施工現(xiàn)場臨時道路主要控制要點

1、施工現(xiàn)場臨時道路主要控制點一、規(guī)劃路線必須經(jīng)各方確認(rèn)、確定，不存在需要調(diào)整或更改等；二、路基1. 要求分層夯實、采用壓路機壓實均勻，高低一致；2. 為了確保路基穩(wěn)定，避免出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，建議局部采取灰土夯實（壓實）或換填，可以采用鋼筋釬進行檢查；3. 針對路基不平，高低差較大等常見問題，應(yīng)在路基兩側(cè)固定鋼筋頭（木樁頭）進行標(biāo)高控制，一是控制路基平整度，二是控制后期成型路面坡度和平整度；4. 為了保證路面混凝土厚度均勻，路基采取中間高兩側(cè)低找坡方式，坡度根據(jù)現(xiàn)場實際控制，原則不存在積水；橫向較長或有高低差等應(yīng)合理控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)明顯高低差或陡坡現(xiàn)象；5. 根據(jù)天氣變化，做好路基成品保護，避免被泡水

2、、機動車輛碾壓變形、隆起等，（特別是混凝土運輸?shù)能囕v的碾壓） ，導(dǎo)致面層混凝土厚薄不一致，原則上采用小型車輛倒運混凝土澆筑。三、路面1. 施工前準(zhǔn)備：1) 路基進行施工、驗收、符合相關(guān)要求后進行模板支設(shè)施工；應(yīng)避免過去常見的做法，簡單用的木方或者竹膠板固定（砼澆筑時因固定不牢倒塌現(xiàn)象）；2) 要嚴(yán)格按照現(xiàn)場規(guī)劃，進行放線，控制橫向的通長不彎曲，縱向距離一致不存在忽大忽小的現(xiàn)象；3) 道路兩側(cè)模板必須用統(tǒng)一高度的槽鋼或者鋼模板（砼澆筑厚度與模板高度一致，若模板高于砼成型的高度，雖可以帶線控制砼標(biāo)高，但兩側(cè)不好用磨光機打磨， 影響觀感和密實度等），確保成型效果良好， 混凝土厚薄一致，上下垂直，不歪

3、斜等；4) 模板支設(shè)后應(yīng)有人專門進行驗收，模板固定牢固、間距、標(biāo)高（兩側(cè)標(biāo)高一致）等滿足要求，才可以進行下道工序施工，嚴(yán)禁走形式，簡單看看，感覺不錯就結(jié)束了。2. 砼澆筑施工：1) 砼施工前提前確定砼標(biāo)號（ C20）、坍落度（ 150mm）、方量等，以便攪拌站提前準(zhǔn)備滿足相應(yīng)要求和數(shù)量；2) 砼進場后要求檢測坍落度，若坍落度太大（太稀、石子太小等）不能保證后期強度，收縮裂縫明顯，基層土吸水，影響表面提漿壓光；3) 混凝土澆筑時，應(yīng)根據(jù)砼方量、面積、施工時間等配備足夠人員，確保澆筑連續(xù)進行，減少施工縫或隨便設(shè)縫（簡單灘一地不管） ；4) 砼澆筑時隨澆隨振搗，除了采用振動棒振搗外，要求采用振搗找平

4、結(jié)合的路面振搗器或振搗平臺。5) 重點是控制砼厚度，不存在積水、或后補找平現(xiàn)象（凡是后補不是一次成型質(zhì)量都沒有保證） ；6) 表面采用抹光機壓光、刻防滑槽等；四、覆蓋、養(yǎng)護1. 嚴(yán)格控制上人時間和養(yǎng)護時間，太早有腳印、表面水泥被浸泡無強度，太晚表面產(chǎn)生裂縫，要求專人根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況及天氣變化進行準(zhǔn)確控制。2. 切縫時間和效果：時間必須根據(jù)現(xiàn)場施工實踐進行控制和切割，其縫寬和縫深達到效果，原則不產(chǎn)生裂縫。3. 考慮道路較長、面積較大，若全部采用切縫，其效果可能一般，會存在裂縫現(xiàn)象，建議增設(shè)分格帶（后期無需處理） 。五、排水1. 考慮道路兩側(cè)需要長時間排水，一是下雨天的雨水、二是兩側(cè)噴淋灑水、

