y瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。y瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)施工圖2、工程現(xiàn)場自然條件及我公司施工能力3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20044、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ_034-20005、其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范第二章 工程概況 1、工程概況 大納路改線全長1388.563m，路面凈寬8.5m，路面結(jié)構(gòu)總厚為42cm，其中面層采用上拌下貫式瀝青混凝土，厚7cm，基層為水泥穩(wěn)定碎石，厚20cm，底基層為

2、級配碎石，厚15cm。 2、工期計(jì)劃 根據(jù)建設(shè)單位工期要求及我項(xiàng)目施工安排，綜合考慮到現(xiàn)場實(shí)際情況計(jì)劃工期為155 天。 3、質(zhì)量計(jì)劃及評定標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量計(jì)劃：合格工程 第三章 施工方法 一、施工準(zhǔn)備工作 1、確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn) （1）瀝青材料 在全面了解各種瀝青料源、質(zhì)量及價(jià)格的基礎(chǔ)上，無論是進(jìn)口瀝青還是國產(chǎn)瀝青，均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮選用。對進(jìn)場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)

3、、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項(xiàng)目。 瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求 瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。 臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。 （2）集料 集料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求： 不同規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。各種規(guī)格的集料到達(dá)工地后，對其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖選干凈，待干燥后方可使用。 選擇集料料場是十分重要的

4、，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場。對各個(gè)料場采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機(jī)）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場。 細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。2、施工機(jī)械檢查 瀝青路面施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列要求。（1）灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持

5、噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈1525的夾角。（2）瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。（3）攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。（4）壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛

6、等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。 3、及時(shí)作好施工用電、水的準(zhǔn)備工作，以及材料、設(shè)備、勞動(dòng)力合理布置，有條不紊的進(jìn)場。 4、加強(qiáng)對參戰(zhàn)專業(yè)技術(shù)工種人員的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范、新工藝，使用新設(shè)備，確保工程順利進(jìn)行。 二、施工方案及施工措施 1、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 1.1水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比 A：水泥 采用標(biāo)號不低32.5號的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合G B1751995和G B13692的規(guī)定要求。 水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對品種、標(biāo)號、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)水泥膠砂強(qiáng)

7、度、凝結(jié)時(shí)間等復(fù)檢試驗(yàn)。 B：集料 粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97規(guī)定的要求。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級配滿足下表要求后再使用。 C：水 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ6389）的要求。 D：外摻劑宜采用緩凝型減水劑，所用外加劑的品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)砼外加劑（GB807697|）的要求。 E：水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到試驗(yàn)室，試驗(yàn)室按公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ0129F：確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。 1.2水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓 A：清理底基層：在攤鋪前對級配碎石底基層清掃

8、，清除浮土、松散的材料。B：施工放樣：進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用路面一側(cè)張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬10。每10m打一木樁,掛鋼線控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對中樁超寬部分放線用切縫機(jī)切除10。一次放線長度控制在100米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)管鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整平、調(diào)直。 C、鋪筑試驗(yàn)段 在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓整度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度，7天強(qiáng)度達(dá)到34Mpa，最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。 D、底基層施工后，每20m樁號處，測出底基層高程后，與水

9、泥穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)按做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。 E、混合料拌和：采用場外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配準(zhǔn)確，并根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間2min。 F、攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。 G、混合料運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使用20T東風(fēng)汽車和8T東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料分布不均勻

10、。 H、混合料在拌合后，宜在45小時(shí)內(nèi)攤鋪完成。 I、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。 J、碾壓成型后，及時(shí)取樣檢測其壓實(shí)度。 K、碾壓成型后即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并按期取樣檢測其強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 2、瀝青砼路面 2.1材料 、粗集料 A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。 B、當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，

11、瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。 C、當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25。 D、當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 E、2mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95以上(按重量計(jì))。 F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所

12、合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。 、細(xì)集料 A、細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。 B、當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12、塑性指數(shù)為0的要求。 C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。 、礦粉 A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)

13、塊顆粒。通過0.075mm篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80。 B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。 C、按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于2。 、石油瀝青 A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡沫。 B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。 C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。 2.2混合料的拌和 A、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 B、拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)

14、格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 C、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145一165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。 D、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2.3混合料的運(yùn)送 2.3.1應(yīng)采用干凈的自卸

15、槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 2.3.2已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 2.3.3除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。 2.4混合料的攤鋪 2.4.1 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m

16、的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 2.4.2 在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。 2.4.3 面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。 2.4.4 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。 2.4.5 攤鋪的過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 2.4.6 在鋪筑的過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不

17、少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 2.4.7 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。 2.4.8 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.4.9 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠

18、的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。 2.4.10 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 2.4.11 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。 2.4.12 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。 2.4.13

19、在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。 2.4.14 對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 2.4.15 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上

20、操作。 2.4.16人工攤鋪半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。 2.4.17在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5時(shí)，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。 2.5 壓實(shí) 2.5.1 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 2.5.2 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于

21、窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 2.5.3 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。 2.5.4 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng))碾壓2遍，其壓力不小于350N/，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。 2.5.5 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。 2

22、.5.6 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 2.5.7 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。 2.5.8 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。 2.5.9 碾壓作

23、業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70。 2.5.10 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 2.5.11 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 2.5.12 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上

24、，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 2.5.13 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 2.5.14 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 2.5.15 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10。 2.5.16 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)

25、邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 2.5.17 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 2.5.18 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 2.5.19 壓路機(jī)碾

26、壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 2.5.20 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 2.6接縫 2.6.1鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。 2.6.2縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 2.6.

