預(yù)制方樁沉入施工方案

1、一、工程概況錯誤!未定義書簽二、沉樁前施工預(yù)備錯誤!未定義書簽三、沉入樁方案錯誤!未定義書簽1、沉樁順序和起吊方式。錯誤!未定義書簽2、沉樁。錯誤!未定義書簽四、沉入樁質(zhì)量操縱：錯誤!未定義書簽五、沉樁平安技術(shù)方法及文明施工方法：錯誤!未定義書簽1、樁機在利用中應(yīng)注意的事項。錯誤!未定義書簽2、平安技術(shù)方法。錯誤!未定義書簽3、樁機在工作中可能發(fā)生的故障及排除方式。錯誤!未定義書簽4、履帶起重機的利用錯誤!未定義書簽5、文明施工技術(shù)方法。錯誤!未定義書簽六、施工進度打算：錯誤!未定義書簽本工程新建催化還原池下部采納C30預(yù)制鋼筋砼方樁基礎(chǔ)，編號為JZHb-235-1212B,即斷面尺寸為X,上

2、節(jié)樁長為，下節(jié)樁長為（帶樁尖），間距，東西方向35排，南北方向1418排，共計沉入方樁538根，采納錘擊法沉入。二、沉樁前施工預(yù)備第一，依照現(xiàn)場的實際情形，沿廠內(nèi)道路側(cè)石面標(biāo)高（）以上的還原池基坑范圍的種植綠化用的土丘全數(shù)外運，將整塊場地進行平整，鋪上厚300mm的道渣（目前已進入雨季，樁基范圍內(nèi)吊機無法進入場內(nèi)實施吊裝）供吊機場內(nèi)吊裝作業(yè)。然后按樁位圖測放軸線，用鋼桿探測有無障礙物，如發(fā)覺地下有障礙物必需先將其清除后作沉入樁施工，確保軸線（樁位）及沉樁質(zhì)量。在沉樁區(qū)域周圍設(shè)置水準(zhǔn)點和操縱點且應(yīng)不受沉樁阻礙，常常作系統(tǒng)檢查，然后及時正確地定出樁位并請監(jiān)理工程師復(fù)核。第二，必需熟悉基坑周圍廠內(nèi)原

3、有建筑物及地下管線散布情形，發(fā)覺受阻礙的必需進行愛惜。就整個基坑的情形來看，東南西三個方向離廠內(nèi)建筑物較遠且有廠內(nèi)道路作為隔間。而北面離建筑物較近，專門是西北角有廠內(nèi)原油庫離樁邊較近（兩點的距離為），應(yīng)采取減震愛惜方法。因此在離還原池南北雙側(cè)最外邊的方樁4m處，各開挖一條寬，深的防震溝，長為，東、西側(cè)由于受地域的限制，采取開應(yīng)力釋放孔。如此，能有效地起到減震防裂作用。另外，對東西雙側(cè)的電纜和自來水管、自備水源管和潷水管和路燈燈架（由于在樁基范圍內(nèi)）應(yīng)采取搬遷另置后方可沉入樁施工（愛惜方法詳見業(yè)務(wù)聯(lián)系單1#）。第三，商品預(yù)制樁進入工地前應(yīng)嚴(yán)格查驗。第一檢查所有質(zhì)保資料是不是符合工程要求，同時檢查

4、方樁的外觀質(zhì)量狀況（如：樁端位置、樁帽、樁墊、樁身的完好情形，連接件的規(guī)格數(shù)量和混凝土表面觀感質(zhì)量等等），如發(fā)覺質(zhì)量不符合要求，不得用于工程樁，應(yīng)將其作退貨處置。再是所有抽檢項目，都必需和監(jiān)理工程師一路進行，并簽字認(rèn)可后方能利用。第四，樁機的安裝就位。先將所有連接零部件及連接部位清洗干凈，并按需要涂上潤滑油；在安裝地址鋪以道木，供作移動臺車移動之用，將移動臺車的各連接部位串入相應(yīng)螺栓套入墊圈螺帽后暫不擰緊，待全數(shù)零件均用螺栓連接后再依次均勻擰緊；在移動臺車后部裝上絞車，放上平穩(wěn)鐵；再水平位置上把支架底部與移動臺車的支架連接頭裝上，各節(jié)支架按號碼順序?qū)⒅Ъ苤胁扛鞴?jié)及頂部裝好，然后將下架裝好并將上

