有兩項功能：（1） ；（2） 。34. 物料需求計劃適用于 需求物品的庫存管理；配送需求計劃適用于 需求物品的庫存管理。35. 倉庫的功能包括 功能和 功能。三、簡答題（本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分） 36.簡析我國現(xiàn)行物流體系對電子商務發(fā)展的制約因素。37. 簡要說明配送與物流的主要區(qū)別。38. 簡要分析物流成本在物流管理中的作用。39. 簡述運輸規(guī)模經(jīng)濟的基本原理。40. 簡要說明現(xiàn)代物流質量所包含的具體內容。四、計算題（本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分。要求列出解

9、題步驟）41. 某電子商務企業(yè)經(jīng)營的某種商品年需求量為4000 件，單價為 50 元，每次訂貨的訂購成本為 40 元，儲存費率為單價的 10%，如果前置時間為 5 天，試計算該種商品的經(jīng)濟訂貨間隔時間和最高庫存量。（注：一年按 360 天算）42. 某配送中心有 A、B 兩種商品需要向顧客送貨，貨物A 的單件重量為 8 公斤，體積為 0.04 米 3；貨物B 的單件重量為 8 公斤，體積為 0.01 米 3。使用貨車的載重量為 5 噸，有效容積為10 米 3，問 A、B 兩種貨物應如何配裝，才能既裝滿貨車的有效容積，又能夠達到貨車的載重量標準？五、綜合題（本大題共 2 小題，第小題 10 分，

10、第 2 小題 8 分，共 18 分）43. 某電子商務企業(yè)從網(wǎng)上采購一批貨物，數(shù)量為 150 件，總價值為 300000 元。該批貨物要從外地的生產工廠運到本地的配送中心。根據(jù)銷售需要，企業(yè)確定的標準運輸時間為2.5 天， 若延遲到達，每件貨物每天的機會成本為6 元?，F(xiàn)有三種運輸方案可供選擇：（1） 委托長途貨運公司運送。收費標準為每車每公里 1.80 元，使用貨車的可裝載量為 160 件，從生產工廠到配送中心的運輸距離為2000 公里，運輸時間為 3 天。（2） 由鐵路公司從工廠取貨后直接送到配送中心。鐵路公司全程包干運費為 2000 元，運輸時間為 5 天。（3） 采用多式聯(lián)運。該批貨物多

11、式聯(lián)運的全程包干運費為 1200 元，運輸時間為 7 天。根據(jù)以往的經(jīng)驗，多式聯(lián)運過程中該產品的損壞率為產品總價值的0.3%，但只能得到80%的賠償。問：該企業(yè)應選擇哪種運輸方案？為什么？（注：計算部分要求列出計算公式及步驟） 44.分析我國電子商務中造成“配送瓶頸”的原因，并提出改進建議。電子商務與現(xiàn)代物流復習題電子商務與現(xiàn)代物流答案 2003 年 10 月5全國 2005 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題電子商務與現(xiàn)代物流復習題課程代碼：00915一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內。每小題 1 分，共 20 分)1

12、. 以下關于供應鏈管理的敘述中，不正確的是()。A. 供應鏈管理是制造商與它的供應商，分銷商及用戶協(xié)同合作，為顧客所希望并愿意為之付出的市場，提供一個共同的產品和服務B. 供應鏈管理所涉及的理論源于產品的分銷和運輸管理，因此供應鏈管理就是后勤管理C. 供應鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產品及其消費的整個業(yè)務流程，這些流程連接了從供應商到顧客的所有企業(yè)D. 供應鏈管理更著重于從原材料供應商到最終用戶所有關鍵業(yè)務流程的集成，因此許多非后勤管理的流程也必須集成到供應鏈管理中來2. 解決電子商務配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是()。A.擴大電子商務配送需求規(guī)模B.加強信息化

13、建設C.對現(xiàn)有的電子商務業(yè)務分類D.對于需求進行控制3.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運的最本質區(qū)別是()。A.要素集成化B.反應迅速化C.信息電子化D.組織網(wǎng)絡化4. 如果容載利用系數(shù)為 1.05，則表明在庫房載重量被充分利用的情況下，庫房高度未被充分利用的比值是()。A.3.5%B.3.4%C.2.4%D.4.8%5. VMI 的中文意思是()。A.及時管理方式B.快速反應C.供應商管理庫存D.配送需求計劃6. 在商品的年需求量一定的情況下，每次的訂貨量越大，則()。A.訂購成本越大，儲存成本越大B. 訂購成本越小，儲存成本越大C.訂購成本越小，儲存成本越小D.訂購成本越大，儲存成本越小7. 貨物周轉量

