LNG液態(tài)天然氣供氣站安全設(shè)計(jì)(doc7頁)(20220203125031)

1、LNG 供氣站平安設(shè)計(jì)1944 年美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市的一個(gè)調(diào)峰站的 LNG 儲(chǔ)罐發(fā)生事故，時(shí)至今日， LNG 平安標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過了一 個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的歷程。 當(dāng)時(shí)，那個(gè) LNG 儲(chǔ)罐僅僅運(yùn)行了幾個(gè)月就突然破裂， 溢出 120 萬加侖(相當(dāng)于 4542m3) 的液化天然氣。由于防護(hù)堤不能滿足要求而被淹沒，此后液化天然氣流進(jìn)街道和下水道。液化天然氣在下 水道氣化引起爆炸，將古力蓋拋向空中，下水管線炸裂。局部低溫天然氣滲透到附近住宅地下室，又被熱 水器上的點(diǎn)火器引爆，將房子炸壞。很多人被圍困在家中，有些人試圖沖出去，但沒能逃離燃燒的街道和 高溫困境。 10 個(gè)小時(shí)后，火災(zāi)才得到控制。此次爆炸涉及 14 個(gè)

2、街區(qū)，財(cái)產(chǎn)損失巨大，其中有 200 輛轎車 完全毀壞和 136 人喪生。事故調(diào)查小組沒有查明儲(chǔ)罐失事原因，追溯事故發(fā)生的一年前，在該罐交付使用期間，* 近罐底產(chǎn)生了一道裂縫。人們沒有去調(diào)查裂縫的成因，只是對(duì)該罐進(jìn)行了簡(jiǎn)單的修補(bǔ)后即投入運(yùn)行。現(xiàn)在人們認(rèn)識(shí)到， 導(dǎo)致該罐失事的原因是內(nèi)罐上某處出現(xiàn)了裂縫，溢出的液體充滿了內(nèi)殼和外壁之間的空間，而且氣化后導(dǎo) 致壓力過大。過去對(duì)密閉的空間的設(shè)計(jì)與現(xiàn)在不同，沒有采取泄壓措施。另外，過去用來制作內(nèi)罐的材料是3.5%鎳鋼，它不適宜低溫工作，現(xiàn)在通常改用9% 鎳鋼。這起事故對(duì)液化天然氣工業(yè)是一個(gè)極大的挫折， 20 年之后，該工業(yè)才得以恢復(fù)。在燃?xì)夤I(yè)中斷的這 些

3、年頭，各種研究機(jī)構(gòu)和設(shè)備供給商作進(jìn)一步調(diào)查，并開發(fā)丁天然氣應(yīng)用技術(shù)、設(shè)備和材料，在這些領(lǐng)域 所取得的重大進(jìn)步，實(shí)際上局部應(yīng)歸功于使低溫工業(yè)受益非淺的美國(guó)空間方案。這些研究成果現(xiàn)在已經(jīng)被 世界上幾個(gè)正在運(yùn)行的 LNG 設(shè)施所證實(shí)，并創(chuàng)造了一個(gè)史無前例的長(zhǎng)達(dá) 30 年的平安紀(jì)錄。影響設(shè)備和供氣站設(shè)計(jì)的平安因素有：-平安標(biāo)準(zhǔn)-平面布置-控制方式-儲(chǔ)罐-消防-停車1 平安標(biāo)準(zhǔn)由于那個(gè) LNG 儲(chǔ)罐的失事，天然氣液化和儲(chǔ)存在第一次商業(yè)冒險(xiǎn)中宣告失敗，為滿足調(diào)峰站的需要，燃?xì)夤I(yè)轉(zhuǎn)向LPG。人們對(duì)克利夫蘭市災(zāi)難仍然記憶猶新，燃?xì)夤I(yè)迅速制定了LPG設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。1948年出版了? NFPA 59 公用液化石油

