4高墩橋梁施工監(jiān)控方案

1、s c e c高墩大跨橋梁監(jiān)控量測技術方案大綱北京中土賽科科技開發(fā)2022年4月目錄一、工程概況 1.1.1高墩橋梁 1.二、監(jiān)控目的、意義 2.2.1高墩橋梁 2.施工監(jiān)測 3.施工控制 3.2.1.3 參加工程的單位及配合 3.三、監(jiān)測方案 4.3.1高墩橋梁 4.3.1.1 施工監(jiān)測的任務及內容 4.3.1.2 施工監(jiān)測方法 5.3.1.3 混凝土材料力學參數(shù)測定 6.3.1.4 高橋墩施工監(jiān)測 7.監(jiān)測儀器 8.四、監(jiān)測資料的整編、初步分析及信息反響 9.4.1 原那么9.4.2 原始監(jiān)測資料的搜集和整理 9.4.3 原始監(jiān)測資料的檢驗和處理 1.04.4 監(jiān)測資料的整編 1.2.4.

2、5 整編資料的信息反響 1.3五、監(jiān)測工作方案和質量保證措施 1.45.1方案監(jiān)控點 1.4.5.2進度方案 1.5.進度方案 1.5.5.2.2 進度保證措施 1.55.3 質量保證措施 1.6.'工程概況1.1高墩橋梁張石高速公路張保界至淶源段高速公路位于保定地區(qū)西部，是河北省五縱、六橫、七條線高速公路網(wǎng)絡中 五縱的一局部，是溝通張家口地區(qū)和保定地區(qū)之間 的一條交通主干線。全線共設特大橋2218米/2座，大橋4002.2米/20座雙幅計， 中橋725.44米/10座，小橋524米/17座，涵洞61道，通道16道，天橋4座，別 離立交2座。該路段超過30米的高墩分布情況見表1。從表中

3、可以看出，超過30米的橋墩 形式大局部為薄壁空心墩，其中超過 50米的高墩有21個，分布于伊家鋪特大橋 和團圓特大橋，最大墩高53.647米，位于伊家鋪特大橋右幅20號墩。表1-1 超過30米的高墩分布表樁號橋名高墩號墩高(m)橋墩形式K3+431.5伊家鋪H號大橋左幅230.4柱式墩左幅733.6薄壁空心墩右幅833.6薄壁空心墩K7+114石片山號大橋左幅232.5薄壁空心墩左幅337.5薄壁空心墩左幅435.7薄壁空心墩右幅231.5薄壁空心墩右幅334.2薄壁空心墩右幅433.9薄壁空心墩K2+237伊豕鋪特大橋左幅438.363薄壁空心墩左幅1130.103薄壁空心墩左幅1529.0

4、18薄壁空心墩左幅1944.912薄壁空心墩左幅2351.27薄壁空心墩右幅436.398薄壁空心墩右幅551.218薄壁空心墩右幅643.238薄壁空心墩右幅742.558薄壁空心墩右幅1239.158薄壁空心墩右幅1334.923薄壁空心墩右幅1733.983薄壁空心墩右幅1836.647薄壁空心墩右幅1940.347薄壁空心墩右幅2053.647薄壁空心墩右幅2344.505薄壁空心墩K8+370左幅團圓特大橋左幅631.762柱式墩左幅743.798薄壁空心墩左幅850.253薄壁空心墩左幅952.813薄壁空心墩左幅1051.973薄壁空心墩左幅1151.833薄壁空心墩左幅1252

5、.093薄壁空心墩左幅1352.151薄壁空心墩左幅1452.112薄壁空心墩:左幅1550.872薄壁空心墩左幅1652.032薄壁空心墩T左幅1748.592薄壁空心墩左幅1848.352薄壁空心墩左幅1946.712薄壁空心墩左幅2042.072薄壁空心墩左幅2139.704薄壁空心墩左幅2234.55薄壁空心墩K8+410右幅團圓特大橋右幅639.514薄壁空心墩右幅750.287薄壁空心墩右幅851.257薄壁空心墩右幅950.333薄壁空心墩右幅1050.643薄壁空心墩:右幅1152.103薄壁空心墩右幅1252.161薄壁空心墩右幅1352.322薄壁空心墩右幅1451.382

6、薄壁空心墩右幅1552.342薄壁空心墩右幅1648.902薄壁空心墩右幅1748.661薄壁空心墩右幅1848.022薄壁空心墩右幅1944.382薄壁空心墩右幅2040.241薄壁空心墩右幅2138.801薄壁空心墩右幅2232.257柱式墩1、監(jiān)控目的、意義2.1高墩橋梁高墩連續(xù)梁橋構造及力學性能比較復雜，它主要經(jīng)歷體系轉換的過程，即由 原來簡支的靜定結構轉變?yōu)檫B續(xù)的超靜定結構，因此確保施工質量是工程的關鍵, 高墩施工監(jiān)控的目的在于保證施工過程中橋墩截面應力分布、變位都能處于平安 合理的范圍之內，特別是確保大橋上部結構順利合攏具有十分重要的意義。故必 須對高墩進行監(jiān)測、跟蹤分析和控制。通

