煤礦輔助運輸綜合管理制度

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上××××輔助運輸綜合管理制度二零一三年一、輔助運輸設備、軌道日常檢修標準1、軌道鋪設標準1.1接頭平整度標準：軌面及內側錯差不大于2mm，不應有硬彎;1.2軌道接頭的間隙不大于5mm，接頭軌面高低不大于2mm；1.3軌道軌距標準：軌距600mm，允許偏差5mm,2；1.4軌枕間距600mm，誤差值為±50mm，軌枕要保證人行幫一頭齊，軌枕要鋪設掩埋好，不能有浮離現象。對道床應經常清理，應保證無雜物、無浮煤、無積水；1.5軌道水平直線段兩股鋼軌應目視水平，誤差不大于5mm，曲線段外軌應高于里軌5mm；1.6鋼軌接頭下面必

2、須有軌枕；1.7扣件：道夾板、螺栓、彈墊齊全，緊固有效，道釘規(guī)格與軌型配套，數量齊全；1.8道岔開程合格，拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠，連接溝內無雜物，軌型不低于主道及彎道的軌型；1.9單軌中心線符合設計要求（生產科放線），道軌距皮帶外H架不低于400mm。2、一坡三擋安裝標準2.1軌道運輸巷2.1.1斜巷下部車場變坡點以下大約一列車長度安設一組常閉式擋車器，在變坡點處安設一組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.1.2斜巷上部車場距變坡點1.5米處安裝一組爬軌式阻車器，并上防撞木，在變坡點下大約2米處，安裝一組常閉式擋車器；2.1.3斜巷中間必須安裝捕車器，坡度大于15度，每100米安裝一部

3、，坡度小于15度，每150米一部。2.2順槽運輸巷2.2.1離變坡點1.5米處安裝一組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.2.2離工作面20米，安裝一組爬軌式阻車器，并上防撞木；2.2.3運輸巷坡度大于5度，應在適當的位置安設一組捕車器。所有在用的“一坡三擋”設備，必須保證靈敏、可靠、安裝合理有效。3、礦車標準3.1礦車運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個與軌面接觸時，其間隙不大于3mm；3.2車輪不得有裂紋，擋蓋齊全，插銷齊全標準；3.3輪對定期注油，轉動靈活；3.4礦車的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm；3.5車箱無破洞，各部凹凸深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm，上

4、口對角長度差不大于50mm；3.6底梁無開焊裂紋，磁頭鉚釘不松動。4、調度絞車完好標準4.1輥筒無裂紋、破損或變形，底座無裂紋，基座螺絲堅固，護繩板齊全，無變形，并且護繩板上有觀繩孔；4.2鋼絲繩在輥筒上固定牢靠，壓繩板不少于2道，鋼絲繩不打結、壓繩；4.3閘把及杠桿系統(tǒng)靈敏可靠，施閘后閘把在水平位置以上3040度范圍即閘緊；4.4拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸、軸開口銷齊全無操作變形；4.5絞車鋼絲繩的繩頭有護繩皮，繩頭打設一正一反不少于3道，繩卡間距200mm，護繩繩頭繩卡不少于3道，一正一反，繩卡間距200mm；4.6絞車停止工作時，收繩后繩頭要上鉤；4.7絞車電機、開關干凈整潔，表面無灰塵

5、；4.8絞車信號按鈕牌安裝合理，信號裝置要聲光兼?zhèn)?，清晰可靠，絞車操作空間不小于700mm，周圍無障礙物；4.9調度絞車安裝地點實現三不三無（不漏水、不漏矸、不片幫、無存水、無淤泥、無雜物）；4.10三牌齊全，規(guī)范統(tǒng)一，標識準確、清晰。日常檢查設備出現一項不符合以上標準的，處罰包機人50元項。二、重型、大型設備安全捆綁運輸管理1、重型、大型設備規(guī)格1.1重型設備是指重量5T以上的單體件；1.2大型設備是指長度4M以上，寬度1.2M以上，高度1.25米以上的單體件。2、捆綁及運輸安全規(guī)定2.1運輸重型、大型設備單體件的車輛和輔助設備，必須符合煤礦礦井機電設備完好標準要求，不符合要求的車輛、設備嚴