4、氣站? ， 1 957年出版了? APl 2510 海上和管道終端，天然氣凝縮油廠，提 煉廠和罐區(qū)建造液化石油氣裝置的設(shè)計(jì)和施工? 。當(dāng)時(shí)，盡管技術(shù)已有進(jìn)步，人們進(jìn)行了多年的認(rèn)真研究，但是，LNG 設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的平安和技術(shù)性尚需進(jìn)一步提高。六十年代初期，人們對(duì) LNG 重新產(chǎn)生興趣。由美國(guó)消防協(xié)會(huì) (NFPA) 建議并起草了 LNG 設(shè)施設(shè)計(jì)新標(biāo) 準(zhǔn)。在這首個(gè)綜合性標(biāo)準(zhǔn)里，制定出了液化天然氣的設(shè)計(jì)、選址、施工和設(shè)備運(yùn)行以及液化天然氣的儲(chǔ)存、 氣化、輸送和處理的要求。這些要求均包含在?液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和處理標(biāo)準(zhǔn)，NFPA59A?中。?NFPA59A?的編制工作自1960年開始著手進(jìn)

5、行，并在 1967年被美國(guó)燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(NFPA)正式采納。一 年后美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)采納了?AP12510A石油終端、天然氣加工廠、提煉廠和其它工廠的 LNG裝置的設(shè) 計(jì)和施工?。同年美國(guó)石油協(xié)會(huì)又采納了?附錄 QAPl620 大型焊接液化天然氣低壓儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)和施工的推薦標(biāo)準(zhǔn)? ， 其中論述的低溫應(yīng)用的設(shè)計(jì)和選材。六十年代后期，由于 LNG 工業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)期， NFPA 標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍需要擴(kuò)展。人們丌始著手 進(jìn)行? APl2510A ?的合并吸收工作，以便重新編氣? NFPA?，1971 年的版本是擴(kuò)展范圍后的第一版。隨后 又進(jìn)行了屢次修訂。詳細(xì)評(píng)論 LNG 平安標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)不是本文的目的

6、，不過這里仍要提到在 NFPA59A 十，影響 LNG 供氣 站平安設(shè)計(jì)的一些關(guān)鍵因素：- 站場(chǎng)防止 LNG 溢出和泄漏的措施-海上運(yùn)輸和接收的要求-攔截區(qū)的要求-儲(chǔ)罐防護(hù)堤的要求-儲(chǔ)罐、氣化器和工藝設(shè)備的間距-材質(zhì)，混凝土種類- 隔熱-平安泄壓，儲(chǔ)罐赳壓保護(hù)-氣化器，泵和壓縮機(jī)設(shè)備 -消防，叫燃?xì)怏w檢測(cè)和火災(zāi)探測(cè)器 -ESD 緊急停工 系統(tǒng)LNG 供氣站的平安原那么是預(yù)防、檢測(cè)和控制。 預(yù)防是指要密切注視劉沒施平安運(yùn)行所必需的設(shè)計(jì)特性。在工程設(shè)計(jì)階段，些設(shè)計(jì)上具能夠發(fā)現(xiàn)潛在 的平安隱患扦提出保證平安的相應(yīng)措施。它們包括：初步危險(xiǎn)分析PHA , *作危險(xiǎn)性分析HAZOP、風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估 QRA

7、、氣體擴(kuò)散研究和突變分析。假設(shè)發(fā)生事故，早期檢訓(xùn)和響應(yīng)能將使安傘隱患減全最小。各種探測(cè)器應(yīng)被合理地安裝在整個(gè)供氣站 內(nèi)，用來檢測(cè)火災(zāi)和 I 。 NG 泄漏事故。其中包括碼頭卸船區(qū)，儲(chǔ)罐防護(hù)堤內(nèi)和防護(hù)堤附近的卸車管線等位置。這些地力任何一處發(fā)生泄漏。 在控制室內(nèi)都會(huì)發(fā)山聲音報(bào)警。將氣體和感煙探測(cè)器安裝在建筑物內(nèi)，從控制室的閉路電視上可以對(duì)全廠進(jìn)行監(jiān)控。自卸車平臺(tái)的管道、 碼頭和陸上的管道系統(tǒng)發(fā)生 LLN ；泄漏， 可以收集起來送至管網(wǎng)下面的混凝土集 液溝內(nèi)。一般來講，該液溝是通向位于海岸又 *近碼頭的集液池內(nèi)。 LNG 管網(wǎng)和裝置周圍的集液溝能夠容 納 10 分鐘內(nèi)的管道最大泄漏量。1.1 初步

