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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。y抗滑樁施工技術(shù)方案y抗滑樁施工技術(shù)方案抗滑樁施工技術(shù)方案1 工程概述K46+500K46+620段為路基填方施工段,屬于淺層滑坡,滑動(dòng)面主要在地面以下約2m的深度,呈弧形。在施工期間出現(xiàn)滑坡情況,為確保填方路基穩(wěn)定,經(jīng)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)勘察后在該位置布置了22根11m長(zhǎng)截面為21.5m抗滑樁,為保證施工質(zhì)量、確保施工安全特編制本施工技術(shù)方案。2抗滑樁開(kāi)挖施工1、施工方案抗滑樁在開(kāi)挖施工前先進(jìn)行鎖口混凝土澆筑施工,待鎖口混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后再進(jìn)行樁體開(kāi)挖施工,考慮樁體開(kāi)挖施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不利因素,每次開(kāi)挖按
2、照0.61.0m進(jìn)尺進(jìn)行控制,開(kāi)挖結(jié)束后立即進(jìn)行護(hù)壁混凝土澆筑施工,護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行下一開(kāi)挖循環(huán),樁體開(kāi)挖結(jié)束后吊車(chē)配合人工將加工好的鋼筋吊入樁內(nèi)。施工準(zhǔn)備孔口護(hù)壁施工測(cè)量復(fù)核樁位挖土出渣做好開(kāi)挖記錄樁體鋼筋綁扎終孔檢驗(yàn)鋼筋籠制作、檢查、運(yùn)輸確定澆筑方法下鋼筋混凝土運(yùn)輸驗(yàn)倉(cāng)、混凝土澆筑樁體檢測(cè)施工結(jié)束抗滑樁澆筑混凝土集中拌和,混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸,抗滑樁用溜槽配合溜管灌注混凝土,抗滑樁施工工藝如下: 2、施工方法(1)施工準(zhǔn)備挖抗滑樁施工前人員組織、技術(shù)資料準(zhǔn)備,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,施工用材料進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn)合格才能使用。場(chǎng)地平整:清除施工部位的危石浮土;施工部位有裂縫或坍塌跡
3、象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)、鏟除松軟的土層并夯實(shí)。施工前由測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量放樣,準(zhǔn)確施放抗滑樁中心線,確定開(kāi)孔標(biāo)高。并在孔周?chē)_立十字線四點(diǎn)并設(shè)置護(hù)樁,以及時(shí)檢查及糾正孔位偏移情況。施工前在樁護(hù)壁外的場(chǎng)平上砌筑3050cm高的磚作為護(hù)壁外模,抗滑樁下挖1米后澆筑首節(jié)護(hù)壁并將護(hù)壁頂面找平壓光;及時(shí)將控制中心線抄在護(hù)壁頂面,將標(biāo)高抄測(cè)于護(hù)壁內(nèi)側(cè)用紅三角標(biāo)識(shí)。架設(shè)垂直運(yùn)輸架:開(kāi)挖至1.5m深后,即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架。垂直運(yùn)輸支架采用鋼管吊架形式,在垂直運(yùn)輸架上安裝滑輪組,電動(dòng)葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng);安裝吊桶、活動(dòng)蓋板、照明、水泵和通風(fēng)機(jī);在安裝滑輪組及吊桶時(shí),吊桶與樁中心位置重合,作為挖土?xí)r直觀控制
4、樁位中心和護(hù)壁支模的中心線;樁底照明必須用低壓電源、防水帶罩的安全燈具;樁口安裝水平推移的活動(dòng)安全蓋板,孔口上設(shè)圍護(hù)欄。(2)挖樁作業(yè)挖樁由人工從上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行,遇堅(jiān)硬土層或大塊石時(shí)用錘、釬破碎或人工用鑿子鑿,然后提運(yùn)出孔,巨型石塊用錘子破碎成小塊后提運(yùn)出,抗滑樁開(kāi)挖采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或電動(dòng)葫蘆出渣。挖樁施工中應(yīng)注意的事項(xiàng):挖掘時(shí)不要刻意修光孔壁,以增加樁的摩擦力。在完孔過(guò)程中,須經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和孔的傾斜度。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行孔底處理,必須做到孔底表面無(wú)松渣、稀泥。如有大石塊垂直運(yùn)輸,裝好后,人從爬梯出井后方可提運(yùn)。每孔用磚砌井口30cm高出自然地面作堆土的維護(hù)結(jié)構(gòu),面層
