擴大基礎施工工藝

1、.邛名高速公路第六標段 橋梁基礎施工工藝邛名高速公路第六標段橋梁基礎施工工藝簽發(fā)：審核：校核：編制：目 錄1 概述- 1 -2明挖擴大基礎- 1 -2.1放坡開挖- 1 -2.2垂直開挖- 2 -2.3基坑排水- 2 -2.4圍堰的選擇- 3 -2.5基底檢查驗收- 3 -3 灌注樁基礎- 4 -3.1鉆孔灌注樁施工工藝- 4 -3.2 挖孔樁施工- 6 -3.3質(zhì)量標準- 10 -3.4鋼筋骨架及檢測管綁扎、安裝- 10 -3.5澆筑混凝土- 11 -3.6樁的檢驗- 12 -3.7施工注意事項- 12 -3.8特殊情況處理- 13 -4 鋼筋工程- 13 -4.1鋼筋原材料- 13 -4.

2、2鋼筋加工制作- 13 -4.3鋼筋安裝- 14 -4.4鋼筋制安注意事項- 16 -5模板工程- 16 -5.1模板的選用- 16 -5.2模板安裝- 16 -5.3模板拆除- 17 -6混凝土工程- 17 -6.1混凝土原材料- 17 -6.2混凝土拌制及運輸- 17 -6.3混凝土的澆筑- 18 -6.4混凝土振搗- 18 -6.5混凝土的養(yǎng)護- 19 -7施工質(zhì)量控制措施- 19 -8施工安全- 20 -9文明施工- 21 -*;中國水利水電第十四工程局有限公司邛名高速第六標段項目部 橋梁基礎施工工藝1 概述本標段橋梁基礎主要是明挖擴大基礎和樁基礎結(jié)構形式，明挖擴大基礎要求滿足承載力和

3、埋深的要求，樁基礎分摩擦樁和嵌巖樁兩種，直徑分別為1.2m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m六種。樁柱結(jié)合部位設置橫系梁，對于樁長大于20米的樁基，對超過20米的樁長部分通長鋼筋進行隔根割斷設置。2明挖擴大基礎明挖擴大基礎，開挖作業(yè)方式以機械施工為主，采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清基，斗容量根據(jù)土方量和運輸車輛的配置可選擇0.51.2立方米挖掘機。開挖基土運至棄土場棄方，有用料運至附近路基施工段進行回填，或遠離基坑邊緣堆置(1m以上)，以免塌方和影響施工。基礎開挖前精確測量定位，牢固設立軸線護樁和水準基點。用全站儀測出墩、臺基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，開挖

4、過程中，根據(jù)開挖揭露的邊坡地質(zhì)情況，采取相應的臨時支護措施；基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定，基坑深度在5m以內(nèi)、施工期較短、基坑底在地下水位以上、土的濕度正常（接近最佳含水量）、土層構造均勻時，基坑坑壁坡度可參考下表； 基坑坑壁坡度表坑壁土質(zhì)坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無荷載基坑頂緣有靜荷載基坑頂緣有動荷載砂類土1:11:1.251:1.5礫石、卵石類土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、黏質(zhì)土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0為避免雨水沖壞坑壁

5、，基坑頂四周應做好排、截水溝等設施防止地面水流入基坑，基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求。滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當加寬0.5m1m，便于設置排水溝、集水井和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸?；娱_挖檢驗合格后隨即進行基礎混凝土施工。2.1基坑排水在基坑頂部設置截水溝，避免地表水流入基坑，滲水量較大時在基坑內(nèi)基礎范圍外設排水溝、集水井排水方法施工：集水井底應比基坑底面標高低50100cm，以降低地下水位保持基底無水，抽水設備可采用電動的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。不能用集水坑排水法或排水效果不好的情況下采用井點法降低地下水位: 在距基坑壁1.0m的土層內(nèi)通過計算設置若干針

6、形管，通過水泵從中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降，在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。2.4基底檢查驗收基坑底在挖至設計標高時，避免暴露時間過長，及時請監(jiān)理工程師按設計和規(guī)范要求檢驗，檢查基底地質(zhì)情況是否與圖紙相符；檢查基底平面位置、尺寸、基底標高等是否符合設計要求；檢查是否有超挖回填、擾動原狀土的情況；檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求；檢查巖層風化程度，對傾斜的基底還需檢查臺階開挖情況；進行承載力試驗。在基礎澆筑混凝土前上報監(jiān)理工程師進行隱蔽工程驗收，驗收合格后，方可進行下道工序施工。地基承載力如達不到設計要求，則繼續(xù)下挖，如仍不能滿足要求，上報