6、禁使用；2.2重型、大型單體件裝車時，車輛上要墊木板或者方木防止設備滑動，并且重心要適中，兩端突出部分要保持平衡，單體件要穩(wěn)固牢靠。嚴禁用鐵絲或者鋼絲繩捆綁，單體件重量不低于3T必須用倒鏈和專用繩套進行捆綁，并且鎖牢設備；2.3重型、大型單體件車輛在停車點停放時，車輛前后必須用卡軌式阻車器，并且重新鎖牢物件方可運輸，嚴禁用破板、木楔代替；2.4大型單體件要經過的巷道，必須指定專人根據所運單體件的外型尺寸及巷道情況，事先進行認真檢查，確保運輸暢通無阻后方可運輸；2.5大型、重型單體件裝車后，必須有主管科室主管科員和安瓦員檢查后經驗收合格后方可運輸；2.6運輸大型、重型單體件前必須認真檢查軌道線路

7、、一坡三擋、絞車、信號符合運輸標準要求后方可運輸；2.7井底大巷使用推車機運輸大件時，大件車輛與推車機之間采用足夠長度的、足夠剛性的連接裝置進行連接，并保證嚴禁和其它材料、設備車輛混掛；2.8捆綁后運輸重型、大型設備單體件必須排專業(yè)人員運輸，隊長、主管運輸副主任和安瓦員現場跟班；2.9各作業(yè)單位運輸重型、大型設備單體件必須事先到調度室填寫運輸大件申請票，經相關領導同意簽字后方可安排運輸。調度室要根據變化條件下安全管理規(guī)定通知相關單位跟班作業(yè)。運輸大件過程中必須嚴格執(zhí)行此項管理辦法，如在運輸中出現瞎干、蠻干等違章情況，處罰跟班隊長、安全員、班長各200元。三、運輸票管理規(guī)定1、運輸票工作流程各用

8、料單位材料員在生產部、機電部、通風部開出的運輸票務必于當日送到調度運輸，由調度運輸統(tǒng)一按照所開運輸票內容進行分班排料。搬運隊次日把前一天完成任務的運輸票送到調度運輸辦公室，調度運輸辦公室對運輸票進行審核，審核合格蓋章后，將運輸票送到勞資科。2、運輸票管理搬運隊應按照運輸票上材料、設備的數量如實供應，在使用運輸票過程中嚴禁在票上涂改、亂寫、代簽接收人姓名及接受情況，如發(fā)現一次代簽，處罰隊干100元，代簽人員200元。四、物料入井驗收制度及升井材料卸車責任劃分管理規(guī)定1、地面材料碼放標準：1.1軌道運輸線兩邊、交叉點道岔5米范圍內嚴禁卸放任何材料、設備；1.2各種材料必須依次分類分層排列碼放整齊，

9、碼放高度不得超過1.5米、做到同一單位材料碼放同一地點；1.3材料的碼放要便于清點交接；1.4井口房附近20米范圍內嚴禁碼放材料。2、入井材料驗收管理規(guī)定：各用料單位按照物料運輸票內容提前將物料規(guī)范碼放到指定地點，按照相關管理規(guī)定裝車，等待運搬隊運料人員清點、驗收裝車情況，具體參考標準如下： 2.1物料憑票運輸； 2.2選用合格車輛、嚴禁大車小用； 2.3物料、設備裝車是否符合標準要求； 2.4電氣設備完好、合格證齊全有效、型號與物料運輸單內容相符； 2.5支護材料數量、型號與物料運輸單內容相符； 2.6通風設施無破損、無嚴重變形； 2.7其他材料配件裝車符合裝車要求，不得超過礦車上沿； 2.

10、8裝不同長度的物料時，長材放底層，短料放上層且兩頭別緊；3、升井材料、空車和廢舊物料管理規(guī)定：3.1升井材料哪個隊組開物料運輸升井票由該責任隊組卸車；3.2地面車場車輛存放要按類別排列整齊，標明車輛是完好待用或故障待修；3.3空花車、平板車必須及時清理捆綁物料后廢棄的鐵絲、鋼絲；3.4井下空車要及時運輸上井，確保車輛正常周轉；3.5各隊組井下文明生產整理和廢舊材料裝車上井后，當天0點班升井的材料必須在當天14:30前將礦車清理干凈,8點班升井的材料必須在當天18:30前將礦車清理干凈，當天4點班升井的材料必須在第二天早晨10:30前將礦車清理干凈，所清雜物必須堆放在指定地點。4、協(xié)助卸車責任劃