14、是指運輸貨物的()。A.重量B.噸公里C. 距離D.數(shù)量8. 公路運輸具有()的特點。A.運輸量大B.運輸成本低C.可靠性高D.機動、靈活9. 按顧客訂貨要求揀出貨物并在規(guī)定時間內將其送交顧客的物流活動稱為()。A.理貨B.配貨C.送貨D.配送10. 實施共同配送要求參加配送的各聯(lián)合企業(yè)()。A.具有相同的經(jīng)營范圍B.建立相同的配送機構C.使用同一配送設施D.確定同一配送用戶11. 物流中二律背反的特性是指()兩方面的要求是相互矛盾的。A.物流服務與成本B.物流數(shù)量與服務C.物流結構與成本D.物流數(shù)量與結構12. 物流成本交替損益的特性是由于物流系統(tǒng)具有()。A.集合性B.相關性C.整體性D.

15、目的性13. 絕大多數(shù)霉菌生長繁殖的最低相對濕度是()。A.70%以上B.60%以上C.80%以上D.90%以上14. 隨著物流配送系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的建立和電子商務的發(fā)展，物流配送中心與供應商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可通過()。A.物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡實現(xiàn)B.打電話實現(xiàn)11C.郵局寄信實現(xiàn)D.上門服務實現(xiàn)15. 下面關于對比性物流服務描述正確的是()。A.對比性物流服務是一種高級形式的物流服務B.對比性物流服務是一種高質量的物流服務C.對比性物流服務是重視了解和收集競爭對手的物流服務信息，進而制定出與其他企業(yè)物流 服務相比有鮮明的特色物流服務戰(zhàn)略D.對比性物流服務是一種獨特的、全方

16、位物流服務16.企業(yè)內部能力不夠時，可以借助()來補充運輸能力的不足。 A.新式運輸工具B.增加運輸人員C.第三方物流D.運輸自動化17.()為第三方物流的發(fā)展營造了良好的氣氛。A.雙贏與一體化B.雙贏與戰(zhàn)略聯(lián)盟 C.戰(zhàn)略聯(lián)盟與及時系統(tǒng)D.供應鏈與一體化18.安全管理的首要任務是()。A.防止火災B.防止損壞C.防止盜竊D.防止水災19.在我國的物流企業(yè)中廣泛應用的是()。A.條形碼技術(Barcode)、數(shù)據(jù)庫技術(Database) B.電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)C.電子商務(EC)D.全球定位系統(tǒng)(GPS) 20.配送中心的計算機信息管理系統(tǒng)的功能包括()。A.訂貨管

17、理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)B. 訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)C. 訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，擺貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)D.收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內，多選、少選、錯選均不得分。每小題 1 分，共 10 分)1. 電子商務網(wǎng)絡主要由兩種網(wǎng)絡組成是() A.電子商務商流和信息流網(wǎng)絡B.InternetC.配送網(wǎng)絡D.增值網(wǎng)E.客戶網(wǎng)絡2.在電子商務中可以利用的電子技術有()。A.EOSB.EDIC.EFTD.CRME.OCL3.對于

18、物流定義的理解，下列說法正確的是()。A.物流的對象應該包括“人”B.物流是一個過程C.物流過程需要一體化D.物流業(yè)不應該是一個產業(yè)E.物流的對象不應該包括“人” 4.在下列物流系統(tǒng)的共同目標中，最重要的目標是()。A.提供客戶需要的服務B.服從公司的總體政策C.提供系統(tǒng)所需要的服務水平的同時，使系統(tǒng)的總成本最小D.最大限度地利用可用資源，使公司投資保持在合理水平 E.促進公司長期發(fā)展5. 下列業(yè)務活動中，屬于商品保管業(yè)務的活動是()。A.商品驗收B.商品堆碼C.庫存盤點D.復核E.貨位編號6. 在連續(xù)庫存制中，()。A.訂貨數(shù)量固定B.訂貨數(shù)量可變C.訂貨間隔時間固定D.訂貨間隔時間可變E.