5、砂漿抹光。降水措施:挖集水坑用潛水泵直接在挖樁孔內(nèi)帶泵作業(yè),排除積水,以保證樁芯混凝土質(zhì)量。為保證用電安全,每個(gè)泵都安裝漏電保護(hù)器,如有異常就自動(dòng)跳閘。 施工時(shí)排水要遠(yuǎn)離施工場(chǎng)地,防止水倒流入孔,孔口四周設(shè)排水溝或阻水壩,防止雨水灌入孔內(nèi)。(3)護(hù)壁護(hù)壁施工采用混凝土支護(hù),強(qiáng)度等同樁身混凝土強(qiáng)度。當(dāng)樁身每挖進(jìn)1.01.5m深時(shí),即支模澆筑混凝土護(hù)壁厚度1015cm。護(hù)壁內(nèi)配置16鋼筋,上下層護(hù)壁鋼筋之間采用彎鉤搭接的方式進(jìn)行連接,孔口護(hù)壁比地面高30cm,便于雨季施工過(guò)程中防止雨水灌入施工的抗滑樁孔內(nèi)。(4)終孔檢驗(yàn)當(dāng)挖孔至設(shè)計(jì)深度后,對(duì)孔底進(jìn)行處理,做到孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土,自檢合格后
6、請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)樁的樁徑、樁位、樁深進(jìn)行檢查。挖孔時(shí)隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄,核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,以供設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定終孔標(biāo)高。對(duì)有滲水的孔樁還應(yīng)測(cè)定滲水量的大小,相應(yīng)確定混凝土澆筑方法。3 鋼筋骨架綁扎、安裝鋼筋加工成型后,用5t載重運(yùn)輸車(chē)從加工廠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)堆存,運(yùn)輸及堆存過(guò)程中,保證鋼筋骨架不受損。在孔口搭設(shè)鋼筋骨架安裝平臺(tái),在安裝平臺(tái)上分段綁扎鋼筋骨架,鋼筋骨架用手拉葫蘆及鋼管臨時(shí)固定,綁扎完一段下到孔內(nèi)一段,直至整個(gè)鋼筋骨架安裝結(jié)束。在抗滑樁成孔以后,即可安裝鋼筋骨架,安裝時(shí)為保證不變形,采用兩吊點(diǎn)起吊,鋼筋骨架豎直以后,檢查骨架是否豎直,如有彎曲變形應(yīng)加以糾正。在鋼筋籠安裝的同時(shí),在鋼筋籠內(nèi)周邊根
7、據(jù)施工圖紙的要求設(shè)置混凝土質(zhì)量檢測(cè)管。4澆筑混凝土混凝土由布置在1#拌和場(chǎng)地的50m3/h的拌和站拌制供應(yīng),混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸車(chē)直接向漏斗(漏斗連接導(dǎo)管)卸料入倉(cāng),局部車(chē)輛無(wú)法到達(dá)的部位泵送入倉(cāng)。砼粗骨料優(yōu)先選用卵石,采用碎石時(shí)宜增加混凝土配合比的含砂率,集料最大粒徑小于4cm。首批灌注砼的數(shù)量必須通過(guò)計(jì)算以保證導(dǎo)管初次埋置深度不小于1.0m。在灌注過(guò)程中提升導(dǎo)管要注意導(dǎo)管的埋置深度不得小于2m,也不得大于6m。灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次灌注完成。為保證樁頭質(zhì)量,砼灌注預(yù)加高度應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.51.0m。對(duì)于滲水量較小的抗滑樁樁采用常規(guī)的混凝土澆筑工藝;當(dāng)滲水量較大時(shí),首先采用水下灌注混凝土
8、施工方式,直至混凝土澆筑表面超出地下水位后,排除混凝土澆筑表面的積水,將導(dǎo)管拔出混凝土,清除頂面被水浸泡的混凝土改用常規(guī)混凝土澆筑工藝。1、水下混凝土澆筑:在灌注混凝土開(kāi)始時(shí),導(dǎo)管底部至孔底有2540cm的空間;首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),出料口伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m,以防止泥漿和水沖入管內(nèi),且不得大于6m。灌注過(guò)程中,經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相對(duì)位置,并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視?;炷另斆娓叱踢_(dá)到圖紙規(guī)定高度方可停止?jié)仓?、常規(guī)混凝土澆筑:在開(kāi)始灌注混凝土?xí)r,溜筒底部至孔底應(yīng)有1.
