路面結構層施工組織設計

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上路面結構層施工組織設計1、 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層1、材料準備 采用級配符合要求、最大粒徑不超過53mm且壓碎值不應大于30%的碎石，碎石中不應含有粘土塊、植物等有害物質。碎石混合料的顆粒組成如下表：結構層次底基層通過下列篩孔尺寸的百分率%37.510031.58310019.054849.529594.7517452.3611350.66210.075010液限28塑性指數9 水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值小于30%。2、 質量標準 路基通過驗收后，方可進行底基層施工，底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為4，厚度為250mm。壓實度：95平整度：15mm中線高程：20m

2、m橫坡度：0.3%且不反坡厚度容許偏差：10mm寬度：符合設計要求7天無側限浸水抗壓強度：2.5Mpa彎沉值：底基層下層85（0.01mm）。3、施工程序 1）準備工作拌和攤鋪穩(wěn)壓撒填充料壓實鋪撒嵌縫料碾壓。 2）在底基層鋪筑前，鋪筑200-300m的試驗路段以驗證混合料的穩(wěn)定性，以及確定拌和、整平和壓實設備等的機械性能。達到規(guī)范要求壓實度的最佳壓實機具組合、壓實程序、壓實遍數。再總結出具體的施工方案報請監(jiān)理工程師批準。 3）對路基進行全面的檢查和驗收，重點檢查高程、寬度、平整度，表面應平整、堅實，無“彈簧現象”，如不符合要求的路段應分別采用補壓，換填好的材料等處理辦法。 4）在驗收的路基上進

3、行中線邊樁恢復，并設置標高控制標記。 5）派專人負責指揮每車料的卸料距離與面積，用推土機與平地機攤平，用兩輪壓路機碾壓1-2遍。碾壓應在最佳含水量時遵守先輕后重的原則，用輕型壓路機或重型壓路機靜壓力1-2遍，然后采用振動壓路機從外側（低處）向內側（高處）碾壓，輪跡重疊1/2輪寬，直到壓實度達到規(guī)范要求，表面平整，無明顯輪跡為止。大型機械作業(yè)達不到的地方，應采用小型機械夯實直至達到規(guī)定的壓實度。4、施工要求1) 水泥穩(wěn)定級配碎石須用機械拌和攤鋪和碾壓。2) 水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準確，攤鋪或拌和必須均勻，并應嚴格掌握厚度。3) 碾壓用1820t壓路機碾壓，壓實遍數不小于68遍，至表面無明顯輪跡

4、為止。4) 施工時，最低氣溫要求5以上，壓實后必須保濕養(yǎng)生。5、預先試驗 在水泥碎石基層鋪筑前的一個月，經監(jiān)理工程師批準，在施工場地內選400500作預先試驗場地，并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設備和施工工藝用上，當試驗結果達到的要求并取得監(jiān)理工程師批準，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。6、施工方法 1）開工前先準備好場拌法施工所需的機具，并加以檢驗。根據砂礫墊層所用集料要求的壓實度，做試驗確定集料的松鋪系數。在鋪筑砂礫墊層前，將完工驗收合格的路基面上的浮土、雜物全部清除。 2）根據各路段底基層（墊層）的寬度、厚度及預定干容重，計算各段所需要的干集料數量；并

5、根據料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。 3）攤鋪碎石松鋪系數一般為1.1，使用推土機配合平地機攤鋪，根據松鋪系數每3050米左右作成一個標準斷面，寬12米，汽車即可按每車鋪料的面積進行卸料。然后用推土機先將混合料攤開，再用平地機刮平，再用人工整修找平。 4）攤鋪和整型后，立即進行碾壓。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓要與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。穩(wěn)壓先用1820t壓路機碾壓，碾速宜慢，碾壓一遍后，用路拱板及小線繩檢驗路拱及平整度。局部不夠平整，用人工進行修整，至符合標高后，灑少量水，再用重型

6、壓路機繼續(xù)碾壓，壓實遍數不小于6-8遍，至砂礫無明顯位移為止。 5）撒填充料將石屑均勻撒在砂礫層上，掃入砂礫縫內，然后用灑水車均勻灑水，填充料撒至不再有空隙為止。 6）壓路機進行碾壓，每分鐘約6070米，一般碾壓46遍，切忌過碾。 7）鋪撒嵌縫料。碾壓嵌縫料掃勻后，立即壓路機進行碾壓，一般23遍，碾壓至表面平整無明顯輪跡為止。路面級配碎石底基層各分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。二、水泥穩(wěn)定級配碎石基層1、材料準備 采用級配符合要求、最大粒徑宜小于31.5mm，且壓碎值小于26%的碎石，碎石中不應含有粘土塊、植物等有害物質。碎石混合料的顆粒組成如下表：結構層次基層通過下列篩孔尺寸的百分