7、監(jiān)理、設計進行處理，直至滿足設計圖紙規(guī)定。3 鋼筋工程3.1鋼筋加工制作鋼筋原材料在進場前按規(guī)范要求進行抽檢，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放在鋼筋棚內(nèi)，且立牌標明。鋼筋制作在3場地鋼筋加工廠內(nèi)進行，鋼筋在加工前先進行調(diào)直和清除污銹，然后按設計要求下料加工。鋼筋成型后詳細檢查尺寸、形狀，并注意有無裂紋，分類進行堆放，立牌標明規(guī)格型號或使用部位。3.2鋼筋安裝測量人員在施工部位根據(jù)設計圖紙將鋼筋安裝邊線放樣在基礎上，鋼筋安裝時樁基、墩柱采用吊車將成型的鋼筋籠吊裝就位，其余結(jié)構部位采用人工綁扎方式進行鋼筋安裝，鋼筋安裝

8、結(jié)束后測量人員再次對安裝好的鋼筋骨架進行校核，校核完畢后對鋼筋骨架進行加固確保在安裝模板及混凝土澆筑施工過程中鋼筋不變形、移位，鋼筋安裝、加固完后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下一工序施工。4模板工程4.1模板的選用本工程墩柱采用圓形定型鋼模板，系梁、蓋梁及臺帽等結(jié)構部位選用尺寸合適的組合剛模板，局部采用木模拼裝。4.2模板安裝及拆除鋼模板使用前要除銹、刷油，檢查模板有否變形。模板板面之間應平整，模板縫拼合嚴密不漏漿。模板內(nèi)側(cè)均勻的涂抹脫模劑，模板安裝時嚴格按照技術規(guī)范進行，模板安裝完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收。非承重側(cè)模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損害時方可拆除，即養(yǎng)護3d后進行側(cè)

9、模板拆除。承重模板在砼達到設計強度的70%后拆除，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞砼。嚴禁使用猛敲、強扭等粗暴的方法拆模。模板拆除后應及時清理、打磨模板板面，校正變形的模板，集中存放以便下次利用。5混凝土工程5.1混凝土拌制及運輸混凝土所用原材料必須滿足設計要求，且必須經(jīng)過試驗檢測中心檢測合格并批準使用，混凝土拌制在拌和站集中拌制，嚴格按照監(jiān)理批準的混凝土施工配比進行配料，混凝土攪拌車運輸至施工區(qū)。在基礎（鉆孔樁需埋設導管澆筑）、橋臺等澆筑高度不大的部位，可搭設溜槽（筒）進行混凝土澆筑。墩柱、蓋梁等較高部位混凝土垂直運輸利用吊機、入倉，局部采用混凝土泵泵送或16噸汽車吊吊運混凝土

10、入倉。5.2混凝土的澆筑鋼筋、模板和預埋件等安裝結(jié)束、支架、鋼筋進行測量校核，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后方可進行混凝土的澆筑施工?；炷翝仓捎梅謱訚仓?，分層搗實，每層攤鋪厚度為3050cm，施工前，根據(jù)結(jié)構物尺寸、混凝土數(shù)量、初凝時間，分層厚度，選擇入倉方式、澆筑方法和混凝土泵、罐車數(shù)量及相應的攪拌混凝土設備能力。澆筑混凝土時，以插入式振搗器為主，采用插入振搗棒時，插入式振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，每一個插點振搗時間以2030s為宜，與側(cè)模保持510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，振搗棒采用快進慢出，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼

11、筋及其他預埋件。振搗時以混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤為宜。澆筑期間需有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)定情況，模板發(fā)生變形、位移要馬上處理，在處理好后恢復澆筑施工，若時間過長應按施工縫處理。5.3混凝土的養(yǎng)護混凝土達到初凝后即開始進行灑水養(yǎng)護，防止砼脫水開裂，混凝土澆筑后第34天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，因此混凝土養(yǎng)護以7d為準，對于墩柱等下部結(jié)構采用拆模后塑料膜包裹的方式進行養(yǎng)生。6 冬季及雨季施工措施冬季、雨季施工嚴格按照專項施工技術措施進行施工。7 施工質(zhì)量保證措施 開工前和施工過程中，對職工進行質(zhì)量責任教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的

12、觀念，然后針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業(yè)務培訓和再培訓，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術業(yè)務知識和能力，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。1、施工準備全面認真審閱合同要求、設計文件、設計資料和當?shù)匦姓块T有關文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案，工藝流程及質(zhì)量控制計劃；選定機械設備，對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和控制測量，組織和培訓參建隊伍，完成臨時設施，作好“四通一平”。2、材料設備采購明確采購的材料、設備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢測試驗的資料，嚴格按質(zhì)量標準訂貨，采購、包裝和運輸，按照我局程序文件中的有關程序進行檢驗和控制，選用合格的供貨方，把好材

13、料關，對工程上使用的所有材料進行質(zhì)量檢查，杜絕不合格材料和半成品進入工地。3、過程控制（1）施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，按照我局程序文件中的有關過程控制程序進行質(zhì)量控制，根據(jù)設計及規(guī)范與招標文件技術規(guī)范要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行延續(xù)性檢驗與評價。（2）加強技術管理的基礎工作，施工中對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“四不準”，堅持專檢、互檢、交接檢制度，做到：人力材料、機械設備不足，不準開工；未經(jīng)檢查認可的材料，不準使用；未經(jīng)批準的施工工藝在施工中不準采用；前一道工序或分項工程部位未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，下一道工序或另一部位不準施工。（3）為了達到