8、危險(xiǎn)分析 PHA ， *作危險(xiǎn)性分析 HAZOP 和風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估 ORA初步危險(xiǎn)分析 PHA 纖常被用在方案階段或裝置初步設(shè)計(jì)和設(shè)備布置的前期， 用來預(yù)測(cè)這些潛在危險(xiǎn)對(duì) * 作人員、公眾，工廠設(shè)施和環(huán)境的影響。一次初步危險(xiǎn)分析并不能排除作進(jìn)一步危險(xiǎn)評(píng)估，事實(shí)上，它只 是以后的危險(xiǎn)評(píng)估研究的一個(gè)開端。在工程建設(shè)的后階段通常要進(jìn)行更詳細(xì)的 HAZOP 研究。在工程初期使用 PHA 技術(shù)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 它能夠鑒別出潛在的危險(xiǎn)，并用最小的投資和措施來預(yù)防危險(xiǎn)；它能夠幫助設(shè)計(jì)小組明確或拓展用于整個(gè) 工廠生產(chǎn)的運(yùn)行目標(biāo)。 QRA 的目的是明確 LNG 供氣站潛在的主要危險(xiǎn)， QRA 對(duì)了廠的平面布置有重

9、要的 影響。對(duì)氣化站而言， LNG 的各種泄漏情況被認(rèn)為呈潛在的引起爆炸的原因。例如：-管線泄漏 /破裂 高壓和低壓氣體或液體管線 -在氣化器和冷卻器和換熱器 在壓縮機(jī)，燃?xì)饧訜崞?發(fā)生管束破裂- 由于超壓導(dǎo)致罐或容器破裂 /毀壞-閥門和PSVs壓力平安閥發(fā)斗堵塞- 泵或壓縮機(jī)密封泄漏 / 失效- 停電或儀器失靈2 平面布置tin.Lira逹I典型LMG供吒站卞要設(shè)施平商帀臂圖一個(gè)典型的LNG供氣站平面布置如圖1所示，圖中標(biāo)岀了儲(chǔ)罐，運(yùn)輸船的泊位，主要設(shè)備和建筑物的位置。 為了確定能保護(hù)邊界線以外的人身和財(cái)產(chǎn)平安的初步半面布置，必需進(jìn)行氣體擴(kuò)散和火焰輻射研究，這對(duì) 位于居民區(qū)附近的供氣站成為重

10、要。發(fā)生LNG泄漏事故的十要危險(xiǎn)是火災(zāi)和熱輻別。如果在匯漏事故的早期階段沒有遇到明火，那么沸騰的LNG產(chǎn)生的氣體與空氣混合時(shí)被帶到下風(fēng)側(cè)。這個(gè)氣閉一直存在爆炸的可能性，直至空氣將具稀釋到爆炸 下限以下。對(duì)供氣站邊界線以外的人身和財(cái)產(chǎn)的影響，NFPA59A已經(jīng)做了明確的平安要求。 這些要求限制了在邊界線的輻射量，同時(shí)將可燃?xì)怏w散發(fā)到邊界線以外的可能性降到最低。現(xiàn)在各種計(jì)算機(jī)程序能夠模擬LNG儲(chǔ)存設(shè)施周圍的火災(zāi)輻射和氣體擴(kuò)散危險(xiǎn)。可燃?xì)怏w研究機(jī)構(gòu)無償提供如：LNGFIRE和DEGAIS氣體擴(kuò)散濃度的程序，這兩個(gè)軟件都可從互聯(lián)網(wǎng)下載。DEGADIS能預(yù)測(cè)在溢流事故中氣體擴(kuò)散的距離。而LNGFIRE能

11、計(jì)算LNG儲(chǔ)存設(shè)施火災(zāi)輻射距離，采用的方法是建立在公共的可獲得數(shù)據(jù)和LNG火災(zāi)經(jīng)驗(yàn)介紹的根底上。這兩個(gè)程序發(fā)表在NFPA59A1996上。在LNG特性中，一個(gè)固有的平安因素是甲烷含量高。在空氣溫度為7O0f2C時(shí)，它的臨界浮力溫度為-166Of-11OC。在這個(gè)溫度以上時(shí)，甲烷比空氣輕，將從泄漏處上升飄走。同其他成分如LPG相比，甲烷也有一個(gè)較寬的爆炸范圍5-15%。盡管下限較高，但由于它的自然浮力和快速的擴(kuò)散，積存可燃混合 氣體的可能性很小。盡管如此，氣體擴(kuò)散研究是必需的，并且是擴(kuò)大區(qū)域規(guī)劃成果的一個(gè)關(guān)鍵局部。3控制方式圖2是一個(gè)典型的LNG供氣站控制方案。根據(jù)每個(gè)工程的特定要求、*作靈活性