9、52.0m的距離,為了防止混凝土分離,不得大于2.0m。溜筒宜布置在樁孔中心位置,混凝土在溜筒中自由墜落。開(kāi)始灌注混凝土?xí)r,孔底積水應(yīng)盡量排干,灌注速度盡可能加快,使混凝土對(duì)孔壁的側(cè)壓力盡快大于滲水壓力,以防地下水滲入孔內(nèi)。為了切實(shí)保證混凝土澆筑密實(shí),每層厚度控制在40cm左右,在開(kāi)始澆筑時(shí),現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3輛混凝土運(yùn)輸罐車(chē),快速完成地下水以下的混凝土澆筑。澆筑過(guò)程中一邊澆筑一邊提升并摘除溜筒,溜筒提升時(shí)要嚴(yán)格控制提升速度防止因提升速度過(guò)快導(dǎo)致溜筒提出混凝土面的情況。5樁的檢驗(yàn)抗滑樁施工完畢,利用澆筑前預(yù)埋的混凝土質(zhì)量檢測(cè)管,按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)每根抗滑樁均進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)并對(duì)樁的均質(zhì)性進(jìn)行檢測(cè)。6施工
10、質(zhì)量保證措施 開(kāi)工前和施工過(guò)程中,對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任教育和質(zhì)量管理意識(shí)教育,牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念,然后針對(duì)本工程的實(shí)際,加強(qiáng)對(duì)各級(jí)人員的培訓(xùn)工作,對(duì)主要工種進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn),使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力,并要求質(zhì)量檢驗(yàn)人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。1、施工準(zhǔn)備全面認(rèn)真審閱合同要求、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和當(dāng)?shù)匦姓块T(mén)有關(guān)文件、法規(guī);確定施工總體部署,制定施工方案,工藝流程及質(zhì)量控制計(jì)劃;選定機(jī)械設(shè)備,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和控制測(cè)量,組織和培訓(xùn)參建隊(duì)伍,完成臨時(shí)設(shè)施,作好“四通一平”。2、材料設(shè)備采購(gòu)明確采購(gòu)的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號(hào)、賣(mài)方信譽(yù)及檢測(cè)試驗(yàn)的資料
11、,嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨,采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸,按照我局程序文件中的有關(guān)程序進(jìn)行檢驗(yàn)和控制,選用合格的供貨方,把好材料關(guān),對(duì)工程上使用的所有材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,杜絕不合格材料和半成品進(jìn)入工地。3、過(guò)程控制(1)施工過(guò)程的控制主要通過(guò)質(zhì)量體系的正常運(yùn)行,按照我局程序文件中的有關(guān)過(guò)程控制程序進(jìn)行質(zhì)量控制,根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范與招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行延續(xù)性檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)。(2)加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作,施工中對(duì)隱蔽工程和每道工序嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“四不準(zhǔn)”,堅(jiān)持專檢、互檢、交接檢制度,做到:人力材料、機(jī)械設(shè)備不足,不準(zhǔn)開(kāi)工;未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料,不準(zhǔn)使用;未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工
12、藝在施工中不準(zhǔn)采用;前一道工序或分項(xiàng)工程部位未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,下一道工序或另一部位不準(zhǔn)施工。(3)為了達(dá)到過(guò)程的有效控制,必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體,在施工過(guò)程中,明確各職能部門(mén)的控制任務(wù),進(jìn)行密切協(xié)作,做好技術(shù)交底工作,作好施工設(shè)備和檢測(cè)儀器的檢查保養(yǎng)管理工作,建立關(guān)鍵工序的管理點(diǎn)和控制點(diǎn),作好對(duì)設(shè)計(jì)變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格產(chǎn)品的控制工作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。4、為保證橋梁施工質(zhì)量,除建立健全質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化“全面質(zhì)量管理”意識(shí)外,還須注意:(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工。(2)工程測(cè)量由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé),各項(xiàng)工程開(kāi)工前,由測(cè)量人員精確
13、放樣,再由監(jiān)理及項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核,無(wú)誤后方可開(kāi)工。(3)嚴(yán)格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具等原材料質(zhì)量。(4)健全自檢體系,嚴(yán)格按部頒質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查。填寫(xiě)各道工序自檢記錄,達(dá)合格要求后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。嚴(yán)格做到上道工序不合格,決不進(jìn)行下道工序的施工。(5)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師規(guī)定的監(jiān)理程序進(jìn)行施工。(6)加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)工作,用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。原材料的質(zhì)量靠測(cè)試數(shù)據(jù)說(shuō)明,堅(jiān)決杜絕一切不合格的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。合格的材料必須在嚴(yán)格的工藝下進(jìn)行操作,依靠嚴(yán)密的質(zhì)檢體系來(lái)確保工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量,以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì)量。(7)預(yù)制混凝土施工中精確制
