深圳地鐵２號(hào)線地下管線探測(cè)工程中的技術(shù)難點(diǎn)分析_工程管理

1、深圳地鐵號(hào)線地下管線探測(cè)工程中的技術(shù)難點(diǎn)分析隨著深圳市城市建設(shè)的進(jìn)展，深圳地鐵建設(shè)已全面綻開(kāi)，地鐵施工中地下管線探測(cè)顯示了愈來(lái)愈重要的作用。以下就深圳地鐵2號(hào)線地下管線探測(cè)中的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，望能有助于深圳的地鋏建設(shè)。地鐵是城市快速進(jìn)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是維持城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈。城市建設(shè)日新月異，地下管線的更新和改造時(shí)時(shí)都在進(jìn)行，為了使深圳地鐵更好更快捷地實(shí)現(xiàn)通車(chē)，滿意城市建設(shè)和地鐵規(guī)劃的需要，需準(zhǔn)時(shí)對(duì)地鐵線路沿線進(jìn)行地下管線探測(cè)，以便建立地下管線地理信息和實(shí)時(shí)信息，并更好地進(jìn)行地下管線管理和維護(hù)。澡圳地鐵2號(hào)線地下管線探測(cè)工程范圍西起蛇口西站右線設(shè)計(jì)起點(diǎn)(YAK0+000.0 00)，止于

2、新秀站右線設(shè)計(jì)終點(diǎn)(YAK33+383.000)，全長(zhǎng)33.383km。地下車(chē)站28座。在進(jìn)行地鐵沿線地下管線探測(cè)中，常會(huì)遇到難于解決的各種各樣問(wèn)題，以下就深圳地鐵2號(hào)線施工中的地下管線探測(cè)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)潔的分析，望有利于深圳地鐵的建設(shè)。地鐵沿線用于地下管線探測(cè)中最通用的方法是電磁法，該方法的理論依據(jù)是電磁感應(yīng)定律。無(wú)論是主動(dòng)源法還是被動(dòng)源法，都是通過(guò)在地面測(cè)定地下管線在一次場(chǎng)作用下，管線被激發(fā)而產(chǎn)生的二次場(chǎng)的變化來(lái)推斷地下管線的空間位置。由于管線四周物理場(chǎng)不勻稱(chēng)，管道間相互干擾，據(jù)此定位、定深將會(huì)帶來(lái)誤差或造成錯(cuò)誤。當(dāng)被探查的目標(biāo)管線為埋深大，甚至屬高阻的非金屬管時(shí)，僅用常規(guī)的電磁法就難以完

3、成探查任務(wù)，這些技術(shù)難點(diǎn)主要包括：(1) 解決高阻的非金屬管線(如地鐵僑城北站、香梅北站中的地下箱涵)。這些高阻體(包括排水壓力管、地下箱涵、暗河、大型電力方溝等)本身不導(dǎo)電，常規(guī)的管線探測(cè)手段將無(wú)法精確探測(cè)。探測(cè)此類(lèi)隱藏地下箱涵、暗河、大型電力方溝最基礎(chǔ)的方法是采納礦山測(cè)量中的入口處測(cè)量導(dǎo)線方法，步步推動(dòng)，直至查清地鐵沿線地下箱涵及方溝的實(shí)際位置和標(biāo)高等參數(shù)。另外的途徑是通過(guò)收集管線竣工資料或施工資料、地質(zhì)雷達(dá)指導(dǎo)開(kāi)挖(釬探)手段予以解決，市政道路中開(kāi)挖(釬探)受場(chǎng)地影響較大，多采納地質(zhì)雷達(dá)剖面分析的方法來(lái)探測(cè)，便捷有效。(2) 探測(cè)多條密集平行管線(如地鐵僑香站中的多條給水與電力、排水平行