11、分4.1搬運隊協(xié)助責任：卸車位置可以通過窄軌鐵路直達地點；卸車位置在軌道沿線（兩側）5米范圍外、20米范圍內；其他認為需要搬運隊協(xié)助推車。 4.2機電技術部（叉車）協(xié)助責任： 卸車位置不可以通過窄軌鐵路直達地點；卸車位置在軌道沿線（2側）20米范圍外；其他認為需機電技術部協(xié)助卸車。4.3礦方（起重吊車）協(xié)助范責任：重型、大型設備卸車；礦方認為卸車位置不在礦區(qū)工業(yè)廣場內；其他認為需礦方協(xié)助卸車。5、考核規(guī)定：當日下井物料、設備未及時裝車并且亂堆放，發(fā)現一次，處罰責任隊組負責人100元/次，值班隊長50元/次；當日不下井材料設備未經主管科室同意堆放在井口，發(fā)現一次，處罰隊組負責人100元/次，值班

12、隊長50元/次。 五、井下調度絞車運輸材料（設備）管理辦法1、材料（設備）運輸管理1.1各施工隊組在接到料車后必須在12個小時內把空車返到指定車場，如搬運隊提車發(fā)現料車未卸車，由搬運隊匯報調度室后確定情況屬實，處罰施工隊組每輛車現金100元，再由搬運隊卸車；1.2針對入井及升井物料到位，電話通知后用料單位組織卸車不及時、不到位的，第一次考核責任單位責任人50元/車/班、第二次考核責任單位責任人100元/車/班、累計第三次通知仍不組織卸車的，停運責任單位一切物料直至卸車完成為止。1.3搬運隊必須按照運輸票上的材料（設備）數量如實運到用料單位，保證材料數量及設備的完好；2、調度絞車運輸材料管理規(guī)定

13、2.1絞車司機必須經過專業(yè)培訓，并持有絞車司機證，才能使用絞車；2.2絞車運轉過程中，司機應注意力集中，時刻注意觀察傾聽設備運轉情況及信號。手不離把，如收到不明信號和特殊情況，立即停車查明原因；2.3在使用調度絞車運輸材料（設備）過程中，如出現以下情況嚴禁開車運輸：2.3.1絞車在不完好的情況下，嚴禁“帶病”作業(yè)；2.3.2鋼絲繩喝油打結、斷繩或磨損超限不開；2.3.3一坡三擋設施不齊全不可靠，信號不清不開；2.3.4“四超”車輛無運輸措施，超掛車不開； 2.3.5作業(yè)線路有雜物、閑人、作業(yè)人員不開；2.3.6礦車間的連接裝置不牢靠、易脫銷或使用異物代替專用銷鏈不開；2.3.7軌道線路不完好，

14、容易造成礦車掉道不開；2.4人力推車時必須遵守下列規(guī)定：2.4.1一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5，間距不得小于30米；2.4.2推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號；2.4.3嚴禁放飛車；2.4.4巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車；2.5在絞車運輸過程中嚴禁不帶電放車，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”規(guī)定；2.6絞車司機在交接班時，清理崗位衛(wèi)生，如存在問題，匯報隊里及時處理；2.7把鉤工按照規(guī)定掛車，嚴格執(zhí)行“六不掛

15、”；3、無極繩絞車運輸材料管理規(guī)定3.1絞車司機在啟動絞車前與把鉤工互打兩次預備信號，驗證信號系統(tǒng)暢通，通知井巷人員準備試車；3.2絞車司機必須在操作地點操作，絞車運行中，司機嚴禁隨意亂走；3.3當聽到開車信號后，觀察四周，確認無異常情況后，發(fā)出開車信號；3.4絞車運行中，要時刻注意絞車有無不正常沖擊、振動、斷裂等異常響聲；3.5發(fā)現絞車運轉異?，F象時，必須立即停車聯(lián)系檢查，排除故障；3.6絞車司機在交接班時，清理崗位衛(wèi)生，如存在問題，匯報隊里及時處理。在運輸材料（設備）過程中，應嚴格按照以上管理規(guī)定，如未按規(guī)定運輸造成運輸事故，根據事故影響正常生產的程度給予相應的處罰。六、×

