汽車電路分析-試題-A

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣州市 高級技工學(xué)校 學(xué)年第二學(xué)期汽車電路分析期末考查試卷（A卷）班級 姓名 學(xué)號 題號一二三四五總分配分2016103024100得分一、填空題（每小題2分，共20分）1.汽車電路主要由電源 、 用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。2.電控單元的電源電路一般分為 和 兩大類。3.電壓型繼電器的特點是電磁線圈通過的電流 ；而經(jīng)過觸點的電流 。 4.汽車儀表一般由指示表和 組成。指示表有 和電熱式兩種。5.安全氣囊系統(tǒng)有兩個電源，一個是 另一個是 。6.繼電器電路分為 電路和 電路。7.現(xiàn)代汽車中央配電盒上一般標(biāo)有線束和導(dǎo)線插接位置的 及接點的 ，主線束從背面插接后通往各用電設(shè)備。8.

2、汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路一般包括 、 和電源電路。9.通用車型電路圖通常由四類電路圖組成，分別是 、熔斷絲詳圖、 、搭鐵線路圖。10.點火開關(guān)用于控制 電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路、儀表的電源電路和 電路。二、選擇題（每小題1分，共16分）1.在控制件與用電部件之間使用（ ）的電路稱間接控制電路。（A）手動開關(guān) （B）電路斷路器（C）繼電器 （D）保險絲2.為保證電控單元可靠搭鐵，電控單元與車身間（ ）搭鐵線。（A）有一條 （B）無有 （C）有多條 （D）可有可無3.易熔線用于對（ ）電路的保護(hù)。（A）容易過載 （B）總體線路或較重要 （C）局部 （D）任意 4.下面哪種裝置不屬于汽車電路的保護(hù)裝置（

3、）。（A）易熔線 （B）熔斷絲 （C）電路斷路器 （D）開關(guān)5.汽車儀表與報警系統(tǒng)受（ ）開關(guān)控制。（A）點火 （B）危險 （C）起動 （D）空調(diào)6.電熱式儀表有（ ）接線端子。（A）1 （B）3 （C）2 （D）4 7.熔斷絲能承受長時間的額定電流負(fù)載。在過載25的情況下，約在（ ）分鐘內(nèi)熔斷。（A）1 （B）2 （C）3 （D）49.前照燈單側(cè)搭鐵不良時，會（ ）。（A）兩側(cè)前照燈均不亮 (B)一側(cè)較亮、一側(cè)較暗（C）兩側(cè)前照燈同樣明亮 (D) 無反應(yīng)10.電氣原理圖反映了汽車電氣系統(tǒng)（ ）。(A)各設(shè)備的實際位置 (B)各部件連接關(guān)系和電路原理 (C)整車的電器及線路連接 (D)線束與用

4、電器接線端子的標(biāo)記11.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻隨溫度的增加而（ ）。(A)升高 (B)無影響 (C)不變 (D)下降 12.危險警告信號裝置用于汽車出現(xiàn)故障或其它緊急情況時向（ ）報警。(A)車內(nèi)乘客 (B)公安機(jī)關(guān) (C)上級領(lǐng)導(dǎo) (D)車外其它車輛和行人13.導(dǎo)線的截面積是指（ ）。(A)實際線心的幾何面積 (B)經(jīng)換算統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積(C)各股線心幾何面積之和 (D)導(dǎo)線的幾何面積14.電流表安裝時,其正極應(yīng)接（ ）(A)發(fā)電機(jī)的正極 (B) 發(fā)電機(jī)的負(fù)極(C)蓄電池的正極 (D)蓄電池的負(fù)極15. 對空調(diào)繼電器中的線圈供電，使( )觸點同時閉合。(A) 一對 (B) 二對(C) 三對

5、 (D) 四對16. 空調(diào)開關(guān)的指示燈亮，表示空調(diào)開關(guān)已經(jīng)( )。(A) 接下 (B) 切斷(C) 接通 (D) 通關(guān)三、判斷題（對打“”，錯打“×”。每小題1分，共10分）1.單線制是指從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接。 （ ）2.當(dāng)電壓輸入型開關(guān)電路的開關(guān)閉合時，電控單元ECU收到的電壓信號為0V。 （ ）3.外搭鐵發(fā)電機(jī)勵磁繞組的一個線端直接在發(fā)電機(jī)外的車架上進(jìn)行搭鐵。 （ ）4.指針式萬用表的紅表筆與表內(nèi)電源的負(fù)極相連。 （ ）5.制動信號燈安裝在汽車的前部。 （ ）6.只有點火開關(guān)處于ON的位置時，危險警報燈才能工作。 （ ）7.12V測試燈用于檢查電源電路是否給電氣部件提

6、供電源。 （ ） 8.對于工作電流很小的用電設(shè)備,選用導(dǎo)線截面積時還應(yīng)保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。 （ ）9.電子除霜裝置的工作是由裝在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的電熱線加熱后產(chǎn)生2530的微溫，加熱玻璃以消除霜層。 （ ）10.插接器是汽車電路中線束的中繼站，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。 （ ）四、簡答題（每小題6分，共30分）1. 簡述非瞬變性過電壓?2. 簡述滿載工作狀態(tài)?3. 簡述汽車電器的工作條件? 4. 簡述電壓表的特點? 5. 簡述汽車電器的工作條件?五、問答題（每小題8分，共24分）1汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么?2.電子控制電路是什么?。3.大眾汽車電路圖的特點是什么?汽車電路分析

7、期末考查試卷（A卷）答案一、 填空題（每小題2分，共20分）1電路保護(hù)裝置 控制器件2永久電源電路 主電源電路 3較小 較大 4傳感器 電磁式5汽車電源(蓄電池和發(fā)電機(jī)) 備用電源6控制 工作 7代號 數(shù)字號8鼓風(fēng)機(jī)控制電路 電磁離合器控制電路9電源分配簡圖 系統(tǒng)電路圖10點火 啟動二、選擇題（每小題1分，共16分）12345678910CCBDACCBBB111213141516DDBABC三、判斷題（每小題1分，共10分）12345678910×××××四、簡答題（每小題6分，共30分）1. 簡述非瞬變性過電壓答:非瞬變性過電壓主要是由于發(fā)

8、電機(jī)調(diào)節(jié)器失靈，或其他原因引起發(fā)電機(jī)激磁電流未經(jīng)調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)電壓升高到不正常值。這種故障不及時排出，則整個充電系統(tǒng)的電壓會一直處于不正常的高壓，2. 簡述滿載工作狀態(tài)答:按照電氣設(shè)備產(chǎn)品的額定值去使用維護(hù)，則工作效率高，安全可靠，壽命較長。電氣設(shè)備在額定狀態(tài)下工作，稱為滿載工作3. 簡述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波動的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動以及塵土的侵蝕等。 4. 簡述電壓表的特點答:電壓表是測量電路中電壓高低的一種儀表，其特點是內(nèi)阻較大。電壓表按測量電流性質(zhì)的不同，可分為直流、交流兩種。測量時應(yīng)將電壓表同被測電路并聯(lián)。 5.簡述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波動的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動以及塵土的侵蝕等。五、問答題（每小題8分，共24分）1汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么? 答:汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是:(1)信號頻率檢測： (2)溫度檢測： (3)閉合角檢測： (4)占空比檢測； (5)轉(zhuǎn)速的測量： (6)起動機(jī)啟動電流的檢測： (7)氧傳感器的檢測： (8)噴油器噴油脈寬的測量：2.電子控制電路是什么?答：電子控制電路是指增加了信號輸入元件和電子控制器件