5、架、下架、拉桿及滑輪全數(shù)裝上，最后吊鋼絲繩，開動絞車將支架緩緩升起，利用絞車將打樁錘安裝在支架上即可打樁。安裝后樁機必需垂直、穩(wěn)固和平安。第五，依照沉樁順序，將商品預(yù)制樁按要求整齊地安放在兩臺樁機前面。堆放時樁頂部份必需朝向基坑內(nèi)側(cè)，并按上層樁為下節(jié)樁，基層樁為上節(jié)樁的形式堆放。樁頂距正在施打的工程樁中心不得少于，以便樁機行走。同時商品樁必需在沉樁前3天運到施工現(xiàn)場，以后依照沉樁速度陸續(xù)供貨，但最少需有三天的沉樁余量以備意外。第六，測量放樣：依照設(shè)計提供的水準(zhǔn)點、操縱點和樁位圖結(jié)合測量儀器、鋼尺進行樁位放樣，每一個樁位用竹桿作標(biāo)志露出地面m左右，頂部用紅油漆涂抹作為奪目標(biāo)志，放樣完成后請現(xiàn)場監(jiān)

6、理復(fù)核。三、沉入樁方案一、沉樁順序和起吊方式。依照設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情形和以往的工作體會，本工程沉樁決定二臺型導(dǎo)桿式柴油打樁機從西側(cè)的一面向兩頭的另一面打設(shè)，詳見沉樁順序。吊樁施工采納16T履帶吊，配合樁機進行雙點吊裝進行。起吊前樁錘提升到要求高度，以避免樁身碰撞樁錘、樁帽，吊起的樁應(yīng)垂直對準(zhǔn)樁位中心，樁帽緩緩落下，使樁尖對準(zhǔn)樣樁并插入土中，樁帽緩緩放下，扣好栓帽，即可除去吊鉤，套在樁頂并使樁錘、樁帽和樁身三者處于一條直線上，沉樁工作開始。二、沉樁。起錘時，宜先輕壓，關(guān)閉油門冷錘輕擊數(shù)下，待樁垂直插入土中1m左右時，用經(jīng)緯儀雙向檢查錘、帽、樁身是不是在同一直線上，如無異樣情形，即可正常施打。開

7、始時，由于樁身入土淺，露出地面高，而且貫入度較大，因此會顯現(xiàn)樁錘不能反跳，使工作循環(huán)中斷，故采納“落錘”方式施打，以減少舉錘高度和錘的沖擊力，隨著樁身入土深度增加可慢慢增大樁錘的沖擊能。樁頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀監(jiān)測操縱，同時在預(yù)制樁身上用卷尺標(biāo)出以米為單位的尺度以便沉入時的有效操縱，當(dāng)下節(jié)樁頂沉入地面時，把上節(jié)樁按要求連接上后繼續(xù)施打至地面，后采納送樁器送樁，送樁器上邊需標(biāo)出送樁深度標(biāo)志（紅線）。送樁時依照臨近水準(zhǔn)點高程，然后對準(zhǔn)送樁器直至達到設(shè)計要求。送樁應(yīng)隨打隨送不宜距離太長，沉樁將至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)嚴(yán)格注意貫入度或送樁標(biāo)高，送樁完畢，拔出送樁器并移機，然后當(dāng)即組織人員進行樁孔回填。打樁施工時由專人