7、過建設方、設計方、施工方、監(jiān)理方及施工監(jiān)測與控制方等各方的共同努力，以確保大橋的施工到達平安、順利、快捷及優(yōu)質地建成的目標。其研究成果也可提供應其他高墩橋梁施工監(jiān)控參考。 高墩施工監(jiān)控主要包括施工監(jiān)測和施工控制兩方面的工作。施工監(jiān)測 1通過施工監(jiān)測，可實時確定橋墩各施工階段的應力應變狀態(tài)； 2通過施工監(jiān)測及其分析，可判斷橋墩結構的平安狀態(tài)，為施工質量控制提供數(shù)據(jù)； 3通過監(jiān)測及其分析，可為下一步施工方案及平安保障措施的決定提供決策依據(jù)； 4通過施工監(jiān)測，可為橋梁竣工驗收提供重要依據(jù)，長期穩(wěn)定可靠的測試元件也可作為長期監(jiān)測的設備，為養(yǎng)護維修建立科學的數(shù)據(jù)檔案； 5通過施工監(jiān)測及分析，驗證橋梁結構

8、設計與施工計算理論、分析方法及其所用假定的合理性，推動其開展，為設計與施工積累科學的數(shù)據(jù)。施工控制 1通過對大橋橋墩設計方案的檢算分析，可校核主要設計數(shù)據(jù)，防止重大 過失； 2通過對施工方案的模擬分析，可對施工方案的可行性做出評價，以便對 施工方案進行確認或修改；3通過施工過程控制分析，可確定各施工理想狀態(tài)的內力分布和變位，為 施工提供目標與決策依據(jù)；參加工程的單位及配合1參加工程的單位 1建設單位領導組 主要對工程進行領導與管理，組織有關技術方案討論及評審。 2監(jiān)控單位監(jiān)控組 主要對工程進行室內理論分析、參數(shù)測定及現(xiàn)場跟蹤監(jiān)測與控制實施，完成 有關資料整理及工作、監(jiān)控報告。 3施工單位 主要

9、進行結構線形及位移的測量，提供測量資料，配合監(jiān)測與控制工作并付 學習文檔 僅供參考諸實施。4設計單位提供各階段立模標高、應力設計理論值： 根據(jù)施工需要及時確認并提供調整后的標高、應力理論值。 5監(jiān)理單位對監(jiān)控方的理論分析及現(xiàn)場跟蹤控制成果進行分析，作為制訂質量和進度控 制方案的依據(jù)之一。2施工控制過程中各單位配合1成立大橋施工監(jiān)控技術小組在實際工作中，應組織一個由業(yè)主、監(jiān)控組、設計、監(jiān)理和施工等單位參加 的大橋施工監(jiān)控技術小組，負責重要問題的討論、決策及協(xié)調各單位工作。2監(jiān)控組和設計單位配合監(jiān)控組分階段提交控制截面的實際狀態(tài)，以便對計算進行校核。在施工監(jiān)測 過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與設計單

10、位商討分析問題并提出對策。3監(jiān)控組應保持與施工單位的密切聯(lián)系根據(jù)施工進度和方案所預定的測試部位，施工單位應及時通知監(jiān)控組進場埋 設傳感器，施工人員要注意保護測試傳感器和導線，如發(fā)現(xiàn)損壞應及時通知監(jiān)控 人員。在施工監(jiān)控實施過程中，施工單位要指定專人負責與監(jiān)控組的有關協(xié)調工 作，并在現(xiàn)場提供必要的配合。4監(jiān)控單位提交報告的形式監(jiān)控單位將施工過程中的計算和實測成果及評價報告以書面形式提交給業(yè) 主。每一主要施工階段提交一次。在監(jiān)控工作全部完成后，提交總報告。三、監(jiān)測方案3.1 高墩橋梁施工監(jiān)測的任務及內容 橋梁施工控制的任務就是對橋梁施工過程實施控制，確保在施工過程中結構 的內力和變形始終處于容許的范

11、圍內，確保成橋狀態(tài)成橋線形與成橋內力符 合設計要求。1變形控制不管采用什么施工方法，橋梁結構在施工過程中總要產生變形，并且結構的 變形將受到諸多因素的影響，極易使橋梁結構在施工過程中的實際位置立面標 高、平面位置狀態(tài)偏離預期狀態(tài)，使橋梁難以順利合攏，或成橋線形與設計要 求不符，所以必須對橋梁進行施工控制，使其在施工中的實際位置狀態(tài)與預期狀 態(tài)之間的誤差在容許范圍和成橋狀態(tài)符合設計要求。2應力控制橋梁結構在施工過程中以及在成橋狀態(tài)的受力情況是否與設計相符合是施工 控制要明確的重要問題。通常通過結構應力的檢測來了解實際應力狀態(tài)，假設發(fā) 現(xiàn)實際應力狀態(tài)與理論設計應力狀態(tài)的差異超限就要進行原因查找和調