19、再訂貨點固定7. 管道運輸適用于()的流體貨物的運輸。A.單向B.定點C.運輸量小D.運輸量大E.雙向8. 配送中心配送的特點是()。A.規(guī)模大B.專業(yè)性強C.送貨距離近D.能執(zhí)行計劃配送E.商品周轉速度快9. 配送的主體活動是()。A.包裝B.保管C.配貨D.搬運E.運輸10. 提高物流質量必須從()著手。A.改善物流設施、設備的條件B.應用科學的商品質量管理手段C.培養(yǎng)物流技術管理人才D.增加業(yè)務范圍E.選擇適當?shù)暮献骰锇槿?、名詞解釋(每小題 4 分，共 20 分) 1.物流系統(tǒng)2. 配送中心規(guī)劃3. 物流要素集成化4. 物流增值服務5. 多式聯(lián)運四、計算題(每小題 6 分，共 12 分)

20、1. 某電子商務企業(yè)從同一供應商處訂購AF 六項物品，如下表所示。每次訂貨的訂購成本為40 元，每項物品為 4 元。如果儲存成本均為單價的20%，經(jīng)濟訂貨間隔期為多少?如前置時間為 19 天，每項物品的最高庫存水準為多少?物品年需求量(件)單價(元)購入成本(元)A1005.00500B2002.00400C3004.001200D4003.001200E1006.00600F1001.001002. 某商品的供應地和需要地各有四個，各供應地的供應量和需要地的需要量分別為：A150 噸，A230 噸，A380 噸，A440 噸；B120 噸，B260 噸，B370 噸，B450 噸。 該商品的

21、單位運價如下表所示：需要地單位運價表供應地B1B2B3B4A16285A21013911A31437A412151614問：如何規(guī)劃運輸方案，才能使運費最低? 五、簡答題(每小題 6 分，共 18 分)1. 協(xié)同是要素有利于物流系統(tǒng)的一種聯(lián)系方式，那么怎樣才能達到協(xié)同?2. 請問雙邊治理與三邊治理的主要區(qū)別是什么?3. 簡述物流產業(yè)特征。六、論述題(每小題 10 分，共 20 分)1. 目前國內電子商務配送需求與供給之間的差距主要體現(xiàn)在哪些方面?請加以展開闡述。2. 請你論述物流服務管理的基本準則。全國 2005 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項選

22、擇題(本大題共 28 小題，每小題 1 分，共 28 分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 解決電子商務配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是（）A. 加強信息化建設 C.對于需求進行控制B. 擴大電子商務配送需求規(guī)模D.要求政府加大對電子商務企業(yè)的支持力度2. 在下列商品中，最適合采用電子商務方式銷售的是（）A.汽車C.計算機軟件B.藥品D.數(shù)控機床3. 電子商務與非電子商務就實現(xiàn)商品銷售的本質來講并無區(qū)別，實現(xiàn)銷售過程最終環(huán)節(jié)的是（）A. 物 流 C.信息流B. 確定訂單D.資金流4. 下列選項中，將物

23、流定義為“兩維矩陣，第一維是物料流，由采購、物料管理和實物配送三個業(yè)務功能組成；第二維是工作順序，由顧客服務、運輸、倉儲/物料搬運、物料計劃 與控制、信息系統(tǒng)與支持以及管理等6 個學科構成”的是（ ）A. 美國C.中國B. 歐洲D.日本5. 物流的流向有四種，其中指根據(jù)流體經(jīng)營者的商品經(jīng)營計劃而形成的商品流向，即商品從供應地流向需要地的是（）A. 自然流向C.計劃流向B. 實際流向D.市場流向6. 第三方物流是下列哪種結構中物流服務的主要形式？（）A. 多邊治理C.雙邊治理B. 三邊治理D.單邊治理7. 由專業(yè)物流組織進行的物流被稱為（）A. 第一方物流C.第三方物流B. 第二方物流D.第四方