12、和客戶的需要，每一個(gè)供氣站都是不盡相同，不同的設(shè)備和控制流程都有相當(dāng)大的差異。因此，這個(gè)例子僅代表諸多可能岀現(xiàn) 的流程之一，目的是用來舉例說明而已，圖中所示的僅是主要的控制回路和儀表。盡管這個(gè)控制流程是比 較簡(jiǎn)單的，但是為了平安*作，針對(duì)以下日常有潛在危險(xiǎn)的工序卸車和氣化，進(jìn)行了詳盡設(shè)計(jì)。3.1 LNG卸車在日常*作中，各種不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)有發(fā)生，這就是潛在的危險(xiǎn)。如果卸車管線中存在這種情況，將會(huì)導(dǎo) 致兩種結(jié)果：急冷和水擊。不僅對(duì)于初次啟動(dòng)，而且在每次卸車*作時(shí)，發(fā)生急冷都是危險(xiǎn)的，尤其是在沒有裝再回流管線的情況下在此篇文章發(fā)表之前，在 1998/99年冬季PTQ上發(fā)表的?降低LNG供氣站運(yùn)行本錢

13、?一文中對(duì)回流管 線已作介紹，見圖3和圖4。這些管線在卸車期間保持卸車管線冷卻，從而防止了需要在每次卸車前冷卻卸車。冷卻的一個(gè)結(jié)果是撓曲現(xiàn)象。它是由于在管道的頂部和底部形成溫度梯度，導(dǎo)致管道在支架間撓曲， 由于應(yīng)力高，撓曲現(xiàn)象可以導(dǎo)致事故。在卸車前可以通過正確的冷卻工藝來防止這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生。如圖 2所示的供氣站設(shè)計(jì)，通過冷氣對(duì)輸送管線進(jìn)行預(yù)冷卻，可以將對(duì)管線的熱沖擊降到最小。氣體預(yù)冷卻管 線工藝，包括用LNG填充管道和用閃蒸氣對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行第一次增壓。這包括將流體從儲(chǔ)罐后面通過頂部填充管線和輸送管線連接起來，然后通過冷卻旁通到氣體回流管線并通過集氣管到氣體壓縮機(jī)。另一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的不穩(wěn)定的狀態(tài)是由于

14、水擊造成的。水擊是由于流體的流速突然發(fā)生改變。改變流體的流 速需要一個(gè)瞬時(shí)的流體壓力。由于快速關(guān)閉或開啟閥門或停泵將導(dǎo)致這些變化可能發(fā)生。就設(shè)計(jì)而言，需要對(duì)這些事件進(jìn)行一個(gè)完整的沖擊分析。各種計(jì)算機(jī)程序可以在配管設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算水擊的沖擊力。對(duì)于減小壓力波動(dòng)，使其保持在管道安裝允許 的應(yīng)力范圍內(nèi)，閥門關(guān)閉次數(shù)是一個(gè)重要的變量。因此，閥門的*作對(duì)于管道平安設(shè)計(jì)和運(yùn)行產(chǎn)生重要的影響。3.2 LNG氣化由于氣化器*作自身潛在的危險(xiǎn)，在火焰加熱器里，易揮發(fā)的液體在高壓下進(jìn)行氣化，所以應(yīng)采取多種 平安措施來防止這些潛在的危險(xiǎn)。通過可燃?xì)怏w、火災(zāi)報(bào)警和 ESD系統(tǒng)，也可通過燃?xì)夤芫€上的高溫開關(guān)和所有外送泵失靈的

15、信號(hào)來關(guān) 閉所有運(yùn)行的氣化器。每一個(gè)氣化器也有獨(dú)立的關(guān)閉系統(tǒng)，由以下條件驅(qū)動(dòng)：-送風(fēng)故障失靈-煙道溫度高-岀口溫度低或高-出口壓力咼-燃?xì)鈮毫Φ?煙道中的可燃?xì)怏w具備以上任何條件，氣化器停車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將聯(lián)鎖，切斷氣化器的主燃?xì)夤芫€，并放空，關(guān)閉氣化器的LNG進(jìn)出口管線的切斷閥。如果所有的氣化器被停車，那么所有運(yùn)行的LNG外送泵也被停車，并關(guān)閉人口閥。4儲(chǔ)罐1*"3o 曲圖JLNGWfiH的科種錯(cuò)構(gòu)目前應(yīng)用的絕大多數(shù) LNG儲(chǔ)罐可分為兩類：?jiǎn)稳莘e和全容積，兩種儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)如圖3所示。近年來，大局部LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)成全容積式。 單容積和全容積儲(chǔ)罐都是雙壁儲(chǔ)罐，然而，在事故狀態(tài)下，兩種儲(chǔ)罐容納液