12、整， 使之在容許范圍內變化。結構應力控制不象變形控制那樣易于發(fā)現(xiàn)，假設應力控 制不力將會給結構造成危害，嚴重者將發(fā)生結構破壞，所以它比變形控制顯得更 加重要，必須對結構應力進行嚴格控制。 3穩(wěn)定控制橋梁結構的穩(wěn)定性關系到橋梁結構的平安，它與橋梁的強度有著同等的甚至 更重要的意義。對橋梁施工過程中出現(xiàn)的失穩(wěn)現(xiàn)象，目前主要是通過穩(wěn)定分析計 算穩(wěn)定平安系數(shù)，并結合結構應力、變形來綜合評定、控制其穩(wěn)定性。施工監(jiān)測方法橋梁施工監(jiān)測的主要任務是橋梁施工過程的平安監(jiān)測和橋梁結構線形及內力 狀態(tài)的監(jiān)測。施工控制采用預測控制法，即在全面考慮影響橋梁結構狀態(tài)的各種 因素和施工所要到達的目標任務，對結構的每一個施工

13、階段形成前后狀態(tài)進行預 測，使施工沿著預定狀態(tài)進行。由于預測狀態(tài)與實際狀態(tài)間總是有誤差存在，某 種誤差對施工目標的影響那么在后續(xù)施工狀態(tài)的預測予以考慮，以此循環(huán)直到施工 完成和獲得與設計相符的結構狀態(tài)。在實際監(jiān)控中，首先將由設計單位計算確定的各施工階段的主要測試部位的 施工控制目標值輸入監(jiān)控管理系統(tǒng)，然后再對施工階段完成后的現(xiàn)場監(jiān)控數(shù)據(jù)進 行判別，對兩組數(shù)據(jù)進行分析，最后提出有關信息供施工控制決策。在橋梁施工 過程中，由于混凝土齡期短，其徐變、收縮影響大，必須加以分析和控制?？紤] 徐變、收縮后的應力、應變等狀態(tài)，監(jiān)控單位按照設計單位提供的有關控制截面 的應力、變形、橋墩位移、張拉束等控制值，分

14、析、制訂本階段的監(jiān)控目標，并 在施工實施后進行偏差分析。施工控制的核心任務就是對各種誤差進行分析、識 別、調整，對結構未來狀態(tài)進行預測。3.1.3 混凝土材料力學參數(shù)測定 結構設計時的參數(shù)一般是按標準取用，這對設計是可以的，但在結構施工控 制時應對局部主要參數(shù)進行實際測定，以便對結構設計參數(shù)進行一次修正，使成 橋線形滿足設計要求。1混凝土彈性模量測定 在計算結構變位、超靜定結構內力、溫度應力、構件在施工及使用階段截面 應力時，常把混凝土看作近似的彈性材料來分析，這時就需要用到混凝土的彈性 模量?；炷翉椥阅Ａ康臏y試主要是為了測定混凝土彈模E隨時間t丨的變 化過程，即 Et 曲線。采用現(xiàn)場取樣通

15、過萬能試驗機試壓的方法，分別測定混凝 土在3d、7d、14d、28d、60d、90d、180d、360d齡期的彈模值，以得到完整的 Et 曲線。每次試驗應制備15X 15X 30cm的6個試件，其中3個用于測定軸心抗壓強度。 試件制作后應保持與施工構件相同的養(yǎng)護條件，試驗儀器、試驗步驟、加載過程 嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。彈性模量試驗結果的計算精確至100MPa。 2混凝土容重測定 混凝土的容重大小與所采用的骨料有關，其大小將影響橋梁的恒載大小是否 與設計值相同。混凝土容重的測定是在現(xiàn)場取樣，采用試驗室的常規(guī)方法進行測 定。所用儀器設備主要有容量筒、臺稱、震動臺等，計算公式為：丫 h=(W2-W1

16、) X 1000/V (kg/m 3)式中W1為容量筒質量，W2為容量筒及試件總質量，V為容量筒體積。試驗結 果的計算精確至 10kg/m3。 3混凝土收縮試驗 混凝土的收縮會導致構件的外表開裂和預應力損失?；炷潦湛s試驗是在現(xiàn)場 取 3 組棱柱體試件，采用試驗室的常規(guī)方法進行測定，所用儀器主要有混凝土收 縮儀或其它形式的變形測量儀表。按以下規(guī)定的時間間隔測量其變形讀數(shù)： 1、 3、7、14、28、45、60、90、120、150、180、360d。混凝土收縮值計算公式為：£ st=(Lo-Lt)/L b式中& st為試驗期為t天時混凝土收縮值，Lo為試件長度的初始讀數(shù)，Lt