16、15;××斜巷輔助運輸管理規(guī)定為了加強煤礦井下斜巷輔助運輸安全管理，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，促進本質安全型企業(yè)建設，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定“××××斜巷輔助運輸管理規(guī)定”。1、斜巷管理制度1.1斜巷管理按照誰使用、誰維護、誰管理的原則執(zhí)行；1.2斜巷開始段、尾段及各措施巷口應懸掛行“行車不行人、行人不行車”的安全標志牌板；1.3斜巷絞車司機、信號工、把鉤工必須固定，必須有專職把鉤工、信號工，禁止兼職其他崗位；1.4斜巷軌道把鉤工，要嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，做好監(jiān)督把口工作；1.5行人進入斜巷必須

17、征得把鉤工同意，同時應走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心，遇有車通過時，要及時躲在寬敞處，待車通過后方可行走；1.6嚴禁斜巷在停車，在斜巷軌道上處理掉道車時，車的下方嚴禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴禁脫鉤處理，違章者按“三違”論處；1.7在斜巷內作業(yè)，必須編制安全措施；1.8各斜巷輔助運輸系統(tǒng)必須建立齊全的檢修維護檔案；1.9北翼軌道上山嚴禁使用推車機向上山方向頂車，車輛掉道時嚴禁用絞車牽引上道，斜巷下車場禁止用絞車護繩帶車。1.10斜巷內安設局扇時，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通，且禁止安裝在絞車周圍。1.11軌道運輸期間，信號工、把鉤工嚴禁跟車運輸，人員應在可靠、有效的絞車峒或躲避

18、峒內監(jiān)護車輛通行。出現違規(guī)作業(yè)人員，情節(jié)不嚴重者，處罰200元。嚴重者處罰500元，并以“三違”論處。2、斜巷絞車管理制度2.1斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實”，“三好”：絞車設備完好、巷道支護質量好、軌道道岔質量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置；“二落實”：崗位責任制落實、檢查維修制度落實；2.2把勾工必須做到“六不掛”即：安全設施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；“四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內有行人不掛；2.3絞車司機必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設

19、施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開；3、斜巷安全設施要求3.1斜巷必須裝有靈活有效的阻車器；阻車器坑、扳道器坑應保持干凈，不得有雜物、積水；3.2變坡點略大于一列車長度處裝設一道常閉擋車欄；3.3斜巷上部車場入口處要設置車輛擋車欄；3.4根據巷道情況，應合理布置捕車器及擋車欄；3.5各種安全設施應刷紅白相間的防銹標志漆；3.6斜巷安全設施要實行編號管理，掛牌管理，明確日常維修人員，必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠；3.7各種擋車欄、阻車器必須經常處于關閉狀態(tài)，行車時方可打開，每發(fā)現一次不常閉罰責任者200元；3.8阻車器、擋車杠

20、因操作不當造成安全設施損壞的，必須按價賠償，使用維護單位必須在8小時內恢復，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊組負責人責任；3.9斜巷提升應使用標準三環(huán)鏈和連接銷子，發(fā)現一次不正確使用或使用不完好的連接器，對責任者罰款200元，隊長罰款100元；3.10私自拆除安全設施的按破壞生產論處，由礦組織追查處理；3.11斜巷窄軌運輸系統(tǒng)的信號要聲光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻，線路吊掛整齊。七、××××輔助運輸包機制為確保安全生產和設備正常運轉、明確責任、責任到人，對全隊所有輔助運輸設備實行包機制，特制定如下制度：1、井下所有使用設備必須有明確的包機人，包

21、機人要對所包設備進行維護和保養(yǎng)，確保設備正常運轉。2、包機人對所包設備出現的故障負有不可推卸的責任。3、包機人要嚴格執(zhí)行崗位責任制和礦上制定的各項規(guī)章制度。4、包機人應認真進行設備的日常維護、保養(yǎng)。維護、保養(yǎng)的方法和質量必須符合操作規(guī)程和質量標準的要求。5、設備的日常維護、保養(yǎng)應及時填寫記錄，包機組必須嚴格執(zhí)行檢修制度，由于包機人責任心不強，造成漏檢，要追究其責任，視情節(jié)輕重給予必要的經濟處罰。6、包機人維護不到位造成事故，承擔相應的經濟處罰。 7、包機人員嚴禁違章作業(yè)，如果發(fā)現包機人員違章作業(yè)，所造成的一切后果將由違章作業(yè)者負責。3、包機組設包機組長一名，由政治思想好、有事業(yè)心、工作認真負責