8、記錄施工參數(shù)，在打樁進程中認(rèn)真記錄樁的入土深度和貫入度，判定樁的質(zhì)量及承載力情形。四、沉入樁質(zhì)量操縱：一、豎立樁機前必需對場地進行平整，對回填較厚的個別地址應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮粚嵐ぷ?，確保樁機平穩(wěn)。二、嚴(yán)格檢查預(yù)制樁外觀質(zhì)量，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不該施打。3、起吊時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求的吊點捆綁，嚴(yán)禁碰撞。4、樁架要垂直、穩(wěn)固，插樁要準(zhǔn)，沉樁時必需維持三點一線。五、沉樁及接樁時，要用2臺設(shè)置在樁機正前方及側(cè)面或正交的經(jīng)緯儀矯正垂直度，使之維持在5%。之內(nèi)。六、樁位應(yīng)由監(jiān)理工程師復(fù)核，施打每一根樁前需對樁位進行復(fù)核。7、沉入時發(fā)生以下情形應(yīng)及時與設(shè)計和有關(guān)單位聯(lián)系，研究確信是不是繼續(xù)施打：、最后貫入度突

9、然增大或很少，不能達到設(shè)計要求、樁身突然發(fā)生明顯傾斜和偏移，樁身裂痕寬度大于mmi露筋或嚴(yán)峻掉角。、地面突然顯著隆起或嚴(yán)峻掉角。、依照地質(zhì)報告，自然土以下約4.0m內(nèi)為回填土，從防震溝的土樣看有大塊建筑垃圾，可能在沉入時會碰著大型混凝土塊等雜物，從而阻礙樁的沉入。因此，沉入工程樁前先用m長的型鋼進行試沉入，碰著地下有障礙物時，待查明緣故，清除障礙物后放可沉入工程樁。八、在接樁焊接時，先檢查連接件的規(guī)格、尺寸和焊條的牌號等必需符合設(shè)計要求。焊縫表面平順。不得顯現(xiàn)呈魚鱗狀、凹面、氣孔、夾渣和較大焊瘤等現(xiàn)象，焊縫的尺寸必需符合設(shè)計要求。九、沉入方樁質(zhì)量操縱必需符合下表序號允許偏差（mrm檢查頻率檢驗

10、方法范圍點數(shù)1基礎(chǔ)樁外緣樁b/4每根樁1用鋼尺量中間樁b/2每根樁12樁尖標(biāo)圖±100每根樁1用水準(zhǔn)儀測3貫入度不大于設(shè)計值每根樁1做好沉樁記錄4垂直度1%L每根樁1注：一、b為方樁邊長（mrm,L為方樁樁長（mrm、沉樁原那么：應(yīng)以樁尖標(biāo)高操縱，當(dāng)壓樁力或貫入度已達到設(shè)計值，而樁尖打不到設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)由設(shè)計單位決策采取相應(yīng)方法。五、沉樁平安技術(shù)方法及文明施工方法：一、樁機在利用中應(yīng)注意的事項。、在打樁錘工作時，操作絞車者不得離開職位，以便在必要時隨時制動絞車。、在吊樁時，不許諾用絞車斜向拖沓樁頭（斜向不得超過45度），以避免支架受力過大而發(fā)生支架彎曲，乃至倒塌。、若是發(fā)覺機械故障足以

11、阻礙機械的平安利用和嚴(yán)峻損壞時，必需當(dāng)即停止工作，并進行必要的修理，不論在什么情形下，決不許諾使發(fā)生故障的機械仍在進行工作。、在雨季或雨天，當(dāng)制動帶吸收潮氣時，制動器難操縱時應(yīng)專門注意，同時應(yīng)避免潤滑油進入制動器，不然將會因打滑而制動失效。、開始工作時，缸錘的跳起高度應(yīng)慢慢加大。、臺車的移動速度不得大于每分鐘。二、平安技術(shù)方法。、在操作柴油打樁機前必需了解和熟悉柴油機的性能、構(gòu)造、保護、保養(yǎng)和利用方式等有關(guān)知識，切勿盲目操作，必需持有效證件上崗操作。、豎起支架時，為了避免支架向雙側(cè)和后方傾倒，應(yīng)用兩根鋼絲繩預(yù)先系在支架上部，其下端繞在支架左、右緊帶，用兩人操縱緊帶。依照支架的立啟程度，慢慢放松

