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1、本文格式為Word版,下載可任意編輯風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理技術(shù)應(yīng)用 對(duì)于一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)來(lái)說(shuō),管理工作的重點(diǎn)之一就是做好設(shè)備管理,因此,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理工作始終是倍受風(fēng)力發(fā)電企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。如何保證其設(shè)備投運(yùn)率、如何在夏冬溫差極大的工況下得到良好的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)等等問(wèn)題,最終都?xì)w納到了如何做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理工作中。假如把常規(guī)火電的設(shè)備管理方式運(yùn)用在風(fēng)力發(fā)電中,會(huì)消失哪些沖突,下面我們將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行探討。一、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理的弊端根據(jù)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電場(chǎng)的裝機(jī)規(guī)模來(lái)說(shuō),一般為200MW,根據(jù)單機(jī)1.5MW的主流風(fēng)機(jī)來(lái)計(jì)算,僅風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就有134臺(tái),另外還有其配套的134臺(tái)箱式變壓器以及用于傳輸電能的架空線(xiàn)路等設(shè)備
2、,設(shè)備數(shù)量很浩大。依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安規(guī)范要求,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列的要求為,橫向間距為9D,縱向間距為4.5D(D指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪直徑),按此計(jì)算,一個(gè)200MW的風(fēng)電場(chǎng)占地面積為40平方公里。風(fēng)電場(chǎng)一般狀況下地屬戈壁、山間、草原等人煙稀有、常年伴有5級(jí)至8級(jí)大風(fēng)氣候的區(qū)域。由于以上緣由,造成風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備管理存在以下的弊端:(一)設(shè)備基數(shù)大,造成對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行的巡察、檢查的周期長(zhǎng),且工作面多,根據(jù)2人/組進(jìn)行巡察,4小時(shí)/次,來(lái)計(jì)算,全場(chǎng)134臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡察一次需要10人,14天完成。加上巡察箱式變壓器、輸電線(xiàn)路、配電設(shè)備等,風(fēng)電場(chǎng)全場(chǎng)設(shè)備巡檢一次需要45天左右的時(shí)間。另外還要考慮到大風(fēng)、
3、沙塵等不適合設(shè)備巡察的時(shí)間,這就造成了全場(chǎng)設(shè)備巡檢不能根據(jù)電氣設(shè)備的規(guī)范進(jìn)行巡察,導(dǎo)致設(shè)備故障率的上升。(二)風(fēng)電場(chǎng)地域?qū)掗?,設(shè)備故障的機(jī)動(dòng)性比較高,設(shè)備間的距離較長(zhǎng),這就導(dǎo)致對(duì)于故障的響應(yīng)時(shí)間會(huì)增大。另外,風(fēng)電場(chǎng)大部分工作需要登高作業(yè),作業(yè)時(shí)間會(huì)增加,且工作強(qiáng)度大,會(huì)消失疲憊作業(yè)的現(xiàn)象。(三)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組屬于自動(dòng)化程度較高的機(jī)組,掌握回路中有許多變頻器、plc等精密儀器,由于風(fēng)電場(chǎng)地域和環(huán)境的特別性,大風(fēng)、沙塵會(huì)造成精密儀器故障頻發(fā),維護(hù)量和檢修成本增大。(四)由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中存在大量的集成化元器件以及模塊,且掌握回路中存在6V、12V、24V、48V、60V等不同電壓等級(jí),元器件的故障率
4、高,且修復(fù)率極低,所以需要大量的備品備件庫(kù)存,而且備件范圍很廣,泵、電機(jī)、風(fēng)扇、模塊、開(kāi)關(guān)等等。這就造成了風(fēng)電場(chǎng)由于備件庫(kù)存的問(wèn)題,大量資金投入。(五)由于國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)設(shè)備廠家核心技術(shù)的匱乏、低價(jià)競(jìng)標(biāo)而導(dǎo)致設(shè)備組件質(zhì)量下降、為追求高的單機(jī)容量而忽視了設(shè)備的牢靠性驗(yàn)證、只注意試驗(yàn)室數(shù)據(jù)而未考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況等因素設(shè)備在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上、配置上存在肯定的問(wèn)題,導(dǎo)致在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)偏差較大。消失夏季高溫限功率運(yùn)行、冬季低溫禁止啟動(dòng)等現(xiàn)象。二、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理工作的關(guān)鍵點(diǎn)轉(zhuǎn)變觀念,依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理中存在的弊端,對(duì)癥下藥,創(chuàng)新出一套適合風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理的體系,在做好平安穩(wěn)定運(yùn)維的條件下,達(dá)到開(kāi)源節(jié)流、降本增效的目的
5、。(一)依據(jù)主要設(shè)備的維護(hù)手冊(cè),制定出適合于風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理的運(yùn)維規(guī)程。一)依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)檢修隊(duì)伍的水平以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備的故障周期制定出性?xún)r(jià)比較高的巡察周期,如設(shè)備巡檢周期、設(shè)備定期維護(hù)周期、以及依據(jù)溫度變化狀況而制定的專(zhuān)項(xiàng)檢查、整治周期等等。二)依據(jù)主要設(shè)備的維護(hù)周期,重新定制巡檢、定檢、整治工作項(xiàng)目,因地制宜的開(kāi)展工作,這樣就可以達(dá)到事倍功半的效果。三)在進(jìn)行巡檢、定檢以及整治工作時(shí),嚴(yán)格根據(jù)閉環(huán)管理的要求,做到有記錄、有圖像、有結(jié)果、有反饋,務(wù)必每一項(xiàng)工作根據(jù)要求完成。另外,工作流程化后,工作效率也會(huì)提高。(二)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)的監(jiān)控管理,做到運(yùn)檢一體化。一)在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中,對(duì)運(yùn)行數(shù)