24、物流8. 根據(jù)系統(tǒng)論的理論，物流系統(tǒng)是有層次的。下列哪種系統(tǒng)之間的關系是協(xié)調、配合、競爭的關系？（）A. 本級系統(tǒng)C.同級系統(tǒng)B. 上級系統(tǒng)D.下級系統(tǒng)9. 下列哪種倉庫未經(jīng)海關批準，貨物不得入庫和出庫？（）A. 自用倉庫C.保稅倉庫B. 公用倉庫D.綜合倉庫10. 在商品的維護保養(yǎng)中，保證商品質量完好的重要手段是（）A. 合理選擇商品的堆碼方式C.嚴格執(zhí)行商品的先入先出制度B. 建立商品的質量檢查制度D.嚴格驗收入庫商品的質量11. 從生產過程的角度，可把庫存劃分為不同的類型。下列選項中，指仍處在生產過程中， 但部分完工的物品是（）A.消耗品B.原材料C.半成品D.成品12. 電子商務企業(yè)實

25、施DRP 技術的核心是確定每一種商品的訂貨數(shù)量和（）A. 訂貨地點C.訂貨方式B. 訂貨時間D.訂貨金額13. 下列運輸線路中，屬于自然形成的運輸線路是（）A. 京杭大運河C.遠洋水路B. 高速公路D.空中索道14. 下列運輸方式中，運輸機動、靈活、適應性強，既便于大量集中，又易于迅速分散的是（）A. 鐵路C.水路B. 航空D.公路15. 下列選項中，哪種集裝箱具有強度大、價格低，但重量大，防腐蝕性較差的特點?（）A. 鋁合金集裝箱C.玻璃鋼集裝箱B. 鋼質集裝箱 D.不銹鋼集裝箱16. 下列不合理運輸中，屬于浪費運力方面的不合理運輸?shù)氖牵ǎ〢. 迂回運輸C.倒流運輸B. 過遠運輸D.重復運輸

26、17. 由于哪種原因所造成的損失，屬于基本險的責任（）A. 火災C.擠壓造成的容器損壞B. 受震動而造成的商品破碎D.被盜18. 下列選項中，哪項是實現(xiàn)電子商務的重要保證？（）A. 交易談判C.配送B. 簽約D.結算19. 按配送組織者分類時，配送的主要形式是（） A.配送中心配送B.倉庫配送C. 生產企業(yè)配送D.商店配送20. 假如有N 個廠商（供方）和M 個店鋪（需方），各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在沒有配送中心的情況下，交易次數(shù)為（）A.NM C.NMB.NM D.N×M21. 下列哪個選項，在配送中心的業(yè)務運作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務的核心， 又是配送服務質量得以保

27、障的根本條件?（）A. 庫存管理C.訂單處理B. 送貨處理D.退貨處理22. 下列選項中，哪項是配送中心的主要組成部分，且所占的面積最大？（）A. 驗收場所C.分類場所B. 商品保管場所D.流通加工場所23. 單層庫房庫門數(shù)量不宜過多，按防火規(guī)定，庫門數(shù)量不得少于（）A.2 個B.4 個C.6 個D.8 個24. 現(xiàn)有某配送中心，每日汽車進出量最大值為140 輛，車輛?？垦b卸時間的最大值為50 分鐘，每日車輛進出的高峰時間為 700 分鐘，此配送中心應該設置多少個車位？（）A.8 個C.12 個B.10 個D.14 個25. 一個物流系統(tǒng)至少是由多少個或以上可以相互區(qū)別的要素或部分組成?（）A

28、.2B.3C.4D.526. 按照支付形態(tài)的不同對物流成本分類，“冬季取暖費”屬于（）A. 材 料 費 C.一般經(jīng)費B. 維護費D.公益費27. 現(xiàn)代物流質量管理中，要做到“預防為主”的質量管理，就要提高（）A. 商品的質量保證及改善C.物流工作質量B. 物流服務質量D.物流工程質量28. 有可能使商品在儲運過程中發(fā)生爆炸事故的化學變化是（）A. 分解C.老化B. 氧化D.腐蝕二、填空題(本大題共 5 小題，每小題 2 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。 29三邊治理適合于兩類物流資源交易：一種是 ；另一種是交易的物流資源 。30. 和 是物流網(wǎng)絡組織過程中不