17、為試件在試驗期為t天時測得的長度讀數(shù)，Lb為試件的測量標距。取3個試件值的算術平均 值作為該混凝土的收縮值，試驗結果的計算精確至 10X 10-6。4混凝土徐變試驗混凝土徐變試驗是測定混凝土試件在長期恒定軸向壓力作用下的變形性能?；炷潦湛s徐變參數(shù)在確定結構應力和變形計算中起著非常重要的作用，同時又 是最難識別的參數(shù)之一?；炷列熳冊囼炇窃诂F(xiàn)場取 3 組棱柱體試件，采用試驗室的常規(guī)方法進行測定。制作徐變試件時應同時制作相應的棱柱體抗壓試件及收縮試件以供確定試驗荷載大小及測定混凝土收縮之用，抗壓試件及收縮試件應隨徐變試件一并養(yǎng)護。所用儀器主要有混凝土徐變儀、加荷架、千斤頂及變形測量 儀表如千分表

18、等。按以下規(guī)定的時間間隔測量其變形讀數(shù)： 1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180、360d?；炷列熳冎涤嬎愎綖椋?#163; ct=( Lt - Lo)/L b - £ t式中& ct為加荷t天后的混凝土徐變值， Lt為加荷t天后的混凝土總變形值，Lc為加荷時測得的混凝土初始變形值，Lb為測量標距，£ t為同齡期混凝土的收縮 值。高橋墩施工監(jiān)測橋墩的施工除混凝土強度應滿足設計的混凝土標號要求，控制截面的最大施工應力小于施工階段容許應力外，橋墩各局部幾何尺寸和傾斜度、高程應在容許偏差之內。高橋墩施工監(jiān)測的主要內容有：承臺沉降觀測；橋墩標高

19、、位移及傾 斜度檢測；墩身溫度檢測；墩身截面應力檢測等。 1 承臺沉降觀測 橋墩在施工過程中，在其自身重量及施工臨時荷載作用下，承臺及根底逐漸 下沉，梁體懸臂施工階段及二期恒載作用后，承臺及根底將進繼續(xù)下沉。為了使 成橋后橋面標高與設計標高相吻合，在橋墩及主梁懸臂施工過程中必須對承臺沉 降進行觀測，以合理確實定橋墩墩頂標高。觀測方法根底承臺頂面各設置 4 個固定觀測點，利用高精密度水準儀進行觀測。 2橋墩標高、位移及傾斜度檢測橋墩標高、位移及傾斜度檢測均可根據(jù)施工控制網(wǎng)利用棱鏡配合全站儀進行精密測量。同時在橋墩的根部、中部和墩身截面變化處共布置 5 個觀測截面，在學習文檔 僅供參考每個觀測截面

20、的順橋向橋墩外測測點位置處貼反光片，配合全站儀進行橋墩的變位觀測。同時將承臺頂中心點坐標和高程作為平面和高程基準 扣除相應階段承臺沉 降，采用檢定合格的鋼尺以鋼尺導入法將標高向上傳遞，以確定各個施工階段的 標高；采用激光垂準儀提供向上和向下的激光鉛垂線，精確測量橋墩施工過程中 各截面控制位置處的傾斜度。3墩身溫度觀測溫度對大橋高墩及主梁撓度的影響是十清楚顯的，其變化過程具有周期性、 波動性大、變化幅度大等特點。空心薄壁墩體內溫度在截面上的分布情況，可通 過在構件上布置溫度觀測點進行觀測。4墩身截面應力觀測為了保證最不利工況時橋墩控制截面偏心壓應力或縱向彎曲應力不超過容許 值，應在控制截面布設應

21、力測點以監(jiān)測橋墩的施工應力。在測點位置處埋設混凝 土應變計，以測試該截面混凝土的軸向壓應變或彎曲應變。監(jiān)測儀器表3-1橋墩監(jiān)控儀器設備表序 號工程名稱規(guī)格技術參數(shù)1變位監(jiān)測全站儀TCA1801精度(ISO 17123-3) Hz,V : 1"補償器設置精度：0.5"工作溫度： -20 C至+50'C; RS232接口；角度測量、距離測量 (IR)、自動目 標識別與照準(ATR)、導向光(EGL)、超級搜索(PS)2變位監(jiān)測水準儀DNA03精度(ISO 17123-2) 1Km往返差：1"補償器設置精度:0.3"工 作溫度：-20 C 至 +50

22、C; RS232 接口3變位監(jiān)測光學反射 片萊卡40X40粘貼式，40X40mm4變位監(jiān)測激光垂準 儀DZJ3望遠鏡放大倍率：25X ;望遠鏡有效口徑：30mm;視場角：1° 30?; 成像：倒像；工作范圍：精度1/4萬；長水準器角值每(2mm)20?;激光管波長：635nm ;電源：3v ;激光射程：白天120m， 黑夜300m ;激光對點器誤差：< 1mm。5應力監(jiān)測靜態(tài)應變 采集儀DH3816采樣速度：60點/秒;供橋電壓：2V(DC);測量范圍：±19999中 最高分辨率：1g|零漂：不大于4卩占h;自動平衡范圍：± 15000卩應變計阻值的 +1.