7、率31.510019.0851009.552744.7529542.3617370.68200.07507液限28塑性指數9水泥穩(wěn)定基層中集料壓碎值小于26%。2、質量標準底基層通過驗收后，方可進行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為6，厚度為250mm。壓實度：97 平整度：10mm中線高程：15mm；橫坡度：0.3%且不反坡厚度容許偏差：10mm寬度：符合設計要求7天無側限浸水強度：3.5Mpa 彎沉值：50（ 0.01mm）。3、施工程序 1） 下承層準備測量放樣混合料拌和混合料運輸混合料攤鋪混合料碾壓橫縫設置養(yǎng)生2）水泥碎石層所用的材料符合規(guī)定，并用強制式攪拌機械拌和，每槽拌和

8、時間不少于2min。松鋪厚度為設計厚度乘以壓實系數1.1，穩(wěn)定層鋪上路床后應大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪2小時以內碾壓，碾壓次數不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。隨后及時灑水養(yǎng)護。3）采用平地機進行拌和攤鋪，攤鋪按設計厚度*壓實系數的松鋪厚度，檢測虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設計要求。4、施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（DBJ50-078-2008）。5、施工方法1）拌和和運輸水穩(wěn)混合料由廠家集中拌和，用強制式拌和機廠拌，嚴禁用鏟車等機械拌和?；旌狭贤庥^均勻，無粗細料分離現象。拌好的水穩(wěn)混合料在拌和廠的堆料時間不得超過2

9、天。水穩(wěn)混合料用運輸車直接運至現場，根據攤鋪需要，分散、分點的卸在路基上。2）攤鋪初平水穩(wěn)混合料用挖機進行攤鋪，人工配合，嚴禁用多齒耙攤鋪和整平。到場的混合料應做到當天進場、當天攤鋪、當天碾壓，若不能及時攤鋪的，在現場堆放時間不得超過2天?；旌狭系臄備佅禂蹈鶕嚁備伌_定，一般按照1.1控制，基層厚度為25采用一次攤鋪。施工時應減少縱橫向接縫，分層施工時，縱橫向接縫應錯開，橫接縫間距不宜小于1m，縱接縫錯距不小于0.3m。攤鋪時，根據邊樁、中樁的控制標高，拉陽線控制，橫向應有設計-0.3%0.3%的橫坡，人工進行找補。3）初壓整型水穩(wěn)混合料攤鋪均勻后，用壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。

10、對于坑洼較大的及時補填，混合料必須用勞動車運輸，補料時用鐵鍬反扣，嚴禁用齒鈀找補。 用平地機初步整平和整型，直線段由外側向內側進行刮平。并且用1215噸三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過15, 用1820噸三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20。 最后再用平地機整型一次，以人工配合消除粗細集料不均勻現象。每次整型都按照設計的縱坡和路拱進行，并注意接縫處的整平，使接縫順適平整。4）終壓成型整型后的水穩(wěn)混合料應處于最佳含水量的1.5時，方可進行碾壓，如表面水分不足，應適當灑水但嚴禁灑大水吊漿碾壓。用重型壓路機（12t振動型）在路基全寬內按先邊后中、先靜后振，先輕后重，先低后

11、高的原則進行碾壓；碾壓時，三輪后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完基層的全寬時即為一遍，碾壓遍數以達到要求的壓實度為止?；鶎拥膬蓚群涂v橫接縫處，應多壓23遍，碾壓車速控制在15 km/h。碾壓過程中，如有“彈簧”，松散，起皮等現象，應及時翻開換上新的水穩(wěn)混合料，使其達到質量要求。碾壓后的水穩(wěn)層表面應結成整體，平整度10，且表面無嚴重積漿。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證表層不受破壞。5）上層水穩(wěn)施工上層水穩(wěn)的攤鋪、整形、碾壓按照下層施工，上下層必須聯結良好，控制好上下層的施工間隔，在下層碾壓密實后，立即攤鋪上層；若來不及，則不得大于2天。上層攤

12、鋪時，下層水穩(wěn)表面的碎石必須清除干凈，最好表面石子露出23， 適當灑水濕潤，下層表面無雜物。6）養(yǎng)護水穩(wěn)基層碾壓完成后，應保濕養(yǎng)生，表面用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護時間一般為14天。灑水時，高壓水頭不得直接沖刷水穩(wěn)表面。干熱天應每天灑水濕潤，濕冷天可待基層表面干燥泛白時補充灑水。水穩(wěn)基層不能直接開放交通，嚴禁施工車輛在上面行駛，調頭。3、 注意事項1、施工過程中須及時檢測，若有高低不平現象，隨時挖補，對于需要填補的部位，需先翻松灑水再加混合料進行人工翻料找平，嚴禁用薄層粘補法找平。2、碾壓過程中，應使基層表面始終保持濕潤，若表面過干須及時灑水濕潤，若局部有松散、起皮、彈簧現象，必須及時挖除換填新的混合料，均勻攤鋪、平整、壓實。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車，以避免表面損壞。 3、為防止出現干縮裂縫加強對混合料控制水穩(wěn)碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定