29、可缺少的兩個主體。31. 運輸具有兩項功能： 和 。32. 配送中心常用的選址方法有 和 兩種。33. 現(xiàn)代物流質量管理的核心是： 和 。三、簡答題(本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分) 34雙邊治理與三邊治理的主要區(qū)別是什么？35. JIT 技術成功實施的條件有哪些？36. 請簡述配送與運輸?shù)膮^(qū)別。37. 請簡述企業(yè)物流服務管理流程。38. 簡述物流要素集成化原理。四、計算題(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分) 要求列出解題步驟。39. 某網(wǎng)上商店計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析。該商品的年需求量為4000 件，單價為100 元，年儲存成本率約為單價的 20%。

30、該企業(yè)的每次訂貨成本為 100 元，平均交貨時間為 10 天。問：經(jīng)濟訂貨數(shù)量是多少？一年的訂貨次數(shù)是多少？兩次訂貨的間隔時間是多少天？年庫存總成本是多少？（一年以360 天計）40. 某商品的產地和銷售地位于呈環(huán)狀的交通線路上，各產地的產量和銷售地的銷量及它們電子商務與現(xiàn)代物流復習題的相對位置如圖所示，請使用最小元素法規(guī)劃出一個初始運輸方案，并計算方案的總噸公里數(shù)。五、綜合題(本大題共 2 小題，每小題 10 分，共 20 分) 41影響配送中心庫存的數(shù)量和時間的主要因素有哪些？42. 結合物流服務質量評價指標，談談如何提高物流企業(yè)的物流服務質量水平。142005 年 10 月自考電子商務與

31、現(xiàn)代物流答案電子商務與現(xiàn)代物流復習題15電子商務與現(xiàn)代物流復習題全國 2006 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 解決電子商務網(wǎng)站與配送公司之間在配送費用上的矛盾的關鍵是（）A.配送公司的規(guī)模B.電子商務的規(guī)模C.配送公司的管理水平D.雙方的長期協(xié)議2. 將供應鏈集成在一起的服務是（） A.增加便利性的服務B.加快反應速度的服務C.降低成本的服務D.延伸服務3. 決定Dell 直銷系

32、統(tǒng)成功與否的一個關鍵是建立一個覆蓋面較大、反應快速、成本有效的（）A.運輸網(wǎng)絡B.物流網(wǎng)絡和系統(tǒng)C.互聯(lián)網(wǎng)D.配送模式4. 由專業(yè)物流組織進行的物流叫（）A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流5. 在物流系統(tǒng)治理結構中古典合同治理就是（）A.單邊治理B.雙邊治理C.三邊治理D.多邊治理6. 根據(jù)產銷關系所決定的商品的流向是（）A.自然流向B.計劃流向C.市場流向D.實際流向7. 物流系統(tǒng)具有層次性，本級系統(tǒng)的目標由（）A.上一層次決定B.本層次決定 C.同級層次決定D.下級層次決定8. 物流系統(tǒng)成本由物流系統(tǒng)提供物流服務的功能要素的成本組成，主要成本有運輸成本和（）A.裝卸搬

33、運成本B.倉儲成本C.流通加工成本D.信息處理成本9. 通過庫存可供率、訂單完成率、首次報修修復率等進行物流目標系統(tǒng)化的方法是（）28A.目標管理法B.總成本分析法C.重要業(yè)績衡量指標分析法D.目標規(guī)劃法10. 進到生產過程將變形或轉變?yōu)槌善返奈锲肥牵ǎ〢.消耗品庫存B.原材料庫存C.半成品庫存D.成品庫存11. 任何一個庫存系統(tǒng)的首要構成部分是（）A.需求B.補充C.約束D.成本12. 供應商決定每一種商品的恰當庫存水平，以及維持這些庫存水平的恰當策略是（）A.JITB.EOQ C.VMID.QR13. 我們只能通過運輸能力的儲存，來滿足需求高峰期和特殊時期的運輸需求，這是因為運輸產品具有（

34、）A.公用性B.不可儲存性C.配合性D.統(tǒng)一性14. 能實現(xiàn)“門到門”運輸且較適合短距離運輸?shù)倪\輸方式是（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.空路運輸15. 具有貨物所有權的支配文件是（）A.海運單B.集裝箱聯(lián)運提單C.裝箱單D.提貨單16. 按規(guī)定的商品數(shù)量在一個指定的時間范圍內進行的配送是（）A.定量配送B.定時定量配送C.定時配送D.定時定線配送17. 既是配送中心滿足顧客需求，提高服務水平的重要保證，又是配送中心費用產生的主要來源的是（）A.驗貨B.揀選C.庫存D.包裝18. 在配送技術指標中，下列屬于服務指標的是（）A.準時發(fā)到率B.日平均配送量C.車輛滿載率D.噸公里成本19