16、體和氣體的能力是不同的。在單容積儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)中，外部?jī)?chǔ)罐僅為容納氣體設(shè)計(jì)。在這種結(jié)構(gòu)中，內(nèi)部?jī)?chǔ)罐的事故將導(dǎo)致外部?jī)?chǔ)罐 的事故。常規(guī)的內(nèi)置儲(chǔ)罐是用9%鎳鋼制造，而外置罐用碳鋼制造。外置儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)是用來隔離和容納氣體不是液體，因此這種結(jié)構(gòu)需要兩級(jí)容器。全容積儲(chǔ)罐的內(nèi)置儲(chǔ)罐與單容積儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)是一樣的，都是自立式9%鎳鋼罐。然而，周圍的預(yù)應(yīng)力混凝土罐是用來容納氣體和液體。 常規(guī)的混凝土罐也有一個(gè)碳鋼襯層， 并有一個(gè)狹窄的9%鎳鋼襯板來保護(hù)底 部邊角免受熱沖擊。在內(nèi)外罐之間用珍珠巖隔熱材料填充。4.1儲(chǔ)罐平安措施LNG儲(chǔ)罐具有很多平安設(shè)計(jì)特征，例如：-儲(chǔ)罐周圍的混凝土墻能容納全部或更多的LNG儲(chǔ)罐存儲(chǔ)量-儲(chǔ)

17、罐的所有開口例如液體輸入和輸岀管線以及儀表安裝都穿過頂蓋，也就是說，在預(yù)應(yīng)力混凝土外殼 和9%鎳鋼底部沒有開口-壓力和動(dòng)態(tài)變送器以及熱電偶檢測(cè)儲(chǔ)罐的各個(gè)局部。任何不正常的運(yùn)行狀態(tài)都將被檢測(cè)和報(bào)警-全廠運(yùn)行聯(lián)鎖設(shè)計(jì)用來防止儲(chǔ)罐不平安工作和過滿以及超壓-壓力控制閥和PSVs4.2翻滾在LNG儲(chǔ)存中，翻滾是一個(gè)主要的平安問題。通過進(jìn)一步研究，該現(xiàn)象已被人們很好地認(rèn)識(shí)，在儲(chǔ)罐 中它將引起大量的氣體突然轉(zhuǎn)變并導(dǎo)致罐結(jié)構(gòu)破壞，因輸送到儲(chǔ)罐的LNG成分不同而導(dǎo)致的分層引起翻滾。由于熱量損失，超過一個(gè)周期的時(shí)間，LNG的底層將變的特別熱。 當(dāng)這個(gè)過飽和底層由于靜壓頭不會(huì) 氣化因溫度相同而突然升到頂部時(shí)，將會(huì)迅

18、速產(chǎn)生大量的氣體。計(jì)算機(jī)模型已經(jīng)開展到能夠預(yù)測(cè)突變發(fā)生的時(shí)間、分層和氣體釋放率。然而，在突變時(shí)的氣體釋放率 峰值很難精確預(yù)測(cè)。因此，為防止突變的發(fā)生，在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)防是必要的。顯然，要防止突變的一個(gè)方法是只卸到空罐里或通過別離等濃度液體。但此法將成倍增大儲(chǔ)罐的投資，事實(shí)上這個(gè)選擇已經(jīng)受到限制。使用的一些類似方法是把不同品質(zhì)的LNG分開儲(chǔ)存，使用人口噴射器促進(jìn)LNG混合；通過泵將剩余 局部進(jìn)行再循環(huán)頂部進(jìn)入濃度大的，底部進(jìn)入濃度小的。 對(duì)于這些方法每一種都有其局限性，應(yīng)根據(jù)工程的具體情況，經(jīng)過仔細(xì)的思考后再做決定。5 消防一個(gè)完整的 LNG 供氣站消防包括控制局部的設(shè)計(jì)和安裝， 將火災(zāi)可能性降到最小