14、作好底座、臺(tái)座,嚴(yán)格控制預(yù)拱度,做到預(yù)制一片梁后即觀測(cè)、檢查一次,其次預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)要準(zhǔn)確放樣,按設(shè)計(jì)要求使其均勻順直,最大限度減少預(yù)應(yīng)力損失,混凝土澆注時(shí),逐層澆筑振搗密實(shí),避免振壞預(yù)應(yīng)力管道,保證混凝土強(qiáng)度穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),張拉設(shè)備先精確標(biāo)定,送監(jiān)理工程師檢查合格后,按設(shè)計(jì)要求,實(shí)行張拉力和延伸量雙控制,來(lái)保證張拉效果。(8)各種標(biāo)號(hào)混凝土,須進(jìn)行多組試配,取得最佳配合比,攪拌時(shí)精確計(jì)量,嚴(yán)格控制加水量及攪拌時(shí)間。澆筑混凝土后24小時(shí)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生,以防混凝土收縮徐變。7 施工安全措施本工程施工中將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程的實(shí)際,制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度和各項(xiàng)安全措施,建立安全保
15、證體系,切實(shí)做到安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格遵守JTJ 07695公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則和局施工安全管理辦法。結(jié)合實(shí)際情況,制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度和各項(xiàng)安全措施,制定本項(xiàng)目各工種、各工序的安全操作細(xì)則,切實(shí)做到施工安全。2、人行通道處設(shè)置安全警示牌,對(duì)存在安全隱患的地方采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。在施工作業(yè)中應(yīng)采取各種有效的防護(hù)措施,做好照明、防塵、防水、降溫等,保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生,保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。3、設(shè)有專業(yè)安全檢查人員,隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,盡量避免安全事
16、故的發(fā)生,使事故解決在萌芽狀態(tài)中。4、施工作業(yè)中采取各種有效的防護(hù)措施,做好通風(fēng),照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施,保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),按規(guī)定配發(fā)和使用勞動(dòng)保護(hù)用品和用具,保證施工人員的健康和生產(chǎn)安全。5、加強(qiáng)安全教育,提高安全員的安全意識(shí),嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)禁違章、違規(guī)作業(yè),制止盲目蠻干。6、加強(qiáng)工程車(chē)輛交通安全管理,防止交通安全事故的發(fā)生。7、施工中重點(diǎn)做好防止高處墜落、觸電及機(jī)械設(shè)備傷害等事故發(fā)生。8、按照施工總平面圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施,嚴(yán)禁侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施,同時(shí)應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。9、工程機(jī)械、設(shè)備,認(rèn)真按
17、照相關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行,對(duì)于危險(xiǎn)地段,設(shè)專人指揮運(yùn)行。機(jī)械(具)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗,實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé),非操作人員禁止開(kāi)啟任何機(jī)械,嚴(yán)禁無(wú)證操作?,F(xiàn)場(chǎng)所有施工機(jī)具應(yīng)按要求設(shè)置漏電保護(hù)裝置,并接地。關(guān)鍵的施工地段及工程 現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置必要的警告與危險(xiǎn)、安全與控制、指路等標(biāo)志牌,為施工人員和公眾提供安全和方便。10、堅(jiān)持定期安全檢查,各工程項(xiàng)目由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員,每星期進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和一次安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。8 文明施工1、安全生產(chǎn)是保證正常生產(chǎn)秩序的必要條件,是技術(shù)質(zhì)量工作的重要前提,因此應(yīng)充分注意做好安全標(biāo)志和安全管理,在生產(chǎn)過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路工程施工安全技
18、術(shù)規(guī)程和監(jiān)理部門(mén)的有關(guān)安全的要求、規(guī)定。2、工地必須設(shè)置安全警戒和安全條幅標(biāo)語(yǔ),各種機(jī)械、電力設(shè)備必須由專人操作、維修,并保證機(jī)械,電力設(shè)備的完好率。3、加強(qiáng)宣傳活動(dòng),統(tǒng)一思想,增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。4、結(jié)合本工程實(shí)際情況,在經(jīng)理部及各負(fù)責(zé)人中明確分工,落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū),制定相應(yīng)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。5、合理布置場(chǎng)地,各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。6、現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、防火須知牌,事故記錄牌和施工總平面圖要設(shè)置齊全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完整,位置醒目。7、施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清,不留垃圾雜物,余料備用品集中整齊堆放,及時(shí)處理。施工廢水嚴(yán)禁亂排亂放,避免污染環(huán)境。8
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