35、. 下列不是配送中心總體設計原則的是（）A.保證安全B.滿足使用要求C.滿足經(jīng)濟性要求D.滿足美觀要求20. 如果單層庫房耐火等級為三級，其庫房面積不得超過（）A.500 m2 B.600 m2 C.700 m2 D.800 m221. 應合理安排理貨場面積，底層理貨面積應占全樓倉實際面積的（）A.5%左右B.10%左右C.15%左右D.20%左右22. 系統(tǒng)的基本特征中，進行物流系統(tǒng)化問題研究和認識物流成本特性的關鍵的特征是（）A.集合性B.相關性C.目的性D.整體性23. 下列存在“二律背反”狀態(tài)的有（ ） A.高水平物流服務與低物流成本B.包裝與倉儲C.運輸與包裝D.運輸與流通加工24.

36、 在物流服務與成本的關系中，大部分企業(yè)普遍存在和被公認的關系是（）A.在物流服務水平一定的情況下，降低物流成本； B.在提高物流服務水平的同時，增加了物流成本； C.在物流成本一定的情況下，提高了物流服務水平； D.在提高服務水平的同時，降低物流成本。25. 下列中屬于生理生化變化的是（）A.后熟B.腐蝕C.發(fā)酵D.霉變26. 物流服務的關鍵要素是（）A.了解顧客滿意度，完善物流系統(tǒng)B.重視物流服務C.提高物流服務水平D.改善管理體制27. 滿足要求次數(shù)/用戶要求次數(shù)是（）A.滿足程度指標B.服務水平指標 C.交貨水平指標D.交貨期質量指標28. 在經(jīng)濟批量模型中不包含（）A.購進成本B.訂購

37、成本C.儲存成本D.缺貨成本29. 航空貨物運費計算時，特殊貨物的運價是普通貨物運價的（）A.125%B.150% C.175%D.200%30. 在物流服務管理中，決定物流服務水準的基本方法是尋求（）A.顧客最強烈的需求愿望B.物流系統(tǒng)的完善程度C.倉儲水平D.物流管理水平二、填空題(本大題共 5 小題，每小題 2 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 電子商務中物流服務的內容可分為 和 兩個方面。32. 物流要素集成是區(qū)別 和 的最主要特征。33. 我國國內商品運輸保險規(guī)定，投保險別分為 和 。34. 影響配送中心數(shù)量的因素是設施投資費用、 和 。35

38、. 現(xiàn)代物流質量管理的核心是 和 。三、簡答題(本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分) 36.簡述物流要素沖突的原因。37. 簡述組織商品合理運輸?shù)耐緩胶头椒ā?8. 簡述配送中心的作用。39. 簡述影響配送中心庫存水平的主要因素。40. 簡述我國現(xiàn)行物流系統(tǒng)對電子商務發(fā)展的制約因素。四、計算題(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分)41. 某企業(yè)A 材料的年總需求量為 10000 件，一次訂貨成本為 100 元，該材料單價為 10 元， 年保管費用率為 5%，請列出經(jīng)濟訂貨批量的計算公式，并計算A 材料的經(jīng)濟訂貨批量、總成本、訂貨次數(shù)。(小數(shù)點后保留三位)42. 某公

39、司從三個產地A1、A2、A3 將物品運往四個銷地B1、B2、B3、B4，各產地的產量、各銷地的銷量和各產地到各銷地每件物品的運費如下表所示。試做出總運費的最低的數(shù)學模 型。銷地產地B1B2B3B4產量/噸A118141712110A2581315100A3177129150銷量/噸809070120五、論述題(本大題共 2 小題，每小題 9 分，共 18 分)43. 論述傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉化的措施。44. 論述電子商務企業(yè)如何降低物流成本。全國 2006 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)