4、埋設(shè))。由于管線間信號(hào)相互干擾，有時(shí)很難分清和判定每條管線的走向與埋深，探測(cè)此類(lèi)管線最大的障礙是相鄰管線的干擾，在探查中由于干擾會(huì)給探測(cè)造成較大的測(cè)深誤差及平面位置誤差。探查此類(lèi)管線最好是用電磁法中直接法或夾鉗法，它能削減相鄰管線的干擾，突出目標(biāo)管線特別，但它要求管線必需有露頭，且具有良好的接地條件，有時(shí)受場(chǎng)地條件所限，無(wú)法采納直接法和夾鉗法。此時(shí)可采納感應(yīng)法，實(shí)行以下的方法技術(shù)能取得較好的效果：a 放射機(jī)直立：此時(shí)放射線圈面與地面垂直，對(duì)地下金屬管線進(jìn)行水平放射，使放射機(jī)正下方的管線，被激發(fā)產(chǎn)生最強(qiáng)的二次磁場(chǎng)，接收機(jī)在試測(cè)剖面內(nèi)進(jìn)行逐點(diǎn)觀測(cè)讀數(shù)并記錄之，然后以剖面線上各測(cè)點(diǎn)位為橫坐標(biāo)，接收機(jī)

5、在各點(diǎn)的讀數(shù)(場(chǎng)強(qiáng))為縱坐標(biāo)，繪制成剖面曲線。b 放射機(jī)平臥：此時(shí)放射線圈面與地面平行，對(duì)地下金屬管線進(jìn)行垂直放射(見(jiàn)圖2)，此時(shí)位于放射機(jī)正下方的管線不被激發(fā)，該管線不產(chǎn)生二次場(chǎng)，若其旁邊有平行管線存在，在該位置處將會(huì)有較大的讀數(shù)。用同樣方法進(jìn)行剖面觀測(cè)并繪制成剖面曲線，見(jiàn)圖3。c 放射機(jī)傾斜：當(dāng)相鄰管線間距較小，不宜采納水平放射，而采納垂直放射，探測(cè)效果也不肯定抱負(fù)時(shí)，可采納傾斜放射，使其干擾管線不耦合，以達(dá)到既能抑制干擾管線信號(hào)，又能增加目標(biāo)管線的特別。(3) 解決深埋管線的探測(cè)(如地鐵沿線中的給水源水管，管徑大、埋深偏深)。深埋管線(一般大干3米)探測(cè)，市政道路管線埋深一般在2米左右，

6、但有些過(guò)路、過(guò)橋或穿越某些障礙物時(shí)采納了頂管方法埋設(shè)，管線埋得很深。管線埋得越深儀器探測(cè)信號(hào)越弱，精度越差，探測(cè)難度就越大。采納管線探測(cè)最新儀器RD4000比較有效，該儀器采納了獨(dú)有的3水平線圈技術(shù)，完全消退空間及地下電磁對(duì)測(cè)深的影響，采納差分線圈接收信號(hào)消退及抑制地表和淺層電磁干擾，最大測(cè)深可達(dá)10米，適合于簡(jiǎn)單環(huán)境下的深埋管線的探測(cè)。(4) 縱橫交叉管線的探測(cè)(如地鐵東門(mén)站、老街站)。多數(shù)是多條管線既平行又交叉，管線埋深不一，交叉點(diǎn)多，干擾較大，不易探查，此時(shí)需用電磁法無(wú)源、有源，直接法、感應(yīng)法相互協(xié)作，還可采納地質(zhì)雷達(dá)協(xié)作，只要依據(jù)條件、多方法綜合應(yīng)用，亦會(huì)取得滿足的結(jié)果。(5) 解決上、下重疊管道的探測(cè)(如地鐵大劇院站)。a 金屬管道重疊。采納電磁法可以精確定位，由于上下管道特別疊加，特別 明顯，但定深誤差較大，但可在兩重疊管道交叉的區(qū)段分別定深，來(lái)推知重疊處管道的深度，完成重疊管道探測(cè)任務(wù)，b 金屬與非金屬管道重疊。由于金屬管道與非金屬管道的電性差異，可用電磁法對(duì)金屬管道進(jìn)