12、，當(dāng)接近垂直位置時，應(yīng)將電動機停止，改成手搖，慢慢地豎到垂直位置，避免支架偶然通過垂直位置而發(fā)生意外，并可校正。、對打樁機無關(guān)人員，不準(zhǔn)站在打樁機旁。、吊樁或起吊打樁錘時絞車上的鋼絲繩不得少于3圈。、在起吊打樁錘的卷筒齒輪與止回卡子及離啟器脫開前絕對禁止開動打樁錘。、打樁工作開始前，應(yīng)認(rèn)真檢查各連接機構(gòu)，并取消所有缺點，當(dāng)打樁機有故障時嚴(yán)禁利用。、打樁工作進行中，嚴(yán)禁進行機械的潤滑和修理工作，所有這些工作，必需在打樁機停歇時進行。、若是必需在缸錘升起的情形下進行修理與潤滑，必需把絞車止回卡子放下與大齒輪嚙合，同時打樁錘本身必需用保險銷擱住，不采納預(yù)防方式，而在缸錘高懸的情形下，嚴(yán)禁任何修理和潤

13、滑工作。、夜間工作時，工作應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)備。、嚴(yán)禁任何人站在已升起的打樁錘下面。、在卷筒倒轉(zhuǎn)時及電力轉(zhuǎn)動時，均應(yīng)將手搖手柄取下。(12)、操作工人在打樁錘未完全停止及固定在平安位置時，不準(zhǔn)離動工地,(13)、灌注燃油時，嚴(yán)禁煙火，灌注完畢后，應(yīng)將溢流的燃油擦干凈。3、樁機在工作中可能發(fā)生的故障及排除方式見下表在舁廳P故障原因排除方法1打樁時柴油錘不能發(fā)動（錘跳不起）土壤松軟重復(fù)起動2缸錘跳起的圖度不均勻及漏氣1、活塞環(huán)磨損壓縮不夠2、油泵混有空氣1、更換新的活塞環(huán)2、推動曲臂使油泵噴出的油中無氣泡為止3工作時缸錘停止運動1、沒有燃油2、油泵止回閥/、緊密3、噴油嘴孔堵塞4、燃油油管堵塞1

14、、添加燃油2、清洗止回閥必要時進行研磨3、用通針清理噴油孔4、用煤油清洗油管及貯存室注入清潔新燃油4鋼絲繩的鋼絲有折斷現(xiàn)象潤滑不好，工作時扭曲過度如折斷的鋼絲繩根數(shù)超過安全技術(shù)規(guī)定所允許數(shù)字，則應(yīng)換新的5絞布制動器剎車不靈1、制動帶過松2、受到雨水或潮氣3、碰到潤滑油脂4、纖維韌帶磨損1、調(diào)整制動帶螺母2、使之干燥3、用香蕉水去除4、更換新的纖維韌帶6鋼絲繩滑輪旋轉(zhuǎn)/、靈1、潤滑不夠2、滑輪軸生銹3、滑輪軸磨損后滑輪傾斜，碰在側(cè)板上1、加潤滑油2、清理滑輪軸3、更換新滑輪軸4、履帶起重機的利用、駕駛員必需持證上崗，熟悉起重機技術(shù)性能。檢查正常后方可開始工作。、開始前應(yīng)先試運轉(zhuǎn)一次，檢查各機構(gòu)的