19、的邏輯聯(lián)鎖設(shè)計(jì)， 快 速探測(cè)和遏制火災(zāi)。其中的一些設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：-火焰和可燃?xì)怏w探測(cè)器以及自動(dòng)隔離和停車聯(lián)鎖。 -效勞于儲(chǔ)罐和構(gòu)筑物以及所有主要設(shè)備自動(dòng)噴頭和手動(dòng)系統(tǒng) -為防止平安停車失敗，在整個(gè)裝置上安裝自動(dòng)和手動(dòng)切斷閥來隔離火災(zāi)。 -在供氣站消防中使用的兩種單獨(dú)的系統(tǒng)是：化學(xué)干粉消防系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)。5.1 化學(xué)干粉滅火系統(tǒng) 有些獨(dú)立的干粉滅火系統(tǒng)，在壓縮氮?dú)獾耐苿?dòng)下，固體碳酸氫鈉用來保護(hù)供氣站的重要區(qū)域。依* 這種設(shè)備，有五種激活方法：-自動(dòng)紫外線感應(yīng)器 -自動(dòng)伺服設(shè)備 -來自被保護(hù)裝置或附近的就地氣源 -化學(xué)干粉滅火器手動(dòng)機(jī)械裝置 -來自主控盤的遠(yuǎn)傳氣源5.2 雨淋系統(tǒng)海水被用作 LNG

20、 供氣站選定區(qū)域的消防水。 水源通過一個(gè)帶立式消防水泵的人口裝置送到消防水環(huán)形 管路系統(tǒng)。當(dāng)壓力低于 60psig(0 4MPa 表壓 )時(shí)，泵自動(dòng)啟動(dòng)。噴淋系統(tǒng)那么連到這個(gè)環(huán)路上。從生活水系統(tǒng)中通過一個(gè)穩(wěn)壓泵來維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在100psig(0 67MPa 表壓)。雨淋閥由空氣感溫探頭 (HAD) 控制安裝在被保護(hù)建筑內(nèi)的每一個(gè)系統(tǒng)。所有雨淋系統(tǒng)雨淋閥的控制氣 源由閥門附近存放的氮?dú)怃撈刻峁?.3 可燃?xì)怏w檢測(cè)系統(tǒng) 有兩個(gè)可燃?xì)怏w檢測(cè)系統(tǒng)：在氣化器里的碳?xì)浠衔镄孤z測(cè)和大氣中可燃?xì)怏w檢測(cè)。 每個(gè)氣化器安裝一個(gè)氧含量和燃燒分析儀，來取樣、分析和記錄煙道氣體中氧和碳?xì)浠衔锏暮俊?.4

21、紫外線火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)每個(gè)紫外線探測(cè)器都是一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)， 它能對(duì)碳?xì)浠衔镆l(fā)的火焰進(jìn)行探測(cè)。 該探測(cè)器暴露在陽光、 白熾燈光、熒光或水銀光、電或電弧焊以及閃電的照射下不會(huì)報(bào)警。暴露在碳?xì)浠衔锘鹧娴淖贤饩€感應(yīng) 器自動(dòng)激活相關(guān)聯(lián)的化學(xué)干粉系統(tǒng)同時(shí)報(bào)警。紫外線探測(cè)器被安裝在如下火災(zāi)控制區(qū)：氣化器區(qū)、外送泵區(qū)、碼頭以及罐區(qū)。5.5 煙氣檢測(cè) 為控制火災(zāi)，感煙探測(cè)器安裝在以下建筑內(nèi)：控制室、電氣室以及消防泵房。 露置在含煙氣中的探測(cè)器自動(dòng)激活以下設(shè)備：主控制盤上的可視火災(zāi)報(bào)警，全廠火災(zāi)警報(bào)器和著火部 位的火災(zāi)信息。此時(shí)，上面列出的建筑物的加熱和通風(fēng)系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉。5.6 消防水量 水不是用來撲滅火災(zāi)，而是用來保護(hù)暴露在外部火災(zāi)中的建筑物、儲(chǔ)罐和設(shè)備的需要。 對(duì)于噴淋頂部和每一個(gè)建筑物的外墻的常規(guī)的水量為： 單位：加侖 /分鐘 (升/分鐘 ) 壓縮機(jī)房 1000-1500(3785-5678) 控制室 625(2366) 消防泵房 400-600(1514-2271) 主配電室 200757 公用建筑 160606除噴淋系統(tǒng)外，來自監(jiān)控器和消防船的水也經(jīng)常用來幫助控制火災(zāi)，主要是通過冷卻相鄰的設(shè)備和建