14、過程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，在施工過程中，明確各職能部門的控制任務，進行密切協(xié)作，做好技術交底工作，作好施工設備和檢測儀器的檢查保養(yǎng)管理工作，建立關鍵工序的管理點和控制點，作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格產(chǎn)品的控制工作。嚴格按設計圖紙施工，嚴格按招標文件規(guī)定執(zhí)行。4、為保證橋梁施工質(zhì)量，除建立健全質(zhì)量管理體系，強化“全面質(zhì)量管理”意識外，還須注意：（1）嚴格按設計圖及國家有關技術規(guī)范施工。（2）工程測量由測量隊負責，各項工程開工前，由測量人員精確放樣，再由監(jiān)理及項目技術主管復核，無誤后方可開工。（3）嚴格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具等原材

15、料質(zhì)量。（4）健全自檢體系，嚴格按部頒質(zhì)量檢驗評定標準對質(zhì)量進行檢查。填寫各道工序自檢記錄，達合格要求后，報監(jiān)理工程師檢查簽認。嚴格做到上道工序不合格，決不進行下道工序的施工。（5）嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師規(guī)定的監(jiān)理程序進行施工。（6）加強檢測試驗工作，用數(shù)據(jù)指導施工。原材料的質(zhì)量靠測試數(shù)據(jù)說明，堅決杜絕一切不合格的原材料進入施工現(xiàn)場。合格的材料必須在嚴格的工藝下進行操作，依靠嚴密的質(zhì)檢體系來確保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì)量。（7）預制混凝土施工中精確制作好底座、臺座，嚴格控制預拱度，做到預制一片梁后即觀測、檢查一次，其次預應力管道布設要準確放樣，按設計要求使

16、其均勻順直，最大限度減少預應力損失，混凝土澆注時，逐層澆筑振搗密實，避免振壞預應力管道，保證混凝土強度穩(wěn)定。預應力張拉時，張拉設備先精確標定，送監(jiān)理工程師檢查合格后，按設計要求，實行張拉力和延伸量雙控制，來保證張拉效果。（8）各種標號混凝土，須進行多組試配，取得最佳配合比，攪拌時精確計量，嚴格控制加水量及攪拌時間。澆筑混凝土后24小時專人負責養(yǎng)生，以防混凝土收縮徐變。8 施工安全措施本工程施工中將嚴格按照招標文件的有關規(guī)定，結(jié)合本工程的實際，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，建立安全保證體系，切實做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守JT

17、J 07695公路工程施工安全技術規(guī)程及國家、建設部、交通部頒發(fā)的各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術規(guī)則和局施工安全管理辦法。結(jié)合實際情況，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，制定本項目各工種、各工序的安全操作細則，切實做到施工安全。2、人行通道處設置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業(yè)中應采取各種有效的防護措施，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。3、設有專業(yè)安全檢查人員，隨時到現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，盡量避免安全事故的發(fā)生，使事故解決在萌芽狀態(tài)中。4、此工程橋梁施工高空作業(yè)較多，因此要特別注意施工安全，并針對一些特別的工

18、種建立各種施工安全規(guī)章制度，如高空作業(yè)、預應力張拉作業(yè)、機械操作等制度，下發(fā)執(zhí)行，以制度來保證施工安全的實施。5、施工作業(yè)中采取各種有效的防護措施，做好通風，照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護環(huán)境衛(wèi)生，加強勞動保護，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動保護用品和用具，保證施工人員的健康和生產(chǎn)安全。6、加強安全教育，提高安全員的安全意識，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁違章、違規(guī)作業(yè)，制止盲目蠻干。7、加強工程車輛交通安全管理，防止交通安全事故的發(fā)生。8、施工中重點做好防止高處墜落、觸電及機械設備傷害等事故發(fā)生。9、按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施，同時應符合防火、防

19、塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。10、橋梁施工和架梁前制定詳細的專項安全技術措施，并落實到位，確保高空作業(yè)安全和吊裝起重安全。11、工程機械、設備，認真按照相關的安全操作規(guī)程進行，對于危險地段，設專人指揮運行。機械（具）操作人員必須經(jīng)培訓后持證上崗，實行專機專人負責，非操作人員禁止開啟任何機械，嚴禁無證操作?，F(xiàn)場所有施工機具應按要求設置漏電保護裝置，并接地。關鍵的施工地段及工程 現(xiàn)場周圍設置必要的警告與危險、安全與控制、指路等標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。12、腳手架的搭設必須符合安全技術規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設墊塊，各種腳手架的腳手板必須鋪平鋪嚴，嚴禁有探頭板。腳手架的外側(cè)、斜道和平臺應綁防護攔桿和擋腳板，并設置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應保持完好。13、堅持定期安全檢查，各工程項目由施工負責人組織