23、5%);電源：220V±10% 50Hz+2 %或 1836V直流供電：使用環(huán)境：GB6587.1-86- II :6應力監(jiān)測電阻應變 片BX 120電阻值：120 Q ;靈敏度：1.92.27應力監(jiān)測應變讀數(shù) 儀BGK408鼓勵范圍：400HZ6000HZ , 5V矩形波;測量分辨率 0.25uS/255 ; 測量精度：0.05% ;時基精度：0.01% ;通訊方式：RS485 ;輸入 電壓 220VAC。8應力監(jiān)測弦式應力 計BGK4200測量范圍：±3000吟分辨率：1.0卩；£精度：0.1%FSR ;穩(wěn)定性：0.1%FSR/年：溫度系數(shù)：12.2 U. C

24、/ 頻率范圍：3501200。9監(jiān)控量測多用表FLUKE45根本直流準確度：0.5% ;電阻：40MQ ;頻率：100KHz。10監(jiān)控量測紅外測溫FLUKE-62精度：+ 1% ;保持溫度讀數(shù) 7 s ;寬測溫范圍-30o500cC槍(20o 932cF)11監(jiān)控量測薄膜鉑電 阻Pt100精度：±0.15+0.002t；測量范圍：-50 400C12監(jiān)控量測信號傳輸 線四芯屏蔽四、監(jiān)測資料的整編、初步分析及信息反響4.1原那么監(jiān)測資料整理分析和反響是邊坡平安監(jiān)測工作中必不可少、不可分割的組成 局部，也是滿足診斷、預測、法律和研究四方面需求，進行平安監(jiān)控、指導施工 和改良設計方法的一個

25、重要和關鍵性環(huán)節(jié)，在邊坡工程施工、運行等不同階段都 將發(fā)揮重要作用。每次監(jiān)測后立即進行日常資料的整理、分析，其主要內容包括：1原始數(shù)據(jù)記錄及有關資料的搜集和表示；2原始數(shù)據(jù)輸入電腦；3原始觀測資料的檢驗和誤差分析；4監(jiān)測物理量的計算；5填表和繪圖；6監(jiān)測數(shù)據(jù)的平差、光滑和補充處理；7初步分析和異常值的判斷；8整編資料仿真反演分析及信息反響；9資料入庫貯存。監(jiān)測資料的整理分析和反響應堅持的原那么為：1認真重視原那么；2及時性原那么；3可靠性原那么；4實用性原那么；5全面分析、綜合評估原那么。4.2原始監(jiān)測資料的搜集和整理監(jiān)測資料的搜集包括觀測數(shù)據(jù)的采集，人工巡視檢檢查的實施和記錄，其他 相關資料

26、的搜集之部份，具體工作內容如下：學習文檔僅供參考1詳細的監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄、觀測環(huán)境說明，與觀測同步的氣象、水文等環(huán)境資 料及水位等運控資料。2監(jiān)測儀器設備及安裝的考證資料，施工記錄儀器說明及率定資料。3監(jiān)測儀器附近的施工資料。4現(xiàn)場觀察巡視資料。5監(jiān)測工程有關的設計資料。6設計、計算分析，模型試驗、前期監(jiān)測工作提出的成果報告、技術警戒值、 平安判據(jù)及其它技術指標和文件資料。7有關的工程類比資料，規(guī)程標準及有關文件等。對所有搜集到的有關資料 應做好登錄、分類、歸檔和保管，使之便于查詢應用。4.3 原始監(jiān)測資料的檢驗和處理由于來自人員、儀器設備和各種外界條件等原因的影響，各種原始監(jiān)測值不 可防止地存在

27、誤差。因此在監(jiān)測資料整理分析過程中，首先應對原始監(jiān)測資料進 行可靠性檢驗和誤差分析，評判原始監(jiān)測資料的可靠性，分析誤差大小、來源和 類型，以采取合理的方法對其進行處理和修正。原始資料的檢驗主要有可靠性檢 驗、誤差分析和粗差判識三種方法。1 原始監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性檢驗可靠性檢驗的主要內容是采用邏輯分析方法，進行以下檢驗： 作業(yè)方法是否符合規(guī)定。 觀測儀器性能是否穩(wěn)定、正常。 各項測量數(shù)據(jù)物理意義是否合理，是否超過實際物理限值和儀器限值，檢 驗結果是否在限差以內。 是否符合一致性、連續(xù)性、相關性和對稱性等原那么。一致性和連續(xù)性分析 的主要手段是繪制 時間效應量過程曲線， 時間原因量過程曲線和 原因

28、量效應量相關曲線，相關性分析的主要手段是繪制不同監(jiān)測工程或不同部位測 點間 效應量效應量相關關系圖。2誤差分析和處理觀測數(shù)據(jù)誤差有以下幾種： 過失誤差。它一般是觀測人員過失引起，數(shù)據(jù)上反映出是錯誤的或超限差，如讀數(shù)和記錄錯誤、輸入錯誤、儀器編號弄錯、觀測度不夠等。遇到這種錯誤，學習文檔 僅供參考將其剔除，并及時進行補測或返測。 偶然誤差。它是由于人為不易控制的互相獨立的偶然因素作用引起，是隨機性的，客觀上難以防止在整體上服從正態(tài)分布，可采用常規(guī)誤差分析理論進行 分析處理。 系統(tǒng)誤差。它是由觀測母體的變化所引起，即由于觀測條件的變化，儀器 結構和環(huán)境所造成的誤差。這種誤差通常為一常數(shù)或為按一定規(guī)

