加強(qiáng)公路施工中的工程質(zhì)量管理問題做以初步分析_工程管理

1、加強(qiáng)公路施工中的工程質(zhì)量管理問題做以初步分析近年來由于大路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求的不斷提高，使得我們必需重視和加強(qiáng)大路工程現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高大路工程的施工質(zhì)量。加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高大路使用質(zhì)量和資金效益，是特別必要的。本文結(jié)合近年來在大路工程施工上的工作經(jīng)受，就加強(qiáng)大路施工中的工程質(zhì)量管理問題做以初步分析。大路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣，尤其是高等級(jí)大路，工程量大、投資高，因而對(duì)其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們?nèi)w人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn)，主次分明。一、提高全員質(zhì)量意識(shí)做好質(zhì)量宣揚(yáng)工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。由于參與施工的大部分工人的文化

2、程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很簡(jiǎn)單的理論，漸漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的熟悉，有一個(gè)自下而上和自上而下的過程，這樣經(jīng)過多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深化人心。要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣揚(yáng)工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，詳細(xì)、詳細(xì)、再詳細(xì)。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信念、有急躁、有誠意，信任質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦海中。二、在現(xiàn)場(chǎng)施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所實(shí)行的措施在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過程中，千萬不能本末倒置。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票拒絕就一票拒

3、絕。質(zhì)量管理搞不下去的緣由，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒有真正的拒絕權(quán)，技術(shù)和行政相對(duì)來講還是分家的。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實(shí)際問題?，F(xiàn)在，指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要詳細(xì)細(xì)化，并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的閱歷，即是工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比，在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議，由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參與，評(píng)述當(dāng)月工程在

4、質(zhì)量方面的優(yōu)劣，找出問題，提出改進(jìn)看法，相互溝通在質(zhì)量管理方面的閱歷。質(zhì)量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分;監(jiān)理組一次檢查不合格，扣10分;市高指一次檢查不合格，扣15分;省高指一次檢查不合格，扣20分;累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí)，則該施工隊(duì)要清退出場(chǎng)。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)交質(zhì)量保證金5000元，各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)罰款50元，質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長(zhǎng)和質(zhì)保員個(gè)人出，單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束，施工隊(duì)(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊(duì)長(zhǎng)和質(zhì)保員的保證金，并另外嘉獎(jiǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)5000元、質(zhì)保員1000元。三、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨

5、施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡(jiǎn)陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)高速大路建設(shè)的需要。工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是特別重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室肯定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器肯定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素養(yǎng)肯定要高，要有劇烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，千萬不能存有僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到90%的，89.9%就肯定不行。寧愿自己先返工處理，也比監(jiān)理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程

6、的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，只有合格的施工員和試驗(yàn)人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的協(xié)作比試驗(yàn)，處在比較重要的位置，這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好，其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在做這些試驗(yàn)時(shí)，要特殊謹(jǐn)慎當(dāng)心，有時(shí)要做多組試驗(yàn)，才能和實(shí)際相吻合。試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度，高速大路一般都不再采納，因此應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度，以提高其精確性。四、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最有用方法工 程質(zhì)量的很多問題，都是通過現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)覺的。要

7、做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就肯定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀看，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺問題、解決問題，讓質(zhì)量事故毀滅在萌芽狀態(tài)中，削減經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否精確，鋼筋的焊接和綁扎長(zhǎng)度是否達(dá)到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否堅(jiān)固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起討論解決;消失質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深化細(xì)致的調(diào)查討論工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。五、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的

8、辨證關(guān)系施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤熟悉，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生沖突，他們是相輔相成、相互制約、相互進(jìn)展的沖突結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了，削減了返工，相對(duì)來講就節(jié)約了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)約了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。六、現(xiàn)場(chǎng)施工要親密關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量目前，施工單位、監(jiān)理單位都劇烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。然而，由于目前設(shè)計(jì)單位的工作量較大，因此很難做到細(xì)心勘探、細(xì)心設(shè)計(jì)，現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上，所以就造成在施工中發(fā)覺大量設(shè)計(jì)中存在的問題。把設(shè)計(jì)的最終一道關(guān)交給施工單位，這是特別危急的現(xiàn)象。施工單位水平高還好，假如施工單位水平低，預(yù)先發(fā)覺不了設(shè)計(jì)問題，等到產(chǎn)品出來后才發(fā)覺不對(duì)頭，這就造成了很多麻煩和損失。施工中發(fā)覺的設(shè)計(jì)問題許多，有些橋從基礎(chǔ)、下部構(gòu)造到上部構(gòu)造都發(fā)生了設(shè)計(jì)變更，變更圖紙比原設(shè)計(jì)圖紙還多，這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設(shè)計(jì)部門審批，這不是硬要考驗(yàn)施工單位的設(shè)計(jì)水平嗎?施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量試驗(yàn)，花費(fèi)了很多資金，而這些錢又無法計(jì)量，只能自認(rèn)倒霉。七、對(duì)工程質(zhì)量管理的展望隨著我國大路建設(shè)的迅猛進(jìn)展，工