22、、技術熟練的人擔任。 設備無包機人，處罰隊組隊長200元。八、輔助運輸隱患分類管理制度根據現場隱患危害程度，將現場各類隱患進行劃分：類別隱 患 內 容II1、斜巷運輸線路未按規(guī)定要求布置安全設施，或者在用的安全設施不完善、不完好2、絞車制動手把和離合手把出現松動不起作用3、絞車鋼絲繩斷絲嚴重，各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到鋼絲繩為5%。使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時，必須更換4、絞車底座固定不牢靠、松動5、絞車信號按鈕安裝不固定，通話不清晰，與皮帶串聯(lián)信號6、絞車鋼絲繩出現嚴重壓繩情況7、道岔道尖開程小、接頭松動，搬道器不靈活或者缺少搬道器手把8、推車

23、機的制動裝置不完好III1、軌道線路使用的地滾轉動不靈活，或者需要安裝地滾2、絞車鋼絲繩出現磨巷幫、磨軌面3、絞車安裝處有積水、雜物4、絞車操作前方有影響視野的雜物，操作空間小，影響正常操作5、絞車手把松動，但不影響安全作業(yè)6、絞車司機證過期7、采區(qū)軌道鋪設合格率低于75%，大巷低于85%8、絞車繩頭繩卡打設不標準9、搬道器坑、地滾坑、安全設施坑有淤泥10、推車機的喇叭、照明不完好九、小絞車驗收使用制度1、驗 收絞車入井前，必須執(zhí)行機電科防爆標準。運行前設備完好無失爆。長久固定使用絞車固定方式為混凝土澆筑，臨時使用絞車固定方式為地錨固定或“四壓兩戧”固定方式，戧柱角應為65°-75&

24、#176;，并且牢固可靠。2、絞車機械部件驗收標準2.1輥筒無裂紋、破損或變形，底座無裂紋，基座螺絲堅固，護繩板齊全、無變形，并且護繩板上有觀繩孔；2.2閘把及杠桿系統(tǒng)靈活可靠，施閘后閘把在水平位置以上3040度范圍即閘緊；2.3拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸、軸開口銷齊全無操作變形；2.4絞車電機、開關干凈整潔，表面無灰塵；2.5絞車信號按鈕牌安裝合理，信號裝置要聲光兼?zhèn)?、清晰可靠，絞車操作空間不小于700mm，周圍無障礙物。3、鋼絲繩標準3.1鋼絲繩鋼絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25時，禁止使用；3.2絞車牽引鋼絲繩必須加裝保險繩，保險繩直徑不得小于主繩，鋼絲繩的繩頭有護繩皮，繩頭打設一正

25、一反不少于3道，繩卡間距200mm，護繩繩頭繩卡不少于3道，一正一反，繩卡間距200mm；3.3鋼絲繩在絞車滾筒上的固定必須用壓繩板壓緊，壓繩板不得少于2道，并且不得將繩芯或繩股剁掉，繩頭應綁扎牢固，不得出現散股、鋼絲繩在滾筒上預留纏繞不得少于3圈；3.4鋼絲繩不得有變黑、銹皮點、蝕麻坑等損傷。4、其他要求4.1操作人員必須持證上崗；4.2必須指定絞車負責人、檢修人；4.3使用前隊組負責編制絞車使用、檢修制度；4.4絞車附近30m內不得安裝風機；4.5絞車必須吊掛絞車管理牌版，并且吊掛整齊。各隊組必須按照以上標準完善絞車，絞車必須有小絞車驗收合格證，否則禁止使用該部絞車作業(yè)，如強行作業(yè)，處罰隊

26、組負責人100元，現場作業(yè)人員200元。由調度室組織驗收，出現不符合以上要求，不予辦理驗收合格證。十、關于副井口下料管理規(guī)定1、升下井物料時間規(guī)定：1.1八點班升下井物料時間：08:30-14:10；1.2四點班升下井物料時間：15:00-22:10；1.3零點班升下井物料時間：00:30-6:10。2、升入井人員規(guī)范：2.1副井底及井口把鉤工要對職工升、入井秩序進行管理，控制上下罐人數（上罐為12人，下罐為8人）；2.2副井底及井口把鉤工避免人員與物料同時升下井；2.3在下料時間段內如需人員升入井，必須保證乘罐人數達10人12人，否則嚴禁人員升下井；3、考核：以上要求執(zhí)行不到位的考核責任人1