40、在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 成功實施電子商務的前提是（） A合同的標準化 B商務標準的統(tǒng)一 C兩網(wǎng)四流的協(xié)同D信息標準的統(tǒng)一2. 電子商務過程的終結是（）A. 物流 B配送C運輸 D搬運3. 電子商務的物流服務內容可分為（） A傳統(tǒng)物流服務和增值性物流服務B流通和加工服務C互聯(lián)網(wǎng)接入與檢索服務D物流和儲運服務4. 物流六要素是指（） A物體、載體、流向、流量、流程和流速C流體、載體、流向、重量、流程和流速B. 流體、載體、流向、流量、流程和流速D流體、載體、流向、流量、路徑和流速5. 物流產業(yè)的特征是（）A多行

41、業(yè)性、基礎性、服務性B多行業(yè)性、基礎性、服務性和綜合性C多行業(yè)性、基礎性、專業(yè)性D多行業(yè)性、基礎性、專業(yè)性和增值性6. 以下關于物流系統(tǒng)中流通加工要素目標相互沖突的敘述，正確的是（）A破損最少與包裝成本最小B裝卸費用最小與裝卸速度最快C滿足銷售需求與降低流通加工費用D簡化業(yè)務與提高透明度7. 物流目標優(yōu)化的對象是（） A物流系統(tǒng)的整體目標和內部要素的目標B系統(tǒng)的客戶需求和可利用資源 C供應鏈物流系統(tǒng)的所有物流資源 D物流系統(tǒng)的集成、運作、管理和評價8. 以下關于物流集成與第三方物流的論述，正確的是（） A第三方物流是建立在集中基礎上的 B物流集成是建立在專業(yè)化分工基礎上的 C物流集成與第三方物

42、流這兩種業(yè)務模式是相互對立的 D第三方物流可提高業(yè)務效率，物流集成可提高運作效率9. LD-CED 模式的核心是（）A收集、交換、發(fā)送 B集貨、整貨、發(fā)貨C集貨、交換、發(fā)貨 D收集、整貨、發(fā)貨10. 以下倉庫中，屬于按倉庫的管理體制和使用對象進行劃分的是（）A保稅倉庫 B冷藏冷凍庫C糧食倉庫 D水上倉庫11. 以下關于倉庫作業(yè)過程的論述，正確的是（） A商品在倉庫的存儲過程不必順序經(jīng)過入庫、保管和出庫這三個階段 B倉庫作業(yè)過程的組織與管理包括倉庫作業(yè)過程的空間組織和時間組織C倉庫作業(yè)過程能增加商品的使用價值 D倉庫作業(yè)過程是倉庫作業(yè)管理的核心部分12. 如果容載利用系數(shù)為 0.9526，則表明

43、庫房（） A載重量被充分利用的比值是4.74% B 高 度 被 充 分 利 用 的 比 值 是 4.74% C載重量未被充分利用的比值是4.98% D高度未被充分利用的比值是4.98%13. 衡量物流服務質量的主要指標是根據(jù)（） A物流的總成本 B物流的最終目標 C物流的服務水平D客戶的滿意程度14. 及時管理方式的基本思想是（） A庫存就是浪費，消除庫存就是消除浪費B由供應商管理庫存 C在整個供應鏈中實現(xiàn)零庫存 D與供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系15. 以下關于距離經(jīng)濟的說法，正確的是（） A運輸規(guī)模越大，單位重量商品的運輸成本越低 B運輸規(guī)模越大，單位重量商品的運輸成本越高 C商品每單位距離的運輸

44、成本隨運輸距離的增加而減少D商品每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而增加16. 舍近求遠的不合理運輸現(xiàn)象是指（）A迂回運輸 B過遠運輸C對流運輸 D無效運輸17. 公路運輸具有以下哪個特點?（）A運輸量大 B運輸成本低C可靠性高 D機動、靈活18. 關于水運貨物計費重量確定的敘述，錯誤的是（）A水運貨物的計費重量分別為重量噸（W）和體積噸（M） B重量噸按貨物的毛重，以 1000 公斤為 1 重量噸C體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積，以1 立方米為 1 體積噸D包船、包艙，按實際載重計費19被喻為制約電子商務發(fā)展的“瓶頸”的是（ A運輸 B庫存C配送 D送貨）20按商品的種類和數(shù)量對配送進行劃