6、據(jù)進(jìn)行記錄和分析,將被動(dòng)檢修漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)檢修,在萌芽狀態(tài)消退故障。例如從發(fā)電機(jī)軸承溫度的溫升可以分析出該軸承的潤(rùn)滑狀況;從變槳系統(tǒng)的扭矩值可以分析出變槳軸承的潤(rùn)滑以及變槳電機(jī)的運(yùn)行狀況等等。二)運(yùn)行人員遠(yuǎn)程對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行嫻熟的操作,對(duì)一些故障誤報(bào)、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤引起的故障、系統(tǒng)的檢測(cè)能進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)的處理,避開(kāi)由于小問(wèn)題而造成投運(yùn)率降低,發(fā)電量的損失。(三)創(chuàng)新備品備件的管理模式,爭(zhēng)取以最小的庫(kù)存來(lái)完成更高的設(shè)備投運(yùn)率。一)嚴(yán)格把關(guān)設(shè)備所更換的備品備件,防止殘次品、山寨產(chǎn)品的使用,并依據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)部分備件進(jìn)行優(yōu)化,用質(zhì)量好、性能佳的產(chǎn)品來(lái)替代。二)與當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)的備件供應(yīng)商簽訂備件供貨協(xié)議,充分
7、利用商家的一切便利條件完成風(fēng)電場(chǎng)低庫(kù)存、高效率的目標(biāo)。三)構(gòu)建最優(yōu)的技術(shù)服務(wù)、大型施工服務(wù)、大型備件的供貨鏈,在消失力量范圍以外的狀況時(shí),可以在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。四)與周邊同類(lèi)機(jī)型的風(fēng)電場(chǎng)信息互動(dòng),聯(lián)合與備件供應(yīng)商簽訂備件供貨協(xié)議,這樣有助于充實(shí)該商家?guī)齑嫫贩N以及庫(kù)存量,另外備件的價(jià)格會(huì)因數(shù)量的增加而更加的優(yōu)待。三、注意新技術(shù)、新設(shè)備的學(xué)習(xí)和應(yīng)用風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在國(guó)內(nèi)技術(shù)不成熟,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上、技術(shù)的應(yīng)用上存在短板,而新技術(shù)、新設(shè)備每年層出不窮,解決了許多的問(wèn)題。學(xué)習(xí)、探究、應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,敢于創(chuàng)新,是將來(lái)設(shè)備管理中的一項(xiàng)重要工作。(一)液態(tài)氮?dú)饫鋮s在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用。由于風(fēng)電場(chǎng)夏季溫度
8、的上升,發(fā)電機(jī)、齒輪箱等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行溫度超出正常運(yùn)行范圍,空冷、水冷的冷卻效果不能滿(mǎn)意設(shè)備的需求,導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組限功率運(yùn)行,甚至故障停機(jī)。液態(tài)氮?dú)饫鋮s方式在2013年北京風(fēng)能問(wèn)世,利用其冷卻的快速性、低溫性解決設(shè)備以及機(jī)艙溫度的高溫現(xiàn)象。(二)振動(dòng)、電池在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自帶的振動(dòng)檢測(cè)、電池檢測(cè)系統(tǒng)不完善,導(dǎo)致由于發(fā)電機(jī)軸承振動(dòng)大、電池充放電不勻稱(chēng)的問(wèn)題凸顯,為了在現(xiàn)象惡化前改善或者在故障發(fā)生前提前預(yù)先進(jìn)行檢修,獨(dú)立的在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)勝利,對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更加全面,從而能及早對(duì)該設(shè)備的健康狀態(tài)做出鑒定,從而避開(kāi)設(shè)備由于長(zhǎng)期帶病運(yùn)行而加速老化。(三)超級(jí)電容在風(fēng)力發(fā)電
9、機(jī)組中的廣泛應(yīng)用。超級(jí)電容由于其體積小、充放電快速、電壓穩(wěn)定、故障率低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中已漸漸代替鉛酸蓄電池,廣泛的應(yīng)用在風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)供電、掌握系統(tǒng)備用電等方面。(四)齒輪油現(xiàn)場(chǎng)濾油裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱由于運(yùn)行工況惡劣,導(dǎo)致其潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)齒輪油油質(zhì)變質(zhì)、變色、含水量增大等問(wèn)題消失,利用一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組專(zhuān)用換油機(jī)、高粘度油品濾油機(jī)以及一些附屬設(shè)備構(gòu)建的現(xiàn)場(chǎng)濾油裝置,對(duì)于齒輪油含水量超標(biāo),乳化、含金屬顆粒含量超標(biāo)的現(xiàn)象,有所改善,同時(shí)也增長(zhǎng)了齒輪油的使用周期,節(jié)約了一部分檢修成本。(五)雙變頻器系統(tǒng)的使用。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量的不斷增加,3MW、5MW機(jī)組的試運(yùn)行、10MW概念機(jī)的問(wèn)世,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變大變高已經(jīng)成為趨勢(shì),但故障率高也是一個(gè)不能回避的問(wèn)題,主要是變頻系統(tǒng),更是故障的重災(zāi)區(qū),由此雙變頻系統(tǒng)的配置首先在3MW機(jī)型中消失,在消失變頻器故障時(shí),可單獨(dú)隔離出一套變頻系統(tǒng),使用單變頻系統(tǒng)運(yùn)行,可以適當(dāng)削減故障帶來(lái)的損失。結(jié)語(yǔ)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備管理
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