15、工作是不是正常，制動器是不是靈敏靠得住，必要時應(yīng)加以調(diào)整或準(zhǔn)修。、工作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。、起吊時應(yīng)先吊起離地面2050cm，檢查起重機的穩(wěn)固性制動器等是不是靠得住，確認(rèn)靠得住后才能繼續(xù)起吊。、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定，操作中必需遵守“十不吊”等有關(guān)平安規(guī)定。五、文明施工技術(shù)方法。、以便民利民，方便施工為重點，無條件同意污水廠和周圍居民的監(jiān)督，踴躍征求群眾意見，配合污水廠一起做好全國先進文明廠區(qū)工作。、對還原池周圍的廠區(qū)道路必需天天打掃一次，廠內(nèi)道路無積水、無污泥，車輛出入工地時必需對車輛進行沖洗，并在路面上墊上麻袋或土工布。、對還原池沉樁區(qū)域內(nèi)用紅白三角小旗進行

16、圍攔警示，嚴(yán)禁工程無關(guān)人員進入沉樁區(qū)域范圍內(nèi)。、夜間施工必需辦理夜間施工許可證，同時嚴(yán)格操縱夜間加班時刻（晚上加班操縱在9點鐘前終止）。六、臨近建筑物愛惜方法據(jù)污水廠蔡工反映，廠內(nèi)初沉池、附加曝氣池、均衡池、預(yù)濃縮池等從建成后到目前為止一直在不斷的沉降，專門是初沉池南側(cè)的沉降數(shù)據(jù)比較大，初沉池上部預(yù)制砼走道板由于沉降而引發(fā)池壁開裂造成走道板不夠長，現(xiàn)已持續(xù)三次改換該板，而預(yù)留濃縮池外邊離還原池基坑外邊最近處為米，東側(cè)還原池外邊距化驗樓為米。為此，依照這一特殊情形，在工程樁沉入前，對這些建筑物進行監(jiān)測并采取必要的愛惜方法。、施工監(jiān)測：為及時反映，獲取施工時樁基周邊土體，建（構(gòu)）筑物的平安情形信息

17、和周圍環(huán)境轉(zhuǎn)變信息，對衡宇等建（構(gòu)）筑物進行施工全進程監(jiān)測。A、監(jiān)測點布設(shè)：在衡宇、池壁的大角上布設(shè)監(jiān)測點，布設(shè)進程中，采納射釘布設(shè)，測點距地面2030cm（詳見測點平面布置圖），對有些池壁可直接布置在池的頂面。B、監(jiān)測頻率：在監(jiān)測數(shù)據(jù)大體穩(wěn)固的情形下，原那么上天天測試一次，如碰到測試數(shù)據(jù)達到報警值或顯現(xiàn)異樣情形，適當(dāng)加密監(jiān)測頻率。施工終止后，進行后期穩(wěn)固性觀測，觀測期限為15天，每3天1次，數(shù)據(jù)大體穩(wěn)固后終止觀測。C、測試技術(shù)要求：各項監(jiān)測點埋設(shè)完畢且穩(wěn)固后，初始值測試3次,并取得其3次穩(wěn)固值的平均數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。D在監(jiān)測進程中應(yīng)增強對現(xiàn)場測點的愛惜，以確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的持續(xù)性和完整性。監(jiān)測數(shù)據(jù)及時反饋各有關(guān)單位和污水廠。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出所要求的報警值時，及時分析緣故并采取更有效方法操縱沉降。本工程衡宇池壁沉降本次報警值為士10mm,累計變量報警值為士25mm。、建（構(gòu)）筑物的愛惜：為了確保原有建（構(gòu)）筑物的平安，通過向有關(guān)專家的咨詢與請教。將原先項目部設(shè)定的兩臺樁機從中間向兩邊施打的施工方案，改成從一邊（西邊）向另一邊（東邊）施打，可利用化驗樓西側(cè)至還原池東側(cè)的草坪作為緩震（震力釋放）地帶，既能減少對預(yù)留濃縮池的震力，又可對阻礙化驗樓的應(yīng)力提早釋