45、分的是（ A配送中心配送 B獨立配送C集團配送 D成套配套配送）21按經(jīng)營主體對配送中心進行劃分的是（）A. 自有型配送中心C存儲型配送中心B. 商業(yè)配送中心D集約化配送中心22. 關于配送中心庫存管理的敘述，錯誤的是（） A配送中心的位置確定直接影響到配送中心進貨和送貨的距離 B訂貨決策包括訂貨數(shù)量和訂貨次數(shù)兩方面的重要內容 C庫存管理部門、銷售部門、采購部門和運輸部門對庫存水平的要求是一致的D信息系統(tǒng)的建立可以協(xié)調高水平的顧客滿足度和低水平的庫存之間的沖突23. 在確定某一特定區(qū)域的配送中心數(shù)量時，不在考慮范圍之內的是（）A設施投資費用 B庫存水平C物流費用 D配送服務水平24. 庫房設計

46、中“尺寸越大，建筑造價越高，但是方便叉車作業(yè)”是針對以下哪一項？（）A跨度 B柱網(wǎng)尺寸C柱距 D層高25. 以下關于專用線的等級及技術標準的論述，正確的是（） A專用線一般年運量在 150 萬噸以下，宜選用I 級線路 B專用線的限制坡度一般不應超過15% C專用線的最小曲線半徑應符合III 級線路的技術標準D線路的等級，由線路上的貨運量及行車速度確定26. 正確協(xié)調和處理物流服務與成本兩者之間的關系是物流管理的（）A重要內容 B實質C目的 D兩大使命27. 采取問卷調查、座談、訪問、客戶評議等方式進行，或委托第三方物流公司進行調查可以收集物流的（）A服務信息 B服務要素C顧客服務需求 D服務組

47、合28. 目前許多企業(yè)的物流成本無法正確地反應，原因并不是（） A企業(yè)物流費用小，不影響企業(yè)完成利潤計劃 B沒有把企業(yè)所有的物流費用完整地計算出來 C許多物流費用被混入企業(yè)會計核算的其他科目中 D物流成本邊緣不清，難以比較和掌握29. 現(xiàn)代物流質量管理的核心是（） A物流對象質量維護管理 B物流質量目標用戶滿意 C商品質量維護管理和物流服務質量管理D以上都不是30. 通過倉庫的哪個功能可以降低物流總成本?（）A存儲功能 B經(jīng)濟功能C服務功能 D整合功能二、填空題(本大題共 10 空，每空 1 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 電子商務網(wǎng)絡主要由兩種網(wǎng)絡

48、組成，一是 ，二是 。32. 物流要素集成是區(qū)別 與 的最主要特征。33. 規(guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟是指導 與 的兩條基本原理。34. 在庫內交通運輸設施的設計中，通常是采用統(tǒng)計方法，統(tǒng)計一年來每日 以及每輛車的 作為確定車位數(shù)的基礎數(shù)據(jù)。 35日本唐澤豐教授認為顧客服務可以劃分為營銷服務、 與 三個領域。三、簡答題（本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分）36. 改進電子商務中物流成效的措施有哪些？37. 簡述物流與配送的區(qū)別與聯(lián)系。38. 請描述確定配送區(qū)域“成本分歧法”的基本原理。39. 簡述物流成本在物流管理中的作用。40. 在進行配送中心總體設計時，要考慮哪些基本要求?四、計算題

49、(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分) 41某公司有三個銷售點，各銷售點需要量分別為：3 噸，5 噸，8 噸。而該公司的四家加 工廠其月產量分別為：2 噸，1 噸，7 噸，6 噸。各加工廠和銷售點的單位運價如表1 所示： 單位運價表(噸/千元)加工廠銷售點B1B2B3B4A17814A22653A31427問：如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸費用最低？42某電子商務企業(yè)每年需要購買 5000 套兒童服裝，每套兒童服裝的單價為100 元，其年儲存成本為 2 元，每次的訂購成本為 50 元。問：最優(yōu)訂貨數(shù)量、年訂購次數(shù)和預期每次訂貨間隔時間各為多少?（一年以 360 天計）五、論述題(本大題共 2 小題，每小題 9 分，共 18 分) 43試述LD-CED 模型的內涵，并結合圖例進行說明。44如何理解物流企業(yè)的物流服務質量評價指標，并談談如何提高其服務質量水平？全國 2007 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)在每小題列出的四個備