27、00-200元。十一、關于井下出矸專項管理規(guī)定1、為避免井下兩地點同時放炮出矸作業(yè)，作業(yè)隊組必須與生產科、調度室（運輸）同時協(xié)調作業(yè)、出矸時間及所需礦車數量，并由調度室（運輸）開出礦車運輸單。發(fā)現作業(yè)隊組不按協(xié)調時間放炮出矸，造成矸石堆積，處罰隊組負責人200元；2、搬運隊接受礦車運輸單后，必須按照運輸單的要求（包括使用單位、地點、數量、時間）安排供應空礦車。由于未按運輸單要求供應礦車，造成矸石堆積，處罰搬運隊值班隊長200元，隊長100元；3、矸石車運輸到副井底時必須及時升井，避免出現車輛堆積。發(fā)現矸石車升井不及時，處罰把鉤工200元，值班隊長100元；4、搬運隊在下長料時，如有升井長料，必

28、須保證提升長料與升井長料同一罐次。發(fā)現下井長料與升井長料分別提升井，影響升矸石車輛，處罰把鉤工200元，值班隊長100元；5、機運一隊必須保證井口上下?lián)u臺、推車器正常使用，打點及時，正常提升罐籠.時間不大于6分鐘，除檢修時間、上下班時間、提升長料時間。由于上下?lián)u臺、推車器不能正常使用，影響提升效率處罰隊長200元，發(fā)現信號工打點不及時、不配合，處罰信號工100元，值班隊長50元；6、各用料隊組在簽字接受物料運輸單的時間起八小時內必須卸車，保證車輛正常循環(huán)。出現車輛不能及時卸車或返出，處罰隊組負責人50元/輛。十二、交叉作業(yè)管理規(guī)定為進一步規(guī)范隊組交叉作業(yè)，強化交叉作業(yè)現場安全管理，特制定下發(fā)隊

29、組交叉作業(yè)管理規(guī)定，望各單位嚴格遵照執(zhí)行。1、各業(yè)務科室在安排隊組作業(yè)時在同一巷道盡量避免出現于運輸交叉作業(yè)；2、如需兩隊組交叉作業(yè)，必須制定交叉作業(yè)專項措施，并寫出申請經安全科、調度室（運輸）簽字同意后，方可組織作業(yè)；3、交叉作業(yè)地點必須由作業(yè)隊組隊干跟班，并嚴格按照交叉作業(yè)專項措施進行作業(yè)，否則，停止作業(yè)，并且給予跟班隊干罰款200元；4、發(fā)現交叉作業(yè)隊組手續(xù)不齊全的，一經查出，立即停止作業(yè)，并分別給予作業(yè)隊組隊長、責任科室科長罰款200元。十三、關于井下運輸巷的封閉管理規(guī)定為加強運輸安全，實現運輸巷封閉管理，對搬運隊作業(yè)時間進行明確規(guī)定，并要求運輸巷進行運輸巷作業(yè)管理牌板。有特殊情況需要

30、進行運輸，搬運隊必須提前向調度室、安監(jiān)部提出書面申請，同意后封閉巷道、撤離人員進行作業(yè)。北翼軌道上山、采區(qū)軌道巷必須實行封閉運輸管理（搬運隊負責實行警戒工作），運輸期間禁止其余非作業(yè)人員行走。如需行走運輸巷必須取得看護人員的同意方可行走。超過人員行走時間規(guī)定的,等候運輸作業(yè)停止后,由搬運隊警戒人員安排,方可通行?？己耍?、未安排人員設警戒，處罰搬運隊值班隊干200元/次；2、在運輸作業(yè)中發(fā)現人員行走，處罰搬運隊設警戒人員100元，行走人員200元且按嚴重“三違”處罰；3、發(fā)現人員未經警戒人員同意,行走軌道巷的處罰違規(guī)人員200元且按嚴重“三違”處罰，處罰搬運隊警戒人員100元；4、發(fā)現搬運隊未在規(guī)定時間內作業(yè)，處罰值班隊長200元；5、未懸掛或不填寫運輸巷作業(yè)管理牌板，處罰負責人200元。十四、輔助運輸事故管理辦法1、輔助運輸事故分類按照事故造成的傷