29、律變化的量，一 般可以通過校正儀器消除。3粗差的判識和處理 所謂粗差是指粗大誤差，通常來自過失誤差或偶然誤差。粗差處理的關鍵在 于粗差的識別，粗差的識別和剔除可以采用人工判斷和統(tǒng)計分析兩種方法。 人工判斷法人工判斷是通過與歷史的或相鄰的觀測數(shù)據(jù)相比較，或通過所測數(shù)據(jù)的物理 意義判斷數(shù)據(jù)的合理性。為能夠在觀測現(xiàn)場完成人工判斷的工作，應該把以前的 觀測數(shù)據(jù)至少是局部數(shù)據(jù)帶到現(xiàn)場，做到觀測現(xiàn)場隨時校核、計算觀測數(shù)據(jù)。 在利用電腦處理時，電腦管理軟件應提供對所有觀測儀器上次觀測數(shù)據(jù)的一覽表， 以便在進行觀測資料的人工采集時有所參照。也可在觀測原始記錄表中列出上次 觀測時間和數(shù)據(jù)欄，其內容可以由電腦自動

30、給出。人工判斷的另一主要方法是作圖法，即通過繪制觀測數(shù)據(jù)過程線或監(jiān)控模型 擬合曲線，以確定哪些是可能粗差點。人工判別后，再引人包絡線或 3 c法判識 統(tǒng)計回歸法 把以往的觀測數(shù)據(jù)利用合理的回歸方程進行統(tǒng)計回歸計算，如果某一個測值離差為23倍標準差，就認為該測值誤差過大，因而可以舍棄，并利用回歸計算 結果代替這個測值。4監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理主要是指對原始觀測數(shù)據(jù)的復制件的處理，包括誤差的修 改、缺值的補差、平差、平滑和修勻等。處理工作不得直接對原始觀測數(shù)據(jù)進行。 每次處理必須做相應記錄，最后形成整理整編數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)庫。 監(jiān)測數(shù)據(jù)的平差 由于觀測結果不可防止地存在著隨機誤差，在實際觀測時，

31、通常要進行多余 觀測即使觀測值的個數(shù)多于未知量的個數(shù) 。對這一系列帶有隨機誤差的觀測值， 采用合理的方法來消除它們之間的不符值，求出未知量的最可靠值稱為最或然 學習文檔 僅供參考值，并評定測量結果的精度，這就是觀測數(shù)據(jù)的平差。對觀測數(shù)據(jù)進行平差的方 法很多，當觀測數(shù)據(jù)相互獨立時，可采用直接平差法，否那么可采用條件平差或兩 組平差、間接平差、矩陣平差等方法。 監(jiān)測數(shù)據(jù)的補插如果因某種原因出現(xiàn)漏測，或由于剔除了粗差而缺少某次觀測值時，需要補 充上合理的值，這就是觀測資料的補插。補插一般采用多項式插值、樣條函數(shù)插 值等數(shù)學插值方法。 監(jiān)測數(shù)據(jù)的修勻如果觀測數(shù)據(jù)受偶然因素影響較大，起伏不定，那么可以通

32、過對這組數(shù)據(jù)的修 勻，消除偶然因素的影響，把未知量真實的變化規(guī)律展現(xiàn)出來。在電腦處理時， 建議剔除粗差的數(shù)據(jù)作為根本數(shù)據(jù)整編資料保存。修勻只在必要時進行例 如繪圖或進行計算時 。修勻后的數(shù)據(jù)不一定都要保存，如果要保存的話，也應與 未修勻的數(shù)據(jù)分開存放。 物理量計算經(jīng)檢驗合格的觀測數(shù)據(jù)，應換算成監(jiān)測物理量，如位移、應力、應變和溫度 等，當存在多余觀測數(shù)據(jù)時，應先作平差處理，再換算成物理量，換算公式按廠 家說明書提供的公式計算。4.4 監(jiān)測資料的整編1整編要求 整編成果應做到工程齊全，考證清楚，數(shù)據(jù)可靠，方法合理，圖表完整， 說明完備。 整編報告應能反映監(jiān)測資料系統(tǒng)整理的全過程和工程整體平安狀況，

33、做到 內容全面，說理清楚，文筆簡潔，篇幅適中。 資料整編中一般不采用數(shù)學模型，亦不必對監(jiān)測資料進行較深入的分析探 討。2整編分類整編資料按內容可劃分為如下四類： 工程資料。包括勘測、設計、科研、施工、竣工、監(jiān)理、驗收和維護等方 面資料。 儀器資料。包括儀器結構、測點布置、儀器埋設的原始記錄和考證資料，儀器損壞、維修和改裝情況，及其他與之相關的文字圖表資料 監(jiān)測資料。包括人工巡視檢查、監(jiān)測原始記錄、物理量計算結果及各種圖 表；與監(jiān)測和測點有關的水文、地質、氣象及地震資料；不同時期對監(jiān)測資料分 析預測的結果或結論。 相關資料。包括文件和批文、合同、總結、咨詢、事故及處理、監(jiān)測資料 管理、儀器設備管