27、3在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 2.6.4縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為2030cm。 2.6.5當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。第四章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 1、加強(qiáng)組織管理，保證施工質(zhì)量 （1）開工前公司與項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、安全員、簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，

28、明確本工程的質(zhì)量總目標(biāo)，各職能人員的工作目標(biāo)、職責(zé)、義務(wù)、權(quán)力，加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人。 （2）組織項(xiàng)目部成員學(xué)習(xí)，熟悉掌握圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容要求，以及新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理人員的責(zé)任心、發(fā)揮技術(shù)專長，確保工程在各個(gè)環(huán)節(jié)、步驟，達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。 （3）組織項(xiàng)目部施工員、測量技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的現(xiàn)場交樁、圖紙會審，對設(shè)計(jì)圖紙中存在問題或有疑問的地方，及時(shí)同設(shè)計(jì)部門，上級主管部門取得聯(lián)系或書面形式提出來及早解決。并對設(shè)計(jì)圖紙，會議紀(jì)要、變更補(bǔ)充設(shè)計(jì)，來往文件設(shè)專人進(jìn)行管理、歸檔。對施工過程中形成的各類工程技術(shù)資料、質(zhì)檢資料，包括施工日志填寫，都

29、要求認(rèn)真規(guī)范填寫，切實(shí)反映施工內(nèi)容，務(wù)求做到資料完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。 （4）積極推廣全面質(zhì)量管理辦法，開展QC小組活動(dòng)，以工程中容易產(chǎn)生的質(zhì)量通病及施工中技術(shù)難題為課題，使用合理的解決辦法，確保工程不留隱患。 （5）建立獎(jiǎng)罰制度，對精心組織、精心施工，質(zhì)量達(dá)標(biāo)的先進(jìn)班組和個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，若出現(xiàn)不按程序施工，可能出現(xiàn)工程質(zhì)量隱患的班組和個(gè)人，視情節(jié)輕重對其進(jìn)行行政或經(jīng)濟(jì)處罰，重犯的要離崗培訓(xùn)。 2、加強(qiáng)施工管理，提高施工質(zhì)量 （1）施工中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)編寫的內(nèi)容進(jìn)行施工 （2）對每個(gè)工序部位施工前均要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，技術(shù)交底分三級：第一級是由設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理公司、質(zhì)檢站向施工單位有關(guān)人員的技

30、術(shù)交底；第二級由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持工程質(zhì)檢、安全人員對參加施工的各工程處施工管理人員的技術(shù)交底；第三級是由施工管理人員對工人、操作者進(jìn)行的技術(shù)交底，必要時(shí)，施工管理人員做首先示范。對施工工人的技術(shù)交底，要通俗易懂，讓從未操作過的工人一看就會。 （3）各工序施工結(jié)束后，由項(xiàng)目部施工隊(duì)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查合格后，填寫報(bào)驗(yàn)資料，請監(jiān)理公司的監(jiān)理工程師代表檢驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。否則，不能進(jìn)行下道工序。 （4）對容易產(chǎn)生質(zhì)量隱患、質(zhì)量通病的點(diǎn)位，要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取預(yù)防措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中遇到的問題、難題，確保每個(gè)環(huán)節(jié)、部位、

31、工序均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 （5）項(xiàng)目部質(zhì)檢、安全人員每月對工程施工進(jìn)行驗(yàn)收、評定及時(shí)收集工程施工信息，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正錯(cuò)誤、彌補(bǔ)不足，對經(jīng)常發(fā)生的問題，提出預(yù)防和糾正措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。 3、加強(qiáng)材料管理，保障施工質(zhì)量 （1）嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的鋼材、水泥、磚、瀝青等具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料作退貨處理。 （2）原材料、半成品的堆放要符合現(xiàn)場要求，分類分規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識牌，以防誤用。 （3）項(xiàng)目部質(zhì)檢人員每月將對不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工

32、序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其它因素，以及可能對工程質(zhì)量造成的不同影響，區(qū)別對待，并提出和采取預(yù)防措施。 （4）加強(qiáng)進(jìn)場原材料的保護(hù)工作，避免因下雨天雨水沖積的泥沙對原材料進(jìn)行污染，必要時(shí)，對原材料進(jìn)行覆蓋。 4、加強(qiáng)設(shè)備管理，提高施工質(zhì)量 （1）開工前，要求把本工程所使用的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行檢定、校核，確保儀器精密度。 （2）施工中定期或在重要工序施工前對儀器進(jìn)行校核，避免在超常規(guī)條件下使用而影響工程精度、質(zhì)量。 （3）儀器由儀器使用人員保管，避免儀器造成人為損壞，從而保證施工。第五章 確保安全施工的技術(shù)組織措施 做好安全施工的組織、管理工作，責(zé)

33、任落實(shí)到人，做到責(zé)無遺漏。 1、 成立安保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全各施工班組安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。項(xiàng)目部、各班組之間簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。在項(xiàng)目部和民工作業(yè)隊(duì)之間簽訂勞務(wù)合同的同時(shí)，要簽訂安全生產(chǎn)合同。 2、對進(jìn)場施工管理人員、機(jī)械駕駛員、民工施工隊(duì)工人，進(jìn)場前進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、安全技術(shù)教育。提高安全意識，做到“安全第一、預(yù)防為主”。 3、分部、分項(xiàng)進(jìn)行工程安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 4、特種作業(yè)人員持證上崗，所有施工技術(shù)人員特殊工種工人一律持證上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，操作證件必須