5、以及道路上專門沖水、沖洗等，2. 因此道路兩側(cè)排水非常關(guān)鍵，可在道路完成后進行排水管道、檢查井等施工，原則上預(yù)埋陶瓷管道，盡量不要磚砌抹灰古老方法（費時、費工、排水效果不好）；3. 考慮南北（或者東西）道路較長，中間有其他排水井（非常關(guān)鍵、距離不能太長）接入主干道排水井， 或兩側(cè)排水溝需要從路基底部穿過 （橫穿）的，應(yīng)提前考慮，避免道路施工完成后再破除路面或重新切槽開挖等。六、路燈1. 針對施工現(xiàn)場主干道兩側(cè)，為了整體形象和效果，建議設(shè)置路燈，原則以太陽能路燈為較好，既能節(jié)約用電，又能體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；2. 若設(shè)置路燈，則需要提前考慮路燈的位置，在主干道上還是在綠化里，底部要設(shè)置砼預(yù)埋螺栓 （電池

6、接線等），避免后期二次重新澆筑或剔鑿等；3. 為了整體形象和效果，路燈應(yīng)在兩側(cè)均勻設(shè)置，縱橫向在一條線，提前預(yù)埋時應(yīng)定好位（建議設(shè)在綠化內(nèi)） 。七、噴淋、消防為了提升道路兩側(cè)形象，同時滿足揚塵治理相關(guān)要求，確?，F(xiàn)場消防達到相關(guān)規(guī)定等，要求在道路兩側(cè)（或一側(cè)）設(shè)置自動噴淋系統(tǒng)，消防管道（低區(qū)）等。1. 噴淋系統(tǒng)應(yīng)提前規(guī)劃，總線路、支路、固定方式、若道路較長則需要設(shè)置兩路或者中間設(shè)置控制閥等，避免太長壓力達不到影響效果；2. 根據(jù)需要和配置，在道路一側(cè)設(shè)置消防主管道 （為了保證冬期施工，要有保溫措施或者便于保溫施工） ，并按照要求設(shè)置消防箱、消火栓等；八、路基底預(yù)留、預(yù)埋針對施工現(xiàn)場主干道是前期施

7、工和準(zhǔn)備重要分項工程，則路基底預(yù)留預(yù)埋非常關(guān)鍵，以往有多個失敗的案例和教訓(xùn)，導(dǎo)致路面施工完成重新切割、剔鑿、破碎等，具體包括以下幾點：、強電：現(xiàn)場主電纜、分箱電纜、電線等；、弱電：監(jiān)控線布置（攝像頭）、控制自動噴淋、設(shè)備的電線，以及塔吊噴淋、現(xiàn)場噴淋、揚塵監(jiān)測儀等聯(lián)網(wǎng)達到一鍵控制的各類弱電線等；、消防管道、排水管道、排污管道；、其它可能需要預(yù)埋的管道等。針對以上可能預(yù)埋的管道較多，一是要提前設(shè)計或考慮，避免設(shè)在同一個部位或相對集中部位；二是預(yù)埋管理一定在混凝土路基底部，嚴(yán)禁在混凝土內(nèi)設(shè)置，導(dǎo)致管道上部砼厚度較薄，不能保證路面質(zhì)量，易裂縫、滲漏；三是最好不要用 PVC、波紋管等，建議采用鍍鋅鋼管

8、、陶土管等，減少破壞。九、安全防護網(wǎng)為了提升主干道兩側(cè)形象，要求設(shè)置防護欄桿（定型化安全防護網(wǎng)） ，既可以避免人員到處亂竄，也可以進行整體安全管理，門禁、刷卡等進入施工現(xiàn)場：防護欄桿底部設(shè)置擋水臺：要求一次澆筑成型（可以采用預(yù)制，口回收使用），成型效果良好，可以直接刷漆；盡量不要用磚砌，費時費工容易破壞、不易刷漆，效果一般；擋水臺澆筑時要設(shè)置排水孔，若后期主干道上部需要設(shè)置安全通道時，則主干道的寬度、兩側(cè)擋水臺之間的距離很關(guān)鍵，原則上不小于 6 米。十、兩側(cè)綠化根據(jù)現(xiàn)場策劃和布置，建議在主干道兩側(cè)設(shè)置綠化（樹苗、盆景可后增加），原則上不能在硬化砼面上綠化， 需要留有種植土和排水措施； 具體寬度和設(shè)計可根據(jù)現(xiàn)場實際確定， 可提升整體形象，達到綠色環(huán)保的效果。十一、其他未述之項，參照公司 CI手冊進行策劃和控制；也可以參照其他類似項目優(yōu)秀做法進行改進和提高。施工現(xiàn)場創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，前期的策劃非常關(guān)鍵，特別是