34、理等方面的文字及圖表資料。分類和匯總不限于整編前所獲得的資料，還應包括整編中所形成的資料。分 類與匯總以后要再次進行審核，以糾正分類與匯總中產生的錯誤。分類與匯總的 同時要建立資料的詳細目錄或卡片，同時用電腦建立簡單的資料管理數(shù)據(jù)庫。4.5 整編資料的信息反響 在邊坡工程施工期監(jiān)測反響的根本思想就是監(jiān)測設計法。即通過施工過程監(jiān) 測，在工程現(xiàn)場調整修改并最終確定設計方案和施工工序。這一設計思想特別適 用于解決常規(guī)設計方法難于解決的巖土工程設計施工問題。對監(jiān)測資料進行了整編和分析后，要及時將資料反響給業(yè)主、監(jiān)理和設計， 所采取的反響方法包括：1監(jiān)測簡報 以不定期的形式，將監(jiān)測和巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題

35、，資料分析后發(fā)現(xiàn)的異常 情況及時通報給有關各方，特殊情況下加密。2監(jiān)測月報 以定期每月一次的形式，將當月監(jiān)測對象的情況、出現(xiàn)的問題、工作意 見或建議及時通報有關各方。3監(jiān)測成果綜合分析報告 當工程結束或到某一階段時，應對監(jiān)測資料進行綜合分析，提出綜合分析 報告。 分析監(jiān)測資料要根據(jù)建筑物的特點，選取典型部位的資料加以分析，以反 映具有某些種特點的建筑的工作性態(tài)，并判斷是否合理。 分析資料時，要注意建筑物是在哪些種荷載作用下如水位、溫升、 溫降、地震等進行觀測所取得的資料，與相應設計工況下的設計計算值或模 型試驗值進行比照分析，以判斷建筑物的穩(wěn)定性和安危。 對于采取了工程加固措施的部位，應根據(jù)該

36、部位的監(jiān)測資料分析其是否發(fā)揮了預期的作用，以校核設計。 平安監(jiān)測資料應盡可能做到系統(tǒng)、準確，以便全面反映各主要建筑物的運 行工況。在遇到緊急情況下，可采取口頭、等手段及時通報。五、監(jiān)測工作方案和質量保證措施5.1方案監(jiān)控點根據(jù)本工程高墩橋梁和深挖路塹邊坡的特點，建議對以下高墩和路塹高邊坡 進行施工監(jiān)控。選取監(jiān)控點標準為：1、高于50m的橋墩；2、巖石挖方邊坡高度超過30m地質條件相同路段取典型邊坡為研究對象 和不良地質地段路塹邊坡。表5-1方案監(jiān)控高墩分布表大于50m樁號標段橋名高墩號墩高橋墩形式K2+237N1伊家鋪特大橋左幅2351.27薄壁空心墩右幅551.218薄壁空心墩右幅2053.

37、647薄壁空心墩K8+370N2左幅團圓特大橋左幅850.253薄壁空心墩左幅952.813薄壁空心墩左幅1051.973薄壁空心墩左幅1151.833薄壁空心墩左幅1252.093薄壁空心墩左幅1352.151薄壁空心墩左幅1452.112薄壁空心墩左幅1550.872薄壁空心墩左幅1652.032薄壁空心墩K8+410N2右幅團圓特大橋右幅750.287薄壁空心墩右幅851.257薄壁空心墩右幅950.333薄壁空心墩右幅1050.643薄壁空心墩右幅1152.103薄壁空心墩右幅1252.161薄壁空心墩右幅1352.322薄壁空心墩右幅1451.382薄壁空心墩右幅1552.342薄壁

38、空心墩5.2 進度方案進度方案根據(jù)本監(jiān)測工程工作內容，我方中標后，立刻安排監(jiān)測人員進場，進行為期18 個月左右系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測工作。根據(jù)施工進度情況，進行監(jiān)測儀器埋設，高墩、 邊坡變形、受力等測試及相應的施工平安穩(wěn)定性評價工作。具體工作方案如下： 1監(jiān)測實施準備設備、儀器、材料、人員等 ，編制詳細的監(jiān)控量測方 案，報送業(yè)主審批；2監(jiān)測儀器設備的采購、運輸、檢驗、率定等；3隨工程施工進度，按批準的監(jiān)控量測實施方案埋設監(jiān)測設備，進行施工 監(jiān)控量測，預計平均工期為 18 個月；4監(jiān)控量測過程中對各種監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進行整理分析，并及時反響到 施工中去，指導施工。進度保證措施在本工程實施過程中，必須積極跟

39、蹤、監(jiān)督和控制工程實施進度，并隨時根 據(jù)情況變化，對任務進行合理的調整，對各種資源進行統(tǒng)一的調度和再分配，到 達保證本工程質量和保證量測工程順利實施的目的。采用先進的工程管理方法對組織結構、工作任務、可用資源、關鍵點、制約 因素等，從不同角度進行分析和評估，并不斷與相關人員探討，最終形成指令性 日期指標、人員平衡、應變控制等各具體明確的控制表。并由工程組負責具體落 實。具體措施有：由工程負責人定時向領導和專家組報告各個環(huán)節(jié)的工程進展情況，并對每一 環(huán)節(jié)的所需時間進行規(guī)劃，進而控制整體工程進度。單位領導將及時和有關單位聯(lián)系，并責成工程負責人按時完成相應的進度計 劃，并對工程進度方案進行審核，對工

40、程進度進行控制和管理。工程負責人將對各個分項研究的時間進行控制，以能在方案規(guī)定的時間內到 達相應的進度，調控各個環(huán)節(jié)的進度。5.3 質量保證措施我單位本工程的管理將按以上管理流程進行，在管理過程中形成對監(jiān)控工程 質量的保證體系，其具體操作方法將反映在以下幾個方面：質量監(jiān)督體系 工程實施組織將由本單位專業(yè)知識過硬、科研和工程經(jīng)驗豐富的專家組成專 家組，專門負責各個環(huán)節(jié)的質量控制和檢查，并將檢查意見和結果向領導匯報， 并向工程負責人及各個分項負責人提出修改意見及修補意見，并提出下一階段的 工作方法的指導性意見，提出質量控制指標和方法。質量評審體系 在本工程實施過程中，將定期進行各個環(huán)節(jié)工作進展的質

41、量進行內部評審工 作，評審過程中將由各個分項負責人和工程負責人向專家組匯報工程進展情況與 階段性工作總結，由專家組對各個階段工作的質量進行評審，提出評審意見，并 提交各個分項小組進行改正和并對下一步工作進行提議和指導。內部質量審核體系 為了滿足質量標準和工程實施要求，及時發(fā)現(xiàn)質量管理中的問題，以便組織 力量加以糾正和預防，監(jiān)測組將分階段進行內部質量審核，并進行質量審查記錄。 在每次技術成果報告編寫以后，將首先由進行內部質量審核，保證每份成果的可 靠性。糾正和預防措施 在各個評審和審核階段，將對有關的問題進行糾正，并在各個階段對下一步 驟的工作重點和難點進行分析，對有可能出現(xiàn)的問題進行提前預防。

42、2022年度6附件：橋梁運營期健康監(jiān)控及施工期施工監(jiān)控業(yè)績6.1運營監(jiān)控工程1、官廳湖特大橋健康監(jiān)測工程京張高速公路跨越官廳湖的一座特大橋梁。大橋由主橋和兩岸引橋組成，全長1846m其上部結構為10X 30米連續(xù)T梁+65+10X 110+65米預應力混凝 土連續(xù)箱梁+ 10X 30米連續(xù)T梁。是華北地區(qū)最大的預應力混凝土連續(xù)箱梁，是張家口以北及以西地區(qū)車輛進入京津必經(jīng)的咽喉要道，日平均交通流量高達2.7萬輛之多，其中70%左右是大型貨柜車輛，并且超載現(xiàn)象嚴重。官廳湖特大橋全貌2、海兒洼大橋健康監(jiān)控工程位于宣大高速公路上，全長 191.6m，2000年12月份竣工通車。海兒洼大橋橋寬24.5m

43、，設計組合跨徑為14m 138m 10m2X 8m設計荷載：汽 車-超20;掛車-120。主橋上部結構為預應力混凝土組合桁架拱橋，跨徑 138m海兒洼大橋6.2施工監(jiān)控工程1、漳衛(wèi)新河岔河特大橋加固施工監(jiān)控位于京滬高速公路青縣至吳橋段 K139+014處，是連接河北和山東的重要通 道，于2000年12月竣工。該橋上部結構采用 6X 30m+7X 30m+X 30m單箱雙室預 應力混凝土連續(xù)剛構箱梁，東西雙幅橋梁高1.6m，底板寬8m.箱梁采用滿堂支 架施工，在距墩中心5m處為合攏段，合攏段長2m2、京滬高速公路子牙新河橋梁平安監(jiān)與測加固施工監(jiān)控子牙新河大橋定期監(jiān)測系統(tǒng)擬采用實時定期監(jiān)測的模式，對橋梁的重要狀 態(tài)參數(shù)如撓度、裂縫擴展等的實時定期監(jiān)測，并在多種信息特征的提取及融合之上實現(xiàn)對大橋加固狀況及病害損傷情況的監(jiān)測和評估。對橋梁第29、67、68跨進行定期監(jiān)測，采用雙向重點病害部位梁的監(jiān)測。3、邯鄲市青蘭高速公路南水北調大橋施工平安監(jiān)控該橋上跨南水北調總干渠，橋梁全長119.86m。上部結構為單承載面下承式鋼 管砼系桿拱橋。下部結構采用重力